ES2611156T3 - Carcasa de entrada para un desagüe del suelo - Google Patents
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Abstract
Procedimiento de fundición por inyección para la fabricación de una carcasa de entrada (1) para un desagüe de suelo de una instalación sanitaria, que comprende una pared (2), que delimita un espacio interior (9), un orificio de entrada (3) y un orificio de salida (4), en el que la carcasa de entrada (1) es esencialmente de plástico, y en el que el espacio interior (9) es accesible a través del orificio de entrada (3) y el orificio de salida (4) y el agua a descargar se puede conducir desde el orificio de entrada (3) hacia el orificio de salida (4) a través del espacio interior (9), en el que la carcasa de entrada (1) presenta con respecto al espacio interior (9) frente al orificio de salida (4) un orificio de fabricación (5), de tal manera que el orificio de salida (4) presenta una sección transversal optimizada para la circulación, en particular una zona de entrada (7) optimizada para la circulación, caracterizado porque con un primer núcleo de un útil de fundición por inyección se forma el espacio interior (8) y el orificio de entrada (3) y porque con un segundo núcleo, que atraviesa el primer núcleo, se forman de orificio de fabricación (5) y el orificio de salida (4).
Description
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DESCRIPCION
Carcasa de entrada para un desague del suelo Campo tecnico
La presente invencion se refiere una carcasa de entrada para un desague del suelo de una instalacion sanitaria de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
Estado de la tecnica
Se conocen a partir del estado de la tecnica, en particular a partir del documento GB2429982A, carcasas de entrada para desagues del suelo. Tales desagues del suelo sirven para el desague de una instalacion sanitaria, como por ejemplo una ducha.
El documento EP 2 333 171 muestra un desague de suelo con una llamada carcasa de entrada. La carcasa de entrada segun el documento EP 2 333 171 esta fabricada de plastico. La carcasa de entrada segun el documento EP 2 333 171 presenta un espacio interior con un orificio de entrada y un orificio de salida. A traves del orificio de entrada se conduce el agua hacia el espacio interior, a traves del cual el agua fluye entonces hacia el orificio de salida. En el orificio de salida se conecta un racor de salida, que se encuentra tipicamente en la vertical y esta conectado en un sistema de tubena.
Tales carcasas de entrada se dividen tipicamente en dos partes, de manera que se preparan una parte inferior con racor de de salida y una parte superior. La lmea de separacion entre la parte inferior y la parte superior se extiende esencialmente en la horizontal, la parte inferior y la parte superior se sueldan entre sf.
Este procedimiento de fabricacion presenta el inconveniente de que es muy costoso debido a la soldadura de la parte inferior y la parte superior. Ademas, se producen lugares con fugas en el caso de soldadura deficiente entre la parte superior y la parte inferior, lo que puede conducir, segun la altura de la lmea de separacion, a danos de agua durante el uso.
Ademas, tales carcasas de entrada son diffciles de fabricar, porque las carcasas presentan un cierto tamano y la forma de la carcasa de entrada es con frecuencia extraordinariamente compleja en virtud de las funciones deseadas, como un buen comportamiento hidraulico.
Representacion de la invencion
Partiendo de este estado de la tecnica, la invencion tiene el cometido de indicar un procedimiento sencillo para una carcasa de entrada, en el que la carcasa de entrada debe presentar un buen comportamiento hidraulico con respecto a la descarga del agua.
Tal cometido se soluciona con el procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 1. Una carcasa de entrada fabricada de acuerdo con el procedimiento segun la reivindicacion para un desague del suelo de una instalacion sanitaria se define en la reivindicacion 1 y comprende una pared, que delimita un espacio interior, un orificio de entrada y un orifico de salida, siendo la carcasa de entrada esencialmente de plastico, y siendo accesible el espacio interior a traves del orificio de entrada y el orificio de salida y pudiendo conducirse el agua de salida desde el orificio de entrada hacia el orificio de salida a traves del espacio interior. Un orificio de entrada y un orificio de salida atraviesan la pared. Una carcasa de entrada presenta con respecto al espacio interior frente al orificio de salida un orificio de fabricacion, y el orificio de salida presenta una seccion transversal optimizado para la circulacion, en particular una zona de entrada redondeada optimizada para la circulacion.
