ES2391343A1 - Procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas. - Google Patents
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Abstract
La presente invención se refiere a un procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas, simplificado mediante la reducción del número de referencias distintas de alguno de los componentes presentes en dicho procedimiento, en particular de manera que el procedimiento de montaje no se vea condicionado por la diversidad de distintas versiones de etiquetas informativas resultante de la personalización de las mismas para adaptar el texto en contenido y forma de dichas etiquetas de un vehículo a otro, en función por ejemplo de factores asociados al área geográfica de destino del vehículo automóvil portador de dichas piezas interiores, como pueden ser el idioma o la legislación relativa a seguridad propia de dicha área geográfica de destino.
Description
- PROCEDIMIENTO DE MONTAJE EN VEHÍCULOS DE PIEZAS
- INTERIORES MARCADAS CON ETIQUETAS INFORMATIVAS
- 5
- OBJETO DE LA INVENCION
- La presente invención se refiere a un
- procedimiento de montaje de piezas interiores sobre
- 10
- vehículos, donde dichas piezas se encuentran marcadas
- con cierta información, como por ejemplo la relativa al
- uso de dispositivos de seguridad como un airbag, y más
- concretamente a través de etiquetas que sirven de
- soporte a dicha información y que son solidarias a las
- 15
- piezas interiores.
- La dificultad propia de dicho proceso de montaje
- se ve aumentada de forma importante cuando dicha
- información puede variar de un vehículo a otro dentro de
- 20
- la misma línea de montaje, por ejemplo, en función del
- idioma del país de destino del vehículo en el que dicha
- información debe expresarse, lo cual habitualmente
- obliga a disponer de diferentes tipos de etiquetas o
- referencias distintas y a su correspondiente gestión.
- 25
- Es objeto de la invención simplificar el
- procedimiento de montaje de piezas interiores sobre
- vehículos marcados con etiquetas de información, como
- por ejemplo la relativa al uso correcto del airbag,
- 3 O
- mediante la reducción del número de referencias
- distintas de etiquetas presentes en dicho procedimiento
- de montaje, de manera que el procedimiento de montaje no
- se vea condicionado por la diversidad de etiquetas
- resultante de la personalización de las mismas cuando se
- 35
- necesita adaptar el texto de dicha información de un
vehículo a otro, en función por ejemplo del área geográfica de destino (país, región, ... ) del vehículo portador de dichas piezas interiores, por razones de idioma y1o legislación relativa a seguridad propia de dicha área geográfica de destino.
Caracteriza la invención un procedimiento de montaje de piezas interiores sobre vehículos donde se hace uso de unas etiquetas estandarizadas con independencia de la información que deba lr impresa en ellas, por ejemplo relativa a dispositivos de seguridad del tipo airbag, donde el grabado de información personalizada, cuyo texto se adapta en función por ejemplo por del área geográfica de destino del vehículo, se lleva a cabo bien, una vez que dicha etiqueta soporte es solidaria a la pieza interior o bien, en una etapa inmediatamente anterior a la etapa de fijación de dicha etiqueta sobre la pieza interior, evitando de esta forma la gestión y almacenamiento de una diversidad de etiquetas.
Cada vez es más habitual la obligatoriedad de identificar los dispositivos de seguridad del tipo airbag situados en el interior de un vehículo automóvil con el objeto de que el usuario del vehículo esté informado acerca de los peligros que puede conllevar la activación de dicho airbag en caso por ejemplo de impacto del vehículo si no se realiza bajo unas condiciones adecuadas, por ejemplo cuando se fija una silla infantil en e asiento delantero.
Por tanto, se crea la necesidad de la identificación de la presencia de dichos dispositivos y
- los peligros asociados a un mal uso de los mismos, por
- ejemplo mediante la utilización de una etiqueta con la
- información necesaria relativa a este tipo de
- dispositivos.
- 5
- Normalmente, esta etiqueta se fija sobre algunas
- de las piezas del interior del automóvil, por ejemplo,
- sobre un parasol.
- 10
- Dependiendo del área geográfica al que vaya
- destinado el vehículo, el idioma o incluso la
- legislación relativa a medidas de seguridad del vehículo
- varía. Por tanto, existe la necesidad de marcar
- convenientemente dichas piezas interiores en función del
- 15
- área geográfica de destino del vehículo, adaptando el
- texto de dichas etiquetas de forma individualizada para
- cada vehículo en función del área geográfica de destino.
