FI107474B - Gas insulated switching device for use at power distribution stations - Google Patents

Abstract

1. Gas-insulated switchgear for use in mains distribution stations. 2.1 Gas-insulated switchgears are particularly suitable for use in areas where the conditions are confined. The reduction in size of the gas tank with the load interruptor switches located therein leads, however, to a number of problems during assembly. The object thus exists of developing a gas-insulated switchgear which eases the installation of the individual parts and reduces the assembly cost. 2.2 The solution provides that the contacts (4) of the busbar (2) for one phase of a plurality of load interruptor switches are in each case mounted on a transverse support (3) connected to the busbar (2), that each transverse support (3) rests on a retained (6, 19) support (5), that extinguishing chambers (7) for the individual phases are in each case connected directly to busbars (2), and that each busbar (2) is constructed with three transverse supports (3), three contacts (4), three supports (5) and two retaining devices (6) to form a prefabricated assembly which can be inserted into the gas tank (1), which is initially open on the rear side (17), and that the three earthing contacts (9) belonging to the earthing device are mounted on each switch shaft (8). 2.3 Gas-insulated switchgears are preferably suitable for mains distribution stations which have confined spatial conditions. <IMAGE>

Description

107474107474

Kaasueristeinen kytkinlaitteista jakeluasemilla käytettäväksi - Gasisolerad strömställaranordning för användning vid nätfördelarstationerGas-insulated switchgear for use in distribution stations - Gasisolerad strömställaranordning för användning vid nätfördelarstationer

Keksinnön kohteena on kaasueristeinen kytkinlaitteista jakeluasemilla käytettäväksi 5 patenttivaatimuksen 1 lajimääritelmän mukaan.The invention relates to a gas-insulated switchgear for use in distribution stations according to the type definition of claim 5.

Viime aikojen kehitys on osoittanut sen, että kaasueristeiset, kuormaerottimella varustetut kytkinlaitteistot saavat aina enemmän jalansijaa jakeluasemilla. Periaate, kaasueristäminen SF6:lla, on käytössä korkeajännitelaitetekniikassa jo 25 vuoden ajan. Koska toivomus pieniin ja samanaikaisesti luotettaviin kuormaerotinlaitteis-10 töihin oli tullut aina suuremmaksi, oli seuraava vaihe näissä laitteistoissa SF6-kaasu-eristämisen uudistaminen. Tällä eristyskaasulla voitiin nyt toteuttaa laitteistoja, joiden mitat olivat pienemmät kuin tähän saakka. Tällöin huolehtii tiivis ja paineenkestävä kotelointi eristyskaasun määrän ja laadun pysymisestä samana.Recent developments have shown that gas-insulated switchgear with load separator is increasingly gaining ground at distribution stations. The principle of gas isolation with SF6 has been used in high voltage equipment technology for 25 years. As the desire for small and at the same time reliable load separator devices had become ever greater, the next step in these systems was to reform the SF6 gas isolation. This insulating gas could now be used for installations of smaller dimensions than hitherto. In this case, the dense and pressure-resistant housing ensures that the amount and quality of the insulating gas remain the same.

Patenttijulkaisusta DE-OS 38 20 489 tunnetaan eräs SF6-kaasueristetty kuormaero-15 tinlaitteisto, jossa kuormaerotin on järjestetty kapseloituun, rikkiheksafluoridilla (SF6) täytettyyn vaippaan (kaasuastia), ja jokaiselle vaiheelle on kiinteä ja liikkuva kosketinosa, maadoituskosketin ja sammutuslevyistä muodostuva sammutuslaite, ja jossa kiinteät kosketinosat samalle vaiheelle ovat kiinnitetyt ja sammutuslaitteet sovitetut suoraan koontikiskoon.DE-OS 38 20 489 discloses an SF6 gas-insulated load separation-15 tin apparatus, wherein the load separator is arranged in an encapsulated, sulfur hexafluoride (SF6) -sheathed (gas vessel), and each step has a fixed and movable contact member, a grounding contact and the fixed contact portions for the same phase are fixed and the extinguishing devices are mounted directly on the busbar.

