ES2967425T3 - Production line for machining sheet metal plates - Google Patents
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Abstract
La invención se refiere a una línea de producción para el procesamiento de láminas metálicas, con una máquina de imprimir chapa y/o una máquina de pintar y un secador continuo para secar las láminas impresas con la máquina de imprimir metales y/o pintadas con la máquina de pintar, con una estación de carga para cargar las chapas en la dirección de transporte inmediatamente delante del secador continuo. Este secador continuo está dispuesto con las chapas impresas y/o pintadas, presentando la estación de carga varios bastidores de alambre que giran cada uno alrededor de un eje de rotación. extendiéndose transversalmente a la dirección de transporte de las chapas transportadas, estando dispuestos los bastidores de alambre que se encuentran sobre las chapas transportadas uno tras otro para ser elevados fuera de su plano de transporte, estando configurado cada uno de ellos de tal manera que pase a través de la plano de transporte de las chapas en círculo de abajo hacia arriba en una zona en la que estas chapas son alimentadas a la estación de carga y, con este movimiento giratorio, eleva una de las chapas planas para ser transportada a través del secador continuo, por lo que en la máquina de carga para cuyo bastidor de alambre está previsto un dispositivo de elevación, estando dispuesto el dispositivo de elevación para soportar la elevación de una chapa metálica tomada de un bastidor de alambre. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)The invention relates to a production line for the processing of metal sheets, with a sheet metal printing machine and/or a painting machine and a continuous dryer to dry the sheets printed with the metal printing machine and/or painted with the painting machine, with a loading station for loading the sheets in the transport direction immediately in front of the continuous dryer. This continuous dryer is arranged with printed and/or painted sheets, the loading station presenting several wire frames that each rotate around an axis of rotation. extending transversely to the direction of transport of the transported sheets, the wire frames that are on the transported sheets being arranged one after another to be lifted out of their transport plane, each of them being configured in such a way that it passes to through the transport plane of the sheets in a circle from bottom to top in an area in which these sheets are fed to the loading station and, with this rotary movement, raises one of the flat sheets to be transported through the dryer continuous, so in the loading machine for whose wire frame a lifting device is provided, the lifting device being arranged to support the lifting of a metal sheet taken from a wire frame. (Automatic translation with Google Translate, without legal value)
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Línea de producción para mecanizar planchas de chapa Production line for machining sheet metal plates
La invención se refiere a una línea de producción para mecanizar planchas de chapa de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. The invention relates to a production line for machining sheet metal plates according to the preamble of claim 1.
Por el documento DE 102019 118647 B3 se conoce una línea de producción con varias unidades de máquina distintas para el mecanizado de planchas de chapa, en donde un recorrido de transporte de las planchas de chapa a través de esta línea de producción, por ejemplo, está configurado lineal, estando previstas como unidades de máquina en la dirección de transporte hacia las planchas de chapa que van a mecanizarse sucesivamente una máquina de impresión de chapa y/o una barnizadora y/o una estación de carga y/o una secadora y/o una estación de descarga, en donde al menos dos unidades de máquina presentan al menos un dispositivo de transporte para el transporte al menos de una plancha de chapa que se apoya individualmente en cada caso sobre un plano de transporte, presentando el dispositivo de transporte de la estación de carga un marco de alambre que eleva una plancha de chapa, estando configurado este marco de alambre de tal manera que atraviesa el plano de transporte de las planchas de chapa de abajo arriba en círculo alrededor de un eje de rotación que se extiende transversalmente a la dirección de transporte de las planchas de chapa que van a transportarse en una zona en la que una plancha de chapa se alimenta a la estación de carga. From DE 102019 118647 B3 a production line with several different machine units for machining sheet metal plates is known, where a transport path of the sheet metal plates through this production line, for example, is linear configuration, with a sheet metal printing machine and/or a varnishing machine and/or a loading station and/or a dryer and/or being provided as machine units in the transport direction towards the sheet metal plates to be successively machined. a unloading station, where at least two machine units have at least one transport device for transporting at least one sheet metal sheet, which is supported individually in each case on a transport plane, the transport device presenting the loading station a wire frame that lifts a sheet metal sheet, this wire frame being configured in such a way that it traverses the transport plane of the sheet metal sheets from bottom to top in a circle around an axis of rotation extending transversely to the transport direction of the sheet metal sheets to be transported in an area in which a sheet metal sheet is fed to the loading station.
Los documentos DE9421974, EP3896018, DE102020111752 y US3880272 describen máquinas de procesamiento de chapa. Documents DE9421974, EP3896018, DE102020111752 and US3880272 describe sheet metal processing machines.
Por el documento US 3.880.272 A se conoce una línea de producción para el mecanizado de planchas de chapa con las características del preámbulo de la reivindicación 1. Document US 3,880,272 A discloses a production line for machining sheet metal plates with the characteristics of the preamble of claim 1.
La invención se basa en el objetivo de crear una línea de producción para mecanizar planchas de chapa, en donde en una producción en masa de planchas de chapa con una velocidad de producción de varios miles de planchas de chapa por hora se garantice su transporte individual sin problemas a través de la línea de producción. The invention is based on the objective of creating a production line for machining sheet metal sheets, where in a mass production of sheet metal sheets with a production speed of several thousand sheet metal sheets per hour their individual transportation is guaranteed without problems throughout the production line.
El objetivo se resuelve de acuerdo con la invención mediante las características de la reivindicación 1. Las reivindicaciones dependientes se refieren a diseños ventajosos y/o perfeccionamientos de la solución encontrada. Las ventajas que se pueden conseguir con la invención consisten, en particular, en que en una producción en masa de chapas de metal con una velocidad de producción de varios miles de planchas de chapas por hora se garantiza, por ejemplo, su transporte individual sin anómalas a través de la línea de producción, p.ej., con una vigilancia del punto de sincronización y/o sin acumulación involuntaria y/o atascamiento o enganche de planchas de chapa transportadas sucesivamente. The objective is solved according to the invention by the characteristics of claim 1. The dependent claims refer to advantageous designs and/or improvements of the solution found. The advantages that can be achieved with the invention consist, in particular, that in a mass production of metal sheets with a production speed of several thousand sheets of sheet metal per hour, their individual transport without anomalies is guaranteed, for example. through the production line, for example, with monitoring of the synchronization point and/or without unintentional accumulation and/or jamming or snagging of successively transported sheet metal sheets.
Un ejemplo de realización de la invención se muestra en los dibujos y se describe a continuación con más detalle, lo que muestra aún otras ventajas de la solución encontrada. An example of embodiment of the invention is shown in the drawings and is described below in more detail, which shows still other advantages of the solution found.
Muestran: They show:
Fig. 1 una línea de producción para mecanizar planchas de chapa con varias unidades de máquina; Fig. 1 a production line for machining sheet metal plates with several machine units;
Fig. 2 una plancha de chapa; Fig. 2 a sheet metal plate;
Fig. 3 una vista en planta desde arriba de un dispositivo de transporte; Fig. 3 a top plan view of a transport device;
Fig. 4 el dispositivo de transporte en una representación en perspectiva; Fig. 4 the transport device in a perspective representation;
Fig. 5 una representación ampliada del dispositivo de transporte; Fig. 5 an enlarged representation of the transport device;
Fig. 6 una representación en perspectiva de una estación de carga con un módulo de transporte aguas arriba; Fig. 6 a perspective representation of a charging station with an upstream transport module;
Fig. 7 una vista en planta desde arriba de la estación de carga de la figura 6; Fig. 7 a top plan view of the charging station of Figure 6;
Fig. 8 una vista en planta desde arriba de una estación de descarga; Fig. 8 a top plan view of a discharge station;
Fig. 9 un esbozo de una disposición de toberas de funcionamiento sincronizado configuradas en una estación de carga; Fig. 9 a sketch of an arrangement of synchronized operating nozzles configured in a charging station;
Fig. 10 un esbozo de un control para vigilar y/o ajustar un punto de sincronización en una estación de carga; Fig. 11 un equipo de elevación que respalda una elevación de un marco de alambre mediante toberas de aire comprimido y/o electroimanes; Fig. 10 a sketch of a control for monitoring and/or adjusting a synchronization point in a charging station; Fig. 11 a lifting equipment supporting a lifting of a wire frame by means of compressed air nozzles and/or electromagnets;
Fig. 12 un equipo de elevación que respalda una elevación de un marco de alambre por medio de una leva; Fig. 12 a lifting equipment supporting a lifting of a wire frame by means of a cam;
Fig. 13a, 13b un equipo de elevación que respalda una elevación de un marco de alambre por medio de una palanca; Fig. 13a, 13b a lifting equipment supporting a lifting of a wire frame by means of a lever;
Fig. 14a, 14b un equipo de elevación que respalda una elevación de un marco de alambre por medio de un empujador; Fig. 14a, 14b a lifting equipment supporting a lifting of a wire frame by means of a pusher;
Fig. 15 una línea de producción con marcos de alambre acoplados suspendidos en el ramal inferior de un medio de tracción; Fig. 15 a production line with coupled wire frames suspended in the lower branch of a traction means;
Fig. 16 un secador continuo con medios de tracción en varios planos horizontales dispuestos verticalmente unos encima de otro. Fig. 16 a continuous dryer with traction means in several horizontal planes arranged vertically one above the other.
En la impresión industrial de chapa, las planchas de chapa 08 (figura 2) se imprimen habitualmente con al menos una imagen impresa en una línea de producción 01 aplicando al menos un fluido a presión en una máquina de impresión de chapa 03 y/o en una barnizadora de chapa 06, por ejemplo, para proteger su superficie o al menos la imagen impresa y/o, por ejemplo, se barnizan sobre toda o parte de la superficie en cada caso para crear un efecto brillante. Las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse de este modo presentan, por ejemplo, un formato entre 500 mm x 650 mm y 950 mm x 1.900 mm y tienen en cada caso un espesor de chapa de, por ejemplo, entre 0,1 mm y 1,0 mm, preferiblemente entre 0,14 mm y 0,5 mm. Por lo tanto, dependiendo de su formato y material, ya sea de chapa de acero estañado o de chapa de acero sin estaño o de aluminio, cada una de estas planchas de chapa 08 puede tener, por ejemplo, una masa de algunos cientos de gramos hasta algunos kilogramos, p. ej., de al menos 300 gramos hasta cinco kilogramos o más. En particular en la producción de embalajes en chapa, es decir, en la impresión de embalajes en chapa, se imprimen y/o barnizan para fines industriales en una producción en masa planchas de chapa 08 de este tipo con un rendimiento de producción de varios miles de planchas de chapa 08 por hora, p.ej., al menos 6.000 planchas de chapa 08 por hora. In industrial sheet metal printing, sheet metal plates 08 (Figure 2) are usually printed with at least one printed image on a production line 01 by applying at least one pressurized fluid in a sheet metal printing machine 03 and/or in a sheet metal varnishing machine 06, for example, to protect its surface or at least the printed image and/or, for example, they are varnished over all or part of the surface in each case to create a glossy effect. The sheet metal sheets 08 to be machined in this way have, for example, a format between 500 mm x 650 mm and 950 mm x 1,900 mm and in each case have a sheet thickness of, for example, between 0.1 mm and 1.0 mm, preferably between 0.14 mm and 0.5 mm. Therefore, depending on its format and material, whether tinned sheet steel or tin-free steel sheet or aluminum, each of these sheet metal sheets 08 can have, for example, a mass of a few hundred grams. up to a few kilograms, e.g. e.g., from at least 300 grams to five kilograms or more. In particular in the production of sheet metal packaging, i.e. in the printing of sheet metal packaging, sheet metal plates 08 of this type with a production output of several thousand are printed and/or varnished for industrial purposes in mass production. of 08 sheet metal sheets per hour, e.g. at least 6,000 08 sheet metal sheets per hour.
La figura 1 muestra, en una representación esquemática muy simplificada, un ejemplo de una línea de producción 01 de este tipo con varias unidades de máquina para mecanizar planchas de chapa 08, en la que estas unidades de máquina están dispuestas una detrás de otra en fila en cada caso y cooperan para realizar una producción que mecaniza planchas de chapa 08. Así, en esta línea de producción 01 en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse (figura 2) está prevista, por ejemplo, una máquina de impresión de chapa 03 y/o una barnizadora de chapa 06, seguidas de una estación de carga 02, un secador continuo 17 y una estación de descarga 07, en donde en particular la estación de carga 02 y/o la estación de descarga 07 pueden interactúan en cada caso con un módulo de transporte 04 configurado como unidad de máquina independiente. La máquina de impresión de chapa 03 y la barnizadora de chapa 06 también pueden estar configuradas combinadas en una única unidad de máquina. La unidad de máquina configurada como secador continuo 17 está configurada como un secador de aire caliente. Figure 1 shows, in a very simplified schematic representation, an example of such a production line 01 with several machine units for machining sheet metal plates 08, in which these machine units are arranged one after the other in a row. in each case and cooperate to carry out a production that machines sheet metal sheets 08. Thus, in this production line 01 in the transport direction T of the sheet metal sheets 08 to be machined (Figure 2) it is provided, for example, a sheet metal printing machine 03 and/or a sheet metal coating machine 06, followed by a loading station 02, a continuous dryer 17 and a discharge station 07, where in particular the loading station 02 and/or the loading station discharge 07 can interact in each case with a transport module 04 configured as an independent machine unit. The sheet metal printing machine 03 and the sheet metal coating machine 06 can also be configured combined into a single machine unit. The machine unit configured as a continuous dryer 17 is configured as a hot air dryer.