- Esto implica un importante problema añadido a la
- 20
- propia de la gestión de piezas interiores con distintas
- características, lo que hemos denominado referencias,
- donde se genera cierta diversidad de variantes de cada
- una de dichas piezas interiores en función de
- características como tipo de acabado, color,
- 25
- funcionalidad, etc.
- Dado que la diversidad generada para cada pieza
- en función del tipo de acabado, del color, de la
- funcionalidad, etc. es inevitable, por tanto se trata de
- 3 O
- simplificar la gestión de dicha diversidad, y en
- particular la diversidad directamente asociada a las
- etiquetas de información.
- A partir del estado de la técnica se conocen
- 35
- procedimientos de gestión de piezas interiores con
- etiquetas
- de información, por ejemplo parasoles
- provistos
- de etiquetas con información relativa a
- dispositivos
- de protección del tipo airbag consistente
- en
- las siguientes etapas:
- -
- Fabricación de un parasol,
- -
- Fabricación de una etiqueta de información personalizada donde el texto de dicha etiqueta está adaptado al área geográfica donde este vehículo va a ser comercializado (por ejemplo idioma y legislación pertinentes),
Fijación de dicha etiqueta personalizada al parasol, -Suministro del dicho parasol marcado con una etiqueta personalizada al constructor del vehículo, -Montaje del parasol sobre dicho vehículo.
Los inconvenientes de este procedimiento son los siguientes:
- -
- La diversidad de idiomas y legislaciones existentes en función del área geográfica de destino del vehículo, obliga a la realización tantas etiquetas de información como áreas geográficas de destino, etiquetas personalizadas, que sumado a la diversidad de parasoles existentes en función del modelo o equipamiento del vehículo, implica la gestión de un número elevado de referencias por parte del proveedor de estas piezas. Esto complica significativamente el sistema de gestión de piezas y del correspondiente etiquetado, con los consiguientes sobrecoste, aumento del riesgo fallos en el suministro de la referencia adecuada.
En un intento de reducir el número de referencias a manejar para la gestión de este tipo de
piezas, una solución del estado de la técnica consiste en agrupar la información de las etiquetas en varios idiomas reduciendo de esta forma el número de etiquetas a manejar.
En este sentido donde se intenta dar solución al problema agrupando la información en una sola etiqueta en varios idiomas, se conocen soluciones en las que dicha información tiene una disposición fija, por ejemplo mediante una etiqueta solidaria a la superficie del parasol en la que se muestra la información en varios idiomas.
Una solución de este tipo sólo es útil para casos en los que se maneje un número limitado de variantes en cuanto a la información a suministrar, y dado además el limitado espacio disponible penalizada la claridad con la que dicha información es presentada.
Otra solución conocida en este sentido, a partir del documento FR2936744, se refiere a la utilización de un dispositivo que permite seleccionar el idioma de la etiqueta a partir de un elemento soporte móvil alojado en el interior de un parasol, que contiene las diferentes versiones de la información a mostrar distribuidas en diferentes zonas de su superficie, de la cual sólo es visible una fracción de su superficie equivalente a la superficie ocupada por una sola zona, y de forma que se pueda mover para elegir la versión de información de entre todas las disponibles que se quiere visualizar.
Sin embargo, esta última solución está lejos todavía de resolver de forma eficaz el problema, entre otros motivos porque la variedad de idiomas y
legislaciones obligaría a la fabricación de un elemento soporte de gran tamaño, con el objeto de que una sola referencia del mismo sea capaz de dar cabida a todas las variantes de la información determinadas por el idioma
5 y/o la legislación vigente de cada área geográfica.
Por otro lado, se conocen soluciones, por ejemplo a partir del documento EP1571025A1, a través de las cuales la información a mostrar se asocia a un
10 componente específico, inicialmente independiente del parasol sobre el cual es montado posteriormente, independizando así la gestión de la diversidad de parasoles de la de las diferentes versiones de información posibles.
15 Así se consigue trasladar la elección del soporte con la información adecuada a la propia línea de montaje del vehículo, evitando complicar el proceso normal de fabricación y de suministro del parasol del
20 vehículo.
De esta forma se evitan sobrecostes y posibles fallos en el suministro de parasoles a la línea de montaje, derivados de un elevado número de referencias
2 5 manejado durante el procedimiento asociado a la fabricación, etiquetado y suministro de parasoles equipados con etiquetas con información personalizada.
