ES2638658T3 - Pavimento compuesto y vehículo automóvil que consta de tal pavimento - Google Patents

Pavimento compuesto y vehículo automóvil que consta de tal pavimento Download PDF

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ES2638658T3 ES14715284.7T ES14715284T ES2638658T3 ES 2638658 T3 ES2638658 T3 ES 2638658T3 ES 14715284 T ES14715284 T ES 14715284T ES 2638658 T3 ES2638658 T3 ES 2638658T3
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Abstract

Pavimento (14) de vehículo automóvil (2), del tipo que comprende: - un pavimento inferior (22) de un material compuesto; y - un pavimento superior (24) de un material compuesto, que se extiende enfrente de al menos una parte del pavimento inferior (22), estando los pavimentos inferior (22) y superior (24) unidos uno a otro, caracterizado porque el pavimento (14) comprende al menos una cavidad (26) delimitada al menos en parte por el pavimento inferior (22) o superior (24) y que comunica con la línea de escape (27) del vehículo automóvil (2).

Description

DESCRIPCION
Pavimento compuesto y vehlcuio automovil que consta de tal pavimento 5 [0001] La invencion se refiere en general a ios pavimentos de vehlcuio automovil.
[0002] Mas precisamente, la invencion se refiere segun un primer aspecto a un pavimento de vehlculo automovil, del tipo que comprende:
10 - un pavimento inferior de un material compuesto; y
- un pavimento superior de un material compuesto, que se extiende enfrente de al menos una parte del pavimento inferior, estando los pavimentos inferior y superior unidos uno a otro.
El documento US 2010/0195959 A1 describe tal pavimento.
15
[0003] Se conocen unos pavimentos de este tipo, por ejemplo por el documento FR 2 912 108. Tales pavimentos son ligeros, pero no son completamente satisfactorios desde el punto de vista de la optimizacion del espacio cuando unos elementos funcionales estan integrados entre los pavimentos inferior y superior. Ademas, los pavimentos de este tipo no presentan una insonorizacion satisfactoria.
20
[0004] En este contexto, la invencion tiene como objetivo proponer un pavimento para vehlculo automovil que permite la integracion optimizada de elementos funcionales y que presenta una insonorizacion que se mejora y que atenua en particular los ruidos vinculados a la llnea de escape del vehlculo.
25 [0005] Con este fin, la invencion se refiere a un pavimento del tipo precitado, caracterizado porque el
pavimento comprende al menos una cavidad delimitada al menos en parte por el pavimento inferior o superior y que comunica con la llnea de escape del vehlculo automovil.
[0006] De manera ventajosa, el pavimento comprende una o varias cavidades delimitada(s) por el pavimento 30 inferior y el pavimento superior. Esta o estas cavidades pueden ser utilizadas de forma favorable para formar por
ejemplo un volumen de escape. El espacio se utiliza as! de manera optima y la insonorizacion se mejora. Esta o estas cavidades pueden utilizarse de forma favorable para integrar un sistema de amortiguacion acustica de los ruidos de escape, tal como por ejemplo un sistema de Helmholtz denominado aqul resonador. La integracion de tal cavidad que forma resonador en el pavimento del vehlculo permite atenuar de manera muy sensible los ruidos 35 vinculados a la llnea de escape y esto sin aumentar el volumen del pavimento.
[0007] El pavimento superior se gira de forma tlpica hacia el interior del habitaculo del vehlculo. Al contrario, el pavimento inferior se gira de forma clasica hacia la superficie de rodamiento del vehlculo.
40 [0008] El material compuesto que forma el pavimento superior comprende unas fibras largas. Como variante,
comprende unas fibras cortas. Las fibras son por ejemplo unas fibras de vidrio y/o unas fibras de carbono y/o unas fibras de aramida y/o unas fibras naturales. Estas fibras estan sumergidas en una resina termoplastica y/o termodura y/o vitrlmera, por ejemplo la poliamida, el polipropileno, el poliester o el epoxi.
45 [0009] El material compuesto del pavimento superior presenta un espesor comprendido entre 1 mm y 6 mm
y, de preferencia, igual a 2 mm.
