ES2587959T3 - Pared divisora extensible - Google Patents
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Abstract
Un método que comprende: instalar un conjunto de división móvil en un edificio que comprende: posicionar al menos un extremo posterior (122) de una división móvil (102) dentro de un espacio de almacenamiento (108) formado entre dos paredes opuestas y al menos generalmente paralelas que se extiende entre un suelo (164) y un techo (166); el método caracterizado por: conformar una estructura de extremo delantero (110) y dimensionar y formar una superficie delantera (136) de la estructura de extremo delantero (110) para recubrir una abertura para el espacio de almacenamiento (108); y unir la estructura de extremo delantero (110) en un extremo delantero (128) de la división móvil (102).
Description
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DESCRIPCION
Pared divisora extensible Reivindicacion de prioridad
Esta solicitud reivindica el beneficio de la fecha de presentacion de la solicitud de patente de Estados Unidos numero de serie 12/497,310, presentada el 2 de julio de 2009, para "DIVISIONES MOVILES, CONJUNTOS DE EXTREMOS DELANTEROS PARA DIVISIONES MOVILES Y METODOS RELACIONADOS."
Campo tecnico
Las modalidades de la presente invencion se dirigen a los conjuntos de extremos delanteros para divisiones moviles, los conjuntos de divisiones moviles que incluyen conjuntos de extremos delanteros, los metodos de instalacion de un conjunto de division movil en un edificio, y los metodos de uso de una division movil.
Antecedentes
Las divisiones moviles se utilizan en numerosas situaciones y entornos para una variedad de propositos. Tales divisiones pueden incluir, por ejemplo, una division movil que comprende puertas plegables o flexibles configuradas para encerrar o subdividir una habitacion u otra area. A menudo, tales divisiones pueden utilizarse simplemente para propositos de versatilidad de ser capaz de subdividir una sola habitacion grande en multiples habitaciones mas pequenas. La subdivision de un area mas grande puede ser conveniente, por ejemplo, para acomodar multiples grupos o reuniones de manera simultanea. En otras aplicaciones, tales divisiones pueden utilizarse para el control del ruido en dependencia de, por ejemplo, las actividades que tengan lugar en una habitacion determinada o porcion de la misma.
Las divisiones moviles tambien pueden usarse para proporcionar una barrera de seguridad, una barrera contra incendios, o tanto una barrera de seguridad como una barrera contra incendios. En tal caso, la barrera de division puede configurarse para cerrarse automaticamente tras la ocurrencia de un evento predeterminado tal como la activacion de una alarma asociada. Por ejemplo, pueden usarse una o mas divisiones de acordeon o de tipo plegables similares como una barrera de seguridad, una barrera contra incendios, o tanto una barrera de seguridad como una barrera contra incendios en donde cada division se forma con una pluralidad de paneles conectados entre si con bisagras. La conexion articulada de los paneles permite que la division se doble y se pliegue en una unidad compacta para propositos de almacenamiento cuando no esta desplegada. La division puede almacenarse en un espacio formado en la pared de un edificio cuando esta en un estado plegado o retraldo. Cuando se despliega la division para subdividir una sola habitacion grande en multiples habitaciones mas pequenas, asegurar un area durante un incendio, o por cualquier otra razon especlfica, la division puede extenderse a lo largo de una via aerea, que a menudo se localiza por encima de la division movil en un conjunto de cabecera, hasta que la division se extienda a una distancia deseada a traves de la habitacion.
Cuando se despliega, un extremo delantero de la division movil, a menudo definido por un componente conocido como un montante delantero, se acopla de manera complementaria a un receptaculo en una estructura fija, tal como una pared, o en un receptaculo de acoplamiento de otra puerta. Tal receptaculo puede denominarse como una jamba o un montante de puerta cuando se forma en una estructura fija, o como un montante delantero de acoplamiento cuando se forma en otra division movil. Es conveniente que el montante delantero se alinee sustancialmente con el receptaculo de acoplamiento de manera que la division movil pueda cerrarse por completo y se forme un sello apropiado entre la division movil y el receptaculo de acoplamiento.
La Figura 1 ilustra un ejemplo de un sistema de division movil 10 actualmente conocido en la tecnica. El sistema de division 10 comprende una division movil 12 que se acopla con una estructura fija para formar una barrera. Como se muestra en la Figura 1, una division movil 12 incluye un montante delantero macho 14 que se configura para acoplarse con un montante de puerta hembra 16 formado en una pared 18. La division movil de estilo acordeon 12 incluye una primera estructura de estilo acordeon 20A y una segunda estructura de estilo acordeon 20B que se separa lateralmente de, y es sustancialmente paralela con, la primera estructura 20A. Cada una de las dos estructuras 20A y 20B tiene un primer extremo 22 estructuralmente fijo a una jamba flotante 24 que es movil dentro de un espacio 26 y un segundo extremo 28 que se acopla al montante delantero 14. Tal configuracion puede usarse como una barrera del sonido o barrera contra incendios en donde la primera division 20A actua como una barrera primaria, la segunda division 20B actua como una barrera secundaria, y el espacio entre las dos divisiones 20A y 20B actua como un aislante o una zona de amortiguacion.
