ES2592331T3 - Dispositivo de conexión eléctrica seguro - Google Patents

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ES2592331T3 ES09797551.0T ES09797551T ES2592331T3 ES 2592331 T3 ES2592331 T3 ES 2592331T3 ES 09797551 T ES09797551 T ES 09797551T ES 2592331 T3 ES2592331 T3 ES 2592331T3
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Abstract

Dispositivo de conexión eléctrica formado por una base activa (2) y por un enchufe (1) provistos cada uno de al menos un contacto de potencia que están dispuestos para conectarse entre sí cuando el enchufe y dicha base se acoplan en la posición de conexión, previéndose unos contactos piloto (7, 8) de un circuito piloto para controlar mediante el cierre y respectivamente la apertura de dicho circuito, un aparato de encendido o respectivamente de apagado de los contactos de potencia de la base, obteniéndose este cierre y apertura del circuito piloto por medio de un accionador (10) dispuesto sobre la base, mientras que también se prevé un dispositivo de enclavamiento y de desenclavamiento del enchufe en la base en la posición de conexión y consta de unos medios de enclavamiento combinados dispuestos sobre el enchufe y respectivamente la base, caracterizado por que el medio de enclavamiento de la base distinto del accionador (10) está montado móvil y tiene al menos una posición de enclavamiento y una posición de desenclavamiento, estando el accionador (10) del circuito piloto (7, 8) dispuesto para bloquear dicho medio de enclavamiento de la base en su posición de enclavamiento cuando dicho circuito piloto (7, 8) está cerrado, y desbloquear el medio de enclavamiento cuando el circuito piloto está abierto, mientras que el medio de enclavamiento de la base impide cualquier maniobra de acoplamiento del enchufe y de la base o de separación de estos últimos una vez acoplados, cuando dicho medio de enclavamiento está bloqueado en su posición de enclavamiento por dicho accionador (10).

Description

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DESCRIPCION
Dispositivo de conexion electrica seguro Sector de la tecnica
La invencion se refiere a un dispositivo de conexion electrica seguro, de manera mas particular destinado a las corrientes de alta potencia.
Estado de la tecnica
Los dispositivos de conexion electrica constan de manera conocida de una base activa y de un enchufe provistos cada uno al menos de un contacto de potencia que estan dispuestos para conectarse entre sf cuando el enchufe y dicha base se acoplan en la posicion de conexion.
En los dispositivos de conexion de manera mas particular para las corrientes de alta potencia, se preve por lo general un circuito paralelo de baja potencia, denominado a continuacion circuito piloto, que esta provisto de contactos piloto dispuestos para controlar, mediante el cierre y respectivamente la apertura de dicho circuito, un aparato de encendido o respectivamente de apagado del o de los contactos de potencia de la base.
De ese modo se busca, por una parte, poder realizar el cierre del circuito piloto solo despues de la conexion de los contactos de potencia y al contrario, por otra parte, forzar la apertura de dicho circuito piloto antes de la desconexion de los contactos de potencia, de modo que estas dos operaciones de conexion y de desconexion se hagan estando apagados.
Es, en efecto, a menudo imperativo acercar o separar los contactos de potencia apagados de modo en particular que se eviten los arcos electricos, para establecer el encendido solo cuando dichos contactos estan en la posicion de conexion electrica.
El documento EP-0 185 828 describe una toma de corriente de este tipo que consta, ademas, para el cierre y la apertura del circuito piloto, de un accionador dispuesto sobre la base, mientras que esta previsto un dispositivo de enclavamiento y de desenclavamiento del enchufe en la base en la posicion de conexion y consta de unos medios de enclavamiento combinados dispuestos en el enchufe y respectivamente en la base.
Sin embargo, en este dispositivo conocido de conexion por rotacion de los contactos de potencia, el accionador que actua directamente sobre los contactos piloto se utiliza tambien como medio de enclavamiento del enchufe y de la base.