En la práctica se ha demostrado que las planchas de chapa 08 transportadas a gran velocidad a través de la línea de producción 01 tienden a anomalías durante su transporte, y en particular debido a efectos de fricción en su respectivo plano de transporte y/o debido a contaminación en su recorrido de transporte respectivo. También se producen, por ejemplo, efectos de fricción perturbadores, por ejemplo, en caso de desgaste excesivo o envejecimiento de un sistema de transporte por correa utilizado para transportar las planchas de chapa 08. Cada una de estas influencias indeseables puede provocar, por ejemplo: que varias planchas de chapa 08 transportadas sucesivamente a través de la línea de producción 01 choquen involuntariamente entre sí y/o queden atascadas o enganchadas. Las planchas de chapa 08 también pueden girarse fuera de su recorrido de transporte lineal en su respectivo plano de transporte y provocar por ello una colisión con otras planchas de chapa 08 y/o una pieza constructiva de una de las unidades de máquina de esta línea de producción 01. E incluso si no se produce ninguna colisión, a pesar de una velocidad de producción constante en la línea de producción 01, se mantiene al menos una distancia libre entre las planchas de chapa 08 transportadas sucesivamente, es decir, la distancia entre el borde trasero de una primera plancha de chapa 08 y el borde delantero de una segunda plancha de chapa 08 siguiente consecutiva puede cambiar, de modo un llamado punto de sincronización se desplaza, es decir, en particular, la posición del borde delantero de una plancha de chapa 08 se desplaza con respecto a equipos dispuestos en distintas unidades de máquina de la línea de producción 01. Debido a un desplazamiento del punto de sincronización de este tipo, en el transporte de las planchas de chapa 08 correspondientes a través de la línea de producción 01, p. ej., los procesos de aceleración y/o retardo previstos en relación con la máquina de impresión de chapa 03 y/o la barnizadora de chapa 06 se desincronizan, por lo que en particular se perturba una interacción de unidades de máquina interconectadas en el proceso de producción, como por ejemplo la máquina de impresión de chapa 03 o una barnizadora de chapa 06, del al menos un módulo de transporte 04, de la estación de carga 02, del secador continuo 17 y de la estación de descarga 07. Tales sucesos conducen a un deterioro indeseable de la producción y/o a daños o incluso a una pérdida de producción debido a una parada de la máquina provocada por anomalías. In practice it has been shown that sheet metal plates 08 transported at high speed through the production line 01 tend to anomalies during their transport, and in particular due to friction effects on their respective transport plane and/or due to pollution in their respective transport route. Interfering friction effects also occur, for example, in the event of excessive wear or aging of a belt conveyor system used to transport the sheet metal sheets 08. Each of these undesirable influences can lead to, for example: that several sheet metal sheets 08 transported successively through the production line 01 involuntarily collide with each other and/or become stuck or hooked. The sheet metal sheets 08 can also rotate outside their linear transport path in their respective transport plane and thereby cause a collision with other sheet metal sheets 08 and/or a component of one of the machine units of this production line. production 01. And even if no collision occurs, despite a constant production speed on the production line 01, at least a free distance is maintained between the successively transported sheet metal sheets 08, i.e. the distance between the rear edge of a first sheet metal sheet 08 and the leading edge of a second consecutive sheet metal sheet 08 can change, so that a so-called synchronization point is displaced, i.e., in particular, the position of the leading edge of a sheet metal sheet 08. sheet metal 08 moves relative to equipment arranged in different machine units of the production line 01. Due to such a displacement of the synchronization point, in the transport of the corresponding sheet metal plates 08 through the production line 01, p. For example, the acceleration and/or delay processes provided in relation to the sheet metal printing machine 03 and/or the sheet metal coating machine 06 become desynchronized, whereby in particular an interaction of interconnected machine units in the process is disturbed. of production, such as the sheet metal printing machine 03 or a sheet metal coating machine 06, of the at least one transport module 04, of the loading station 02, of the continuous dryer 17 and of the unloading station 07. Such events lead to an undesirable deterioration of production and/or damage or even a loss of production due to a machine stoppage caused by anomalies.
Al menos el módulo de transporte 04 respectivo y/o la estación de carga 02 y/o la estación de descarga 07 presentan como una de sus unidades estructurales en cada caso al menos un dispositivo de transporte 09 independiente (figura 3) para transportar las planchas de chapa 08. Un recorrido de transporte a través de esta línea de producción 01 es, por ejemplo, lineal. Al menos las unidades de máquina configuradas como estación de carga 02 o como secador continuo 17 o como estación de descarga 07 y dispuestas unas detrás de otra en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 están encadenadas entre sí mediante al menos un medio de tracción común 29 en cada caso que atraviesa estas unidades de máquina y que está previsto para el transporte de las planchas de chapa 08 (figura 1), p.ej., mediante al menos una cadena giratoria. La dirección de giro del medio de tracción 29 está indicada en la figura 1 mediante flechas direccionales. En una realización preferida, el medio de tracción 29 está configurado por dos cadenas realizadas invertidas en espejo, en donde estas cadenas están accionadas de manera síncrona por un accionamiento 32 configurado en particular como un motor eléctrico a través de varios, por ejemplo dos, árboles 31 que presentan en cada caso ruedas dentadas. Dos de estos árboles 31 están dispuestos al menos en los dos puntos de desviación de las cadenas, es decir, en cada caso en los extremos del recorrido de transporte cubierto por estas cadenas a través de la línea de producción 01. En el secador continuo 17 están dispuestos preferentemente carriles 33, estando apoyada cada una de estas cadenas sobre uno de estos carriles 33 en cada caso mediante rodillos-guía 36 fijados lateralmente. At least the respective transport module 04 and/or the loading station 02 and/or the unloading station 07 have as one of their structural units in each case at least one independent transport device 09 (Figure 3) for transporting the plates. of sheet metal 08. A transport path through this production line 01 is, for example, linear. At least the machine units configured as a loading station 02 or as a continuous dryer 17 or as a discharge station 07 and arranged one after another in the transport direction T of the sheet metal sheets 08 are linked together by at least one means common traction 29 in each case passing through these machine units and which is provided for the transport of the sheet metal sheets 08 (Figure 1), for example, by means of at least one rotating chain. The direction of rotation of the traction means 29 is indicated in Figure 1 by directional arrows. In a preferred embodiment, the traction means 29 is configured by two chains made mirror inverted, where these chains are driven synchronously by a drive 32 configured in particular as an electric motor through several, for example two, shafts. 31 which in each case have toothed wheels. Two of these shafts 31 are arranged at least at the two deflection points of the chains, that is, in each case at the ends of the transport path covered by these chains through the production line 01. In the continuous dryer 17 Rails 33 are preferably arranged, each of these chains being supported on one of these rails 33 in each case by guide rollers 36 fixed laterally.
La figura 2 muestra a modo de ejemplo una plancha de chapa 08 flexible, configurada por regla general rectangular, de las cuales una pluralidad debe transportarse sucesivamente a lo largo del recorrido de transporte que pasa por la línea de producción 01. Cada una de estas planchas de chapa 08 presenta una longitud L en cada caso en la dirección de transporte T prevista para ella y una anchura B transversalmente a esta dirección de transporte T, definiéndose el formato de las planchas de chapa 08 respectiva especificando su longitud L multiplicada por su anchura B. Figure 2 shows by way of example a flexible sheet metal plate 08, generally configured rectangular, of which a plurality must be transported successively along the transport path passing through the production line 01. Each of these plates sheet metal 08 has a length L in each case in the transport direction T provided for it and a width B transversely to this transport direction T, the format of the respective sheet metal sheets 08 being defined by specifying its length L multiplied by its width B .
La figura 3 muestra un ejemplo de una vista en planta desde arriba de uno de los dispositivos de transporte 09 dispuestos en al menos dos unidades de máquina diferentes de la línea de producción 01. La figura 4 muestra una representación en perspectiva de uno de estos dispositivos de transporte 09, como este está dispuesto, por ejemplo, en el módulo de transporte 04. Figure 3 shows an example of a top plan view of one of the transport devices 09 arranged in at least two different machine units of the production line 01. Figure 4 shows a perspective representation of one of these devices transport module 09, as this is arranged, for example, in the transport module 04.
La figura 5 muestra el dispositivo de transporte 09 en una vista en planta desde arriba ampliada. En una realización preferida, el dispositivo de transporte 09 presenta solo en su zona central M, que se extiende a lo largo de la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08, al menos una, preferentemente dos, correas de transporte 11, en donde la(s) correa(s) de transporte 11, están configuradas, por ejemplo, en cada caso como correa plana, compuesta en particular de un material flexible, en forma de un bucle sin fin. Las correas planas, por ejemplo, entre 1 mm y 5 mm, preferentemente de aproximadamente 2 mm de grosor, tienen una anchura B11, p.ej., entre 30 mm y 250 mm, preferiblemente aproximadamente 40 mm u 80 mm. El dispositivo de transporte 09 configurado, p.ej., en forma de mesa presenta preferentemente una placa plana 12 dispuesta de forma estacionaria en el plano de transporte de las planchas de chapa 08 (figura 4), cuya anchura B12 se extiende transversalmente a la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 es al menos tan grande como la anchura B del formato máximo de las planchas de chapa 08 que van a transportarse con el dispositivo de transporte 09. La zona central M del dispositivo de transporte 09 configurada por regla general en forma de tira se extiende con su lado estrecho p.ej., en como máximo el 60%, preferentemente en como máximo el 30% de la anchura B12 de la placa 12 de este dispositivo de transporte 09, en particular en el 10% al 20% de la anchura B12 de la placa 12 del dispositivo de transporte 09, de manera especialmente preferida aproximadamente el 15% de la anchura B12 de la placa 12 del dispositivo de transporte 09, y se extiende con su lado largo longitudinalmente en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 que van a transportarse. La placa 12 de este dispositivo de transporte 09 presenta una longitud L12, que es preferentemente al menos tan grande como la longitud L del formato máximo de las planchas de chapa 08 que van a transportarse con el dispositivo de transporte 09. Figure 5 shows the transport device 09 in an enlarged top plan view. In a preferred embodiment, the transport device 09 has only in its central area M, which extends along the transport direction T of the sheet metal sheets 08, at least one, preferably two, transport belts 11, in where the transport belt(s) 11 are configured, for example, in each case as a flat belt, composed in particular of a flexible material, in the form of an endless loop. Flat belts, for example, between 1 mm and 5 mm, preferably about 2 mm thick, have a width B11, for example, between 30 mm and 250 mm, preferably about 40 mm or 80 mm. The transport device 09, configured, for example, in the form of a table, preferably has a flat plate 12 arranged stationarily in the transport plane of the sheet metal sheets 08 (FIG. 4), the width B12 of which extends transversely to the transport direction T of the sheet metal sheets 08 is at least as large as the width B of the maximum format of the sheet metal sheets 08 to be transported with the transport device 09. The central area M of the transport device 09 configured by strip-shaped rule extends with its narrow side, for example, by at most 60%, preferably by at most 30% of the width B12 of the plate 12 of this transport device 09, in particular in the 10% to 20% of the width B12 of the plate 12 of the transport device 09, particularly preferably approximately 15% of the width B12 of the plate 12 of the transport device 09, and extends with its long side longitudinally in the transport direction T of the sheet metal sheets 08 to be transported. The plate 12 of this transport device 09 has a length L12, which is preferably at least as large as the length L of the maximum format of the sheet metal sheets 08 to be transported with the transport device 09.
La correa de transporte 11 respectiva del dispositivo de transporte 09 está dispuesta preferentemente girando sobre rodillos de desviación con su respectivo ramal de carga a lo largo del plano de transporte, de tal manera que cada plancha de chapa 08 que se apoya en el ramal de carga respectivo de la correa de transporte 11 y, por ejemplo, también sujeta en la respectiva correa de transporte 11 puede transportarse con respecto a la correspondiente placa 12 correspondiente dispuesta de manera estacionaria a lo largo de un trayecto de transporte lineal, en donde este trayecto de transporte p.ej., se extiende al menos a lo largo de la longitud L12 del dispositivo de transporte 09. Se ejerce, por ejemplo, la fuerza de sujeción necesaria para sujetar una plancha de chapa 08 apoyada sobre la correspondiente correa de transporte 11 se realiza, por ejemplo, por succión, en donde la succión requerida p.ej., se genera mediante una caja de succión dispuesta debajo de la placa 12 del dispositivo de transporte 09 en combinación con una bomba de succión conectada a ella. La bomba de aspiración se conecta y/o desconecta preferiblemente según sea necesario o al menos se puede conectar y/o desconectar. Alternativa o adicionalmente también pueden estar previstos medios de sujeción magnéticos para sujetar una plancha de chapa 08 apoyada en la correspondiente correa de transporte 11, que preferiblemente también son conmutables. El dispositivo de transporte 09 correspondiente también puede presentar varios, p.ej., dos correas de transporte 11 dispuestas paralelamente entre sí en cada caso. The respective transport belt 11 of the transport device 09 is preferably arranged rotating on deflection rollers with its respective loading branch along the transport plane, in such a way that each sheet metal plate 08 that rests on the loading branch respective of the transport belt 11 and, for example, also attached to the respective transport belt 11 can be transported with respect to the corresponding corresponding plate 12 arranged in a stationary manner along a linear transport path, where this transport path transport, for example, extends at least along the length L12 of the transport device 09. The clamping force necessary to hold a sheet metal sheet 08 resting on the corresponding transport belt 11 is exerted, for example. performed, for example, by suction, where the required suction is e.g. generated by a suction box arranged under the plate 12 of the transport device 09 in combination with a suction pump connected thereto. The suction pump is preferably connected and/or disconnected as necessary or at least can be connected and/or disconnected. Alternatively or additionally, magnetic clamping means can also be provided for holding a sheet metal sheet 08 supported on the corresponding transport belt 11, which are preferably also switchable. The corresponding transport device 09 can also have several, for example, two transport belts 11 arranged parallel to each other.
En la línea de producción 01, preferentemente al menos dos de estos dispositivos de transporte 09 están dispuestos separados entre sí en cada caso, es decir, como unidades estructurales independientes en distintas unidades de máquinas, estando dispuesto uno de estos dispositivos de transporte 09 en cada caso en particular en la estación de carga 02 o en la estación de descarga 07. Las correas de transporte 11 de los correspondientes dispositivos de transporte 09 están accionadas en cada caso mediante un accionamiento eléctrico 16, de tal manera que las correas de transporte 11 dispuestas en diferentes dispositivos de transporte 09 están preferentemente sincronizadas entre sí en cada caso en su respectiva velocidad de giro, de modo que se transportan planchas de chapa 08 transportadas por estas correas de transporte 11 en cada caso con una misma velocidad lineal salvo tolerancias mínimas permitidas, en donde estas planchas de chapa 08 se sujetan, por ejemplo, en cada caso sobre estas correas de transporte 11 mediante succión y/o magnéticamente. A este respecto, el transporte de las planchas de chapa 08 que se apoyan sobre la correa de transporte 11 se realiza en su plano de transporte, es decir, en particular con respecto a la placa 12 del dispositivo de transporte 09, en cada caso suspendido en gran medida sobre un colchón de aire y, por lo tanto, casi sin fricción, pero al menos con una fricción extremadamente baja y prácticamente sin resbalamiento, porque las respectivas planchas de chapa 08 sólo están en contacto con las correas de transporte 11, comparativamente estrechas. El accionamiento eléctrico 16 respectivo de los dispositivos de transporte 09 correspondientes está configurado, por ejemplo, en cada caso como un motor eléctrico y está conectado al menos por transmisión de datos, preferentemente en cada caso con un control de máquina 34 de la línea de producción 01, por ejemplo, superior a cada unidad de máquina, es decir, por ejemplo, con un centro de control de esta línea de producción 01. In the production line 01, preferably at least two of these transport devices 09 are arranged separately from each other in each case, that is, as independent structural units in different machine units, one of these transport devices 09 being arranged in each in particular case at the loading station 02 or at the unloading station 07. The transport belts 11 of the corresponding transport devices 09 are each driven by an electric drive 16, in such a way that the transport belts 11 arranged in different transport devices 09 are preferably synchronized with each other in each case in their respective rotation speed, so that sheet metal sheets 08 transported by these transport belts 11 are transported in each case with the same linear speed except for minimum permitted tolerances, where these sheet metal plates 08 are held, for example, in each case on these transport belts 11 by suction and/or magnetically. In this regard, the transport of the sheet metal sheets 08 resting on the transport belt 11 takes place in their transport plane, that is, in particular with respect to the plate 12 of the transport device 09, in each case suspended largely on an air cushion and therefore almost without friction, but at least with extremely low friction and practically no slipping, because the respective sheet metal plates 08 are only in contact with the transport belts 11, comparatively narrow The respective electric drive 16 of the corresponding transport devices 09 is configured, for example, in each case as an electric motor and is connected at least by data transmission, preferably in each case with a machine control 34 of the production line. 01, for example, superior to each machine unit, that is, for example, with a control center of this production line 01.
