ES2759234T3 - Liquid jet shutoff nozzle - Google Patents
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Abstract
Boquilla de cierre de chorro de líquido con una sección transversal de paso (14) variable controlada por presión de admisión, que comprende - una carcasa (1) con una entrada de líquido (4) y una abertura de salida de chorro (5), - un cuerpo de formación de chorro circulante (2) dispuesto en la carcasa (1) entre la entrada de líquido (4) y la abertura de salida de chorro (5), que presenta un área cónica (10) con una punta (11) orientada en la dirección de la abertura de salida de chorro (5) de la carcasa (1), - y un manguito de estrangulación (3) desplazable con respecto a la carcasa (1) y el cuerpo de formación de chorro (2), pretensado por medio de un dispositivo de resorte (18) en sentido opuesto a la circulación de flujo del cuerpo de formación de chorro (2), que presenta una sección de pistón anular (15) guiada hacia una cámara de presión de admisión (6) de la carcasa que se comunica con la entrada de líquido (4) y un paso (13) que coopera con el área cónica (11) del cuerpo de formación de chorro (2) y que define conjuntamente con la misma una sección transversal de paso anular (14), caracterizada por que, en la carcasa (1) corriente abajo del cuerpo de formación de chorro (2) y el manguito de estrangulación (3) está previsto un manguito de guía (21) con un paso (22) más pequeño en comparación con la sección transversal de la cámara de presión de admisión (6), alineado con el paso (13) del manguito de estrangulación (3).Liquid jet shutoff nozzle with a variable inlet pressure controlled passageway (14), comprising - a casing (1) with a liquid inlet (4) and a jet outlet opening (5), - a circulating jet forming body (2) arranged in the casing (1) between the liquid inlet (4) and the jet outlet opening (5), which has a conical area (10) with a tip (11 ) oriented in the direction of the jet outlet opening (5) of the casing (1), - and a throttle sleeve (3) movable with respect to the casing (1) and the jet-forming body (2) , pre-tensioned by means of a spring device (18) in the opposite direction to the flow circulation of the jet-forming body (2), which has an annular piston section (15) guided towards an intake pressure chamber (6 ) of the housing that communicates with the liquid inlet (4) and a passage (13) that cooperates with the conical area (11) of the body of form ation (2) and that jointly defines with it an annular passage cross section (14), characterized in that, in the casing (1) downstream of the jet forming body (2) and the throttle sleeve ( 3) a guide sleeve (21) with a smaller pitch (22) compared to the cross section of the intake pressure chamber (6) is provided, aligned with the pitch (13) of the throttle sleeve (3) .
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Boquilla de cierre de chorro de líquidoLiquid jet shutoff nozzle
La presente invención se refiere a una boquilla de cierre de chorro de líquido. En particular, la presente invención se refiere a una boquilla de cierre de chorro de líquido adecuada para diferentes caudales de líquido con una sección transversal de paso variable controlada por presión de admisión, que comprendeThe present invention relates to a liquid jet shutoff nozzle. In particular, the present invention relates to a liquid jet shutoff nozzle suitable for different liquid flow rates with a variable pitch cross section controlled by intake pressure, comprising
- una carcasa con una entrada de líquido y una abertura de salida de chorro,- a casing with a liquid inlet and a jet outlet opening,
- un cuerpo de formación de chorro circulante dispuesto en la carcasa entre la entrada de líquido y la abertura de salida de chorro y que presenta un área cónica con una punta orientada en la dirección de la abertura de salida de chorro de la carcasa,- a circulating jet forming body arranged in the housing between the liquid inlet and the jet outlet opening and having a conical area with a tip facing in the direction of the jet outlet opening of the housing,
- y un manguito de estrangulación desplazable con respecto a la carcasa y el cuerpo de formación de chorro, pretensado por medio de un dispositivo de resorte en sentido opuesto a la circulación de flujo del cuerpo de formación de chorro, que presenta una sección de pistón anular orientada hacia una cámara de presión de admisión de la carcasa que se comunica con la entrada de líquido y un paso que coopera con el área cónica del cuerpo de formación de chorro y que define conjuntamente con la misma una sección transversal de paso anular. A diferencia de las boquillas de pulverización destinadas según le previsto a la formación de gotas finas o de una niebla líquida, las boquillas de chorro sirven para formar un chorro de líquido. Esto se indica en particular cuando el líquido tiene que recorrer una distancia relativamente grande desde la boquilla a un objetivo, lo que típicamente va de la mano con el requisito de una limitación relativamente fuerte en la distribución espacial (es decir, concentración) del líquido que sale de la boquilla.- and a throttle sleeve movable with respect to the casing and the jet-forming body, pre-tensioned by means of a spring device in the opposite direction to the flow circulation of the jet-forming body, having an annular piston section oriented towards an inlet pressure chamber of the housing that communicates with the liquid inlet and a passage that cooperates with the conical area of the jet-forming body and that jointly defines with it an annular passage cross section. Unlike spray nozzles intended for the formation of fine droplets or liquid mist, jet nozzles serve to form a liquid jet. This is particularly indicated when the liquid has to travel a relatively large distance from the nozzle to a target, which typically goes hand in hand with the requirement of a relatively strong limitation on the spatial distribution (i.e. concentration) of the liquid that comes out of the nozzle.