Cuando la division movil 12 esta en un estado retraldo, la division movil 12 se almacena en el espacio 26. El espacio 26 incluye una puerta corrediza 30 que recubre un extremo abierto del espacio 26 cuando la division movil 12 esta en un estado retraldo. Cuando la division movil 12 se mueve a un estado extendido, la puerta corrediza 30 se abre y la division movil 12 se extiende a lo largo de una via aerea (no se muestra) hacia el montante de puerta hembra 16 formado en la pared 18. La puerta corrediza 30 se acopla de manera articulada a una porcion del espacio 26 de manera que la puerta corrediza 30 pueda girar lejos del espacio 28 cuando la division movil 12 se extienda a lo largo de la via aerea. En un
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estado completamente extendido, el montante delantero macho 14 de la division movil 12 se recibe dentro del montante de puerta hembra 16 y la division movil 12 puede cerrarse o de cualquier otra manera asegurarse al montante de puerta hembra 16 en el estado extendido.
El documento US 2003/0155081 describe un conjunto de division movil y el metodo de instalacion de un conjunto de division movil de acuerdo con la porcion de precaracterizacion de las reivindicaciones independientes adjuntas.
Descripcion
De acuerdo con la presente invencion, se proporciona un conjunto de division movil, y el metodo correspondiente de instalacion y uso de un conjunto de division movil, como se define en las reivindicaciones independientes adjuntas, a las cuales ahora debe hacerse referencia. Las modalidades de la presente invencion se definen en las reivindicaciones dependientes adjuntas, a las cuales debe hacerse referencia tambien ahora.
Breve descripcion de los dibujos
Aunque la descripcion concluye con las reivindicaciones que senalan particularmente y reivindican claramente lo que se considera como la presente invencion, las ventajas de esta invencion pueden determinarse mas facilmente a partir de la descripcion de las modalidades de la invencion cuando se leen junto con los dibujos acompanantes, en los cuales:
La Figura 1 es una vista en seccion transversal de un sistema de division movil;
La Figura 2 es una vista en perspectiva de una modalidad de un sistema de division movil de la presente invencion que incluye un conjunto de extremo delantero como se describio en la presente descripcion;
La Figura 3 es una vista en seccion transversal del sistema de division movil de la Figura 2 mostrada en un estado retraldo;
La Figura 4 es una vista en seccion transversal del sistema de division movil de la Figura 2 mostrada en un estado extendido;
La Figura 5 es una vista en seccion transversal de otra modalidad de un conjunto de extremo delantero para un sistema de division movil;
La Figura 6 es una vista en seccion transversal de aun otra modalidad de un conjunto de extremo delantero para un sistema de division movil; y
La Figura 7 es una vista en seccion transversal de aun otra modalidad de un conjunto de extremo delantero para un sistema de division movil que incluye un elemento de retencion.
Modo(s) de llevar a la practica la invencion
Las ilustraciones presentadas en la presente descripcion no estan destinadas a ser vistas reales de cualquier dispositivo o sistema particular, sino que son representaciones idealizadas que se emplean para describir las modalidades de la presente invencion. Adicionalmente, los elementos comunes entre las figuras pueden retener la misma designacion numerica.
Con referencia a la Figura 2, se muestra un sistema 100, que tambien puede denominarse como un sistema de division movil 100, que incluye una division movil 102 en la forma de una puerta de tipo acordeon. La division movil 102 puede usarse como una barrera (por ejemplo, una barrera de seguridad, una barrera contra incendios, o tanto una barrera de seguridad como una barrera contra incendios). En otras modalidades, la division movil 102 puede usarse, por ejemplo, para subdividir un espacio relativamente grande en espacios relativamente mas pequenos (por ejemplo, habitaciones o areas). La division movil 102 puede formarse con una pluralidad de paneles 104 que se conectan entre si con bisagras u otros miembros similares a la bisagra 106 para formar una estructura plegada (es decir, una estructura plisada). La division movil 102 se acopla con (por ejemplo, se suspende de) una via aerea 112 a lo largo de la cual la division movil 102 se mueve a medida que la division movil 102 se extiende (es decir, se cierra) y se retrae (es decir, se abre). La conexion articulada de los paneles 104 permite que la division movil 102 se almacene de manera compacta en un area de almacenamiento de la division movil tal como, por ejemplo, un espacio de almacenamiento 108 formado en una pared 114A de un edificio cuando esta en un estado plegado o retraldo. Como se describe a continuacion, en algunas modalidades, el espacio 108 puede formarse por una primera pared 154 y una segunda pared 156 (Figura 3) que se extiende entre un suelo 164 y un techo 166.
