ES2401424T3 - Silla de oficina - Google Patents

Abstract

Una silla que comprende una base (18), un asiento (12) soportado por dicha base (18), un mecanismo deinclinación (16) intermedio entre dicho asiento (12) y dicha base (18), un respaldo (14) conectado a, al menos unode, dicho asiento (12) y dicho mecanismo de inclinación (16), teniendo dicho mecanismo de inclinación (16) unmuelle de inclinación (58), estando dicho mecanismo de inclinación (16) conectado a dicho asiento (12) de maneraque se permite el movimiento de dicho asiento (12) con relación a dicho mecanismo de inclinación (16), en la que elmovimiento de dicho asiento (12) activa dicho muelle de inclinación (58) dando lugar a la inclinación de al menosuno de dicho asiento (12) y dicho respaldo (16), comprendiendo además la silla un limitador de inclinación (105, 41)que se puede mover entre una primera posición en la que es posible la inclinación y una segunda posición en la quese evita la inclinación, teniendo dicho limitador de inclinación (105, 41) una parte magnética (100) que facilita elmovimiento total de dicho limitador de inclinación (105, 41) totalmente hasta al menos una de dichas primera ysegunda posiciones.

Description

Silla de oficina

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Campo de la invención

La presente invención se refiere a una silla.

Descripción de la Técnica Anterior

Existe una variedad de sillas de oficina y tareas disponibles en el mercado, muchas de las cuales tienen mecanismos de control de inclinación. La finalidad del diseño es proporcionar una disposición de asiento confortable y ergonómico para el usuario que permita que el usuario se siente en una variedad de posiciones a la vez que se proporciona el soporte necesario para el usuario, independientemente de la altura del usuario, peso o características físicas.

Generalmente, una silla de oficina o tarea tiene una base, típicamente montada sobre ruedas o patines fijos que se apoyan en el suelo, y tiene unida a la misma una columna de soporte que soporte el asiento de la silla sobre la misma. Montada en la columna de soporte y entre el asiento y el respaldo de la silla hay un alojamiento de control de inclinación que contiene los distintos controles, mandos y mecanismos para ajustar de manera que el usuario puede personalizar la silla para su propio uso. La silla puede incluir o no apoyabrazos, que también se pueden fijar o ajustar en una variedad de posiciones. Aunque existen muchos mecanismo para controla la inclinación de una silla de oficina, tales mecanismo de control están generalmente accionados mediante un muelle que está operativamente conectado al respaldo y accionados o activados mediante el movimiento del respaldo. Aunque el muelle puede tener cualquier tipo de construcción, tal como un muelle de hoja, muelle helicoidal o similar, la inclinación de la silla generalmente es controlada por el peso del usuario que presiona sobre la parte trasera de la silla. La silla está generalmente cargada hacia una condición vertical, de manera que el usuario puede ejercer presión considerable para inclinar el respaldo a una posición de reclinamiento. Aunque la cantidad y facilidad de inclinación se puede controlar ajustando la tensión del muelle, tan pronto como el usuario se mueve hacia delante, el respaldo a menudo se mueve hacia delante empujando de este modo contra la espalda del usuario. Por tanto, el usuario siente presión contra su espalda cuando se reclina en la silla, dando generalmente la sensación de que el usuario está siendo empujado por la silla.

También es preferible que la silla tenga un soporte lumbar, que también es ajustable de acuerdo con la forma o altura del usuario. Hay una variedad de soportes lumbares disponibles, pero la mayoría está permanentemente unida a la silla. Preferiblemente, el soporte lumbar es fácilmente separable de la silla de manera que se puede retirar si el usuario no desea tener tal soporte en el respaldo. El soporte lumbar puede ser unido o bien a la parte delantera

o bien a la parte trasera de la silla, o se puede ocultar dentro del relleno de la silla. Sin embargo, cuando no se proporciona relleno se preferible que el soporte lumbar tenga un ajuste infinito sobre la cara del tejido, que puede incluir tejido de malla desde la región lumbar a la región pélvica de los cuerpo de los usuarios. También se desea que los apoyabrazos sean ajustables de manera que la silla se pueda adaptar a un usuario de cualquier altura. Aunque muchas sillas proporcionan reposabrazos ajustables, los reposabrazos deberían inclinarse proporcionalmente al asiento y el reposabrazos se manera que el usuario permanece confortable en cualquier posición y los brazos del usuario permaneces a nivel del suelo.

Finalmente, el tejido de la silla debería proporcionar un soporte adecuado para el peso del usuario, así como permitir el suficiente flujo de aire alrededor de la silla y del cuerpo del usuario para hacer que el usuario esté lo más cómodo posible. Aunque es común el uso de una cubierta de relleno con una espuma interior para el confort y soporte, un tejido tricotado abierto puede permitir la circulación de aire aumentada alrededor del usuario. El tejido tricotado, o de malla puede ser suficientemente tenso como para soportar cómodamente el peso del usuario, a la vez que se adapta de forma cómoda a cada forma del cuerpo del usuario única.

Los se necesita entonces es un a silla de oficina o tarea ajustable que se adapte más al usuario cuando el usuario quiere reclinarse y no intente forzar la espalda del usuario a una posición vertical.

El documento US-A1-2003001420 expone una silla que comprende una base, un asiento soportado por dicha base, un mecanismo de inclinación entre dicho asiento y dicha base, teniendo dicho mecanismo de inclinación un respaldo conectado a dicho asiento de manera que permite el movimiento de dicho asiento relativo a dicho mecanismo de inclinación, en donde el movimiento de dicho asiento activa dicho muelle de inclinación dando lugar a la inclinación de al menos uno de dichos asiento y respaldo.

El documento US 6.158.808 expone una silla de sala ajustable con una miembro de soporte trasero ajustable, miembro de soporte de muslos y miembro de soporte de pies. Un mástil de soporte para cada uno de los miembros de soporte se une en su extremo inferior para disponer horizontalmente la barra de empuje. Un engranaje de piñón giratorio está rígidamente unido a cada extremo de un eje soportado dentro de la barra de empuje de manera que el engranaje de piñón reside en cada extremo de la barra de empuje.

SUMARIO DE LA INVENCIÓN

De acuerdo con la presente invención se proporciona una silla como la reivindicada en la reivindicación 1 ó la reivindicación 4. Las características preferidas y otras se expone en las reivindicaciones dependientes y en la descripción y dibujos.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Los diversos objetivos, características y ventajas de la presente invención se harán realmente evidentes de la lectura de la siguiente descripción en combinación con los dibujos, que se muestran sólo a modo de ejemplo, en los que: la Figura 1 es una vista isométrica de una silla de oficina. La Figura 2 es una vista lateral izquierda de la silla de oficina mostrada en la Figura 1 La Figura 3 es una vista lateral derecha de la silla de oficina mostrada en la figura 1. La Figura 4 es una vista de la silla de oficina mostrad en la Figura 1. La Figura 5 es una vista trasera de la silla de oficina mostrada en la Figura 1. La Figura 6 es una vista superior de la silla de oficina mostrad en la Figura 1. La Figura 7 es una vista inferior de la silla de oficina mostrada en la Figura 1.

La Figura 8 es una vista despiezada de una silla de oficina tal como la mostrada en la Figura 1. La Figura 9 es una vista isométrica del alojamiento y el mecanismo de inclinación, con la tapa retirada, para una silla de oficina tal como la mostrad en la Figura 1.