Las boquillas de chorro de líquido adaptadas a un caudal de líquido definido se conocen en diversas realizaciones y en el uso práctico. Con el fin de lograr una formación de chorro relativamente precisa incluso con caudales de líquido significativamente diferentes, las boquillas de chorro de líquido genéricas mencionadas anteriormente se diseñaron con una sección transversal de paso variable controlada por presión de admisión. Estas disponen, además, como boquillas de cierre de chorro de líquido, de una función de cierre, en tanto que se cierra completamente la sección transversal de paso cuando la presión de admisión cae por debajo de un valor predeterminado, por lo que, por ejemplo, se evita el vaciado no deseado de las tuberías de suministro. Sin embargo, con estas boquillas de cierre de chorro de líquido, en la práctica siempre se puede observar de nuevo una perturbación de la formación del chorro.Liquid jet nozzles adapted to a defined liquid flow are known in various embodiments and in practical use. In order to achieve relatively accurate jetting even at significantly different liquid flow rates, the generic liquid jet nozzles mentioned above were designed with a variable pitch cross section controlled by intake pressure. These also have, as liquid jet shutoff nozzles, a shutdown function, as the passage cross-section is completely closed when the intake pressure falls below a predetermined value, so, for example, , unwanted emptying of the supply pipes is avoided. However, with these liquid jet shutoff nozzles, in practice a disturbance of jet formation can always be observed again.
El documento GB 760972 da a conocer una boquilla pulverizadora que debe provocar, incluso a presiones relativamente bajas, una distribución de gotas muy finas o una niebla dentro de un cono de pulverización. Para este propósito, la boquilla está equipada con una cámara de vórtice, que está conectada corriente arriba de un obturador de atomización anular. La boquilla se puede cambiar a un segundo modo de funcionamiento en el que tiene lugar una formación de chorro. En este modo, el líquido fluye alrededor de un cuerpo de formación de chorro Pelton y entra en su extremo corriente abajo en un tubo ajustable axialmente, que bloquea la trayectoria del flujo a la boquilla del atomizador en el segundo modo de funcionamiento, mientras que en el primer modo de funcionamiento (boquilla de pulverización) se aplica al cuerpo de formación de chorro, y la trayectoria del flujo se bloquea alrededor del mismo. La cantidad de líquido que fluye a través de una u otra trayectoria del flujo se ajusta manualmente.GB 760972 discloses a spray nozzle which must cause, even at relatively low pressures, a very fine droplet distribution or a mist within a spray cone. For this purpose, the nozzle is equipped with a vortex chamber, which is connected upstream of an annular spray shutter. The nozzle can be changed to a second mode of operation in which jetting takes place. In this mode, the liquid flows around a Pelton jet forming body and enters its downstream end into an axially adjustable tube, which blocks the flow path to the atomizer nozzle in the second mode of operation, while in The first mode of operation (spray nozzle) is applied to the jetting body, and the flow path is blocked around it. The amount of liquid flowing through one or the other flow path is manually adjusted.
El documento EP 2127755 A1 da a conocer una guía de flujo que presenta una válvula integrada, ya que se trata, en particular, de una boquilla conectada corriente arriba. Para mejorar el efecto de la guía de flujo, dirigido a igualar el flujo, se propone que un elemento que se pueda desplazar en una carcasa comprenda un cuerpo de cierre y un rectificador de flujo (corriente abajo de la dirección de flujo). Se actúa sobre el elemento por medio de un resorte de tal manera que el cuerpo de cierre esté pretensado contra un asiento de obturación.Document EP 2127755 A1 discloses a flow guide that has an integrated valve, since it is, in particular, a nozzle connected upstream. To improve the effect of the flow guide, aimed at equalizing the flow, it is proposed that an element that can move in a housing comprises a closure body and a flow rectifier (downstream of the flow direction). The element is actuated by means of a spring in such a way that the closing body is prestressed against a sealing seat.