La carcasa de entrada se fabrica por medio de un procedimiento de fundicion por inyeccion, de acuerdo con el cual se forman con un nucleo del util de fundicion por inyeccion el espacio interior y el orificio de entrada y porque con un segundo nucleo, que atraviesa el primer nucleo, se forman el orificio de fabricacion y el orificio de salida.
A traves del orificio de fabricacion frente al orificio de salida se puede conducir durante la fabricacion de la carcasa de entrada una herramienta de un util de fundicion por inyeccion, de manera que se puede formar la seccion transversal optimizada para la circulacion. El orificio de fabricacion presenta, por lo tanto, la ventaja de que se puede fabricar un orificio de salida optimizado para la circulacion con medios muy sencillos desde el lado del orificio de salida. Esto es especialmente ventajoso, porque la fabricacion del orificio de salida es posible desde el lado opuesto, es decir, desde fuera del espacio interior, solo es posible con mucho gasto. Ademas, a traves de la formacion del orificio de fabricacion se permite la preparacion de una carcasa de entrada sin puntos de soldadura. Con preferencia, la carcasa de entrada comprende, ademas, una tapa, con la que se puede cerrar el orificio de fabricacion. Por medio de la tapa, que esta configurada con preferencia como pieza separada de la carcasa de entrada, se puede cerrar el orificio de fabricacion despues de la fabricacion.
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Con preferencia, la carcasa de entrada esta configurada de una sola pieza. La carcasa de entrada se fabrica, por lo tanto, de una sola pieza y no se compone fe dos o mas partes. Cuando dicha tapa esta presente, esta representa una pieza adicional a la carcasa de entrada de una sola pieza.
Con preferencia, la seccion transversal del orificio de fabricacion es al menos del mismo tamano, en particular mayor que la seccion transversal maxima del orificio de salida. De esta manera, se puede preparar un acceso especialmente bueno para la herramienta.
Con preferencia, el orificio de fabricacion se extiende, visto en la direccion transversal al eje medio del orificio de salida, mas alla de la seccion transversal maxima del orificio de salida. El orificio de salida es, por lo tanto, totalmente accesible a traves del orificio de fabricacion en la direccion de los ejes medios del orificio de fabricacion y el orificio de salida.
El eje medio del orificio de salida se extiende con preferencia colinealmente o paralelo al eje medio del orificio de fabricacion. De esta manera, el orificio de salida y el orificio de fabricacion se encuentran esencialmente superpuestos con respecto al espacio interior.
En el orificio de salida se conecta un racor de salida, de manera que la zona de entrada del orificio de salida esta configurado redondeado, optimizado para la circulacion desde la pared del espacio interior hasta el racor de salida. El racor de salida es parte de la carcasa de entrada. La seccion transversal del orificio de salida se reduce a medida que se incrementa la distancia desde el espacio interior sobre el diametro del racor de salida.
La tapa se puede insertar desde fuera del espacio interior en el orificio de fabricacion. De manera alternativa, la tapa se puede insertar desde dentro del espacio interior en el orificio de fabricacion. En el ultimo caso, a traves de la distancia de la tapa, cuando la carcasa de entrada se encuentra en el estado montado, se puede crear un orificio de revision.
Con preferencia, la tapa y/o el orificio de fabricacion estan provistos con al menos un elemento de estanqueidad, que obturan el intersticio entre la tapa y el orificio de fabricacion. El elemento de estanqueidad puede estar configurado de forma discrecional. Con preferencia, el elemento de estanqueidad presenta al menos un labio de estanqueidad. Pero el elemento de estanqueidad puede ser tambien una junta torica. De manera especialmente preferida, el elemento de estanqueidad se forma integralmente en la tapa por medio de un procedimiento de fundicion por inyeccion de dos componentes.
Con preferencia, la tapa esta retenida en union positiva y/o por aplicacion de fuerza, pero no por union del material, en el orificio de fabricacion. Por lo tanto, la tapa esta configurada de manera que se puede separar con la mano y de manera no destructiva fuera de la carcasa de entrada.
