ES2931964T3 - Dispositivo de fijación y subconjunto de fijación - Google Patents

Abstract

Para permitir una fijación sencilla y fiable de la placa roscada (32) contra caídas, en la jaula de sujeción (30) está previsto un dispositivo de sujeción (60) para la placa roscada (32), dispositivo de sujeción que se acopla por medio de un extremo libre (76) en el diámetro del orificio roscado (68) de la placa roscada (32) y asegura la placa roscada (32) en una dirección de inserción (S) en el receptáculo (44) contra caídas, la inserción dirección (S) que se extiende sustancialmente en la dirección longitudinal de la placa roscada (32). La invención se refiere además a un conjunto de fijación (10) que tiene un dispositivo de fijación de este tipo y que tiene un carril perfilado (18), carril perfilado que tiene una sección transversal sustancialmente en forma de C y una hendidura longitudinal (22), (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de fijación y subconjunto de fijación

La invención se refiere a un dispositivo de fijación para fijar una carga a un carril perfilado, que presenta una sección transversal esencialmente en forma de C y una ranura longitudinal, presentando el dispositivo de fijación una placa de cubrimiento para descansar sobre el carril perfilado, por ejemplo, por el método de que la longitud y/o el ancho de la placa de cubrimiento sea mayor que el ancho de la ranura longitudinal del carril perfilado, una placa roscada, que presenta un taladro roscado y tiene una longitud mayor y un ancho menor que el ancho de la ranura longitudinal, y una jaula de retención, para la placa roscada, que está dispuesta en la placa de cubrimiento para la inserción en el carril perfilado y que presenta un alojamiento que se extiende a través de la jaula de retención y en el que la placa roscada está sujetada a cierta distancia de la placa de cubrimiento y paralelamente a esta. La invención se refiere además a un subconjunto de fijación con un dispositivo de fijación de este tipo y con un carril perfilado que presenta una sección transversal esencialmente en forma de C y una ranura longitudinal, en donde la longitud de la placa roscada es mayor que el ancho de la ranura longitudinal, y el ancho de la placa roscada es menor que el ancho de la ranura longitudinal.

Un dispositivo de fijación del tipo mencionado al principio se usa para fijar una pieza montable a un carril perfilado, como, por ejemplo, una abrazadera para tubos o una consola. En la jaula de retención se puede fijar una placa roscada cuya extensión en una dirección transversal sea menor que el ancho de la ranura longitudinal del carril perfilado y cuya extensión en una dirección longitudinal perpendicular a la dirección transversal sea mayor que el ancho de la ranura longitudinal y menor que el ancho de un espacio de alojamiento previsto detrás de los flancos de la ranura en la dirección de introducción.

Para insertar el dispositivo de fijación en el carril perfilado, el dispositivo de fijación se orienta con la placa roscada de tal manera que la dirección longitudinal de la placa roscada coincida esencialmente con la dirección longitudinal del carril perfilado. A continuación, se inserta el dispositivo de fijación con la placa roscada en la ranura longitudinal en la dirección de introducción hasta que la placa de cubrimiento descanse en el lado exterior del carril perfilado.

A continuación, el dispositivo de fijación se puede girar desde esta posición de montaje intermedia alrededor de un eje de giro, que se extiende en la dirección de introducción, hasta una posición de premontaje, en la que la dirección longitudinal de la placa roscada se extiende en esencia transversalmente a la dirección longitudinal del carril perfilado y la placa roscada agarra por detrás los flancos de la ranura. Por regla general, el dispositivo de fijación se enclava en el carril perfilado en la posición de premontaje, de modo que, aunque todavía puede desplazarse en el carril perfilado, está asegurado contra deslizamientos no intencionados o caídas. El enclavamiento tiene lugar en cualquier punto entre partes del dispositivo de fijación y del carril perfilado y es conocido por el estado de la técnica, por lo que aquí no se trata más en detalle.

Finalmente, la placa roscada se aprieta a la posición final de montaje desde el interior contra los lados inferiores de los flancos de la ranura apretando un tornillo o un perno roscado que interviene en el taladro roscado de la placa roscada, de modo que los flancos de la ranura estén enclavados entre la placa roscada y la placa de cubrimiento y/o la pieza montable, con lo que la pieza montable está fijada al carril perfilado. La placa de cubrimiento, si está dimensionada escasamente, puede servir solo para enclavar provisionalmente el dispositivo de fijación en el carril, pero, si se realiza como una pieza correspondientemente robusta, también puede transmitir directamente las fuerzas de apriete en el estado final apretado y entonces, por ejemplo, estar situada entre el carril perfilado y la pieza montable. Si la placa de cubrimiento es de plástico, puede estar configurada en una sola pieza con la jaula de retención. Sin embargo, la placa de cubrimiento y la jaula de retención también pueden estar fijadas entre sí de forma adecuada como dos piezas fabricadas por separado, pudiendo también estar compuestas de materiales diferentes.

El dispositivo de fijación posibilita introducir la placa roscada en el carril perfilado y a continuación girarla a la posición de premontaje. Para ello, la placa roscada debe sujetarse de forma segura en la jaula de retención, de modo que se impida de forma fiable que la placa roscada resbale o se caiga de la jaula de retención. Por otro lado, la placa roscada debe ser fácil de montar o sustituir.

En los documentos EP 2 577 075 B1 y DE 20 2009 016 565 U1, por ejemplo, se muestran fijadores rápidos que presentan cada uno dos brazos en un elemento de unión entre la placa de cubrimiento y la placa roscada, que se extienden en dos ranuras incorporadas lateralmente al taladro roscado de la placa roscada para no obstaculizar una varilla roscada que se enrosca en el taladro. Los brazos presentan elementos de enganche que se enganchan en la placa roscada y así fijan la placa roscada al fijador rápido. Sin embargo, se requieren operaciones de trabajo adicionales para hacer las ranuras en la placa roscada. Además, las roscas se debilitan, de manera que se reduce la carga máxima que se puede anclar con el dispositivo de fijación.

Por lo documentos DE 202005010 186 U1 y EP 1775482 A1, por ejemplo, se conocen fijadores rápidos con jaulas de retención que retienen la placa roscada en un alojamiento. En estos, unas lengüetas o nervaduras encajan en unas escotaduras en los flancos de la ranura e impiden que se caigan. Aquí también se requiere un procesamiento posterior de la placa roscada para formar las escotaduras. El documento WO2016188708A1 muestra otro ejemplo de un dispositivo de fijación de la técnica anterior.

El objetivo de la invención es poner a disposición un dispositivo de fijación del tipo mencionado al principio que, con un configuración sencilla y una producción económica, posibilite asegurar la placa roscada de forma fiable contra caídas. Además, la invención tiene como objetivo poner a disposición un subconjunto de fijación con un dispositivo de fijación de este tipo y un carril perfilado.

Las características principales de la invención se indican en las partes distintivas de las reivindicaciones 1 y 14. Las reivindicaciones 2 a 13 y 15 tienen por objeto configuraciones.

