ES2559860T3 - Motor de rotor húmedo - Google Patents

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ES2559860T3 ES08759590.6T ES08759590T ES2559860T3 ES 2559860 T3 ES2559860 T3 ES 2559860T3 ES 08759590 T ES08759590 T ES 08759590T ES 2559860 T3 ES2559860 T3 ES 2559860T3
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Michal Kalavsky
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/02—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of sliding-contact bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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Abstract

Motor de rotor húmedo, que presenta una placa de cojinete (14) para el alojamiento de un árbol (2), en el que la placa de cojinete (14) presenta un alojamiento (17) para un cojinete de árbol (16), que rodea el cojinete de árbol (16) en su superficie envolvente exterior, caracterizado porque el alojamiento (17) presenta varios segmentos (21), que están dispuestos adyacentes entre sí en forma de anillo, porque, respectivamente, entre dos segmentos (21) dispuestos adyacentes entre sí está formado un canal (20, 201, 202, 203, 204), que puede ser atravesado por la corriente de fluido.

Description

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DESCRIPCION
Motor de rotor humedo
La invencion se refiere a un motor de rotor humedo, que presenta una placa de cojinete para el alojamiento de un arbol, en el que la placa de cojinete presenta un alojamiento para un cojinete de arbol, que rodea el cojinete de arbol en su superficie envolvente exterior.
En diferentes aparatos, en particular aparatos electrodomesticos, se emplean motores de rotor humedo, por ejemplo como motores de accionamiento para bombas. En tales bombas, en el espacio del rotor de un motor de accionamiento puede penetrar una parte del lfquido a bombear, de manera que el rotor del motor de accionamiento funciona en este lfquido. Este lfquido se puede utilizar tambien para lubricar el o bien los cojinetes del arbol. A pesar de todo puede suceder que en el espacio del rotor o bien en la zona del cojinete del arbol permanezca aire, de manera que el cojinete del arbol funciona en seco, lo que conduce a un desgaste elevado del cojinete de arbol.
En la publicacion DE 1 098 820 se publica una bomba centnfuga de varias fases con varias ruedas de bomba, en la que una parte del medio de bombeo entra en el espacio del rotor. Desde el espacio del rotor, al lfquido llega a traves de un canal en la placa de cojinete trasera alejada en la bomba a un canal hueco del arbol, que desemboca a traves de una salida lateral en la segunda rueda de la bomba. El lfquido atraviesa tambien el cojinete del arbol alejado de la bomba, con lo que este se lubrica. A pesar de todo, es costoso configurar un arbol con un canal hueco. Por lo demas, en este caso debe circular posteriormente lfquido suficiente al espacio del rotor, para que sea sustituido el lfquido que circula a traves del canal hueco del arbol y el cojinete del arbol no funcione en seco. De esta manera se eleva de nuevo la probabilidad de que partfculas se suciedad del medio de bombeo lleguen con el lfquido al espacio del rotor y provoquen allf bloqueos o bien danos.
La presente invencion tiene el cometido de proporcionar un motor de rotor humedo economico con alta duracion de vida util.
El cometido mostrado anteriormente se soluciona por medio de un motor de rotor humedo, con las caractensticas de la reivindicacion 1. Las configuraciones ventajosas asf como preferidas de la invencion son objeto de las reivindicaciones dependientes.
En un motor de rotor humedo del tipo mencionado al principio, de acuerdo con la invencion el alojamiento para el cojinete del arbol presenta varios segmentos, que estan dispuestos adyacentes entre sf en forma de anillo de tal forma que, respectivamente, entre dos segmentos dispuestos adyacentes entre sf esta formado un canal, que puede ser atravesado por una corriente de fluido. En particular, los segmentos estan dispuestos a una distancia entre sf, de modo que la distancia define la anchura del canal. De acuerdo con el numero de los segmentos se pueden formar varios canales, a traves de los cuales el fluido, que es especialmente un lfquido, puede penetrar hasta el cojinete de arbol o bien hasta el arbol, con lo que se mejora la fiabilidad de la lubricacion y/o la refrigeracion del cojinete de arbol o bien del arbol. Esta se puede adaptar tambien a traves del numero y la distancia entre dos segmentos dispuestos adyacentes entre sf de una manera sencilla y economica al caso de aplicacion respectivo. Ademas, la circulacion alrededor del cojinete de arbol o bien del arbol se garantiza tambien en arboles, que no son arboles huecos o bien que no presentan ningun taladro de paso.