De manera especialmente preferida, la tapa y la carcasa de entrada disponen de medios de retencion, a traves de los cuales se fija la tapa en la carcasa de entrada. De esta manera se puede asegurar la tapa a la carcasa de entrada.
La pared de la carcasa de entrada se prepara con preferencia por medio de una pared de fondo, por medio de paredes laterales y por medio de una pared de cubierta, de manera que la pared de fondo y la pared de cubierta estan unidas por medio de la pared lateral. Con preferencia, dichas paredes se extienden desde el orificio de entrada en la direccion de la circulacion del agua. Dichas paredes forman un espacio interior, de manera que el orificio de salida se extiende a traves de la pared de fondo y de manera que el orificio de fabricacion se extiende a traves de la pared de cubierta.
Vistas desde el orificio de entrada, las paredes se extienden con preferencia de tal manera que la seccion transversal del espacio interior, vista en la direccion de la agua desde el orificio de entrada no es mayor que la seccion transversal del orificio de entrada.
Otras formas de realizacion se indican en las reivindicaciones dependientes.
Breve descripcion de los dibujos
A continuacion se describen formas de realizacion preferidas de la invencion con la ayuda de los dibujos, que solamente sirven para la explicacion y no deben interpretarse como limitacion. En los dibujos:
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de una carcasa de entrada de acuerdo con una forma de realizacion con la tapa insertada.
La figura 2 muestra la carcasa de entrada de acuerdo con la figura 1 con la tapa retirada.
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La figura 3 muestra una representacion en seccion a traves de la carcasa de entrada de acuerdo con la figura 1 con la tapa insertada; y
La figura 4 muestra una representacion en seccion a traves de la carcasa de entrada de acuerdo con la figura 1 con la tapa retirada.
Descripcion de formas de realizacion preferidas
En las figuras se muestra una forma de realizacion de una carcasa de entrada 1 para un desague del suelo de una instalacion sanitaria. La carcasa de entrada 1 se conecta en el estado montado en una superficie del suelo y se acumula el agua alimentada desde la superficie del suelo y se conduce el agua hacia un tubo de descarga. La instalacion sanitaria es, por ejemplo, una ducha. Por lo tanto, la carcasa de entrada 1 sirve para el desague de una instalacion sanitaria, de manera que el agua que circula hacia fuera es conducida a traves de la carcasa de entrada 1 hacia un conducto de desague.
La carcasa de entrada 1 comprende una pared 2, que delimita un espacio interior 9, un orificio de entrada 3 y un orificio de salida 4. El espacio interior 9 es accesible a traves del orificio de entrada 3 y el orificio de salida 4. El agua fluye procedente desde la instalacion sanitaria a traves del orificio de entrada 3 hasta el espacio interior 9 de la carcasa de entrada 1 y lo abandona a traves del orificio de salida 4. La carcasa de entrada 3 se extiende en este caso totalmente sobre un lado del espacio interior 9. Visto desde el orificio de entrada 3, el espacio interior no es mayor con respecto a la anchura interior del orificio de entrada 3.
La carcasa de entrada 1 presenta con respecto al espacio interior 9 frente al orificio de salida 4, ademas, un orificio de fabricacion 5. En la figura 1, el orificio de fabricacion 5 esta cerrado con una tapa 6. En la figura 2 se muestra el orificio de fabricacion 5 con tapa 6 retirada. La tapa 6 no es forzosamente necesaria. La carcasa de entrada 1 se puede emplear tambien sin la tapa 6.