Para lograr el objetivo, está previsto un dispositivo de fijación del tipo mencionado al principio, en el que está previsto un dispositivo de retención para la placa roscada, que interviene con un extremo libre en el taladro roscado de la placa roscada dentro del diámetro del taladro y asegura la placa roscada contra caídas en una dirección de inserción en el alojamiento, extendiéndose la dirección de inserción esencialmente en la dirección longitudinal de la placa roscada.

De todos modos, el extremo libre se encuentra en el taladro roscado practicado en la placa roscada y evita así que la placa roscada pueda sacarse del alojamiento. El dispositivo de retención está configurado de tal manera que, mediante el mismo, la placa roscada esté sujetada de forma segura en el dispositivo de fijación, en particular en la jaula de retención, para enroscar una varilla roscada en la placa roscada o para colocar la placa roscada con el dispositivo de fijación en el carril perfilado.

Aparte de la rosca, el taladro roscado no presenta otras cavidades, en particular ninguna ranura o alojamiento, para el dispositivo de retención. De este modo, se elimina la necesidad de un costoso procesamiento posterior de la placa roscada y no se debilita la sección transversal de la rosca, de manera que el dispositivo de fijación puede someterse a mayores cargas. El extremo libre del dispositivo de retención puede estar en contacto con el diámetro interior del taladro roscado mismo, que, por ejemplo, corresponde al diámetro interior de la rosca, un taladro escalonado de mayor diámetro en prolongación del taladro roscado o un chaflán de inserción del taladro. El dispositivo de retención está configurado de tal manera que la varilla roscada puede empujarlo afuera del taladro de la placa roscada, de modo que el dispositivo de retención no obstaculice la intervención de la varilla roscada en el taladro roscado. Una vez enroscada la varilla roscada en la placa roscada, la placa roscada está sujetada mediante la varilla roscada, de modo que ya no es necesario fijarla mediante el dispositivo de retención.

El dispositivo de retención está configurado preferiblemente como una especie de mandril que interviene en el taladro roscado. En este contexto, el mandril puede estar configurado en una o varias partes.

Preferiblemente, el dispositivo de retención está en este contexto directamente en contacto con la placa roscada en el diámetro del taladro en la zona del taladro, de modo que puede estar sujetado sin juego y centrado, lo que simplifica la introducción de la varilla roscada en el taladro.

Se prefiere especialmente una forma de realización en la que el dispositivo de retención o el mandril sobresalen del lado opuesto a la placa de cubrimiento al interior del taladro roscado.

Esta medida evita que las partes del dispositivo de retención que se encuentran en el taladro puedan enclavarse entre las vueltas de rosca del taladro roscado y una rosca de un tornillo o de un perno roscado que se haya de enroscar, porque son, por así decirlo, empujadas afuera del taladro por la superficie frontal al enroscar.

En una configuración especialmente preferida de la invención está previsto que el diámetro de la circunferencia del dispositivo de retención o del mandril se estreche hacia el extremo libre. El ensanchamiento puede realizarse, por ejemplo, en forma abocardada, de techo o cónica, por ejemplo, de modo que resulte un contacto anular en el borde del taladro. Si el dispositivo de retención consta de simples lengüetas que sobresalgan inclinadas al interior de la abertura, entonces estas descansan en ciertos puntos en el borde del taladro. Por un lado, mediante la disposición inclinada puede garantizarse que el dispositivo de retención esté en contacto con el borde del taladro y, de este modo, centre la placa roscada. Por otro lado, el dispositivo de retención puede también, dado el caso, retener placas roscadas con diferentes diámetros del taladro. En este contexto, el dispositivo de retención sobresale en cada caso al interior del taladro hasta estar el dispositivo de retención en contacto con el diámetro del taladro. El ensanchamiento también puede realizarse de manera escalonada, pudiendo el diámetro del dispositivo de retención de los escalones individuales corresponder en cada caso a los diámetros normalizados de taladros que entren en consideración. En caso de un ensanchamiento constante, el dispositivo de retención puede estar en contacto con el diámetro del taladro independientemente del diámetro del taladro.

Para un buen centrado es ventajoso que el diámetro de la circunferencia del dispositivo de retención o del mandril sea, en su punto más grande, mayor que el taladro roscado. Esto asegura que la placa roscada descanse siempre con el borde del taladro roscado en el cono de centrado o el chaflán de centrado.

Según la invención, el dispositivo de retención o el mandril están dispuestos de manera elásticamente flexible en la jaula de retención.

Una ventaja del alojamiento elásticamente flexible es que el dispositivo de retención puede ceder elásticamente en la dirección de introducción, de modo que el dispositivo de retención puede desalinearse a la fuerza del alojamiento para introducir la placa roscada. Tan pronto como la placa roscada ha sido insertada completamente en el alojamiento, el dispositivo de retención encaja de golpe en el taladro y la asegura contra caídas.

El recorrido elástico del dispositivo de retención en la dirección de introducción se elige de tal manera que este pueda empujarse afuera del alojamiento en tal medida que la placa roscada pueda insertarse en el alojamiento y a continuación pueda introducirse de nuevo elásticamente lo suficiente para retener o fijar la placa roscada.

La varilla roscada puede empujar el dispositivo de retención fácilmente afuera del taladro. Si la varilla roscada se vuelve a desenroscar del taladro, el extremo libre puede volver a entrar elásticamente en el taladro, de manera que la fijación de la placa roscada queda asegurada incluso si se retira o reemplaza la varilla roscada, siempre que el recorrido elástico sea suficientemente grande. Además, el dispositivo de retención puede en cada caso introducirse elásticamente en el taladro en tal medida que el dispositivo de retención esté en contacto elásticamente con el diámetro del taladro respectivo, incluso en caso de diferentes diámetros del taladro. Además, el alojamiento elástico también puede contribuir a que el dispositivo de retención sea introducido en el taladro, incluso en caso de placas roscadas de diferentes alturas, de tal manera que el dispositivo de retención esté en contacto con el diámetro del taladro.

El dispositivo de retención o el mandril presentan preferiblemente al menos dos elementos de retención, que están dispuestos repartidos en la dirección circunferencial y sobresalen en el taladro de la placa roscada. La división del dispositivo de retención en varios elementos de retención facilita el ensanchamiento del dispositivo de retención, de modo que la varilla roscada pueda empujarlo más fácilmente afuera del taladro. Además, los elementos de retención pueden estar configurados individualmente de forma elástica, de modo que puedan entrar cada uno en contacto con el diámetro del taladro.

Los elementos de retención pueden, por ejemplo, estar fijados cada uno a la jaula de retención a través de lengüetas elásticas para poner a disposición el alojamiento más flexible posible de los elementos de retención. En este contexto, pueden estar configurados en una sola pieza con la jaula de retención.

Como alternativa o de forma complementaria, también pueden estar previstos puntos de rotura controlada o dobleces, de modo que la varilla roscada pueda doblar plásticamente o romper el dispositivo de retención sacándolo del taladro.