La Figura 10 es una vista despiezada del mecanismo mostrado en la figura 9. La Figura 11 es una vista lateral de una realización de un mecanismo de conexión mediante el cual el mecanismo de

inclinación y el alojamiento se unen al asiento y el respaldo de una silla de oficina tal como se muestra en la Figura 1, con las conexiones de la silla mostradas en una posición totalmente vertical. La Figura 12 es una vista lateral de las mismas conexiones que las mostradas en la Figura 11, excepto en que se

muestran en una posición totalmente reclinada para la silla.

Las Figuras 13 a 15 son diagramas cinemáticos para la disposición de brazo que conecta el mecanismo de inclinación al asiento y respaldo de la silla. La Figura 16 es una vista isométrica de un soporte lumbar para una silla de oficina tal como se muestra en la Figura 1. La Figura 17 es una vista isométrica que muestra un lado opuesto de un soporte lumbar ilustrado en la Figura 16. La Figura 18 es una vista isométrica de una silla de oficina tal como la mostrada en la Figura 1 que muestra el lado

delantero de un dispositivo de soporte lumbar como se muestra en las Figuras 16 y 17.

La Figura 19 es una vista isométrica de una silla de oficina tal como la mostrada en la Figura 1, que muestra un lado trasero de la silla y el soporte lumbar tal como se muestra en las Figuras 16 y 17. La Figura 20 es una vista aumentada que muestra la estructura de un material de malla que se puede utilizar para el

conjunto de silla y respaldo. La Figura 21 es una vista aumentada de un asiento de silla tal como para una silla de oficina mostrada en la Figura 1. La Figura 22 es una vista despiezada de un respaldo de una silla de oficina tal como el mostrado en la Figura 1. La Figura 23 es una vista en sección transversal parcial del tejido de asiento y la parte de borde periférica unida al

mismo.

La Figura 24 es una vista en sección transversal parcial como se muestra en la Figura 23 y que ilustra adicionalmente una parte sobremoldeada. La Figura 25 es una vista en sección transversal que muestra el sobremoldeo ilustrado en la Figura 24 que puede

ser unido al bastidor o bien al asiento o bien del respaldo. La Figura 26 es una vista en sección transversal como se muestra en la figura 25, excepto en una sección que ilustra la manera en la que el sobremoldeo se puede unir o bien al bastidor del asiento o bien al bastidor del respaldo.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE CIERTAS REALIZACIONES

Haciendo referencia ahora a los dibujos en detalle, en los que los mismos caracteres de referencia se refiere a elementos iguales, se muestra en las Figuras 1-8 una realización de una silla ajustable, tal como una silla de oficina

o tarea, de acuerdo con la invención, Las Figuras 1-7 muestra la silla 10 en una vista isométrica (Figura 1) y en vistas lateral derecha, lateral izquierda, delantera, trasera, superior e inferior (Figuras 2-7, respectivamente). Como se observa mejor en la vista despiezada de la Figura 8, la silla 10 generalmente comprende un asiento 12 y un respaldo 14 montado operativamente en un alojamiento de control de inclinación 16 mediante disposiciones de brazo paralelos, y en donde el alojamiento de control de inclinación 16 está unido a una base 18 a través de una columna de soporte vertical 20. La base 18 preferiblemente comprende una pluralidad de patas que se extiende radialmente hacia fuera 22, por ejemplo 5, que están preferiblemente provistas de ruedas 24 para hacer posible el movimiento de la silla 10 por de una superficie de trabajo. Alternativamente, se pueden disponer patines fijos (no mostrados) en lugar de ruedas.

Preferiblemente, la columna de soporte vertical 20 es ajustable en altura, de manera bien conocida en la técnica, y un par de reposabrazos ajustables 26 también están preferiblemente incluidos. Los apoyabrazos pueden ser como el apoyabrazos ajustable descrito en la Solicitud de Patente de Estados Unidos del solicitante de Nº de Serie 10/769.061 que fue expedida como Patente de Estados Unidos Nº 6.824.218 el 30 de noviembre de 2004, que expone con más detalle en lo que sigue.

El asiento 12 y el respaldo 14 cada uno puede preferiblemente estar hecho de un material de malla elástico flexible. Tanto en asiento 12 como el respaldo 14 pueden ser unidos de manera giratoria al alojamiento de control de inclinación 16 mediante disposiciones de brazo paralelas 30, 32 de manera que el asiento 12 y/o el respaldo 14 se pueden inclinar con relación al mecanismo de inclinación y/o entre sí, como se explicará con más detalle en lo que sigue con relación a las figuras de dibujos.

Como se muestra en las Figuras 9 y 10, el alojamiento de control 16 aloja un mecanismo de control de inclinación 35, y también incluye varis botones y mangos para proporcionar los diversos ajustes a la silla 10 para permitir que el usuario ajuste a su gusto la silla 10 para proporcionar una posición sentada confortable. Por ejemplo, el alojamiento de control de inclinación 16 puede comprender un mecanismo de control de inclinación alojado 35, un botón de ajuste de grado de inclinación 38, una palanca de inclinación 41, y una palanca de ajuste de altura de asiento 44.

Una realización actualmente preferida del mecanismo de control de inclinación 35 comprende un primer 46 y segundo 48 ejes giratorios, que tienen preferiblemente forma hexagonal, y que están conectados al primer 52 y segundo 54 pares de conexiones paralelas que conectan de manera giratoria los lados opuestos del asiento 12 al mecanismo de control de inclinación. Estos primer 52 y segundo 54 pares de conexiones paralelas comprenden el primer par 30 de los dos pares de disposiciones de brazo paralelas 30, 32, referenciadas en las Figuras 2 y 3. El asiento 12 está conectado a conexiones paralelas 52, 54 a través de soportes de asiento 61, que puede ser integralmente moldeados en un lado inferior de un bastidor interior del asiento 12, que se describe con más detalle en los que sigue. Para proporcionar un acoplamiento seguro de las conexiones paralelas al asiento 12, se pueden utilizar manguitos 53 y casquillos de compresión 55 junto con tornillos 57 para conectar rígidamente aunque giratoriamente, las conexiones paralelas 52, 54 a los soportes de asiento 61. Los manguitos 53 y los casquillos de compresión 55 permiten que los tornillos 57 sea apretados suficientemente a la vez que se evita cualquier fijación que puede de otro modo ocurrir entre los extremos de las conexiones paralelas 52, 54 y los soportes de asiento 61, permitiendo de este modo que los extremos de las conexiones paralelas 52, 54 giren libremente con relación a los soporte de asiento 61.