Las correas de transporte 11 dispuestas en diferentes dispositivos de transporte 09 son accionadas preferentemente por su respectivo accionamiento eléctrico 16 de tal manera que, por ejemplo, giran continuamente, en particular en sincronismo. Alternativamente, estas correas de transporte 11 también pueden accionarse de forma sincronizada. También puede estar previsto que las correas de transporte 11 de un dispositivo de transporte 09 dispuesto, por ejemplo en la estación de carga 02 estén accionadas preferentemente sincronizadas por el control de la máquina 34 y/o frenando temporalmente una plancha de chapa 08 que se apoya sobre su correa de transporte 11 en su velocidad lineal, mientras que las correas de transporte 11 de un dispositivo de transporte 09 dispuesto, p.ej., en la estación de descarga 07 están accionadas sincronizadas preferentemente por el control de máquina 34 y/o acelerando temporalmente una plancha de chapa 08 que se apoya sobre su correa de transporte 11 en su velocidad lineal. El curso sincrónico de las diferentes correas de transporte 11 dispuestas en diferentes dispositivos de transporte 09 y, por tanto, sobre todo el curso sincrónico de las planchas de chapa 08 sujetas por estas correas de transporte 11, es en particular ventajoso cuando las unidades de máquina de esta línea de producción 01 se aceleran a toda marcha o deceleran. Para un transporte sin anomalías de las planchas de chapa 08 a través de la línea de producción 01 es necesario el curso sincrónico de las correas de trasporte transportadoras 11 dispuestas en diferentes dispositivos de transporte 09 y, por tanto, también de las planchas de chapa 08, pero en particular también en las transiciones entre las unidades de máquina de esta línea de producción 01 involucradas en el proceso de producción. The transport belts 11 arranged on different transport devices 09 are preferably driven by their respective electric drive 16 in such a way that, for example, they rotate continuously, in particular in synchronism. Alternatively, these transport belts 11 can also be driven synchronously. It can also be provided that the transport belts 11 of a transport device 09 arranged, for example in the loading station 02, are preferably driven synchronized by the machine control 34 and/or temporarily braking a sheet metal plate 08 that rests on its transport belt 11 at its linear speed, while the transport belts 11 of a transport device 09 arranged, for example, at the unloading station 07 are preferably driven synchronized by the machine control 34 and/or temporarily accelerating a sheet metal plate 08 that rests on its transport belt 11 at its linear speed. The synchronous movement of the different transport belts 11 arranged on different transport devices 09, and therefore especially the synchronous movement of the sheet metal plates 08 held by these transport belts 11, is particularly advantageous when the machine units of this production line 01 are accelerated to full speed or decelerated. For trouble-free transport of the sheet metal sheets 08 through the production line 01, the synchronous movement of the conveyor belts 11 arranged on different transport devices 09 and, therefore, also of the sheet metal sheets 08 is necessary. , but in particular also in the transitions between the machine units of this production line 01 involved in the production process.
La placa 12 del dispositivo de transporte 09 correspondiente presenta a ambos lados de su zona central M respectiva en cada caso una zona marginal R1; R2 sin correa, en donde estas zonas marginales R1; R2 presentan una anchura que se extiende transversalmente a la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08, preferentemente con la misma anchura y están dispuestas preferentemente en simetría con respecto a una extensión longitudinal del dispositivo de transporte 09 correspondiente. Al menos en las zonas marginales sin correa R1; R2, por ej., pero también adicionalmente en la zona central M del dispositivo de transporte 09 correspondiente están configurados al menos un conjunto de toberas 13 en cada caso con varias toberas 14 en cada caso. Las toberas 14 dispuestas allí se accionan de tal manera que, para configurar el colchón de aire, se sopla en cada caso aire soplado desde ellas contra la parte inferior de una plancha de chapa 08 que se apoya en la al menos una correa de transporte 11 del dispositivo de transporte 09 correspondiente y que se sujeta en la correa o correas de transporte 11 correspondientes. En una realización ventajosa, al menos una parte de las toberas 14 de los conjuntos de toberas 13 están configuradas, por ejemplo, en cada caso como toberas Venturi. En los respectivos conjuntos de toberas 13 p.ej., un primer subconjunto de toberas individuales 14 y/o un segundo subconjunto de toberas individuales 14 están dispuestos de tal manera que el primer subconjunto de toberas 14 dirigido oblicuamente hacia afuera, es decir, en cada caso en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 formando un ángulo agudo, es decir, en cada caso en dirección del borde más cercano del dispositivo de transporte 09 correspondiente que se extiende a lo largo de la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 y/o el segundo subconjunto de toberas 14 sopla el aire soplado verticalmente hacia arriba. The plate 12 of the corresponding transport device 09 has on both sides of its respective central area M in each case a marginal area R1; R2 without leash, where these marginal areas R1; R2 have a width extending transversely to the transport direction T of the sheet metal sheets 08, preferably with the same width, and are preferably arranged symmetrically with respect to a longitudinal extension of the corresponding transport device 09. At least in the marginal areas without R1 leash; R2, for example, but also additionally in the central region M of the corresponding transport device 09, at least one set of nozzles 13 are configured in each case with several nozzles 14 in each case. The nozzles 14 arranged there are operated in such a way that, to configure the air cushion, air blown from them is blown against the lower part of a sheet metal plate 08, which rests on the at least one transport belt 11. of the corresponding transport device 09 and which is attached to the corresponding transport strap or straps 11. In an advantageous embodiment, at least a part of the nozzles 14 of the nozzle sets 13 are configured, for example, in each case as Venturi nozzles. In the respective nozzle sets 13, for example, a first subassembly of individual nozzles 14 and/or a second subassembly of individual nozzles 14 are arranged in such a way that the first subassembly of nozzles 14 directed obliquely outwards, i.e., in each case in the transport direction T of the sheet metal plates 08 at an acute angle, i.e. in each case in the direction of the nearest edge of the corresponding transport device 09 extending along the transport direction T of The sheet metal plates 08 and/or the second nozzle subassembly 14 blow the blown air vertically upwards.
La figura 6 muestra en un ejemplo de una representación en perspectiva la estación de carga 02 dispuesta en la línea de producción 01 junto con un módulo de transporte 04 dispuesto inmediatamente aguas arriba en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08. En esta variante de realización, tanto la estación de carga 02 como el módulo de transporte 04 presentan en cada caso su propio bastidor 19; 21, en donde estas dos unidades de máquina están ensambladas sin costuras, de modo que el bastidor 21 de la estación de carga 02 y el bastidor 19 del módulo de transporte 04 configuran una unión común. El módulo de transporte 04 presenta un dispositivo de transporte 09, p.ej., con una placa 12, en donde se representa una plancha de chapa 08 que va a transportarse sobre la placa 12 en la dirección de transporte T indicada por una flecha direccional tanto en su formato más grande como en su formato más pequeño. Para ello, la plancha de chapa 08 se apoya únicamente sobre la correa de transporte 11, que se extiende longitudinalmente en la dirección de transporte T y gira sobre rodillos de desviación, y por lo demás se mantiene flotando sobre la placa 12 mediante un colchón de aire generado por las toberas 14. A diferencia de la realización del módulo de transporte 04 de acuerdo con las figuras 3 y 4, la variante de realización del dispositivo de transporte 09 representada en la figura 6 presenta solo una única correa de transporte 11 dispuesta longitudinalmente en el centro de la placa 12. Figure 6 shows in an example of a perspective representation the loading station 02 arranged on the production line 01 together with a transport module 04 arranged immediately upstream in the transport direction T of the sheet metal sheets 08. In this embodiment variant, both the charging station 02 and the transport module 04 each have their own frame 19; 21, where these two machine units are assembled seamlessly, so that the frame 21 of the charging station 02 and the frame 19 of the transport module 04 form a common joint. The transport module 04 has a transport device 09, e.g. with a plate 12, where a sheet metal sheet 08 is represented to be transported on the plate 12 in the transport direction T indicated by a directional arrow. both in its largest format and in its smallest format. For this purpose, the sheet metal plate 08 rests solely on the transport belt 11, which extends longitudinally in the transport direction T and rotates on deflection rollers, and is otherwise kept floating above the plate 12 by a cushion of air generated by the nozzles 14. Unlike the embodiment of the transport module 04 according to Figures 3 and 4, the variant embodiment of the transport device 09 represented in Figure 6 has only a single transport belt 11 arranged longitudinally in the center of plate 12.
La figura 7 muestra una vista en planta desde arriba de la estación de carga 02 mostrada en la Fig. 6. La estación de carga 02 presenta un dispositivo de transporte 09 para alimentar al secador continuo 17 planchas de chapa 08 en posición plana, en particular individualmente en cada caso en un plano de transporte de este dispositivo de transporte 09, presentando la estación de carga 02 al menos un marco de alambre 22, en donde el marco de alambre 22 respectivo puede hacerse pivotar en cada caso, por regla general, en círculo alrededor de un eje de rotación 23 que se extiende transversalmente a la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 que van a transportarse. A este respecto, cada uno de los marcos de alambre 22 está configurado de tal manera que recorre el plano de transporte de las planchas de chapa 08 en posición plana en él con un movimiento pivotante de abajo arriba y con este movimiento pivotante erige verticalmente una plancha de chapa 08 que va a transportarse en posición plana a través del secador continuo 17 desde su plano de transporte anterior. En la realización preferida de la estación de carga 02, en la zona central M de su dispositivo de transporte 09 están dispuesta dos correas de transporte 11 paralelas entre sí accionadas, por ejemplo, sincronizadas y frenando, que, por ejemplo, sujetan una plancha de chapa 08 que se apoya plana sobre esta correa de transporte 11 mediante succión y/o una fuerza de sujeción magnética y transportan una plancha de chapa 08 que se apoya plana, por ejemplo hasta un tope 24 que se extiende transversalmente a la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 que van a transportarse, en donde este tope 24 p.ej., está configurado por topes de goma dispuestos en el eje de rotación 23. Preferentemente, el dispositivo de transporte 09 de la estación de carga 02 presenta también - como se describió anteriormente en relación con la figura 5 - dos zonas marginales sin correa R1; R2, en las cuales está configurado en cada caso un conjunto de toberas 13. En los respectivos conjuntos de toberas 13 están dispuestas varias toberas 14 para configurar un colchón de aire que lleva una plancha de chapa 08 que se apoya de manera plana sobre la correa de transporte 11, de las cuales, por ejemplo, un primer subconjunto expulsa aire soplado en cada caso en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 formando un ángulo agudo, dirigido oblicuamente hacia afuera y/o p.ej., un segundo subconjunto sopla aire soplado verticalmente hacia arriba en la dirección de la cara inferior de una plancha de chapa 08 que se apoya sobre la correa de transporte 11. En el marco de alambre 22 respectivo están dispuestos, brazos 26 que sobresalen, p.ej., lateralmente en cada caso en dirección al borde más cercano del dispositivo de transporte 09 correspondiente, que se extiende a lo largo de la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08. que se acoplan en cada caso en una escotadura 27 practicada en una de las zonas marginales R1; R2. Para evitar que las planchas de chapa 08 que van a transportare mediante el dispositivo de transporte 09 se enganchen, estas escotaduras 27 presentan a este respecto preferentemente un bisel 28 que discurre en cada caso en ángulo agudo contra la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 en dirección al borde más cercano del dispositivo de transporte 09 correspondiente, que se extiende a lo largo de la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08, p. ej. en forma de al menos un borde que discurre correspondientemente. Figure 7 shows a top plan view of the loading station 02 shown in Fig. 6. The loading station 02 has a transport device 09 for feeding the continuous dryer 17 sheet metal sheets 08 in a flat position, in particular individually in each case on a transport plane of this transport device 09, the charging station 02 having at least one wire frame 22, wherein the respective wire frame 22 can be pivoted in each case, as a rule, in circle around an axis of rotation 23 extending transversely to the transport direction T of the sheet metal sheets 08 to be transported. In this regard, each of the wire frames 22 is configured in such a way that it runs along the transport plane of the sheet metal sheets 08 in a flat position therein with a pivoting movement from bottom to top and with this pivoting movement vertically erects a plate of sheet metal 08 that is to be transported in a flat position through the continuous dryer 17 from its previous transport plane. In the preferred embodiment of the charging station 02, two transport belts 11 parallel to each other, driven, for example, synchronized and braking, are arranged in the central area M of its transport device 09, which, for example, hold a plate of sheet 08 that rests flat on this transport belt 11 by means of suction and/or a magnetic clamping force and transport a sheet of sheet metal 08 that rests flat, for example up to a stop 24 that extends transversely to the transport direction T of the sheet metal plates 08 to be transported, where this stop 24, for example, is configured by rubber stops arranged on the axis of rotation 23. Preferably, the transport device 09 of the loading station 02 also has - as described above in relation to figure 5 - two marginal zones without belt R1; R2, in which in each case a set of nozzles 13 is configured. In the respective sets of nozzles 13, several nozzles 14 are arranged to configure an air cushion carrying a sheet metal plate 08 that rests flat on the belt transport 11, of which, for example, a first subassembly expels blown air in each case in the transport direction T of the sheet metal plates 08 at an acute angle, directed obliquely outwards and/or e.g., a second subassembly blows blown air vertically upwards in the direction of the underside of a sheet metal plate 08 which rests on the transport belt 11. On the respective wire frame 22, protruding arms 26 are arranged, e.g. , laterally in each case in the direction of the closest edge of the corresponding transport device 09, which extends along the transport direction T of the sheet metal plates 08. which are coupled in each case in a recess 27 made in a of the marginal areas R1; R2. To prevent the sheet metal sheets 08 that are to be transported by the transport device 09 from getting stuck, these recesses 27 preferably have a bevel 28, which runs in each case at an acute angle against the transport direction T of the sheet metal sheets. sheet metal 08 in the direction of the nearest edge of the corresponding transport device 09, which extends along the transport direction T of the sheet metal plates 08, e.g. e.g. in the form of at least one correspondingly running edge.