El alojamiento puede estar delimitado en la dirección de introducción por un marco que se extienda en un plano dispuesto perpendicularmente a la dirección de introducción, estando alojado el dispositivo de retención en el marco por el lado interior de este último.

En el extremo libre, el dispositivo de retención puede presentar una abertura que se pueda ensanchar radialmente en relación con el eje central. El dispositivo de retención puede, por ejemplo, ser ensanchado por la varilla roscada introducida, en tal medida que la varilla roscada se extienda a través de la abertura, en cuyo caso se desplaza preferiblemente afuera del taladro.

La jaula de retención, la placa de cubrimiento y el dispositivo de retención, que está configurado preferiblemente en una sola pieza con la jaula de retención, están hechos preferiblemente de plástico en una o varias partes.

El dispositivo de fijación puede presentar además una abertura de paso, para una varilla roscada o un tornillo, que se extienda en la dirección de introducción a lo largo del eje de giro a través del dispositivo de fijación. Preferiblemente, el eje central de esta abertura de paso se encuentra sobre el eje de giro, de modo que una varilla roscada que se inserte en la abertura de paso se centre en relación con el taladro y se simplifique la introducción de la varilla roscada en el taladro.

La altura del alojamiento en la jaula de retención puede ser mayor que el espesor de la placa roscada, estando previsto al menos un elemento de resorte que empuje la placa roscada contra el dispositivo de retención. Así pueden alojarse en el alojamiento placas roscadas de diferentes alturas. Además, la placa roscada se puede desplazar en la dirección de introducción, por ejemplo, para empujarla contra los flancos de la ranura. De este modo, el dispositivo de retención también puede estar dispuesto de forma rígida en la jaula de retención o tener solamente un recorrido elástico limitado. Preferiblemente, están previstos varios elementos de resorte dispuestos repartidos uniformemente alrededor de la abertura de paso en dirección circunferencial, que evitan que la placa roscada vuelque.

En particular, pueden estar previstos una varilla roscada o un tornillo con una rosca exterior correspondiente a la rosca interior de la placa roscada, que estén enroscados en la rosca interior de la placa roscada y sobresalgan más allá de la placa de cubrimiento. Por medio de la varilla roscada, la placa roscada se tensa finalmente contra los flancos de la ranura del carril perfilado y así se fija al carril perfilado el dispositivo de fijación o una pieza montable sujetada en el dispositivo de fijación. La varilla roscada se extiende, por ejemplo, a través de la pieza montable y está apoyada en esta por medio de una contratuerca o similares, de modo que la varilla roscada puede tensar la pieza montable hacia la placa roscada.

Para lograr el objetivo, está previsto además un subconjunto de fijación con un dispositivo de fijación descrito anteriormente y con un carril perfilado con una sección transversal en forma de C, presentando el carril perfilado una ranura longitudinal que está delimitada por dos flancos de ranura esencialmente paralelos. En una primera orientación, en la que el alojamiento está dispuesto en la dirección longitudinal del carril perfilado, el dispositivo de fijación puede introducirse en la ranura longitudinal en la dirección de introducción en una posición de montaje intermedia, en la que la placa de cubrimiento descansa en los flancos de la ranura, independientemente de si sirve de elemento de retención definitivo o solo de elemento de apriete provisional. El dispositivo de fijación se puede girar desde la posición de montaje intermedia, alrededor de un eje de giro que se extiende en la dirección de introducción, en una dirección de montaje a una posición de premontaje en la que la placa roscada agarra por detrás los flancos de la ranura en la dirección de introducción. El dispositivo de fijación se puede mover desde la posición de premontaje a una posición final de montaje empujando o tensando la placa roscada desde abajo contra los flancos de la ranura en contra de la dirección de introducción.

Para evitar un giro excesivo del dispositivo de fijación más allá de la posición de premontaje, puede estar previsto en la placa de cubrimiento y/o en la jaula de retención al menos un tope de giro, que en la posición de premontaje esté en contacto con el carril perfilado y evite un giro en la dirección de montaje más allá de la posición de premontaje.

Opcionalmente, la placa de cubrimiento puede ser deformable entre una posición de premontaje, en la que el ancho de la placa de cubrimiento transversalmente a la dirección de inserción es mayor que el ancho de la ranura longitudinal del carril perfilado y la placa de cubrimiento puede descansar sobre los flancos de la ranura del carril perfilado, y una posición final de montaje, en la que el ancho de la placa de cubrimiento transversalmente a la dirección de inserción es menor que el ancho de la ranura longitudinal o corresponde a este. Si la placa roscada se empuja contra los flancos de la ranura mediante un elemento tensor, la placa de cubrimiento se deforma a la posición final de montaje. Esto se puede realizar por el método de que una pieza montable o una parte del elemento tensor empuje la placa de cubrimiento a la posición final de montaje, en particular entre los flancos de la ranura, o llevar la placa de cubrimiento de otra manera a la ranura longitudinal, empujando los flancos de la ranura la placa de cubrimiento a la posición final de montaje. En la posición final de montaje, la placa de cubrimiento ya no se encuentra entre la pieza montable y los flancos de la ranura, de modo que la pieza montable descansa directamente sobre los flancos de la ranura. Por lo tanto, los flancos de la ranura están enclavados directamente entre la pieza montable y la placa roscada, sin que exista ningún componente adicional en el flujo de fuerza. En particular, el dispositivo de fijación no se encuentra en el flujo de fuerza. El dispositivo de fijación puede así tener una construcción más ligera, ya que sólo tiene una función de retención y centrado de la placa roscada durante el montaje, pero no se encuentra en el flujo de fuerza en la posición final de montaje. De este modo se pueden evitar efectos de asentamiento no deseados, por ejemplo, cuando el elemento de fijación está hecho de plástico. Incluso en caso de incendio, se mantiene el contacto directo entre el carril perfilado y la placa roscada y la pieza montable, que normalmente están hechas ambas de metal. En la posición de premontaje, por el contrario, la placa de cubrimiento no se puede deformar de tal manera que pueda hundirse entre los flancos de la ranura, de modo que se garantiza un posicionamiento fiable de la placa roscada mediante un enclavamiento del dispositivo de fijación con el carril perfilado.

Por ejemplo, la placa de cubrimiento presenta una placa de base en la que está dispuesta la jaula de retención, y al menos una placa lateral, que está unida de manera pivotante a la placa de base, siendo el ancho de la placa de base transversalmente a la dirección de inserción menor que el ancho de la ranura longitudinal del carril perfilado. El eje de pivotaje está dispuesto preferiblemente de tal manera que se extienda paralelamente a la dirección longitudinal de la ranura longitudinal en la posición de premontaje del dispositivo de fijación, descansando la placa lateral sobre el carril perfilado en la posición de premontaje y encontrándose la placa de base encima de la ranura longitudinal en la dirección de introducción en la posición de premontaje. En lugar de las placas laterales realizadas como elementos móviles, unidas mediante ejes de pivotaje definidos a la placa de base realizada como elemento fijo, también puede estar prevista por diseño una comba uniforme de la placa de cubrimiento.

