ES2885012T3 - Membrana de panel de esquina para una membrana de fuelle para una pasarela, membrana de fuelle para una pasarela y pasarela - Google Patents

Abstract

Membrana de panel de esquina (2) para una membrana de fuelle (1) para una pasarela de manera que · la membrana de panel de esquina (2) tiene al menos una sección de unión (5) para unir la membrana de panel de esquina (2) a una estructura de soporte de la pasarela, caracterizada porque · dentro de la sección de unión (5) la membrana de panel de esquina (2) tiene una sección de armazón (6) que se extiende en una dirección longitudinal (B-B) y secciones más gruesas (7) de un primer grosor que bordean la sección de armazón (6) y se propagan en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal (B-B) de la sección de armazón (6) y secciones más delgadas (8) de un segundo grosor que es menor que el primer grosor, de manera que las secciones más delgadas (8) también se propagan en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal (B-B) de la sección de armazón, · de manera que los anchos de la sección más gruesa (7), que se entienden como la extensión de la sección más gruesa (7) en la dirección de la dirección longitudinal (B-B) de la sección de armazón (6), es más grande más cerca de la sección de armazón (6) que más lejos de la sección de armazón (6).

Description

DESCRIPCIÓN

Membrana de panel de esquina para una membrana de fuelle para una pasarela, membrana de fuelle para una pasarela y pasarela

La invención se refiere a una membrana de esquina para una membrana de fuelle para una pasarela, una membrana de fuelle para una pasarela y una pasarela.

Las pasarelas se conocen para múltiples propósitos y en múltiples diseños. Las pasarelas se utilizan a menudo para conectar una primera cabina de un vehículo de varias cabinas con una segunda cabina de dicho vehículo para permitir que los pasajeros pasen de la primera cabina a la segunda cabina, mientras el vehículo está en movimiento. Estos vehículos de varias cabinas pueden ser trenes o autobuses. Las pasarelas también se conocen en los aeropuertos, donde se utilizan para conectar la terminal del aeropuerto con el avión. De manera similar, las pasarelas se utilizan en los puertos para conectar un edificio en el muelle con un barco para permitir que los pasajeros caminen desde el edificio hasta el barco. También se conocen otros usos de las pasarelas.

En el pasado, las pasarelas tenían predominantemente una estructura como la descrita en el documento EP 0 544 203 B1. Como se puede ver en la Figura 4 del documento EP 0544 203 B1, una primera tira plana de una membrana de fuelle 4a junto con una segunda tira de una membrana de fuelle 4b forma una "V", de manera que la punta de la "V" se conecta por medio de un bastidor 17. De manera similar, dos "V" limítrofes se conectan mediante un bastidor adicional 18. Los bastidores 17 y 18 son perfiles en forma de canal de aluminio, que interconectan dos tiras de fuelle por medio de rizado. La Figura 5 del documento EP 0544 203 B1 muestra un diseño diferente, en donde las tiras de membrana no son canales en forma de zigzag. En este caso, las tiras de membrana tienen una sección transversal de un semicírculo doblado hacia fuera de una tira de membrana. Dos semicírculos contiguos se interconectan en sus bordes por medio de un perfil de rizado, por ejemplo el bastidor 19.

Se conoce el documento CA2 858516 A1 para proporcionar una membrana de panel de esquina para una membrana de fuelle para una pasarela, la membrana de panel de esquina tiene al menos una sección de unión para unir la membrana de panel de esquina a una estructura de soporte de la pasarela.

Los fuelles de este tipo tienen problemas de impermeabilidad. Dado que la pasarela se forma de varias membranas (tiras de membrana) que se mantienen unidas mediante los perfiles de rizado, surge el riesgo de que entre gas o líquido en la pasarela en la porción donde los bordes respectivos de las tiras de material colindan entre sí en el perfil de rizado. Adicionalmente, tales pasarelas son difíciles de ensamblar, ya que cada tira de material se debe plegar junto con la tira de material contiguo por medio del perfil de rizado.

A partir del documento DE 30 35 159 A1 se conoce un fuelle para una pasarela que se forma de dos mitades de polainas que se interconectan entre sí mediante una pieza intermedia en la parte superior. Alternativamente, el documento DE 3035 159 A1 describe que el fuelle se forma de una única lámina de tela continua, como se muestra en la Figura 3 del documento DE 3035 159 A1.

El documento EP 1410 979 A2 describe un túnel articulado, dicho túnel interconecta los recintos frontal y trasero de un vehículo en dos extremos y en relación entre sí. Como se puede ver en las Figuras 23 a 24, la pasarela del túnel se forma por segmentos individuales cosidos entre sí.

A partir del documento DE 20 2013 000 165 U1 se conoce una pasarela con fuelle. El fuelle se forma por piezas individuales que se interconectan entre sí mediante un bastidor 15a. El documento DE 202013 000 165 U1 describe un manguito que se coloca sobre el fuelle de la pasarela.

Teniendo en cuenta estos antecedentes, es un objeto de la invención sugerir una forma de facilitar el ensamble de una pasarela o una forma de mejorar la hermeticidad de los gases o los líquidos de una pasarela.

Este objeto se resuelve mediante una membrana de panel de esquina para una membrana de fuelle para una pasarela de acuerdo con la reivindicación 1, una membrana de fuelle para una pasarela de acuerdo con la reivindicación 7 y una pasarela de acuerdo con la reivindicación 9. Las modalidades preferidas de la invención se describen en las reivindicaciones subordinadas y la descripción que sigue a continuación.