Sin embargo, este procedimiento sólo simplifica 30 parcialmente el problema, trasladando la gestión de etiquetas personalizadas de información a la línea de montaje del vehículo, en donde será necesaria la gestión (recepción, almacenamiento, montaje) de las distintas etiquetas personalizadas de información en función del 35 idioma y/o legislación del área geográfica al que vayan
destinados los vehículos portadores de dichas piezas
interiores.
A la vista de lo anteriormente mencionado, se considera necesario resolver los inconvenientes del estado de la técnica, mediante un procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas, simplificándolo mediante la reducción del número de referencias presentes en dicho procedimiento de montaje, de forma que el mismo no se vea condicionado por la diversidad de versiones posibles del texto a mostrar, necesarias para poder adaptar dicha información de un vehículo a otro, por ejemplo, en función del idioma y/o de la legislación relativa a seguridad propios del área geográfica de destino del vehículo automóvil portador de dichas piezas interiores.
Por tanto, la presente invención se refiere a un procedimiento de montaje de piezas interiores sobre vehículos marcadas con etiquetas informativas comprendiendo dicho procedimiento las siguientes etapas:
a) Proporcionar una pieza interior del automóvil b) Proporcionar una etiqueta informativa estandarizada que comprende un medio de soporte, e) Fijación de dicha etiqueta informativa sobre la pieza interior del vehículo automóvil,
d) Grabado de una información específica sobre dicha etiqueta informativa para la obtención de una etiqueta informativa personalizada,
e) Montaje en el vehículo automóvil de dicha pieza (1) interior marcada con la etiqueta informativa,
de manera que el grabado de la información per
sonalizada de la etapa d) se lleva a cabo bien, una vez que dicha etiqueta informativa es solidaria a la pieza
- interior,
- etapa e), o bien, en una etapa inmediatamente
- anterior
- a la etapa e) de fijación de dicha etiqueta
- informativa
- sobre la pieza interior del vehículo auto
- móvil.
Las etapas enumeradas más arriba, que constituyen el procedimiento de montaje de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas sobre vehículos, no se llevan a cabo necesariamente de forma consecutiva.
Con el objeto de limitar el alcance de la expresión 11 Una etapa inmediatamente anterior", se entiende la realización de la etapa de grabado de la etiqueta sin que existan tiempos muertos entre la etapa de grabado de la etiqueta y la etapa de fijación de la misma sobre la pieza interior, de manera que no se hace necesario el almacenado y posterior gestión de dichas etiquetas a la espera de ser unidas sobre la pieza interior.
Cuando se refiere a una información personalizada, normalmente se hace referencia a la información que convierte a la etiqueta estándar en una etiqueta personalizada y que por tanto que puede variar de un vehículo a otro dentro de una misma línea de montaje, por ejemplo, información cuyo texto se encuentra adaptado al área geográfica de destino de los vehículos portadores de las piezas interiores marcadas con dichas etiquetas, condicionando por ejemplo el idioma de la información mostrada y1o el contenido y formato de la misma en función de la legislación vigente en dicha área geográfica en materia de seguridad.
La principal ventaja del procedimiento de la invención es la considerable simplificación del mismo conseguida mediante la reducción del número de referencias que gestiona dicho procedimiento de montaje en un vehículo de una pieza interior marcada mediante una etiqueta de información.
Particularmente, la reducción de referencias, se refiere a la eliminación de etiquetas personalizadas de información marcadas con una información personalizada cuyo texto está adaptado en función por ejemplo, del área geográfica de destino del vehículo portador de dichas piezas interiores en las etapas del procedimiento que obliguen a una gestión añadida y al almacenamiento de dichas etiquetas personalizadas de información.
De esta manera se evita el manejo de diferentes versiones de etiquetas informativas personalizadas dirigidas a una área geográfica concreta, manejándose sólo etiquetas estandarizadas como medio de soporte de dicha información, permitiendo así la utilización indistinta de una etiqueta u otra con independencia de dicha área geográfica, evitando así la gestión de diferentes etiquetas de información y posibles fallos en el suministro de la pieza interior.
Se complementa la presente memoria descriptiva, con un juego de figuras, ilustrativas del ejemplo preferente y nunca limitativas de la invención.