El mecanismo de control de inclinación 35 incluye un muelle de inclinación activado por torsión 58 asociado con uno de los ejes giratorios 46, 48, y preferiblemente el eje más posterior 46, que aquí está referido como el eje de accionamiento 46. El segundo, eje más delantero 48 está referido como el eje “seguidor” 48. La activación del muelle de inclinación 58 desde el eje de accionamiento situado hacia atrás 46 hace posible un brazo de momento relativamente pequeño, que es la distancia efectiva entre el punto de conexión del par trasero de brazos paralelas al asiento 12 y la conexión al eje de accionamiento 46. Este brazo de momento relativamente pequeño hace posible que se utilice un muelle de inclinación de bajo módulo, más pequeño, en comparación con los muelles de inclinación de los mecanismos de control de inclinación convencionales. El muelle de inclinación 58 puede ser un muelle accionado por torsión convencional que comprenda una superficie cilíndrica exterior rígida 60 esto es adherida, por ejemplo pegada a un elemento de muelle elástico interior cilíndrico 62. Un agujero 64, que tiene preferiblemente forma hexagonal para encajar con el eje de accionamiento de forma hexagonal 46, está provisto a través del centro del elemento de muelle elástico interior 62. El eje de accionamiento con forma hexagonal 46 está dispuesto a través de este agujero 64 de manera que la rotación del eje de accionamiento 46 gira una parte interior del elemento de muelle elástico 62. Dado que una parte exterior del elemento de muelle elástico 62 está fija, a través de la unión a la superficie exterior rígida 60, la rotación de la parte interna crea una fuerza de torsión en el elemento de muelle elástico 62, que proporciona la elasticidad a la inclinación del asiento 12 y el respaldo 14.

Haciendo ahora referencia a las Figuras 11 y 12, las vistas laterales en las mismas ilustran las disposiciones de brazo paralelas 30, 32 que conectan el asiento 12 al alojamiento de control de inclinación 16, en las posiciones totalmente levantada (vertical) y totalmente descendida (reclinada), respectivamente. Como se muestra en estas y en otras varias figuras, la inclinación del asiento 12 y el respaldo 14 se realiza mediante una pluralidad de conexiones paralelas 52, 54 y 70 que forma las disposiciones de brazo paralelas 30, 32 anteriormente mencionadas y que conectan de manera giratoria tanto el asiento 12 como el respaldo 14 al alojamiento de control de inclinación

16. Preferiblemente, el asiento 12 están unidos al alojamiento de control de inclinación 16 mediante dos primeros pares 52, 54 de estas conexiones, que comprende un primer par 54 de conexiones seguidoras aseguradas hacia la parte delantera de la silla 10 y un segundo par de conexiones de accionamiento 52 conectadas operativamente entre el alojamiento de control de inclinación 16 y una parte trasera de la silla 10. Cada par de conexiones está compuesto de conexiones (paralelas) unidas en los lados opuestos del alojamiento de control de inclinación 16 y el asiento. Las conexiones de accionamiento 52 conectan el asiento 12 al muelle de inclinación 58, como se describirá con más detalle más adelante. Como se muestra mejor en la Figura 8, una única conexión con forma de Y 70 conecta una parte media inferior del respaldo 14 al alojamiento de control de inclinación, y los lados del respaldo 14 están giratoriamente conectados al punto de unión de soporte de siento más posterior 61 en el que también están unidas las conexiones de accionamiento 52.

El muelle de inclinación 58 controla la cantidad de inclinación del asiento 12, y el respaldo 14. Un extremo de cada una de las conexiones de accionamiento 52 está operativamente asegurado al alojamiento de control de inclinación 16 mientras que el segundo extremo de cada uno está montado de manera que puede pivotar en el soporte de asiento 61.

Detalles adicionales del mecanismo de control de inclinación 35 se muestran mejor en las Figuras 9-10, que muestran que los extremos de tanto la conexión seguidora 54 como de accionamiento 52 están conectados de manera giratoria en los soportes de asiento 61, y los extremos opuestos de los mismos están conectados a los ejes seguidor 48 y de accionamiento 46 que pasan entre los lados opuestos del alojamiento de control de inclinación 16. Preferiblemente, tanto el eje seguidor 48 como el eje de accionamiento 46 son barras con forma hexagonal, lo cual facilita una conexión rígida a las conexiones 52, 52 a la vez que se permite la rotación de las mismas dentro del alojamiento de control de inclinación 16. El eje de accionamiento con forma hexagonal 46 también facilita la activación del muelle de inclinación 58, y encaja con el agujero hexagonal 64 dispuesto a través del centro del miembro de muelle elástico 62.

Aunque los ejes hexagonales 46, 48 podrías estar unidos al alojamiento de cualquier forma particular, en la realización preferida mostrada, el eje de accionamiento 46 está montado hacia la parte trasera del asiento 12 y el eje seguidor 48 está situado hacia la parte delantera del asiento 12. El eje seguidor 48 gira libremente con respecto al alojamiento y está unido al menos mediante una arandela giratoria e incluye un mecanismo de tope. El mecanismo de tope puede comprender una arandela 77 que está asegurada a, y gira con, el eje seguidor 48. La arandela 77 puede tener un honro 78 que se acopla con un borde 79 dispuesto en el interior del alojamiento de control de inclinación 16. Este mecanismo de tope no está destinado a actuar como un tope de control, sino que está dispuesto para facilitar el montaje del mecanismo de control de inclinación 35. El eje de accionamiento 46 también tiene un mecanismo de tope similar, que utiliza una arandela similar 80 con hombros 81. Sin embargo, los hombros 81 pueden en su lugar cooperar con el miembro de tope separado 82 que está insertado sobre el eje de accionamiento 46 y está sujeto en posición en el borde del alojamiento de control de inclinación 16 utilizando un separador 83. Este mecanismo de tope es un tope de desplazamiento total que bloquea la rotación adicional del eje de accionamiento 46 en un punto en el que se ha alcanzado el desplazamiento total del mecanismo de inclinación 35.

El eje de accionamiento 46 está asegurado a, y también atraviesa, el alojamiento de control de inclinación 16 y está operativamente acoplado con el muelle de inclinación, que está colocado hacia la parte trasera del alojamiento de control de inclinación 16, como está ilustrado, con el fin de acortar el brazo de momento lo más posible. El eje de accionamiento tiene un mecanismo de tope que se acopa a un borde dispuesto en el interior del alojamiento de control de inclinación 16 y que actúa como uno de los topes, o límites, para el mecanismo de control de inclinación

35. El muelle de inclinación 58 controla la cantidad de inclinación del asiento 12 y el respaldo 14. Cuando la conexión de accionamiento 52 gira, tal como cuando una persona se sienta en el asiento, el eje de accionamiento 46 es por tanto girado, lo que crea una carga de torsión en el muelle de inclinación 58 haciendo que el miembro de muelle elástico 62 gire con relación a la superficie cilíndrica rígida exterior 60, que está asegurada al interior del alojamiento de control de inclinación 16 de una manear que generalmente evita la rotación del mismo. Cuando la fuerza que causa la rotación del eje de accionamiento 46 es retirada, como cuando el usuario se levanta de la silla 10, el muelle de inclinación 58 se “desarrollará” volviendo las conexiones de accionamiento 52, y de este modo el asiento 12 (y el respaldo) a la posición vertical inicial ya que el muelle de inclinación 58 vuelve a su estado inicial.