La invención tiene el concepto general de proporcionar medios para permitir que el fuelle de una pasarela se produzca mediante el menor número posible de tiras de material, preferentemente para que el fuelle de una pasarela se produzca mediante una sola membrana de fuelle continua. Al disminuir el número de conexiones necesarias para unir los fuelles de la pasarela, más se reduce el riesgo de que entre gas o líquido en la pasarela en estas conexiones. Al disminuir el número de conexiones necesarias, también se reducen las etapas necesarias para ensamblar la pasarela.

La invención ha identificado las esquinas de una pasarela como puntos cruciales para poner en práctica esta idea. Como se puede ver en la Figura 5 o 6 del documento EP 0 544 203 B1, los fuelles a menudo se producen de una secuencia de membranas de fuelle (tiras de material) que se disponen en forma de canal (la mitad de la sección transversal de un semicírculo). En disposiciones como esta, es difícil llevar el material alrededor de una esquina (para permitir que el canal se disponga en forma de arco) como las secciones de material que están más hacia adentro (más hacia el punto central alrededor del cual se forma el arco) necesitan un tratamiento especial para manejar el exceso de material que estaría presente a medida que el material se acumula en las partes más internas del arco para permitir que el canal adopte la forma del arco.

La invención aborda este problema mediante la proporción de una membrana de panel de esquina para una membrana de fuelle para una pasarela. Se entiende por membrana de panel de esquina la membrana (la lámina, la tela, el textil, el objeto plano y flexible) que forma esa parte de la membrana de fuelle para una pasarela que se va a disponer en las esquinas de la pasarela.

La membrana de panel de esquina tiene al menos una sección de unión para unir la membrana del panel de esquina a una estructura de soporte de la pasarela. El término "sección" en el término "sección de unión" no se debe limitar a la idea de una parte de la membrana del panel de esquina que se puede separar del resto de la membrana del panel de esquina. El término "sección" en el término "sección de unión" se utiliza simplemente para describir una determinada zona o una determinada parte de la membrana de panel de esquina, que es posible y dentro del concepto de esta invención que esta zona o parte sea un área o una parte de un cuerpo de una pieza, por ejemplo un cuerpo que en una modalidad preferida se produce por medio de moldeo.

La membrana de panel de esquina tiene dentro de la sección de unión una sección de armazón que se extiende en una dirección longitudinal. El término "sección de armazón" no se limita a una determinada forma geométrica para el concepto más amplio de la invención y no requiere que la sección de armazón se refuerce por ningún elemento específico. El término "sección de armazón" se utiliza simplemente para describir un área de la membrana de panel de esquina. Como se describirá más adelante, las secciones más gruesas de la membrana se propagan desde la sección de armazón en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal del armazón y preferentemente se propagan desde el armazón sobre ambos lados del armazón, lo que le da a esta modalidad preferida una cierta semejanza con una vista frontal de una caja torácica. Es solo por esta razón que se utiliza el término "sección de armazón", mientras que se enfatiza que el uso del término "sección de armazón" no está hecho para limitar la invención a tales modalidades y que la sección de armazón puede tener cualquier forma geométrica que se extienda en dirección longitudinal.

La sección de unión de la membrana de panel de esquina tiene secciones más gruesas. En estas secciones más gruesas, la membrana de panel de esquina tiene un primer grosor. Las secciones más gruesas bordean la sección de armazón y se propagan en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal de la sección de armazón. En una modalidad preferida, la sección de armazón tiene el mismo grosor que las secciones más gruesas o al menos en aquellas secciones de la sección de armazón que limitan con las secciones más gruesas tiene el mismo grosor que las secciones más gruesas de modo que en una modalidad preferida no hay un escalón en el grosor entre las secciones más gruesas y la sección de armazón. En una modalidad alternativa, la sección de armazón o al menos partes de la sección de armazón tienen un grosor menor que las secciones más gruesas. Esto se podría lograr al tener un escalón en el grosor de la membrana entre la sección más gruesa y la sección de armazón. Alternativamente, esto se podría conseguir mediante el diseño la sección de armazón y las secciones más gruesas para que tengan el mismo grosor en el lugar donde la sección más gruesa bordea la sección de armazón y para permitir que el grosor de la sección de armazón disminuya en las partes de la sección de armazón que están más lejos del borde con las secciones más gruesas. La disminución del grosor de la sección de armazón puede ser gradual, comenzando desde que la parte más gruesa de la sección de armazón esté en el borde con la sección más gruesa y el grosor se disminuya gradualmente a lo largo de la propagación de la sección de armazón alejándose del borde con la sección más gruesa.

La sección de unión de la membrana de panel de esquina también tiene secciones más delgadas. Las secciones más delgadas tienen un segundo grosor que es menor que el primer grosor. Las secciones más delgadas también se propagan en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal de la sección de armazón.