La figura 8 muestra un ejemplo de una vista superior de una estación de descarga 07 dispuesta en la línea de producción 01. El dispositivo de transporte 09 de la estación de descarga 07 está construido de manera similar al dispositivo de transporte 09 de la estación de carga 02, de modo que a continuación se utilizan los mismos números de referencia para los mismos componentes. La estación de descarga 07 presenta también al menos un marco de alambre 22, en donde el marco de alambre 22 respectivo puede hacerse pivotar por regla general en círculo alrededor de un eje de rotación 23 que se extiende transversalmente a la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 que van a transportarse, en donde cada uno de los marcos de alambre 22 está configurado de tal manera que recorre el plano de transporte de las planchas de chapa 08 que van a transportarse con el dispositivo de transporte 09 con un movimiento pivotante de arriba abajo y con este movimiento pivotante en cada caso una de las planchas de chapa 08 transportadas enderezadas en vertical a través del secador continuo 17 se coloca plana en el plano de transporte del dispositivo de transporte 09 de la estación de descarga 07. En la realización preferida de la estación de descarga 07, en la zona central M de su dispositivo de transporte 09 están dispuestas paralelas entre sí, dos correas de transporte 11 accionadas por ejemplo en modo síncrono o sincronizadas o en aceleración, que por ejemplo sujetan una plancha de chapa 08 que se apoya de manera plana sobre esta cinta transportadora 11 mediante succión y/o una fuerza de sujeción magnética. Preferentemente, el dispositivo de transporte 09 de la estación de descarga 07 presenta también - como se describió anteriormente en relación con la figura 5 - dos zonas marginales sin correa R1; R2, en las cuales está configurado en cada caso un conjunto de toberas 13. En los respectivos conjuntos de toberas 13 están dispuestas varias toberas 14 para configurar un colchón de aire que lleva una plancha de chapa 08 que se apoya de manera plana sobre la correa de transporte 11, de las cuales, por ejemplo, un primer subconjunto expulsa aire soplado en cada caso en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 formando un ángulo agudo, dirigido oblicuamente hacia afuera y/o p.ej., un segundo subconjunto sopla aire soplado verticalmente hacia arriba en la dirección de la parte inferior de una plancha de chapa 08 que se apoya de manera plana sobre la correa de transporte 11. En el marco de alambre 22 están dispuestos, brazos 26 que sobresalen, p.ej., lateralmente en cada caso en dirección al borde más cercano del dispositivo de transporte 09 correspondiente, que se extiende a lo largo de la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08. que se acoplan en cada caso en una escotadura 27 practicada en una de las zonas marginales R1; R2. Para evitar que las planchas de chapa 08 que van a transportare mediante el dispositivo de transporte 09 se enganchen, estas escotaduras 27 presentan a este respecto preferentemente un bisel 28 que discurre en cada caso en ángulo agudo en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 en dirección al borde más cercano del dispositivo de transporte 09 correspondiente, que se extiende a lo largo de la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08, p. ej. en forma de al menos un borde que discurre correspondientemente. Figure 8 shows an example of a top view of a discharge station 07 arranged on the production line 01. The transport device 09 of the discharge station 07 is constructed similarly to the transport device 09 of the loading station 02, so that the same reference numbers are used below for the same components. The unloading station 07 also has at least one wire frame 22, wherein the respective wire frame 22 can generally be pivoted in a circle around an axis of rotation 23 extending transversely to the transport direction T of the sheet metal sheets 08 to be transported, where each of the wire frames 22 is configured in such a way that it runs along the transport plane of the sheet metal sheets 08 to be transported with the transport device 09 with a pivoting movement from top to bottom and with this pivoting movement in each case one of the sheet metal sheets 08 transported vertically straightened through the continuous dryer 17 is placed flat in the transport plane of the transport device 09 of the unloading station 07. In the preferred embodiment of the unloading station 07, in the central area M of its transport device 09, two transport belts 11 are arranged parallel to each other, driven for example in synchronous mode or synchronized or in acceleration, which for example hold a sheet of sheet 08 that rests flat on this conveyor belt 11 by means of suction and/or a magnetic clamping force. Preferably, the transport device 09 of the unloading station 07 also has - as described above in relation to Figure 5 - two beltless marginal areas R1; R2, in which in each case a set of nozzles 13 is configured. In the respective sets of nozzles 13, several nozzles 14 are arranged to configure an air cushion carrying a sheet metal plate 08 that rests flat on the belt transport 11, of which, for example, a first subassembly expels blown air in each case in the transport direction T of the sheet metal plates 08 at an acute angle, directed obliquely outwards and/or e.g., a second subassembly blows blown air vertically upwards in the direction of the underside of a sheet metal plate 08 which rests flat on the transport belt 11. On the wire frame 22, protruding arms 26 are arranged, e.g. e.g., laterally in each case in the direction of the closest edge of the corresponding transport device 09, which extends along the transport direction T of the sheet metal plates 08. which are coupled in each case in a recess 27 made in one of the marginal zones R1; R2. To prevent the sheet metal sheets 08 that are to be transported by the transport device 09 from getting stuck, these recesses 27 preferably have a bevel 28, which runs in each case at an acute angle in the transport direction T of the sheet metal sheets. sheet metal 08 in the direction of the nearest edge of the corresponding transport device 09, which extends along the transport direction T of the sheet metal plates 08, e.g. e.g. in the form of at least one correspondingly running edge.
En resumen, resulta una línea de producción 01 para el mecanizado de planchas de chapa 08, presentando esta línea de producción 01 varias unidades de máquina diferentes, estando configurada al menos una de estas unidades de máquina como secador continuo 17. El secador continuo 17 está configurado de tal manera que las planchas de chapa 08 que van a secarse recorren este secador continuo 17 enderezadas verticalmente y, por regla general, distanciadas entre sí, en donde aguas arriba del secador continuo 17 está dispuesta una estación de carga 02 que endereza en vertical planchas de chapa 08 situadas planas en un plano de transporte de un dispositivo de transporte 09 y una estación de descarga 07 que coloca en posición plana planchas de chapa 08 transportadas enderezadas en vertical a través del secador continuo 17 en un plano de transporte de un dispositivo de transporte 09. La distancia entre las planchas de chapa 08 transportadas enderezadas en vertical de manera adyacente a través del secador continuo 17 es de sólo unos pocos centímetros, p. ej., entre 1 cm y 5 cm, en particular menos de 3 cm. Previamente se aplicó en cada caso al menos un fluido a presión sobre al menos una superficie en cada caso de las planchas de chapa 08 que van a secarse en el secador continuo 17, es decir, por uno o ambos lados, en al menos una unidad de máquina configurada como máquina de impresión de chapa 03 y/o en al menos una unidad de máquina configurada como barnizadora de chapa 06. Las planchas de chapa 08 impresas y/o barnizadas se alimentan sucesivamente, en particular una por una, al secador continuo 17, estando estas planchas de chapa 08 enderezadas verticalmente desde su posición en la estación de carga 02, que por lo demás se encuentra plana en su plano de transporte en esta línea de producción 01, antes de alimentarse al secador continuo 17. La erección vertical en este caso es p.ej., una erección de las planchas de chapa 08 individuales que previamente están en posición plana en el plano de transporte del dispositivo de transporte 09 respectivo con una tolerancia de menos de ±30°, preferentemente de menos de ±15° en cada caso con respecto a la vertical, en donde esta perpendicular hace referencia preferentemente al plano de transporte del dispositivo de transporte 09 respectivo. Después del transporte enderezado en vertical a través del secador continuo 17, las planchas de chapa 08 se colocan planas sucesivamente en la estación de descarga 07, en particular individualmente, de nuevo en el plano de transporte de un dispositivo de transporte 09. En la línea de producción 01, en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse, entre el secador continuo 17 y la estación de descarga 07 se encuentra por lo demás en particular una zona de enfriamiento 18 (figura 1), por ejemplo, configurado en forma de un equipo de enfriamiento para enfriar las planchas de chapa 08, que se calientan intensamente durante su paso por el secador continuo 17, a una temperatura claramente más baja. In summary, a production line 01 results for the machining of sheet metal plates 08, this production line 01 having several different machine units, at least one of these machine units being configured as a continuous dryer 17. The continuous dryer 17 is configured in such a way that the sheet metal plates 08 to be dried pass through this continuous dryer 17 straightened vertically and, as a rule, spaced from each other, where upstream of the continuous dryer 17 a loading station 02 is arranged that straightens vertically. sheet metal sheets 08 lying flat on a transport plane of a transport device 09 and a discharge station 07 that places sheet metal sheets 08 transported straightened vertically through the continuous dryer 17 into a flat position on a transport plane of a device transport 09. The distance between the vertically straightened sheet metal sheets 08 transported adjacently through the continuous dryer 17 is only a few centimeters, e.g. e.g., between 1 cm and 5 cm, in particular less than 3 cm. Previously, in each case, at least one pressurized fluid was applied to at least one surface in each case of the sheet metal plates 08 that are to be dried in the continuous dryer 17, that is, on one or both sides, in at least one unit. of machine configured as a sheet metal printing machine 03 and/or in at least one machine unit configured as a sheet metal varnishing machine 06. The printed and/or varnished sheet metal plates 08 are fed successively, in particular one by one, to the continuous dryer 17, these sheet metal plates 08 being straightened vertically from their position in the loading station 02, which otherwise lies flat in its transport plane on this production line 01, before being fed to the continuous dryer 17. The vertical erection in this case it is, for example, a erection of the individual sheet metal plates 08 that are previously lying flat in the transport plane of the respective transport device 09 with a tolerance of less than ±30°, preferably less than ± 15° in each case with respect to the vertical, where this perpendicular preferably refers to the transport plane of the respective transport device 09. After the straightened vertical transport through the continuous dryer 17, the sheet metal sheets 08 are successively placed flat in the unloading station 07, in particular individually, again in the transport plane of a transport device 09. On the line of production 01, in the transport direction T of the sheet metal plates 08 to be machined, between the continuous dryer 17 and the unloading station 07 there is also in particular a cooling zone 18 (FIG. 1), therefore For example, configured in the form of a cooling device for cooling the sheet metal plates 08, which are intensely heated during their passage through the continuous dryer 17, to a significantly lower temperature.
En la realización preferida, al menos dos unidades de máquina de esta línea de producción 01 están configuradas en cada caso en su propio bastidor 19; 21. A este respecto al menos dos de estas unidades de máquinas presentan en cada caso al menos un dispositivo de transporte 09 para transportar al menos una plancha de chapa 08, que se apoya de manera plana en el respectivo plano de transporte, en particular individualmente en cada caso, en donde cada uno de estos dispositivos de transporte 09 dispuestos por separado para transportar las planchas de chapa 08 correspondientes presenta en cada caso al menos una correa de transporte 11. A este respecto, las correas de transporte 11 de los dispositivos de transporte 09 correspondientes se accionan en cada caso preferentemente mediante un accionamiento eléctrico 16, en particular de tal manera que las correas de transporte 11 dispuestas en diferentes dispositivos de transporte 09 estén sincronizadas entre sí en cada caso en su respectiva velocidad de giro, de modo que las planchas de chapa 08 transportadas por esta correa de transporte 11 se transportan en cada caso con al menos casi la misma velocidad lineal, es decir, salvo tolerancias mínimas permitidas. En el plano de transporte de las planchas de chapa 08 que se apoyan planas sobre la correa de transporte 11, debajo de estas planchas de chapa 08 está configurado preferentemente un colchón de aire y estas planchas de chapa 08 están dispuestas de manera que flotan en su plano de transporte mediante el colchón de aire. In the preferred embodiment, at least two machine units of this production line 01 are each configured on their own frame 19; 21. In this regard, at least two of these machine units each have at least one transport device 09 for transporting at least one sheet metal plate 08, which rests flat on the respective transport plane, in particular individually. in each case, where each of these transport devices 09 arranged separately for transporting the corresponding sheet metal sheets 08 in each case has at least one transport belt 11. In this regard, the transport belts 11 of the transport devices corresponding transport belts 09 are preferably driven in each case by an electric drive 16, in particular in such a way that the transport belts 11 arranged on different transport devices 09 are synchronized with each other in their respective rotation speed, so that The sheet metal sheets 08 transported by this transport belt 11 are transported in each case with at least almost the same linear speed, that is, subject to minimum permitted tolerances. In the transport plane of the sheet metal sheets 08, which lie flat on the transport belt 11, an air cushion is preferably formed under these sheet metal sheets 08 and these sheet metal sheets 08 are arranged so that they float on their surface. transport plane using the air cushion.