Preferiblemente, están previstas dos placas laterales dispuestas en bordes opuestos de la placa de base, estando dispuestos los ejes de pivotaje de las placas laterales paralelos entre sí. La placa de base puede presentar una alta estabilidad inherente, de modo que una placa de base que descanse transversalmente sobre los flancos de la ranura no pueda hundirse entre los flancos de la ranura. Tan pronto como se gira la placa de cubrimiento para mover la placa roscada a la posición de premontaje, en la que la placa roscada agarra por detrás los flancos de la ranura, la placa de base ya no descansa sobre los flancos de la ranura, sino que solo descansan sobre los flancos de la ranura las placas laterales. A continuación, la placa de cubrimiento se puede mover a la posición final de montaje pivotando las placas laterales.

La placa de base puede estar formada, por ejemplo, por un marco dispuesto en un plano que se extienda perpendicularmente a la dirección de introducción. Como alternativa, la placa de base también puede estar formada por dos almas dispuestas en un plano que se extienda perpendicularmente a la dirección de introducción, que se extiendan transversalmente a la dirección de inserción y que unan las placas laterales entre sí.

En la superficie de la placa de cubrimiento opuesta a la jaula de retención pueden estar previstos unos elementos de retención o de alineación para una pieza montable que sobresalgan en sentido contrario a la dirección de inserción, mediante los cuales se pueda girar el dispositivo de fijación junto con la pieza montable o a través de los cuales se pueda alinear la pieza montable en relación con el dispositivo de fijación y, por lo tanto, con la placa roscada.

Para centrar y fijar el dispositivo de fijación en la ranura longitudinal, pueden estar previstas entre la placa de cubrimiento y el alojamiento dos disposiciones de resorte diametralmente opuestas entre sí en relación con la abertura de paso, presentando las disposiciones de resorte en cada caso dos lengüetas elásticas con un recorrido elástico radial que están curvadas hacia fuera alejándose de la jaula de retención en relación con la abertura de paso. Las dos lengüetas elásticas de una disposición de resorte garantizan un centrado fiable del dispositivo de fijación, ya que una lengüeta elástica de una disposición de resorte siempre entra en contacto con los flancos de la ranura, independientemente del sentido de giro y la posición del dispositivo de fijación.

Las lengüetas elásticas de una disposición de resorte se extienden preferiblemente en direcciones opuestas en relación con una dirección circunferencial alrededor de la abertura de paso, en particular una hacia otra.

Las lengüetas elásticas de una disposición de resorte pueden solaparse en dirección radial en relación con la abertura de paso, de modo que esté garantizado, independientemente de la posición, que una lengüeta elástica esté en contacto con un flanco de la ranura.

Las lengüetas elásticas de una disposición de resorte pueden presentar además curvaturas diferentes.

Al menos una lengüeta elástica delantera, en una dirección de giro del dispositivo de fijación alrededor de un eje de giro dispuesto paralelamente a la dirección de introducción, presenta preferiblemente un extremo libre que está doblado radialmente hacia adentro. Esto asegura que la lengüeta elástica entre en contacto correctamente con los flancos de la ranura cuando se introduce o se gira el dispositivo de fijación en la ranura longitudinal.

Para evitar un giro excesivo más allá de la posición de premontaje, en al menos una lengüeta elástica delantera, en una dirección de giro del dispositivo de fijación alrededor de un eje de giro dispuesto paralelamente a la dirección de introducción, está previsto preferiblemente un tope de giro.

El elemento de retención puede presentar, por ejemplo, un marco, en particular un marco anular, que se extienda alrededor de la abertura de paso en dirección circunferencial y en el que estén sujetadas las lengüetas elásticas.

El elemento de retención y la placa de cubrimiento pueden estar unidos elásticamente entre sí en la dirección de introducción con lengüetas elásticas, siendo los elementos de resorte en particular lengüetas elásticas. En esta forma de realización, no es necesario que la placa roscada esté alojada en el alojamiento de manera desplazable en la dirección de introducción. Más bien, todo el alojamiento con la placa roscada retenida en el mismo se puede mover en la dirección de introducción en relación con la placa de cubrimiento. Esto posibilita una mejor fijación de la placa roscada en el alojamiento. Preferiblemente, los elementos de resorte empujan el alojamiento y, por lo tanto, la placa roscada en dirección opuesta a la placa de cubrimiento, de modo que la placa roscada no está en contacto con los flancos de la ranura en la posición de premontaje y, por lo tanto, puede desplazarse y posicionarse a lo largo de la ranura longitudinal.

Las lengüetas elásticas se extienden, por ejemplo, en forma de arco entre el elemento de retención y la placa de cubrimiento, extendiéndose en cada caso esencialmente en la dirección de introducción una sección conectada con el elemento de retención y estando inclinada con respecto a la dirección de introducción, en particular extendiéndose de manera esencialmente paralela al plano de la placa de cubrimiento, una sección conectada con la placa de cubrimiento.

Las lengüetas elásticas pueden estar unidas firmemente a la placa de cubrimiento y al alojamiento. Sin embargo, en una forma de realización preferida, los elementos de resorte están alojados en la placa de cubrimiento de manera desplazable con respecto a la placa de cubrimiento. La fuerza elástica y el recorrido elástico no los proporcionan únicamente las lengüetas elásticas, sino que las lengüetas elásticas pueden moverse en relación con la placa de cubrimiento cuando el alojamiento se acerca a la placa de cubrimiento o se aleja de esta. Esto mejora el efecto de elasticidad y aumenta el recorrido elástico.

Por ejemplo, en la placa de cubrimiento está prevista en cada caso una guía para un elemento de resorte, en la que está alojado el elemento de resorte, en particular de forma desplazable. Por ejemplo, el elemento de resorte puede hundirse en la guía.

Para evitar que los elementos de resorte se salgan de los alojamientos, pueden estar previstos unos medios de fijación adecuados. Por ejemplo, los elementos de resorte presentan cada uno un elemento de enganche con el que los elementos de resorte están enganchados respectivamente en la placa de cubrimiento. Los elementos de enganche facilitan además el montaje de los elementos de resorte en la placa de cubrimiento. Estos solo tienen que insertarse en la guía hasta que los elementos de enganche se enganchen en la placa de cubrimiento. La posición en la que los elementos de resorte están enganchados corresponde preferiblemente a una posición base desde la cual el alojamiento puede moverse hacia la placa de cubrimiento mediante una introducción elástica de los elementos de resorte.

Los elementos de resorte están preferiblemente dispuestos repartidos uniformemente en la dirección circunferencial en relación con un eje que se extiende en la dirección de introducción, de modo que la fuerza elástica resultante actúa en dirección al eje y en particular de forma concéntrica al eje, de manera que se evita un vuelco del alojamiento o de la placa roscada.