La capa de cojinete se emplea para el alojamiento del arbol del motor de rotor humedo. El motor de rotor humedo presenta un espacio de rotor, en el que se gira el rotor del motor de rotor humedo en el fluido, y que esta delimitado por una envolvente de carcasa de rotor y por la placa de cojinete de acuerdo con la invencion. De manera mas ventajosa, el canal esta abierto hacia el espacio del rotor, de manera que el fluido, que gira especialmente con el rotor del rotor humedo en el espacio del rotor y que llega a la placa de cojinete, puede penetrar desde el espacio del rotor en el canal.
De acuerdo con una forma de realizacion preferida, el canal esta abierto especialmente sobre toda su anchura, hacia el cojinete de rotor. De esta manera, el cojinete de arbol esta lavado al menos en zonas parciales de su superficie exterior por el fluido, de manera que el cojinete de arbol puede ser especialmente bien refrigerado y/o lubricado.
El canal esta configurado especialmente en forma de una ranura, de manera que a traves de cada uno de los dos segmentos dispuestos adyacentes entre sf esta formada, respectivamente, una pared de la ranura. Con preferencia, el canal se extiende con respecto al arbol en direccion radial y/o en direccion axial sobre toda la extension de los dos segmentos dispuestos adyacentes entre sf Puesto que los segmentos estan dispuestos en una pared interior, dirigida hacia el arbol, de la placa de cojinete, esta pared interior puede formar, por lo tanto, un fondo de la ranura. La ranura puede presentar una seccion transversal configurada de forma discrecional. De manera mas ventajosa, la seccion transversal esta seleccionada tan grande que la resistencia a la circulacion del fluido es reducida, de modo que se garantiza para la refrigeracion del cojinete de arbol y/o del arbol un transporte de calor suficiente a traves el fluido.
De acuerdo con una forma de realizacion preferida, un espacio interior formado entre el extremo del arbol y la placa
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de cojinete y/o entre la placa de cojinete y la placa de cojinete, que esta delimitado especialmente por los segmentos, esta conectado con el canal. De esta manera, el espacio intermedio puede ser atravesado por la corriente de fluido, con lo que es posible una ventilacion del espacio intermedio. Adicionalmente, tambien el cojinete de arbol y/o el arbol pueden ser bien refrigerados y/o lubricados desde el espacio intermedio a traves del fluido.
Con preferencia, a traves de los segmentos se forman varios canales, de manera que al menos uno de los canales es un canal de entrada, que sirve para el fluido como entrada en el espacio intermedio, y en el que a menos uno de los canales es un canal de salida, que sirve para el fluido como salida desde el espacio intermedio. En este caso, el canal de salida esta dispuesto especialmente a nivel con el canal de entrada. Esto significa tambien que con relacion al cojinete de arbol el canal de entrada y el canal de salida estan dispuestos enfrentados entre sf. A traves de esta disposicion, la resistencia a la circulacion es especialmente reducida y las turbulencias del fluido se reducen en el espacio intermedio, de manera que el fluido puede circular sin impedimentos a traves del espacio intermedio. De esta manera, se mejora la circulacion del fluido a traves del espacio intermedio, y el aire, que se encuentra posiblemente en el espacio intermedio, es expulsado por el fluido. Es decir, que se garantiza la ventilacion del espacio intermedio, con lo que se evita un funcionamiento en seco del cojinete de arbol. Por lo demas, a traves del lavado del espacio intermedio se mejora tambien el transporte de calor, es decir, que se impide un funcionamiento caliente del cojinete de arbol o bien del arbol.
A traves del numero de los canales y su disposicion o bien su seccion transversal se puede adaptar la ventilacion del espacio intermedio y/o la refrigeracion y/o la lubricacion del cojinete de arbol y/o del arbol de una manera sencilla y economica al caso de aplicacion respectivo. Se ha comprobado que es ventajoso para la aplicacion de la placa de cojinete en una bomba para aparatos electrodomesticos un alojamiento del cojinete de arbol, que presenta cuatro segmentos, de manera que a traves de los cuatro segmentos estan formados cuatro canales y en el que uno de los cuatro canales es el canal de entrada y los otros tres canales son canales de salida.