Como se muestra en las Figuras 8 y 11-12, el respaldo 14 está conectado al asiento 12 a través de un punto de conexión común con las conexiones de accionamiento 52 que conectan el asiento 12 al alojamiento de control de inclinación 16. El respaldo 14 está también conectado de manera giratoria al alojamiento de control de inclinación 16 a través de la conexión con forma de Y 70 descrita anteriormente, que junto con los enlaces de accionamiento 52 forma la segunda disposición de brazo paralela 32 entre el asiento 12/respaldo 14 y el alojamiento de control de inclinación 16. El único extremo de diente 85 de la conexión con forma de Y 70 está conectado de manera pivotable al respaldo, tal como, por ejemplo, utilizando un saliente con forma de T 72 embebido en la parte medio inferior del respaldo 14 que coopera con un receptor 74 embebido o ajustado de otra forma dentro del extremo 85 del enlace con forma de Y 70. El receptor 74 puede tener una abertura con forma de T en la que se recibe de manera pivotable el saliente con forma de T 72. El receptor puede estar asegurado en la conexión con forma de Y 70 utilizando, por ejemplo sujetadores 76 y los miembros elásticos 78 pueden estar asociados con el extremo del saliente con forma de T 72 para facilitar el pivotamiento del miembro con forma de T 72 en la abertura con forma de T del receptor 74. De esta manera, el respaldo 14 puede pivotar suficientemente con relación al extremo 85 del enlace con forma de Y cuando el respaldo 14 se inclina.

El extremo dentado doble opuesto 87 de la conexión con forma de Y 70 está unido de manera que puede girar, en dos puntos a una parte más trasera del alojamiento de control de inclinación 16. Cada diente del extremo dentado doble 87 de la conexión con forma de Y 70 está unido en una lado opuesto de la parte más trasera del alojamiento de control de inclinación 16, tal como utilizando tornillos 80, u otros sujetadores que proporcione una conexión giratoria.

Las disposiciones de brazo paralelas 30, 32 que conectan el asiento 12 y el respaldo 14 al alojamiento de control de inclinación 16 permiten de este modo, por ejemplo, la inclinación, del asiento 12 y el respaldo 14 con relación tanto al mecanismo de inclinación 35 como entre sí. De esta manear, el grado de inclinación del asiento 12 se puede variar desde el grado de inclinación del respaldo 14. Preferiblemente, cuando las disposiciones de brazo paralelas 30, 32 están en la posición totalmente vertical, como se muestra en la Figura 11, el asiento 12 y/o el respaldo 14 son ambos ladeados ligeramente hacia delante. Cuando una persona se sienta, el asiento 12 y el respaldo 14 se mueve hacia atrás y hacia abajo, de acuerdo con el peso de la persona, hasta una posición en la que el asiento 12 y el respaldo 14 están generalmente a nivel o inclinados ligeramente hacia atrás. Cuando el usuario se inclina hacia atrás, colocando más peso contra el respaldo 14, el asiento 12 y el respaldo 14 se inclinarán más hasta una posición totalmente inclinada, correspondiente a la posición ilustrada en la Figura 12. La conexión con forma de Y 70 ayuda a soportar el respaldo 14 y también ayuda a que el respaldo 14 se recline de una manera controlada con respecto al asiento 12.

Haciendo referencia a las Figuras 13-15, las conexiones paralelas 52, 54, la conexión con forma de Y 70, el asiento 12 y el respaldo 14 se muestran utilizando diagramas cinemáticos en combinación con el alojamiento de control de inclinación 16. La silla 10 se muestra en una posición totalmente vertical en la Figura 13, una posición totalmente inclinada en la Figura 14, y con ambas posiciones mostradas juntas en la Figura 15. El desarrollo y ensayo de la invención resultante en las disposiciones de brazo paralelas 30, 32 que tienen dimensiones, y ángulos, presentados en las Figuras 13-15 en el que la inclinación del asiento 12 y el respaldo 14 se produce de una manera deseada, como se ha descrito aquí.

En la vertical, en la posición de apoyo, parece que la silla 10 puede estar a nivel. Preferiblemente, sin embargo, el asiento 12 está realmente algo inclinado hacia delante, por ejemplo, aproximadamente 3 grados de inclinación hacia delante. De este modo, cuando se ve la silla 10 sin nadie sentado en la misma, el asiento 12 generalmente se inclina ligeramente hacia delante. Aunque parece no ser intuitivo, se ha determinado que con el diseño de conexión de la presente invención, tan pronto como alguien se sienta en la silla, la silla 10 adapta una inclinación a nivel o ligeramente hacia atrás de acuerdo con el peso de la persona sentada. Como se ha descrito anteriormente, cuando el usuario se inclina contra el respaldo 14 para inclinar más la silla 10, las disposiciones de brazos paralelas 30, 32 están diseñadas para “abrirse” ligeramente cuando la silla 10 se inclina hacia atrás. Estos es deseado para evitar que el asiento 12 y el respaldo 14 se “cierren juntos”, es decir un efecto de “concha de almeja”, en el que el respaldo 14 empuja sobre la espalda del usuario, dando lugar a una sensación incómoda.

Dado que las conexiones de accionamiento 52 y las conexiones seguidoras 54 están operativamente conectadas entre el alojamiento de control de inclinación 16 y el asiento 12 en lugar de al respaldo 14, como es el diseño convencional, la reclinación de la silla 10 está más directamente adaptada al peso colocado sobre el asiento 12. Esto es, la inclinación de la silla 10 está controlada más por el peso del usuario y menos por la fuerza aplicada por el usuario contra el respaldo 14 de la silla 10. De este modo, cuando el usuario se mueve a una posición vertical desde la posición de reclinación, el respaldo 14 no presiona significativamente sobre la espalda del usuario, incluso aunque el respaldo 14 mantenga contacto total con la espalda del usuario. De esta manera, hay una “parada” en la reclinación de la silla 10 de manera que tiende a mantener su posición durante un periodo de tiempo cuando el usuario vuelve a una posición vertical, evitando de de este modo la sensación de estar siendo expulsado de la silla

10. Por ello, la inclinación de la silla es “asiento accionado” en lugar de “respaldo accionado”.

Adicionalmente, cierto grado de energía potencial es almacenado en el muelle de inclinación 58 como resultado del movimiento hacia abajo inicial del asiento 12 causado por el peso del usuario cuando se siente en la silla 10. Esta energía potencial es liberada (cuando el muelle de inclinación 58 se desenrolla), y realmente ayuda al usuario cuando hace un esfuerzo para levantarse de la silla 10. Poe consiguiente, la silla 10 es más cómoda tanto para sentarse como para levantarse de ella. En sillas convencionales, en las que el empuje hacia atrás contra el respaldo acciona el muelle de inclinación (es decir, respaldo accionado) la única “ayuda” cuando se levanta de la silla es en forma de empuje de respaldo contra la espalda de la persona, lo cual no es de ayuda en absoluto en el levantamiento hasta una posición vertical fuera de la silla. En su lugar, el empuje de respaldo contra la espalda del usuario, o mien mientras está sentado o bien cuando se levanta, es una condición incómoda y desagradable.

Las disposiciones de brazo paralelas 30, 32, que conectan el asiento 12 y el respaldo 14 al alojamiento de control di inclinación 16 se pueden diseñar de manera que hay una relación de 1,2 a 1 entre la inclinación de la silla 12 y la inclinación del respaldo 14. A medida que la silla 10 se inclina, la parte trasera del asiento 12 se mueve hacia abajo con relación a la parte delantera del asiento 12, y el asiento 12 se inclina hacia atrás con la misma. Dado que la inclinación del asiento 12 es una función del peso del usuario, la inclinación es mucho más suave y más controlada. También, debido a que el peso del usuario es lo que hace que el asiento 12 se incline, hay una ayuda de la gravedad en la inclinación de la silla 10, de manera que el usuario no tiene que ejercer una fuerza sustancial sobre el respaldo 4 de la silla 10 para reclinarse cómodamente.