En la línea de producción 01 se encuentran las unidades de máquina de la estación de carga 02, del secador continuo 17, de la zona de enfriamiento 18 y de la estación de descarga 07, que están dispuestas unas detrás de otras en la dirección de transporte de las planchas de chapa 08 mecanizadas o que van a mecanizarse, están siempre interconectadas entre sí, y no sólo mediante una interconexión funcional, es decir, de control, de los dispositivos de transporte 09 correspondientes, sino también físicamente, es decir, mecánicamente, mediante al menos un medio de tracción 29 previsto para el transporte de las planchas de chapa 08, por ejemplo, en forma de al menos una cadena que recorre preferentemente todas estas unidades de máquina. A este respecto, el al menos un medio de tracción 29 que atraviesa las unidades de máquina correspondientes actúa tanto en al marco de alambre 22 pivotante de la estación de carga 02 como en el marco de alambre 22 pivotante de la estación de descarga 07, de modo que el marco de alambre 22 correspondiente está acoplado al medio de tracción 29, presentando el medio de tracción 29, p.ej., al menos un elemento de acoplamiento 37 (figura 1), al que se fijan durante el acoplamiento los respectivos marcos de alambre 22. Por lo tanto, el al menos un medio de tracción 29 que atraviesa las unidades de máquina correspondientes está configurado para actuar tanto en el marco de alambre 22 pivotante correspondiente de la estación de carga 02 como con el marco de alambre pivotante 22 correspondiente de la estación de descarga 07 y para producir un acoplamiento del marco de alambre 22 correspondiente con el medio de tracción 29 correspondiente. Una velocidad de giro del medio de tracción 29 que atraviesa las unidades de máquina correspondientes y la velocidad lineal respectiva de las correas de transporte 11 que transportan las planchas de chapa 08 en los respectivos dispositivos de transporte 09 de la línea de producción 01 se coordinan entre sí en particular mediante el control de máquina 34, en particular se sincronizan entre sí. On the production line 01 there are the machine units of the loading station 02, the continuous dryer 17, the cooling zone 18 and the unloading station 07, which are arranged one behind the other in the transport direction. of the sheet metal sheets 08 machined or to be machined, are always interconnected with each other, and not only through a functional, that is, control, interconnection of the corresponding transport devices 09, but also physically, that is, mechanically, by means of at least one traction means 29 provided for the transport of the sheet metal sheets 08, for example, in the form of at least one chain that preferably runs through all these machine units. In this regard, the at least one traction means 29 passing through the corresponding machine units acts both on the pivoting wire frame 22 of the loading station 02 and on the pivoting wire frame 22 of the unloading station 07, of so that the corresponding wire frame 22 is coupled to the traction means 29, the traction means 29 having, for example, at least one coupling element 37 (Figure 1), to which the respective frames are fixed during coupling of wire 22. Therefore, the at least one traction means 29 passing through the corresponding machine units is configured to act both on the corresponding pivoting wire frame 22 of the charging station 02 and with the pivoting wire frame 22 corresponding of the discharge station 07 and to produce a coupling of the corresponding wire frame 22 with the corresponding traction means 29. A rotational speed of the traction means 29 passing through the corresponding machine units and the respective linear speed of the transport belts 11 transporting the sheet metal plates 08 in the respective transport devices 09 of the production line 01 are coordinated between yes in particular by the machine control 34, in particular they are synchronized with each other.
En particular, con una alta velocidad de producción de varios miles de planchas de chapa 08 por hora, p. ej., de al menos 6.000 planchas de chapa 08 por hora, y/o con un gran formato de las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse en la línea de producción 01 de p.ej., más de 700 mm x 1000 mm y/o con un espesor de chapa pequeño de las planchas de chapa 08 de p.ej., menos de 0,3 mm, sobre las planchas de chapa 08 correspondientes actúan fuerzas de aceleración mayores en el momento en que se elevan mediante el respectivo marco de alambre 22 del dispositivo de transporte de la estación de carga 02. Estas fuerzas de aceleración provocan, en las circunstancias antes mencionadas, que las esquinas configuradas inestables de las planchas de chapa 08, que no se apoyan en el respectivo marco de alambre 22, se doblen hacia abajo en la zona del borde posterior de las planchas de chapa 08 elevadas por el marco de alambre 22 a consecuencia de los momentos de inercia de masa siguiendo la gravedad y alcancen así la zona del recorrido de transporte, en particular de una plancha de chapa 08 subsiguiente. Dado que las esquinas de la plancha de chapa elevada 08 no están apoyadas en esta zona por el respectivo marco de alambre 22 del dispositivo de transporte de la estación de carga 02, estas pueden combarse. Esto puede conducir a una colisión con el borde delantero de la plancha de chapa 08 que sigue inmediatamente a la plancha de chapa 08 que se eleva en ese momento del respectivo marco de alambre 22, con la consecuencia de que se puede producir una interrupción de la producción y/o un desecho de planchas de chapa 08 en la línea de producción 01. In particular, with a high production speed of several thousand sheet metal sheets 08 per hour, e.g. e.g., at least 6,000 sheet metal sheets 08 per hour, and/or with a large format of sheet metal sheets 08 to be machined on production line 01 of e.g., more than 700 mm x 1000 mm and/or with a small sheet thickness of the sheet metal sheets 08, e.g. less than 0.3 mm, larger acceleration forces act on the corresponding sheet metal sheets 08 when they are lifted by the respective wire frame 22 of the transport device of the charging station 02. These acceleration forces cause, in the aforementioned circumstances, the unstable configured corners of the sheet metal plates 08, which do not rest on the respective wire frame 22 , bend downwards in the region of the trailing edge of the sheet metal plates 08 lifted by the wire frame 22 as a result of the moments of mass inertia following gravity and thus reach the area of the transport path, in particular of a subsequent sheet metal plate 08. Since the corners of the raised sheet metal plate 08 are not supported in this area by the respective wire frame 22 of the transport device of the charging station 02, they can warp. This can lead to a collision with the leading edge of the sheet metal sheet 08 immediately following the sheet metal sheet 08 that is currently being lifted from the respective wire frame 22, with the consequence that an interruption of the production and/or a scrap of sheet metal sheets 08 on production line 01.
Para evitar esta posible anomalía en el funcionamiento, se propone una línea de producción 01 para mecanizar planchas de chapa 08, que presenta una máquina de impresión de chapa 03 y/o una barnizadora 06, en donde una estación de carga 02, e inmediatamente después de la estación de carga 02, un secador continuo 17 están dispuestos en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 después de la máquina de impresión de chapa 03 y/o la barnizadora 06 están dispuestos para secar las planchas de chapa impresas y/o barnizadas 08. A este respecto, la estación de carga 02 presenta marcos de alambre 22 que rotan en cada caso alrededor de un eje de rotación 23 que se extiende transversalmente a la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 transportadas, en donde estos marcos de alambre 22 están dispuestos sucesivamente para elevar desde su plano de transporte las planchas de chapa 08 alimentadas a la estación de carga 02 en cada caso horizontalmente, en particular individualmente, en donde cada uno de estos marcos de alambre 22 está configurado de tal manera que recorren de abajo arriba en circulo el plano de transporte de las planchas de chapa 08 en una zona en una zona en la que estas planchas de chapa 08 se alimentan en cada caso, en particular de forma individual, a la estación de carga 02, y con este movimiento pivotante endereza una de las planchas de chapa 08 planas que van a transportarse a través del secador continuo 17. La estación de carga 02 p.ej., en zonas marginales R1; R2 configuradas en el plano de transporte de las planchas de chapa 08 longitudinalmente a su dirección de transporte T también presenta en cada caso al menos un conjunto de toberas 13, cada uno con varias toberas 14 en cada caso, en donde las toberas 14 allí dispuestas se accionan de tal manera que desde ellas se sopla aire, preferentemente en vertical hacia arriba en cada caso, contra la cara inferior de una plancha de chapa 08. Al menos un subconjunto de las toberas 14, que preferentemente soplan el aire soplado en vertical hacia arriba en cada caso, funciona de forma sincronizada, estando conectadas estas toberas 14 de funcionamiento sincronizado para expulsar aire soplado, mientras que el marco de alambre 22 recibe y eleva la plancha de chapa 08 correspondiente y en donde estas toberas 14 se desconectan antes de que su aire soplado detecte el borde delantero 46 de la plancha de chapa 08 que sigue inmediatamente a la plancha de chapa 08 que el marco de alambre 22 acaba de recibir y elevar. To avoid this possible anomaly in operation, a production line 01 is proposed for machining sheet metal plates 08, which has a sheet metal printing machine 03 and/or a varnishing machine 06, where a loading station 02, and immediately after of the loading station 02, a continuous dryer 17 are arranged in the transport direction T of the sheet metal plates 08 after the sheet metal printing machine 03 and/or the varnishing machine 06 are arranged to dry the printed sheet metal plates and / or varnished 08. In this regard, the loading station 02 has wire frames 22 that rotate in each case around an axis of rotation 23 extending transversely to the transport direction T of the transported sheet metal sheets 08, in where these wire frames 22 are successively arranged to lift from their transport plane the sheet metal sheets 08 fed to the loading station 02 in each case horizontally, in particular individually, where each of these wire frames 22 is configured in in such a way that they run from bottom to top in a circle along the transport plane of the sheet metal sheets 08 in an area in which these sheet metal sheets 08 are fed in each case, in particular individually, to the loading station. 02, and with this pivoting movement straightens one of the flat sheet metal sheets 08 to be transported through the continuous dryer 17. The loading station 02, for example, in marginal areas R1; R2 configured in the transport plane of the sheet metal sheets 08 longitudinally to their transport direction T also has in each case at least one set of nozzles 13, each with several nozzles 14 in each case, where the nozzles 14 arranged there They are operated in such a way that air is blown from them, preferably vertically upwards in each case, against the lower face of a sheet metal plate 08. At least a subset of the nozzles 14, which preferably blow the blown air vertically towards above in each case, works synchronously, these synchronized operating nozzles 14 being connected to expel blown air, while the wire frame 22 receives and lifts the corresponding sheet metal plate 08 and where these nozzles 14 are disconnected before its blown air detects the leading edge 46 of the sheet metal sheet 08 which immediately follows the sheet metal sheet 08 that the wire frame 22 has just received and lifted.
La figura 9 muestra en una representación en sección simplificada una disposición de al menos una tobera 14, que funciona de forma sincronizada y que, preferentemente, que expulsa el aire soplado en cada caso en vertical hacia arriba en una estación de carga 02. Preferentemente están previstas varias toberas 14 de este tipo. La figura 9 muestra un marco de alambre 22 del dispositivo de transporte de la estación de carga 02 en tres posiciones diferentes que este marco de alambre 22 adopta durante su movimiento pivotante alrededor del eje de rotación 23. Una plancha de chapa 08 alimentada a la estación de carga 02 se transporta preferentemente en su dirección de transporte T mediante al menos una correa de transporte 11, sobre la que la plancha de chapa 08 correspondiente se apoya de manera plana, hasta que su borde delantero 46 alcance el tope 24. En particular, en el momento en que el borde delantero 46 alcanza el tope 24, la plancha de chapa 08 correspondiente es alojada por el marco de alambre 22 y se hace pivotar hacia arriba desde el plano de transporte en el que se encuentra la al menos una correa de transporte 11. De este modo, la plancha de chapa 08 correspondiente se endereza preferentemente al menos casi verticalmente desde su plano de transporte anterior antes de que se alimente al secador continuo 17. Figure 9 shows in a simplified sectional representation an arrangement of at least one nozzle 14, which operates synchronously and preferably expels the blown air in each case vertically upwards into a charging station 02. Preferably they are several nozzles 14 of this type are provided. Figure 9 shows a wire frame 22 of the transport device of the charging station 02 in three different positions that this wire frame 22 adopts during its pivotal movement around the axis of rotation 23. A sheet metal sheet 08 fed to the station load 02 is preferably transported in its transport direction T by at least one transport belt 11, on which the corresponding sheet metal plate 08 rests flat, until its front edge 46 reaches the stop 24. In particular, At the moment when the leading edge 46 reaches the stop 24, the corresponding sheet metal plate 08 is received by the wire frame 22 and is pivoted upward from the transport plane on which the at least one belt is located. transport 11. In this way, the corresponding sheet metal plate 08 is preferably straightened at least almost vertically from its previous transport plane before it is fed to the continuous dryer 17.
En una realización preferida, las toberas 14 que expulsan el aire soplado en cada caso preferentemente en vertical hacia arriba se hacen funcionar con una presión de soplado ajustable en intensidad. A este respecto, la intensidad de la presión de soplado de las toberas 14, que soplan en cada caso el aire soplado preferentemente en vertical hacia arriba, p.ej., se ajusta o al menos puede ajustarse dependiendo de una velocidad de producción de las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse en esta línea de producción 01 y/o dependiendo de un formato de las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse en la línea de producción 01 y/o dependiendo de un espesor de chapa de las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse en la línea de producción 01. Para ajustar la intensidad de la presión de soplado de las toberas 14, que soplan en cada caso el aire soplado preferentemente en vertical hacia arriba, están previstos preferentemente una válvula de estrangulación 38 conectada en el lado de salida a estas toberas 14 y en el lado de entrada a una fuente de aire comprimido 41, cuya sección transversal de flujo puede ajustarse p.ej., por control remoto, en particular en un control de la máquina 34 configurado como centro de control de esta línea de producción 01, y un manómetro 39. In a preferred embodiment, the nozzles 14 that expel the blown air in each case preferably vertically upwards are operated with a blowing pressure adjustable in intensity. In this regard, the intensity of the blowing pressure of the nozzles 14, which in each case blow the blown air preferably vertically upwards, for example, is adjusted or at least can be adjusted depending on a production speed of the sheet metal sheets 08 that are going to be machined in this production line 01 and/or depending on a format of the sheet metal sheets 08 that are going to be machined in the production line 01 and/or depending on a sheet metal thickness of the sheet metal sheets sheet metal 08 that are to be machined on the production line 01. To adjust the intensity of the blowing pressure of the nozzles 14, which in each case blow the blown air preferably vertically upwards, a throttle valve 38 is preferably provided connected on the outlet side to these nozzles 14 and on the inlet side to a source of compressed air 41, the flow cross section of which can be adjusted e.g. by remote control, in particular in a machine control 34 configured as control center of this production line 01, and a pressure gauge 39.
Las toberas 14, que preferentemente soplan aire soplado en cada caso en vertical hacia arriba, sólo se activan expulsando aire soplado en particular cuando las planchas de chapa 08 se transportan a través de la línea de producción 01 a una velocidad de producción mayor que una velocidad mínima preestablecida. Las toberas 14 que soplan en cada caso aire soplado preferentemente en vertical hacia arriba están desconectadas, por ejemplo, hasta alcanzar un valor mínimo preestablecido para la velocidad de producción de las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse en esta línea de producción 01 y/o para planchas de chapa 08 con un formato menor que un formato mínimo establecido previamente para las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse en la línea de producción 01 y/o para planchas de chapa 08 con un espesor de chapa mayor que un espesor de chapa mínimo establecido previamente para las planchas de chapa 08 que van a mecanizarse en la línea de producción 01. Esto puede garantizar que el modo de funcionamiento de la línea de producción 01 descrito anteriormente sólo esté activo cuando las esquinas de las planchas de chapa 08 configuradas inestables realmente se doblen. De esta manera se puede evitar una anomalía en el funcionamiento en la línea de producción 01 y/o una interrupción en el funcionamiento y/o evitarse una producción de desechos en planchas de chapa 08. Además, la solución descrita se puede utilizar tanto en una línea de producción 01 nueva como para modernizar una línea de producción 01 que ya está en uso por un cliente. The nozzles 14, which preferably blow blown air in each case vertically upwards, are only activated by expelling blown air in particular when the sheet metal sheets 08 are transported through the production line 01 at a production speed greater than a speed pre-established minimum. The nozzles 14, which in each case blow blown air preferably vertically upwards, are disconnected, for example, until a pre-established minimum value is reached for the production speed of the sheet metal plates 08 to be machined on this production line 01 and/ or for sheet metal sheets 08 with a format smaller than a previously established minimum format for sheet metal sheets 08 to be machined on production line 01 and/or for sheet metal sheets 08 with a sheet thickness greater than a thickness of minimum sheet metal previously set for the sheet metal plates 08 to be machined on the production line 01. This can ensure that the operating mode of the production line 01 described above is only active when the corners of the sheet metal plates 08 configured unstable actually bend. In this way, an anomaly in the operation on the production line 01 and/or an interruption in operation can be avoided and/or waste production in sheet metal sheets 08 can be avoided. Furthermore, the described solution can be used both in a new production line 01 or to modernize a production line 01 that is already in use by a client.