Otras características, detalles y ventajas de la invención resultan del texto de las reivindicaciones y de la siguiente descripción de ejemplos de realización por medio de los dibujos. Se muestran:

Figura 1 una vista en despiece de una primera forma de realización de un subconjunto de fijación según la invención;

Figura 2a una vista en perspectiva del subconjunto de fijación de la Figura 1;

Figura 2b una vista en sección a través del subconjunto de fijación de la Figura 2a;

Figura 2c una vista desde arriba del subconjunto de fijación de la Figura 2a;

Figura 3a una primera vista en perspectiva del dispositivo de fijación del subconjunto de fijación de la Figura 2a; Figura 3b una segunda vista en perspectiva del dispositivo de fijación del subconjunto de fijación de la Figura 2a; Figura 4a una vista en sección a través del dispositivo de fijación de la Figura 3a y la Figura 3b;

Figura 4b una vista desde arriba del dispositivo de fijación de la Figura 3a y la Figura 3b;

Figura 4c una segunda vista en sección a través del dispositivo de fijación de la Figura 3a y la Figura 3b; Figura 4d una vista del lado inferior del dispositivo de fijación de la Figura 3a y la Figura 3b;

Figura 5a una primera vista en perspectiva del montaje de una placa roscada en el dispositivo de fijación de la Figura 3a y la Figura 3b;

Figura 5b una segunda vista en perspectiva del montaje de una placa roscada en el dispositivo de fijación de la Figura 3a y la Figura 3b;

Figura 6a una primera vista en perspectiva del dispositivo de fijación de la Figura 3a y la Figura 3b con una placa roscada;

Figura 6b una segunda vista en perspectiva del dispositivo de fijación de la Figura 3a y la Figura 3b con una placa roscada;

Figura 7a una vista desde arriba del dispositivo de fijación de la Figura 6a y la Figura 6b;

Figura 7b una vista en sección a través del dispositivo de fijación de la Figura 6a y la Figura 6b;

Figura 8 una vista desde arriba de un subconjunto de fijación con el dispositivo de fijación de la Figura 6a y la Figura 6b;

Figura 9 una vista en despiece de una primera forma de realización de un subconjunto de fijación según la invención;

Figura 10a una vista en perspectiva del subconjunto de fijación de la Figura 9;

Figura 10b una vista en sección a través del subconjunto de fijación de la Figura 10a;

Figura 10c una vista desde arriba del subconjunto de fijación de la Figura 10a;

Figura 11a una primera vista en perspectiva del elemento de retención del dispositivo de fijación del subconjunto de fijación de la Figura 10a;

Figura 11b una segunda vista en perspectiva del elemento de retención de la Figura 11 a;

Figura 12a una vista en sección a través del elemento de retención de la Figura 11a y la Figura 11b;

Figura 12b una segunda vista en sección a través del elemento de retención de la Figura 11a y la Figura 11b; Figura 12c una vista desde arriba del elemento de retención de la Figura 11a y la Figura 11b;

Figura 13a una primera vista en despiece del dispositivo de fijación del subconjunto de fijación de la Figura 10a; Figura 13b una segunda vista en despiece del dispositivo de fijación del subconjunto de fijación de la Figura 10a; Figura 14a una primera vista en perspectiva del dispositivo de fijación de la Figura 13a y la Figura 13b;

Figura 14b una segunda vista en perspectiva del dispositivo de fijación de la Figura 13a y la Figura 13b; Figura 15a una vista desde arriba del dispositivo de fijación de la Figura 14a y la Figura 14b; y

Figura 15b una vista en sección a través del dispositivo de fijación de la Figura 14a y la Figura 14b.

Las Figuras 1, 2a a 3c y 8 muestran un subconjunto 10 de fijación para fijar una pieza montable 12. La pieza montable 12 es aquí una chapa angular con dos lados 14 perpendiculares entre sí, cada uno con un taladro 16. La pieza montable 12 también puede presentar una forma diferente. Además, la chapa angular puede ser solo un adaptador para la fijación de una pieza montable 12 al carril perfilado 18.

El subconjunto 10 de fijación mostrado en las Figuras 3a a 7b presenta un carril perfilado 18 y un dispositivo 20 de fijación. El carril perfilado 18 tiene una sección transversal esencialmente en forma de C y presenta una ranura longitudinal 22 que está delimitada por dos flancos 24 de ranura esencialmente paralelos. Detrás de los flancos 24 de ranura está previsto un espacio 26 de alojamiento.

El dispositivo 20 de fijación mostrado en las Figuras 2 a 8 presenta una placa 28 de cubrimiento, una jaula 30 de retención para una placa roscada 32, una placa roscada 32 y una varilla roscada 34.

Con el dispositivo 20 de fijación, la placa roscada 32 puede introducirse en la ranura longitudinal 22 y girarse en esta alrededor de un eje D de giro a una posición de premontaje, en la que la placa roscada 32 agarra por detrás los flancos 24 de la ranura. A continuación, la placa roscada 32 puede apretarse hacia la pieza montable 12 mediante la varilla roscada 34 a una posición final de montaje, en la que los flancos 24 de la ranura están enclavados entre la pieza montable 12 y la placa roscada 32, con lo que la pieza montable 12 está fijada al carril perfilado 18.

La placa 28 de cubrimiento tiene una configuración esencialmente rectangular (pero como alternativa también poligonal u ovalada) y presenta una placa 36 de base, que está formada por dos almas 38 paralelas, y dos placas laterales 40, que están alojadas de forma pivotante alrededor de un eje 41 de pivotaje en bordes opuestos de la placa 36 de base. Por ejemplo, la articulación entre la placa 36 de base y las placas laterales 40 está formada en cada caso por una charnela de lámina. Además, la placa 28 de cubrimiento presenta una abertura 42 para la varilla roscada 34.

La jaula 30 de retención se extiende en una dirección E de introducción alejándose en esencia perpendicularmente de la placa 28 de cubrimiento y presenta un alojamiento 44 para la placa roscada 32 que se extiende en esencia paralelamente al plano de la placa 28 de cubrimiento y en el que la placa roscada 32 puede retenerse en esencia paralelamente a la placa 28 de cubrimiento. El alojamiento 44 se extiende a través de la jaula 30 de retención de modo que la placa roscada 32 se puede insertar en el alojamiento 44 en una dirección S de inserción que se extiende transversalmente a la dirección E de introducción.

A través de la placa 28 de cubrimiento y la jaula 30 de retención se extiende en la dirección E de introducción una abertura 46 de paso para la varilla roscada 34.

El alojamiento 44 está delimitado respectivamente por un marco 52, 54 en un lado superior 48 que mira hacia la placa 28 de cubrimiento y en un lado inferior 50 que mira en dirección opuesta al lado de cubrimiento. La altura del alojamiento 44 corresponde esencialmente a la altura de la placa roscada 32, de modo que una placa roscada 32 insertada tiene poco o ningún juego en la dirección E de introducción. Los marcos 52, 54 están unidos por dos almas 55 que son diametralmente opuestas en relación con la abertura 46 de paso y que forman el límite lateral del alojamiento 44.