La presente invención se ha realizado a la luz del estado de la técnica mencionado anteriormente con el objetivo de proporcionar una boquilla de cierre de chorro de líquido del tipo mencionado al inicio, que se caracteriza por un rendimiento mejorado. En particular, el objetivo es mejorar el comportamiento de la formación de chorro. Este planteamiento del objetivo se logra según la presente invención en tanto que está previsto un manguito de guía en una boquilla de cierre de chorro de líquido de tipo genérico corriente abajo del cuerpo de formación de chorro y del manguito de estrangulación en la carcasa con un paso más pequeño en comparación con la sección transversal de la cámara de presión de admisión, alineado con el paso del manguito de estrangulación. Las boquillas de cierre de chorro de líquido según la invención demuestran ser decisivamente más tolerantes, en particular, con respecto a diferentes situaciones de montaje, que las boquillas de cierre de chorro de líquido genéricas conocidas, lo que se relaciona con la calidad de la formación de chorro. En particular, se pueden lograr muy buenos resultados de formación de chorro con boquillas de cierre de chorro de líquido según la invención incluso en situaciones de montaje con una dirección de chorro plana, es decir, solo ligeramente inclinada o incluso no inclinada. Esto hace que las boquillas de cierre de chorro de líquido según la invención sean superiores a dichas boquillas de chorro genéricas conocidas en las que, según lo determinado por los inventores, existe una perturbación de la formación de chorro en relación a la posición de montaje. Mientras que las boquillas de cierre de chorro de líquido genéricas conocidas en la práctica muestran el resultado deseado con suficiente fiabilidad solo en ciertas posiciones de montaje, especialmente en tanto que el comportamiento de formación de chorro es más que satisfactorio en una dirección de chorro dirigida más o menos hacia abajo, pero en una situación de montaje en la que la dirección de salida del chorro de líquido se vuelve cada vez más superficial, este empeora significativamente, esta desventaja del estado de la técnica no se produce con las boquillas de cierre de chorro de líquido según la invención. Estas proporcionan consistentemente buenos resultados de formación de chorro, independientemente de la situación de montaje.The present invention has been carried out in light of the state of the art mentioned above with the aim of providing a liquid jet closure nozzle of the type mentioned at the beginning, characterized by improved performance. In particular, the goal is to improve jetting behavior. This objective approach is achieved in accordance with the present invention in that a guide sleeve is provided in a generic liquid jet seal nozzle downstream of the jet forming body and the throttle sleeve in the housing with one step Smaller compared to the cross section of the intake pressure chamber, aligned with the passage of the throttle sleeve. The liquid jet shut-off nozzles according to the invention prove to be decisively more tolerant, in particular with respect to different mounting situations, than the known generic liquid jet shut-off nozzles, which is related to the quality of formation jet. In particular, very good jetting results can be achieved with liquid jet closure nozzles according to the invention even in mounting situations with a flat jet direction, i.e. only slightly inclined or even not inclined. This makes the liquid jet closure nozzles according to the invention superior to said known generic jet nozzles in which, as determined by the inventors, there is a disturbance of the jet formation in relation to the mounting position. While the generic liquid jet closure nozzles known in practice show the desired result with sufficient reliability only in certain mounting positions, especially as the jetting behavior is more than satisfactory in a more directed jet direction. or less downwards, but in an assembly situation in which the outflow direction of the liquid jet becomes more and more superficial, it worsens significantly, this disadvantage of the state of the art does not occur with the jet closure nozzles of liquid according to the invention. They consistently provide good jetting results regardless of mounting situation.
Este resultado se puede explicar por el hecho de que las acumulaciones de líquidos que afectan la formación del chorro dentro de la carcasa corriente abajo del manguito de estrangulación se evitan a través de los efectos mecánicos de los fluidos. Aquí, en caso necesario, el líquido presente se arrastra por el chorro de líquido que sale del manguito de estrangulación, lo cual se puede comparar con la situación actual de una bomba de chorro de agua.This result can be explained by the fact that the liquid accumulations that affect the jet formation inside the casing downstream of the throttle sleeve are avoided through the mechanical effects of the fluids. Here, if necessary, the liquid present is carried by the jet of liquid that comes out of the throttle sleeve, which can be compared with the current situation of a water jet pump.