20 Mutta nyt vallitsee suuntaus siihen, että kaasueristeisiä keskijännitteisiä kytkinlait-teistoja täytyisi edelleen pienentää johtuen vähäisistä ja kalliista kaupunkitiloista. Tämän tyyppisten laitteistojen mittojen käydessä aina pienemmiksi, tulee yksittäisten osien asentaminen kaasuastioihin kuitenkin merkittävästi vaikeammaksi. Keksinnöllä pyritään löytämään tähän apu. Keksinnöllä, kuten sitä on patenttivaatimuk-25 sissa luonnehdittu, saavutetaan tavoite kaasueristeisen kytkinlaitteiston pienentämiseksi ja sen muotoilemiseksi asennusystävällisemmäksi.20 But now there is a trend that gas insulated medium voltage switchgear would have to be further reduced due to the small and expensive urban space. However, as the dimensions of this type of equipment are always getting smaller, installing individual parts in gas containers becomes significantly more difficult. The invention seeks to find help in this regard. The invention, as characterized in the claims, achieves the object of reducing the gas-insulated switchgear and making it more installation-friendly.

.. Keksinnön mukaisesti tämä tavoite saavutetaan patenttivaatimuksen 1 tuntomerkein ilmaistulla rakenteellisten tunnusmerkkien yhdistelmällä.According to the invention, this object is achieved by a combination of structural features as defined by the features of claim 1.

Keksinnöllä saavutettavat edut ovat erityisesti siinä, että kuormaerottimen tärkeät 30 osat kiinnitetään ennalta valmistettuun asennelmaan ja että tämä asennelma sen jälkeen yksinkertaisesti työnnetään takasivulta avoimeen kaasuastiaan. Myös maadoi-tuskosketukset voidaan asentaa yksinkertaisesti jokaisen kytkinakselin kiinnityksellä. Lopuksi kaasuastian takasivu suljetaan kaasutiiviisti.The advantages of the invention are, in particular, that the important parts of the load separator 30 are secured to the pre-fabricated assembly and then simply inserted into the open gas container from the rear. The grounding contacts can also be simply mounted on each coupling shaft. Finally, the back of the gas vessel is sealed gas tight.

2 1074742 107474

Patenttivaatimuksen 1 mukaisen kohteen muita edullisia rakennelmia ja kehitelmiä selitetään alivaatimuksissa.Other preferred constructions and developments of the object of claim 1 are described in the subclaims.

Keksinnön erästä suoritusmuotoa selitetään seuraavassa lähemmin ja se esitetään piirustuksissa, joissa 5 kuvio 1 esittää päällyskuvana kaasueristettyä kytkinlaitteistoa, kuvio 2 esittää sivulta nähtynä tätä laitteistoa, kuvio 3 esittää osakuvana takaa etusivulle tätä laitteistoa.An embodiment of the invention will now be explained in more detail and illustrated in the drawings, in which Figure 1 is a top view of a gas insulated switching apparatus, Figure 2 is a side view of this apparatus, and Figure 3 is a bottom view of the apparatus.

Kuvion 1 mukaan koostuu kaasueristetty kytkinlaitteisto kaasuastiasta 1, joka on varustettu kolmella kolminapaisella kuormaerottimella. Näissä kuormaerottimissa on 10 kytkentäveitset 14, jotka on tehty kaksoisveitsikatkaisimiksi. Vaiheessa L2 lepäävät kytkentäveitset 14 aina läpivientieristimissä 12, vaiheita LI ja L3 varten on asetettu erityiset kytkentäveitsieristimet 13, jotka ovat liitetyt niihin kuuluviin läpivientieris-timiin 12 aluskappaleiden 15 avulla. Läpivientieristimet 12 ovat aina nelisivuisen särmiömäisen kaasuastian 1 etusivulla 16. Kytkentäveitsen 14 käyttö tapahtuu kyt-15 kimenakselin 8 avulla, joka on kytketty vivun 10 ja kytkentätangon 11 välityksellä kytkentäveitseen 14. Kytkentäveitsillä 14 voi olla kolme asentoa. Suljetussa olotilassa kytkentäveitsi 14 kontaktoi koontikiskokoskettimen 4 kanssa. Sulkeutumisolotila on esitetty alemmassa kentässä. Avatussa olotilassa saatetaan kytkentäveitsi 14 tiettyyn asentoon, joka on koontikiskokoskettimen 4 ja maadoituskoskettimen 9 välissä 20 ja joka on suoraan liitetty kytkimenakseliin 8. Tämä kytkentäolotila esitetään keskimmäisessä kentässä. Maadoitetussa olotilassa (ylempi kenttä) kontaktoi kytkentäveitsi 14 aiemmin mainitun maadoituskoskettimen 9 kanssa.According to Figure 1, the gas insulated switchgear consists of a gas vessel 1 provided with three three-pole load separators. These load separators have 10 coupling knives 14 which are made as double knife switches. In step L2, the connecting knives 14 are always resting on the penetration insulators 12, for the steps L1 and L3, special connecting knife insulators 13 are arranged which are connected to their respective penetration insulators 12 by means of the base pieces 15. The penetration insulators 12 are always on the front side 16 of the quadrangular cylindrical gas vessel 1. The engagement knife 14 is actuated by a switch-15 axle 8 coupled via a lever 10 and a connecting rod 11 to the engagement knife 14. The engagement knife 14 may have three positions. In the closed state, the coupling knife 14 contacts the busbar contact 4. The closing condition is shown in the lower field. In the open state, the coupling knife 14 is brought to a certain position, between the busbar contact 4 and the ground contact 9 20, which is directly connected to the coupling shaft 8. This coupling condition is shown in the middle field. In the grounded state (upper field), the coupling knife 14 contacts the aforementioned grounding contact 9.