El orificio de fabricacion 5 sirve esencialmente como medio para la fabricacion del orificio de salida 4, que presenta una seccion transversal optimizada para la circulacion. En particular, la zona de entrada 7, en la que se conduce el agua desde la pared 2 hacia el orificio de salida 4. esta configurada en este caso de manera optimizada para la circulacion. Las seccion transversal optimizada para la circulacion esta preparada en la presente forma de realizacion a traves de los cantos redondeados del orificio de salida 4. Para esta configuracion optimizada para la circulacion, la zona de entrada 7 o bien el orificio de salida 4, vista desde el espacio interior 9, se estrecha a medida que se incrementa la distancia desde el espacio interior 9. Por lo tanto, en virtud de este tipo de estrechamiento solamente es posible formar economicamente el orificio de salida 4 desde lados del espacio interior 9. Por lo tanto, sena imposible la fabricacion de un orificio de salida optimizado para la circulacion desde fuera del espacio interior 9, es decir, a traves del orificio de salida 4 en el espacio interior, porque el util no se puede desmoldear. El util para la formacion del orificio de salida 4 optimizado para la circulacion no se podna extraer a traves de este fuera del espacio interior 9. Para la formacion del orificio de salida 4 optimizado para la circulacion con el desmoldeo correspondiente del util sirve el orificio de fabricacion 5, a traves del cual se puede conducir un util o una corredera de un util de fundicion por inyeccion a traves del espacio interior 9 hacia el orificio de salida 4.
En la figura 4 se muestra una extension preferida del orificio de salida 4 optimizado para la circulacion. La seccion transversal optimizada para la circulacion del orificio de salida 4 se extiende en la zona de la pared lateral 13 frente al orificio de entrada 3 hasta la pared lateral 13. En la zona del orificio de entrada 2, la seccion transversal optimizada para la circulacion del orificio de salida 4 se extiende casi hasta el orificio de entrada 3. A traves del orificio de fabricacion 5 se puede optimizar, por lo tanto, tambien la dimension de la zona optimizada para la circulacion del orificio de salida 4 con respecto al tamano de la carcasa de entrada 3.
Ademas, el orificio de fabricacion 5 puede servir como orificio de revision de manera que cuando la carcasa de entrada 1 se encuentra en el estado montado, se puede crear acceso a traves del orificio de entrada 3 y el espacio interior 9 hacia las zonas por encima del espacio interior 9.
El orificio de fabricacion 5 esta dispuesto con respecto al espacio interior 9 frente al orificio de salida 4. Dicho con otras palabras. el orificio de fabricacion 5 se encuentra a lo largo de un eje medio M4 que se extiende a traves del orificio de salida 4, que se extiende tambien a traves del espacio interior 9, en una pared 2, que es atravesada por el eje medio M4. El eje medio M4 se extiende a traves de la lmea del centro de gravedad del orificio de salida 4. En la presente forma de realizacion, el eje medio M4 se extiende en angulo recto con respecto a la pared 2, en la que se encuentra el orificio de salida 4.
La pared 2 comprende aqrn una pared de fondo 12 y una pared de cubierta 14. En la forma de realizacion mostrada en la figura, el orificio de salida 4 esta dispuesto en la pared de fondo 12 y el orificio de fabricacion 5 esta dispuesto frente al orificio de salida 4 en la pared de cubierta 14. La pared de fondo 12 y la pared de cubierta 14 estan
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separadas por el espacio interior 9 y estan dispuestas distanciadas entre st
La seccion transversal del orificio de fabricacion 5 es con preferencia al menos del mismo tamano, en particular mayor que la seccion transversal maxima del orificio de salida 4. La seccion transversal maxima del orificio de salida 4 esta aqm en la zona de la pared de fondo 12.
El orificio de fabricacion 5 y el orificio de salida 4 estan superpuestos, vistos con respecto a una direccion a lo largo del eje medio M4, de manera que el orificio de salida 4 es totalmente accesible a lo largo de la direccion del eje medio M4 a traves del orificio de fabricacion 5. Lo mismo se podna decir tambien con respecto al eje medio M5 del orificio de fabricacion 5. De manera especialmente ventajosa, el orificio de fabricacion 5 se extiende transversalmente al eje medio M4 del orificio de salida 4 mas alla de la seccion transversal maxima del orificio de salida 4. Esta direccion transversal se muestra de forma simbolica por medio de la flecha Q en la figura 1. El orificio de fabricacion 5 presenta, por lo tanto, una seccion transversal mayor que la seccion transversal maxima del orificio de salida 4. Por lo tanto, el orificio de salida 4 es en la direccion del eje medio M4 o M5, visto desde arriba a traves del orificio de fabricacion 5 mayor que el orificio de salida 4.
