ES2634093T3 - Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta - Google Patents

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ES2634093T3 ES13194296.3T ES13194296T ES2634093T3 ES 2634093 T3 ES2634093 T3 ES 2634093T3 ES 13194296 T ES13194296 T ES 13194296T ES 2634093 T3 ES2634093 T3 ES 2634093T3
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Abstract

Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10), en particular para vehículos, formado por módulos individuales, que pueden ensamblarse con medios de unión para formar el espacio de estacionamiento bajo cubierta, comprendiendo los módulos individuales: - una placa de fondo (23), - dos paredes laterales (20; 21) que pueden disponerse de forma perpendicular en la placa de fondo y que pueden unirse con la placa de fondo y - un techo (25) que se apoya en las paredes laterales (20; 21) y que puede unirse con las paredes laterales, comprendiendo la placa de fondo un número determinado de módulos de placa de fondo (24), que pueden unirse unos con otros para obtener la placa de fondo, caracterizado porque - el techo (25) comprende un número determinado de módulos solares (30), que pueden unirse unos con otros para formar el techo, y - en al menos un módulo de placa de fondo (24) está integrada al menos una bobina de inducción con el sistema electrónico correspondiente, presentando el módulo de placa de fondo una unidad de conexión mediante la que la bobina de inducción puede acoplarse con los módulos solares (30).

Description

DESCRIPCION
Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta 5 Campo de la invencion
La invencion se refiere a un espacio de estacionamiento modular bajo cubierta, en particular para vehfculos, en particular vehfculos accionados electricamente, o para el uso como sauna, asf como modulo solar para el uso en un espacio de estacionamiento modular bajo cubierta segun la invencion.
10
Estado de la tecnica y antecedentes de la invencion
Por el estado de la tecnica se conocen multiples construcciones de espacio de estacionamiento bajo cubierta diferentes, en particular para vehfculos, como por ejemplo por los documentos DE 20 2005 008 189 U1 o DE 295 15 15 728 U1.
Los espacios de estacionamiento bajo cubierta para vehfculos se denominan en la mayorfa de los casos carport y el objetivo es con frecuencia garantizar solo una proteccion desde arriba para el vehfculo. Los carports de este tipo estan en la mayorfa de los casos abiertos en los lados y estan formados solo por un techo y una construccion de 20 soporte. El documento DE 20 2005 008 189 U1 muestra por ejemplo un carport con un techo, que esta portado por un total de ocho pilares. No obstante, los carports de este tipo tienen el inconveniente de que estan previstos, por un lado, exclusivamente para estacionar un vehfculo bajo cubierta y, por otro lado, de que el tamano o la anchura del carport no son adaptables a las necesidades individuales, por ejemplo cuando deben estacionarse bajo cubierta varios vehfculos o varios vehfculos diferentes, por ejemplo un automovil y una moto.
25
Otro inconveniente es que los carports conocidos por el estado de la tecnica no ponen a disposicion medios para poder cargar un acumulador de corriente de un vehfculo accionado electricamente. Para ello, el vehfculo debe conectarse en la mayorfa de los casos con una toma de corriente, por ejemplo de una vivienda contigua. En la medida de que se desee cargar un acumulador de corriente de un vehfculo estacionado, el carport debe construirse 30 cerca de una toma de corriente, lo que limita considerablemente un uso flexible de un carport respecto al lugar de instalacion.
Por el documento US 2007/0044391 A1 se conoce una cabana, que puede ensamblarse de modulos de fondo, modulos de pared lateral y modulos de techo. El ensamblaje de los diferentes modulos se realiza con medios de 35 union.
Por el documento DE 20 2009 016 950 U1 se conoce una caseta para vehfculos, que presenta una alimentacion de corriente integrada para cargar un acumulador de un vehfculo estacionado en la caseta. La construccion del techo de la caseta presenta elementos fotovoltaicos, que estan acoplados con un acumulador intermedio. Ademas, la 40 caseta presenta un cable de alimentacion de corriente para la conexion con el vehfculo.
Por el documento CN 102 277 985 A se conoce una carcasa, que esta formada por un numero determinado de modulos. El techo de la carcasa esta ensamblado de un numero determinado de modulos solares. Las paredes laterales de la carcasa tambien pueden estar ensambladas de un numero determinado de modulos solares.