Para desplegar la division movil 102 a una posicion extendida, la division movil 102 se mueve a lo largo de la via aerea 112. Una estructura de extremo delantero de la division movil 102 puede incluir un conjunto de extremo delantero 110 configurado para acoplarse con una estructura adyacente tal como, por ejemplo, una jamba de la puerta o un conjunto de extremo delantero de otra division movil (no se muestra). La jamba de la puerta puede proporcionarse en una pared opuesta 114B de un edificio a la cual la division movil 102 puede extenderse en un estado extendido. Aunque la modalidad de la division movil 102 mostrada y descrita con referencia a la Figura 2 contiene una unica puerta de tipo acordeon, las modalidades adicionales de la presente invencion pueden incluir multiples puertas. Por ejemplo, una division puede incluir dos puertas (por ejemplo, puertas de tipo acordeon) configuradas para extenderse a traves de un espacio y unirse entre si para dividir un espacio.
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Con referenda a la Figura 3, el sistema de division movil 100 se muestra en una vista en seccion transversal parcial. Como se muestra en la Figura 3, un sistema de division movil 100 puede comprender una division movil de estilo acordeon 102 que puede incluir una primera estructura de estilo acordeon 120A y una segunda division de estilo acordeon 120B que se separa lateralmente de, y se extiende generalmente paralela a, la primera estructura 120A. Cada una de las dos estructuras 120A y 120B tiene un extremo posterior 122 estructuralmente fijo a una jamba tal como, por ejemplo, una jamba flotante 124 que es movil dentro del espacio 108 y un extremo delantero 128 que se acopla al conjunto de extremo delantero 110.
Cuando la division movil 102 esta en un estado retraldo, la division movil 102 puede almacenarse en el espacio 108 formado por una o mas paredes. Por ejemplo, como se muestra en la Figura 3, el espacio 108 puede proporcionarse por una primera pared 154 y una segunda pared 156. Las paredes 154, 156 pueden extenderse sustancialmente paralelas entre si y pueden extenderse entre un suelo 164 y un techo 166 (Figura 2) para formar el espacio 108. En algunas modalidades, el espacio 108 tambien puede proporcionarse por una pared trasera 158 que se extiende entre las paredes 154, 156.
El sistema de division movil 100 no incluye un recubrimiento del espacio como la puerta corrediza 30 mostrada en la Figura 1. La division movil 102 puede incluir un conjunto de extremo delantero 110. El conjunto de extremo delantero 110 puede comprender la porcion delantera tal como, por ejemplo, una superficie delantera 136 que puede colindar con una estructura adyacente tal como, por ejemplo, una jamba de la puerta 118 o el conjunto de extremo delantero de otra division movil (no se muestra). Como se usa en la presente descripcion, "superficie delantera" significa una superficie distal del conjunto de extremo delantero 110 (por ejemplo, la superficie de un elemento localizado mas alejado del punto de acoplamiento con la division movil 102). El conjunto de extremo delantero 110 puede comprender ademas una porcion posterior tal como, por ejemplo, una superficie posterior 138 posicionada opuesta a la superficie delantera 136. Como se usa en la presente descripcion, "superficie posterior" significa una superficie proximal del conjunto de extremo delantero 110 (por ejemplo, la superficie de un elemento localizado en el punto de acoplamiento con la division movil 102).
En algunas modalidades, la superficie delantera 136 puede ser sustancialmente plana y puede colindar con la jamba de la puerta 118. Como se describe a continuacion, en algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 puede comprender un elemento de retencion para asegurar el conjunto de extremo delantero 110 con la jamba de la puerta 118. Se senala que aunque la jamba de la puerta 118 mostrada y descrita con referencia a la Figura 3 se ilustra como una estructura de espacio poco profunda, la jamba de la puerta 118 puede ser de cualquier forma y configuracion adecuada, que incluye una superficie sustancialmente plana de una estructura adyacente en donde la superficie delantera 136 del conjunto de extremo delantero 110 puede colindar con la superficie sustancialmente plana de la estructura adyacente.
El conjunto de extremo delantero 110 puede incluir una porcion de acoplamiento configurada para acoplarse a la division movil 102. Por ejemplo, la division movil 102 puede acoplarse a una porcion de acoplamiento del conjunto de extremo delantero 110 tal como, por ejemplo, la superficie posterior 138 del conjunto de extremo delantero 110. En algunas modalidades, la superficie posterior 138 del conjunto de extremo delantero 110 puede incluir protrusiones 134 en la superficie posterior 138. Las protrusiones 134 pueden ser de cualquier forma adecuada para acoplarse a las estructuras de estilo acordeon 120A, 120B tal como, por ejemplo, una forma rectangular como se muestra en la Figura 3. Un extremo de la division movil 102 (por ejemplo, el extremo delantero 128 de las divisiones 120A, 120B) puede acoplarse al conjunto de extremo delantero 110. Por ejemplo, la division movil 102 puede acoplarse al conjunto de extremo delantero 110 en las protrusiones 134 en la superficie posterior 138. La division movil 102 puede acoplarse al conjunto de extremo delantero 110 en cualquier manera adecuada que incluye, pero sin limitarse al uso de adhesivos, juntas de ranura y lengueta, y sujetadores (por ejemplo, tornillos, pernos, remaches, etc.).