En la placa de cojinete y/o en al menos uno de los segmentos que forman el canal de entrada se puede disponer un elemento de desviacion, en particular puede estar formado integralmente, que sirve para la desviacion del fluido en el canal de entrada. El elemento de desviacion esta adaptado con preferencia a la direccion de la circulacion del fluido en el espacio del rotor, de manera que se genera un lavado mejorado del espacio intermedio entre el arbol o bien el cojinete de arbol y la placa de cojinete. Esto mejora, ademas, la ventilacion del espacio intermedio, asf como la refrigeracion o bien la lubricacion del cojinete de arbol y del arbol. En particular, el elemento de desviacion se extiende desde un borde de la placa de cojinete, en el que se conecta la envolvente de la carcasa del rotor en la placa de cojinete hasta el canal de entrada. Cuando el espacio del rotor no esta totalmente lleno, sino solo parcialmente lleno con el fluido, el fluido que gira con el rotor es comprimido en virtud de la fuerza centnfuga hacia fuera en la envolvente de la carcasa del rotor. Desde allf se desvfa al menos una parte del fluido a traves del elemento de desviacion al canal de entrada. De esta manera, tambien en este caso, el cojinete de arbol es alimentado con suficiente fluido de lubricacion para que se evite un funcionamiento en seco del cojinete de arbol.
Si se emplea la placa de cojinete en un motor de rotor humedo, que es accionado en ambos sentidos de giro del rotor, entonces el fluido puede girar en el espacio del rotor delimitado por la placa de cojinete en ambos sentidos de giro del rotor. Por lo tanto, en este caso se ha revelado que es ventajoso disponer el elemento de desviacion en la placa de cojinete en el centro con respecto al canal de entrada. Con preferencia, adicionalmente en al menos uno de los segmentos que forman el canal de entrada esta dispuesto, en particular formado integralmente, un elemento de grna, que sirve para la conduccion del fluido en el canal de entrada. De esta manera para ambos sentidos de giro se desvfa una porcion de fluido a traves del elemento de desviacion y se conduce a traves del elemento de grna hasta el canal de entrada.
Con preferencia, el elemento de desviacion presenta al menos una pared de rebote curvada para la desviacion del fluido. Esta pared de rebote esta configurada de acuerdo con el caso de aplicacion de tal manera que el fluido es conducido a lo largo de una superficie convexa o concava de la pared de rebote en el canal de entrada, De esta manera se evitar en la mayor medida posible las turbulencias del fluido delante y en el canal de entrada, de manera que el fluido puede circular sin impedimentos en y a traves del canal de entrada.
Tambien es posible configurar los segmentos de tal forma que sirven para la fijacion del cojinete de arbol. En particular, los segmentos presentan sobre su lado dirigido hacia el cojinete de arbol una entalladura para el alojamiento de un anillo de sujecion, a traves el cual se puede fijar el cojinete de arbol en el alojamiento formado por los segmentos. Este anillo de sujecion puede estar configurado especialmente como junta torica. De esta manera es posible un montaje especialmente sencillo y economico del cojinete de arbol, que esta configurado especialmente como cojinete de friccion, en la placa de cojinete.
El montaje se configura especialmente sencillo y economico cuando los segmentos estan formados integralmente en la placa de cojinete. De esta manera, la placa de cojinete con los segmentos se puede fabricar, por ejemplo, a traves de un procedimiento de fundicion por inyeccion, un procedimiento de prensado o un procedimiento de fundicion. No obstante, tambien es posible en una forma de realizacion alternativa fijar los segmentos en la placa de cojinete, por
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ejemplo a traves de uniones de retencion, de encolado o de soldadura.
La placa de cojinete puede estar configurada tambien en una sola pieza con la carcasa del motor de rotor humedo o bien de la bomba. Por ejemplo, en forma de una placa de cojinete en forma de cazoleta. Esto tiene la ventaja de que no son necesarias juntas de estanqueidad entre la placa de cojinete y la carcasa del rotor, con lo que se reduce el numero de los componentes y con ello los costes de fabricacion del motor de rotor humedo o bien de la bomba.
En un motor de rotor humedo con una unidad a accionar, como por ejemplo una bomba, se emplea la placa de cojinete de acuerdo con la invencion con preferencia para el alojamiento de aquel extremo del arbol, que esta alejado de la unidad a accionar. Si la unidad a accionar es, por ejemplo, una bomba, entonces, por lo tanto, con preferencia, el extremo del arbol alejado de la bomba esta alojado en la placa de cojinete de acuerdo con la invencion. En este caso, la placa de cojinete se puede cerrar, es decir, que se puede configurar sin abertura para el arbol.