De acuerdo con la invención, el ancho de la sección más gruesa, que se entiende como la extensión de la sección más gruesa en la dirección de la dirección longitudinal de la sección de armazón, es mayor más cerca de la sección de armazón que más lejos de la sección de armazón. Los inventores han descubierto que tal disposición permite que la membrana de panel de esquina se doble más fácilmente alrededor de una esquina. Las secciones más gruesas le darán al material la estructura general del doblado deseado, mientras que las secciones más delgadas permiten que el material se doble entre las secciones más gruesas a medida que se dobla la membrana de panel de esquina. Al elegir formas geométricas particulares de las secciones más gruesas y las secciones más delgadas, la membrana de panel de esquina adoptará diferentes diseños tridimensionales a medida que se dobla.

La membrana de panel de esquina puede ser una pieza que se produce de un solo material. La membrana de panel de esquina se puede producir, por ejemplo, de caucho, por ejemplo se puede producir mediante el moldeo de caucho en forma de una membrana, de manera que la sección de armazón, las secciones más gruesas y las secciones más delgadas se crean mientras se moldea el caucho en la membrana. La membrana de panel de esquina también se puede producir de textil, de manera que la sección de armazón, las secciones más gruesas y las secciones más delgadas se producen mediante el uso de mayor o menor material textil en las secciones respectivas de la membrana.

En una modalidad preferida, la membrana de panel de esquina es una membrana multicapa, por ejemplo una membrana con dos capas o con tres capas o una membrana con más de tres capas, de manera que la membrana de panel de esquina no necesita tener todas las capas a lo largo de su extensión. La membrana de panel de esquina puede, por ejemplo, comprender una capa superior y una capa inferior y puede que en partes de la membrana, por ejemplo en la parte donde se van a crear las secciones más gruesas, tener una capa adicional, por ejemplo una capa de cartón que tiene la forma geométrica de la sección más gruesa que se va a crear insertada entre la capa superior y la capa inferior, formando así una membrana de panel de esquina que en partes de su extensión es una membrana de dos capas y en partes de su extensión es una membrana de tres capas. La sección más gruesa también se puede crear mediante moldeo o grabado o laminado adicional.

En una modalidad preferida, se usa caucho de silicona reforzado como material para la membrana de panel de esquina, pero también se podrían usar otros tipos de caucho. El refuerzo de tela podría ser uno de una variedad de diferentes tipos de material, es decir, nailon, poliéster, Nomex, etc. En una modalidad preferida, la membrana de panel de esquina se moldea por compresión, aunque se podría crear mediante moldeo al vacío o mediante prensa de curado rotativa u otros medios de moldeo. En una modalidad preferida, un laminado de caucho y tela sin curar que comprende la "pieza en forma preliminar" que se carga en la herramienta tiene una sección transversal uniforme, de manera que el proceso de moldeo provoca que se formen las variaciones de grosor. Esto es para hacer que el proceso sea lo más simple posible para facilitar la fabricación. También es posible que la herramienta se cargue con piezas separadas de refuerzo de tela y caucho sin curar.

En una modalidad preferida, la sección de armazón es una sección rectangular.

En una modalidad también preferida, la sección de armazón tiene la forma de dos trapecios, la base más grande de los trapecios colindan entre sí y forman el centro de la sección de armazón con respecto a la extensión longitudinal de la sección de armazón. En una modalidad también preferida, la sección de armazón tiene la forma de dos triángulos, la base más grande de los triángulos colindan entre sí y forman el centro de la sección de armazón con respecto a la extensión longitudinal de la sección de armazón.

En una modalidad preferida, una sección más gruesa tiene el mismo grosor en toda esta sección individual. Sin embargo, también son factibles modalidades en donde el grosor de la sección más gruesa cambia a lo largo de la sección. En una modalidad preferida, el grosor de una sección individual más gruesa es constante, el grosor específico se encuentra preferentemente dentro del intervalo de 0,5 a 10 mm, se prefiere especialmente de 1 a 8 mm, se prefiere especialmente dentro del intervalo de 2 mm a 5 mm. Son factibles modalidades en las que el grosor de una sección más gruesa se hace más pequeño a medida que la sección más gruesa se propaga desde la sección de armazón, teniendo la sección más gruesa su grosor máximo más cercano a la sección de armazón. En una modalidad preferida, el grosor de una sección individual más gruesa varía, pero se encuentra preferentemente dentro del intervalo de 0,5 a 10 mm, se prefiere especialmente de 1 a 8 mm, se prefiere especialmente dentro del intervalo de 2 mm a 5 mm.

En una modalidad preferida, todas las secciones más gruesas de una sección de unión tienen el mismo grosor o perfil de grosor. En una modalidad alternativa, la sección más gruesa de una sección de unión que se dispone más cerca de un extremo de la sección de armazón en la dirección longitudinal de la sección de armazón es más delgada que las secciones más gruesas que se disponen más cerca del centro de la sección de armazón en la dirección longitudinal de la sección de armazón.

En una modalidad preferida, cada sección más delgada tiene al menos un borde en el que colinda con una sección más gruesa. En una modalidad preferida, hay una escalón en el grosor en este borde. En una modalidad preferida, el escalón tiene una altura de 0,5 mm a 2 mm.

En una modalidad preferida, una sección más delgada tiene el mismo grosor en toda esta sección individual. Sin embargo, también son factibles modalidades en donde el grosor de la sección más delgada cambia a lo largo de la sección. En una modalidad preferida, el grosor de una sección individual más delgada es constante, el grosor específico se encuentra dentro del intervalo de 0,1 mm a 1 mm, preferentemente de 0,2 mm a 0,8 mm y se prefiere especialmente de 0,3 mm a 0,6 mm. En una modalidad preferida, el grosor de una sección individual más delgada varía, pero se encuentra dentro del intervalo de 0,1 mm a 1 mm, preferentemente de 0,2 mm a 0,8 mm y se prefiere especialmente de 0,3 mm a 0,6 mm.