Como se muestra ademas en la Figura 3, el conjunto de extremo delantero 110 puede dimensionarse para formar una barrera en un extremo abierto del espacio 108 (por ejemplo, el extremo del espacio 108 a traves del cual la division movil 102 puede extenderse a lo largo de la via aerea) cuando la division movil 102 esta en un estado retraldo. En algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 puede formar una barrera que recubre sustancialmente el extremo abierto del espacio 108. En algunas modalidades, la superficie delantera 136 del conjunto de extremo delantero 110 puede estar sustancialmente a ras con una porcion de las paredes 154, 156 cuando la division movil 102 se retrae en una posicion de almacenamiento dentro del espacio 108. Las paredes 154, 156 que forman el espacio 108 pueden incluir un elemento de tope formado en una porcion de las paredes 154, 156. Por ejemplo, las superficies de asiento 132 localizadas en las paredes 154, 156 pueden colindar con el conjunto de extremo delantero 110 cuando la division movil 102 esta en un estado retraldo. Como se muestra en la Figura 3, las superficies de asiento 132 pueden comprender una etapa formada en las paredes 154, 156. Cuando la division movil 102 esta en un estado retraldo, los lados laterales del conjunto de extremo delantero 110 pueden colindar con las superficies de asiento 132. Se senala que aunque la modalidad de la Figura 3 ilustra las superficies de asiento 132 como las formadas integralmente en las paredes 154, 156, las superficies de asiento 132 pueden comprender cualquier elemento de tope adecuado, que incluye, pero sin limitarse a, uniones acopladas al interior de las paredes 154, 156 que forman el espacio 108 que no se forman integralmente en las paredes 154, 156 o un elemento de tope localizado en el suelo 164 o techo 166 (Figura 2) proximo al extremo abierto del espacio 108. Adicionalmente, en algunas modalidades, las superficies de asiento 132 pueden
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comprender ademas un material magnetico. El material magnetico de las superficies de asiento 132 puede al menos asegurar parcialmente el conjunto de extremo delantero 110 al espacio 108 cuando la division movil 102 esta en un estado retraldo.
En algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 tambien puede dimensionarse para tener un ancho lateral W1 (es decir, una dimension medida en una direccion paralela a la direccion lateral del conjunto de extremo delantero 110) que es mayor que un ancho lateral W2 de la division movil 102 (es decir, una dimension medida paralela a la direccion lateral de la division movil 102 en una direccion sustancialmente paralela al ancho lateral del conjunto de extremo delantero 110). Adicionalmente, en algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 puede tener una altura (es decir, una dimension medida en una direccion paralela a la direccion longitudinal del conjunto de extremo delantero 110) que es mayor que una altura de la division movil 102 (es decir, una dimension medida perpendicular a la direccion longitudinal de la division movil 102 en una direccion sustancialmente paralela a la altura del conjunto de extremo delantero 110). En algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 puede tener tanto un ancho lateral como altura mayor que el del ancho lateral y altura de la division movil 102.
En algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 puede rellenar por completo el extremo abierto del espacio 108. Por ejemplo, el ancho lateral W1 del conjunto de extremo delantero 110 puede ser sustancialmente igual al ancho lateral W3 del extremo abierto del espacio 108 (es decir, una dimension medida entre las paredes 154, 156 en el extremo abierto del espacio 108 en una direccion sustancialmente paralela al ancho lateral del conjunto de extremo delantero 110). La altura del conjunto de extremo delantero 110 tambien puede ser sustancialmente igual a la altura del extremo abierto del espacio 108 (es decir, una dimension medida perpendicular al ancho lateral W3 del extremo abierto del espacio 108 en una direccion sustancialmente paralela a la altura del conjunto de extremo delantero 110).
Como se muestra en la Figura 4, cuando la division movil 102 esta en un estado extendido, la division movil 102 puede extenderse a lo largo de una via aerea (no se muestra) a una superficie de la pared opuesta 114B tal como, por ejemplo, la jamba de la puerta 118 formada en la pared opuesta 114B. En un estado extendido, el conjunto de extremo delantero 110 de la division movil 102 puede hacer tope con la jamba de la puerta 118 y puede cerrarse o de cualquier otra manera asegurarse en el estado extendido como se describe a continuacion con referencia a la Figura 7. En algunas modalidades, la superficie delantera 136 del conjunto de extremo delantero 110 puede disponerse sustancialmente dentro de la jamba de la puerta 118. Ademas, la superficie delantera 136 puede hacer tope con una superficie de la jamba de la puerta 118 formada en la pared opuesta 114B para formar una barrera tal como, por ejemplo, una barrera contra incendios.
