ES2571902B1 - Simulador de vuelo, sistema para adoptar todas las posiciones gravitatorias posibles - Google Patents

Abstract

Simulador de vuelo, sistema para adoptar todas las posturas gravitatorias posibles.#Simulador de vuelo realizado a base de unos conjuntos de aros que giran sobre su eje y unos dentro de otros, albergando los aros interiores el sillón del piloto, los mandos y las pantallas y sistema informático, de forma que mediante los giros se puede conseguir cualquier posición espacial.

Description

Simulador de vuelo, sistema para adoptar todas las posiciones gravitatorias posibles.

Sector de la Técnica.

La invención se encuentra en e l sector técnico de la ingeniería aeronáutica y de la formación para el transporte aéreo, pudiéndose emplear también en el ámbito del entretenimiento.

Estado de la Técnica

Actualmente existen simuladores de vuelo donde la posición del piloto se

cambia para que este sienta los cambios de la dirección de la fuerza de gravedad de fo rma

similar a lo que pasaría en vuelo real, pero los sistemas existentes no permiten el giro de 360º según dos ejes perpendiculares, lo que supone cualquier posición posible en el espacio. Además estos cambios posicionales permiten simular las fuerzas producidas por la aceleración y la deceleración en ciertas maniobras del vuelo de los aviones.

Objeto de la invención: problema técnico -solución propuesta

El objeto de la invención consiste en un sistema de tubos circulares que forman aros capaces de albergan la silla del piloto del avión que se simula, sus mandos y una serie de pantallas de ordenador en las que se proyecta el horizonte, el terreno o cualquier otra referencia visible para el piloto como sucedería en pleno vuelo, asimismo estos sistemas tubulares pueden incorpo rar una serie de mandos simulados de control de la nave a tripular, así como una serie de contrapesos que faciliten el movimiento simulado en los giros que se provoquen. Estos sistemas virtuales de vuelo de los que ya existen muchos y que son herramientas informáticas son las que coordinarán la posición de los aros que contienen al piloto y las pantallas y sistemas informáticos incorporados, en función de las órdenes recibidas por el piloto y las condiciones establecidas para la simulación del vuelo.

La solución propuesta consiste en un par de tubos paralelos que albergan al supuesto piloto, así como a los sistemas informáticos antes mencionados, que giran en torno a su centro 3602, pudiendo llegar a poner al aprendiz de piloto en posición extrema boca abajo. Este par de tubos gira dentro de otro par de tubos que a su vez también son capaces de girar 3602, pero en este caso según un eje perpendicular al anterior, lo que supone que por combinación de ambos giros la posición que se puede llegar a adoptar es cualquiera, que es lo que podría llegar a pasar en un avión en el aire y de forma más evidente en los vuelos acrobáticos. Así se simularán posiciones ascendentes, descendentes, laterales fruto de fuerzas centrífugas en giros e incluso aceleraciones y deceleraciones.

El programa informático será el controlador de la posición y giros en función de las reacciones del piloto y condiciones establecidas mediante programación para las simulaciones de vuelo, haciendo funcionar dos motores eléctricos que son los que hacen gi rar los aros tubulares descritos.

Las ventajas de este nuevo sistema es la sencillez y poco tamaño necesario para conseguir cualquier tipo de posición respecto a las fuerzas gravitatorias al girar sobre si

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mismo.

Descripción de los dibujos.

El sistema, como se puede ver en las imágenes consiste en unos pares de circunferencias tubulares que giran sobre si mismas (1) (2), unidas por unos travesaños (3). Un par va dentro del otro girando dentro de este.

El apoyo y giro se realiza sobre unos cojinetes que por su forma tórica impiden que los tubos se desplacen de su recorrido (4). los que sirven de guía a los aros exteriores se apoyan en cartelas metálicas (5) que trasmiten el peso del conjunto al suelo a través de una chapa metálica (6) que sirve además para rigidizar el conjunto. Este conjunto de aros se mueve por un motor eléctrico (7) anclado a la chapa metálica, que transmite su giro a la rueda mayor.

El segundo conjunto de aros discurre apoyado en cuatro cojinetes similares a los anteriores (8) anclados a cuatro travesaños de los que unen a los aros mayores y se les hace girar mediante otro motor eléctrico (9) enclavado en una pequeña plataforma (10) sujeta mediante unos travesaños que unen los aros mayores.

En estos aros interiores es en los que va apoyado el asiento del piloto (11), el sistema informático con las pantallas del simulador informático, los mandos de la nave simulada (12) y unos contrapesos (13) que podrán ser ajustables para acercar, lo más posible, al centro de los aros, el centro de gravedad del conjunto, teniendo en cuenta que el peso y posición del piloto será variable, con el fin de mejorar el rendimiento del sistema y facilitar el trabajo de los motores.

Modo de realización

l as diferentes piezas se realizan en taller y se montan en el lugar de uso, de forma especial los tubos circulares que por su gran tamaño se fabricarán en taller, de forma que pueden estar constituidos por diferentes piezas que se puedan unir mediante machihembrado en el montaje, fijándose las piezas finalmente mediante soldadura o tornillos colocados en los lados en los que tengan, por su posición, menor incidencia en los rodamientos sobre los que discurren.

Los travesaños que unen los aros del mismo tamaño tendrán una unión similar y para obtener mayor rigidez se puede aumentar el número de ellos, tanto en los aros mayores como en los menores que giran dentro de los anteriores.

El resto de piezas una vez fabricadas en taller se pueden montar en su posición dentro del conjunto.

Aplicación industrial

Este modelo tiene su aplicación en la formación y entrenamiento de pilotos de aeronaves que permite familiarizar a la persona con distintos posicionamientos respecto de las fuerzas gravitatorias y las producidas por las fuerzas de aceleración y centrípetas.

Independientemente del uso que se le pueda dar en el mundo del entretenimiento.

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Claims (3)

1. REIVINDICACIONES

   1.

   Simulador de vuelo o posicionamiento respecto de las fuerzas gravitatorias caracterizado por un juego de aros unidos por travesaños, que giran sobre u nos rodamientos en una plataforma estática y otro juego similar pero de diámetro menor que gira dentro del juego de aros anterior, también sobre unos rodamientos anclados en el juego de aros mayor, albergando una plataforma que contiene la silla del piloto, los mandos y pantallas del sistema informático que simula el posicionamiento, todo ello accionado por unos motores eléctricos comandados desde el sistema informático, que transmiten su fuerza a los aros provocando su giro.

2. 2.

   Simulador de vuelo o posicionamiento según la reivindicación 1 caracterizado porque los travesaños de unión que sirven para la rigidización del conjunto van soldados a los aros formando un bloque rígido, con las juntas machihembradas y atornilladas para su montaje y desmontaje.

3. 3.

   Simulador de vuelo o posicionamiento según la reivindicación 1 caracterizado porque los aros mayores giran sobre unos rodamientos inferiores colocados sobre unas cartelas y tienen sus simétricas en la parte superior en una estructura que contiene todo el conjunto.