ES2908478T3 - Un iniciador de fuego - Google Patents

Abstract

Aparato para iniciar un fuego, que comprende: una pila de elementos combustibles y un elemento de ignición inflamable ubicado en un contenedor de combustible configurado para proporcionar al menos una abertura para encender el elemento de ignición inflamable ubicado en el mismo; en donde el elemento de ignición está soportado por al menos dos de los elementos combustibles y al menos una abertura se ubica debajo del elemento de ignición.

Description

DESCRIPCIÓN

Un iniciador de fuego

La presente invención se refiere a un aparato para iniciar un fuego. En particular, pero no exclusivamente, la presente invención se refiere a un aparato para encender un fuego de manera rápida, segura y eficiente para una variedad de aplicaciones diferentes.

Una estufa de leña convencional incluye una cámara de combustión metálica cerrada, típicamente de acero o hierro fundido y revestida con ladrillo refractario, que se conecta a un conducto adecuado mediante un conducto de humos, y uno o más controles para ajustar selectivamente la cantidad de aire que ingresa en la cámara de combustión durante el proceso de combustión. Tales estufas se usan generalmente para quemar combustible de madera, tal como troncos o combustible de biomasa derivado de la madera, pero también carbón y/o turba para producir calor para calentar y/o cocinar.

Encender una estufa de leña típicamente implica disponer astillas secas en la parrilla o lecho de fuego de la estufa y encenderla mediante el uso de papel o encendedores para calentar la cámara de combustión y calentar la chimenea para ayudar al rendimiento del conducto. Una vez que la astilla está quemando bien, se agregan trozos más grandes de madera partida para crear un lecho de fuego estable, seguido de troncos más grandes cuando se ha establecido un fuego eficiente y estable. Otros métodos de encendido de fuego incluyen el método 'de arriba hacia abajo' que consiste en crear un canal entre un par de troncos separados, ubicar papel o encendedores en el canal y formar un puente de leña sobre el canal. Sin embargo, muchas personas continúan teniendo dificultades para encender un fuego con éxito, ya sea en una estufa de leña, una estufa multicombustible, una hoguera, una barbacoa, un horno de pizza, un pozo de fuego o una fogata. Un fuego que arde de manera ineficiente desde el principio producirá un exceso de humo, lo que desperdiciará energía y causará contaminación del aire, y el conducto se cubrirá con creosota, que es un riesgo de incendio significativo.

Se conocen iniciadores de fuego tales como los descritos en los documentos CA2871765, US2017/002284 y KR101694078.

Es un objetivo de ciertas modalidades de la presente invención proporcionar un aparato para iniciar un fuego de manera rápida y segura de una manera eficiente y consistente para una variedad de aplicaciones diferentes.

De acuerdo con un primer aspecto de la presente invención, se proporciona un aparato para iniciar un fuego, que comprende:

una pila de elementos combustibles y un elemento de ignición inflamable ubicado en un contenedor de combustible configurado para proporcionar al menos una abertura para encender el elemento de ignición inflamable ubicado en el mismo,

en donde el elemento de ignición está soportado por al menos dos de los elementos combustibles y al menos una abertura se ubica debajo del elemento de ignición.

Opcionalmente, el contenedor comprende una porción que puede abrirse configurada para proporcionar selectivamente al menos una abertura.

Opcionalmente, el elemento de ignición se ubica en un elemento de retención intermedio por encima de un primer par de elementos combustibles separados, ubicados en una región base del contenedor.

Opcionalmente, el primer par de elementos combustibles separados se ubica en un elemento de retención de la base dispuesto en la región base del contenedor.

Opcionalmente, el elemento de retención intermedio está soportado entre un segundo par de elementos combustibles separados entre sí, ubicados sobre el primer par de elementos combustibles y orientados perpendicularmente al mismo.

Opcionalmente, el elemento de retención intermedio define un canal para ubicar el elemento de ignición entre el segundo par de elementos combustibles separados.

Opcionalmente, el elemento de retención intermedio comprende una porción de base y un par de porciones de retención alargadas que se extienden hacia afuera en direcciones opuestas para acoplar y retener uno respectivo de los segundos elementos combustibles en una posición y orientación predeterminadas dentro del contenedor.

Opcionalmente, otros elementos combustibles se ubican en la segunda capa para formar capas adicionales de la pila, los elementos combustibles de cada capa que se separan y se orientan sustancialmente perpendiculares a los elementos combustibles de las capas adyacentes.