[0010] El material compuesto del pavimento inferior es por ejemplo identico al material compuesto del
pavimento superior. Como variante, es diferente. Consta tambien de unas fibras largas o cortas, tales como por 50 ejemplo unas fibras de vidrio y/o unas fibras de carbono y/o unas fibras de aramida y/o unas fibras naturales. Estas fibras estan sumergidas en una resina termoplastica y/o termodura y/o vitrlmera, por ejemplo la poliamida, el polipropileno, el poliester o el epoxi. El material compuesto del pavimento inferior presenta un espesor comprendido entre 1 mm y 6 mm y, de preferencia, igual a 2 mm.
55 [0011] El pavimento superior se extiende enfrente de al menos una parte del pavimento inferior. Por ejemplo,
se extiende enfrente de al menos el 60 % de la superficie del pavimento inferior.
[0012] El pavimento superior y el pavimento inferior estan unidos uno a otro, ya sea directamente o por medio
de una pieza de conexion anadida, por ejemplo de material compuesto. Estan adheridos, soldados o ensamblados
mecanicamente uno a otro por uno o varios organos de fijacion, por ejemplo uno o varios remaches.
[0013] En una primera variante de realizacion, la cavidad esta delimitada por el pavimento inferior y el pavimento superior, es decir que todas las paredes que delimitan la cavidad pertenecen a los pavimentos inferior y
5 superior.
[0014] En esta variante, la cavidad permite disminuir casi los ruidos vinculados a la llnea de escape sin aumentar no obstante el volumen del pavimento del vehlculo. Ademas, no necesita materia suplementaria para su fabricacion y favorece as! el aligeramiento del vehlculo.
10
[0015] Segun una segunda variante de realizacion, el pavimento comprende una funda, comprendiendo el pavimento inferior una cara inferior y una cara superior, extendiendose la cara superior enfrente del pavimento superior, estando fijada la funda sobre la cara inferior, estando delimitada la cavidad por el pavimento inferior y por la funda. La funda esta fijada por ejemplo al pavimento inferior por unos organos de fijacion mecanicos amovibles, tales
15 como unos tornillos. En esta variante, la cavidad es facilmente desmontable y se puede reparar o intercambiar as! facilmente cuando esta deteriorada, por ejemplo.
[0016] En esta segunda variante, la funda es de un metal. El metal de la funda es por ejemplo un acero o un aluminio. El metal de la funda presenta un espesor comprendido entre 0,5 mm y 3 mm y, de preferencia, igual a 1,5
20 mm.
[0017] Como variante, la funda es de un plastico que presenta unas caracterlsticas de resistencia a la temperatura adaptadas a una llnea de escape.
25 [0018] Como variante, la funda es de un material compuesto. El material compuesto de la funda es por
ejemplo identico al material compuesto del pavimento inferior y/o del pavimento superior. Como variante, es diferente. Consta de unas fibras largas o cortas, tales como por ejemplo unas fibras de vidrio y/o unas fibras de carbono y/o unas fibras de aramida y/o unas fibras vegetales. Estas fibras estan sumergidas en una resina termoplastica o termodura o vitrimera, por ejemplo poliamida, polipropileno, poliester o epoxi. El material compuesto 30 de la funda presenta un espesor comprendido entre 1 mm y 6 mm y, de preferencia, igual a 2 mm.
[0019] A fin de reducir la temperatura del pavimento y proteger este ultimo, la cavidad comprende por ejemplo un revestimiento interno de aislante termico. Se trata por ejemplo de un tratamiento de superficie especifica o de una pieza anadida que desempena la funcion de aislante termico.
35
[0020] En el caso en que la cavidad forme un resonador, la cavidad comprende ademas un organo de comunicacion fluidica entre la cavidad y la linea de escape del vehlculo automovil, por ejemplo un tubo. De preferencia, la cavidad consta de un solo organo de comunicacion fluidica, por ejemplo un solo tubo. La cavidad que forma el resonador de Helmholtz permite absorber una parte de la excitacion acustica que proviene de la linea de
40 escape. Este fenomeno de resonancia de Helmholtz favorece la atenuacion acustica de los ruidos vinculados a la llnea de escape.
