ES2915270B2 - Sistema de iluminacion con un carril hueco y flexible - Google Patents

Description

DESCRIPCIÓN

SISTEMA DE ILUMINACIÓN CON UN CARRIL HUECO Y FLEXIBLE

CAMPO DEL INVENTO

La presente invención consiste en un sistema de iluminación que está constituido por un carril hueco y flexible que se fija en cualquier tipo de paramento, preferentemente un techo, y que comprende una pluralidad de dispositivos luminosos o luminarias dispuestas a lo largo de su longitud. Este invento que permite generar formas lineales diversas y que permite que el carril sea retirado de forma sencilla sin necesidad de desmontar los anclajes de fijación al paramento, tiene la particularidad, frente a cualquier tipo de sistema conocido, de tener una configuración que permite generar un canal longitudinal interno protegido que puede ser utilizado para canalizar otro tipo de cableado y, además, permite que se puedan ubicar y/o retirar las luminarias según sea requerido por el usuario sin que ese canal interno se vea afectado.

Esta invención se encuadra dentro de los diferentes tipos de equipos y sistemas de iluminación, y más concretamente, dentro de los sistemas que comprenden carriles flexibles.

ESTADO DE LA TÉCNICA

Como es sabido dentro de este sector industrial, los sistemas de iluminación son equipamientos que comprenden al menos un carril que suministra energía eléctrica a una pluralidad de luminarias o dispositivos luminosos. La presente invención se centra en la tipología de sistemas de iluminación donde el carril eléctrico tiene la particularidad de ser flexible y, por tanto, permite generar configuraciones longitudinales con forma diferentes a las lineales.

En este sentido, a modo de ejemplo de sistema con carril fijo, se conoce lo divulgado en el documento WO2016132362A1 donde se describe un sistema que comprende luminarias montadas en un carril fijo dotado de rieles, rieles que son accesibles desde la parte inferior del carril y donde se montan y encajan las luminarias, y donde la energía eléctrica que alimenta las luminarias se presenta a partir de un entrante electrificado empotrado dentro de una ranura ubicada en el carril. Con este sistema se pueden fijar luminarias en diferentes puntos de un carril, aunque este sistema tiene el problema de que solo permite configuraciones lineales del carril, requiere de medios de empotramiento al paramento que hacen que el carril no pueda ser retirado sin desmontar todo el sistema, y al ser un carril abierto, no permite la utilización del mismo para otro uso que no sea el del montaje de luminarias.

Se conoce lo divulgado en el documento EP3388743A1, donde se describe un sistema de iluminación con un carril flexible, formado por una sección de doble T, y que alberga en al menos una de sus caras laterales una luminaria, que en este caso es una tira LED. Esta alternativa resuelve el problema de poder configurar un sistema no lineal, pero requiere de un empotramiento o fijación al paramento que no permite su retirada sin desmontar todo el sistema y, al ser un carril abierto, no es posible la utilización de este para otro uso que no sea el del montaje de luminarias, incluso en este caso, no es posible la ubicación de portalámparas puntuales, sino que solo permite la instalación de una tira continua.

Es conocido lo descrito en el documento US2005231947A donde se divulga un sistema de iluminación con un carril flexible alargado que comprende un conjunto de fuentes de luz que se iluminan con energía eléctrica, donde el carril comprende un medio de apertura y cierre por presión que permite acceder a su interior, y donde la luminaria es continua, como por ejemplo una tira LED, y donde el carril es traslúcido. Este sistema, al igual que el anterior, resuelve el problema de poder disponer de un sistema que no se fija a formas rectas, y que tiene la particularidad de albergar una luminaria continua interna. Sin embargo, el carril se fija al paramento de forma que es posible ser extraído de forma rápida sin desmontar todo el sistema, no permite ubicar una luminaria puntual donde se quiera, y tampoco es posible que pueda ser utilizado para otro uso que no sea del de proteger la luminaria continua.