El botón de ajuste de tensión 38 anteriormente mencionado está dispuesto para aumentar o disminuir la tensión inicial sobre el muelle 58, es decir, ajustar la precarga sobre el muelle de inclinación 58. Para hacer más duro o más fácil (dependiendo del peso del usuario) que un usuario incline el asiento 12 y el respaldo 14, el usuario gira el botón de tensión 38 o bien para aumentar o bien para disminuir la tensión sobre el muelle de inclinación 58.

Como se puede ver mejor en la Figura 10, el botón de tensión giratorio 38 anteriormente mencionado está conectado a un dispositivo de tensión conectado al muelle de inclinación 58. Como se muestra en las figuras, el botón de tensión 38 está situado debajo del alojamiento de control de inclinación 16 para la manipulación manual cómoda del mismo por el usuario.

El dispositivo de control de tensión está conectado al extremo de una barra roscada 90 que se extiende desde el botón de tensión 38 y está capturado dentro del alojamiento de control de inclinación 16. El extremo de la barra roscada 90 coopera co una tuerca 92, y arandelas 94, que acoplan operativamente la barra roscada 90 con la superficie exterior rígida 60 del muelle de inclinación 58. Un pasador de retención 96 puede asegurar que la tuerca 92 nunca será retirada completamente del extremo de la barra roscada 90. En la realización mostrada, un brazo articular 98, que puede estar formado integralmente con la superficie exterior rígida 60 del muelle de inclinación 58, se extiende hacia fuera desde la superficie 60. La rotación del botón de tensión 38, por ejemplo en el sentido de las agujas del reloj, hace que la fuerza 92 sea extraída hacia el botón 38, y la tuerca 92 extrae el brazo articulado 98 hacia abajo junto con ella, girando de este modo, el muelle de inclinación 58 y aumentado por tanto la tensión en el muelle 58, haciéndolo más duro para comprimir más el muelle de inclinación 58, y de este modo también hacer la inclinación del asiento 12 y el respaldo 14 más difícil y lenta. El giro del botón de tensión 38 en la dirección opuesta permite que el muelle de inclinación 58 vuelva a la posición inicial, o incluso más allá del ajuste inicial, por lo que se reduce la tensión, haciendo de este modo más fácil inclinar el asiento 12 y el respaldo 14. Por consiguiente, ajustando el botón de tensión 38, el muelle de inclinación 58 se puede pretensionar para ajustar el grado, y/o facilitar, de inclinación del asiento 12 y de la parte de respaldo 14 cuando un usuario se inclina hacia atrás obre el respaldo. Dado que el muelle de inclinación 58 está también conectado al asiento 12 a través de las conexiones de eje de accionamiento 46 a las conexiones de accionamiento 52, el asiento 12, y el respaldo 14, dado que están conectados al asiento 12, se inclinará más o menos dependiendo del peso del usuario sobre el asiento. De esta manera, la inclinación es “asiendo accionado”.

Además, el los referente al ajuste de tensión, el brazo de momento más pequeño resultante de utilizar una conexión de brazo paralela para conectar de manera giratoria el asiento 12 al muelle de torsión, que hace posible la utilización de un módulo menor de muelle de inclinación 58, también mejora el funcionamiento del botón de ajuste de tensión

38. Específicamente, debido a que el muelle de inclinación 58 puede tener un módulo de muelle inferior, el ajuste del botón de tensión 38 se mucho más fácil, comparado con los mecanismos de ajuste de inclinación convencionales en los que se requiere un muelle de inclinación de módulo más grande, por la sencilla razón de que es más fácil incrementar la tensión sobre un muelle de módulo más pequeño que sobre un muelle de módulo más grande.

Generalmente, la razón de que un muelle de inclinación de módulo mayor sea requerido típicamente es que las sillas de inclinación convencionales unen el muelle de inclinación al respaldo, no al asiento, lo que da lugar a un brazo de momento más largo, debido a la mayor distancia entre la conexión al respaldo y la conexión al muelle de inclinación (que está convencionalmente situado justo debajo del asiento de la silla). El brazo de momento significativamente más largo en las sillas convencionales necesita un módulo más elevado de muelle de inclinación, debido a que la fuerza ejercida sobre el muelle es función de la carga aplicada en el extremo del brazo de momento y la longitud del brazo de momento. En consecuencia, el ajuste de tensión para tal muelle de inclinación de módulo más elevado requiere correspondientemente una fuerza mayor para girar el botón de tensión para precargar el muelle. Una forma de reducir la fuerza más elevada requerida para girar el botón de tensión sería utilizar un brazo articulado más largo que se extiende desde el muelle de inclinación. Sin embargo, un brazo articulado más largo puede requerir un alojamiento de control de inclinación más largo. Por lo tanto, como se entenderá, una ventaja significativa deriva de la activación del muelle de inclinación por el asiento de la silla en lugar del respaldo, por lo que se hace posible un brazo de momento mucho más corto y de este modo un muelle de inclinación de módulo inferior.

Como comodidad para el usuario, el alojamiento de inclinación puede tener marcas 40, u otros indicadores, que cooperan con un marcador en el botón de tensión 38 para indicar los diferentes ajustes que corresponden a los diferentes pesos de los usuarios. El usuario puede utilizar el ajuste de peso que se aproxime a su peso para girar rápida y fácilmente el botón de tensión de inclinación 38 al ajuste aproximado. Alternativamente, el usuario puede ajustar la tensión a un peso más ligero, para reclinar el asiento 12 más rápidamente; o a un peso más elevado, para reclinar el asiento 12 más lentamente, de acuerdo con la presencia del usuario. Por ejemplo, una persona que pese 175 libras (79, 37 kg) puede ajustar el botón 38 al ajuste de 175 libras (79,37 Kg) o puede ajustarlos a un peso superior o inferior para hacer la inclinación más dura o más fácil, respectivamente. Además, la inclinación total del asiento 12 se puede limitar de acuerdo con la posición de la palanca de inclinación 41.

También, conectada operativamente al eje de accionamiento 46 hay una palanca de inclinación 41. Cuando se tira hacia fuera, la palanca de inclinación 41 puede limitar, o ajustar, el grado de inclinación al que el asiento 12 de la silla 10 y el respaldo se reclinarán. Se tira de la palanca de inclinación 41 hacia fuera para liberar el dispositivo de limitación.