Opcionalmente, el aparato comprende al menos un elemento de retención adicional para evitar que al menos los elementos combustibles de las capas adicionales se muevan sustancialmente uno con respecto a otro y con respecto al contenedor.

Opcionalmente, al menos un elemento de retención adicional comprende una pluralidad de porciones de retención orientadas verticalmente ubicadas entre los elementos combustibles separados de las capas adicionales.

Opcionalmente, al menos un elemento de retención adicional comprende una porción superior desde la cual se extiende cada porción de retención y que tiene al menos una abertura en la misma.

Opcionalmente, al menos un elemento de retención adicional es combustible.

Opcionalmente, el contenedor comprende al menos una abertura adicional preformada o conformable en una pared lateral del mismo.

Opcionalmente, el contenedor comprende una tapa que tiene al menos un orificio preformado o conformable en el mismo.

De acuerdo con un segundo aspecto de la presente invención, se proporciona un método para ensamblar un aparato para iniciar un fuego, que comprende:

ubicar una pila de elementos combustibles y un elemento de ignición inflamable en un contenedor de combustible configurado para proporcionar al menos una abertura para encender el elemento de ignición inflamable ubicado en el mismo.

en donde el elemento de ignición está soportado por al menos dos de los elementos combustibles y al menos una abertura se ubica debajo del elemento de ignición.

Opcionalmente, los elementos combustibles de soporte están separados y ubicados a cada lado de al menos una abertura o una porción que puede abrirse del contenedor configurada para proporcionar selectivamente al menos una abertura.

Opcionalmente, el método comprende ubicar el elemento de ignición en un elemento de retención intermedio por encima de un primer par de elementos combustibles separados ubicados en una base del contenedor.

Opcionalmente, el método comprende soportar el elemento de retención intermedio entre un segundo par de elementos combustibles separados entre sí, ubicados sobre el primer par de elementos combustibles y orientados perpendicularmente al mismo.

Opcionalmente, el método comprende colocar capas adicionales de dichos elementos combustibles en la segunda capa, los elementos combustibles de cada capa adicional que se separan y se orientan sustancialmente perpendiculares a los elementos combustibles de las capas adyacentes.

Opcionalmente, el método comprende ubicar al menos un elemento de retención adicional en la pila para evitar que al menos los elementos combustibles de las capas adicionales se muevan sustancialmente uno con respecto a otro y con respecto al contenedor.

Opcionalmente, el método comprende cerrar una tapa del contenedor.

Descripción de los dibujos

Ciertas modalidades de la invención se describirán ahora con referencia a las figuras acompañantes en las que:

La Figura 1 ilustra una pila de elementos combustibles y un elemento combustible inflamable para ubicar en un contenedor;

La Figura 2 ilustra una caja que contiene una pila como se ilustra en la Figura 1;

La Figura 3a ilustra un elemento de retención de base para ubicar en un contenedor para formar una pila sobre el mismo;

La Figura 3b ilustra un primer par de elementos combustibles de madera separados ubicados en el elemento de retención de base de la Figura 3a para formar una primera capa de la pila;

La Figura 3c ilustra un segundo par de elementos combustibles de madera separados situados en el primer par de elementos combustibles de madera para formar una segunda capa de la pila;

La Figura 3d ilustra un elemento de retención intermedio para ubicar sobre y entre los segundos elementos combustibles de madera;

La Figura 3e ilustra un elemento de ignición inflamable ubicado en el elemento de retención intermedio y entre el segundo par de elementos combustibles de madera;

La Figura 3f ilustra un tercer y un cuarto conjunto de elementos combustibles de madera separados para formar una tercera y una cuarta capa de la pila.

La Figura 3g ilustra otro par de elementos combustibles de madera separados ubicados en la cuarta capa para formar una quinta capa de la pila, y un elemento de retención superior ubicado a través de una porción superior de la pila; La Figura 4 ilustra el elemento de retención intermedio; y

La Figura 5 ilustra el elemento de retención superior.