Como se muestra en la Figura 5, en algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 puede incluir dos o mas elementos que forman el conjunto de extremo delantero 110 tal como, por ejemplo, un recubrimiento de extremo delantero 116 y una placa de la jamba 130. El recubrimiento de extremo delantero 116 puede comprender una primera porcion del conjunto de extremo delantero 110. Como se muestra en la Figura 5, una porcion del recubrimiento de extremo delantero 116 puede formar la superficie delantera 136 del conjunto de extremo delantero 110. El recubrimiento de extremo delantero 116 puede incluir ademas una porcion de canal sustancialmente en forma de C 146 formada en una superficie posterior 160 del recubrimiento de extremo delantero 116 opuesto a la superficie delantera 136. En algunas modalidades, la porcion de canal 146 puede incluir las porciones de pestana 144. Cada una de las porciones de pestana 144 puede formarse en un lado lateral del recubrimiento de extremo delantero 116 y puede recibir parcialmente una placa de la jamba 130 dentro de las porciones de pestana 144. El recubrimiento de extremo delantero 116 puede acoplarse a la placa de la jamba 130 y puede recubrir una superficie delantera 162 de la placa de la jamba 130. Como se muestra en la Figura 5, una porcion de la placa de la jamba 130 y una porcion de las porciones de pestana 144 del recubrimiento de extremo delantero 116 pueden formar la superficie posterior 138 del conjunto de extremo delantero 110. En algunas modalidades, la placa de la jamba 130 puede incluir las protrusiones 134 y la division movil 102 puede acoplarse al conjunto de extremo delantero 110 en las protrusiones 134. Cada una de las porciones de pestana 144 puede extenderse a lo largo de un lado del recubrimiento de extremo delantero 116 y puede extenderse a lo largo de la longitud longitudinal del recubrimiento de extremo delantero 116. La placa de la jamba 130 puede recibirse dentro de las porciones de pestana 144 y los lados de la placa de la jamba 130 pueden colindar parcialmente con una porcion de las porciones de pestana 144 del recubrimiento de extremo delantero 116. El recubrimiento de extremo delantero 116 y la placa de la jamba 130 pueden formarse a partir de materiales tales como, por ejemplo, aceros (porejemplo, un acero de calibre 16), aleaciones de metales, materiales compuestos, pollmeros rlgidos, etc.
El recubrimiento de extremo delantero 116 puede ser movil con relacion a la placa de la jamba 130 entre una primera posicion y una segunda posicion. Por ejemplo, la placa de la jamba 130 puede acoplarse al recubrimiento de extremo delantero 116 de manera que el recubrimiento de extremo delantero 116 puede moverse desde una primera posicion hacia la placa de la jamba 130 a una segunda posicion.
Con referencia aun a la Figura 5, el conjunto de extremo delantero 110 puede incluir ademas un elemento de presion (por ejemplo, un resorte 140 o resortes) dispuesto entre la placa de la jamba 130 y el recubrimiento de extremo delantero 116. El resorte 140 puede presionar una porcion de la placa de la jamba 130 en contacto con una porcion de cada una de las porciones de pestana 144 del recubrimiento de extremo delantero 116. Por ejemplo, como se muestra en la Figura 5, las porciones laterales colindantes del recubrimiento de extremo delantero 116 y la placa de la jamba 130 pueden presionarse para entrar en contacto entre si. En algunas modalidades, el resorte 140 puede presionar el
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recubrimiento de extremo delantero 116 en la primera posicion de manera que una fuerza aplicada a la superficie delantera 136 del recubrimiento de extremo delantero 116 comprime el resorte 140 y puede separar las porciones laterales colindantes del recubrimiento de extremo delantero 116 y la placa de la jamba 130 a medida que el recubrimiento de extremo delantero 116 se mueve a la segunda posicion.
En algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 puede incluir un sensor 142. El sensor 142 puede detectar cuando el recubrimiento de extremo delantero 116 se mueve desde la primera posicion a la segunda posicion. En algunas modalidades, el sensor 142 puede configurarse para desencadenar un evento predeterminado tal como, por ejemplo, una senal al sistema de control o motor (no se muestra) de la division movil 102 que cesa el movimiento de la division movil 102. El sensor 142 puede disponerse entre el recubrimiento de extremo delantero 116 y la placa de la jamba 130. Por ejemplo, el sensor 142 puede disponerse dentro del resorte 140 de manera que cuando el resorte 140 se comprime por una fuerza aplicada a la superficie delantera 136 del recubrimiento de extremo delantero 116, el sensor 142 se dispara.