Como se ve mejor en la figura 10, la palanca de inclinación 41 está dispuesta sobre, por ejemplo, el lado izquierdo del alojamiento de control de inclinación 16, como se ilustra, e incluye un extremo de barra 42 que está capturado dentro del alojamiento de control de inclinación 16 y coopera con un conjunto de bloqueo de inclinación en el mismo. El conjunto de bloqueo de inclinación 104 coopera con un miembro magnético 100 (y un retén/tope 108) que facilita el movimiento de la palanca de inclinación 41 desde una posición de liberación (en la que la palanca de inclinación 41 es tirada hacia fuera desde el alojamiento de inclinación 16), en la que se permite la inclinación, hasta una posición bloqueada (en la que la palanca de inclinación 41 es empujada hacia dentro del alojamiento de inclinación 16) en la que la inclinación está bloqueada. El empuje de la palanca de inclinación 41 hacia dentro acciona el conjunto de bloqueo de inclinación 104, que comprende un miembro limitador de inclinación 105 que bloquea la rotación del eje seguidor de forma hexagonal 48 cuando es activado por la palanca de inclinación 41. El miembro limitador de inclinación 105 es mantenido en posición dentro del alojamiento de control de inclinación 16, operativamente adyacente al miembro magnético 100 y el retén 108, mediante los casquillos interiores 106 y exterior

107. El retén 108 coopera con el miembro magnético anteriormente mencionado 100 como se describirá más adelante. El miembro magnético 100 está situado en o cerca de la parte distal del extremo de barra 42 del nivel de inclinación 41. El retén 108 tiene paredes laterales opuestas separadas 109, 110 y el miembro magnético 100 tiene una parte 112 del mismo que está operativamente situada entre las paredes laterales opuestas 109, 110. Las paredes laterales 109, 110 están hechas a partir de un material que es magnéticamente tractivo, de manera que el miembro de imán 100 será retirado hasta contacto con las paredes laterales 109, 110 si el miembro magnético 100 entra en íntima proximidad con las mismas. Cuando la palanca de inclinación 41 es empujada hacia dentro para bloquear el eje seguidor hexagonal 48, el miembro magnético 100 está en íntima proximidad con la pared lateral más interior 110 del retén 108, que atrae el miembro magnético 100 retirándolo del contacto co la pared lateral 109. En esta posición, la palanca de inclinación 41 se mueve totalmente a la posición bloqueada. La atracción del miembro magnético 100 hacia el retén 108 no solo extrae la palanca de inclinación 41 totalmente hacia dentro para asegura todo el movimiento hacia dentro, sino que también crea una indicación audible, es decir, un “clic” cuando el miembro magnético 100 hace contacto con la pared lateral 109. Este ”clic” sirve para notificar al usuario de forma audible que la palanca de inclinación 41 se ha movido totalmente a la posición bloqueada. Contrariamente, la extracción de la palanca de inclinación 41 hacia fuera da lugar a que el miembro magnético 100 entre en íntima proximidad con la pared lateral opuesta 110 del retén 108, que de otro modo extrae el miembro magnético 100 a contacto con la pared lateral 110, asegurando de este modo que la palanca de inclinación 41 se ha movido totalmente hacia fuera para liberar la posición. Al igual que antes, el contacto entre el miembro magnético 100 y la pared lateral 110 también crea un “clic” audible que indica que la palanca de inclinación 41 ha sido movida totalmente a la posición liberada en la que se permite la inclinación.

Para proporcionar más comodidad al usuario, el respaldo 14 preferiblemente incluye un miembro de soporte lumbar. Haciendo referencia a las Figuras 16-19, está ilustrada una silla 10, que comprende una almohadilla lumbar 202 para entrar en contacto con el cuerpo del usuario, y un bastidor lumbar trasero 204 asegurado por los miembros magnéticos, por ejemplo a la almohadilla lumbar. La almohadilla delantera 202 y el bastidor trasero 204 son separables, y están preferiblemente sujetos en una relación de cooperación entre sí en los lados opuestos del tejido 28 del respaldo 14 por medio de los imanes. Preferiblemente, seis imanes 206a-206f están incluidos en la cara del bastidor lumbar trasero 204 que coinciden con seis imanes 208a-208f en el lado trasero de la almohadilla lumbar delantera 202 que coinciden con la cara del bastidor lumbar 204. De esta manera, el tejido de malla del respaldo 14 es “capturado” entre la almohadilla delantera 202 y el bastidor trasero 204 del soporte lumbar 200. Dado que no hay conexión permanente entre el soporte lumbar 200 y el respaldo 14, el soporte lumbar 200 se puede ajustar verticalmente (y horizontalmente) a lo largo de sustancialmente toda la superficie total del respaldo 14. En consecuencia, el soporte lumbar 200 es ajustable esencialmente de forma infinita de acuerdo con los deseos del usuario, desde el soporte lumbar al soporte pélvico. Si se desea, el usuario puede mover o ajustar fácilmente el soporte lumbar 200 moviendo la almohadillo delantera 202 y el bastidor trasero 204 le seguirá debido a la unión magnética entre los mismos.

Como se muestra con más detalle en la Figura 18, la almohadillo lumbar delantera 202 se puede fabricar de plástico moldeado por inyección, y está ligeramente curvada para generalmente encajar en una región lumbar de los usuarios. una superficie de enfrentamiento, es decir, la cara delantera de la almohadillo lumbar 202 que está en contacto con el usuario, está preferiblemente hecha de un material más confortable, tal como un elastómero termoplástico (TPE), gel o caucho, que es más agradable para que el usuario apoye su espalda contra el respaldo 14 y el soporte lumbar 200. Tanto la superficie de enfrentamiento de la almohadillo delantera 202 como un lado trasero de la misma se pueden moldear por inyección. En una realización preferida, el lado trasero tiene un durómetro más elevado que la superficie de enfrentamiento, pero todavía es capaz de flexionar. De esta manera, cuando el usuario se sienta en la silla 10 y apoya su espalda contra el soporte lumbar 200, flexiona junto con el tejido de malla 28 con el fin de soportar de forma más confortable el usuario. El lado trasero de la almohadilla delantera 202 que está en contacto con el respaldo 14 puede tener partes de sujeción de imán moldeadas integralmente.

Como se ha descrito anteriormente, el material de malla 28 es preferiblemente utilizado para el asiento y el material de asiento 12 y respaldo 14. Sin embargo, se ha de entender que el material de respaldo 14 podría estar formado a partir de cualquier tipo de material apropiado, relativamente delgado que permitiría que los miembros magnéticos cooperantes de la almohadilla delantera 202 y el bastidor trasero 204 del soporte lumbar 200 sean mantenido en una relación de cooperación en cada lado del material cuando el soporte lumbar 200 es ajustado.

Preferiblemente, el asiento 12 y el respaldo 14 están compuestos de un bastidor que tiene un tejido de malla elástico 28 unido a los mismos. Haciendo referencia a la Figura 20, el tejido de malla 28 preferiblemente comprende una pluralidad de diferentes tipos de materiales, tales como hilo de múltiples filamentos y fibras monofilamento que proporcionan un diseño de tejido para el asiento 12 y el respaldo 14. Esto puede proporcionar una disposición de asiento más confortable para el usuario, de manera que el aire es libre para circular alrededor de la silla 10 y el cuerpo del usuario. Cada asiento 12 y respaldo 14 comprende un bastidor moldeado, preferiblemente formado mediante moldeo por inyección u otras técnicas de moldeo de plástico convencionales, como se describirá más adelante con más detalle, con las que el tejido de malla ha sido incorporado. Como se muestra, el tejido de malla 28 incluye un diseño de tricotado abierto de hilo de múltiples filamentos entretejido con material elastómero monofilamento dispuesto perpendicular al hilo de un diseño de tricotado de gasa convencional. Un tricotado de gasa se define como uno en el que las fibras de urdimbre adyacentes (es decir, lo monofilamentos) están dispuestas en pares con una enrollada alrededor de la otra entre las conjunto de puntadas del hilo de relleno, bloqueando de manera efectiva cada conjunto de puntadas en su sitio. En la Figura, el hilo de múltiples filamentos 250 está verticalmente orientado mientras que el material de monofilamento 255 comprende un par de hebras de monofilamento generalmente tejidas en un diseño “sobre/debajo” horizontal que se enrolla entre las hebras de múltiples filamentos. El tejido 28 de este modo es significativamente “estirable” hasta una condición suficientemente tensa de manera que proporciona un soporte de película para el cuerpo del usuario.