Objeto de la invencion
La invencion propone un dispositivo de conexion electrica provisto, como se ha mencionado con anterioridad, de un circuito piloto, de un accionador y de un dispositivo de enclavamiento y de desenclavamiento del enchufe en la base, pero que se caracteriza en particular por que el medio de enclavamiento de la base distinto del accionador esta montado movil y tiene al menos una posicion de enclavamiento y una posicion de desenclavamiento, estando el accionador del circuito piloto dispuesto para bloquear dicho medio de enclavamiento de la base en su posicion de enclavamiento cuando dicho circuito piloto esta cerrado, y desbloquear el medio de enclavamiento cuando el circuito piloto esta abierto, mientras que el medio de enclavamiento de la base impide cualquier maniobra de acoplamiento del enchufe y de la base o de separacion de estos ultimos una vez acoplados, cuando dicho medio de enclavamiento esta bloqueado en su posicion de enclavamiento por dicho accionador.
De acuerdo con una forma de realizacion, el circuito piloto consta de dos contactos piloto fijados en la base y de una derivacion montada de manera rotativa sobre la base, mientras que el accionador consta de un medio que es solidario en rotacion con la derivacion y que tiene al menos una posicion en la que los dos contactos piloto cierran el circuito piloto por contacto sobre la derivacion y al menos una posicion en la que al menos uno de los contactos piloto no esta en contacto sobre la derivacion, estando entonces el circuito piloto abierto.
En esta forma de realizacion, el accionador actua sobre la derivacion y no directamente sobre los contactos piloto que son fijos al contrario que en la tecnica conocida descrita en el documento EP-0 185 828 citado con anterioridad.
Por ejemplo, el medio de enclavamiento de la base consta de un gancho movil entre una posicion de enclavamiento y una posicion desenclavada, y que es solidario con un boton de accionamiento, mientras que el medio de enclavamiento del enchufe consta de una ranura destinada a recibir dicho gancho en la posicion de enclavamiento obtenida al final del acoplamiento del enchufe y de la base, y se preve un medio elastico para solicitar el gancho hacia su posicion de enclavamiento.
En este caso, por ejemplo, dicho gancho presenta una forma adecuada para que lo solicite una parte del enchufe
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con el fin de permitirle que se aloje por elasticidad dentro de la ranura de dicho enchufe sin que sea necesario maniobrar el boton de accionamiento.
De manera ventajosa, de acuerdo con una forma de realizacion prevista, como se ha precisado con anterioridad, de una derivacion rotativa y de un medio de enclavamiento en forma de un gancho y de un boton, el medio del accionador solidario en rotacion con la derivacion es un anillo rotativo que esta provisto de un faldon que pasa bajo una parte del boton de accionamiento del gancho para bloquear este en la posicion de enclavamiento mientras que se preve una escotadura en dicho faldon para permitir la movilidad de dicho boton de accionamiento hacia la posicion desbloqueada del gancho, estando esta escotadura dispuesta en un punto del faldon de tal modo que dicha escotadura esta colocada bajo dicho boton de accionamiento cuando el anillo esta en una posicion de apertura del circuito piloto.
Para hacer que el dispositivo sea aun mas seguro, de acuerdo con una forma de realizacion, se preve ademas un medio de enclavamiento del accionador para bloquear este en su posicion de apertura del circuito piloto, mientras que dicho medio de enclavamiento esta dispuesto para que lo arrastre a una posicion de desbloqueo una parte del enchufe cuando este esta en la posicion de conexion, de modo que el accionador solo se pueda maniobrar en su posicion de cierre del circuito piloto despues del acoplamiento del enchufe en la base y de la conexion del o de los contactos de potencia del enchufe y de la base.