Se conoce también lo divulgado en el documento US2010061095A1 donde se divulga un dispositivo que comprende un carril flexible tubular con un circuito impreso flexible con diodos LED interno y puertos de contacto para la alimentación de los mismos; donde el carril está configurado de tal forma que tiene dos partes, la superior que se fija al paramento, por ejemplo, un techo, y una parte inferior traslúcida que clipa sobre la parte superior, de tal forma que al clipar se puede generar un habitáculo interno donde se dispone de la tira lumínica continua, y dicha parte inferior permite que la iluminación se proyecte al exterior. Como en los casos anteriores, este carril flexible se fija al paramento de forma que no permite ser extraído de forma rápida sin desmontar todo el sistema, no permite ubicar una luminaria puntual donde se quiera, y tampoco es posible que pueda ser utilizado para otro uso que no sea del de proteger la luminaria continua.

Teniendo en cuenta todos los argumentos previamente expuestos, se considera que no hay solución al problema técnico de poder disponer de un sistema de iluminación que pueda tener una configuración no lineal que permita poder ubicar dispositivos luminosos de forma puntual a lo largo de su longitud, no estando el carril eléctrico fijado al paramento y, por tanto, pudiendo desmontar dicho carril de forma sencilla en caso que sea requerido, y que, además, pueda disponer de un canal interno longitudinal que pueda ser utilizado para la canalización de otro tipo de instalaciones ajenas a la de la propia alimentación eléctrica de los dispositivos de iluminación y sin entorpecer con dichos dispositivos de iluminación. Habida cuenta de los antecedentes conocidos en el estado de la técnica donde los carriles huecos sirven para albergar y proteger la luminaria, el presente sistema no solo difiere en su estructura y configuración con cualquier otro conocido en el estado de la técnica, sino que además permite superar los problemas descritos previamente.

DESCRIPCION DEL INVENTO

La presente invención tiene como objeto el definir un sistema de iluminación que permite generar formas lineales diversas y que el carril sea retirado de forma sencilla sin necesidad de desmontar los anclajes de fijación al paramento y que, además, tiene la particularidad de tener una configuración que con la que se genera un canal longitudinal interno protegido, dando una solución a poder utilizar el mismo sistema de iluminación como canalización de otros servicios y donde, además, se soluciona el problema de que se puedan ubicar y/o retirar las luminarias a lo largo de la longitud del carril según sea requerido por el usuario sin que ese canal interno se vea afectado.

Para solventar los anteriores problemas, el presente sistema de iluminación, que se fija a un paramento, de forma preferente un techo, está constituido por una pluralidad de soportes que se fijan al paramento; un carril formado por un cuerpo de configuración hueca con una abertura superior que le permite quedar fijado mediante presión a los soporte, donde el carril es flexible y permite generar una forma longitudinal con curvas y rectas interconectadas de forma continua y sin cortes ni uniones; y una pluralidad de dispositivos luminosos comprendidos en un adaptador, donde el adaptador se abraza y fija al carril eléctrico, de modo que no dicha fijación no interfiere en la parte interna hueca del carril.

Entrando en un mayor detalle de la invención, el elemento principal del sistema es el carril eléctrico. Este carril, tal como se ha adelantado, es un cuerpo extruido de material flexible de naturaleza polimérica que tiene una configuración hueca con una abertura superior que le permite quedar fijado mediante presión a los soportes fijos del paramento. Esto permite que el carril pueda ser retirado de forma sencilla por parte del usuario presionando el carril y retirándolo de los soportes, lo que aporta la ventaja de sencillo montaje y desmontaje, y permite que un usuario pueda acceder con facilidad al hueco interno del perfil.

Por tanto, se puede indicar que una sección del carril es tal que comprende:

- al menos una abertura superior para la fijación con los soportes fijos,

- un habitáculo interno, que por un lado permite albergar los elementos de fijación, preferentemente tornillería, de los soportes fijos; y permite generar una canalización longitudinal a lo largo de todo el carril; y

- al menos un conductor eléctrico ubicado en al menos uno de los costados externos del carril, que permiten llevar la alimentación eléctrica longitudinalmente hasta los puntos donde se disponen los dispositivos luminosos.

De forma preferente, pero no limitativa, los contornos del carril son curvados pudiendo adoptar diferentes formas como pueda ser ovalada, circular, con costados convergentes hacia la parte interna del carril generando un carril con una forma similar o parecida a un 8, o cualquier otra forma que haga que el carril sea hueco. Estos contornos curvados permiten adoptar formas visuales más atractivas y singulares a un usuario; no obstante, la sección del carril puede adoptar contornos externos rectos siempre que se disponga al menos de una abertura superior, el habitáculo interno, y la disposición de al menos un conductor en al menos uno de sus costados.