En general, en los mas diferentes aparatos, en particular en aparatos electrodomesticos, a traves de la placa de cojinete de acuerdo con la invencion se puede prolongar la duracion de vida util de motores de rotor humedo. Una bomba con la placa de cojinete de acuerdo con la invencion se puede emplear entonces, por ejemplo, en una lavadora o en un lavavajillas.
Hay que indicar que las caractensticas de las reivindicaciones dependientes se pueden combinar sin desviacion de la idea de acuerdo con la invencion de manera discrecional entre sf y con las caractensticas de la o bien de las reivindicaciones independientes.
A continuacion se explican en detalle ejemplos de realizacion de la invencion con la ayuda del dibujo.
La figura 1 muestra una vista esquematica en seccion a traves de un motor de rotor humedo de una bomba con una placa de cojinete de acuerdo con un ejemplo de realizacion de acuerdo con la invencion.
La figura 2 muestra una vista del espacio del rotor del motor de rotor humedo de acuerdo con la figura 1, inclinada desde la camara de la bomba, con una primera forma de realizacion de la placa de cojinete.
La figura 3 muestra una vista en planta superior esquematica sobre el espacio del rotor de acuerdo con la figura 2 con direcciones de la circulacion indicadas por medio de flechas.
La figura 4 muestra una vista de un espacio del rotor del motor de rotor humedo de acuerdo con la figura 1, inclinada desde la camara de la bomba, con una segunda forma de realizacion de la placa de cojinete.
La figura 5 muestra una vista en planta superior esquematica sobre el espacio del rotor de acuerdo con la figura 4 con direcciones de la circulacion indicadas por medio de flechas.
Antes de describir en detalle los dibujos, hay que indicar que los elementos o bien los detalles iguales o correspondientes entre sf estan designados en las figuras del dibujo a traves de los mismos signos de referencia.
En la figura 1 se muestra una seccion transversal esquematica a traves de un motor de rotor humedo 1 de una bomba de acuerdo con un ejemplo de realizacion de la invencion. El motor de rotor humedo 1 presenta un arbol 2 con un rotor 3, que esta dispuesto en una carcasa de rotor 4 en forma de cazoleta. A traves del arbol 2 se define una direccion axial A a lo largo del eje del arbol 2 y una direccion radial R a lo largo de un radio del arbol 2. La carcasa del rotor 4 delimita un espacio del rotor 5, en el que puede girar el rotor 3. A traves de la carcasa del rotor 4 el espacio del rotor 5 esta separado frente a un estator (no mostrado) del motor de rotor humedo 1. En particular, la carcasa del rotor 4 esta configurada hermetica frente a lfquidos, de manera que un lfquido, que se encuentra en el espacio del rotor 5, no puede humedecer el estator. En la carcasa del rotor 4 esta formada integralmente una parte de la carcasa de la bomba 6, que forma junto con una tapa de la carcasa (no mostrada) una camara de la bomba 7. En la camara de la bomba 7 esta dispuesta normalmente de forma giratoria una rueda de la bomba (no mostrada), a traves de la cual se bombea un lfquido a bombear a traves de la camara de la bomba 7. La rueda de la bomba esta fijada entonces en la camara de la bomba 7 en el extremo del arbol 8 del lado de la bomba del arbol 2. Entre la camara de la bomba 7 y el espacio del rotor 5 esta dispuesto un soporte de cojinete 9, en el que esta fijado un cojinete de arbol 10 en el lado de la bomba, en forma de un cojinete de friccion, con la ayuda de una junta torica delantera 11. El arbol 2 esta alojado en este cojinete de arbol 10 en el lado de la bomba, y se extiende a traves del soporte de cojinete 9 hasta la camara de la bomba 7. El soporte de cojinete 9 esta amarrado, por ejemplo, con la carcasa de rotor 4 y cierra hermeticamente el espacio el rotor 5 en la mayor medida posible frente a partfculas de suciedad del lfquido a bombear.