Descripción detallada

Como se muestra en la Figura 1, de acuerdo con ciertas modalidades de la presente invención, una pluralidad de elementos combustibles a base de madera alargados y orientados horizontalmente están dispuestos en una formación de estilo Jenga™ para formar una pila cuboide 100. Cada elemento combustible mide entre 100 mm y 120 mm de largo y tiene una sección transversal cuadrada de alrededor de 20x20 mm. Sin embargo, cada elemento combustible puede tener cualquier longitud y forma y tamaño de sección transversal adecuados para una aplicación particular de encendido de fuego. Convenientemente, cada elemento combustible es una madera blanda tal como pino, abeto o cedro, o similares.

La pila 100 tiene el tamaño y la forma necesarios para ubicarse en un contenedor de combustible con el tamaño y la forma correspondientes, tal como una caja cuboide 200 como se muestra en la Figura 2, para que quede contenida de manera segura en el mismo para evitar un movimiento/colapso excesivo durante el tránsito, el almacenamiento y el uso. La pila 100 comprende un par de elementos combustibles separados y sustancialmente paralelos 102, 104 para ubicarse en la base del contenedor 200 de manera que una ventana 202 en una pared lateral 204 del contenedor y proximal a la base 206 se ubica entre el par de elementos combustibles de la base 102,104. Soportado sobre los elementos combustibles de la base 102, 104 hay un elemento de ignición inflamable 106, por ejemplo, un encendedor de combustible sólido, que es relativamente inflamable con respecto a los elementos combustibles a base de madera para acelerar la ignición y la combustión de los mismos. El elemento combustible inflamable/acelerador 106 puede comprender hexamina o, alternativamente, puede comprender constituyentes naturales no derivados de materiales altamente inflamables o elementos basados en productos petroquímicos. El elemento combustible inflamable/acelerador 106 tiene sustancialmente forma de disco y tiene un diámetro de alrededor de 100-120 mm y un grosor de alrededor de 6-8 mm, pero puede tener una forma/tamaño diferente, tal como cuadrada, rectangular, triangular, ovalada, o similar, o puede corresponder en tamaño/forma/sección transversal a los elementos combustibles en la pila. Una pluralidad, convenientemente tres, de elementos combustibles a base de madera separados 108 se disponen sobre el elemento combustible inflamable 106 y se orientan sustancialmente perpendiculares con respecto a los elementos combustibles de la base separados 102, 104. Se proporcionan capas adicionales de elementos combustibles separados 110, 112, convenientemente tres en cada capa, para formar la pila 100 en donde cada capa de elementos se orienta sustancialmente perpendicular con respecto a su capa adyacente ubicada debajo y arriba. El número de capas en la pila 100 puede corresponder con la altura del contenedor 200.

Para evitar que los elementos combustibles orientados sustancialmente de manera horizontal en cada capa se muevan/colapsen durante el tránsito, almacenamiento o uso, pueden proporcionarse uno o más elementos de retención 114 orientados sustancialmente de manera vertical para pasar a través de los espacios entre las capas de elementos combustibles dispuestos horizontalmente. Los elementos de retención 114 pueden ser combustibles o no combustibles. Pueden dejarse en la pila o retirarse y desecharse antes de usar el aparato. Por ejemplo, los elementos de retención 114 pueden ser sustancialmente combustibles y retirarse de la pila antes de colocarlos en la parte superior de la pila en una orientación sustancialmente perpendicular con respecto a los elementos combustibles de la capa inferior para formar así una capa superior de la pila. Alternativamente, el contenedor puede tener una forma que retenga de manera segura los elementos combustibles ubicados en el mismo para evitar que se muevan durante el tránsito, el almacenamiento y el uso. Además, alternativamente, una o más regiones del contenedor pueden extenderse desde una superficie interior del mismo para acoplarse con la pila y evitar que se mueva/colapse durante el tránsito, el almacenamiento y el uso. Además, alternativamente, al menos un elemento de soporte, tal como un collar o un manguito, puede acoplarse alrededor de una porción de la pila para evitar que los elementos combustibles se muevan durante el tránsito, el almacenamiento o el uso. Dicho elemento de soporte puede ser combustible y dejarse in situ al encender el aparato o puede retirarse del aparato antes de encender el aparato.