45
Por el documento DE 20 2012 101 572 U1 se conoce un garaje, estando dispuesto en el techo una instalacion fotovoltaica, formada por un numero determinado de modulos fotovoltaicos.
Objetivo de la invencion 50
La invencion tiene por lo tanto el objetivo de poner a disposicion un espacio de estacionamiento bajo cubierta, en particular para vehfculos, en particular vehfculos accionados electricamente que, por un lado, pueda ampliarse de forma flexible y, por otro lado, ofrezca una funcionalidad mejorada en conjunto.
55 Solucion segun la invencion
Este objetivo se consigue segun la invencion mediante un espacio de estacionamiento modular bajo cubierta, en particular para vehfculos, segun la reivindicacion independiente. En las reivindicaciones subordinadas se indican configuraciones y variantes ventajosas de la invencion.
Por lo tanto, se pone a disposicion un espacio de estacionamiento modular bajo cubierta, en particular para vehiculos, formado por modulos individuales, que pueden ensamblarse con medios de union para formar el espacio de estacionamiento bajo cubierta, comprendiendo los modulos individuales:
5
- una placa de fondo,
- dos paredes laterales que pueden disponerse de forma perpendicular en la placa de fondo y que pueden unirse con la placa de fondo y
- un techo que se apoya en las paredes laterales y que puede unirse con las paredes laterales,
10 comprendiendo
- la placa de fondo un numero determinado de modulos de placa de fondo, que pueden unirse para obtener la placa de fondo.
El espacio de estacionamiento bajo cubierta esta caracterizado porque 15
- el techo comprende un numero determinado de modulos solares, que pueden unirse unos con otros para formar el techo y
- en al menos un modulo de placa de fondo esta integrada al menos una bobina de induccion con el sistema electronico correspondiente, presentando el modulo de placa de fondo una unidad de
20 conexion mediante la que la bobina de induccion puede acoplarse con los modulos solares.
Al preverse o insertarse modulos de placa de fondo adicionales y modulos solares adicionales, puede ensancharse la placa de fondo o el techo para obtener asi un espacio de estacionamiento bajo cubierta mas grande, por ejemplo un carport mas grande. Para obtener un espacio de estacionamiento bajo cubierta mas grande deben preverse, por 25 lo tanto, solo modulos de placa de fondo adicionales y modulos solares adicionales, sin que deba cambiarse por completo el espacio de estacionamiento bajo cubierta ya existente. Ademas, puede adaptarse de este modo el espacio de estacionamiento bajo cubierta individualmente a los vehiculos a estacionar bajo cubierta, lo que garantiza una mayor flexibilidad respecto a la posibilidad de uso del espacio de estacionamiento bajo cubierta.
30 Gracias a prever modulos solares puede suministrarse corriente electrica, con la que pueden cargarse los acumuladores de corriente de los vehiculos estacionados bajo cubierta. El espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion puede hacerse funcionar gracias a ello de forma autarquica, sin que se necesiten tomas de corriente, por ejemplo de edificios contiguos. El espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion puede instalarse de este modo tambien en una “pradera verde”, para poder estacionar bajo cubierta y cargar por ejemplo 35 bicicletas accionadas electricamente, tambien en regiones apartadas, por ejemplo en la montana.
Los modulos individuales pueden comprender, ademas, una pared posterior, que comprende un numero determinado de modulos de pared posterior, que pueden unirse unos con otros para obtener la pared posterior. Tambien aqui solo hay que insertar el numero necesario de modulos de pared posterior en la pared posterior en 40 caso de ampliar el espacio de estacionamiento bajo cubierta.
En una configuracion ventajosa del espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion, los modulos solares, los modulos de placa de fondo y los modulos de pared posterior presentan respectivamente sustancialmente una misma anchura. Si se inserta por ejemplo un modulo de placa de fondo entre modulos de placa 45 de fondo existentes, solo debe insertarse el numero correspondiente de modulos de pared posterior y de modulos solares, que presentan la misma anchura que los modulos de placa de fondo insertados.