A modo de ejemplo y no de limitacion, el sensor 142 puede conectarse al sistema de control o motor (no se muestra) de la division movil 102 y puede configurarse para cesar el movimiento del motor y, de esta manera, la division movil 102 cuando el sensor 142 se dispara (porejemplo, cuando el sensor 142 detecta que el recubrimiento de extremo delantero 116 se ha movido desde la primera posicion a la segunda posicion). Cuando la division movil 102 se acciona por el motor a un estado expandido, una fuerza aplicada al recubrimiento de extremo delantero 116 del conjunto de extremo delantero 110 puede cesar el movimiento de la division movil 102. Por ejemplo, una obstruccion en la trayectoria de division movil 102 puede mover el recubrimiento de extremo delantero 116 desde la primera posicion a la segunda posicion. El sensor 142 puede detectar el desplazamiento del recubrimiento de extremo delantero 116 y puede dar la senal al motor para detener el movimiento de la division movil 102. De manera similar, un usuario de la division movil 102 puede aplicar una fuerza al conjunto de extremo delantero 110 y detener el movimiento de la division movil 102.
Con referencia a la Figura 6, en algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 puede incluir ademas una pestana superior 148. La pestana superior 148 puede extenderse a lo largo de una porcion superior del recubrimiento de extremo delantero 116. La pestana superior 148, cuando se implementa, puede colindar con la placa de la jamba 130 y la placa de la jamba 130 puede soportar el recubrimiento de extremo delantero 116. Ademas, la pestana superior 148 puede deslizarse sobre una porcion superior de la placa de la jamba 130 para permitir que el recubrimiento de extremo delantero 116 se mueva en una direccion hacia la placa de la jamba 130. Por ejemplo, cuando se aplica una fuerza al recubrimiento de extremo delantero 116 del conjunto de extremo delantero 110, la pestana superior 148 puede deslizarse sobre la porcion superior de la placa de la jamba 130 y permitir que el resorte 140 se comprima y el sensor 142 se dispare.
Con referencia ahora a las Figuras 7, en algunas modalidades, la division movil 102 (Figura 2) puede incluir un elemento de retencion formado en el conjunto de extremo delantero 110, la jamba de la puerta 118, o tanto el conjunto de extremo delantero 110 como la jamba de la puerta 118. Como se muestra en la Figura 7, en algunas modalidades, el elemento de retencion tal como, por ejemplo, un miembro de retencion 126 puede comprender una ranura rectangular 150 formada en la superficie delantera 136 del conjunto de extremo delantero 110. El miembro de retencion 126 puede configurarse para recibir un miembro de retencion (por ejemplo, miembro de gancho de retencion 152). Tales mecanismos de retencion se describen, por ejemplo, en la patente de Estados Unidos num. 4,834,161, concedida el 30 de mayo de 1989, titulada "Conjunto de montante delantero de puerta contra incendios plegada" y cedida al cesionario de la presente invencion. Como se describio en la patente mencionada anteriormente, puede configurarse un peso y sistema de poleas para retener una division movil en el estado extendido con un cierre sensible a la temperatura.
En algunas modalidades, un cierre sensible a la temperatura puede configurarse para retener mecanicamente la division movil 102 en el estado extendido cuando se alcanza una temperatura predeterminada. Por ejemplo, el conjunto de extremo delantero 110 puede incluir una ranura 150 formada en la superficie delantera 136 del conjunto de extremo delantero 110 que puede colindar con una jamba de la puerta 118. Cuando la superficie delantera 136 del conjunto de extremo delantero 110 colinda con la jamba de la puerta 118, el miembro de gancho de retencion 152 puede recibirse parcialmente dentro del conjunto de extremo delantero 110. El miembro de gancho de retencion 152 puede asegurar el conjunto de extremo delantero 110 a la jamba de la puerta 118 mediante, por ejemplo, el movimiento de un miembro de gancho de retencion 152 en una direccion hacia abajo, lo que impide, de esta manera, que el conjunto de extremo delantero 110 se separe de la jamba de la puerta 118. En algunas modalidades y como se describio en la patente mencionada anteriormente, el miembro de gancho de retencion 152 puede configurarse para dejarse caer en una direccion hacia abajo para asegurar el conjunto de extremo delantero 110 a la jamba de la puerta 118 cuando la division movil 102 o jamba de la puerta 118 ha alcanzado una temperatura predeterminada.
Se senala que aunque la modalidad mostrada y descrita con referencia a la Figura 7 ilustra un elemento de retencion que incluye un miembro de gancho de retencion 152 y una ranura 150 localizada en la superficie delantera 136 del conjunto de extremo delantero 110, el elemento de retencion puede comprender otras configuraciones. Por ejemplo, el elemento de retencion puede posicionarse en los lados de la jamba de la puerta 118 y puede desplegarse para colindar con la superficie posterior 138 del conjunto de extremo delantero 110 a medida que impide la retraccion del conjunto de extremo delantero 110 de la jamba de la puerta 118. En algunas modalidades, el conjunto de extremo delantero 110 puede no comprender un elemento de retencion y pueden utilizarse otros metodos tales como, por ejemplo, la fuerza
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aplicada por el motor (no se muestra) para asegurar la division movil 102 en un estado extendido. En algunas modalidades, el elemento de retencion puede comprender el material magnetico formado en la jamba de la puerta 118, el conjunto de extremo delantero 110, o tanto la jamba de la puerta 118 como el conjunto de extremo delantero 110. Cuando el material magnetico se acopla junto a otro material magnetico o a un objeto de metal tal como, por ejemplo, el conjunto de extremo delantero 110 o la jamba de la puerta 118, el material magnetico puede asegurar parcialmente la division movil 102 en el estado extendido.