Una realización actualmente preferida de la construcción del asiento 12 y el respaldo 15 está ilustrada en las Figuras 8 y 21-26. Como se muestra en la Figura 8, el asiento 12 comprende generalmente un bastidor interior 310 sobre el cual está unido un bastidor exterior 308 utilizando sujetadores 314 para segurar los dos juntos. Como se muestra en la Figura 21, el bastidor exterior 308 está compuesto de sobremoldeos 305 que encapsulan una parte de borde 300 a la que el tejido de malla 28 ha sido unido. Como se muestra en las Figuras 8 y 22, el respaldo 14 está formado de manera similar por un bastidor exterior 309 asegurado a través de sujetadores 314 sobre un bastidor interior 311, en el que el bastidor exterior 309 está formado de manera similar por un sobremoldeo 306 que encapsula una parte de labio 301 a la que ha sido unido el tejido de malla 28.

La construcción del asiento 12 y su forma de montaje se describirán con detalle a continuación, y se entenderá que la construcción del respaldo 14 y la forma de montaje es esencialmente idéntica a la construcción del asiento 12. Como tal, la construcción del respaldo 14 no se describe con detalle aquí.

El bastidor interno 310 es el componente estructural principal, e incluye áreas para asegurar el asiento 12 al alojamiento de control de inclinación 16. El bastidor exterior 308 está preferiblemente fabricado integral con el tejido de malla, como se ha descrito anteriormente, de la manera que se describirá con más detalle a continuación. Como el bastidor exterior 308 está situado sobre el bastidor interior 310, de una manera similar a la de un aro de bordado, el tejido de malla 28 está acoplado por un borde superior 312 del bastidor interior 310. Cuando el bastidor exterior 308 está situado debajo sobre el bastidor interior 310, el perímetro del tejido de malla 28 es empujado hacia abajo sobre el borde superior del bastidor interior 310, haciendo que el tejido de malla 28 se tense hasta un grado deseado necesario para proporcionar soporte para el usuario que se siente en la silla 10. El bastidor interno 310 es después asegurado en posición al bastidor exterior 308 mediante una pluralidad de sujetadores, tales como tornillos mecánicos o similares, que, por ejemplo, atraviesan los orificios piloto intermitentemente moldeados alrededor del bastidor interior 310 y acoplan roscadamente los orificios de tornillo en el bastidor exterior, como se muestra en la Figura 26. Esto bloquea el bastidor interno 310 y el bastidor exterior 308 juntos, manteniendo el tejido de malla 28 en una condición tensa. Los expertos en ka técnica entenderán que se pueden utilizar otros medios de sujeción para bloquear juntos los bastidores interior 310 y exterior 308. Por ejemplo, se pueden usar técnicas de electro-unión y/o unión química, bien conocidas en la técnica. En una realización preferida, tanto los bastidores interior 310 como exterior 308 tiene superficies de acoplamiento planas para facilitar la conexión de las dos piezas.

Haciendo referencia a las Figuras 21-26, se ilustran as etapas de construcción de los bastidores exteriores 308, 309 del asiento 12 y el respaldo 14, respectivamente. En particular, en lo que concierte al asiento, el tejido de malla estirable 28 está inicialmente fabricado integral con una parte de borde 300, en cuya etapa el tejido de malla 28 está en una condición generalmente relajada, o no estirada. Para unir la parte de borde 300, el tejido de malla 28 se sujeta en una plantilla y es colocado en una máquina de moldeo por inyección en la que en la que la parte de borde 300 es inyectada alrededor de la periferia del tejido de malla 28 con la forma deseada del asiento 12. La parte de borde 300 está preferiblemente hecha de un material elastómero de copoliéster o polipropileno y es moldeado por inyección al perímetro del tejido de malla 28. El material para la parte de borde 300 es seleccionado de manera que la temperatura requerida para fundir el material y de ese modo empleada en la técnica de moldeo por inyección, no es destructiva para el tejido de malla 28. Preferiblemente, esta temperatura no excede de aproximadamente 200 ºC. Esto forma un unión permanente entre el material de la parte de borde 300 y el tejido de malla estirable 28. Un perímetro exterior del tejido de malla 28, que se puede extender externamente respecto a la parte de borde 300, puede o bien ser recortado o dejado intacto durante la fabricación final del bastidor exterior 308.

Como se muestra en las Figuras, el bastidor exterior 308 es sustancialmente rígido, y está finalmente construido sobremoldeando un material rígido de masa y geometría excepcionales continuamente alrededor del perímetro del tejido de malla 28 y encerrando la parte de borde 300, para crear un conjunto de bastidor exterior compuesto 308 que no es susceptible de expansión o deformación durante la construcción del bastidor. Preferiblemente, el material de sobremoldeo comprende nylon relleno o no de vidrio o neopreno o polietileno que es moldeado por inyección sobre la parte de borde 300 a una temperatura que no excede aproximadamente 220 ºC. Esta temperatura es seleccionada para evitar cualquier fusión apreciable de la parte de borde 300 durante el proceso de sobremoldeo. Dado que el sobremoldeo no toca el tejido de malla 28 más allá de la parte de borde 300, no hay peligro de daño para el tejido de malla 28.

El bastidor exterior 309 del respaldo 14 está fabricado exactamente de la misma manera que el bastidor exterior 308 del asiento 12 como se acaba de describir. De este modo, tanto el asiento 12 como el respaldo 14 comprende un bastidor interior estructural 310, 311 que tiene una sección transversal de perímetro continuo. Los bastidores exteriores 308, 309 tanto del asiento 12 como del respaldo 14 igualmente tienen una sección transversal de perímetro continuo. La forma de los bastidores interiores 310, 311 y exteriores 308, 309 son preferiblemente complementarias, y pueden ser configuradas en el proceso de moldeos por inyección de cualquier contorno. Por ejemplo, la parte delantera del bastidor de asiento puede curvarse hacia abajo para proporcionar comodidad adicional para los muslos del usuario mientras está sentado en la silla. Además, un inserto elástico, o almohadilla 317, también está preferiblemente dispuesta en el borde delantero del bastidor de asiento, entre el tejido de malla y el bastidor interior. Esta almohadilla alivia cualquier presión sobre las piernas del usuario en el borde del asiento, lo que mejora enormemente la comodidad del asiento.

De manera similar, el respaldo 14 puede estar contorneado de manera que se proporciona soporte lumbar para la espalda inferior del usuario, así como para la parte superior de la espalda cerca de los hombros del usuario. En cualquier forma en la que el asiento 12 y el respaldo 14 estén configurados, el tejido de malla 28 es estirado desde una condición relajada antes del montaje, hasta una condición estirada final en la que el tejido 28 es capturado entre los bastidores interior 310, 311 y exterior 308, 309, y en cuya condición el tejido 28 está suficientemente tenso para soportar adecuadamente y confortablemente el peso del usuario.