Durante el proceso de bombeo, una parte del lfquido entra a traves el cojinete de arbol 10 en el lado de la bomba en el espacio del rotor 5. Para ventilar todavfa adicionalmente el espacio del rotor 5, entre la camara de la bomba 7 y el espacio del rotor 5 esta previsto al menos un canal de paso 12. Pero tambien pueden estar presentes varios canales de paso 12. Este canal de paso 12 puede estar configurado en el soporte de cojinete 9, en la pared de la carcasa 13
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de la carcasa del rotor 4 o bien de la carcasa de la bomba 6 formada integralmente o entre el soporte del cojinete 9 y la pared de la carcasa 13. El canal de paso 12 presenta un diametro reducido o bien una interseccion, de manera que se impide en la mayor medida posible una entrada de partfculas de suciedad transportadas en el lfquido hasta el espacio del rotor 5.
En el lado del rotor 3 alejado de la bomba, el espacio del rotor 5 esta cerrado por medio de una placa de cojinete 14 formada integralmente en la carcasa del rotor 4. En la placa de cojinete 14 esta alojado de forma giratoria el extremo del arbol 15 alejado de la bomba del arbol 2 en un soporte de arbol 16 alejado de la bomba, que es, por ejemplo, un cojinete de friccion. Este cojinete de arbol 16 esta fijado en un alojamiento 17 de la placa de cojinete 14 con una junta torica trasera 18. La configuracion del alojamiento 17 se explica en detalle mas adelante. Entre el extremo del arbol 15 alejado de la bomba y la placa de cojinete 14 o bien entre la placa de cojinete del arbol16 alejada de la bomba y la placa de cojinete 14 se encuentra dentro del alojamiento 17 un espacio intermedio 19. Este espacio intermedio 19 esta conectado con el espacio del rotor 5 por medio de canales 20, que se describen en detalle a continuacion.
En la figura 2 se muestra una vista esquematica del espacio del rotor 5 del motor de rotor humedo 1 de acuerdo con la figura 1 oblicua desde la camara de la bomba 7 con una primera forma de realizacion de la placa de cojinete 14,. Desde la camara de la bomba 7 se extiende un canal de paso 12 en el espacio del rotor 5. En el extremo del espacio del rotor 5 dirigido hacia la camara de la bomba 7 se forma en la placa de cojinete 14 el alojamiento 17 del cojinete de arbol 16 alejado de la bomba a partir de cuatro segmentos 21. Estos cuatro segmentos 21 estan agrupados en forma de un anillo, de manera que, respectivamente, dos segmentos 21 estan dispuestos adyacentes entre sf a una distancia uno del otro, de manera que entre ellos esta configurado, respectivamente, un canal 201, 202, 203, 204. En uno de los segmentos 21 esta formado integralmente un elemento de desviacion 22 doblado, que se extiende desde el segmento 21 sobre la placa de cojinete 14 hasta la envolvente 23 de la carcasa del rotor 4.
En la figura 3 se muestra una vista en planta superior esquematica sobre el espacio del rotor 5 de acuerdo con la figura 2 con direcciones de la circulacion indicadas por medio de flechas. El lfquido introducido en el espacio del rotor gira en sentido contrario a las agujas del reloj y es comprimido a traves de la fuerza centnfuga desde el rotor 3 o bien desde el arbol 2 en la envolvente 23 de la carcasa del rotor 4. Puesto que el elemento de desviacion 22 se extiende desde el canal de entrada 201 hasta la carcasa del rotor 4, una parte del lfquido se desvfa sobre una pared de rebote concava 24 del elemento de desviacion 22en el interior del canal de entrada 201. Desde allf se propaga el lfquido entrante en el espacio intermedio 19 entre el arbol 2 y la placa de cojinete 14 o bien entre el cojinete de arbol 16 y la placa de cojinete 14. Desde el espacio intermedio 19 se humedece el cojinete de arbol 16 y tambien el arbol 2 a traves del lfquido y de esta manera se lubrica y/o se refrigera. A traves del lfquido alimentado, ademas, a traves del canal de entrada 201 se comprime el lfquido desde el espacio intermedio 19 a traves de los canales de salida 202, 203, 204 de nuevo en el espacio del rotor 6.