En una modalidad preferida, una sección de unión tiene secciones más delgadas que se propagan en una dirección perpendicular al eje longitudinal de la sección de armazón que se disponen en un primer lado de la sección de armazón y tiene secciones más delgadas que se propagan en la dirección opuesta (y también perpendicular a la dirección longitudinal de la sección de armazón) que se disponen en el lado opuesto de la sección de armazón.

En una modalidad preferida, una sección de unión tiene secciones más gruesas que se propagan en una dirección perpendicular al eje longitudinal de la sección de armazón que se disponen en un primer lado de la sección de armazón y tiene secciones más gruesas que se propagan en la dirección opuesta (y también perpendicular a la dirección longitudinal de la sección de armazón) que se disponen en el lado opuesto de la sección de armazón.

En una modalidad preferida, el grosor más grueso de una sección más delgada es menor que el grosor más delgado de una sección más gruesa.

En una modalidad preferida, la sección de unión se diseña simétricamente, preferentemente de manera simétrica en espejo alrededor de una línea de simetría que se extiende en la dirección longitudinal de la sección de armazón.

En una modalidad preferida, el ancho de la sección más delgada, que se entiende como la extensión de la sección más delgada en la dirección de la dirección longitudinal del armazón, es menor más cerca del armazón que más lejos del armazón.

En una modalidad preferida, la parte más delgada de la sección más delgada con respecto a su ancho colinda con la sección de armazón. En una modalidad alternativa, las secciones más gruesas de la membrana de panel de esquina se disponen para bordear la sección de armazón y al mismo tiempo para que una sección más gruesa bordee directamente la siguiente sección más gruesa en su borde con la sección de armazón. Esto no deja espacio para que la sección más delgada bordee la sección de armazón. El punto de partida de la sección más delgada estaría así más alejado de la sección de armazón en la dirección perpendicular a la dirección longitudinal de la sección de armazón. En una modalidad preferida, cuando se ve en la dirección longitudinal de la sección de armazón, al menos partes de las secciones más delgadas se entrelazan con partes de las secciones más gruesas.

En una modalidad preferida, las secciones más gruesas tienen la forma de un trapecio. En una modalidad alternativa igualmente preferida, las secciones más gruesas tienen la forma de un triángulo. En una modalidad preferida, todas las secciones más gruesas de una sección de unión tienen la misma forma geométrica, por ejemplo, todas las secciones más gruesas tienen la forma de un trapecio o todas las secciones más gruesas tienen la forma de un triángulo. Se pueden pensar en modalidades de la invención, en las que las secciones más gruesas tienen la misma forma geométrica, pero son de diferente tamaño. Por ejemplo, todas las secciones más gruesas pueden tener la forma de un triángulo, de manera que al menos una sección más gruesa es un triángulo más grande que otra sección más gruesa. En una modalidad especialmente preferida, todas las secciones más gruesas de una sección de unión que se disponen en un lado de una sección de armazón tienen la misma forma geométrica y el mismo tamaño. En una modalidad especialmente preferida, todas las secciones más gruesas de una sección de unión tienen la misma forma geométrica y el mismo tamaño.

En una modalidad preferida, las secciones más delgadas tienen la forma de un trapecio. En una modalidad alternativa, igualmente preferida, las secciones más delgadas tienen la forma de un triángulo. En una modalidad preferida, todas las secciones más delgadas de una sección de unión tienen la misma forma geométrica, por ejemplo, todas las secciones más delgadas tienen la forma de un trapecio o todas las secciones más delgadas tienen la forma de un triángulo. Se pueden pensar en modalidades de la invención, en donde las secciones más delgadas tienen la misma forma geométrica, pero son de diferente tamaño. Por ejemplo, todas las secciones más delgadas pueden tener la forma de un triángulo, de manera que al menos una sección más delgada es un triángulo más grande que otra sección más delgada. En una modalidad especialmente preferida, todas las secciones más delgadas de una sección de unión que se disponen en un lado de una sección de armazón tienen la misma forma geométrica y el mismo tamaño. En una modalidad especialmente preferida, todas las secciones más delgadas de una sección de unión tienen la misma forma geométrica y el mismo tamaño.

En una modalidad preferida, más de dos, preferentemente más de tres y se prefiere especialmente más de cuatro secciones más gruesas se disponen en un lado de una sección de armazón, especialmente con las secciones más gruesas contiguas entre sí y se extienden a lo largo de las líneas paralelas, que son cada una perpendicular a la línea longitudinal de la sección de armazón. Especialmente no más de 20, especialmente no más de 10 secciones más gruesas se disponen en un lado de una sección de armazón.

En una modalidad preferida, las secciones más delgadas bordean una sección más grande de grosor delgado. La sección más grande de grosor delgado se extiende preferentemente paralela a la sección de armazón y se podría considerar como una segunda sección de armazón en el sentido de que las secciones más gruesas se propagan en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal de la sección de armazón descrito anteriormente, los anchos de la sección más gruesa son más grandes más cerca de la sección de armazón descrito anteriormente, mientras que las secciones más delgadas se propagan en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal de la sección más grande de grosor delgado ("segunda sección de armazón"), los anchos de las secciones más delgadas son más grandes más cerca de la parte de encima de la sección más grande de grosor delgado que más lejos de la sección más grande de grosor delgado.