La Figura 1 representa una vista esquemática en perspectiva de una pieza interior para vehículo
automóvil, y particularmente de un parasol marcado con
- una etiqueta personalizada de información.
- La Figura 2. 1 representa una vista esquemática
- 5
- del procedimiento de montaje en un vehículo de piezas
- interiores, particularmente de un parasol, marcadas con
- una etiqueta informativa relativa al airbag según una
- primera variante de la invención donde el grabado de la
- información específica de la etiqueta se lleva a cabo en
- 1 O
- una etapa posterior a la etapa de fijación de dicha
- etiqueta a la pieza interior.
- La Figura 2. 1 representa una vista esquemática
- del procedimiento de montaje en un vehículo de piezas
- 15
- interiores, particularmente de un parasol, marcadas con
- una etiqueta informativa relativa al airbag, según una
- segunda variante de la invención, en la que el grabado
- de la etiqueta se lleva a cabo en una etapa
- inmediatamente anterior a la etapa de fijación de dicha
- 20
- etiqueta informativa sobre la pieza interior.
- REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION
- La figura 1 muestra una pieza interior (1) de
- 25
- vehículo (4) automóvil, en este caso particular un
- parasol, marcada con una etiqueta (2) informativa
- personalizada, donde la información específica se
- refiere al uso y funcionamiento de un dispositivo de
- seguridad del tipo airbag.
- 30
- La etiqueta informativa (2) personalizada
- comprende un medio de soporte (2.1) que puede consistir
- en una lámina plástica por ejemplo, una información
- estandarizada (2.2), es decir, una información cuyo
- 35
- texto es común a todas las versiones y no depende de
factores como el área geográfica de destino del vehículo
- (
- 4) portador del parasol (1) , y finalmente una información personalizada (2.3), es decir, una información cuyo texto puede variar de un vehículo a otro dentro de la misma línea de montaje dependiendo, por ejemplo, del área geográfica de destino del vehículo
- (
- 4) portador del parasol (1) , bien por el idioma en el que dicho debe ser expresado, bien por el contenido o por la forma de dicho texto en función de la legislación vigente en materia de seguridad del área geográfica de destino del vehículo.
Una vez descritas las características de la pieza (1) interior marcada con una etiqueta informativa
(2) personalizada, se describe el procedimiento de montaje de la misma y algunas de las variantes posibles de dicho procedimiento que darán origen a las realizaciones preferentes de la invención.
Para ello, se comienza por la enumeración de las etapas básicas que forman parte del procedimiento y que no necesariamente se desarrollan de forma consecutiva:
Procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas compren
- diendo
- dicho procedimiento las siguientes etapas:
- a)
- Proporcionar una pieza (1) interior del auto
- móvil,
- b)
- Proporcionar una etiqueta informativa (2) que
comprende un medio de soporte (2.1), e) Fijación de dicha etiqueta informativa (2) sobre la pieza (1) interior del vehículo (4) automóvil, d) Grabado de dicha etiqueta informativa (2) con una información personalizada (2.3), e) Montaje en el vehículo (4) automóvil de dicha
pieza interior (1) marcada con la etiquetada informativa
(2) ,
de manera que el grabado de la información personalizada (2.3) se lleva a cabo bien, una vez que dicha etiqueta informativa ( 2) es solidaria a la pieza (1) interior, etapa e), o bien, en una etapa inmediatamente anterior a la etapa e) de fijación de dicha etiqueta informativa (2) sobre la pieza (1) interior.
Como se puede ver en la representación esquemática de una variante del procedimiento de la figura 2.1, en primer lugar se proporciona una pieza (1) interior destinada a identificar información relativa a un airbag por ejemplo, etapa a) .
Normalmente estas piezas son fácilmente accesibles visualmente por el usuario del vehículo ( 4) con el objeto de asegurar que dicha información llegue al usuario y evitar así los daños derivados de una mala utilización del airbag. Por ejemplo, normalmente las piezas marcadas pueden ser parasoles, salpicaderos, etc.
En segundo lugar, se proporciona una etiqueta informativa (2) donde se dispondrá de forma impresa, de una información personalizada (2.3) relativa al airbag.
En la etapa b) del procedimiento, esta etiqueta
(2) de información, comprende un medio de soporte (2.1), y opcionalmente una información estandarizada (2.2)
- válida
- para cualquier pieza (1) interior con
- independencia
- del área geográfica de destino del
- vehículo
- ( 4) portador de dicha pieza (1) interior, en
- este
- caso parasol.