Como ya se ha mencionado, incluso a una velocidad de producción constante en la línea de producción 01, a consecuencia de anomalías como, por ejemplo, un comportamiento de tracción cambiante entre la plancha de chapa 08 respectiva que va a transportarse y la al menos una correa de transporte 11 que lleva la plancha de chapa 08 correspondiente, la distancia libre entre las planchas de chapa 08 transportadas consecutivamente, es decir, la distancia entre el borde trasero de una primera plancha de chapa 08 y el borde delantero 46 de una segunda plancha de chapa 08 que sigue directamente a la primera plancha de chapa 08 puede variar de modo que el punto de sincronización se desplaza, lo que significa en particular que también la posición de borde delantero de una plancha de chapa 08 actualmente alimentada a la estación de carga 02 se desplaza con respecto a un extremo del marco de alambre 22 del dispositivo de transporte de esta estación de carga 02 dirigido hacia esta plancha de chapa 08 que está previsto para recibir la plancha de chapa 08 actualmente alimentada y se mueve precisamente debido a su movimiento pivotante hacia la zona en la que debe recibir la plancha de chapa 08 alimentada actualmente a la estación de carga 02. En efecto, todas las planchas de chapa 08 alimentadas a la estación de carga 02 deben recibirse de manera fiable sucesivamente, en particular en cada caso individualmente, por uno de los varios marcos de alambre 22 que rotan alrededor del eje de rotación 23 y elevarse en el momento oportuno como resultado del movimiento pivotante del marco de alambre 22 respectivo, antes de que una plancha de chapa 08 que sigue inmediatamente después a la plancha de chapa actualmente elevada 08 entre en la zona activa de otro marco de alambre 22. De lo contrario se producirán anomalía en el transporte de las planchas de chapa 08 y, como consecuencia, interrupciones de producción en la línea de producción 01. As already mentioned, even at a constant production speed on the production line 01, as a result of anomalies such as, for example, a changing tensile behavior between the respective sheet metal plate 08 to be transported and the at least one transport belt 11 carrying the corresponding sheet metal sheet 08, the free distance between the consecutively transported sheet metal sheets 08, i.e. the distance between the rear edge of a first sheet metal sheet 08 and the front edge 46 of a second sheet of sheet metal 08 directly following the first sheet metal sheet 08 can vary so that the synchronization point is displaced, which means in particular that also the leading edge position of a sheet metal sheet 08 currently fed to the loading station 02 moves with respect to one end of the wire frame 22 of the transport device of this loading station 02 directed towards this sheet metal sheet 08 which is intended to receive the currently fed sheet metal sheet 08 and moves precisely due to its movement pivoting towards the area in which it must receive the sheet metal sheet 08 currently fed to the loading station 02. Indeed, all the sheet metal sheets 08 fed to the loading station 02 must be reliably received successively, in particular in each case individually, by one of the several wire frames 22 that rotate around the axis of rotation 23 and rise at the appropriate time as a result of the pivotal movement of the respective wire frame 22, before a sheet metal plate 08 that follows immediately after The currently elevated sheet metal sheet 08 enters the active zone of another wire frame 22. Otherwise, anomalies will occur in the transport of the sheet metal sheets 08 and, as a consequence, production interruptions on the production line 01.
Para evitar esta causa de anomalía, se propone, como se puede ver en la figura 10, que en o sobre la estación de carga 02 estén previstos un primer equipo de detección 42 y un segundo equipo de detección 43, en donde el primer equipo de detección 42 y el segundo equipo de detección 43 estén conectados por transmisión de señales en cada caso con una unidad de control 44 preferentemente digital. El primer dispositivo de detección 42 detecta un primer momento en el que uno de los marcos de alambre 22 del dispositivo de transporte de la estación de carga 02 adopta una posición angular de rotación específica relacionada con el plano de transporte de las planchas de chapa 08, en donde el primer equipo de detección 42 envía a la unidad de control 44 una primera señal que representa el primer momento detectado. El primer equipo de detección 42 puede estar dispuesto en diferentes posiciones en la estación de carga 02, lo que se indica en la figura 10 mediante una segunda posición de montaje alternativa. El segundo dispositivo de detección 43 detecta un segundo momento en el que el borde frontal 46 de la plancha de chapa 08 actualmente alimentada a la estación de carga 02 alcanza una determinada posición, en donde esta posición se sitúa en el plano de transporte de esta plancha de chapa 08 en la dirección de transporte T de esta plancha de chapa 08 delante de un extremo dirigido a esta plancha de chapa 08 del maco de alambre 22 previsto para la recepción de esta plancha de chapa 08, en donde el segundo equipo de detección 43 envía a la unidad de control 44 una segunda señal, que representa el segundo momento detectado. La unidad de control 44 está configurada de tal manera que determina un valor real para una diferencia de tiempo AT entre el primer momento y el segundo momento y compara este valor real con un valor nominal especificado para la diferencia de tiempo AT, almacenado preferentemente en la unidad de control 44 y determina una desviación del valor real con respecto del valor nominal, notificando la unidad de control 44 una desviación del valor real con respecto del valor nominal que se encuentra fuera de los límites de tolerancia permitidos y/o lo muestra en un equipo de visualización 48 p.ej., gráficamente y/o numéricamente. Esta unidad de control 44 puede estar configurado integrado, p.ej., también en el control de la máquina 34 de la línea de producción 01. Preferentemente, el primer equipo de detección 42 y el segundo equipo de detección 43 están configurados en cada caso preferentemente como un sensor que funciona sin contacto. To avoid this cause of anomaly, it is proposed, as can be seen in Figure 10, that in or on the charging station 02 a first detection equipment 42 and a second detection equipment 43 are provided, where the first detection equipment detection 42 and the second detection device 43 are connected by signal transmission in each case with a preferably digital control unit 44. The first detection device 42 detects a first moment in which one of the wire frames 22 of the transport device of the loading station 02 adopts a specific rotation angular position related to the transport plane of the sheet metal sheets 08, wherein the first detection equipment 42 sends to the control unit 44 a first signal that represents the first detected moment. The first detection equipment 42 can be arranged in different positions on the charging station 02, which is indicated in Figure 10 by a second alternative mounting position. The second detection device 43 detects a second moment at which the front edge 46 of the sheet metal sheet 08 currently fed to the loading station 02 reaches a certain position, where this position is located in the transport plane of this sheet. of sheet metal 08 in the transport direction T of this sheet metal sheet 08 in front of an end directed at this sheet metal sheet 08 of the wire bundle 22 provided for receiving this sheet metal sheet 08, wherein the second detection equipment 43 sends a second signal to the control unit 44, which represents the second detected moment. The control unit 44 is configured in such a way that it determines an actual value for a time difference AT between the first moment and the second moment and compares this actual value with a specified nominal value for the time difference AT, preferably stored in the control unit 44 and determines a deviation of the actual value with respect to the nominal value, the control unit 44 notifying a deviation of the actual value with respect to the nominal value that is outside the permitted tolerance limits and/or displaying it on a display equipment 48 e.g., graphically and/or numerically. This control unit 44 can be configured, e.g., also integrated into the machine control 34 of the production line 01. Preferably, the first detection device 42 and the second detection device 43 are configured in each case. preferably as a sensor that works without contact.
En una realización preferida está previsto un accionamiento 47 configurado como motor eléctrico, conectado mediante transmisión de señales con la unidad de control 44, que acciona el movimiento pivotante del marco de alambre 22 alrededor del eje de rotación 23, en donde la unidad de control 44 está configurada para controlar al menos este accionamiento 47 en el caso de una desviación del valor real con respecto del valor teórico que se encuentre fuera de los límites de tolerancia permitidos, de tal manera que el marco de alambre 22, que está previsto para recibir una plancha de chapa 08 siguiente alimentada a la estación de carga 02, se hace pivotar en ese momento en el plano de transporte de esta plancha de chapa 08 siguiente, de modo que para esta siguiente plancha de chapa 08 el valor real de la diferencia de tiempo AT vuelve a estar dentro de los límites de tolerancia permitidos. Los límites de tolerancia permitidos se sitúan, p. ej., en el rango porcentual del valor teórico de un solo dígito o incluso por debajo. En una realización particularmente preferida, el accionamiento 47 que hace pivotar el marco de alambre 22 alrededor del eje de rotación 23 es idéntico al accionamiento 32 que acciona el medio de tracción 29, estando dispuesto el medio de tracción 29 para atravesar al menos la estación de carga 02 y el secador continuo 17 dispuesto aguas abajo de esta. In a preferred embodiment, a drive 47 configured as an electric motor is provided, connected by signal transmission to the control unit 44, which drives the pivoting movement of the wire frame 22 around the axis of rotation 23, where the control unit 44 is configured to control at least this drive 47 in the event of a deviation of the actual value with respect to the theoretical value that is outside the permitted tolerance limits, in such a way that the wire frame 22, which is provided to receive a next sheet metal plate 08 fed to the loading station 02, at this time it is pivoted in the transport plane of this next sheet metal sheet 08, so that for this next sheet metal sheet 08 the actual value of the time difference AT is again within the permitted tolerance limits. The permissible tolerance limits are, e.g. e.g., in the single-digit percentage range of the theoretical value or even below. In a particularly preferred embodiment, the drive 47 that pivots the wire frame 22 about the axis of rotation 23 is identical to the drive 32 that drives the traction means 29, the traction means 29 being arranged to traverse at least the loading station. load 02 and the continuous dryer 17 arranged downstream of it.
Esta última realización es muy ventajosa si el medio de tracción 29 está configurado para actuar en el marco de alambre 22 pivotante correspondiente de la estación de carga 02 y para producir un acoplamiento preferentemente mecánico del marco de alambre 22 correspondiente con el medio de tracción 29 correspondiente. This latter embodiment is very advantageous if the traction means 29 is configured to act on the corresponding pivoting wire frame 22 of the charging station 02 and to produce a preferably mechanical coupling of the corresponding wire frame 22 with the corresponding traction means 29. .
La unidad de control 44 puede estar configurada de tal manera que determine varios valores reales para una diferencia de tiempo AT entre el primer momento y el segundo momento y excluye un valor real no plausible antes de comparar los valores reales con el valor teórico especificado para la diferencia de tiempo AT. La unidad de control 44 también puede estar configurada preferentemente de tal manera que actúa también en componentes de la línea de producción aguas arriba del accionamiento 47, como, por ejemplo, la estación de carga 02 o la barnizadora 06 o sobre un eje de accionamiento virtual que actúa sobre varias unidades de máquina en la línea de producción. The control unit 44 may be configured in such a way that it determines several actual values for a time difference AT between the first moment and the second moment and excludes an implausible actual value before comparing the actual values with the theoretical value specified for the AT time difference. The control unit 44 can also preferably be configured in such a way that it also acts on components of the production line upstream of the drive 47, such as, for example, the charging station 02 or the coating machine 06 or on a virtual drive shaft. which acts on several machine units on the production line.
La solución descrita facilita el ajuste del punto de sincronización óptimo para la entrada de planchas de chapa 08 a la máquina de carga 02 cuando cambian las condiciones de producción. También ayuda a evitar una colisión de las planchas de chapa 08 con los marcos de alambre 22, lo que a su vez evita interrupciones en la producción y desechos de planchas de chapa 08. Además, para esta solución existe la posibilidad de modernizar instalaciones antiguas. The described solution facilitates the adjustment of the optimal synchronization point for the entry of sheet metal sheets 08 to the loading machine 02 when production conditions change. It also helps to avoid a collision of the sheet metal sheets 08 with the wire frames 22, which in turn prevents interruptions in production and waste of sheet metal sheets 08. In addition, for this solution there is the possibility of modernizing old installations.
Como ya se ha explicado, en la máquina de carga 02, dispuesta aguas arriba del secador continuo 17, se encuentra un punto de la línea de producción 01 que lamentablemente es muy susceptible a fallos en términos del proceso de producción. Porque cada una de las planchas de chapa 08 transportadas a través de la línea de producción 01 debe recibirse y elevarse a tiempo por uno de los marcos de alambre 22 en la máquina de carga 02 antes de que la siguiente plancha de chapa 08 entre en la zona de pivotado de los marcos de alambre 22. Si esto no se logra, al menos una de las planchas de chapa 08 que siguen a una plancha de chapa 08 que acaba de ser recogida choca con el extremo del marco de alambre 22 dirigido hacia el borde delantero de estas planchas de chapa 08 que ha recogido la plancha de chapa 08 inmediatamente precedente. Desafortunadamente, una colisión de este tipo y, por tanto, un fallo en el proceso de producción de esta línea de producción 01 puede producirse incluso si el punto de sincronización con la máquina de impresión de chapa 03 o la barnizadora de chapa 06 situadas aguas arriba está ajustado de forma óptima. As already explained, in the loading machine 02, arranged upstream of the continuous dryer 17, there is a point of the production line 01 that is unfortunately very susceptible to failures in terms of the production process. Because each of the sheet metal sheets 08 transported through the production line 01 must be received and lifted in time by one of the wire frames 22 on the loading machine 02 before the next sheet metal sheet 08 enters the pivoting area of the wire frames 22. If this is not achieved, at least one of the sheet metal sheets 08 following a sheet metal sheet 08 that has just been picked up collides with the end of the wire frame 22 directed towards the front edge of these sheet metal sheets 08 that has been collected by the immediately preceding sheet metal sheet 08. Unfortunately, such a collision and therefore a failure in the production process of this production line 01 can occur even if the synchronization point with the sheet metal printing machine 03 or the sheet metal coating machine 06 located upstream is optimally adjusted.