En el sentido de la definición anterior de la invención, para que el manguito de guía tenga el efecto usado según la invención, se requiere una extensión mínima en la dirección axial de tal manera que la longitud axial del manguito de guía sea al menos del mismo tamaño que el diámetro de su paso. O, en otras palabras: un manguito de guía en el sentido de la presente invención está presente (sólo) si el paso del manguito de guía tiene al menos la misma largura y espesor. Para evitar malentendidos, también se debe señalar que como la sección transversal de la cámara de presión de admisión se debe considerar no (solo) la superficie anular del manguito de estrangulación expuesta a la presión de admisión, sino más bien la sección transversal (completa) limitada por la carcasa, que incluye el área de la sección transversal ocupada por elementos de montaje, como en particular, el cuerpo de formación de chorro.In the sense of the above definition of the invention, for the guide sleeve to have the effect used according to the invention, a minimum extension in the axial direction is required such that the axial length of the guide sleeve is at least the same size than the diameter of your step. Or, in other words: a guide sleeve in the sense of the present invention is present (only) if the passage of the guide sleeve has at least the same length and thickness. To avoid misunderstandings, it should also be noted that as the cross section of the intake pressure chamber one should consider not (only) the annular surface of the throttle sleeve exposed to the intake pressure, but rather the (complete) cross section limited by the housing, which includes the area of the cross section occupied by mounting elements, such as, in particular, the jet-forming body.
La sección transversal (el área de la sección transversal) del paso del manguito de guía es preferentemente de 0,3 a 0,5 veces el valor del área de la sección transversal de la cámara de presión de admisión que, en el caso de contornos redondos, se corresponde con una relación de diámetro del paso del manguito de guía en relación con la cámara de presión de admisión de entre aproximadamente 0,55 y 0,7. El diámetro del paso del manguito de guía es preferentemente de 1,0 a 1,5 veces, de forma especialmente preferible de 1,1 a 1,3 veces el valor del diámetro del paso del manguito de estrangulación. El manguito de guía se coloca preferentemente de modo que su distancia desde el manguito de estrangulación, cuando descansa contra el cuerpo de formación de chorro, no sea mayor que 1,5 veces el valor del diámetro del paso del manguito de estrangulación. Más preferentemente, esa distancia no es mayor que 1,2 veces el valor del diámetro del paso del manguito de estrangulación.The cross section (the cross sectional area) of the guide sleeve pitch is preferably 0.3 to 0.5 times the value of the cross sectional area of the intake pressure chamber which, in the case of contours round, corresponds to a diameter ratio of the guide sleeve pitch relative to the intake pressure chamber of between about 0.55 and 0.7. The diameter of the passage of the guide sleeve is preferably 1.0 to 1.5 times, particularly preferably 1.1 to 1.3 times the value of the diameter of the passage of the throttle sleeve. The guide sleeve is preferably positioned so that its distance from the throttle sleeve, when it rests against the jetting body, is not greater than 1.5 times the value of the diameter of the passage of the throttle sleeve. More preferably, this distance is not more than 1.2 times the value of the diameter of the passage of the throttle sleeve.
El manguito de estrangulación se extiende preferentemente hasta la abertura de salida de la carcasa. En otras palabras, está previsto preferentemente en la carcasa adyacente a su abertura de salida de chorro. Esto es favorable para una construcción particularmente compacta.The choke sleeve preferably extends to the outlet opening of the housing. In other words, it is preferably provided in the housing adjacent to its jet outlet opening. This is favorable for a particularly compact construction.