En una posible realización de la invención, el conductor eléctrico es un cable de cobre.

En una posible realización de la invención, cara a mejorar la fijación de cada conductor eléctrico en el costado del carril flexible, el conductor puede ir protegido por un polímero rígido.

En una posible realización de la invención, con el fin de mejorar la resistencia general del carril flexible, este carril puede ser un cuerpo de coextrusión con un polímero flexible con al menos una capa de polímero rígido dispuesto en la parte interna del cuerpo, donde esta capa de forma preferible no es continua, para que la flexibilidad general del carril no se vea disminuida.

Por otra parte, los soportes que se fijan al paramento son tal que comprende:

- una pletina inferior, que queda en contacto con el paramento; donde la pletina puede disponer de una pluralidad de orificios pasantes para los elementos de fijación con el paramento; y

- al menos un cabezal, que sobresale de la pletina, que en caso de disponer de orificios se dispone en el espacio entre orificios, donde este cabezal tiene una configuración a modo de macho que permite el encaje por presión en la abertura superior del carril.

Estos soportes son piezas que pueden tener distintos radios y longitudes, y que se unen linealmente entre si generando formas libres fijadas en el paramento, por ejemplo, en el techo y, por tanto, sirven de guía y sustento del carril eléctrico flexible. Estos soportes también a aportan la ventaja de que en caso de que sea preciso cambiar el carril o acceder al interior del carril, no sea preciso desmontar todo el sistema, sino simplemente retirar el carril de dichos soportes.

Para que estos soportes se puedan unir linealmente, en los extremos de cada soporte se disponen de medios de unión, siendo preferentemente machihembrados. En una posible realización de la invención, en cada extremo de un soporte se dispone tanto de un saliente macho como de un entrante hembra, de tal forma que permiten el acoplamiento de los medios machihembrados análogos del siguiente soporte, y así respectivamente con los siguientes soportes, pudiendo generar una guía longitudinal con curvas y rectas interconectadas según pueda ser requerido por un usuario o una instalación, y que sirva de soporte al carril flexible.

Como se ha indicado previamente, el cabezal tiene una forma a modo de macho que permite el encaje por presión en la abertura superior del carril. En una posible realización de la invención, esta forma es a modo de gancho, es decir, un cabezal constituido por un refuerzo vertical, del que parte al menos una pestaña lateral a cada costado de dicho refuerzo, quedando enganchadas dichas pestañas en la parte interna de la abertura superior, la cual, en este caso, requiere de una superficie horizontal de contacto con dicha pestaña. En otra posible realización de la invención, el cabezal puede ser en forma de bola, es decir, constituido por un refuerzo vertical que comprende en su extremo una configuración redondeada, en cuyo caso, la parte interna de la abertura superior puede tener o bien una superficie horizontal como la previamente indicada, o bien una superficie interna curvada que permita un mejor contacto y fijación entre ambos elementos.

Para finalizar, el sistema comprende una pluralidad de dispositivos luminosos, por ejemplo, focos LED, que están comprendidos en la estructura de un adaptador, donde el adaptador se abraza y fija al carril eléctrico, por tanto, permite solucionar no solo el problema de ubicar de forma puntual un dispositivo luminoso donde se requiera, sino que, además, dicha fijación no interfiere en la canalización longitudinal del carril generada por el hueco interno del mismo.

El problema técnico de solventar que la conexión eléctrica entre el contacto eléctrico del adaptador del dispositivo luminoso y el conductor el carril no interfiera en la canalización interna del carril, se resuelve por un lado ubicando los conductores en los costados externos del carril y, por otro lado, el disponer de un adaptador que abrace externamente el contorno exterior del carril y comprenda un contacto eléctrico en su cara exterior en contacto con el carril. Esto permite el poder dejar libre toda la zona interna del carril, quedando libre dicha canalización para otros servicios, por ejemplo, cableado de internet o de telefonía, a diferencia de cualquier contacto conocido entre carril y dispositivo luminoso conocido en el estado de la técnica, que se basa en acoplar o encajar el dispositivo luminoso en el interior del carril, estando los cables de cobre o alimentación eléctricas dispuestos en el interior del carril y, por tanto, no siendo posible que se constituya ningún tipo de canalización interna.