En una configuracion ventajosa de la invencion, los modulos individuales comprenden ademas un dispositivo acumulador de corriente, que puede acoplarse con los modulos solares y que puede cargarse con la energia 50 electrica suministrada por los modulos solares. De este modo pueden cargarse tambien durante la noche vehiculos estacionados bajo cubierta y accionados electricamente, por ejemplo bicicletas accionadas electricamente, pudiendo recibirse durante la noche la corriente necesaria para la carga del dispositivo acumulador de corriente. Cuando hace sol, los vehiculos accionados electricamente estacionados bajo cubierta pueden cargarse directamente con la corriente electrica obtenida con los modulos solares.
55
El espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion presenta preferentemente medios de carga, que estan acoplados con los modulos solares y/o con el dispositivo acumulador de corriente y que estan dispuestos en al menos una pared lateral y/o en la pared posterior y/o sobre o en la placa de fondo y que estan previstos para una carga de un acumulador de corriente de al menos un vehiculo accionado electricamente.
Los medios de carga pueden comprender al menos una caja de enchufe o al menos una regleta de varias cajas de enchufe y/o al menos una bobina de induccion, que puede cooperar con una bobina secundaria de un vehiculo accionado electricamente.
5
En una configuracion de la invencion, la bobina de induccion puede acoplarse mediante la unidad de conexion del modulo de placa de fondo con el dispositivo acumulador de corriente.
Un modulo de placa de fondo insertado solo debe conectarse mediante la unidad de conexion con los modulos 10 solares o con el dispositivo acumulador de corriente. Ya no son necesarias otras medidas para garantizar una carga inductiva de un vehiculo accionado electricamente. Gracias a ello se reduce considerablemente el esfuerzo para la ampliacion de un espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion.
En una configuracion de la invencion en al menos un modulo de pared posterior esta integrada al menos una caja de 15 enchufe o regleta de varias cajas de enchufe, presentando el modulo de pared posterior una unidad de conexion, mediante la cual la caja de enchufe o la regleta de varias cajas de enchufe puede acoplarse con los modulos solares y/o con el dispositivo acumulador de corriente. Tambien aqui, tras la insercion de un modulo de pared posterior, este solo debe conectarse mediante la unidad de conexion con los modulos solares o con el dispositivo acumulador de corriente para permitir una posibilidad de carga adicional para un vehiculo accionado electricamente adicional 20 estacionado bajo cubierta.
En una configuracion de la invencion, el modulo solar comprende un numero determinado de celulas fotovoltaicas, que estan sujetadas por un bastidor al menos en parte circunferencial, estando dispuesto en el lado posterior de las celulas fotovoltaicas (el lado posterior es el lado que no esta orientado hacia el sol) y preferentemente a distancia de 25 las celulas fotovoltaicas un medio de iluminacion y/o un medio de calefaccion. De este modo, el espacio de estacionamiento bajo cubierta puede iluminarse y/o calentarse.
Los medios de iluminacion y/o los medios de calefaccion estan sujetados preferentemente por el bastidor al menos en parte circunferencial.
30
En una configuracion de la invencion, los medios de iluminacion comprenden un numero determinado de LEDs y/o una iluminacion de superficie. Los medios de calefaccion pueden comprender paneles infrarrojos.
En una configuracion especial de la invencion puede estar dispuesto un acumulador de corriente en el bastidor, que 35 esta acoplado con las celulas fotovoltaicas y con el medio de iluminacion y/o el medio de calefaccion. De este modo, los medios de iluminacion y/o los medios de calefaccion tambien pueden hacerse funcionar sin un dispositivo acumulador de corriente adicional, cuando el espacio de estacionamiento bajo cubierta se usa por ejemplo como zona de espera para una parada de autobus. Mediante la integracion del acumulador de corriente en el bastidor, los medios de iluminacion y/o los medios de calefaccion tambien pueden hacerse funcionar de noche.
40
En otra configuracion especial del espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion, en el bastidor pueden estar dispuestos LEDs, cuya luz puede acoplarse lateralmente a una placa de cristal, preferentemente una placa de cristal acrilico. La placa de cristal esta configurada preferentemente de tal modo que es posible una dispersion regular de la luz acoplada en toda la superficie de la placa de cristal. La placa de cristal puede presentar 45 por ejemplo una superficie correspondientemente mecanizada.