: Kaasuastiassa 1 on edelleen jokaiselle vaiheelle koontikisko 2. Jokaisessa näistä koontikiskoista 2 on kolme sammutuskammiota 7, jotka ovat ruuvatut suoraan kiinni 25 koontikiskoon 2. Aiemmin mainitut koontikiskokoskettimet 4 ovat asennetut poikit-taiskannattimiin 3, jotka ovat samoin ruuvatut kiinni koontikiskoihin 2.: The gas container 1 still has a collecting rail 2 for each stage. Each of these collecting rails 2 has three extinguishing chambers 7, which are screwed directly onto the 25 collecting rails.

Jokaista poikittaiskannatinta 3 varten on koontikiskoneristin 5. Yhden koontikiskon-eristimen 5 ollessa kiinnitettynä suoraan kaasuastian 1 sivuseinään 19, ovat muut koontikiskoneristimet 5 kiinnitetyt kannatinlaitteisiin 6, jotka taasen ovat kiinnitetyt 30 tuilla 18 kaasuastian 1 etuseinään 16.For each transverse bracket 3, a busbar insulator 5 is provided.

Kuviossa 2 esitetään kuormaerottimen kolme vaihetta LI, L2 ja L3. Ylöspäin johdettu kytkimenakseli 8 käyttää kutakin kytkentäveistä 14. Kutakin vaihetta varten on aina oma koontikisko 2, jolloin kuviossa 2 on nähtävissä kolme koontikiskoa 2. Aluskappaleet 15 ovat tarpeelliset vaiheille LI ja L3. Läpivientieristimet 12 ovat 3 107474 sijoitetut etusivulle 16 diagonaalisesti, kun taas kytkentäveisten 14 kääntöpisteet ovat yhdessä tasossa. Tästä syystä ovat aluskappaleet 15 tehty suorakulmaisiksi, mikä ilmenee erityisesti kuviosta 3.Figure 2 shows the three stages L1, L2 and L3 of the load separator. The upwardly directed clutch shaft 8 drives each of the coupling knives 14. For each step, there is always a separate mounting rail 2, so that in Fig. 2 three mounting rails 2 are visible. The base pieces 15 are necessary for the steps L1 and L3. The through insulators 12 are 3 107474 disposed diagonally on the front side 16, while the pivot points of the coupling knives 14 are in one plane. For this reason, the base members 15 are made rectangular, which is particularly evident from Figure 3.

Claims (6)