En el orificio de salida 4 se conecta con preferencia un racor de salida 8. El racor de salida 8 esta formado integralmente en este caso en la carcasa de entrada 1. La zona de entrada 7 del orificio de salida 4 desde la pared del espacio interior 9 hasta el racor de salida 8 esta configurada con preferencia redondeada, tal como se representa esto en las figuras. De esta manera, se prepara la seccion transversal optimizada en la circulacion. La seccion transversal del orificio de salida 4 se reduce a medida que se incrementa la distancia desde el espacio interior 9 sobre el diametro del racor de salida 8. El racor de salida 8 esta configurado con preferencia redondo circular. Pero la seccion transversal maxima del orificio de salida 4 puede presentar tambien otra forma, de maneras que esta otra formas pasa a la seccion transversal redonda circular del racor de salida 8. En el racor de salida 8 se puede conectar un tubo de flujo de salida o un sifon. El racor de salida 8 esta configurado de forma tubular.
El orificio de fabricacion 5 esta dispuesto de manera mas ventajosa en la carcasa de entrada 1 de tal manera que este no es desbordado en el estado montado por agua. El orificio de fabricacion 5 se encuentra, por lo tanto, por encima del orificio de salida 4.
Como ya se ha mencionado anteriormente con respecto a la tapa 6, son concebibles dos formas de realizacion diferentes.
En una primera forma de realizacion, la carcasa de entrada 1 comprende una tapa 6, con la que se puede cerrar el orificio de fabricacion 5.
En una segunda forma de realizacion, la carcasa de entrada 1 no tiene ninguna tapa. Se puede prescindir de la tapa cuando el orificio de fabricacion 5 no es rebosado con agua en la posicion de montaje.
De acuerdo con una variante de la primera forma de realizacion, se inserta la tapa 6 con preferencia desde fuera del espacio interior 9 en el orificio de fabricacion 5. Esto se representa de manera correspondiente en la figura 2. La tapa 6 se puede insertar a lo largo de un movimiento de insercion, que se representa con la flecha E. La tapa 6 cierra de esta manera el orificio de fabricacion 5. En una variante alternativa de la primera forma de realizacion, la tapa 6 se puede insertar tambien desde dentro del espacio interior 9 en el orificio de fabricacion 3. La direccion de insercion sena entonces alrededor de 180° en contra de la flecha E. La variante alternativa es ventajosa para los trabajos de revision, porque en el estado montado se puede crear un acceso a traves del espacio interior 9 hacia el espacio de montaje con el signo de referencia A en la figura 2.
Tambien el orificio de fabricacion 5 se puede emplear para la verificacion de la estanqueidad que se puede realizar desde arriba.
Como se muestra en la figura 2, la tapa 6 comprende con preferencia al menos un elemento de estanqueidad 10. El elemento de estanqueidad 10 obtura en este caso el intersticio 16 entre la tapa 5 y el orificio de fabricacion 5. El elemento de estanqueidad 10 presenta con preferencia al menos un labio de estanqueidad 11. Aqm, varios labios de estanqueidad 11 estan dispuestos a una distancia a lo largo de la direccion de insercion E. Estos labios de estanqueidad 11 estan configurados en este caso totalmente circundantes alrededor de la tapa 6 y presentan una forma esencialmente identica. Pero el elemento de estanqueidad 10 puede presentar tambien la forma de una junta torica o de otra junta de estanqueidad.
La tapa 6 esta retenida en union positiva y/o en union por aplicacion de fuerza en el orificio de fabricacion 5. Pero la tapa no esta retenida por union del material en el orificio de fabricacion 5. La tapa 6, cuando esta presente en la variante de realizacion preferida, es retenida, por lo tanto, exclusivamente por union positiva y/o por aplicacion de fuerza en el orificio de fabricacion 5. No esta prevista una forma de una sola pieza con la carcasa de entrada 1. Por lo tanto, en la tapa 6 y en la carcasa de entrada 1 se trata de dos piezas configuradas separadas una de la otra.