En la figura 4 se muestra una vista del espacio de rotor 5 del motor de rotor humedo 1 de acuerdo con la figura 1 oblicua desde la camara de la bomba 7 con una segunda forma de realizacion de la placa de cojinete 14. Aqu el alojamiento 17 para el cojinete de arbol 16 alejado de la bomba esta constituido de nuevo por cuatro segmentos. Los canales 201, 202, 203 y 204 configurados entre dos segmentos 21 dispuestos adyacentes entre sf se extienden tanto en direccion axial A como tambien en direccion radial R sobre toda la extension de los segmentos 21. En los dos segmentos 21, que forman el canal de entrada 201, esta configurado, respectivamente, un elemento de grna 25. En el centro con respecto al canal de entrada 201 esta formado integralmente en la placa de cojinete un elemento de desviacion 22, que se extiende hasta la envolvente 23 de la carcasa del rotor 4. Este elemento de desviacion 22 se apoya con una base ancha 26, que sigue la curvatura de la carcasa del rotor 4, en la envolvente 23 de la carcasa del rotor 4. Desde los extremos de esta base 26, dos paredes de rebote 24 curvadas concavas confluyen entre sf y se encuentran en una punta 27 del elemento de desviacion 22, que esta posicionado entre los extremos de los dos elementos de grna 25. Por lo demas, los segmentos 21 presentan una entalladura 28, que esta configurada para el alojamiento de la junta torica trasera 18, a traves de la cual se puede fijar el cojinete de arbol 16 alejado de la bomba en el alojamiento 17.
En la figura 5 se muestra una vista en planta superior esquematica sobre el espacio del rotor segun la figura 4 con direcciones de la circulacion indicadas por medio de flechas. El lfquido introducido en el espacio del rotor 5 puede girar o bien en el sentido horario o en sentido contrario a las agujas del reloj. Para ambos sentidos de giro se comprime el lfquido introducido en el espacio del rotor 5 a traves de fuerza centnfuga desde el rotor 3 o bien el arbol 2 en la envolvente 23 de la carcasa del rotor 4. Segun el sentido de giro, el lfquido rebota sobre una de las dos paredes de rebote 24 del elemento de desviacion 22. Es decir, que la forma de realizacion de la placa de cojinete segun las figuras 4 y 5 es adecuada para un motor de rotor humedo 1, que puede funcionar en ambos sentidos de giro. Puesto que el elemento de desviacion 22 se extiende desde el canal de entrada 201 hasta la carcasa del rotor 4, se desvfa una parte del lfquido sobre la pared de rebote concava 24 respectiva del elemento de desviacion 22 y se dirige sobre el elemento de grna 25 respectivo en el interior del canal de entrada 201. Desde allf, el lfquido entrante se propaga de manera similar a la forma de realizacion segun las figuras 2 y 3 en el espacio intermedio 19 entre el arbol 2 y la placa de cojinete 14 o bien entre el cojinete de arbol 16 y la placa de cojinete 14, lubrica y/o refrigera el cojinete de arbol 16 o bien el arbol 2 y abandona el espacio intermedio 19 de nuevo a traves de los
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canales de salida 202, 203, 204.
Lista de signos de referencia
1 Motor de rotor humedo
2 Arbol
3 Rotor
4 Carcasa del rotor
5 Espacio del rotor
6 Carcasa de la bomba
7 Camara de la bomba
8 Extremo del arbol en el lado de la bomba
9 Soporte de cojinete
10 Cojinete de arbol en el lado de la bomba
11 Junta torica delantera
12 Canal de paso
13 Pared de la carcasa
14 Placa de cojinete
15 Extremo del arbol alejado de la bomba
16 Cojinete del arbol alejado de la bomba
17 Alojamiento del cojinete de arbol alejado de la bomba
18 Junta torica trasera
19 Espacio intermedio
20 Canal
201 Canal de entrada
202 Canal de salida
203 Canal de salida
204 Canal de salida
21 Segmento
22 Elemento de desviacion
23 Envolvente de la carcasa del rotor
24 Pared de rebote del elemento de desviacion
25 Elemento de gma
26 Base del elemento de desviacion
27 Punta del elemento de desviacion
28 Entalladura para el alojamiento de la junta torica trasera
A Direccion axial
R Direccion radial

Claims (17)

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    REIVINDICACIONES
    1. - Motor de rotor humedo, que presenta una placa de cojinete (14) para el alojamiento de un arbol (2), en el que la placa de cojinete (14) presenta un alojamiento (17) para un cojinete de arbol (16), que rodea el cojinete de arbol (16) en su superficie envolvente exterior, caracterizado porque el alojamiento (17) presenta varios segmentos (21), que estan dispuestos adyacentes entre sf en forma de anillo, porque, respectivamente, entre dos segmentos (21) dispuestos adyacentes entre sf esta formado un canal (20, 201, 202, 203, 204), que puede ser atravesado por la corriente de fluido.