Al mismo tiempo, en la zona pivotante del respectivo marco de alambre 22 de la máquina de carga 02 actúan las fuerzas comparativamente mayores sobre el correspondiente marco de alambre 22, en donde cada uno de estos marcos de alambre 22 están configurados de forma flexible en cada caso debido a su delicada construcción. Gracias a esta configuración flexible de los marcos de alambre 22 puede ocurrir que uno de estos marcos de alambre 22, que realmente rotan alrededor del eje de rotación 23, permanezca en una posición que se encuentra en el plano de transporte de las planchas de chapa 08 en un momento dado, en el que el marco de alambre 22 correspondiente ha recibido actualmente una plancha de chapa 08 alimentada a la máquina de carga 02. Como ya se ha mencionado, puede producirse una colisión entre las planchas de chapa 08 y con ello una avería en el proceso de producción de esta línea de producción 01. At the same time, in the pivotal region of the respective wire frame 22 of the loading machine 02, comparatively larger forces act on the corresponding wire frame 22, each of these wire frames 22 being flexibly configured in each case due to its delicate construction. Thanks to this flexible configuration of the wire frames 22 it can happen that one of these wire frames 22, which actually rotates around the axis of rotation 23, remains in a position that is in the transport plane of the sheet metal sheets 08 at a given time, in which the corresponding wire frame 22 has currently received a sheet metal sheet 08 fed to the loading machine 02. As already mentioned, a collision may occur between the sheet metal sheets 08 and thus a breakdown in the production process of this production line 01.
Una causa para el retraso en la elevación de una plancha de chapa 08 que acaba de ser recogida por uno de los marcos de alambre 22 puede ser que los marcos de alambre 22 individuales estén ligeramente doblados. También se produce un ligero juego del marco de alambre 22 en el elemento de acoplamiento 37 configurado, p.ej., como un orificio de alojamiento en cada caso, en el medio de tracción 29 configurado como cadena de transporte que discurre a través de la máquina de carga 02 y el secador continuo 17 situado aguas abajo de la misma, debido al desgaste o a imprecisiones de producción puede conducir a una elevación retardada de marcos de alambre individuales 22. Asimismo, pequeñas irregularidades en el guiado o desviación del medio de tracción 29 pueden provocar que los marcos de alambre 22 se eleven de manera desigual y brusca y, como resultado, las distintas planchas de chapa 08 se eleven con retraso. Las causas mencionadas de una anomalía en el funcionamiento se vuelven particularmente claras cuando además cambios de carga repentinos y cargas actúan sobre los marcos de alambre 22, como es el caso debido al peso adicional de las planchas de chapa 08 alojada junto con las fuerzas de aceleración retroactivas en la máquina de carga 02. One cause for the delay in lifting a sheet metal sheet 08 that has just been picked up by one of the wire frames 22 may be that the individual wire frames 22 are slightly bent. A slight play of the wire frame 22 also occurs in the coupling element 37 configured, for example, as a receiving hole in each case, in the traction means 29 configured as a transport chain running through the loading machine 02 and the continuous dryer 17 located downstream thereof, due to wear or production inaccuracies can lead to delayed lifting of individual wire frames 22. Likewise, small irregularities in the guidance or deflection of the traction means 29 They can cause the wire frames 22 to be lifted unevenly and abruptly and, as a result, the various sheet metal sheets 08 to be lifted with a delay. The aforementioned causes of a malfunction become particularly clear when in addition sudden load changes and loads act on the wire frames 22, as is the case due to the additional weight of the sheet metal sheets 08 accommodated together with the acceleration forces. retroactive in loading machine 02.
Con un alto rendimiento de varios miles de planchas de chapa 08 por hora, por ejemplo, de al menos 6.000 planchas de chapa 08 por hora, al igual que en el caso de planchas de chapa pesadas 08 con una masa de, por ejemplo, más de 2 kilogramos, las fuerzas que actúan brevemente sobre los marcos de alambre 22 en el momento del alojamiento de estas planchas de chapa 08 aumentan, lo que conduce a una deformación elástica de los marcos de alambre flexibles 22 y posteriormente a una vibración mecánica de los marcos de alambre 22. En el peor de los casos, estas vibraciones pueden dañar la superficie recién impresa y/o barnizada en cada caso de estas planchas de chapa 08. Al mismo tiempo, los tiempos disponibles para el proceso de carga se acortan a velocidades más altas, lo que aumenta aún más el problema de las deformaciones de los marcos de alambre flexibles 22 y/o las vibraciones que se producen. With a high throughput of several thousand sheet metal sheets 08 per hour, for example, at least 6,000 sheet metal sheets 08 per hour, as in the case of heavy sheet metal sheets 08 with a mass of, for example, more of 2 kilograms, the forces acting briefly on the wire frames 22 at the time of accommodation of these sheet metal plates 08 increase, which leads to an elastic deformation of the flexible wire frames 22 and subsequently to a mechanical vibration of the wire frames 22. In the worst case, these vibrations can damage the newly printed and/or varnished surface in each case of these sheet metal plates 08. At the same time, the times available for the loading process shorten at speeds higher, which further increases the problem of deformations of the flexible wire frames 22 and/or vibrations that occur.
Para mejorar la fiabilidad funcional en la máquina de carga 02 y garantizar así un funcionamiento menos propenso a fallos de la línea de producción 01 se propone proporcionar un equipo de elevación para el marco de alambre 22 en la máquina de carga 02. Este equipo de elevación tiene la ventaja de que soporta en cada caso los marcos de alambre flexibles 22 al elevar una plancha de chapa 08 recogida y absorbe parte de las fuerzas de aceleración que actúan sobre el marco de alambre 22 correspondiente y evita así al menos en gran medida una deformación elástica de los marcos de alambre 22 y su vibración mecánica. Un equipo de elevación de este tipo contribuye a que se pueda reducir aún más el peso de los bastidores de alambre 22, lo que en último término conduce a un ahorro de energía en el secador continuo 17. To improve the functional reliability in the loading machine 02 and thus ensure less fault-prone operation of the production line 01 it is proposed to provide lifting equipment for the wire frame 22 in the loading machine 02. This lifting equipment It has the advantage that it supports the flexible wire frames 22 when lifting a collected sheet metal sheet 08 and absorbs part of the acceleration forces acting on the corresponding wire frame 22 and thus at least to a large extent prevents deformation. elasticity of the wire frames 22 and their mechanical vibration. Such lifting equipment helps to further reduce the weight of the wire frames 22, which ultimately leads to energy savings in the continuous dryer 17.
El equipo de elevación que respalda una elevación de una plancha de chapa 08 recibida por un marco de alambre 22 está configurado- como se puede ver en la figura 11 - en una primera realización, por ejemplo, por medio de toberas de aire comprimido 49 sincronizadas, en donde estas toberas de aire comprimido 49 en la máquina de carga 02 están dispuestas por debajo del plano de transporte de una plancha de chapa de chapa 08 entrante, es decir, alimentada a la máquina de carga 02, y se hacen funcionar de tal manera que aplican un golpe de presión breve sobre la parte inferior de la plancha chapa 08 que va a elevarse, preferentemente en dirección vertical hacia arriba en el momento en que la plancha de chapa 08 correspondiente es recibida por el correspondiente marco de alambre 22. Esta realización del equipo de elevación no actúa directamente sobre el marco de alambre 22, sino sólo indirectamente, pero respalda la elevación de la plancha de chapa 08 correspondiente. The lifting equipment supporting a lifting of a sheet metal plate 08 received by a wire frame 22 is configured - as can be seen in Figure 11 - in a first embodiment, for example, by means of synchronized compressed air nozzles 49 , where these compressed air nozzles 49 in the loading machine 02 are arranged below the transport plane of an incoming sheet metal sheet 08, that is, fed to the loading machine 02, and are operated in such a way so that they apply a brief pressure stroke on the lower part of the sheet metal sheet 08 to be raised, preferably in a vertical upward direction at the moment when the corresponding sheet metal sheet 08 is received by the corresponding wire frame 22. This embodiment of the lifting equipment does not act directly on the wire frame 22, but only indirectly, but supports the lifting of the corresponding sheet metal plate 08.
En la figura 11 también se muestra a modo de ejemplo una segunda realización del equipo de elevación, y prevé, por ejemplo, electroimanes sincronizados 51 dispuestos muy cerca por encima del plano de transporte de una plancha de chapa entrante 08, en particular en la zona de al menos un distanciador 52, estando dispuesto el correspondiente distanciador 52 en el extremo de cada marco de alambre 22 opuesto al eje de rotación 23. Estos electroimanes 51 se conmutan sincronizados por una unidad de control 53 y sostienen los marcos de alambre 22 mediante una fuerza magnética que atrae los marcos de alambre 22. Como alternativa, estos electroimanes 51 sincronizados también podrían estar dispuestos debajo del plano de transporte de una plancha de chapa 08 ahusada y actuar como soporte mediante una fuerza magnética que repele los marcos de alambre 22. La unidad de control 53 que conmuta los electroimanes 51 está configurada, por ejemplo, integrada en el control de máquina 34 de la línea de producción 01. A second embodiment of the lifting equipment is also shown in Figure 11 by way of example, and provides, for example, synchronized electromagnets 51 arranged very close above the transport plane of an incoming sheet metal plate 08, in particular in the area of at least one spacer 52, the corresponding spacer 52 being arranged at the end of each wire frame 22 opposite the axis of rotation 23. These electromagnets 51 are switched synchronized by a control unit 53 and hold the wire frames 22 by means of a magnetic force that attracts the wire frames 22. Alternatively, these synchronized electromagnets 51 could also be arranged under the transport plane of a tapered sheet metal 08 and act as a support by means of a magnetic force that repels the wire frames 22. control unit 53 that switches the electromagnets 51 is configured, for example, integrated in the machine control 34 of the production line 01.
En una tercera realización del equipo de elevación, como se muestra a modo de ejemplo en la figura 12, por encima del nivel de transporte de una plancha de chapa 08 ahusada está prevista al menos una leva 54, por ejemplo, giratoria, en donde la leva correspondiente 54 eleva mecánicamente el marco de alambre correspondiente 22 y la leva correspondiente 54 se aleja pivotando cíclicamente mientras una plancha de chapa 08 entra en la máquina de carga 02. In a third embodiment of the lifting equipment, as shown by way of example in Figure 12, above the transport level of a tapered sheet metal 08, at least one cam 54 is provided, for example rotating, where the Corresponding cam 54 mechanically lifts corresponding wire frame 22 and corresponding cam 54 cyclically pivots away while a sheet metal plate 08 enters loading machine 02.
De acuerdo con una cuarta realización, que sólo se muestra en cada caso a modo de ejemplo en esbozos en las figuras 13a (sección longitudinal) y 13b (sección transversal) y en las figuras 14a (sección longitudinal) y 14b (sección transversal) el equipo de elevación está configurado como un equipo de izado que está dispuesto por debajo de una plancha de chapa 08 ahusada sobre la máquina cargadora 02 y que eleva en arrastre de forma al menos una de las barras longitudinales 59 o largueros longitudinales 59 del marco de alambre 22, preferentemente en la zona central. Este equipo de izado puede estar configurado, por ejemplo, en forma de una palanca 57 movida cíclicamente, en particular provista en su extremo libre de un rodillo 56, que rota alrededor de un eje de giro 61, preferentemente en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08, o de una empujador 58 que se mueve oblicuamente hacia la cara inferior de la plancha de chapa 08, que va a elevarse mediante el marco de alambre 22 correspondiente en su extremo libre, provisto asimismo, por ejemplo, de un rodillo 56, en donde preferentemente está previsto un recorrido cíclico de la palanca 57 o del empujador 58 transversalmente a la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08 para mover la palanca 57 o empujador 58 después de elevar el marco de alambre 22 actualmente elevado fuera de la zona de pivotado de los marcos de alambre 22 subsiguientes. El recorrido axial cíclico de la palanca 57 está indicado en la figura 13b mediante una doble flecha. En las figuras 14a y 14b, el movimiento de izado del empujador 58 está indicado por una doble flecha en cada caso. According to a fourth embodiment, which is only shown in each case by way of example in sketches in Figures 13a (longitudinal section) and 13b (transverse section) and in Figures 14a (longitudinal section) and 14b (transverse section) the lifting equipment is configured as a lifting equipment that is arranged below a tapered sheet metal plate 08 on the loading machine 02 and that drags at least one of the longitudinal bars 59 or longitudinal stringers 59 of the wire frame. 22, preferably in the central area. This lifting equipment can be configured, for example, in the form of a cyclically moved lever 57, in particular provided at its free end with a roller 56, which rotates around an axis of rotation 61, preferably in the transport direction T of the sheet metal plates 08, or of a pusher 58 that moves obliquely towards the underside of the sheet metal sheet 08, which is to be raised by the corresponding wire frame 22 at its free end, also provided, for example, with a roller 56, where preferably a cyclical travel of the lever 57 or the pusher 58 is provided transversely to the transport direction T of the sheet metal sheets 08 to move the lever 57 or pusher 58 after raising the currently raised wire frame 22 outside the pivoting zone of the subsequent wire frames 22. The cyclic axial travel of the lever 57 is indicated in Figure 13b by a double arrow. In Figures 14a and 14b, the lifting movement of the pusher 58 is indicated by a double arrow in each case.
Una ventaja esencial del equipo de elevación mencionado consiste en que los marcos de alambre flexibles 22 no tienen que aplicar por sí solos la fuerza para elevar las planchas de chapa 08. An essential advantage of the aforementioned lifting equipment is that the flexible wire frames 22 do not have to apply the force themselves to lift the sheet metal sheets 08.