Como puede verse en las Figuras 3a, 3b y 4d, en el marco superior 52 están previstas además exteriormente dos disposiciones 56 de resorte, que están dispuestas diametralmente opuestas entre sí en relación con el eje D de giro y presentan cada una dos lengüetas elásticas 58, 59, que son elásticas radialmente en relación con el eje D 46 de giro. Las lengüetas 58, 59 elásticas se extienden cada una hacia fuera en relación con el eje D de giro y están curvadas en la dirección circunferencial en relación con el eje D de giro. Además, las lengüetas elásticas 58, 59 de una disposición 56 de resorte se extienden en direcciones opuestas y una hacia otra en relación con una dirección circunferencial alrededor del eje D de giro.

Como puede verse especialmente en la Figura 4d, las lengüetas elásticas 58, 59 de una disposición 56 de resorte están solapadas respectivamente en dirección radial en relación con el eje D de giro y presentan curvaturas diferentes.

En el marco inferior 54 está previsto además un dispositivo 60 de retención para la placa roscada 32 que está dispuesto de forma concéntrica con respecto al eje D de giro y sobresale en el alojamiento 44. Como puede verse en las Figuras 4a y 4c, el dispositivo 60 de retención está fijado con un primer extremo 74 al marco 54 y por lo tanto a la jaula 30 de retención y se extiende con un segundo extremo libre a modo de un mandril 76 en dirección opuesta a la dirección E de introducción en el alojamiento 44

El dispositivo 60 de retención se extiende en un taladro 68 de la placa roscada 32 y fija así la placa roscada 32 en el alojamiento 44. Como puede verse en la Figura 7b, el extremo libre 76 sobresale en el taladro 68 y está en contacto con el diámetro del taladro, de manera que la placa roscada 32 está retenida sin juego, estando el taladro 68 centrado con respecto al eje D de giro.

Como puede verse además en la Figura 7b, el diámetro de la circunferencia del dispositivo 60 de retención aumenta en dirección opuesta al extremo libre 76, de modo que el dispositivo 60 de retención se estrecha hacia su extremo libre, como resultado de lo cual, en caso de taladros 68 con diámetros diferentes, el dispositivo 60 de retención puede extenderse en diferentes medidas en el taladro 68 y estar en cada caso en contacto con el borde inferior del taladro.

Como puede verse especialmente en las Figuras 3b y 4d, el dispositivo 60 de retención presenta dos elementos 62 de retención que están dispuestos repartidos uniformemente en dirección circunferencial en relación con la abertura 46 de paso. Cada uno de los elementos 62 de retención está unido elásticamente al marco 54 mediante una lengüeta elástica 64. Estrictamente hablando, los elementos 62 de retención son elásticos esencialmente alrededor de una trayectoria circular, cuyo punto central es en cada caso el punto de conexión de las lengüetas elásticas con la jaula 30 de retención. La distancia entre la pared exterior de los elementos 62 de retención y el eje D de giro aumenta en la dirección E de introducción. La envolvente de los elementos 62 de retención presenta esencialmente una superficie cónica.

Además, el dispositivo 60 de retención presenta una abertura 66 de paso que se extiende en la dirección E de introducción y está dispuesta concéntricamente con respecto a la abertura 46 de paso. Dado que los elementos 62 de retención están alojados elásticamente, estos también pueden ceder elásticamente en dirección radial en relación con la abertura 46 de paso, de modo que la abertura 66 se puede ensanchar de manera elástica perpendicularmente a la dirección E de introducción, o sea, en dirección radial en relación con la abertura 46 de paso.

Como puede verse en las Figuras 3a y 3b, la jaula 30 de retención está unida a la placa 28 de cubrimiento mediante unos elementos 47 de resorte configurados como lengüetas elásticas, de modo que la jaula 30 de retención está acoplada elásticamente con la placa 28 de cubrimiento en la dirección E de introducción. Las lengüetas elásticas se extienden en forma de arco entre la placa 28 de cubrimiento y la jaula 30 de retención, extendiéndose una sección prevista en la jaula 30 de retención esencialmente en la dirección E de introducción y extendiéndose una sección prevista en la placa 28 de cubrimiento esencialmente en el plano de la placa 28 de cubrimiento. La placa roscada 32 se puede desplazar elásticamente en relación con la placa 28 de cubrimiento en la dirección E de introducción mediante los elementos 47 de resorte.

La varilla roscada 34 presenta una rosca exterior correspondiente a la rosca interior de la placa roscada 32 y con la que la varilla roscada 34 configurada como un tornillo se extiende en el taladro de la placa roscada 32. La varilla roscada 34 se apoya además con una cabeza 35 en la pieza montable 12.

Para fijar la pieza montable 12 en el carril perfilado 18, primero se inserta una placa roscada 32 en el alojamiento 44 en la dirección S de inserción (Figuras 5a y 5b). La placa roscada 32 tiene una configuración esencialmente rectangular, siendo el ancho de la placa roscada 32 menor que la distancia entre los dos flancos 24 de la ranura y siendo la longitud de la placa roscada 32 mayor que la distancia entre los dos flancos 24 de la ranura y correspondiendo dicha longitud esencialmente al ancho del espacio 26 de alojamiento. La placa roscada 32 tiene además un taladro 68 con una rosca interior.

Los elementos 62 de retención pueden ceder elásticamente en la dirección E de introducción en tal medida que no obstaculizan la inserción de la placa roscada 32 o solo la obstaculizan levemente. En particular, pueden salir elásticamente por completo del alojamiento 44. En cuanto se ha insertado la placa roscada 32 en el alojamiento 44 en tal medida que el taladro 68 esté concéntrico con respecto a la abertura 46 de paso, los elementos 62 de retención se introducen elásticamente en el taladro 68. Los elementos 62 de retención se introducen elásticamente en el taladro 68 hasta que el lado exterior radial de los elementos 62 de retención entra en contacto en cada caso con el borde inferior del diámetro del taladro 68 (Figuras 6a y 6b). Dado que la sección transversal del dispositivo 62 de retención en el primer extremo 74 es mayor que el diámetro del taladro 68 y la sección transversal del dispositivo 60 de retención en el segundo extremo 76 es menor que el diámetro del taladro 68, la placa roscada 32 está centrada en el alojamiento 44 de tal manera que el taladro 68 está dispuesto concéntricamente con respecto a la abertura 46 de paso.

A continuación, la varilla roscada 34 se puede introducir a través de la abertura 46 de paso en el taladro 68 de la placa roscada 32. En este contexto, la varilla roscada se puede insertar en el carril perfilado 18 antes o después de insertar el dispositivo 20 de fijación.

Dado que los elementos 62 de retención están alojados elásticamente, la varilla roscada 34 puede empujar el extremo libre 76 o los elementos 62 de retención afuera del taladro 68. En particular, la varilla roscada 34 puede extenderse a través de la abertura 66 entre los elementos 62 de retención empujados afuera del taladro 68. Si se desenrosca la varilla roscada 34 del taladro 68, los elementos 62 de retención pueden volver a introducirse elásticamente en el taladro 68 y retener la placa roscada 32.