[0021] Ademas, la concepcion del tubo de conexion es tal que no hay circulacion permanente de gas de escape desde la llnea principal hacia el resonador.
45
[0022] El calentamiento del resonador es por tanto limitado.
[0023] El organo de comunicacion fluidica es de un metal, tal como un acero o un aluminio. Como variante, es al menos parcialmente de un material compuesto. El material compuesto del organo de comunicacion fluidica
50 consta de unas fibras largas o cortas, tales como por ejemplo unas fibras de vidrio y/o unas fibras de carbono y/o unas fibras de aramida y/o unas fibras vegetales. Estas fibras estan sumergidas en una resina termoplastica y/o termodura o vitrimera, por ejemplo la poliamida, el polipropileno, el poliester o el epoxi.
[0024] Siendo la llnea de escape movil y siendo la cavidad formada por el pavimento fija, el organo de 55 comunicacion fluidica comprende de manera ventajosa un elemento de desacoplamiento apropiado para atenuar las
vibraciones y los movimientos de la llnea de escape.
[0025] Segun una caracterlstica ventajosa de la invention, el pavimento consta ademas al menos de un cuerpo hueco delimitado por el pavimento inferior y el pavimento superior. Es entonces ventajoso aprovechar el
espacio disponible en el cuerpo hueco para alojar por ejemplo una capa de insonorizante, que permite incluso mejorar la insonorizacion del vehlculo. Como variante, el cuerpo hueco integra otros elementos funcionales tales como unos perfilados de rigidizacion, unos cables, unos conductos de ventilacion, unos insertos metalicos de refuerzo de anclaje, por ejemplo de asiento.
5
[0026] Segun un segundo aspecto, la invencion trata de un vehlculo automovil que comprende:
- un chasis;
- un pavimento segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, fijado rlgidamente al chasis.
10
[0027] El vehlculo automovil es por ejemplo un automovil o un utilitario o un camion.
[0028] El pavimento es de forma tlpica un pavimento trasero, que se extiende entre la tabla de talon y el travesano trasero del vehlculo. Como variante, el pavimento es un pavimento delantero, que se extiende entre el
15 salpicadero del vehlculo y la tabla de talon. Como variante, el pavimento se extiende entre el salpicadero del vehlculo y el travesano trasero del vehlculo. El salpicadero es un panel que separa el compartimento motor del vehlculo del habitaculo. El pavimento esta fijado de forma rlgida no solo a los largueros longitudinales del vehlculo sino igualmente potencialmente al salpicadero, al travesano trasero y/o a la tabla de talon.
20 [0029] Otras caracterlsticas y ventajas de la invencion se desprenderan de la description detallada que se da
a continuation, a tltulo indicativo y nulamente limitativo, en referencia a las figuras anexas, entre las que:
- la figura 1 es una representation esquematica simplificada de un vehlculo automovil que consta de un pavimento segun un primer modo de realizacion de la invencion;
25 - la figura 2 es una section longitudinal del pavimento de la figura 1;
- la figura 3 es una seccion longitudinal de un pavimento segun un segundo modo de realization de la invencion;
- la figura 4 es una seccion longitudinal de la cavidad del pavimento de la figura 3.
[0030] En el curso de la descripcion, las direcciones longitudinal, transversal, vertical, delantera y trasera se 30 definiran en referencia al sentido de desplazamiento normal del vehlculo automovil. La direction vertical se toma
aqul como la perpendicular al plano de rodamiento del vehlculo.
[0031] El vehlculo 2 representado en la figura 1 comprende una carrocerla que delimita en el vehlculo, un habitaculo 4, un compartimento motor 6 situado delante del habitaculo y un travesano trasero 8 que delimita un
35 maletero 10 situado detras del habitaculo. El compartimento motor 6 esta separado del habitaculo por un salpicadero 12. El habitaculo esta delimitado hacia abajo por un pavimento 14. El pavimento 14 consta de un pavimento trasero 16, que se describira mas adelante y un pavimento delantero 18. El pavimento trasero 16 y el pavimento delantero 18 estan vinculados entre ellos en una zona 19 situada entre un travesano transversal clasicamente llamado «tabla de talon» y el travesano trasero de soporte de los asientos. Esta zona de conexion se llama comunmente «camara 40 de pie de rango 2».