Por ejemplo en este caso, el accionador consta de un anillo rotativo y el medio de enclavamiento de dicho accionador se presenta con la forma de al menos una palanca movil a la que solicita un medio elastico hacia su posicion de enclavamiento en la que dicha palanca se introduce en una parte del accionador para bloquear dicho anillo en rotacion mientras que a la palanca la puede arrastrar hacia su posicion de desbloqueo una parte del extremo del enchufe durante su acoplamiento con la base. De manera particular, por ejemplo, la palanca movil atraviesa un orificio en forma de arco de cfrculo dispuesto en el accionador y tiene un resalte destinado a entrar en un alojamiento adecuado del accionador para bloquear este de modo que la palanca no altere la rotacion del accionador cuando el resalte esta fuera de dicho alojamiento.
De este modo, con la ultima forma de realizacion citada con anterioridad, se entiende que ademas de los elementos de seguridad obtenidos para llevar a cabo la conexion y la desconexion de los contactos de potencia apagados, se impide cualquier encendido de la base mientras el enchufe no este completamente conectado.
Descripcion de las figuras
Se entendera mejor la invencion con la lectura de la descripcion que viene a continuacion y que hace referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
- la figura 1 muestra en perspectiva una base y un enchufe de un dispositivo de conexion de acuerdo con una forma de realizacion de la invencion, representandose los dos elementos de forma separada antes del acoplamiento y de la conexion, y con unas secciones de las carcasas exteriores del enchufe y de la base;
- la figura 2 muestra la base y el enchufe de la figura 1 hacia el final de su acoplamiento en la posicion de conexion;
- la figura 3 corresponde a la figura 2, en otra vista y sin las secciones de las carcasas del enchufe y de la base;
- la figura 4 corresponde a la figura 2 despues del acoplamiento total, habiendose maniobrado el accionador a una
posicion de cierre del circuito piloto;
- la figura 5 corresponde a la figura 4, en otra vista y sin las secciones de las carcasas del enchufe y de la base;
- la figura 6 muestra la base de la figura 1 en la misma posicion pero con otro plano de seccion de la carcasa
exterior y, ademas, con una seccion del accionador;
- la figura 7 es una vista del extremo de la cara trasera de la base con una parte en seccion para visualizar el interior.
Descripcion detallada de la invencion
Los dibujos muestran un dispositivo de conexion electrica formado por una base 1 y por un enchufe 2 provistos cada uno de al menos un contacto de potencia (no visibles en los dibujos). En el ejemplo representado, se trata, por ejemplo, de un dispositivo de conexion unipolar, es decir con un unico contacto de potencia en el enchufe y la base (en forma, por ejemplo, de un contacto tubular para el enchufe y de una lamina flexible para la base).
Los contactos del enchufe y de la base estan dispuestos en unos bloques 3 y 4 respectivamente del enchufe y de la base, los cuales estan rodeados por una carcasa exterior respectivamente 5 y 6.
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El o los contactos de potencia de la base se encienden mediante un aparato no representado que esta controlado por un circuito piloto. El circuito piloto de baja potencia esta, por ejemplo, destinado a alimentar la bobina de un contactor que abre o cierra el circuito de potencia que alimenta la base.
En la forma de realizacion representada, el circuito piloto esta constituido aqm por dos contactos piloto 7 y 8 dispuestos sobre la base y que se pueden ver en las figuras 3 y 5.
Los contactos piloto 7 y 8 forman un circuito que puede estar cerrado por una derivacion 9 con la forma aqm de una simple barra. En la figura 3, se puede ver que el circuito piloto esta abierto, la derivacion 9 no pone en conexion electrica los contactos piloto, mientras que en la posicion de la figura 5 el circuito piloto esta cerrado por la derivacion 9, estando el accionamiento de la derivacion controlado por un accionador 10 del que se tratara con mas detalle a continuacion.
El acoplamiento del enchufe en la base se puede llevar a cabo mediante diversas maniobras que constan aqm al menos de un movimiento de traslacion para pasar de la posicion de la figura 1 a la posicion de la figura 2.
El enchufe y la base constan de unos medios combinados de enclavamiento en la posicion de conexion que se presentan aqm con la forma de un gancho 11 (figuras 1, 2, 4 y 6) dispuesto en la base y al que lo solicita un medio elastico (no visible en los dibujos) hacia su posicion de enclavamiento, siendo dicho medio elastico por ejemplo un muelle colocado bajo el gancho.