Para diseñar aún más eficiente el transporte de las planchas de chapa 08, en particular a través del secador continuo 17, se propone configurar la estación de carga 02 en la línea de producción 01 descrita para mecanizar planchas de chapa 08 de tal manera que las planchas de chapa 08 alimentadas sucesivamente a ella se disponen en cada caso en particular de forma individual, en uno de varios marcos de alambre 22 facilitados de forma suelta en la estación de carga 02, y prever un medio de tracción 29 que gira sin fin, que atraviesa al menos el secador continuo 17 con al menos un elemento de acoplamiento 37, en donde el elemento de acoplamiento 37 correspondiente, configurado, por ejemplo, como una lengüeta de enganche está configurado para actuar en el marco de alambre 22 correspondiente que aloja planchas de chapa 08 y para producir un acoplamiento del marco de alambre correspondiente 22 con el medio de tracción 29, en donde en este diseño más eficiente propuesto de la línea de producción 01 en el estado de funcionamiento del recorrido de los marcos de alambre 22 a través del secador continuo 17, el marco de alambre 22 correspondiente, que aloja la plancha de chapa 08 está acoplado suspendido del ramal inferior del medio de tracción 29 y está dispuesto en su extremo inferior como soporte en un apoyo 62, en donde el marco de alambre 22 dispuesto de tal manera suspendido y como soporte está dispuesto en una posición inclinada con un ángulo W en el intervalo de entre 10° y 45° con respecto a la vertical. A este respecto, la posición oblicua del marco de alambre 22 dispuesto suspendido y como soporte puede estar configurada para variar en su estado operativo del paso a través del secador continuo 17 a lo largo del recorrido de transporte a través de este secador continuo 17 y puede adoptar distintos ángulos W entre sí en diferentes posiciones en este recorrido de transporte. El marco de alambre 22, que debe acoplarse suspendido en el ramal inferior del medio de tracción 29, presenta, por ejemplo, un perno de alojamiento para enclavarse en las pestañas de enganche del medio de tracción 29. El apoyo 62 que soporta en cada caso el extremo inferior del marco de alambre 22 que aloja una plancha de chapa 08 está configurado, p.ej., como un carril instalado permanentemente o como sistema de soporte que gira preferiblemente de forma sincrónica con el medio de tracción 29, por ejemplo, en forma de una correa. La posición oblicua del marco de alambre 22 dispuesto suspendido y como soporte garantiza la estabilidad de las planchas de chapa 08 transportadas de esta manera, en la medida en que estas planchas de chapa 08 ni se hunden ni se comban con la posición oblicua respectiva. La configuración especialmente eficiente de la línea de producción 01 aquí propuesta se representa a modo de ejemplo en la figura 15. To design the transportation of the sheet metal sheets 08 even more efficiently, in particular through the continuous dryer 17, it is proposed to configure the loading station 02 on the production line 01 described to machine sheet metal sheets 08 in such a way that the sheets of sheet metal 08 successively fed to it are arranged in each particular case individually, in one of several wire frames 22 provided loosely in the loading station 02, and provide an endlessly rotating traction means 29, which passes through at least the continuous dryer 17 with at least one coupling element 37, where the corresponding coupling element 37, configured, for example, as a hooking tab, is configured to act on the corresponding wire frame 22 that houses plates of sheet 08 and to produce a coupling of the corresponding wire frame 22 with the traction means 29, where in this proposed more efficient design of the production line 01 in the operating state of the path of the wire frames 22 through the continuous dryer 17, the corresponding wire frame 22, which houses the sheet metal plate 08, is attached suspended from the lower branch of the traction means 29 and is arranged at its lower end as a support in a support 62, where the wire frame 22 arranged in such a way suspended and as a support it is arranged in an inclined position with an angle W in the range between 10° and 45° with respect to the vertical. In this regard, the oblique position of the suspended and supporting wire frame 22 may be configured to vary in its operational state from the passage through the continuous dryer 17 along the transport path through this continuous dryer 17 and may adopt different angles W relative to each other in different positions on this transport path. The wire frame 22, which must be attached suspended to the lower branch of the traction means 29, has, for example, a housing bolt to engage in the hooking tabs of the traction means 29. The support 62 that supports in each case the lower end of the wire frame 22 housing a sheet metal plate 08 is configured, e.g., as a permanently installed rail or as a support system that preferably rotates synchronously with the traction means 29, e.g. shape of a strap. The oblique position of the wire frame 22 arranged suspended and as a support guarantees the stability of the sheet metal sheets 08 transported in this way, insofar as these sheet metal sheets 08 neither sink nor sag with the respective oblique position. The particularly efficient configuration of production line 01 proposed here is shown as an example in Figure 15.
Este diseño de la línea de producción 01 tiene la ventaja de que, a diferencia de los marcos de alambre 22 configurados para rotar alrededor de un eje de rotación 23, los marcos de alambre 22 acoplados suspendidos en el ramal inferior del medio de tracción 29 pueden estar configurados para ser muy delicados, de modo que sólo debe moverse una masa muy pequeña, lo que, en el funcionamiento de la línea de producción 01, conduce a un ahorro de energía. Además, cuando se transportan por medio de un marco de alambre 22 acoplado suspendido en el ramal inferior del medio de tracción 29, las planchas de chapa 08 alimentadas a la estación de carga 02, a diferencia del transporte mediante un marco de alambre 22 configurado para rotar alrededor de un eje de rotación 23, no tienen que frenarse completamente en su velocidad de transporte antes de su recepción por parte del marco de alambre 22 correspondiente, de modo que la línea de producción 01 pueda funcionar con un mayor rendimiento de planchas de chapa 08. Además, los marcos de alambre 22 acoplados suspendidos en el ramal inferior del medio de tracción 29 reducen el riesgo de que una plancha de chapa 08 transportada por ellos en la superficie impresa y/o barnizada, resulte perjudicada, p.ej., debido a las vibraciones en una zona de contacto entre la plancha de chapa 08 respectiva y el marco de alambre 22. This design of the production line 01 has the advantage that, unlike the wire frames 22 configured to rotate about an axis of rotation 23, the coupled wire frames 22 suspended in the lower branch of the traction means 29 can be configured to be very delicate, so that only a very small mass has to be moved, which, in the operation of production line 01, leads to energy savings. Furthermore, when transported by means of an attached wire frame 22 suspended in the lower branch of the traction means 29, the sheet metal sheets 08 fed to the loading station 02, unlike transport by means of a wire frame 22 configured to rotate around an axis of rotation 23, they do not have to be completely braked in their transport speed before their reception by the corresponding wire frame 22, so that the production line 01 can operate with a higher throughput of sheet metal sheets 08. Furthermore, the coupled wire frames 22 suspended in the lower branch of the traction means 29 reduce the risk that a sheet of sheet metal 08 carried by them on the printed and/or varnished surface is damaged, e.g. due to vibrations in a contact area between the respective sheet metal plate 08 and the wire frame 22.
Como ya se ha descrito, la estación de carga 02 para cargar el secador continuo 17 con las planchas de chapa 08 impresas y/o barnizadas está dispuesta directamente delante del secador continuo 17 en la dirección de transporte T de las planchas de chapa 08. Además, inmediatamente después del secador continuo 17, está dispuesta preferiblemente una estación de descarga 07 para descargar las planchas de chapa 08 transportadas a través del secador continuo 17, en donde la estación de descarga 07 está diseñada de tal manera que desengancha del ramal inferior del medio de tracción 29 el correspondiente marco de alambre 22 que transporta la plancha de chapa 08. Además, en un perfeccionamiento preferente está previsto un dispositivo de transporte 63 independiente del medio de tracción 29, en donde este equipo de transporte 63 está configurado para transportar de regreso a la estación de carga 02 marcos de alambre 22 desenganchados y, por tanto, separados del ramal inferior del medio de tracción 29 en la estación de descarga 07, individualmente o apilados o en forma de tejas. En la Fig. 15, el transporte de regreso de los marcos de alambre 22 desenganchados y descargados en la estación de descarga 07 se indica mediante flechas direccionales. En la estación de descarga 07, los marcos de alambre 22 transportados a través del secador continuo 17 se desenganchan automáticamente del ramal inferior del medio de tracción 29 y se devuelven a la estación de carga 02 por medio del equipo de transporte 63. Las planchas de chapa 08 se pueden colocar en la estación de descarga 07 selectivamente con su superficie impresa y/o barnizada hacia arriba o hacia abajo y desde allí seguir transportándose en la línea de producción 01. As already described, the loading station 02 for loading the continuous dryer 17 with the printed and/or varnished sheet metal sheets 08 is arranged directly in front of the continuous dryer 17 in the transport direction T of the sheet metal sheets 08. Furthermore , immediately after the continuous dryer 17, a discharge station 07 is preferably arranged to discharge the sheet metal sheets 08 transported through the continuous dryer 17, where the discharge station 07 is designed in such a way that it disengages from the lower branch of the medium traction device 29 the corresponding wire frame 22 that transports the sheet metal 08. Furthermore, in a preferred development, a transport device 63 is provided independent of the traction means 29, where this transport equipment 63 is configured to transport back to the loading station 02 wire frames 22 unhooked and therefore separated from the lower branch of the traction means 29 at the unloading station 07, individually or stacked or in the form of tiles. In Fig. 15, the return transport of the unhooked and unloaded wire frames 22 at the unloading station 07 is indicated by directional arrows. At the unloading station 07, the wire frames 22 transported through the continuous dryer 17 are automatically disengaged from the lower branch of the traction means 29 and returned to the loading station 02 by means of the transport equipment 63. sheet 08 can be placed in the unloading station 07 selectively with its printed and/or varnished surface facing up or down and from there continue to be transported on the production line 01.
El medio de tracción 29 que transporta marcos de alambre 22 suspendidos está configurado, por ejemplo, por dos cadenas realizadas invertidas en espejo, en donde estas cadenas están accionadas de manera síncrona a través de varios árboles 31 que presentan en cada caso ruedas dentadas, estando dispuestos dos de estos árboles 31 en cada caso en los extremos del recorrido de transporte cubierto por estas cadenas a través de la línea de producción 01. The traction means 29 that transports suspended wire frames 22 is configured, for example, by two chains made inverted in a mirror, where these chains are driven synchronously through several shafts 31 that in each case have toothed wheels, being Two of these shafts 31 are arranged in each case at the ends of the transport path covered by these chains through the production line 01.
En un diseño especialmente eficiente de la línea de producción 01, como se muestra a modo de ejemplo en la figura 16, están previstos al menos dos medios de tracción 29 dispuestos uno sobre el otro en la vertical que recorren en cada caso al menos el secador continuo 17, en donde estos medios de tracción 29 están dispuestos en planos distintos que se extienden preferentemente en horizontal a través del secador continuo 17 correspondiente y en donde al menos uno de estos medios de tracción 29 presenta un apoyo 62, que soporta en cada caso los marcos de alambre 22 que se transportan suspendidos en él. En este diseño de la línea de producción 01, la estación de carga 02 presenta un elemento de desviación 64, en donde este elemento de desviación 64 está configurado para suministrar selectivamente planchas de chapa 08 suministradas a la estación de carga 02 a uno de los medios de tracción 29 dispuestos en vertical uno encima del otro. El elemento de desviación 64 está dispuesto, p.ej., aguas arriba de la estación de carga 02 o configurado como componente de la estación de carga 02. Las asignaciones de planchas de chapa 08 a los distintos medios de tracción 29 dispuestos verticalmente unos encima de otros, que pueden realizarse mediante el elemento de desviación 64, están indicadas con flechas en la figura 16. Esta configuración especial del secador continuo 17 con al menos dos medios de tracción 29 dispuestos verticalmente uno encima del otro tiene la ventaja de que la longitud del recorrido de transporte a través del secador continuo 17 correspondiente, en comparación con la configuración con un medio de tracción 29, puede configurarse acortada en solo un único plano que recorre el secador continuo 17 correspondiente, en particular horizontalmente. In a particularly efficient design of the production line 01, as shown by way of example in Figure 16, at least two traction means 29 are provided, arranged one above the other in the vertical, running in each case at least through the dryer. continuous 17, where these traction means 29 are arranged in different planes that preferably extend horizontally through the corresponding continuous dryer 17 and where at least one of these traction means 29 has a support 62, which supports in each case the wire frames 22 that are transported suspended on it. In this design of the production line 01, the loading station 02 has a deflection element 64, where this deflection element 64 is configured to selectively supply sheet metal sheets 08 supplied to the loading station 02 to one of the means traction 29 arranged vertically one above the other. The deflection element 64 is arranged, for example, upstream of the charging station 02 or configured as a component of the charging station 02. The assignments of sheet metal plates 08 to the various traction means 29 arranged vertically above each other others, which can be carried out by means of the deflection element 64, are indicated with arrows in Figure 16. This special configuration of the continuous dryer 17 with at least two traction means 29 arranged vertically one above the other has the advantage that the length of the transport path through the corresponding continuous dryer 17, compared to the configuration with a traction means 29, can be configured shortened in only a single plane that runs through the corresponding continuous dryer 17, in particular horizontally.
Lista de referenciasReference List
01 línea de producción 01 production line
02 estación de carga 02 charging station
03 máquina de impresión de chapa 03 sheet metal printing machine
04 módulo de transporte 04 transport module
05 05
06 barnizadora de chapa 06 sheet metal varnishing machine
07 estación de descarga 07 unloading station
08 plancha de chapa 08 sheet metal
09 dispositivo de transporte 09 transport device
10 10
11 correa de transporte 11 carrying strap
12 placa 12 plate
13 conjunto de toberas 13 set of nozzles
14 tobera 14 nozzle
15 fifteen
16 accionamiento 16 drive
17 secador continuo 17 continuous dryer
18 zona de enfriamiento 18 cooling zone
19 bastidor 19 frame
20 twenty
21 bastidor 21 frame
22 marco de alambre 22 wire frame
23 eje de rotación 23 axis of rotation
24 tope 24 cap
25 25
26 brazo 26 arm
27 escotadura 27 cutout
28 bisel 28 bezel
29 medio de tracción 29 means of traction
30 30
31 árbol 31 tree
32 accionamiento 32 drive
33 carril 33 lane
34 control de maquina 34 machine control
35 35
36 rodillo-guía 36 guide roller
37 elemento de acoplamiento 37 coupling element
38 válvula de estrangulación 38 choke valve
39 manómetro 39 manometer
40 40
41 fuente de aire comprimido 41 compressed air source
42 primer equipo de detección 42 first detection team
43 segundo equipo de detección 43 second detection equipment
44 unidad de control 44 control unit
45 Four. Five
46 borde delantero 46 front edge
47 accionamiento 47 drive
48 equipo de visualización 48 display equipment
49 toberas de aire comprimido 49 compressed air nozzles
50 fifty
51 electroimán 51 electromagnet
52 espaciador 52 spacer
53 unidad de control 53 control unit
54 leva 54 cam
55 55
56 rodillo 56 roller
57 palanca 57 lever
58 empujador 58 pusher
59 barra longitudinal; larguero longitudinal 59 longitudinal bar; longitudinal spar
60 60
61 eje de giro 61 axis of rotation
62 apoyo 62 support
63 equipo de transporte 63 transportation equipment
64 elemento de desviación 64 deflection element
B ancho B width
B11 ancho B11 width
B12 ancho B12 width
L longitud L length
L12 longitud L12 length
M zona central M central area
R1; R2 zona marginal R1; R2 marginal zone
T dirección de transporte T transport direction
W ángulo W angle
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