Como se ilustra en la Figura 2, el contenedor de combustible 200 es una caja que tiene un tamaño interior y una forma que se corresponde con el tamaño y la forma de la pila 100. La pila 100 puede disponerse de manera que los elementos combustibles 102, 104, 108, 110, 112 y el/los elemento/s combustible/s inflamable/s 106 esté/n fijado/s entre sí, por ejemplo mediante un adhesivo adecuado, de manera que la pila 100 pueda levantarse y bajarse al contenedor durante el ensamble del mismo. Alternativamente, la pila 100 puede disponerse dentro del contenedor al ubicar secuencialmente los componentes individuales en el mismo. La pila 100 se ubica en el contenedor de manera que la ventana 202 se ubica entre el par de elementos combustibles de la base 102, 104. Convenientemente, esto permite que un usuario ubique una llama desnuda, por ejemplo, de un fósforo o encendedor de cigarrillos o similar, dentro del contenedor y directamente debajo del elemento combustible inflamable 106 que se eleva por encima de la base del contenedor por el soporte/los elementos combustibles de la base separados 102,104. La ventana 202 también permite que una cantidad suficiente de aire ingrese eficientemente hacia el interior del contenedor y debajo de la pila para asegurar una ignición y combustión eficientes y rápidos de los elementos combustibles ubicados por encima del elemento combustible inflamable. Soportar el/los elemento/s combustible/s inflamable/s 106 en al menos una capa del soporte/de los elementos combustibles de la base 102, 104 permite que la pila se queme en un método conveniente de "arriba hacia abajo" para una combustión más prolongada y una ignición eficiente de elementos combustibles más grandes que luego se colocan en el fuego. Esta disposición también permite que el aire fluya desde abajo ya través de la pila.

La ventana 202 en el contenedor 200 como se ilustra en la Figura 2 está sustancialmente ranurada y se extiende desde una región del borde de la base 208 hacia una pared lateral 204 y la base 206. La ventana 202 se configura convenientemente para permitir el acceso al encendedor 106 mediante el uso de un encendedor de cigarrillos convencional de modo que no sea necesario encender el exterior del contenedor para crear la combustión inicial de la pila. Además, la ventana 202 sirve para aspirar aire en el contenedor en este punto para ayudar a la combustión inicial del encendedor y, posteriormente, del combustible contenido en el mismo. La ventana 202 se ubica sustancialmente en el centro de la pared lateral y la base. Sin embargo, la ventana 202 puede ubicarse en la pared lateral 204 solamente y/o puede estar desplazada desde el centro. Más alternativamente, puede proporcionarse una pluralidad de ventanas proximales a la base del contenedor. Por ejemplo, puede proporcionarse una primera ventana en una primera pared del contenedor para encender el elemento combustible inflamable 106 y puede proporcionarse una segunda ventana en otra pared opuesta a la primera pared que también puede permitir que un usuario encienda el elemento combustible inflamable y/o proporcionar una toma de aire adicional para una ignición y combustión rápidos y eficientes. La ventana 202 puede estar siempre abierta o, alternativamente, puede estar cerrada durante el tránsito y el almacenamiento pero puede abrirse para su uso. Por ejemplo, un usuario puede abrir una porción del contenedor para revelar la ventana, por ejemplo, una porción de cierre que puede moverse alrededor de una línea de plegado, o una porción que puede rasgarse o desprenderse, o similar. Alternativamente, la porción que puede abrirse puede ser una porción frangible que un usuario puede retirar total o parcialmente de la pared del contenedor a través de líneas marcadas o perforaciones o similares para proporcionar la ventana en el mismo. Puede proporcionarse una mecha extraíble o similar para ayudar a encender el elemento combustible inflamable 106 a través de la ventana.

Pueden proporcionarse una o más aberturas adicionales, por ejemplo, orificios, ranuras, perforaciones o similares, en las paredes del contenedor para proporcionar entradas de aire adicionales para una ignición y una combustión rápidas y eficientes. Una o más aberturas relativamente pequeñas, tales como ranuras alargadas estrechas y/o pequeños orificios de alrededor de 1-5 mm de ancho, pueden ser convenientes para hacer que el aire sea succionado y acelerado hacia el interior del contenedor durante la combustión.

El contenedor 200 se hace adecuadamente de material combustible, tal como cartón reciclado o papel sustancialmente rígido, y puede tener una región superior abierta o puede incluir una tapa 210 que puede cerrarse después de que la pila 100 se coloque en el mismo durante el ensamble. La tapa 210 puede incluir una o más aberturas para actuar como una chimenea y permitir que los gases de combustión salgan del contenedor. Las superficies externas del contenedor pueden incluir gráficos tales como el nombre de un producto/compañía, logotipo, marca registrada y/o instrucciones. El contenedor 200 tiene adecuadamente alrededor de 120x120x120 mm pero puede tener cualquier tamaño y forma adecuados para contener una pila de elementos combustibles de acuerdo con ciertas modalidades de la presente invención. Convenientemente, el contenedor tiene una base sustancialmente plana para la estabilidad cuando se coloca sobre una parrilla o lecho de fuego.