Por otra parte, el gancho 11 se puede accionar mediante un boton 12 solidario con dicho gancho hacia su posicion de desenclavamiento en contra de dicho medio elastico citado con anterioridad.
Ademas, en este ejemplo, el boton 12 esta aislado del exterior por una membrana ductil 13 (figuras 1, 2, 4, 6).
El medio combinado de enclavamiento dispuesto sobre el enchufe se presenta aqm con la forma de una ranura 14 dispuesta en el extremo de la carcasa 5 de dicho enchufe.
Cuando el enchufe esta introducido dentro de la carcasa 6 de la base, el extremo frontal de la carcasa 5 del enchufe se apoya sobre el gancho 11 provisto eventualmente para esta finalidad de una parte oblicua que forma una rampa de modo que dicho gancho 11 se hunde arrastrando con el al boton 12 como se muestra en la figura 2 (no obstante, se podna apoyar sobre el boton 12 para esta operacion).
Se entiende que al final del acoplamiento, posicion en la cual los contactos de potencia de la base y del enchufe estan conectados entre sf, el gancho 11 sube por la ranura 14 enclavando de este modo el enchufe dentro de la base como se muestra en la figura 4.
El desenclavamiento solo se puede llevar a cabo entonces ejerciendo una presion sobre el boton 12.
El accionador 10 consta de un anillo de accionamiento rotativo 10a y de un faldon 10b solidario o de una pieza con dicho anillo que se extiende dentro de la carcasa 6 de la base bajo una parte de boton 12 como se muestra en las figuras 1, 2, 4 y 6.
El anillo 10a del accionador es solidario con la derivacion 9 de modo que en la posicion angular de esta representada en las figuras 1, 2, 3 y 6, el circuito piloto 7, 8 esta abierto como se ha explicado con anterioridad. Para identificar esta posicion, un punto de referencia 15, por ejemplo el signo “O”, mencionado en el anillo 10a se encuentra frente al boton 12 como se muestra en las figuras 1 y 2.
El faldon 10b del accionador 10 presenta una escotadura 16, en forma aqm de semidrculo, puesta en la posicion de las figuras 1, 2, 3 y 6 justo por debajo del boton 12 permitiendo de este modo en esta posicion una libertad de movimiento a dicho boton 12.
Si el anillo 10a del accionador 10 esta orientado para adoptar la posicion de las figuras 4 y 5 hasta conducir aqm un punto de referencia 17, por ejemplo el signo “1” mencionado sobre dicho anillo, justo frente al boton 12, la derivacion 9 (figura 5) cierra el circuito piloto 7, 8.
Hay que senalar entonces que en esta posicion (figuras 4 y 5) el faldon 10b bloquea el boton 12 que no se puede accionar hacia la posicion de desenclavamiento del enchufe y de la base.
Por otra parte, como se muestra en las figuras 6 y 7, una palanca 18 esta dispuesta en la base y atraviesa un orificio 19 en forma de arco de drculo (figura 7) dispuesto en el accionador 10.
A la palanca 18 la solicita un muelle 20 (figura 6) en una posicion de enclavamiento en la que un resalte 21 bloquea la rotacion del anillo 10a entrando en un alojamiento adecuado del accionador.
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A esta palanca 18 puede solicitarla la parte de extremo de la carcasa 5 del enchufe en contra del muelle 20 con el fin de desenclavar la rotacion del anillo l0a.
Tras esta descripcion, la invencion es facil de comprender.
El enchufe 1 y la base 2 del dispositivo se presentan inicialmente en la posicion de las figuras 1, 2, 3, 6 y 7.
En esta posicion, el circuito piloto 7, 8 esta abierto y el anillo 10a esta bloqueado en rotacion por la palanca 18 (figura 6) de modo que la base no se puede encender puesto que dicho circuito piloto solo se puede cerrar despues de haber desenclavado el anillo 10a del accionador por medio del enchufe 1.