En las paredes laterales del espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion pueden estar dispuestas superficies publicitarias, que estan provistas por ejemplo de una retroiluminacion o que estan configuradas como dispositivos de visualizacion activos, por ejemplo como pantalla grande. La retroiluminacion o la pantalla pueden 50 hacerse funcionar con la corriente electrica suministrada por los modulos solares o con la corriente electrica acumulada en el dispositivo acumulador de corriente.
En una configuracion de la invencion, el lado delantero del espacio de estacionamiento bajo cubierta puede presentar una placa de cristal o una fachada de cristal, que esta preferentemente completamente cerrada. En esta 55 configuracion puede estar prevista una puerta en una pared lateral, gracias a la que el espacio de estacionamiento bajo cubierta es transitable. En el espacio interior del espacio de estacionamiento bajo cubierta transitable con la placa de cristal frontal puede estar previsto un horno electrico, que se alimenta con corriente con la energia electrica de los modulos solares y/o con la energia electrica del dispositivo acumulador de corriente. Las paredes laterales y la placa de fondo pueden estar revestidas con paneles de madera. El espacio de estacionamiento modular bajo
cubierta puede usarse asi como sauna modular o como dispositivo de sauna, que presenta una fachada de cristal y que se alimenta de forma autarquica con energia. La sauna puede estar prevista como sauna exterior, por ejemplo de un hotel. La puerta prevista en la pared lateral puede estar prevista como puerta de comunicacion entre el edificio del hotel y la sauna.
5
Descripcion breve de las figuras
Otros detalles y caracteristicas de la invencion asi como ejemplos de realizacion concretos de la invencion resultan de la descripcion expuesta a continuacion en combinacion con el dibujo. Muestran:
10
la Figura 1 una vista en perspectiva de un espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion en una forma de construccion modular;
la Figura 2 una vista en corte transversal de un modulo solar segun la invencion con un medio de iluminacion; y
la Figura 3 una vista en corte transversal de un modulo solar segun la invencion con un medio de calefaccion.
15
Descripcion detallada de la invencion
La Figura 1 muestra una vista en perspectiva de un espacio de estacionamiento modular bajo cubierta 10 segun la invencion.
20
El espacio de estacionamiento bajo cubierta 10 comprende un numero determinado de modulos individuales, que se unen o ensamblan con medios de union adecuados. En la forma de realizacion mostrada en la Figura 1, los modulos individuales comprenden una pared lateral derecha 20, una pared lateral izquierda 21, una pared posterior 22, una
placa de fondo 23, asi como un techo 25. En una configuracion de la invencion tambien puede renunciarse a la
25 pared posterior 22.
Las paredes laterales 20, 21 estan configuradas en la forma de realizacion aqui mostrada como paredes de superficie continua. No obstante, tambien pueden presentar huecos o escotaduras, por ejemplo ventanas o puertas. Las paredes laterales 20, 21 y/o la pared posterior 22 pueden estar hechas de hormigon o de un metal, por ejemplo 30 de aluminio. De forma especialmente preferible puede usarse una chapa de aluminio recubierta de polvo de diferentes tonos de color para las paredes laterales 20, 21 o para la pared posterior 22.
En las paredes laterales 20, 21 pueden estar dispuestas superficies publicitarias 40, pudiendo disponerse las superficies publicitarias tanto en el lado exterior como en el lado interior. Como superficies publicitarias pueden estar 35 previstos por ejemplo carteles impresos con una retroiluminacion o superficies publicitarias activas, por ejemplo pantallas publicitarias.
La placa de fondo 23 esta hecha de un numero determinado de modulos de placa de fondo 24, que presentan con preferencia respectivamente la misma anchura b y la misma profundidad. La placa de fondo 23 puede obtenerse 40 colocando en fila un numero determinado de modulos de placa de fondo 24. Los modulos de placa de fondo 24 pueden unirse por ejemplo mediante una union por ranura y lengueta y tambien mediante una union en cola de milano.