El diseño descrito anteriormente da lugar a la superficie exterior de los bastidores exteriores 308, 309 que define una superficie exterior del bastidor del asiento y el respaldo, de manera que se consigue una superficie exterior más estética y limpia de los bastidores de asiento y respaldo. En algunos diseños de sillas que utilizan tejido de malla para los soportes de asiento y respaldo, la parte de malla está unida a una parte portadora que está entonces insertada en un canal formado en una superficie exterior del asiento y los miembros de bastidor de respaldo, de manera que las dos costuras de los canales que reciben los insertos portadores son claramente visibles. Esto puede crear una apariencia de la silla exterior menos estética. En la forma presente de unión, sólo se crea una única costura entre los bastidores exterior 308, 309 e interior 310, 311, que también es visible desde debajo de la silla o desde atrás. como se puede ver en las figuras de dibujos, las vistas superior, delantera y lateral de la silla 10 no revelan ninguna costura visible entre los bastidores exteriores 306, 309 y los bastidores interiores 310, 311, dando una apariencia más limpia y lisa. Sólo en las vistas inferior y trasera se puede ver una única costura entre los bastidores interior y exterior.

Como es convencional en tales sillas 10, el mecanismo de ajuste de altura para la columna vertical está preferiblemente dispuesto. Haciendo referencia a las Figuras 9 y 10, justo hacia abajo del muelle de inclinación 58 se puede ver un receptáculo tubular 320 en el alojamiento de control de inclinación 16. En este receptáculo tubular 320 es recibido una parte de extremo superior de la columna verticalmente ajustable 20 que generalmente conecta la base 18 al alojamiento de control de inclinación 16. Junto al receptáculo tubular 320 está dispuesto un actuador de ajuste de altura 322 que coopera con el extremo superior de la columna vertical 20 para accionar el ajuste vertical de la columna ajustable 20. La columna vertical 20 puede ser una columna ajustable, tal como un pistón/cilindro convencional accionado por gas. El actuador 322 puede pivotar en la parte de base del mismo a través de un par de retenedores 324, 325. Una parte distal del actuador 322 se cubre algo el receptáculo tubular 320 y coopera con el extremo superior de la columna vertical 20 para efectuar el ajuste vertical de la misma. La barra de control de ajuste vertical 44 tiene un extremo de barra 45 que está capturado en el alojamiento de control de inclinación 16 y está operativamente asociado con el actuador 322 para producir el pivotamiento del mismo para hacer que el actuador de ajuste 322 pivote alrededor del extremo con pasador de manera que la parte distal del actuador 322 activa la columna ajustable verticalmente 20 para permitir que la altura del asiento 12 sea elevada o descendida. Un miembro elástico 326 también puede estar dispuesto intermedio entre la superficie exterior rígida 60 del muelle de inclinación 58 y el actuador de ajuste vertical 322, en donde el miembro elástico 326 puede cargar el actuador de ajuste de altura 322 hacia una posición en la que el ajuste vertical de la columna ajustable vertical 20 desactivada, de manera que la altura de la columna vertical 20 no se puede ajustar. El extremo opuesto de la barra de control de ajuste vertical es un asa configurada para la fácil manipulación manual de la misma para mover el actuador de ajuste de altura 322 hasta una segunda posición en la que es posible el ajuste vertical de la columna verticalmente ajustable

20. Preferiblemente un movimiento hacia arriba del mango permite que la columna ajustable verticalmente 20 sea elevada o descendida, y la liberación del mango da lugar a que el miembro elásticos 326 que carga el actuador de ajuste de altura 322 hacia atrás a una posición en la que se desactiva el ajuste vertical de la columna 20.

Se ha descrito aquí una silla de oficina o de tarea de múltiples funciones y ajustable 10 que se puede adaptar a los usuarios de distintas formas y tamaños en una variedad de maneras.

Claims (5)

1. REIVINDICACIONES

   1.

   Una silla que comprende una base (18), un asiento (12) soportado por dicha base (18), un mecanismo de inclinación (16) intermedio entre dicho asiento (12) y dicha base (18), un respaldo (14) conectado a, al menos uno de, dicho asiento (12) y dicho mecanismo de inclinación (16), teniendo dicho mecanismo de inclinación (16) un muelle de inclinación (58), estando dicho mecanismo de inclinación (16) conectado a dicho asiento (12) de manera que se permite el movimiento de dicho asiento (12) con relación a dicho mecanismo de inclinación (16), en la que el movimiento de dicho asiento (12) activa dicho muelle de inclinación (58) dando lugar a la inclinación de al menos uno de dicho asiento (12) y dicho respaldo (16), comprendiendo además la silla un limitador de inclinación (105, 41) que se puede mover entre una primera posición en la que es posible la inclinación y una segunda posición en la que se evita la inclinación, teniendo dicho limitador de inclinación (105, 41) una parte magnética (100) que facilita el movimiento total de dicho limitador de inclinación (105, 41) totalmente hasta al menos una de dichas primera y segunda posiciones.

2. 2.

   La silla de la reivindicación 1, en la que dicho limitador de inclinación (105, 41) crea una indicación audible de que dicho limitador de inclinación (105, 41) se ha movido totalmente hasta al menos una de dicha primera y segunda posiciones.

3. 3.

   La silla de la reivindicación 2, en la que dicha parte magnética (100) facilita la creación de dicha indicación audible de que dicho limitador de inclinación (105, 41) se ha movido totalmente hasta al menos una de la primera y segunda posiciones.

4. 4.

   Una silla que comprende una base (18), un asiento (12) soportado por dicha base (18), un mecanismo de inclinación (16) intermedio entre dicho asiento (12) y dicha base (18), un respaldo (14) conectado a al menos uno de dicho asiento (12) y dicho mecanismo de inclinación (16), teniendo dicho mecanismo de inclinación (16) un muelle de inclinación (58), estando dicho mecanismo de inclinación (16) conectado a dicho asiento (12) de manera que se permite el movimiento de dicho asiento (12) con relación a dicho mecanismo de inclinación (16), en la que el movimiento de dicho asiento (12) activa dicho muelle de inclinación (58) dando lugar a la inclinación de al menos uno de dicho asiento (12) y dicho respaldo (14), comprendiendo además la silla:

   un soporte lumbar (200) que tiene una almohadilla delantera (202) y un bastidor trasero (204), dicha almohadillo delantera (202) y bastidor trasero (204) se pueden posicionar en los lados opuestos de dicho respaldo (14);

   miembros magnéticos (206a-206f, 208a-208f) dispuestos en una parte posterior de dicha almohadilla (202) y una parte delantera de dicho bastidor trasero (204);

   dicha almohadilla delantera (202) y bastidor trasero (204) se pueden mantener en posición uno con relación al otro en dichos lados opuestos de dicho respaldo (14) a través de fuerzas de atracción entre dichos miembros magnéticos;

   dicho soporte lumbar (200) se puede mover con relación a dicho respaldo (14) cuando dichos miembros magnéticos (206a-206f, 208a-208f) mantienen dicha almohadilla delantera (202) y dicho bastidor trasero (204) en posición uno con relación al otro de manera que dicho soporte lumbar (200) se puede colocar en una posición deseada en dicho respaldo (14);

   y dicho respaldo (14) formado a partir de un material que hace posible que dichos miembros magnéticos (206a-206f, 208a-208f) mantengan dicha almohadilla delantera (202) y bastidor trasero (204) en posición uno con relación al otro en los lados opuestos de dicho material durante el movimiento de dicho soporte lumbar (200).
5. 5. La silla de la reivindicación 4, en la que el material de respaldo comprende un material de malla flexible (28)