En las Figuras 3a a 5 se ilustra otra modalidad de la presente invención.

Como se ilustra en la Figura 3a, el soporte de la base/elemento de retención 300 se ubica en la base de un contenedor como el que se ilustra en la Figura 2. El elemento de retención de la base 300 se forma a partir de una lámina sustancialmente rectangular de material combustible, por ejemplo, cartón, mediante corte y plegado. La lámina tiene convenientemente alrededor de 97 mm de ancho y alrededor de 177 mm de largo. Se crea una primera línea de plegado 302 proximal a una primera región de extremo de la lámina (por ejemplo, alrededor de 40 mm del primer extremo de la lámina) y una segunda línea de plegado 304 se crea proximal a una segunda región de extremo de la lámina (por ejemplo, alrededor de 40 mm del segundo extremo de la lámina). Se hacen cuatro cortes separados lateralmente 306, 308, 310, 312 a través de cada línea de plegado. Los cortes miden alrededor de 30 mm de largo. Los cortes más interiores 308, 310 se separan alrededor de 37 mm. Los cortes más exteriores 306, 312 se separan del borde exterior de la lámina alrededor de 10 mm. Los pliegues permiten que cada región de extremo se pliegue hacia arriba para formar dos porciones de extremo verticales 314, 316 orientadas de manera sustancialmente perpendicular a una porción de base 318 sustancialmente plana y horizontal. Los cortes a lo largo de cada línea de plegado permiten que se formen porciones de retención 320, 322, 324 al plegarlas hacia dentro, y se forman dos espacios entre las porciones de retención que se dimensionan para recibir y retener un elemento combustible de madera. Los espacios tienen alrededor de 20 mm de ancho. Los espacios de la primera línea de plegado están alineados con los espacios de la segunda línea de plegado de manera que los elementos combustibles de madera ubicados en ellos sean sustancialmente paralelos entre sí y con las correspondientes paredes laterales del contenedor. Cada porción de retención 320, 322, 324 proporciona una superficie orientada verticalmente 330 y una superficie orientada horizontalmente 332. Durante el ensamble del aparato, el elemento de retención de la base 300 se ubica de manera deslizable en la base del contenedor en forma de caja de manera que la porción de base 304 se acopla con la base plana del contenedor y las porciones de extremo verticales 314, 316 se acoplan contra las caras internas respectivas de los lados del contenedor.

Como se ilustra en la Figura 3b, un primer par de elementos combustibles de madera 340 se ubica luego en los espacios provistos entre las porciones de retención 320, 322, 324 del elemento de retención de la base 300. Cada espacio se dimensiona de manera que el elemento combustible de madera se retiene en el mismo con un movimiento mínimo o nulo con respecto al elemento de retención de la base 300. El primer par de elementos combustibles de madera 340 forman una primera capa de una pila de elementos combustibles y se ubican de manera segura en el elemento de retención de la base 300 para garantizar que su posición y orientación en el contenedor estén sustancialmente fijas durante el ensamble, almacenamiento, transporte o uso final. El primer par de elementos de madera 340 se separan de la pared lateral del contenedor que comprende la ventana o en la que el usuario forma una ventana para permitir así que se inserte un fósforo o una vela en el interior del contenedor para encender el elemento combustible inflamable, como se describe a continuación.

Como se ilustra en la Figura 3c, un segundo par de elementos combustibles de madera separados 350 se ubica luego en el primer par de elementos combustibles de madera 340 de manera que el segundo par de elementos combustibles 350 se orienta sustancialmente perpendicular al primer par de elementos combustibles 340. Cada segundo elemento combustible 350 se ubica contra una de las porciones de extremo respectiva 314, 316 del elemento de retención de la base 300 y opcionalmente sobre la superficie horizontal 332 de las porciones de retención 320, 322, 324 si la altura de los primeros elementos combustibles de madera 340 es menor o igual a una altura de las porciones de retención.