Sin embargo, este enclavamiento del anillo 10a es un elemento de seguridad adicional como se explicara a continuacion.
Tras el acoplamiento del enchufe y de la base (figura 2) hasta enclavar los dos elementos por medio del gancho 11 que entra en la ranura 14 del enchufe, se entiende que los contactos de potencia estan conectados entre sf, pero que al estar el circuito piloto abierto, la base no esta encendida.
Al final del acoplamiento, la palanca 18 (figura 6) solicitada por la carcasa 5 del enchufe, desbloquea el anillo 10a que puede entonces girarse para cerrar el circuito piloto como se ha mencionado con anterioridad (figuras 4 y 5) y de este modo encender la base.
Se entiende entonces que los contactos de potencia estan, en primer lugar, conectados entre sf antes de que se encienda la base.
En esta posicion de conexion de los contactos de potencia, al estar ademas la base encendida (figuras 4 y 5), se comprueba que el faldon 10b del accionador situado bajo el boton 12 impide su accionamiento y, por lo tanto, cualquier separacion del enchufe y de la base debido a que el gancho 11 no se puede liberar de la ranura 14 del enchufe.
Es, por lo tanto, imposible desconectar el enchufe y la base en carga, es decir con una base encendida.
Para desenclavar el enchufe y la base es, por lo tanto, necesario girar el anillo 10a para que este recupere la posicion de las figuras 1, 2, 3 y 6, posicion en la que el circuito piloto esta abierto (base apagada) mientras que la escotadura 16 permite accionar el boton 12 y de este modo desenclavar la base y el enchufe.
La separacion de la base y del enchufe exige, por lo tanto, dos operaciones manuales sucesivas, esto es: rotacion del anillo del accionador y maniobra del boton de enclavamiento.
En ausencia de enclavamiento del accionador 10 por la palanca 18, se entiende no obstante que si la base esta encendida tras la rotacion del anillo 10a, el faldon 10b impide cualquier accionamiento del boton 12 y del gancho 11 que se mantienen en la posicion de enclavamiento impidiendo cualquier acoplamiento del enchufe y de la base y, por lo tanto, cualquier conexion en carga de los contactos de potencia.
La palanca 18 que impide el encendido de la base cuando el enchufe no esta introducido en la base, permite tambien garantizar que el encendido de la base solo se pueda llevar a cabo si el enchufe esta en la posicion completa de conexion de los contactos de potencia.
Por lo tanto, el dispositivo de acuerdo con la invencion garantiza la imposibilidad de conexion y de desconexion de los contactos de potencia cuando la base esta encendida.

Claims (8)

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    REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo de conexion electrica formado por una base activa (2) y por un enchufe (1) provistos cada uno de al menos un contacto de potencia que estan dispuestos para conectarse entre sf cuando el enchufe y dicha base se acoplan en la posicion de conexion, previendose unos contactos piloto (7, 8) de un circuito piloto para controlar mediante el cierre y respectivamente la apertura de dicho circuito, un aparato de encendido o respectivamente de apagado de los contactos de potencia de la base, obteniendose este cierre y apertura del circuito piloto por medio de un accionador (10) dispuesto sobre la base, mientras que tambien se preve un dispositivo de enclavamiento y de desenclavamiento del enchufe en la base en la posicion de conexion y consta de unos medios de enclavamiento combinados dispuestos sobre el enchufe y respectivamente la base, caracterizado por que el medio de enclavamiento de la base distinto del accionador (10) esta montado movil y tiene al menos una posicion de enclavamiento y una posicion de desenclavamiento, estando el accionador (10) del circuito piloto (7, 8) dispuesto para bloquear dicho medio de enclavamiento de la base en su posicion de enclavamiento cuando dicho circuito piloto (7, 8) esta cerrado, y desbloquear el medio de enclavamiento cuando el circuito piloto esta abierto, mientras que el medio de enclavamiento de la base impide cualquier maniobra de acoplamiento del enchufe y de la base o de separacion de estos ultimos una vez acoplados, cuando dicho medio de enclavamiento esta bloqueado en su posicion de enclavamiento por dicho accionador (10).