Con referencia de nuevo a la Figura 3, un metodo de instalacion de un conjunto de division movil en un edificio puede incluir la construccion de las dos paredes opuestas y al menos generalmente paralelas que se extienden entre un suelo 164 y un techo 166 (Figura 2) para definir un espacio de almacenamiento 108 entre estas. El extremo posterior 122 de una division movil 102 puede posicionarse dentro del espacio de almacenamiento 108. Una estructura de extremo delantero (por ejemplo, el conjunto de extremo delantero 110) puede incluir una superficie delantera 136 dimensionada y formada para al menos recubrir sustancialmente una abertura para el espacio de almacenamiento 108. Ademas, el conjunto de extremo delantero 110 puede acoplarse al extremo delantero 128 de la division movil 102.
Con referencia aun a la Figura 3, un metodo de funcionamiento de una division movil 102 puede incluir almacenar la division movil 102 en una primera posicion en un espacio 108 formado en una estructura adyacente y formar una barrera en un extremo abierto del espacio 108 con un conjunto de extremo delantero 110 acoplado a un extremo de la division movil 102. La division movil 102 puede extenderse a una segunda posicion para dividir un espacio y puede colindar con una porcion de una jamba de la puerta 118 con el conjunto de extremo delantero 110. En algunas modalidades, el metodo puede incluir ademas colindar con al menos una porcion de las dos superficies de asiento 132 del extremo abierto del espacio 110 con el conjunto de extremo delantero 110. En algunas modalidades, el metodo puede incluir asegurar la division movil 102 en la segunda posicion con un mecanismo de retencion tal como, por ejemplo, el cierre 126 (Figura 7) formado en el conjunto de extremo delantero 110.
Un metodo de uso de una division movil 102 puede incluir almacenar una division movil 102 dentro de un espacio de almacenamiento 108 y recubrir una abertura para el espacio de almacenamiento 108 con un conjunto de extremo delantero 110 acoplado a un extremo delantero 128 de la division movil 102.
En vista de lo anterior, las modalidades de la presente invencion pueden ser particularmente utiles para proporcionar un conjunto de extremo delantero para una division movil. Generalmente, se necesita el recubrimiento de puerta corrediza separada y el hardware asociado para recubrir un espacio y la division movil almacenada en este cuando la division movil esta en un estado retraldo. El espacio separado requiere instalacion adicional y, generalmente, tiene que abrirse por la fuerza por la division movil cuando la division movil se utiliza como una puerta automatica. En las configuraciones de puertas automaticas tal como, por ejemplo, una puerta contra incendios, la puerta corrediza separada puede danar la division movil cuando la puerta corrediza se abra por la fuerza o si la puerta corrediza abierta entra en contacto con la division movil extendida. Ademas, la puerta separada requiere que el usuario cierre la puerta corrediza una vez que la division movil se ha retraldo de su estado extendido. En consecuencia, el conjunto de extremo delantero puede eliminar la necesidad de un recubrimiento de puerta corrediza separada y el hardware para recubrir la division movil almacenada en un estado retraldo en el espacio. Por lo tanto, el conjunto de extremo delantero puede proporcionar un recubrimiento del espacio y el extremo delantero de la division en un elemento, de esta manera, disminuye el tamano de la division movil cuando se almacena en un estado retraldo y aumenta la facilidad de instalacion y uso de la division movil.
Aunque la invencion puede ser susceptible a varias modificaciones y formas alternativas, las modalidades especlficas se han mostrado a manera de ejemplo en los dibujos y se han descrito en detalles en la presente descripcion. Sin embargo, se debe entender que no se pretende que la invencion se limite a las formas particulares descritas. Mas bien, la invencion incluye todas las modificaciones, equivalentes, y alternativas que caen dentro del alcance de la invencion como se define por las reivindicaciones adjuntas siguientes.
Claims (17)
- 5101520253035404550556065Reivindicaciones1. Un metodo que comprende:instalar un conjunto de division movil en un edificio que comprende:posicionar al menos un extremo posterior (122) de una division movil (102) dentro de un espacio de almacenamiento (108) formado entre dos paredes opuestas y al menos generalmente paralelas que se extiende entre un suelo (164) y un techo (166); el metodo caracterizado por:conformar una estructura de extremo delantero (110) y dimensionar y formar una superficie delantera (136) de la estructura de extremo delantero (110) para recubrir una abertura para el espacio de almacenamiento (108); y unir la estructura de extremo delantero (110) en un extremo delantero (128) de la division movil (102).
- 2. El metodo de la reivindicacion 1, que comprende ademas:almacenar la division movil (102) completamente dentro del espacio de almacenamiento (108); yrecubrir completamente la abertura para el espacio de almacenamiento (108) con la estructura de extremodelantero (110).