De forma similar, la pared posterior 22 esta formada por un numero determinado de modulos de pared posterior 26, 45 uniendose tambien los modulos de pared posterior 26 con medios de union adecuados.
El techo 25 comprende un numero determinado de modulos solares, 30, que tambien se ensamblan mediante medios de union adecuados. El techo 25 o los modulos solares 30 estan dispuestos de forma ligeramente inclinada en direccion a la pared posterior 22, para que el agua de lluvia pueda salir hacia atras. En el lado posterior del 50 espacio de estacionamiento bajo cubierta puede estar previsto un canalon para ello.
Los modulos solares 30 generan corriente electrica, con la que pueden cargarse vehiculos accionados electricamente estacionados en el espacio de estacionamiento bajo cubierta. Para cargar vehiculos accionados electricamente estacionados bajo cubierta, el espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion presenta 55 un numero determinado de medios de carga. En una variante no realizada segun la invencion en la pared posterior 22 puede estar previsto un numero determinado de cajas de enchufe o una regleta de varias cajas de enchufe, que estan acopladas con los modulos solares 30. Segun la invencion, en la placa de fondo 23 esta previsto un numero determinado de bobinas de induccion 55, que tambien estan acopladas con los modulos solares 30.
Para permitir tambien en caso de malas condiciones de luz o de noche una carga de vehiculos accionados electricamente, es ventajoso que el espacio de estacionamiento bajo cubierta prevea adicionalmente un dispositivo acumulador de corriente 60, por ejemplo un acumulador. El dispositivo acumulador de corriente 60 esta acoplado tanto con los modulos solares 30, para cargar con la energia electrica suministrada por los modulos solares 30 el 5 dispositivo acumulador de corriente 60 como con la regleta de varias cajas de enchufe 60 o con las bobinas de induccion 55. En caso de malas condiciones de luz o de noche, la energia electrica necesaria para la carga de vehiculos accionados electricamente puede ser suministrada por el dispositivo acumulador de corriente 60.
El dispositivo acumulador de corriente 60 puede estar integrado en la placa de fondo 23 o, como se muestra en la 10 Figura 1, puede estar dispuesto por debajo de la placa de fondo.
En los modulos de placa de fondo 24 estan integradas respectivamente un numero determinado de bobinas de induccion con el sistema electronico correspondiente. Los modulos de placa de fondo 24 presentan respectivamente una unidad de conexion, mediante la que pueden acoplarse las bobinas de induccion o el sistema electronico con los 15 modulos solares 30 o con el dispositivo acumulador de corriente 60. De este modo, el espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion puede ampliarse de forma sencilla, creandose mediante la insercion de un modulo de placa de fondo 24 adicional al mismo tiempo la posibilidad de cargar un vehiculo accionado electricamente adicional de forma inductiva (es decir, el o los vehiculos accionados electricamente estacionados bajo cubierta pueden cargarse de forma inalambrica). Los modulos de placa de fondo 24 pueden fabricarse completamente en 20 fabrica, de modo que al fabricar el espacio de estacionamiento bajo cubierta los modulos de placa de fondo solo deben ser ensamblados y conectados.
En los modulos de pared posterior 26 tambien pueden estar integradas las cajas de enchufe o las regletas de varias cajas de enchufes 50, de modo que tambien los modulos de pared posterior 26 pueden fabricarse completamente en 25 fabrica. Los modulos de pared posterior presentan tambien medios de conexion, para conectar los modulos de pared posterior o las cajas de enchufe y/o las regletas de varias cajas de enchufes con los modulos solares 30 o con el dispositivo acumulador de corriente 60. Los modulos de placa de fondo 24, los modulos de pared posterior 26 y los modulos solares 30 presentan con preferencia respectivamente la misma anchura b, de modo que al adaptar el tamano del espacio de estacionamiento bajo cubierta 10 pueden insertarse o retirarse respectivamente el mismo 30 numero de los modulos correspondientes.
Por supuesto, los medios de carga 50, 55 o medios de carga adicionales pueden estar previstos para cargar tambien otros equipos electricos, por ejemplo un telefono movil de forma alambrica o inalambrica.
