ES2890548B2 - Bisagra - Google Patents
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Description
DESCRIPCIÓN
BISAGRA
Objeto de la invención
La invención consiste en una bisagra que permite realizar la unión articulada entre un primer componente y un segundo componente, de manera que permite realizar el abatimiento entre dicho primer y segundo componente, y de modo que también permite el deslizamiento relativo entre el primer y segundo componente en sentido lineal y de rotación por torsión.
La invención es aplicable en cualquier sector de la industria en el que se requiera realizar la unión articulada entre un primer y un segundo componente, más específicamente la invención es de aplicación en la articulación entre componentes de una barrera de control de paso de vehículos, que forman módulos articulados, de manera que permite realizar el plegado y desplegado de los módulos. Además en la posición desplegada de los módulos, permite una mejor adaptación de los módulos a las irregularidades del terreno donde se monta la barrera, cuando un vehículo pasa por encima de los módulos.
Problema técnico a resolver y antecedentes de la invención
En el estado de la técnica es conocido el uso de distintos tipos de bisagras que permiten realizar la articulación entre dos componentes, de manera que se pueden abatir a la una posición plegada, en la que los componentes se disponen contiguos uno sobre otro.
En el estado de la técnica no se conoce ningún tipo de bisagra que, además de permitir que los componentes se dispongan contiguos uno sobre otro, en la posición plegada; también permita que se produzca el deslizamiento relativo entre el primer y segundo componente en sentido lineal y de rotación, proporcionando dos movimientos más; el de torsión y el desplazamiento lineal entre los componente.
Descripción de la invención
Para conseguir los objetivos anteriormente comentados, la invención proporciona una bisagra configurada para realizar la unión articulada entre un primer componente y un segundo componente que se caracteriza por que comprende dos cuerpos paralelos, unidos de manera deslizante mediante dos tornillos, que quedan alojados en una ranura prevista en cada uno de los cuerpos paralelos, de forma que dichos tornillos pueden discurrir por las ranuras, lo que permite el deslizamiento relativo de rotación y lineal entre dicho primer y segundo componente. Además, cada uno de los cuerpos paralelos estás dotado de un eje
de giro, que se retiene en unos soportes, sobre los que articulan, y que se fijan al primer componente y al segundo componente, de modo que esta configuración también permite realizar el abatimiento entre el primer y segundo componente, disponiendo uno sobre el otro.
Por lo tanto esta configuración proporciona la ventaja de que los componentes, a parte de poderse plegar y desplegar, además pueden tener desplazamientos deslizantes entre los componentes, tanto en sentido rotacional, por torsión, como en sentido lineal.
En una realización de la invención, los cuerpos paralelos comprenden un orificio ciego roscado en el que se fijan los tornillos, de manera que dichos tornillos quedan dispuestos en las ranuras de cada uno de los cuerpos paralelos, para permitir el deslizamiento comentado.
Para facilitar y guiar el deslizamiento rotacional entre los cuerpos paralelos, se prevé que las ranuras tengan una configuración arqueada.
También se prevé que los cuerpos paralelos puedan incluir un orificio pasante, mediante el que se permite comunicar el primer componente, con el segundo componente, como por ejemplo puede ser para realizar el paso de cables desde el primer componente al segundo componente, y así permitir realizar funciones de control y/o alimentación de diferentes dispositivos que puedan incluir el primer y segundo componente en su interior.
Los soportes están fijados al primer y segundo componente de manera desmontable de manera que se permite realizar la unión de un número variable de componentes, unos dispuestos a continuación de otros, y también se permite el plegado de los componentes unos sobre otros, ocupando un menor espacio.
Descripción de las figuras
Para completar la descripción y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a esta memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un conjunto de dibujos en dónde, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1 es una vista en explosión de un ejemplo de realización de la bisagra.
La figura 2 es una vista de la bisagra de la figura anterior montada sobre un primer y un segundo componente.
La figura 3 es una vista en perspectiva de la figura anterior, en la que se ha iniciado el plegado entre el primer y segundo componente.
La figura 4 es una vista lateral de la figura anterior en la que el primer y segundo componente han sido abatidos completamente disponiéndose uno sobre el otro.
La figura 5 es una vista en perspectiva de un ejemplo de deslizamiento de los cuerpos paralelos, por torsión del primer y segundo componente
La figura 6 es una vista lateral de la figura 2, en la que se produce un deslizamiento lineal entre el primer y segundo componente.
Realización preferente de la invención
A continuación, se realiza una descripción de la invención basada en las figuras anteriormente comentadas.
La bisagra 1, está configurada para unir de forma articulada un primer componente 2 a un segundo componente 3, mediante dos cuerpos paralelos 4, que están unidos con posibilidad de deslizamiento mediante dos tornillos 5, que se fijan al cuerpo 4 contrario en un orificio ciego roscado 5, de manera que los tornillos 5 quedan alojados en una ranura 7, prevista en cada uno de los cuerpos 4, y de forma que dichos tornillos 5 pueden desplazarse a lo largo de las ranuras 7. Estas ranuras 7 son sustancialmente paralelas y están dispuestas en proximidad a los lados opuestos de cada uno de los cuerpos paralelos 4.