[0032] El vehlculo consta incluso de unos asientos 20, 21 fijados de forma rlgida, directa o indirectamente, al pavimento 14. El pavimento delantero 18 esta fijado a la parte delantera del salpicadero 12 y soporta los asientos 20 situados en la parte delantera del vehlculo. El pavimento trasero 16 esta fijado a la parte trasera en el travesano
45 trasero 8 y soporta los asientos 21 situados en la parte trasera del vehlculo y el maletero 10.
[0033] El pavimento 14 del vehlculo se extiende desde el salpicadero 12 hasta el travesano trasero 8 segun una direccion longitudinal del vehlculo y se extiende transversalmente casi en todo el ancho del vehlculo. Esta fijado rlgidamente lateralmente sobre el chasis (no representado), mas precisamente en los largueros laterales del
50 vehlculo 2.
[0034] Se ha representado en las figuras 2 y 3 el pavimento trasero 16 del pavimento 14 segun la invencion. El pavimento trasero 16 comprende:
55 - un pavimento inferior 22 de un material compuesto;
- un pavimento superior 24 de un material compuesto, que se extiende enfrente de al menos una parte del pavimento inferior 22;
- una cavidad 26 que comunica con la llnea de escape 27 del vehlculo y delimitada al menos en parte por el pavimento inferior 22; y
- eventualmente un cuerpo hueco 28 que comprende una capa de insonorizante 30 y/o una capa de espuma estructural 35.
[0035] El pavimento trasero 16 comprende ademas unos refuerzos mecanicos 31 y, eventualmente, un 5 alojamiento 33 por ejemplo de un kit de reparacion o de una baterla (no representados), delimitado por el pavimento
inferior 22.
[0036] El pavimento inferior 22 comprende una cara inferior 32 y una cara superior 34. La cara superior 34 se extiende enfrente del pavimento superior 24, la cara inferior 32 esta girada hacia la superficie de rodamiento del
10 vehlculo. La cara inferior 32 define una superficie externa del vehlculo, expuesta a la atmosfera.
[0037] El pavimento superior 24 se extiende longitudinalmente en una parte del pavimento inferior 22. Por ejemplo, el pavimento superior 24 se extiende en relacion con el 60 % de la superficie del pavimento inferior 22.
15 [0038] El pavimento inferior 22 y el pavimento superior 24 estan ensamblados uno a otro por adhesion y/o
soldadura y/o cualquier otro medio de fijacion mecanica.
[0039] Como variante o, ademas de la capa de adhesivo, los pavimentos inferior y superior 22, 24 estan
fijados rlgidamente uno a otro por una pluralidad de organos de fijacion 36, 38, 40, 42 tales como unos remaches 20 auto-punzantes como se representa en la figura 2 y/o por una llnea de soldadura continua o discontinua. Los organos de fijacion 36, 38, 40, 42 estan regularmente repartidos a lo largo del pavimento trasero 16. Solo cuatro organos de fijacion 36, 38, 40, 42 se representan en la figura 2, pero como variante, el pavimento trasero 16 comprende otros organos de fijacion no representados.
25 [0040] La cavidad 26 esta delimitada por el pavimento inferior 22 y el pavimento superior 24. Mas
precisamente, la cavidad 26 esta delimitada por una pared periferica 44, una pared superior 48 y una pared de fondo 50. La pared periferica 44 y la pared de fondo 50 estan formadas en el pavimento inferior 22. La pared superior 48 esta formada en el pavimento superior 24. Ventajosamente, unos organos de fijacion, por ejemplo dos organos de fijacion 40, 42 estan repartidos alrededor de la cavidad 26 de forma que se mantengan fijados de manera rlgida los 30 pavimentos inferior 22 y superior 24 a proximidad de la cavidad 26. Una junta (no representada) esta interpuesta entre los pavimentos inferior 22 y superior 24 alrededor de la cavidad 26 para crear una estanqueidad.