35 En una configuracion alternativa no realizada segun la invencion, puede renunciarse a los medios de carga 50, 55, de modo que el espacio de estacionamiento bajo cubierta 10 segun la invencion tambien puede usarse por ejemplo como zona de espera, por ejemplo para una parada de autobus.
En el lado inferior de los modulos solares 30 puede estar prevista una iluminacion o una calefaccion, que son 40 alimentadas con energia electrica o bien directamente desde los modulos solares o desde el dispositivo acumulador de corriente 60.
De este modo se pone a disposicion un espacio de estacionamiento modular bajo cubierta, que puede ampliarse o reducirse mediante la insercion o la retirada de modulos de pared posterior, modulos de placa de fondo y modulos 45 solares correspondientes pudiendo adaptarse de este modo de forma especialmente facil a diferentes necesidades. Al mismo tiempo queda garantizado que puedan cargarse los vehiculos accionados electricamente estacionados bajo cubierta, por ejemplo bicicletas electricas, scooters electricos o turismos accionados electricamente, aunque no este disponible ninguna alimentacion de corriente externa.
50 Por consiguiente, los espacios de estacionamiento modulares bajo cubierta segun la invencion son adecuados, en particular, en regiones en las que no esta disponible ninguna alimentacion de corriente, por ejemplo en la montana. Ademas, al fabricar o instalar un espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion no hay que tener en cuenta si esta disponible una alimentacion de corriente externa, de modo que un espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion puede instalarse en cualquier lugar, puesto que puede funcionar de forma 55 completamente autarquica.
En una configuracion de la invencion, el espacio de estacionamiento modular bajo cubierta tambien puede usarse como sauna o sauna exterior. Para ello esta dispuesta una placa de cristal en el lado delantero del espacio de estacionamiento bajo cubierta o el lado delantero esta cerrado con una placa de cristal. En una pared lateral o en la
pared posterior puede estar prevista una puerta, a traves de la cual puede accederse a la sauna. El espacio interior del espacio de estacionamiento bajo cubierta puede estar revestido con madera o paneles de madera. En el espacio interior puede estar previsto un horno electrico, que esta acoplado con los modulos solares y/o con el dispositivo acumulador de corriente para alimentar energia electrica al horno electrico.
5
Gracias a los modulos solares 30 y/o el dispositivo acumulador de corriente 60 la sauna tambien puede hacerse funcionar como sauna autarquica, es decir, sin alimentacion de energia externa.
La Figura 2 muestra una vista en corte transversal de un modulo solar 30 segun la invencion, que puede usarse para 10 fabricar un techo de un espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion.
El modulo solar 30 mostrado en la Figura 2 comprende un numero determinado de celulas fotovoltaicas 31, que estan sujetadas por un bastidor 32 al menos en parte circunferencial. El bastidor 32 puede estar hecho por ejemplo de aluminio. En el lado posterior de las celulas fotovoltaicas 31, es decir, en el lado no orientado hacia la luz solar, 15 puede estar previsto un medio de iluminacion 33, que esta sujetado a su vez por el bastidor 32 circunferencial.
Con un numero determinado de modulos solares 30 de este tipo puede fabricarse de forma especialmente sencilla un techo de un espacio de estacionamiento bajo cubierta segun la invencion que, por un lado, pone a disposicion corriente electrica para cargar vehiculos accionados electricamente y que, por otro lado, ilumina la zona interior del 20 espacio de estacionamiento bajo cubierta. La energia electrica para el funcionamiento del medio de iluminacion 33 puede ser suministrada directamente por las celulas fotovoltaicas 31 o, en caso de que no sea suficiente la energia electrica suministrada por las celulas fotovoltaicas 31, puede ser suministrada por el dispositivo acumulador de corriente 60.