Para este fin, un adaptador está constituido por:

- un cuerpo central con dos brazos exteriores enfrentados que generan entre sí una zona donde se encaja por presión en el contorno del carril eléctrico, abrazando dicho carril;

- al menos un contacto eléctrico dispuesto en al menos uno de los brazos exteriores, que coincide con la ubicación de los conductores de cobre dispuestos en la cara externa del carril flexible,

- una conexión eléctrica entre el contacto eléctrico y al menos un portalámparas ubicado en el cuerpo del adaptador; y

- un dispositivo luminoso que queda fijado en cada portalámparas del adaptador.

Para mejorar este el encaje adaptador y carril, este adaptador puede tener un mecanismo de giro a modo de pinza, es decir, que uno de los brazos sea rígido mientras que el otro pueda rotar respecto del cuerpo central y fijar su posición para apretar y abrazar el carril.

Otro aspecto del adaptador es la forma de los brazos exteriores del cuerpo central, los cuales, dependiendo de la sección del carril, son diseñados para que la fijación y contacto entre ambas superficies sea total. Esto hace que, por ejemplo, en caso de que el carril tenga una forma similar o parecida a la de un 8, los brazos o pinzas del adaptador tengan un resalte intermedio que coincida con el la parte convergente hacia la parte interna del carril.

Este adaptador permite solventar el problema de no requerir que el dispositivo luminoso tenga que ser acopado o instalado directamente en la parte interna del carril eléctrico, sino que permite que un dispositivo luminoso pueda tener alimentación del carril sin que este dispositivo luminoso interfiera en el cuerpo del carril, permite que pueda ser dispuesto un dispositivo luminoso en cualquier ubicación del carril según sea requerido por un instalador y, además, permite resolver el problema de poder dejar libre la canalización longitudinal de dicho carril.

En el caso del adaptador, este puede ser de cualquier material resistente como, por ejemplo, de naturaleza plástica, polimérica, metálica o una mezcla de varias de ellas. Del mismo modo, el dispositivo luminoso que queda instalado en el portalámparas del adaptador no pretende ser limitativo, sino que puede ser un dispositivo LED, un dispositivo halógeno, un dispositivo fluorescente, o cualquier otro tipo de dispositivo luminoso comercial.

Se ha de tener en cuenta que, a lo largo de la descripción y las reivindicaciones, el término “comprende” y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas o elementos adicionales.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

Con el objeto de completar la descripción y de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se presenta un juego de figuras y dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo se representa lo siguiente:

Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva del sistema de iluminación objeto de la presente invención.

Figura 2.- Muestra una sección de una realización del carril flexible, en este caso con formas curvadas convergentes en sus costados, es decir, en forma de 8.

Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva de un soporte de fijación al paramento.

Figura 4.- Muestra una vista en planta donde se ven una serie de soportes unidos linealmente generando una forma curvada.

Figura 5.- Muestra una vista en perspectiva de la fijación por presión entre el carril flexible y un soporte.

Figura 6.- Muestra una vista en perspectiva de cómo queda encajado por presión el carril en el soporte.

Figura 7.- Muestra una sección del encaje por presión entre carril y soporte.

Figura 8.- Muestra una vista externa de un adaptador, el cual tiene una configuración que permite abrazar el carril flexible.

Figura 9.- Muestra una sección del acoplamiento entre todos los elementos del sistema de iluminación objeto de la presente invención.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE UN MODO DE REALIZACIÓN DEL INVENTO

Tal y como se puede observar en el juego de figuras anterior, un posible modo de realización del invento el sistema de iluminación que se fija a un techo está constituido por una pluralidad de soportes (1) que se fijan al techo; un carril (2) formado por un cuerpo de configuración hueca con una abertura superior que le permite quedar fijado mediante presión a los soportes (1), donde el carril es flexible y permite generar una forma longitudinal con curvas y rectas interconectadas de forma continua y sin cortes ni uniones; y al menos un dispositivo luminoso (4) comprendido en un adaptador (3), donde el adaptador se abraza y fija al carril (2), de modo que no dicha fijación no interfiere en la parte interna hueca del carril.