Además cada uno de los cuerpos 4 cuenta con un eje de giro 8, mediante el que se retienen en sendos soportes 9 sobre los que articulan. Los dos soportes 9 de uno de los cuerpos paralelos 4 se fijan sobre el primer componente 2 y los otros dos soportes 9 del otro cuerpo paralelo 4 se fijan sobre el segundo componente 3, de manera que mediante esta configuración se permite realizar el movimiento articulado de abatimiento entre el primer 2 y el segundo componente 3, alrededor de los ejes de giro 8, y de forma que también se permite el deslizamiento relativo entre los dos cuerpos paralelos 4, tanto en movimiento de rotación (figura 5), cuando se aplica un movimiento de torsión entre el primer y segundo componente, de forma que puedan girar con uno ángulo de torsión en ambos sentidos; como cuando se aplica un movimiento de desplazamiento lineal (figura 6) entre dicho primer y segundo componente, según la dirección de las ranuras 7, permitiendo el deslizamiento rotacional y lineal entre dicho primer y segundo componente. Las ranuras 7 son ligeramente arqueadas para facilitar el movimiento de torsión entre el primer y segundo componente. Los movimientos de deslizamiento entre los cuerpos 4 son guiados y limitados por la longitud y configuración de de las ranuras 7.
En el caso en el que la invención se aplique, por ejemplo a una barrera de control del paso
de vehículos, el movimiento de abatimiento permite realizar el desplegado de los componentes que constituyen unos módulos de la barrera, para ubicar la barrera sobre la calzada, y además permite realizar el movimiento de deslizamiento rotacional y lineal entre dicho primer y segundo componente, cuando un vehículo pasa sobre los módulos de la barrera, lo permite que la barrera pueda soportar el peso de los vehículos cuando pasan sobre la zona en la que está dispuesta una bisagra. Además, el movimiento de abatimiento permite realizar el plegado de los módulos, ocupando un menor espacio para su transporte y almacenamiento.
Opcionalmente, los cuerpos paralelos 4 están dotados de un orificio pasante 10, mediante el que, por ejemplo, se permite realizar el paso de cables desde el primer al segundo componente, para aplicaciones en las que así sea requerido.
En la figura 2 se muestra el primer 2 y segundo componente 3 en posición extendida dispuestos uno a continuación del otro, y en la figura 3 se muestra el inicio del movimiento de abatimiento entre el primer 2 y segundo componente 3, lo que permite que queden dispuestos uno sobre el otro, según se ha representado en la figura 4.
En la figura 5 se muestra un posible caso de deslizamiento de los cuerpos paralelos 4 de la bisagra 1 en movimiento de torsión entre el primer y segundo componente, que en el caso de su aplicación a una barrera de control de paso de vehículos, este movimiento de torsión, se produce, por ejemplo, cuando un vehículo pasa sobre la zona de la bisagra.
En la figura 6 se muestra un ejemplo de deslizamiento lineal, sin torsión, entre el primer y segundo componente, que en el caso de su aplicación a una barrera de control de paso de vehículos se produce cuando un vehículo pasa sobre uno de los componentes.
Los soportes 9 son desmontables, permitiendo desmontar la bisagra, así como realizar la unión de un número variable de componentes, unos dispuestos a continuación de otros, en función de la longitud que sea requerida. Además también permite realizar el plegado de los componentes unos sobre otros, según fue descrito. Esta configuración También permite desmontar uno de los componentes y remplazarlo por otro.
Claims (5)
1. - Bisagra (1) de unión articulada entre un primer componente (2) y un segundo componente (3); caracterizada por que comprende:
- dos cuerpos paralelos (4), unidos de manera deslizante mediante
- dos tornillos (5), alojados en una ranura (7), de cada uno de los cuerpos paralelos, por la que pueden discurrir, permitiendo el deslizamiento relativo rotacional y lineal entre dicho primer y segundo componente, donde cada uno de dichos cuerpos paralelos (4) comprende
- un eje de giro (8), que se retiene en
- unos soportes (9) sobre los que articulan, donde dichos soportes (9) se fijan al primer componente (2) y al segundo componente (3), para permitir el abatimiento entre el primer y segundo componente uno sobre el otro.
2. - Sistema según la reivindicación 1, donde los cuerpos paralelos (4) comprenden un orificio ciego roscado (6) en el que se fijan los tornillos (5) quedando dispuestos en las ranuras (7) de cada uno de los cuerpos paralelos (4).
3. - Sistema según las reivindicaciones anteriores, donde las ranuras (7) son arqueadas.
4. - Sistema según la reivindicación 1, donde los cuerpos paralelos 4 están dotados de un orificio pasante 10, para permitir comunicar el primer componente, con el segundo componente.
5.- Sistema según las reivindicaciones anteriores, donde los soportes (9), están fijados de manera desmontable en el primer y segundo componente, permitiendo realizar la unión de un número variable de componentes, unos dispuestos a continuación de otros, y permitiendo realizar el plegado de los componentes unos sobre otros.
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