25 En una configuracion alternativa de un modulo solar 30 segun la invencion, en el bastidor 32 puede estar previsto un acumulador de energia propio, que es cargado por las celulas fotovoltaicas 31 y que suministra por ejemplo de noche energia electrica para el medio de iluminacion 33. Gracias a ello, el medio de iluminacion 33 tambien puede hacerse funcionar cuando en el espacio de estacionamiento bajo cubierta 10 no esta previsto ningun dispositivo acumulador de corriente 60. Esto es ventajoso, en particular, cuando el espacio de estacionamiento bajo cubierta 10 30 segun la invencion se usa por ejemplo como marquesina de una parada de autobus, donde solo hay que poner a disposicion suficiente energia electrica para el funcionamiento de los medios de iluminacion 33. En el bastidor 32 circunferencial pueden estar previstos medios de conexion, mediante los que pueden acoplarse entre si varios modulos solares. En el bastidor 32 circunferencial tambien pueden estar previstas conexiones, con las que pueden conectarse en serie las celulas fotovoltaicas 31 de dos modulos solares acoplados.
35
Como medios de iluminacion 33 puede estar previsto por ejemplo un numero determinado de diodos emisores de luz (LEDs) o una iluminacion de superficie. En una configuracion del modulo solar 30, en el bastidor 32 circunferencial puede estar previsto un numero determinado de LEDs, cuya luz se acopla en el lado del borde a una placa de cristal sujetada por el bastidor 32. La placa de cristal esta configurada preferentemente de tal modo que la luz acoplada en 40 el lado del borde sea dispersada o desacoplada de forma regular en toda la superficie de cristal. Como placa de cristal puede estar prevista por ejemplo una placa de cristal acrilico, cuya superficie esta correspondientemente rugosa, para garantizar una dispersion regular de la luz acoplada.
La Figura 3 muestra una configuracion alternativa de un modulo solar 30, estando previsto en lugar del medio de 45 iluminacion mostrado en la Figura 2 un dispositivo de calefaccion 35. El dispositivo de calefaccion 35 puede estar configurado por ejemplo como panel infrarrojo, que emite la radiacion termica hacia abajo cuando esta en funcionamiento. Los medios de calefaccion 35 pueden ser alimentados con corriente electrica directamente desde las celulas fotovoltaicas 31 o desde el dispositivo acumulador de corriente 60 o desde un acumulador de energia 34 dispuesto en el bastidor 32 circunferencial.
50
Las configuraciones de un modulo solar segun la invencion mostradas en la Figura 2 y en la Figura 3 tambien pueden ser combinadas de tal modo que un modulo solar 30 presente un numero determinado de medios de iluminacion y un numero determinado de dispositivos de calefaccion.
55 El uso de un modulo solar segun la Figura 3 es ventajoso, en particular, cuando el espacio de estacionamiento modular bajo cubierta segun la invencion se usa por ejemplo como marquesina de una parada de autobus.
Lista de signos de referencia
10
20
21
22
5 23
24
25
26
30
10 31
32
33
34
15 35
40
50
55
20 60
Espacio de estacionamiento bajo cubierta movil
Pared lateral derecha
Pared lateral izquierda
Pared posterior
Fondo o placa de fondo
Modulos de placa de fondo
Techo
Modulos de pared posterior Modulos solares Celulas fotovoltaicas
Bastidor al menos en parte circunferencial (p.ej. de aluminio)
Medios de iluminacion (p.ej. LEDs o iluminacion de superficie)
Acumulador de corriente para medios de iluminacion y/o LEDs, cuya luz se acopla lateralmente al medio de iluminacion 33 (p.ej. placa de cristal acrilico)
Medios de calefaccion (p.ej. paneles infrarrojos)
Superficies publicitarias (impresas con retroiluminacion o dispositivo de visualizacion activo (p.ej. monitor))
Medios de carga (regleta de varias cajas de enchufe)
Medios de carga (bobinas de induccion)
Dispositivo acumulador de corriente (p.ej. acumulador)

Claims (11)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10), en particular para vehiculos, formado por modulos individuales, que pueden ensamblarse con medios de union para formar el espacio de estacionamiento
    5 bajo cubierta, comprendiendo los modulos individuales:
    - una placa de fondo (23),
    - dos paredes laterales (20; 21) que pueden disponerse de forma perpendicular en la placa de fondo y que pueden unirse con la placa de fondo y
    10 - un techo (25) que se apoya en las paredes laterales (20; 21) y que puede unirse con las paredes
    laterales,
    comprendiendo la placa de fondo un numero determinado de modulos de placa de fondo (24), que pueden unirse unos con otros para obtener la placa de fondo,
    15 caracterizado porque
    - el techo (25) comprende un numero determinado de modulos solares (30), que pueden unirse unos con otros para formar el techo, y
    - en al menos un modulo de placa de fondo (24) esta integrada al menos una bobina de induccion con
    20 el sistema electronico correspondiente, presentando el modulo de placa de fondo una unidad de
    conexion mediante la que la bobina de induccion puede acoplarse con los modulos solares (30).