En una modalidad preferida, el grosor de la sección más grande de grosor delgado es el mismo que el grosor de las secciones más delgadas. También son factibles modalidades en las que el grosor de la sección más delgada es parcialmente más delgado que el grosor de las secciones más delgadas. Estas partes aún más delgadas de la sección más grande de grosor delgado pueden facilitar la disposición de las partes de la sección más grande de grosor delgado dentro de un perfil de una estructura de soporte de una pasarela.

En una modalidad preferida, la membrana de panel de esquina se produce mediante moldeo, se prefiere especialmente mediante moldeo por compresión o se prefiere especialmente mediante moldeo al vacío.

En una modalidad preferida, la membrana de panel de esquina tiene dos secciones de unión. En una modalidad especialmente preferida, la membrana de panel de esquina tiene tres secciones de unión. En una modalidad especialmente preferida, la membrana de panel de esquina tiene más de tres secciones de unión. En una modalidad especialmente preferida, la membrana de panel de esquina tiene cuatro o cinco secciones de unión.

En una modalidad preferida, la membrana de panel de esquina tiene la forma general de un rectángulo.

En una modalidad preferida, se une un reborde (un borde) a la sección de armazón, que se extiende a lo largo de la dirección longitudinal de la sección de armazón y sobresale de la sección de armazón perpendicular al eje longitudinal y perpendicular a la dirección de extensión de las secciones más gruesas. En una modalidad preferida, el reborde tiene una sección transversal en un plano perpendicular a la dirección longitudinal de la sección de armazón en forma de rectángulo, el rectángulo se encuentra en la sección de armazón. El reborde se puede utilizar para aumentar la rigidez de la sección de armazón de modo que cuando la esquina se dobla alrededor de la esquina típica de 90 grados, se forme un mejor radio.

La membrana de fuelle para una pasarela de acuerdo con la invención tiene una membrana de panel de esquina de acuerdo con la invención y al menos un panel adicional de la membrana de fuelle que bordea la membrana de panel de esquina.

Se entiende por membrana de fuelle para pasarela el material que forma un fuelle de una pasarela o al menos que forma parte del fuelle de la pasarela.

En una modalidad preferida, la membrana de fuelle para la pasarela de acuerdo con la invención es una membrana de fuelle que se puede utilizar para abarcar completamente la pasarela, mientras que para formar la pasarela, los lados opuestos de la membrana de fuelle se conectan entre sí, como se muestra en la Figura 3 del documento EP 0 544 203 B1 en la parte inferior de la pasarela. En una modalidad preferida, la membrana de fuelle tiene por tanto cuatro paneles de esquina con paneles adicionales que pueden formar los paneles laterales, el panel superior o el panel inferior de un fuelle se une a los paneles de esquina. En una modalidad preferida, la membrana de fuelle tiene un primer panel inferior parcial que se une a un primer panel de esquina, de manera que el primer panel de esquina en su lado opuesto bordea un primer panel lateral, mientras que el primer panel lateral en su lado opuesto bordea un segundo panel de esquina, mientras que el segundo panel de esquina en su lado opuesto bordea un panel superior, mientras que el panel superior en su lado opuesto bordea un tercer panel de esquina, mientras que el tercer panel de esquina en su lado opuesto bordea un segundo panel lateral, de manera que el segundo panel lateral en su lado opuesto bordea un cuarto panel de esquina, mientras que el cuarto panel de esquina en su lado opuesto bordea un segundo panel de piso parcial.

En una modalidad preferida, la membrana de fuelle se puede formar completamente en una sola pieza, por ejemplo por medio de moldeo. En una alternativa, los paneles de esquina se unen a los paneles adicionales que bordean el panel de esquina respectivo por medio de pegado con adhesivo, ya que esto proporciona una unión mecánica y también proporciona una junta a prueba de filtrado, de esta manera se elimina la necesidad de operaciones de sellado posteriores. También sería posible vulcanizar los paneles adicionales a la membrana de panel de esquina para lograr el mismo resultado. Se pueden coser y sellar después, pero esto es menos atractivo. Sería posible utilizar un proceso como el de prensa de curado rotativa para fabricar todo el fuelle: lados, parte superior, inferior y esquinas moldeadas como una pieza única larga con solo la necesidad de unir los dos extremos en la parte inferior del fuelle. También sería posible moldear por compresión la pieza de la esquina con los bordes del lado adyacente y la parte superior insertados en la herramienta de molde para moldear y vulcanizar simultáneamente en el lado y la parte superior.

En una modalidad preferida, el panel adicional que bordea la membrana de panel de esquina se produce del mismo material que la membrana de panel de esquina, por ejemplo, del mismo material multicapa del que se puede producir la membrana de panel de esquina. En una modalidad alternativa, el panel adicional se produce de un material diferente en comparación con el material del que se produce la membrana de panel de esquina. Los paneles adicionales pueden utilizar el mismo caucho y el mismo tipo de tela pero de una forma más gruesa o más delgada, o con una sección transversal diferente, por ejemplo, dos capas de tela para aumentar la rigidez, o la tela puede ser de un material diferente, o la resistencia del caucho puede ser diferente, por ejemplo. Se puede utilizar un tipo diferente de caucho siempre y cuando se pueda hacer un sellado a prueba de filtrado efectivo entre la esquina y el panel lateral de material de caucho diferente.