Después de insertar la placa roscada 32 en el alojamiento 44, se alinea el dispositivo 20 de fijación con la placa roscada 32 de tal manera que la dirección longitudinal de la placa roscada 32 corresponda esencialmente a la dirección longitudinal L de la ranura longitudinal 22. El dispositivo 20 de fijación se inserta en la dirección E de introducción en la ranura longitudinal 22 en una posición de montaje intermedia hasta que la placa 28 de cubrimiento se apoye en los flancos 24 de la ranura y la placa roscada 32 se encuentre en la dirección E introducción detrás de los flancos de la ranura. El ancho de la jaula 30 de retención y el ancho de la placa roscada 32 son más pequeños que el ancho de la ranura longitudinal 22, de modo que la jaula 30 de retención se puede insertar con la placa roscada 32 en la ranura longitudinal 22.

A continuación, se gira el dispositivo 20 de fijación en la dirección D de giro a una posición de premontaje, en la que la placa roscada 32 agarra por detrás los flancos 24 de la ranura. El dispositivo 20 de fijación se gira preferiblemente aproximadamente 90°. Como puede verse en la Figura 8, los ejes 41 de pivotaje se extienden en la dirección longitudinal L entre la placa 38 de base y las placas laterales 40, estando los ejes 41 de pivotaje situados encima de la ranura longitudinal 22 en la dirección E de introducción.

En esta posición de premontaje y en la posición de montaje intermedia descrita anteriormente, las disposiciones 56 de resorte están en contacto con los bordes que miran uno hacia otro de los flancos 24 de la ranura y centran el dispositivo 20 de fijación en la ranura longitudinal 22 y lo retienen sin juego, de modo que el dispositivo 20 de fijación no puede caerse de la ranura longitudinal 22. Dado que las disposiciones 56 de resorte presentan cada una dos lengüetas elásticas 58, 59, el dispositivo 20 de fijación está centrado y retenido por apriete de forma fiable en la ranura longitudinal 22, incluso en caso de un giro en contra de la dirección D de giro.

En la placa 28 de cubrimiento, en la jaula 30 de retención y/o en la placa roscada 32 pueden estar previstos topes que impidan que el dispositivo 20 de fijación gire en la dirección D de giro más allá de la posición de premontaje. Por ejemplo, los topes están previstos en las lengüetas elásticas 58, 59.

Finalmente, se aprieta la placa roscada 32 contra la pieza montable 12 mediante la varilla roscada 34 en contra de la dirección E de introducción, para enclavar los flancos 24 de la ranura entre la pieza montable 12 y la placa roscada 32. Dado que la jaula 30 de retención está unida elásticamente a la placa 28 de cubrimiento, la placa 28 de cubrimiento y la jaula 30 de retención pueden moverse una hacia otra.

En este proceso, la placa 28 de cubrimiento es empujada al interior de la ranura longitudinal 22 por la pieza montable 12, plegando los flancos de la ranura 24 las placas laterales 40 alrededor de los ejes 41 de pivotaje, de modo que la placa 28 de cubrimiento pueda hundirse en la ranura longitudinal 22. Las placas laterales 40 se deslizan en este proceso sobre los flancos 24 de la ranura, que presentan bordes redondeados en la parte superior, o sea, en el lado opuesto al espacio 26 de alojamiento.

En la posición final de montaje, la placa 28 de cubrimiento se ha hundido en la ranura longitudinal 22 y la pieza montable 12 se apoya directamente sobre los flancos 24 de la ranura del carril perfilado 18. Los flancos 24 de la ranura están por lo tanto apretados entre la placa roscada 32 y la pieza montable 12. La placa 28 de cubrimiento no se encuentra en el flujo de fuerza entre la placa roscada 32 o la pieza montable 12 y el carril perfilado 18.

Por ejemplo, el dispositivo 20 de fijación está hecho de plástico y la placa roscada 32 y el carril perfilado 18 están hechos de metal. Así pues, cuando se usa el dispositivo 20 de fijación descrito anteriormente, no hay plástico en el flujo de fuerza después de que la varilla roscada se haya apretado en la posición final de montaje bajo carga, como resultado de lo cual se puede aumentar la fiabilidad de la unión de la pieza montable 12 al carril perfilado 18.

La placa roscada 32 se fija en la jaula 30 de retención mediante el dispositivo 60 de retención y centrado de manera que no pueda caerse del alojamiento 44 durante el montaje. Dado que los elementos 62 de retención están configurados de forma elástica, también pueden compensar diferentes espesores de la placa roscada 32. En particular, la altura del alojamiento 44 en la dirección E de introducción también puede ser mayor que el espesor de la placa roscada 32, empujando el dispositivo 60 de retención la placa roscada 32 bajo presión elástica contra el lado superior o el lado inferior del alojamiento 44.

En las Figuras 9 a 15b se muestra una segunda forma de realización de un subconjunto 10 de fijación o de un dispositivo 20 de fijación.

La estructura básica y el modo de funcionamiento corresponden al subconjunto 10 de fijación descrito anteriormente.

Sin embargo, a diferencia del ejemplo de realización descrito anteriormente, la placa 28 de cubrimiento no puede deformarse entre una posición de premontaje y una posición final de montaje. La placa 28 de cubrimiento tiene una configuración rígida y no puede hundirse entre los flancos 24 de la ranura.

Además, los elementos 47 de resorte no están fijados rígidamente a la placa 28 de cubrimiento, sino que están alojados junto a la misma de manera desplazable. Como puede verse en particular en las Figuras 13a y 13b, la placa 28 de cubrimiento presenta dos alojamientos 70 diametralmente opuestos en relación con la abertura 46 de paso y formados cada uno por una escotadura que se extiende a través de la placa 28 de cubrimiento.

Los elementos 47 de resorte están configurados en forma de arco y se extienden con una sección paralela al plano de la placa 28 de cubrimiento en los alojamientos 70 y están alojados de forma desplazable en estos. Como se puede ver en particular en la Figura 13b, los elementos de resorte presentan cada uno un elemento 72 de enganche que se engancha en el borde de la guía 70 y evita así que los elementos 47 de resorte puedan deslizarse afuera de los alojamientos 70.

La distancia máxima de la jaula 30 de retención a la placa 28 de cubrimiento está determinada por la posición de los elementos de enganche. La jaula 30 de retención puede alejarse de la placa 28 de cubrimiento en la dirección de introducción hasta que los elementos 72 de enganche estén en contacto con el borde de la guía 70. Los elementos 47 de resorte están configurados preferiblemente de tal manera que la jaula 30 de retención sea empujada en dirección opuesta a la placa 28 de cubrimiento, es decir, que los elementos 72 de enganche sean empujados contra el borde de la guía 70. En contra de la dirección de introducción, la jaula 30 de retención puede moverse hacia la placa 28 de cubrimiento, pudiendo ceder los elementos 47 de resorte y hundiéndose los elementos 47 de resorte en los alojamientos 70, o sea, pudiendo desplazarse en relación con la placa 28 de cubrimiento.