1. Kaasueristeinen kytkinlaitteisto jakeluasemilla käytettäväksi, jossa on olennaisesti nelisivuinen sänniömäinen kaasuastia (1) muutamia kenttiä varten, joissa on aina yksi kolminapainen kuormaerotin ja yksi maadoituslaite, kaapelien ja/tai varok- 5 keiden liitäntään sopivat läpivientieristeet (12) ja kytkimenakselit (8), jotka molemmat ovat asetetut kaasuastian (1) pitkittäissivujen aukkoihin, ja koontikiskot (2) kiinteille koskettimille (4) vaiheita LI, L2 ja L3 varten ja suoraan koontikiskoihin (2) kiinnitetyt sammutuskammiot (7) yksittäisiä koskettimia (4) varten, tunnettu siitä, että jokainen kiinteä kosketin (4) on kiinnitetty koontikiskoon (2) liitettyyn 10 poikittaiskannattimeen (3), että jokainen poikittaiskannatin (3) lepää yhdessä kaasu-astiaan (1) kiinnitetyssä eristimessä (5), että koontikisko (2), jossa on poikittaiskan-nattimia (3), koskettimia (4), eristimiä (5) ja kannatinlaitteita (6), on rakennettu ennalta valmistetuksi rakennelmaksi, joka on työnnettävissä takasivulta (17) aluksi avoimeen kaasuastiaan (1), ja että kolme maadoituslaitteeseen kuuluvaa maadoitus-15 kosketinta (9) on kiinnitetty jokaiseen kytkimenakseliin (8).Gas-insulated switchgear for use in distribution stations with a substantially four-sided gas receptacle (1) for a few fields, each having one three-pole load disconnector and one earthing device, cable glands (12) suitable for connecting cables and / or fuses, both of which are inserted into the longitudinal side openings of the gas vessel (1) and the mounting rails (2) for the fixed contacts (4) for steps L1, L2 and L3 and the shut-off chambers (7) directly connected to the mounting rails (2) for individual contacts each fixed contact (4) is fixed to 10 transverse brackets (3) connected to the rail (2), so that each cross bracket (3) rests in an insulator (5) attached to the gas vessel (1), that the rail (2) has transverse brackets (3), contacts (4), insulators (5) and support devices (6) are constructed as a prefabricated structure which: can be pushed from the rear side (17) into the initially open gas vessel (1), and that the three earthing contacts (9) included in the grounding device are attached to each clutch shaft (8). 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kytkinlaitteisto, tunnettu siitä, että kuorma-erottimet on varustettu kytkentäveitsillä (14), jotka on vaihetta L2 varten kiinnitetty välittömästi läpivientieristeisiin (12) ja vaiheita LI ja L3 varten eristeisiin (13), jotka ovat aluskappaleiden (15) avulla kiinnitetyt niihin kuuluviin läpivientieristeisiin 20 (12).Switchgear according to Claim 1, characterized in that the load separators are provided with coupling knives (14), which for stage L2 are fastened directly to the insulations (12) and for stages L1 and L3 to the insulators (13) which are supported by bases (15). affixed to the associated penetration insulation 20 (12). 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kytkinlaitteisto, tunnettu siitä, että maadoi-tuskosketin (9) on sijoitettu kussakin kytkimenakselissa (8) siten, että maadoitus-kosketin (9) joutuu kytkimenakselia (8) "maadoitus"-asentoon ohjattaessa kosketukseen kytkentäveitsen (14) kanssa.Switching device according to Claim 2, characterized in that the earthing contact (9) is disposed on each coupling shaft (8) such that the earthing contact (9) is brought into contact with the coupling knife (14) when the coupling shaft (8) is guided. . 4. Jonkin patenttivaatimuksen 2-3 mukainen kytkentälaitteisto, tunnettu siitä, että kytkimenakselissa (8) on kolme vipua (10), joista jokaisella on vastaava maadoi-tuskosketin (9) ja jokainen on myös liitetty kytkentäveitsen (14) kytkentätankoon (Π).Coupling apparatus according to one of Claims 2 to 3, characterized in that the coupling shaft (8) has three levers (10), each of which has a corresponding grounding contact (9) and each is also connected to the coupling rod (Π) of the coupling knife (14). 4 1074744 107474 5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen kytkentälaitteisto, tunnettu siitä, 30 että koontikiskoneristimien (5) kannatinlaitteet (6) ovat kiinnitetyt kaasuastian (1) etusivuun (16) tukien (18) avulla.Switchgear according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the support devices (6) of the busbar insulators (5) are fixed to the front side (16) of the gas vessel (1) by means of supports (18). 6. Jonkin patenttivaatimuksen 2-4 tai patenttivaatimuksen 5 mukainen kytkentä- . laitteisto, tunnettu siitä, että aluskappaleet (15) muodostuvat suorakulman muotoi siksi muotoilluista laitaosista. 107474 5The coupling according to any one of claims 2 to 4 or claim 5. apparatus, characterized in that the base pieces (15) are therefore formed by rectangular shaped parts. 107474 5