Otra realización preferida de la invención se caracteriza porque el cuerpo de formación de chorro está recibido de manera fija en la carcasa. En particular, puede estar conectado de manera no separable a la carcasa, por ejemplo, moldeado integralmente con la misma. En este caso, el manguito de guía es preferentemente un componente separado insertado en la carcasa. Entre el manguito de guía y la carcasa original se lleva a cabo preferentemente, en este caso, un espacio anular, en el que está recibido parcialmente un resorte helicoidal que forma un dispositivo de resorte para el manguito de estrangulación. Esto permite una realización particularmente compacta de la boquilla de cierre de chorro de líquido.Another preferred embodiment of the invention is characterized in that the jetting body is fixedly received in the housing. In particular, it can be non-detachably connected to the housing, for example integrally molded therewith. In this case, the guide sleeve is preferably a separate component inserted into the housing. Preferably, in this case, an annular space is provided between the guide sleeve and the original housing, in which a coil spring forming a spring device for the throttle sleeve is partially received. This allows a particularly compact embodiment of the liquid jet shutoff nozzle.
Sin embargo, en particular, cuando el cuerpo de formación de chorro no está formado integralmente con la carcasa, el manguito de guía también se puede integrar con la carcasa.However, in particular, when the jetting body is not integrally formed with the housing, the guide sleeve can also be integrated with the housing.
Mientras que la presente invención es adecuada para varios modos constructivos básicos de boquillas de cierre de chorro de líquido controladas por presión de admisión del tipo genérico, entonces resulta especialmente preferible que la entrada de líquido esté dispuesta opuesta a la abertura de salida de chorro, es decir, que las boquillas de cierre de chorro de líquido sean atravesadas a lo largo de su dirección longitudinal.While the present invention is suitable for a number of basic constructive modes of generic pressure-controlled liquid-jet shut-off nozzles, then it is especially preferable that the liquid inlet is arranged opposite the jet-outlet opening, it is that is, that the liquid jet shutoff nozzles are traversed along their longitudinal direction.
Cuando se hace referencia anteriormente (y en las reivindicaciones) a un "diámetro" (por ejemplo, el de la carcasa o el de los pasos del manguito de estrangulación y del manguito de guía), entonces se entiende al respecto una forma, línea o contorno del diámetro medio diferente a una forma circular. Esto se determina como el diámetro de un círculo que presenta la misma área que la forma, línea o contorno diferente de una forma circular.When reference is made above (and in the claims) to a "diameter" (for example, that of the housing or that of the passages of the throttle sleeve and the guide sleeve), then a shape, line or contour of the average diameter different from a circular shape. This is determined as the diameter of a circle that has the same area as the different shape, line, or outline of a circular shape.
A continuación, se explica más detalladamente la presente invención mediante dos ejemplos de realización preferidos ilustradas en el dibujo, cada una en una sección axial. En este caso,In the following, the present invention is explained in more detail by means of two preferred embodiments illustrated in the drawing, each in an axial section. In this case,
la figura 1 muestra un primer ejemplo de realización yFIG. 1 shows a first example of embodiment and
la figura 2 muestra un segundo ejemplo de realización realizado como modificación del primer ejemplo de realización. FIG. 2 shows a second embodiment example as a modification of the first embodiment example.
La boquilla de cierre de chorro de líquido mostrada en la figura 1 con una sección transversal de paso variable controlada por la presión de admisión comprende como componentes básicos una carcasa 1, un cuerpo de formación de chorro 2 y un manguito de estrangulación 3. La carcasa sustancialmente tubular 1 presenta una entrada de líquido 4 y una abertura de salida de chorro 5. Esta última está frente a la entrada de líquido 4, de modo que la carcasa es atravesada en su dirección longitudinal.The liquid jet shutoff nozzle shown in Figure 1 with a variable pitch cross section controlled by the intake pressure comprises as basic components a housing 1, a jet forming body 2 and a throttle sleeve 3. The housing Substantially tubular 1 has a liquid inlet 4 and a jet outlet opening 5. The latter faces the liquid inlet 4, so that the casing is traversed in its longitudinal direction.
El cuerpo de formación de chorro 2 está dispuesto de manera fija en la carcasa 1 entre la entrada de líquido 5 y la abertura de salida de chorro 5. Se apoya en la carcasa 1 (en una cámara de presión de admisión 6 de la carcasa 1 que se comunica con la entrada de líquido 4) por medio de una pluralidad de nervios 8 de tal manera que es posible que fluya alrededor del cuerpo de formación de chorro 2. El cuerpo de formación de chorro 2 presenta en el lado de entrada un agujero ciego cónico 9 y en el lado de salida, un área cónica 10 con una punta 11 orientada en la dirección de la abertura de salida de chorro 5 de la carcasa 1. Entre el área cónica 10 del cuerpo de formación de chorro 2 y la carcasa tubular 1 existe un espacio anular 12 con un área de sección transversal que aumenta en la dirección de flujo D.The jet forming body 2 is fixedly arranged in the housing 1 between the liquid inlet 5 and the jet outlet opening 5. It rests on the housing 1 (in an intake pressure chamber 6 of the housing 1 communicating with the liquid inlet 4) by means of a plurality of ribs 8 such that it is possible for it to flow around the jet-forming body 2. The jet-forming body 2 has a hole on the inlet side conical blind 9 and on the outlet side, a conical area 10 with a tip 11 oriented in the direction of the jet outlet opening 5 of the housing 1. Between the conical area 10 of the jetting body 2 and the housing tubular 1 there is an annular space 12 with a cross-sectional area that increases in the flow direction D.