  2. 2. - Motor de rotor humedo de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado porque el canal (20, 201, 202, 203, 204), esta abierto hacia el cojinete del arbol (16), especialmente sobre toda su anchura.
  3. 3. - Motor de rotor humedo de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2, caracterizado porque el canal (20, 201,202, 203, 204) se extiende con respecto al arbol (2) en direccion radial y/o direccion axial sobre toda la dilatacion de los dos segmentos (21) dispuestos adyacentes entre sf.
  4. 4. - Motor de rotor humedo de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque un espacio interior (19) formado entre el extremo del arbol (15) y la placa de cojinete (14) y/o entre la placa de cojinete (16) y la placa de cojinete (14), que esta delimitado especialmente por los segmentos (21), esta conectado con el canal (20, 201, 202, 203, 204).
  5. 5. - Motor de rotor humedo de acuerdo con la reivindicacion 4, caracterizado porque a traves de los segmentos (21) estan formados varios canales (20, 201, 202, 203, 204), porque al menos uno de los canales (20) es un canal de entrada (201), que sirve para el flujo como entrada en el espacio intermedio (19) y porque al menos uno de los canales (20) es un canal de salida (202, 203, 204), que sirve para el fluido como salida desde el espacio intermedio (19).
  6. 6. - Motor de rotor humedo de acuerdo con la reivindicacion 5, caracterizado porque el canal de salida (203) esta dispuesto a nivel con el canal de entrada (201).
  7. 7. - Motor de rotor humedo de acuerdo con la reivindicacion 5 o 6, caracterizado porque el alojamiento (17) presenta cuatro segmentos (21), porque a traves de los cuatro segmentos (21) estan formados cuatro canales (201, 202, 203, 204), y porque uno de los cuatro canales (20) es el canal de entrada (201) y los otros tres canales (20') son canales de salida (202, 203, 204).
  8. 8. - Motor de rotor humedo de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque en la placa de cojinete (14) y/o en al menos uno de los segmentos (21) que forman el canal de entrada (201) esta dispuesto un elemento de desviacion (22), en particular esta formado integralmente, que sirve para la desviacion del fluido al canal de entrada (201).
  9. 9. - Motor de rotor humedo de acuerdo con la reivindicacion 8, caracterizado porque el elemento de desviacion (22) esta dispuesto en la placa de cojinete (14) en el centro con respecto al canal de entrada (201).
  10. 10. - Motor de rotor humedo de acuerdo con la reivindicacion 9, caracterizado porque en al menos uno de los segmentos (21) que forman el canal de entrada (201) esta dispuesto un elemento de grna (25), en particular esta formado integralmente, que sirve para la conduccion del fluido en el canal de entrada.
  11. 11. - Motor de rotor humedo de acuerdo con una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado porque el elemento de desviacion (22) presenta al menos una pared de rebote (24) curvada para la desviacion del fluido.
  12. 12. - Motor de rotor humedo de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los segmentos (21) estan configurados para la fijacion del cojinete de arbol (16).
  13. 13. - Motor de rotor humedo de acuerdo con la reivindicacion 12, caracterizado porque los segmentos (21) presentan sobre su lado dirigido hacia el cojinete de arbol (16) una entalladura (28) para el alojamiento de un anillo de sujecion (18), a traves del cual se puede fijar el cojinete de arbol (16).
  14. 14. - Motor de rotor humedo de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los segmentos (21) estan formados integralmente en la placa de cojinete (14).
  15. 15. - Motor de rotor humedo de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la placa de cojinete (14) esta configurada en una sola pieza con una carcasa del rotor (4).
  16. 16. - Motor de rotor humedo de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un espacio del rotor (5), que esta delimitado por la placa de cojinete (14) y hacia el cual esta abierto el canal (20, 201, 202, 203, 204).
  17. 17.- Motor de rotor humedo de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un rotor (3) conectado en una bomba de un aparato electrodomestico, en particular de un lavavajillas, que gira en el fluido en un espacio del rotor (5), que esta delimitado por una placa de cojinete (14) cerrada, que presenta el alojamiento (17) para el alojamiento del arbol (2) del rotor (3).
    5 18.- Motor de rotor humedo de acuerdo con la reivindicacion 17, caracterizado porque en la placa de cojinete (14)
    esta alojado el extremo (15) del arbol (2) alejado de la bomba.
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