Como se ilustra en la Figura 3d, un elemento de retención intermedio 400 se ubica luego en la segunda capa de elementos combustibles de madera separados 350. Como se muestra en la Figura 4, el miembro de retención intermedio 400 está formado por una lámina de material combustible, por ejemplo, cartón, al crear cuatro líneas de plegado separadas 402, 404, 406, 408 en el mismo. Se hace un corte de tres lados en la lámina que se extiende hacia afuera desde cada una de las líneas de plegado internas ya través de cada línea de plegado externa respectiva para permitir que se creen un par de porciones de retención 410, 412. Las porciones de retención 410, 412 se extienden hacia afuera en direcciones opuestas desde una porción de base sustancialmente plana 414 del elemento de retención intermedio 400. Las porciones de ala 416, 418 se forman al doblar a lo largo de las líneas de plegado interna y externa para formar de esta manera un canal con aberturas en las que se formaron mediante corte los miembros de retención. Las aberturas permiten que el aire y los gases de combustión fluyan hacia arriba a través de la pila ensamblada desde la base del contenedor para promover una combustión eficiente. Cada porción de retención alargada 410, 412 incluye una región de extremo formada al doblar la porción de retención a lo largo de la línea de plegado externa 402, 408. Cada región de extremo forma un ángulo, por ejemplo, perpendicularmente, con respecto al resto de la porción de retención. Las porciones superiores 420 de cada porción de ala 416, 418 son sustancialmente paralelas con la porción de base 414 y las superficies internas 422 de cada porción de ala 416, 418 están sustancialmente en ángulo para definir un canal ahusado. La longitud de la porción de base 414 es menor que la longitud de las superficies superiores de cada porción de ala. Durante el ensamble, como se ilustra en la Figura 3d, el elemento de retención intermedio 300 se ubica en la segunda capa de elementos combustibles de madera separados 350 de manera que la porción de base 414 se asienta sobre el primer par de elementos combustibles de madera 340 y la porción superior 420 de cada ala 416,418 se asienta sobre uno del segundo par de elementos combustibles de madera respectivo. La superficie exterior de la región de extremo de cada porción de retención 410, 412 se acopla con la superficie interior de uno del segundo par de elementos combustibles de madera respectivo 450 para empujar/retener el mismo contra las paredes laterales del contenedor y eliminar/minimizar cualquier movimiento de estos elementos combustibles durante el ensamble, almacenamiento, transporte o uso final.

Como se ilustra en la Figura 3e, un elemento de ignición inflamable alargado 450, tal como un encendedor a base de hexamina o un rollo de hebras de madera blanda unidas con cera o similar, se ubica en el canal definido por el elemento de retención intermedio 300. Los extremos del elemento de ignición 450 se extienden más allá de la base del canal y el elemento de retención intermedio 400 ubica el elemento de ignición por encima de la ventana provista o formada en la base del contenedor. Esta disposición permite convenientemente que se inserte una llama a través de la ventana del contenedor para encender eficientemente el elemento de ignición. Ubicar el elemento de ignición sobre la primera capa de elementos combustibles de madera 340 también obliga a que el aire ingrese al contenedor desde la/s ventana/s debajo y crea un método de combustión "de arriba hacia abajo" eficiente, particularmente cuando el elemento de retención intermedio más delgado 400 se está quemando y su integridad se compromete de manera que el elemento de ignición, si todavía se está quemando, cae sobre la primera capa de elementos combustibles 340 debajo.

Como se ilustra en la Figura 3f, la tercera y la cuarta capa 460, 462 de elementos combustibles de madera separados se ubican en los elementos combustibles de la segunda capa de manera que los elementos combustibles en capas adyacentes se orientan perpendicularmente entre sí para formar una pila de estilo Jenga™.