En este sentido, el carril (2) es un cuerpo de naturaleza polimérica que comprende: - al menos una abertura superior (21) para la fijación con los soportes fijos,

- un habitáculo interno (22), que por un lado permite albergar los elementos de fijación, preferentemente tornillería (T), de los soportes fijos; y permite generar una canalización longitudinal a lo largo de todo el carril; y

- al menos un conductor eléctrico (23) de cobre ubicado en al menos uno de los costados externos del carril, que permiten llevar la alimentación eléctrica longitudinalmente hasta los puntos donde se disponen los adaptadores (3) que comprenden los dispositivos luminosos (4).

Como se puede observar, por ejemplo, en la Fig.2, una posible realización de la invención se basa en un carril (2) con contornos curvados, que en este caso tiene la particularidad de disponer unos costados convergentes hacia la parte interna del carril, generando un carril con una sección con forma similar o parecida a un 8. En esta realización, un conductor eléctrico (23) de cobre a cada costado, y se ubican en los puntos de convergencia interna. Como se puede observar, parar mejorar la fijación de cada cable de cobre en ese punto del contorno externo del carril flexible, el conductor eléctrico (23) está protegido por un polímero rígido (24). También, para mejorar la resistencia general del carril flexible, este carril puede ser un cuerpo de coextrusión con un núcleo de polímero flexible (25) con al menos una capa de polímero rígido (26) dispuesto en la parte interna del cuerpo, donde esta capa de polímero rígido (26) no es continua para que la flexibilidad general del carril no se vea disminuida.

Por otra parte, una posible realización de un soporte (1) que se fija al techo, como por ejemplo se puede observar en la Fig.3, es una pieza que comprende:

- una pletina inferior (11), que queda en contacto con el techo; donde la pletina dispone de una pluralidad de orificios (12) pasantes para los tornillos (T) de fijación con el techo; y

- al menos un cabezal (13), que sobresale de la pletina, que se dispone en el espacio entre orificios, donde este cabezal tiene una configuración a modo de macho que permite el encaje por presión en la abertura superior (21) del carril, donde en este caso, un cabezal está constituido por un refuerzo vertical (131), del que parte una pestaña lateral (132) a cada costado de dicho refuerzo, quedando enganchadas dichas pestañas en la parte interna de la abertura superior, la cual, en este caso, tiene de unos topes horizontales (221) de contacto con dichas pestañas.

Como se puede observar, principalmente en la Fig. 4, estos soportes (1) son piezas que pueden tener distintos radios y longitudes, y que se unen linealmente entre si generando formas libres fijadas en el techo. En este sentido, para que estos soportes (1) se puedan unir linealmente, en los extremos de cada soporte se disponen de medios de unión machihembrados (14). En esta realización de la invención, en cada extremo de un soporte se dispone tanto de un saliente macho (141) como de un entrante hembra (142), de tal forma que permiten el acoplamiento de los medios machihembrados análogos del siguiente soporte, y así sucesivamente hasta generar una guía longitudinal con curvas y rectas interconectadas según pueda ser requerido por un usuario o una instalación, y que sirva de soporte al carril (2).

Finalmente, el sistema puede comprender una pluralidad de dispositivos luminosos (4) qie están comprendidos en la estructura de un adaptador (3), donde el adaptador se abraza al carril (2) quedando fijado en él, y donde dicha fijación no interfiere en la canalización longitudinal del carril generada por el hueco o habitáculo interno (22) del mismo. Para ello, un adaptador comprende:

- un cuerpo central (31) con dos brazos exteriores (32) enfrentados que generan entre sí una zona donde se encaja por presión en el contorno del carril eléctrico, abrazando dicho carril;

- al menos un contacto eléctrico (33) dispuesto en al menos uno de los brazos exteriores, que coincide con la ubicación de los conductores eléctricos (23) dispuestos en la cara externa del carril flexible,

- una conexión eléctrica (34) entre el contacto eléctrico (33) y al menos un portalámparas (35) ubicado en el cuerpo del adaptador; y

- el dispositivo luminoso (4) que queda fijado en cada portalámparas del adaptador.

Este adaptador (3) comprende en su cuerpo central un mecanismo de giro (36) de uno de los brazos respecto del cuerpo, que hace que el adaptador funcione a modo de pinza, es decir, que uno de los brazos sea rígido mientras que el otro pueda rotar respecto del cuerpo central y fijar su posición para apretar y abrazar el carril.