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La tapa 6 presenta un asa 15. Por medio del asa, el usuario puede agarrar la tapa e insertarla o bien retirarla.
La tapa 6 y la carcasa de entrada 1 disponen, ademas, de medios de retencion 17, 18, a traves de los cuales se puede fijar la tapa 6 en la carcasa de entrada 1. Los medios de retencion 17, 18 presentan aqm la forma de una pestana de retencion 17 y de una cavidad de retencion 18 configurada de manera correspondiente a la pestana de retencion 17. La pestana de retencion 17 esta formada integralmente aqm con la tapa 6 y la cavidad de retencion 18 esta formada integralmente con la carcasa de entrada.
Con preferencia, o bien la tapa 6 y la carcasa de entrada 1 o tanto la tapa 6 y la carcasa de entrada 1 presentan medios de tope 19, que permiten un posicionamiento relativo entre la tapa 6 y la carcasa de entrada 1. Los medios de tope 19 tienen con preferencia la forma de un borde en la tapa 6 y en la carcasa de entrada 1. En la figura 2 se puede reconocer, ademas, bien que el orificio de fabricacion 5 esta delimitado o bien rodeado por una pared lateral circundante 20. El orificio de salida 4 esta delimitado o bien rodeado por una pared lateral 21. El eje medio M4 del orificio de salida 4 y el eje medio M5 del orificio de fabricacion 5 se extienden, respectivamente, paralelos a la pared lateral 20, 21 correspondiente.
Como ya se ha mencionado, la pared 2 es preparada por una pared de fondo 12 y una pared de cubierta 14. En la presente forma de realizacion, la pared presenta, ademas, todavfa paredes laterales 13. Las paredes 12, 13, 14 se extienden, vistas en la direccion del flujo F, desde el orificio de entrada 3 y forman dicho espacio interior 9. El orificio de salida 4 se extiende a traves de la pared de fondo 12, Con preferencia, la pared de fondo 12 y la pared de cubierta 14 se extienden paralelos entre sf, de manera que la pared lateral 13 conecta la pared de fondo 12 y la pared de cubierta 14.
La pared de fondo 12 y/o la pared de cubierta 14 estan configuradas curvadas, vistas desde el orificio de entrada 3, en otra configuracion preferida. En este caso, la distancia entre la pared de fondo 12 y la pared de cubierta 14 se reduce a medida que se incrementa la distancia desde el orificio de entrada 3. Por lo tanto, la distancia es menor. El espacio interior 9 se reduce, por consiguiente, desde el orificio de entrada 3 hasta la zona trasera. Con respecto a la pared de fondo 12 hay que indicar todavfa que el orificio de salida 4 esta siempre en el punto mas bajo en el estado montado, de manera que se puede conducir bien el agua hacia el orificio de salida 4.
Los cantos delanteros 22 del orificio de entrada 3 cubren un plano. En este plano, el orificio de entrada 3 presenta una seccion transversal maxima. Visto en una direccioin en angulo recto con respdecto a este plano, el espacio interior 9 no se incrementa mas transversalmente a dicha direccion, de maneras que a traves del orificio de entrada 3 se puede formar el espacio interior 9 con un nucleo o corredera de una maquina de fundicion por inyeccion.
La carcasa de entrada 1 se fabrica con preferencia con un procedimiento de fundicion por inyeccion. A tal fibn se emplea un util de fundicion por inyeccion. El util de fundicion por inyeccion comprende con preferencia dos nucleos o correderas diferentes, con los que se puede configurar la forma interior de la carcasa de entrada 1. La forma exterior de la carcasa de entrada se prepara con un molde de fundicion por inyeccion correspondiente. Los nucleos se pueden designar tambien como correderas.