Como se ilustra en la Figura 3g, un par adicional de elementos combustibles de madera separados 464 se ubica en la cuarta capa para formar una quinta capa de la pila. La quinta capa se orienta perpendicularmente a la cuarta capa y cada uno del par de elementos combustibles adicionales 464 se ubica contra la pared respectiva del contenedor. Luego, un elemento de retención superior 500 se ubica centralmente en la porción superior de la pila para retener cada elemento combustible en cada una de la tercera, cuarta y quinta capa en su posición y orientación deseadas para eliminar/minimizar de esta manera cualquier movimiento de estos elementos combustibles durante el ensamble, almacenamiento, transporte o uso final. Como se ilustra en la Figura 5, el elemento de retención superior 500 incluye una porción superior sustancialmente cuadrada 502 y una pluralidad de porciones de patas alargadas 504 que se extienden hacia abajo desde cada esquina de la porción superior 502. Cada porción de pata 504 define una esquina del elemento de retención de manera que proporciona dos superficies de retención orientadas sustancialmente perpendiculares entre sí para acoplarse con las superficies respectivas de los elementos combustibles. La porción superior 502 incluye una abertura central 506 que actúa como una chimenea que permite que el aire fluya hacia arriba a través de la pila y guíe los gases de combustión, por ejemplo humo, desde la pila en llamas hacia una abertura en la porción superior del contenedor. El elemento de retención superior 500 se forma a partir de una lámina de material combustible, por ejemplo, cartón, y cada porción lateral del mismo se pliega hacia abajo para quedar perpendicular a la porción superior para formar de esta manera cada una de las porciones de las patas de las esquinas. Opcionalmente, los dos lados de cada porción de pata pueden conectarse entre sí, por ejemplo, mediante lengüetas, o con cinta o adhesivo, de manera que no se separen durante el ensamble del aparato. Convenientemente, la porción superior cuadrada 502 mide alrededor de 56x56 mm y cada porción lateral tiene alrededor de 50 mm de largo. Los lados de cada porción de pata tienen alrededor de 17 mm de ancho y el espacio entre las porciones de pata adyacentes es de alrededor de 22 mm. La abertura 506 en la porción superior 502 tiene alrededor de 32 mm de diámetro. El espacio u holgura entre las porciones de pata no se extiende a la porción superior para ubicar de esta manera la superficie superior plana del miembro de retención superior 500 sobre o proximal al plano definido por la capa superior de elementos combustibles 464. Esto asegura que el movimiento del elemento de retención superior 500 en una dirección axial de la pila esté limitado, particularmente durante el almacenamiento y el tránsito si, por ejemplo, el contenedor está invertido. En esta situación, el movimiento axial del miembro de retención superior con respecto a la pila estaría limitado por la tapa del contenedor para asegurar que los elementos combustibles en la tercera, cuarta y quinta capa permanezcan retenidos en su posición y orientación deseadas.

Un contenedor adecuado para contener la pila ilustrada en las Figuras 3a a 5 es idéntico o similar al contenedor ilustrado en la Figura 2. Convenientemente, el contenedor es sustancialmente similar a una caja que tiene seis lados de iguales dimensiones y una tapa que puede cerrarse. Las dimensiones internas del contenedor son sustancialmente las mismas que los límites externos de la pila ensamblada para asegurar de esta manera, en combinación con los elementos de retención, que la pila no se colapse/se mueva en el contenedor durante el ensamble, almacenamiento, tránsito y uso. El usuario proporciona adecuadamente una abertura previamente o la puede crear en la porción inferior de la pared del contenedor, de manera que la abertura esté directamente debajo de una región de extremo del elemento de ignición inflamable 450. La abertura puede extenderse o no hacia la base del contenedor. El contenedor puede configurarse para proporcionar una abertura para encender una o ambas regiones de extremo del elemento de ignición inflamable, es decir, un usuario puede proporcionar o crear una abertura en uno o ambos lados opuestos del contenedor. Proporcionar una abertura en la porción inferior de ambos lados opuestos del contenedor permite que el elemento de ignición se encienda en uno o ambos extremos y también permite que ingrese aire adicional en el fondo de la pila desde ambos lados opuestos.

Ciertas modalidades de la presente invención, por lo tanto, proporcionan un aparato para iniciar un fuego de manera rápida y segura de una manera eficiente y consistente. El aparato está preensamblado, lo que elimina la necesidad de que un usuario encienda un fuego adecuado o tenga algún conocimiento sobre cómo hacer un fuego adecuado. El aparato está contenido lo que asegura que los elementos combustibles permanezcan en una pila durante el mayor tiempo posible para maximizar la eficiencia de ignición y combustión de los mismos. El aparato se ensambla de una manera que promueve la ignición y combustión eficientes de la pila de elementos combustibles del mismo. El aparato garantiza un inicio limpio con un mínimo de humo y hollín, por lo que es respetuoso con el medio ambiente. El aparato elimina la necesidad de usar grandes cantidades de papel periódico, tal como es el caso de los métodos convencionales de encendido de fuego, que es indeseablemente una fuente significativa de cenizas no combustibles. El aparato está contenido y los elementos del mismo están retenidos en una posición y orientación deseadas para eliminar/minimizar cualquier movimiento de estos elementos combustibles durante el ensamble, almacenamiento, transporte o uso final. El tamaño y la forma del aparato ensamblado también permiten un tránsito y almacenamiento eficientes.