- 3. El metodo de acuerdo con la reivindicacion 2, que comprende ademas formar la superficie de extremo delantero de la estructura de extremo delantero (110) para que este sustancialmente a ras con las superficies de extremo de las dos paredes que forman el espacio de almacenamiento (108) cuando toda la division movil (102) esta en una posicion de almacenamiento dentro del espacio de almacenamiento (108).
- 4. El metodo de acuerdo con la reivindicacion 2 o reivindicacion 3, en donde recubrir completamente la abertura para el espacio de almacenamiento (108) con la estructura de extremo delantero (110) comprende recubrir completamente la abertura para el espacio de almacenamiento (108) con una porcion plana de la estructura de extremo delantero (110).
- 5. El metodo de acuerdo con la reivindicacion 1 o reivindicacion 4, que comprende ademas:mover automaticamente una porcion de la division movil (102) fuera del espacio de almacenamiento (108); ydetectar automaticamente el movimiento relativo entre una placa de la jamba (130) de la estructura de extremo delantero (110) y un recubrimiento de extremo delantero (116) de la estructura de extremo delantero (110).
- 6. El metodo de acuerdo con la reivindicacion 5, que comprende ademas cesar el movimiento de la division movil (102) en respuesta a la deteccion del movimiento relativo entre la placa de la jamba (130) y el recubrimiento de extremo delantero (116) de la estructura de extremo delantero (110).
- 7. Un conjunto de division movil que comprende:dos paredes que se extienden entre un suelo (164) y un techo (166) y que definen un espacio de almacenamiento (108) entre estas;una division movil (102) dispuesta al menos parcialmente dentro del espacio de almacenamiento (108); y caracterizado porque:una estructura de extremo delantero (110) acoplada a un extremo de la division movil (102), la estructura de extremo delantero (110) que comprende una superficie delantera (136) que tiene un tamano y forma configurada para recubrir una abertura para el espacio de almacenamiento (108) cuando toda la division movil (102) esta en una posicion de almacenamiento dentro del espacio de almacenamiento (108).
- 8. El conjunto de division de acuerdo con la reivindicacion 7, en donde la superficie delantera (136) de la estructura de extremo delantero (110) es plana.
- 9. El conjunto de division de cualquiera de las reivindicaciones 7 y 8, en donde la estructura de extremo delantero (110) comprende:una placa de la jamba (130) acoplada al extremo de la division movil (102); yun recubrimiento de extremo delantero (116) dispuesto en un lado de la placa de la jamba (130) opuesto a la division movil (102), el recubrimiento de extremo delantero (116) es movil con relacion a la placa de la jamba (130) y que comprende la superficie delantera (136).
- 10. El conjunto de division de acuerdo con la reivindicacion 11, en donde la superficie delantera (136) del recubrimiento de extremo delantero (116) es plana.51015202530
- 11. El conjunto de division de cualquiera de las reivindicaciones 9 y 10, en donde el recubrimiento de extremo delantero (116) es movil con relacion a la placa de la jamba (130) entre una primera posicion y una segunda posicion, y en donde el recubrimiento de extremo delantero (116) se presiona a la primera posicion.
- 12. El conjunto de division de acuerdo con la reivindicacion 11, que comprende ademas un sensor configurado para detectar cuando el recubrimiento de extremo delantero (116) se mueve desde la primera posicion hacia la segunda posicion.
- 13. El conjunto de division de cualquiera de las reivindicaciones 9-12, en donde al menos una porcion del recubrimiento de extremo delantero (116) recubre completamente una superficie delantera (136) de la placa de la jamba (130).
- 14. El conjunto de division de cualquiera de las reivindicaciones 7-13, en donde la superficie delantera (136) del recubrimiento de extremo delantero (116) esta sustancialmente a ras con las superficies de extremo de las dos paredes cuando toda la division movil (102) esta en la posicion de almacenamiento dentro del espacio de almacenamiento (108).
- 15. El conjunto de division de cualquiera de las reivindicaciones 7-14, que comprende ademas al menos un mecanismo de cierre para retener la estructura de extremo delantero (110) a al menos una de otra pared y otra estructura de extremo delantero (110) cuando la division movil (102) esta en una posicion extendida.
- 16. El conjunto de division de cualquiera de las reivindicaciones 7-15, en donde el conjunto de division no incluye un miembro de recubrimiento separado para recubrir una abertura para el espacio de almacenamiento (108).
- 17. El uso de un conjunto de extremo delantero (110) para una division movil (102) en un metodo de acuerdo con la reivindicacion 1 o en un conjunto de acuerdo con la reivindicacion 7, en donde el conjunto de extremo delantero comprende una superficie delantera plana, la superficie delantera plana que tiene un tamano y forma configurada para recubrir una abertura para un espacio de almacenamiento (108) para una division movil (102) a la cual va a acoplarse el conjunto de extremo delantero (110).
imagen1 imagen2 FIG. 1TECNICA ANTERIOR
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