Con el primer nucleo del util de fundicion por inyeccion se forman el espacio interior 9 y el orificio de entrada 3. Este nucleo se mueve a lo largo de la direccion X, que se muestra en la figura 2. Con un segundo nucleo, que atraviesa el primer nucleo, se forma el orificio de fabricacion 5 y el orificio de salida 4. El segundo nucleo se mueve a lo largo de la direccion Y, que esta en angulo recto a la direccion X. El primer nucleo es atravesado por el segundo nucleo y presenta a tal fin un orificio correspondiente. Con el segundo nucleo se forma el orificio de fabricacion 5 y el orificio de salida 4. A traves de la disposicion del orificio de fabricacion 5 resulta de esta manera la ventaja de que el orificio de salida 4 se puede preparar de la misma manera con un herramienta configurada comparativamente sencilla. Ademas, a trraves del segundo nucleo se cvrea la posibilidad de que el orificio de salida 4 pnresente una seccion transversal optimizada para la circulacion, en particular una zona de enbtrada optimizada para la circulacion.
En otra forma de rewalizacion, la carcasa de entrada 1 puede estar conectada con una lamina de estanqueidad no mostrada. De manera especialmente preferida, la carcasa de entrada 1 esta moldeada por inyeccion en la lamina de estanqueidad. La lamina de estanqueidad se extiende en este caso al menos en la zona de la pared de fondo 12 en el interior del espacio interior 9, de manera que la lamina de estanqueidad este con preferencia en conexion con la pared de fondo 12 en la zona del canto delantero 22 con la carcasa de entrada 1. Pero, ademas, la lamina de estanqueidad puede estar tambien en conexion con las parfedes laterales 13 y la pared de cubierta 14. Adicionalmente, la lamina de estanqueidad puede estar formada integralmente tambien fuera del espacio interior 9 en la carcasa de entrada 1. La lamina de estanqueidad propiamente dicha es atravesada durante el proceso de fabricacion a traves de dicho primer nucleo. El nucleo forma al mismo tiempo por secciones las partes de la lamina de estanqueidad, que deben penetrar entonces en el espacio interior 9 y se conecta con las paredes 12 y/o 13 y/o 14.
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A traves del orificio de fabricacion se puede prescindir durante la fabricacion de la carcasa de entrada 1 del empleo de nucleos plegados, con lo que se pueden fabricar tanto la seccion transversal optimizada para la circulacion como tambien la lamina de estanqueidad.
- Lista de
- ■ signos de referencia
- 1
- Carcasa de entrada
- 2
- Pared
- 3
- Orificio de entrada
- 4
- Orificio de salida
- 5
- Orificio de fabricacion
- 6
- Tapa
- 7
- Zone de entrada
- 8
- Zona de salida
- 9
- Espacio interior
- 10
- Elemento de estanqueidad
- 11
- Labio de estanqueidad
- 12
- Pared de fondo
- 13
- Pared lateral
- 14
- Pared de cubierta
- 15
- Asa
- 16
- Intersticio
- 17
- Medio de retencion
- 18
- Medio de retencion
- 19
- Medio de tope
- 20
- Pared lateral
- 21
- Pared lateral
- 22
- Cantos delanteros
- M4
- Eje medio
- M5
- Eje medio
- E
- Direccion de insercion
- X, Y
- Direccion del util
- A
- Espacio de montaje
- Q
- Direccion transversal
Claims (14)
- 51015202530354045505560REIVINDICACIONES1. - Procedimiento de fundicion por inyeccion para la fabricacion de una carcasa de entrada (1) para un desague de suelo de una instalacion sanitaria, que comprende una pared (2), que delimita un espacio interior (9), un orificio de entrada (3) y un orificio de salida (4), en el que la carcasa de entrada (1) es esencialmente de plastico, y en el que el espacio interior (9) es accesible a traves del orificio de entrada (3) y el orificio de salida (4) y el agua a descargar se puede conducir desde el orificio de entrada (3) hacia el orificio de salida (4) a traves del espacio interior (9), en el que la carcasa de entrada (1) presenta con respecto al espacio interior (9) frente al orificio de salida (4) un orificio de fabricacion (5), de tal manera que el orificio de salida (4) presenta una seccion transversal optimizada para la circulacion, en particular una zona de entrada (7) optimizada para la circulacion, caracterizado porque con un primer nucleo de un util de fundicion por inyeccion se forma el espacio interior (8) y el orificio de entrada (3) y porque con un segundo nucleo, que atraviesa el primer nucleo, se forman de orificio de fabricacion (5) y el orificio de salida (4).