La pasarela de acuerdo con la invención tiene una estructura de soporte para una membrana de fuelle y la membrana de fuelle de acuerdo con la invención se une a la estructura de soporte.

Las pasarelas con fuelles que tienen esquinas en forma de canal a menudo tienen dos disposiciones de la estructura de soporte y los fuelles. En una disposición, la estructura de soporte se dispone más hacia el interior de la pasarela y la membrana de fuelle sobresale hacia el exterior formando canales que están abiertos hacia el interior. En esta disposición, las longitudes circunferenciales del suelo del canal en forma de arco que forma la esquina es más larga que la parte del borde del canal que se une a la estructura de soporte. En otra disposición, la estructura de soporte se dispone más hacia el exterior de la pasarela y la membrana de fuelle sobresale hacia el interior formando canales que se abren hacia el exterior. En este caso, el canal se dobla hacia atrás para formar la esquina. En esta disposición, las longitudes circunferenciales del suelo del canal en forma de arco que forma la esquina es menor que la parte del borde del canal que se une a la estructura de soporte.

En una modalidad preferida, la estructura de soporte tiene un perfil de esquina y la sección más delgada de la membrana de panel de esquina o la sección más grande descrita anteriormente de grosor delgado se une al perfil de esquina. En una modalidad preferida, la sección más delgada de la membrana de panel de esquina o la sección más grande descrita anteriormente de grosor delgado se une al perfil de esquina por medio del material de la membrana de panel de esquina que se inserta en una cavidad del perfil de esquina. En una modalidad preferida, el perfil de esquina tiene una sección transversal en forma de C, de manera que una parte de la sección más delgada o una parte unida a la sección más delgada de la membrana de panel de esquina o una parte de la sección más grande descrita anteriormente de grosor delgado se dispone dentro del perfil de esquina, que luego se puede cerrar en la membrana de panel de esquina para atraparlo en su lugar. Esta disposición es especialmente adecuada para la modalidad de una pasarela, en donde la estructura de soporte se dispone más hacia el interior de la pasarela y la membrana de fuelle sobresale hacia el exterior formando canales que se abren hacia el interior.

En una modalidad preferida, la estructura de soporte tiene un perfil de esquina y el armazón de la membrana de panel de esquina se une al perfil de esquina. En una modalidad preferida, el armazón de la membrana de panel de esquina se une al perfil de esquina por medio del material de la membrana de panel de esquina que se inserta en una cavidad del perfil de esquina. En una modalidad preferida, el perfil de esquina tiene una sección transversal en forma de C, de manera que una parte del armazón o una parte que se une al armazón de la membrana del panel de esquina se dispone dentro del perfil de esquina, que luego se puede cerrar en la membrana de panel de esquina para atraparlo en su lugar. Esta disposición es especialmente adecuada para la modalidad de una pasarela, donde la estructura de soporte se dispone más hacia el exterior de la pasarela y la membrana de fuelle sobresale hacia el interior formando canales que se abren hacia el exterior.

En una modalidad preferida, el perfil de esquina es una sección de un aro. En una modalidad preferida, el aro se produce de aluminio extruido. En una modalidad preferida, la estructura de soporte para la membrana de fuelle se forma de varios aros, se prefiere especialmente más de dos aros, se prefiere especialmente más de tres aros y se prefiere especialmente alrededor de 4 a 5 aros. En una modalidad preferida, la membrana de panel de esquina tiene el mismo número de secciones de unión que los aros de la pasarela.

En una modalidad preferida, cada esquina de la pasarela tiene una, preferentemente solo una membrana de panel de esquina respectiva. Se entiende que una esquina de una pasarela es el área de transición de un panel lateral de la pasarela a un panel superior o a un panel de piso de la pasarela. Típicamente, las pasarelas tienen una sección transversal rectangular o trapezoidal y, por tanto, típicamente tienen cuatro esquinas.

Una pasarela que tiene una estructura de soporte y un fuelle que se une a la estructura de soporte se puede formar de una membrana de fuelle continuo. Se entiende por membrana de fuelle continuo una membrana sin partes cosidas entre sí o con tiras individuales de material rizadas juntas. La membrana de fuelle continuo se logra mediante un método de producción unitario, por ejemplo, por medio de moldeo de la membrana de fuelle como tal o por medio de pegado de los paneles individuales de una membrana para formar una membrana de fuelle continuo que no tiene agujeros ni puntadas.

En una modalidad preferida, el fuelle no se recubre con una capa después de que se ha unido a la estructura de soporte. Es necesario sellar las costuras cosidas para hacerlas herméticas, y donde hay convolutas rizadas entre sí existe la posibilidad de vías de filtrado, especialmente donde los lados se unen a las esquinas y hay escalones en el grosor del material debido a las juntas superpuestas. También para aplicaciones de trenes de alta velocidad, los clientes requieren pasarelas que estén selladas a presión para protegerlas de los pulsos de presión, por lo tanto, un fuelle que se produce sin costuras es una buena solución porque evita la necesidad de operaciones de sellado posteriores al ensamble.