El manguito de estrangulación 3 que está recibido también en la carcasa 1 (en la dirección longitudinal de la carcasa 1) se puede desplazar con respecto a la carcasa 1 (y, por lo tanto, también con respecto al cuerpo de formación de chorro 2 dispuesto de manera fija), de modo que forma una válvula de estrangulación. El manguito de estrangulación 3 presenta un paso central 13 que coopera con el área cónica 10 del cuerpo de formación de chorro 2 en el sentido de que define conjuntamente con el mismo una sección transversal de paso anular 14. La superficie de la sección transversal de paso anular 14 es variable; depende de la posición (axial) del manguito de estrangulación 3 en relación con el cuerpo de formación de chorro 2.The throttle sleeve 3 which is also received in the casing 1 (in the longitudinal direction of the casing 1) can be displaced with respect to the casing 1 (and therefore also with respect to the jetting body 2 arranged fixed), so that it forms a throttle valve. The choke sleeve 3 has a central passage 13 which cooperates with the conical area 10 of the jetting body 2 in that it jointly defines with it an annular passage cross section 14. The surface of the passage cross section annular 14 is variable; it depends on the (axial) position of the throttle sleeve 3 in relation to the jetting body 2.
Además, el manguito de estrangulación 3 presenta una sección de pistón anular 15. Esta se introduce de forma hermética en la cámara de presión de admisión 6 de la carcasa 1 que se comunica con la entrada de líquido 4, en la que la superficie dirigida a la entrada de líquido 4, sometida a la presión de admisión está diseñada de forma abombada como una superficie de guía de flujo 17 en forma de sección tórica. Según la presión de admisión existente en la cámara de presión de admisión 6, el manguito de estrangulación 3 está más o menos lejos de la fuerza de un dispositivo de resorte 18, que está formado por un resorte helicoidal 20 que se apoya en un anillo de soporte 19, y el manguito de estrangulación 3 está pretensado contra la dirección de flujo del cuerpo de formación de chorro 2, y es desplazado en la dirección de la abertura de salida de chorro 5. De esta manera, el área de la sección transversal de paso anular 14 formada entre el cuerpo de formación de chorro 2 y el manguito de estrangulación 3 se puede ajustar mediante la presión de admisión predeterminada en la cámara de presión de admisión.Furthermore, the throttle sleeve 3 has an annular piston section 15. This is inserted hermetically into the intake pressure chamber 6 of the housing 1 that communicates with the liquid inlet 4, in which the surface directed to the liquid inlet 4, subjected to the intake pressure, is bulged as a flow guide surface 17 in the form of an o-section. Depending on the intake pressure in the intake pressure chamber 6, the throttle sleeve 3 is more or less far from the force of a spring device 18, which is formed by a coil spring 20 supported by a support 19, and the throttle sleeve 3 is prestressed against the flow direction of the jet forming body 2, and is displaced in the direction of the jet outlet opening 5. In this way, the cross-sectional area of annular passage 14 formed between the jet forming body 2 and the throttle sleeve 3 can be adjusted by the predetermined intake pressure in the intake pressure chamber.