- 2. - Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado porque la carcasa de entrada (1) comprende, ademas, una tapa (6), con la que se cierra el orificio de fabricacion (5).
- 3. - Carcasa de entrada (1) fabricada de acuerdo con el procedimiento de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque en el orificio de salida (4) se conecta un racor de salida (8), en la que la zona de entrada (7) del orificio de salida (4) esta configurado redondeado, optimizado para la circulacion, por la pared del espacio interior (9) en el racor de salida (8), y porque la seccion transversal del orificio de salida (4) se reduce a medida que se incrementa la distancia del espacio interior (9) sobre el diametro del racor de salida (8).
- 4. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con la reivindicacion 3, caracterizada porque la carcasa de entrada (1) comprende, ademas, una tapa (6), con la que se puede cerrar el orificio de fabricacion y/o porque la carcasa de entrada (1) esta configurada en una sola pieza, de manera que la tapa (6), dado el caso presente, es una pieza adicional a la carcasa de entrada (1) de una sola pieza.
- 5. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 4, caracterizada porque la seccion transversal del orificio de fabricacion (5) es al menos del mismo tamano, en particular mayor, que la seccion transversal maxima del orificio de salida (4), y/o porque el orificio de fabricacion (5) se extiende en la seccion transversal (Q) hacia el eje medio (M4) del orificio de salida (4) sobre la seccion transversal maxima del orificio de salida (4).
- 6. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 5, caracterizada porque el eje medio (M4) del orificio de salida (4) se extiende colineal o paralelo desplazado hacia el eje medio (M5) del orificio de fabricacion (5).
- 7. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 6, caracterizada porque la zona optimizada para la circulacion del orificio de salida (4) se extiende en la zona de la pared lateral (13) frente al orificio de entrada (3) hasta la pared lateral (13) y/o porque la zona optimizada para la circulacion del orificio de salida se extiende casi o esencialmente hasta el orificio de entrada (3).
- 8. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 7, caracterizada porque la tapa (6) se puede insertar desde fuera del espacio interior (9) en el orificio de fabricacion (5), o porque la tapa (6) se puede insertar desde dentro del espacio interior (9) en el orificio de fabricacion (5).
- 9. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 8, caracterizada porque la tapa (6) y/o el orificio de fabricacion (5) estan provistos con al menos un elemento de estanqueidad (10), que obturan el intersticio entre la tapa (6) y el orificio de fabricacion (5), de manera que el elemento de estanqueidad (10) presenta con preferencia al menos un labio de estanqueidad (11).
- 10. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 9, caracterizada porque la tapa (6) es retenida en union positiva y/o por aplicacion de fuerza, pero no por union del material, en el orificio de fabricacion (5).
- 11. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 10, caracterizada porque la tapa (6) y la carcasa de entrada (1) disponen de medios de retencion (17, 18), por medio de los cuales la tapa (6) esta fijada en la carcasa de entrada (1).
- 12. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 11, caracterizada porque la tapa (6) presenta una cavidad de agarre (15).
- 13. - Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 12, caracterizada porque lapared (2) es acondicionada por una pared de fondo (12), por paredes laterales (13) y por una pared de cubierta (14), en la que la pared de fondo (12) y la pared de cubierta (14) estan unidas por la pared lateral (13), y en la que dichas paredes se extiende desde el orificio de entrada (3) en la direccion de flujo de agua y forman un espacio interior (9), en la que el orificio de salida (4) se extiende a traves de la pared de cubierta (14).5
- 14.- Carcasa de entrada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 3 a 3, caracterizada porque la pared de fondo (12) y/o la pared de cubierta (14) (13) estan configuradas curvadas desde el orificio de entrada (3), de manera que la distancia entre la pared de fondo (12) y la pared lateral (13) se reduce a medida que se incrementa la distancia desde el orificio de entrada (3).10
Applications Claiming Priority (1)
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