Como se puede observar en dichas figuras, esta realización de adaptador (3) que abraza un carril (2) con contornos curvados que tiene la particularidad de disponer unos costados convergentes hacia la parte interna del carril, generando un carril con una forma similar a un 8, estando los conductores eléctricos (23) de cobre ubicados en sendos puntos de convergencia interna, hace que los brazos exteriores (32) tengan un resalte (37) intermedio donde se ubican sendos contactos eléctricos (33), donde los resaltes coincide en posición con el punto intermedio convergente del carril donde se disponen los conductores eléctricos (23), de modo que el dispositivo luminoso (4) queda alimentado eléctricamente sin necesidad de estar encajado dentro del cuerpo del carril.

Claims (16)

1. REIVINDICACIONES

   1 Sistema de iluminación con un carril hueco y flexible que comprende una pluralidad de soportes (1) que se fijan a un paramento, un carril (2) formado por un cuerpo de configuración hueca que es flexible y genera una forma longitudinal continua; y al menos un dispositivo luminoso (4) que queda acoplado al carril (2), y que se caracteriza por que: el carril (2) es un cuerpo de naturaleza polimérica con una sección que comprende al menos una abertura superior (21) para la unión por presión del carril con al menos un cabezal (13) dispuesto en cada soporte (1) fijo; un habitáculo interno (22) que genera una canalización longitudinal a lo largo de todo el carril; y al menos un conductor eléctrico (23) ubicado en al menos uno de los costados externos del carril, que llevan la alimentación eléctrica longitudinalmente hasta al menos un adaptador (3) que comprende al menos un dispositivo luminoso (4); y

   donde los adaptadores (3) comprenden un cuerpo central (31) con dos brazos exteriores (32) enfrentados que generan entre sí una zona donde se encaja por presión al contorno del carril (2), abrazando dichos brazos el carril (2) por su contorno exterior; y al menos un contacto eléctrico (33) dispuesto en al menos uno de los brazos exteriores, que coincide con la ubicación de al menos un conductor eléctrico (23).
2. 2. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 1, donde el conductor de cobre (23) está protegido por un polímero rígido (24).
3. 3. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 1, donde el carril (2) de naturaleza polimérica es cuerpo de coextrusión con un núcleo de polímero flexible (25) con al menos una capa de polímero rígido (26) dispuesta en la parte interna del cuerpo.
4. 4. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 3, donde la capa de polímero rígido (26) no es continua.
5. 5. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 1, donde la sección del carril (2) está formada a partir de contornos curvados.
6. 6. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 5, donde ambos costados del carril (2) son convergentes hacia la parte interna del carril en un punto intermedio del costado.
7. 7. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 6, donde el conductor eléctrico de cobre (23) se dispone en el punto intermedio convergente hacia la parte interna del carril.
8. 8. - Sistema de iluminación, según las reivindicaciones 1 y 7, que se caracteriza por que los brazos exteriores (32) tienen un resalte (37) intermedio donde se ubican los contactos eléctricos (33), y donde los resaltes coinciden en posición con el punto intermedio convergente del carril donde se disponen los conductores eléctricos de cobre (23).
9. 9. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 1, donde cada soporte (1) comprende pletina inferior (11), que queda en contacto con el paramento; y donde el cabezal (13) que encaja por presión en la abertura superior (21) del carril sobresale de dicha pletina inferior.
10. 10. - Sistema de iluminación, según la reivindicación anterior, donde la pletina inferior (11) comprende una pluralidad de orificios (12) pasantes para unos tornillos (T) de fijación con el paramento.
11. 11. - Sistema de iluminación, según la reivindicación anterior, donde un cabezal (13) se dispone en el espacio entre dos orificios (12).
12. 12. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 9, donde los soportes (1) comprenden medios de unión machihembrados (14) en sus extremos.
13. 13. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 1, donde el adaptador (3) comprende al menos un portalámparas (35) donde queda fijado al menos un dispositivo luminoso (4).
14. 14. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 13, donde el adaptador (3) comprende una conexión eléctrica (34) interna entre el contacto eléctrico (33) y al menos un portalámparas (35).
15. 15. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 1, donde el adaptador (3) comprende un mecanismo de giro (36) de uno de los brazos exteriores (32) respecto del cuerpo central (31).
16. 16. - Sistema de iluminación, según la reivindicación 15, donde el mecanismo de giro (36) se dispone en el cuerpo central (31).