La invención se describirá ahora con referencia a las figuras que sólo muestran modalidades ilustrativas de la invención.

Las figuras muestran:

La Figura 1 una vista superior sobre una parte de una membrana de fuelle para una pasarela que tiene una membrana de panel de esquina de acuerdo con la invención,

La Figura 2 una vista en sección a lo largo de la línea A - A en la Figura 1 para una primera modalidad de la invención, La Figura 3 una vista en sección a lo largo de la línea A - A en la Figura 1 para una segunda modalidad de la invención,

La Figura 4 una vista en sección a lo largo de la línea A - A en la Figura 1 para una tercera modalidad de la invención, La Figura 5 una vista parcial de una pasarela de acuerdo con la invención con cuatro perfiles de esquina y una membrana de fuelle con una membrana de panel de esquina con cuatro secciones de unión unidas a los perfiles de esquina cuando se miran desde el interior,

La Figura 6 la parte de la pasarela de la Figura 5 en una vista cuando se ve desde el exterior y

La Figura 7 una vista en perspectiva de una pasarela de acuerdo con la invención.

La Figura 1 muestra una parte de una membrana de fuelle 1 para una pasarela. La membrana de fuelle 1 tiene una membrana de panel de esquina 2. La vista de la Figura 1 se elige para mostrar cómo una membrana de panel de esquina 2 se puede integrar en una membrana de fuelle 1 de diferentes formas. La línea discontinua en la parte superior de la membrana del panel de esquina 2 se utiliza para indicar que una membrana de panel de esquina se puede integrar en una membrana de fuelle como una sola pieza, de manera que un panel adicional 3 de la membrana de fuelle 1 se forma como una sola pieza con la membrana de panel de esquina, por ejemplo, mediante moldeo de estas partes en un proceso de moldeo. El borde inferior 4 de la membrana de panel de esquina 2 se muestra para indicar que una membrana de panel de esquina 2 se puede integrar en una membrana de fuelle mediante la unión de los paneles que van a formar la membrana de fuelle 1 juntos en sus bordes, por ejemplo por medio de pegado. Para formar una membrana de fuelle continua 1, se uniría un panel adicional (no se muestra en la Figura 1) al borde 4 de la membrana 2 de panel de esquina que se muestra en la Figura 1.

La membrana de panel de esquina 2 que se muestra en la Figura 1 tiene dos secciones del armazón 6 que se extienden en una dirección longitudinal a lo largo del eje respectivo B - B. Las secciones más gruesas 7 de un primer grosor bordean la sección de armazón 6 y se propagan en direcciones perpendiculares a la dirección longitudinal B - B de la sección de armazón 6. Como se puede ver en la Figura 1, se muestra una modalidad, en donde las secciones más gruesas se propagan en direcciones perpendiculares a la dirección longitudinal B - B de la sección de armazón 6 sobre ambos lados de la sección de armazón 6. Las secciones de unión también tienen secciones más delgadas 8 de un segundo grosor que es más pequeño que el primer grosor. Las secciones más delgadas 8 también se propagan en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal B - B de la sección de armazón. Las secciones más delgadas 8 bordean una sección más grande 20 de grosor delgado que también forma parte de la sección de unión 5. La sección más grande 20 de grosor delgado se extiende preferentemente paralela a la sección de armazón 6 y se podría considerar como una segunda sección de armazón.

El ancho de las secciones más gruesas 7, que se entiende como la extensión de la sección más gruesa en la dirección de la dirección longitudinal B - B de la sección de armazón, es más grande más cerca de la sección de armazón 6 que más lejos de la sección de armazón 6. En la modalidad que se muestra en la Figura 1, las secciones más gruesas tienen la forma de un trapecio, mientras que las secciones más delgadas 8 tienen la forma geométrica de un triángulo, por lo que el ancho de la sección más delgada 8, que se entiende como la extensión de la sección más delgada 8 en la dirección de la dirección longitudinal B - B de la sección de armazón 6, es más pequeño más cerca de la sección de armazón 6 que más lejos de la sección de armazón 6.

Como se puede ver en la Figura 1, al menos partes de la sección más gruesa 7 se entrelazan con partes de las secciones más delgadas 8.

Las Figuras 2 a 4 muestran diferentes modalidades de una sección transversal A - A de la membrana de panel de esquina 2 de acuerdo con la invención. Las Figuras 2 a 4 son similares en que muestran la extensión de la sección de armazón 6, muestran las secciones más gruesas 7 y las secciones más delgadas 8, así como el escalón 9 en el punto donde la sección más delgada 8 bordea la sección más gruesa 7. Las Figuras 2 a 4 también son similares porque muestran que las secciones más gruesas 7 y las secciones más delgadas 8 tienen un grosor constante.

Las Figuras 2 a 4 difieren en que muestran diferentes modalidades del diseño individual de la sección de armazón 6.

En la modalidad que se muestra en la Figura 2, se muestra que la sección de armazón 6 tiene el mismo grosor que las secciones más gruesas 7. En la modalidad que se muestra en la Figura 3, se muestra que la sección de armazón puede tener un grosor que cambia gradualmente y, por ejemplo, disminuye más lejos del borde de la sección de armazón 6 con la sección más gruesa 7.

La Figura 4 muestra que un reborde 10 (borde) se puede unir o ser integral a la sección de armazón 6 que se extiende en una dirección perpendicular al eje longitudinal B - B desde la sección de armazón 6. Este reborde 10 se puede utilizar para reforzar el armazón.