[0041] La cavidad 26 comprende un unico tubo de comunicacion 52. En el ejemplo representado en las figuras, el tubo de comunicacion 52 se extiende casi en el plano formado por las direcciones vertical y longitudinal. El
35 tubo 52 se anade sobre la cavidad 26 y esta adherido o soldado por ejemplo a la pared de fondo 50 y a la pared periferica 44. Como variante, el tubo 52 forma parte de la pared de fondo 50 y la pared periferica 44. Conecta la cavidad 26 con la llnea de escape 27 del vehlculo. El tubo comprende ventajosamente un elemento de desacoplamiento 53 visible en la figura 1. El elemento de desacoplamiento 53 permite atenuar las vibraciones y los movimientos de la llnea de escape 27.
40
[0042] El cuerpo hueco 28 esta delimitado por el pavimento inferior 22 y por el pavimento superior 24. El cuerpo hueco 28 comprende por ejemplo una capa de insonorizante 30. La capa de insonorizante ocupa completamente el volumen interior del cuerpo hueco 28. Como variante, la capa de insonorizante 30 ocupa solo en parte el volumen interior del cuerpo hueco 28.
45
[0043] Como variante, el cuerpo hueco 28 comprende una espuma semi-estructural o estructural 35, tal como una espuma de poliamida (PA), de polietileno tereftalato (PET), de polipropileno expandido (EPP) o de polimetacrilimida (PMI).
50 [0044] Los refuerzos mecanicos 31 se extienden a lo largo de los pavimentos inferior y superior 22, 24. Por
ejemplo y como se puede ver en la figura 2, un primer refuerzo mecanico 54 consta de una primera placa de refuerzo 54 que se extiende a lo largo de una parte del pavimento inferior 22 y que se adapta a la forma de este. La primera placa de refuerzo 54 presenta por ejemplo una forma en C. La primera placa de refuerzo 54 esta adherida por ejemplo o soldada bajo el pavimento inferior 22. Como variante (no representada), el primer refuerzo mecanico 55 54 esta integrado en el pavimento inferior 22 y esta formado por un exceso de espesor del pavimento inferior 22.
[0045] Como se representa en la figura 2, un segundo refuerzo mecanico 56 consta de una segunda placa de
refuerzo 56 que se extiende a lo largo de una parte del pavimento superior 24 y que se adapta a la forma de este. La segunda placa de refuerzo 56 esta adherida por ejemplo o soldada al pavimento superior 24. Como variante (no
representada), el segundo refuerzo mecanico 56 esta integrado en el pavimento inferior 24 y esta formado por un exceso de espesor del pavimento inferior 22.
[0046] El primer y segundo refuerzo mecanico 54, 56 se extienden enfrente uno de otro por ejemplo 5 alrededor de las partes de los pavimentos inferior 22 y superior 24 que delimitan el cuerpo hueco 28. La primera
placa de refuerzo 54 se extiende a lo largo del pavimento inferior 22 y la segunda placa de refuerzo 56 se extiende a lo largo del pavimento superior 24, enfrente de la primera placa de refuerzo 54. Solo se representan dos refuerzos mecanicos 31 en la figura 2, pero como variante, el pavimento trasero 16 comprende otros refuerzos mecanicos no representados.
10
[0047] Un segundo modo de realizacion se va a describir ahora, en referencia a las figuras 3 y 4. Solo los puntos por los que el segundo modo de realizacion de la invencion difiere del primero se detallaran mas abajo. Los elementos identicos o que aseguran la misma funcion se designaran por las mismas referencias en los dos modos de realizacion.
15
[0048] En el segundo modo de realizacion, la cavidad 26 esta formada por el pavimento inferior 22 y por una funda 58.