Un manguito de guía 21 está previsto en la carcasa 1 corriente abajo del cuerpo de formación de chorro 2 y el manguito de estrangulación 3. Este presenta un paso 22 alineado con el paso 13 del manguito de estrangulación 3 y está conectado por medio de un collar moldeado en el mismo 23 con el anillo de soporte 19. El diámetro interno del manguito de guía 21 es considerablemente más pequeño que el diámetro interno de la carcasa 1 en el área de la cámara de presión de admisión 6, es decir, el diámetro externo de la sección de pistón anular 15 del manguito de estrangulación 3. En el ejemplo de realización mostrado, el diámetro de la sección de pistón anular 15 del manguito de estrangulación 3 es de aproximadamente 16 mm, el diámetro del paso 13 del manguito de estrangulación 3 es de aproximadamente 8 mm y el diámetro del paso 22 del manguito de guía 21 es de aproximadamente 10 mm.A guide sleeve 21 is provided in the housing 1 downstream of the jetting body 2 and the throttle sleeve 3. This has a passage 22 aligned with the passage 13 of the throttle sleeve 3 and is connected by means of a collar molded therein 23 with the support ring 19. The internal diameter of the guide sleeve 21 is considerably smaller than the internal diameter of the housing 1 in the area of the intake pressure chamber 6, that is, the external diameter of the annular piston section 15 of the throttle sleeve 3. In the shown embodiment, the diameter of the annular piston section 15 of the throttle sleeve 3 is approximately 16 mm, the diameter of the passage 13 of the throttle sleeve 3 it is approximately 8 mm and the diameter of the passage 22 of the guide sleeve 21 is approximately 10 mm.
El espesor de la pared del manguito de guía 21 está dimensionado de manera que se forme un espacio anular 24 entre el manguito de guía 21 y la carcasa 1. En este está recibido (parcialmente) el resorte helicoidal 20. El espacio anular 24 es ventilado a través de orificios (no mostrados) que pasan por la pared de la carcasa 1, en donde, a través de dichos orificios, en caso necesario, también puede pasar el líquido acumulado en el espacio anular 24.The wall thickness of the guide sleeve 21 is dimensioned such that an annular space 24 is formed between the guide sleeve 21 and the housing 1. The helical spring 20 is (partially) received therein. The annular space 24 is vented through holes (not shown) passing through the wall of the housing 1, where, if necessary, the accumulated liquid can also pass through the annular space 24.
La longitud axial del manguito de guía 21 está dimensionada de manera que la distancia axial máxima entre el manguito de estrangulación 3 y el manguito de guía 21, es decir, la distancia axial existente en la sección transversal de paso completamente cerrada 14 entre el manguito de estrangulación 3 y el manguito de guía 21 es de aproximadamente 8 mm y, por lo tanto, se corresponde aproximadamente con el diámetro del paso 13 del manguito de estrangulación 3. El manguito de guía 21 forma, en este caso, un tope para el manguito de estrangulación 3 para su desplazamiento en la dirección de la abertura de salida 5 (a una presión de admisión máxima en la cámara de presión de admisión 16).The axial length of the guide sleeve 21 is dimensioned such that the maximum axial distance between the throttle sleeve 3 and the guide sleeve 21, i.e. the axial distance in the fully closed pitch cross section 14 between the throttle 3 and guide sleeve 21 is approximately 8 mm and therefore approximately corresponds to the diameter of passage 13 of throttle sleeve 3. Guide sleeve 21 forms, in this case, a stop for the sleeve throttle 3 for movement in the direction of the outlet opening 5 (at a maximum intake pressure in the intake pressure chamber 16).
En la modificación ilustrada en la figura 2, el manguito de guía 21 es una parte integral de la carcasa 1. El resorte 20 se apoya en la cara frontal del escalón que forma el manguito de guía 21; penetra en un espacio anular formado entre la carcasa 1 y el manguito de estrangulación 3. El cuerpo de formación de chorro 2 forma aquí un componente separado. Los nervios 8 se insertan (desde el lado de entrada de flujo) en las ranuras correspondientes de la carcasa 1. Un anillo de seguridad 25 insertado en un rebajo correspondiente de la carcasa 1 asegura el cuerpo de formación de chorro 2. In the modification illustrated in Figure 2, the guide sleeve 21 is an integral part of the housing 1. The spring 20 rests on the front face of the step that forms the guide sleeve 21; it penetrates into an annular space formed between the housing 1 and the throttle sleeve 3. The jet forming body 2 here forms a separate component. The ribs 8 are inserted (from the flow inlet side) into the corresponding grooves in the casing 1. A snap ring 25 inserted in a corresponding recess in the casing 1 secures the jetting body 2.
Por lo demás, para la modificación ilustrada en la figura 2, se aplican las explicaciones de la figura 1, a las que se hace referencia para evitar repeticiones. Otherwise, for the modification illustrated in figure 2, the explanations of figure 1 apply, to which reference is made to avoid repetitions.
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