La Figura 5 muestra una parte de una pasarela que tiene una estructura de soporte que se forma por cuatro aros 11. Cada uno de los aros 11 tiene un perfil de esquina 12. La sección más grande 20 de grosor delgado de una sección de unión de la membrana de panel de esquina 2 se une al perfil de esquina 12. Esto se hace mediante la inserción de partes de la sección más grande 20 de grosor delgado en el interior del perfil de esquina 12 en forma de C del respectivo aro 11.

Como se puede ver en la Figura 5 y también en la Figura 6 que muestra una vista exterior, las secciones más delgadas 8 que se proporcionan en la membrana de panel de esquina 2 permiten que el material del fuelle se doble y pliegue, mientras que las secciones más gruesas 7 dan a la membrana de panel de esquina la forma de un canal en forma de arco.

La Figura 5 también muestra que un panel adicional 3 forma parte de la membrana de fuelle 1 que se utiliza para construir la pasarela y también un panel adicional 14 se une a la membrana del panel de esquina 2 en el lado opuesto del panel adicional 3.

La vista exterior que se utiliza en la Figura 6 muestra que el reborde 10 se puede proporcionar en el exterior de la membrana de panel de esquina y se utiliza allí como protección adicional o refuerzo adicional de la membrana de panel de esquina.

La pasarela que se muestra en la Figura 7 muestra que una membrana de fuelle 1 que se utiliza para formar una pasarela de acuerdo con la invención puede tener dos subpaneles 14 que juntos forman el panel de suelo de la membrana, puede tener cuatro membranas de panel de esquina 2, dos paneles laterales 3 y un panel superior 15 o unirse entre sí de manera que formen una membrana de fuelle 1 continua y singular. La membrana de fuelle 1 solo se necesita unir por medio de la unión de los subpaneles 14 del panel de suelo.

Claims (12)

REIVINDICACIONES

1. Membrana de panel de esquina (2) para una membrana de fuelle (1) para una pasarela de manera que • la membrana de panel de esquina (2) tiene al menos una sección de unión (5) para unir la membrana de panel de esquina (2) a una estructura de soporte de la pasarela,

caracterizada porque

• dentro de la sección de unión (5) la membrana de panel de esquina (2) tiene una sección de armazón (6) que se extiende en una dirección longitudinal (B-B) y secciones más gruesas (7) de un primer grosor que bordean la sección de armazón (6) y se propagan en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal (B-B) de la sección de armazón (6) y secciones más delgadas (8) de un segundo grosor que es menor que el primer grosor, de manera que las secciones más delgadas (8) también se propagan en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal (B-B) de la sección de armazón,

• de manera que los anchos de la sección más gruesa (7), que se entienden como la extensión de la sección más gruesa (7) en la dirección de la dirección longitudinal (B-B) de la sección de armazón (6), es más grande más cerca de la sección de armazón (6) que más lejos de la sección de armazón (6).

2. Membrana de panel de esquina de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque los anchos de la sección más delgada (8), que se entienden como la extensión de la sección más delgada (8) en la dirección de la dirección longitudinal (B-B) de la sección de armazón (6), es más pequeño más cerca de la sección de armazón (6) que más lejos de la sección de armazón (6).

3. Membrana de panel de esquina de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizada porque cuando se mira en la dirección longitudinal (B-B) al menos partes de las secciones más gruesas (7) se entrelazan con partes de las secciones más delgadas (8).

4. Membrana de panel de esquina de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque las secciones más gruesas (7) y/o las secciones más delgadas (8) tienen forma de trapecio o triángulo.

5. Membrana de panel de esquina de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque se produce por moldeo.

6. Membrana de panel de esquina de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por tres o más secciones de unión (5).

7. Membrana de fuelle (1) para una pasarela, caracterizada por una membrana de panel de esquina (2) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6 y al menos un panel adicional (3, 14, 15) de la membrana de fuelle que bordea la membrana de panel de esquina. (2).

8. Membrana de fuelle de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada porque el panel adicional (3, 14, 15) se produce en una sola pieza con la membrana del panel de esquina (2) o se une a la membrana del panel de esquina (2).

9. Pasarela con una estructura de soporte y una membrana de fuelle (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 7 u 8.

10. Pasarela de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizada porque la estructura de soporte tiene un perfil de esquina (12) y porque la sección más delgada (8) de la membrana del panel de esquina (2) o una sección más grande (20) del grosor delgado que bordea la sección más delgada (8) se une al perfil de esquina (12).

11. Pasarela de acuerdo con la reivindicación 9 o 10, caracterizada porque las secciones más gruesas (7) y las secciones más delgadas (8) de la sección de unión (5) que se disponen en un lado de la sección de armazón (6) de la sección de unión (5) y las secciones más gruesas (7) y las secciones más delgadas (8) de la sección de unión (5) que se disponen en el otro lado de la sección de armazón (6) de la sección de unión (5) junto con la sección de armazón (6) forman un canal en forma de arco.

12. Pasarela de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizada porque el perfil de esquina (12) tiene una sección transversal en forma de C, de manera que una parte de la sección más delgada (6) o una sección más grande (20) del grosor delgado de la membrana del panel de esquina (2) se dispone dentro del perfil de esquina (12).