  2. 2. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun la reivindicacion 1, comprendiendo los modulos individuales ademas una pared posterior (22), que comprende un numero determinado de modulos de
    25 pared posterior (26), que pueden unirse unos con otros para formar la pared posterior.
  3. 3. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun una de las reivindicaciones anteriores, presentando los modulos solares (30), los modulos de placa de fondo (24) y los modulos de pared posterior (26) respectivamente sustancialmente una misma anchura (b).
    30
  4. 4. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun una de las reivindicaciones anteriores, comprendiendo los modulos individuales ademas un dispositivo acumulador de corriente (60), que puede acoplarse con los modulos solares (30) y que puede cargarse con la energia electrica suministrada por los modulos solares (30).
    35
  5. 5. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun una de las reivindicaciones anteriores, comprendiendo el espacio de estacionamiento bajo cubierta medios de carga (50; 55), que estan acoplados con los modulos solares (30) y/o con el dispositivo acumulador de corriente (60) y que estan dispuestos en al menos una pared lateral (20; 21) y/o en la pared posterior (22) y/o sobre o en la placa de fondo (23) y que estan previstos para
    40 una carga de un acumulador de corriente de al menos un vehiculo accionado electricamente.
  6. 6. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun la reivindicacion 5, comprendiendo los medios de carga al menos una caja de enchufe o al menos una regleta de varias cajas de enchufe (50) y/o al menos una bobina de induccion, que puede cooperar con una bobina secundaria de un vehiculo accionado electricamente.
    45
  7. 7. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun la reivindicacion 6, pudiendo acoplarse la bobina de induccion mediante la unidad de conexion del modulo de placa de fondo con el dispositivo acumulador de corriente (60).
    50 8. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun la reivindicacion 6 o 7, estando
    integrada en al menos un modulo de pared posterior (26) al menos una caja de enchufe o una regleta de varias cajas de enchufe (50) y presentando el modulo de pared posterior una unidad de conexion, mediante la cual la caja de enchufe o la regleta de varias cajas de enchufe puede acoplarse con los modulos solares (30) y/o con el dispositivo acumulador de corriente (60).
    55
  8. 9. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun una de las reivindicaciones anteriores,
    comprendiendo el modulo solar (30) un numero determinado de celulas fotovoltaicas (31), que estan sujetadas por un bastidor (32) al menos en parte circunferencial, estando dispuesto en el lado posterior de las celulas fotovoltaicas y preferentemente a distancia de las celulas fotovoltaicas un medio de iluminacion (33) y/o un medio de calefaccion
  9. 10. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun la reivindicacion 9, comprendiendo los medios de iluminacion (33) un numero determinado de LEDs y/o una iluminacion de superficie y/o comprendiendo
    5 los medios de calefaccion (35) paneles infrarrojos.
  10. 11. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun una de las reivindicaciones 9 a 10, estando dispuesto en el bastidor (32) un acumulador de corriente, que esta acoplado con las celulas fotovoltaicas (31) y con el medio de iluminacion (33) y/o el medio de calefaccion (35).
    10
  11. 12. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun una de las reivindicaciones 9 a 11, estando dispuestos en el bastidor (32) LEDs, cuya luz puede acoplarse lateralmente a una placa de cristal, preferentemente una placa de cristal acrilico.
    15 13. Espacio de estacionamiento modular bajo cubierta (10) segun una de las reivindicaciones anteriores,
    estando prevista en el lado delantero una placa de cristal o una fachada de cristal, estando dispuesto en el espacio de estacionamiento bajo cubierta un horno electrico, que esta acoplado con los modulos solares (30) y/o con el dispositivo acumulador de corriente (60) y estando previsto el espacio de estacionamiento modular bajo cubierta para ser utilizado como sauna o como sauna exterior.
    20
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