Claims (15)

REIVINDICACIONES

1. Aparato para iniciar un fuego, que comprende:

una pila de elementos combustibles y un elemento de ignición inflamable ubicado en un contenedor de combustible configurado para proporcionar al menos una abertura para encender el elemento de ignición inflamable ubicado en el mismo;

en donde el elemento de ignición está soportado por al menos dos de los elementos combustibles y al menos una abertura se ubica debajo del elemento de ignición.

2. El aparato de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el elemento de ignición se ubica sobre un elemento de retención intermedio por encima de un primer par de elementos combustibles separados ubicados en una región de base del contenedor.

3. El aparato de acuerdo con la reivindicación 2, en donde el primer par de elementos combustibles separados se ubica en un elemento de retención de la base dispuesto en la región de base del contenedor.

4. El aparato de acuerdo con la reivindicación 2 o 3, en donde el elemento de retención intermedio está soportado entre un segundo par de elementos combustibles separados entre sí, ubicados sobre el primer par de elementos combustibles y orientados perpendicularmente al mismo.

5. El aparato de acuerdo con la reivindicación 4, en donde el elemento de retención intermedio define un canal para ubicar el elemento de ignición entre el segundo par de elementos combustibles separados.

6. El aparato de acuerdo con la reivindicación 5, en donde el elemento de retención intermedio comprende una porción de base y un par de porciones de retención alargadas que se extienden hacia afuera en direcciones opuestas para acoplar y retener uno de los segundos elementos combustibles respectivo en una posición y orientación predeterminadas dentro del contenedor.

7. El aparato de acuerdo con la reivindicación 6, en donde los elementos combustibles adicionales se ubican en la segunda capa para formar capas adicionales de la pila, los elementos combustibles de cada capa que se separan y se orientan sustancialmente perpendiculares a los elementos combustibles de las capas adyacentes.

8. El aparato de acuerdo con la reivindicación 7, que comprende al menos un elemento de retención adicional para evitar que al menos los elementos combustibles de las capas adicionales se muevan sustancialmente uno con respecto a otro y con respecto al contenedor.

9. El aparato de acuerdo con la reivindicación 8, en donde al menos un elemento de retención adicional comprende una pluralidad de porciones de retención orientadas verticalmente ubicadas entre los elementos combustibles separados de las capas adicionales, y en donde al menos un elemento de retención adicional comprende opcionalmente una porción superior desde la cual se extiende cada porción de retención y que tiene al menos una abertura en el mismo.

10. Un método de ensamble de aparatos para iniciar un fuego, que comprende:

ubicar una pila de elementos combustibles y un elemento de ignición inflamable en un contenedor de combustible configurado para proporcionar al menos una abertura para encender el elemento de ignición inflamable ubicado en el mismo,

en donde el elemento de ignición está soportado por al menos dos de los elementos combustibles y al menos una abertura se ubica debajo del elemento de ignición.

11. El método de acuerdo con la reivindicación 10, en donde los elementos combustibles de soporte se separan y se ubican a cada lado de al menos una abertura o una porción que puede abrirse del contenedor configurada para proporcionar selectivamente al menos una abertura.

12. El método de acuerdo con la reivindicación 11, que comprende ubicar el elemento de ignición en un elemento de retención intermedio por encima de un primer par de elementos combustibles separados ubicados sobre una base del contenedor.

13. El método de acuerdo con la reivindicación 12, que comprende soportar el elemento de retención intermedio entre un segundo par de los elementos combustibles separados ubicados sobre y orientados perpendicularmente al primer par de elementos combustibles.

14. El método de acuerdo con la reivindicación 13, que comprende colocar capas adicionales de dichos elementos combustibles en la segunda capa, los elementos combustibles de cada capa adicional que se separan y se orientan sustancialmente perpendiculares a los elementos combustibles de capas adyacentes.

15. El método de acuerdo con la reivindicación 14, que comprende ubicar al menos un elemento de retención adicional en la pila para evitar que al menos los elementos combustibles de las capas adicionales se muevan sustancialmente uno con respecto a otro y con respecto al contenedor.