Por lo tanto, el dispositivo de retención está construido en varias partes, a saber, una placa 28 de cubrimiento, una jaula 30 de retención separada y una placa roscada 32 y una varilla roscada 34. La placa 28 de cubrimiento y la jaula 30 de retención pueden así, por ejemplo, fabricarse en materiales diferentes. Por ejemplo, la placa 28 de cubrimiento puede fabricarse en un material relativamente rígido o resistente a la presión. La jaula 30 de retención, por otro lado, solo tiene que absorber pequeñas fuerzas, de modo que puede fabricarse en un material relativamente ligero y flexible. Sin embargo, en particular, la placa 28 de cubrimiento y la jaula 30 de retención también pueden fabricarse en el mismo material. La fabricación por separado de la placa 28 de cubrimiento y la jaula 30 de retención ofrece ventajas, ya que son más fáciles de fabricar, por ejemplo, en un proceso de moldeo por inyección.

La invención, tal como se define en las reivindicaciones, no está limitada a una de las formas de realización descritas anteriormente, sino que puede modificarse de muchas maneras.

Lista de símbolos de referencia

10 Subconjunto de fijación

12 Pieza montable

14 Lado de la pieza montable

16 Taladro de la pieza montable

18 Carril perfilado

20 Dispositivo de fijación

22 Ranura longitudinal

24 Flancos de la ranura

26 Espacio de alojamiento

28 Placa de cubrimiento

30 Jaula de retención

32 Placa roscada

34 Varilla roscada

35 Cabeza de la varilla roscada

36 Placa de base

38 Almas

40 Placas laterales

41 Eje de pivotaje

42 Abertura en placa de cubrimiento

44 Alojamiento

46 Abertura de paso

47 Elemento de resorte

48 Lado superior del alojamiento

50 Lado inferior del alojamiento

52 Marco

54 Marco

55 Alma

56 Disposición de resorte

58 Lengüeta elástica

59 Lengüeta elástica

60 Dispositivo de retención

62 Elemento de retención y centrado

64 Lengüeta elástica

66 Abertura

68 Taladro

70 Alojamiento

72 Elemento de enganche

74 Primer extremo del dispositivo de retención

76 Extremo libre del dispositivo de retención/mandril

E Dirección de introducción

L Dirección longitudinal

S Dirección de inserción

Claims (14)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo (20) de fijación para fijar una carga a un carril perfilado (18), que presenta una sección transversal esencialmente en forma de C y una ranura longitudinal (22), presentando el dispositivo de fijación una placa (28) de cubrimiento para descansar sobre el carril perfilado (18), una placa roscada (32), que presenta un taladro roscado (68) y tiene una longitud mayor que el ancho de la ranura longitudinal (22) y un ancho menor que el ancho de la ranura longitudinal (22), y un jaula (30) de retención, para la placa roscada (32), que está dispuesta en la placa (28) de cubrimiento para la inserción en el carril perfilado (18) y que presenta un alojamiento (44) que se extiende a través de la jaula (30) de retención y en el que la placa roscada (32) está sujetada a cierta distancia de la placa (28) de cubrimiento y paralelamente a esta,

en donde en la jaula de retención (30) está previsto un dispositivo (60) de retención para la placa roscada (32),

en donde el dispositivo (60) de retención está dispuesto en la jaula de retención de manera elásticamente flexible y asegura la placa roscada (32) contra caídas en una dirección (S) de inserción en el alojamiento (44), en donde la dirección de inserción se extiende esencialmente en la dirección longitudinal de la placa roscada (32), caracterizado por que el dispositivo (60) de retención interviene con un extremo libre (76) en el diámetro del taladro roscado (68) de la placa roscada (32).

2. Dispositivo de fijación según la reivindicación 1, caracterizado por que el dispositivo de retención está configurado como un mandril que sobresale al interior del taladro roscado (68).

3. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado por que el dispositivo (60) de retención o el mandril sobresalen del lado opuesto a la placa (28) de cubrimiento al interior del taladro roscado (68).

4. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que el diámetro de la circunferencia del dispositivo (60) de retención o del mandril se estrecha hacia el extremo libre.

5. Dispositivo de fijación según la reivindicación 4, caracterizado por que el diámetro de la circunferencia del mandril o del dispositivo (60) de retención es, en su punto más grande, mayor que el diámetro del taladro roscado (68).

6. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el dispositivo (60) de retención o el mandril presentan al menos dos elementos (62) de retención dispuestos repartidos en la dirección circunferencial, que sobresalen en el taladro (68) de la placa roscada (32).

7. Dispositivo de fijación según la reivindicación 6, caracterizado por que los elementos (62) de retención están fijados a la jaula (30) de retención mediante lengüetas elásticas (64).

8. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que están previstos puntos de rotura controlada o dobleces entre el dispositivo (60) de retención y la jaula (30) de retención.

9. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el alojamiento (44) está delimitado en la dirección (E) de introducción por un marco (54) que se extiende en un plano dispuesto perpendicularmente a la dirección (E) de introducción, estando el dispositivo (60) de retención dispuesto en este marco (54) en el lado interior del mismo.

10. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el dispositivo (60) de retención, la placa (28) de cubrimiento y/o el dispositivo (60) de retención están hechos de plástico en una o varias partes.

11. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que la altura del alojamiento (44) en la jaula (30) de retención es mayor que el espesor de la placa roscada (32), estando previsto al menos un elemento de resorte que empuja la placa roscada (32) contra el dispositivo (60) de retención.

12. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que está previstos una varilla roscada (34) o un tornillo con una rosca exterior correspondiente a la rosca interior de la placa roscada (32), que están enroscados en la rosca interior de la placa roscada (32) y sobresalen más allá de la placa (28) de cubrimiento.

13. Subconjunto (10) de fijación con un dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones precedentes y con un carril perfilado (18) que presenta una sección transversal esencialmente en forma de C y una ranura longitudinal (22), en donde la longitud de la placa roscada (32) es mayor que el ancho de la ranura longitudinal (22) y el ancho de la placa roscada (32) es menor que el ancho de la ranura longitudinal (22),

en donde el dispositivo (20) de fijación, en una primera orientación en la que el alojamiento (44) está dispuesto en la dirección longitudinal (L) del carril perfilado (18), puede introducirse con la jaula (30) de retención en la dirección (E) de introducción en una posición de montaje intermedia en la ranura longitudinal (22), en la que la placa (28) de cubrimiento descansa sobre el carril perfilado (18),

en donde el dispositivo (20) de fijación se puede girar desde la posición de montaje intermedia alrededor de un eje de giro que se extiende en la dirección de introducción en una dirección de montaje a una posición de premontaje, en la que la placa roscada (32) agarra por detrás los bordes (24) de la ranura longitudinal (22), y

en donde el dispositivo (20) de fijación se puede mover desde la posición de premontaje a una posición final de montaje tensando la placa roscada (32) en contra de la dirección (E) de introducción contra el carril perfilado (18).

14. Subconjunto de fijación según la reivindicación 13, caracterizado por que en la placa (28) de cubrimiento y/o en la jaula (30) de retención está previsto al menos un tope de giro, que en la posición de premontaje está en contacto con el carril perfilado (18) y evita un giro en la dirección de montaje más allá de la posición de premontaje.