  2. 2. Dispositivo de conexion electrica de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que el circuito piloto consta de dos contactos piloto (7, 8) fijados sobre la base (2) y de una derivacion (9) montada de manera rotativa sobre la base, mientras que el accionador (10) consta de un medio que es solidario en rotacion con la derivacion (9) y que tiene al menos una posicion en la que los dos contactos piloto cierran el circuito piloto por contacto sobre la derivacion (9) y al menos una posicion en la que al menos uno de los contactos piloto no esta en contacto sobre la derivacion, estando entonces el circuito piloto abierto.
  3. 3. Dispositivo de conexion electrica de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por que el medio de enclavamiento de la base consta de un gancho (11) movil entre una posicion de enclavamiento y una posicion desenclavada, y que es solidario con un boton de accionamiento (12), y que el medio de enclavamiento del enchufe consta de una ranura (14) destinada a recibir dicho gancho (11) en la posicion de enclavamiento obtenida al final del acoplamiento del enchufe y de la base, mientras que se preve un medio elastico para solicitar el gancho (11) hacia su posicion de enclavamiento.
  4. 4. Dispositivo de conexion electrica de acuerdo con la reivindicacion 3, caracterizado por que dicho gancho (11) presenta una forma adecuada para que lo solicite una parte del enchufe (1) con el fin de permitirle que se aloje por elasticidad dentro de la ranura (14) de dicho enchufe sin que sea necesario maniobrar el boton de accionamiento.
  5. 5. Dispositivo de conexion electrica de acuerdo con el conjunto de las reivindicaciones 2 y 3, caracterizado por que el medio del accionador (10) solidario en rotacion con la derivacion (9) es un anillo (10a) rotativo que esta provisto de un faldon (10b) que pasa bajo una parte del boton de accionamiento (12) del gancho (11) para bloquear este en la posicion de enclavamiento mientras que se preve una escotadura (16) en dicho faldon (10b) para permitir la movilidad de dicho boton de accionamiento (12) hacia la posicion desenclavada del gancho (11), estando esta escotadura dispuesta en un punto del faldon de tal modo que dicha escotadura esta colocada bajo dicho boton de accionamiento cuando el anillo (10a) esta en una posicion de apertura del circuito piloto.
  6. 6. Dispositivo de conexion electrica de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que se preve ademas un medio de enclavamiento del accionador para bloquear este en su posicion de apertura del circuito piloto (7, 8), mientras que dicho medio de enclavamiento esta dispuesto para que lo arrastre a una posicion de desbloqueo una parte del enchufe (1) cuando este esta en la posicion de conexion, de modo que el accionador (10) solo se puede maniobrar a su posicion de cierre del circuito piloto (7, 8) despues del acoplamiento del enchufe en la base y de la conexion del o de los contactos de potencia del enchufe y de la base.
  7. 7. Dispositivo de conexion electrica de acuerdo con la reivindicacion 6, caracterizado por que el accionador consta de un anillo rotativo (10a) y que el medio de enclavamiento de dicho accionador se presenta con la forma de al menos una palanca movil (18) a la que solicita un medio elastico (20) hacia su posicion de enclavamiento en la que dicha palanca se introduce en una parte del accionador para bloquear dicho anillo en rotacion mientras que a la palanca la puede arrastrar hacia su posicion de desbloqueo una parte del extremo del enchufe (1) durante su acoplamiento con la base.
  8. 8. Dispositivo de conexion electrica de acuerdo con la reivindicacion 7, caracterizado por que la palanca movil (18) de bloqueo atraviesa un orificio (19) en forma de arco de cfrculo dispuesto en el accionador (10) y tiene un resalte (21) destinado a entrar en un alojamiento adecuado del accionador para bloquear este de modo que la palanca no altera la rotacion del accionador cuando el resalte (21) esta fuera de dicho alojamiento.
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