[0049] La funda 58 esta fijada sobre la cara inferior 32 del pavimento inferior 22. La funda 58 presenta una 20 forma de cuenco abierto hacia la cara inferior 32 del pavimento inferior 22. La funda 58 consta de un panel de fondo
60, un panel superior 61 formado por el pavimento inferior 22 y un panel lateral 64. El panel de fondo 60 y el panel lateral 64 estan formados por la funda 58. El panel de fondo 60 se extiende casi paralelamente y a distancia del panel superior 61 formado por el pavimento inferior 24. La funda 58 comprende ademas un collarln externo 66 que prolonga radialmente el panel lateral 64 hacia el exterior de la funda 58. El collarln externo 66 se extiende segun una 25 direccion paralela al panel de fondo 60.
[0050] El collarln esta fijado de forma rlgida al pavimento inferior 22. Esta fijado al pavimento inferior 22 por medio de una o varias pieza(s) de fijacion(es) mecanica(s) mecanica(s) amovible(s) 74, por ejemplo por medio de un conjunto tornillo-tuerca 74 y eventualmente de una junta 76, como se representa en la figura 3.
30
[0051] En una variante del segundo modo de realizacion (no representada), la cavidad 26 esta formada por el pavimento superior 24 y la funda 58.

Claims (9)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Pavimento (14) de vehlcuio automovil (2), del tipo que comprende:
    5 - un pavimento inferior (22) de un material compuesto; y
    - un pavimento superior (24) de un material compuesto, que se extiende enfrente de al menos una parte del pavimento inferior (22), estando los pavimentos inferior (22) y superior (24) unidos uno a otro,
    caracterizado porque el pavimento (14) comprende al menos una cavidad (26) delimitada al menos en parte por el 10 pavimento inferior (22) o superior (24) y que comunica con la llnea de escape (27) del vehlculo automovil (2).
  2. 2. Pavimento (14) segun la reivindicacion 1, caracterizado porque la cavidad (26) es una cavidad (26) que forma resonador.
    15 3. Pavimento (14) segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado porque comprende ademas al menos un
    cuerpo hueco (28) delimitado por el pavimento inferior (22) y el pavimento superior (24).
  3. 4. Pavimento (14) segun la reivindicacion 3, caracterizado porque el o al menos uno de los cuerpos huecos (28) comprende una capa de insonorizante (30) y/o una espuma semi-estructural o estructural (35).
    20
  4. 5. Pavimento (14) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cavidad (26) esta delimitada por el pavimento inferior (22) y el pavimento superior (24).
  5. 6. Pavimento (14) segun cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 4, caracterizado porque el pavimento 25 (14) comprende una funda (58), comprendiendo el pavimento inferior (22) una cara inferior (32) y una cara superior
    (34), extendiendose la cara superior (34) enfrente del pavimento superior (24), estando fijada la funda (58) sobre la cara inferior (22), estando la cavidad (26) delimitada por el pavimento inferior (22) y por la funda (58).
  6. 7. Pavimento (14) segun la reivindicacion 6, caracterizado porque la funda (58) esta fijada al pavimento 30 inferior (22) por una o varias pieza(s) de fijacion(es) mecanica(s) amovible(s) (74).
  7. 8. Pavimento (14) segun cualquiera de las reivindicaciones 6 y 7, caracterizado porque la funda (58) es de un metal o de un material compuesto.
    35 9. Pavimento (14) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cavidad
    (26) comprende un organo de comunicacion fluldica (52) entre la cavidad (26) y la llnea de escape (27) del vehlculo automovil (2).
  8. 10. Pavimento (14) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el 40 pavimento inferior (22) y el pavimento superior (24) estan adheridos, soldados o ensamblados uno a otro por uno o
    varios organo(s) de fijacion (36, 38, 40, 42).
  9. 11. Vehlculo automovil (2) que comprende:
    45 - un chasis;
    - un pavimento (14) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, fijado rlgidamente al chasis.
ES14715284.7T 2013-04-05 2014-04-03 Pavimento compuesto y vehículo automóvil que consta de tal pavimento Active ES2638658T3 (es)

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FR1353092A FR3004156B1 (fr) 2013-04-05 2013-04-05 Plancher composite et vehicule automobile comportant un tel plancher
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