Dicha información estandarizada (2. 2) puede
consistir en símbolos, que indican advertencia o peligro, líneas de estilo, que definen el diseño de la etiqueta, etc.
De esta manera, únicamente se gestiona una sola versión de etiqueta informativa (2), hasta el momento de la impresión de la misma con la información personalizada (2.3), donde el contenido y el idioma del texto de dicha información se encuentran adaptados a los requisitos del área geográfica de destino del vehículo.
Dicha etapa b) puede llevarse a cabo bien antes, bien después o bien durante la realización de la etapa a).
A continuación se procede a la fijación de la etiqueta (2) de información sobre la pieza (1) interior, etapa e), y particularmente sobre la superficie (1.1) de dicha pieza (1) interior.
Normalmente, es condición necesaria que la fijación de esta etiqueta informativa (2) sobre la pieza
(1) interior se lleve a cabo mediante métodos de fijación denominados irreversibles, es decir, métodos de fijación que impiden el desmontado y el fijado posteriores de la etiqueta informativa (2) sobre la pieza (1) interior mediante los mismos medios de fijación.
Por tanto, para la realización de esta fijación se pueden utilizar medios de unión de entre los ya conocidos tales como transferencia por calor, adhesivado, etc.
Una vez fijada la etiqueta informativa (2) sobre
la pieza interior (1), se lleva a cabo el proceso de
- grabado
- de la etiqueta (2), etapa d), con la información
- personalizada
- (2.3) específica adapt ada al área
- geográfica
- de destino del vehículo (4) portador de la
- pieza
- (1) interior.
Una forma preferente para realizar el proceso de grabado de la etiqueta informativa (2) consiste en el empleo de una instalación de grabado (3) mediante haz de luz láser para la realización del grabado de la información personalizada (2.3), de acuerdo con el idioma y/o la legislación del área geográfica de destino del vehículo (4).
Dicha instalación de grabado (3) mediante haz de luz láser dispone de unos medios de control con capacidad de almacenar las diferentes versiones de información personalizada (2.3) posibles y de asignarlas a cada modelo de forma adecuada
Los medios de soporte (2. 1) que forman la etiqueta (2) de información pueden estar especialmente preparados para favorecer la grabación de la misma mediante haz de luz láser, por ejemplo mediante la disposición de una tinta especial capaz de reaccionar bajo la acción de un haz láser, cambiando de color y configurando así el texto que dará forma a la información personalizada (2.3) sobre dicha etiqueta ( 2) de información.
Otra variante de la invención consiste en la utilización de dos o más capas de tinta de distinto color sobre los medios de soporte (2.1) de manera que el mediante el aumento de temperatura provocado por el haz
- 5
- de luz láser se produzca la eliminación de porciones de al menos una capa de las capas de tinta y dejar al descubierto aquellas zonas, de al menos otra de las capas de tinta, necesarias para configurar el diseño de la etiqueta informativa (2) con el texto deseado.
- 10
- En cualquier caso, los parámetros de los medios de control se ajustan para evitar el deterioro de la pieza (1) interior o de la etiqueta (2) informativa sobre la que se graba la información personalizada ( 2. 3) .
- 15 2 O
- La etapa d) de grabado, se puede llevar a cabo bien sobre la pieza (1) interior independizada de otros elementos, o bien sobre la pieza (1) una vez ésta ha sido premontada en un conjunto de componentes, como podría ser un módulo de techo, como por ejemplo podría ocurrir en el caso de que la pieza (1) interior se trate de un parasol o sobre el propio vehículo (4), es decir, cuando dicha pieza (1) interior se encuentre montada en el interior del vehículo ( 4) , etapa e) del procedimiento.
- 25
- Una vez finalizado el proceso de grabado llevado a cabo en la etapa d) del procedimiento, queda finalizado el marcado de la pieza (1) interior mediante una etiqueta informativa (2).
- 30
- En el caso en el que la etapa d) de grabado se lleva a cabo sobre la pieza (1) montada sobre el vehículo (4), el procedimiento de montaje en el vehículo de una pieza interior marcada con una etiqueta informativa quedaría finalizado.
En los casos en los que el grabado se lleva a
cabo antes de que la pieza interior (1) se haya montado sobre el vehículo, para completar el procedimiento sólo quedaría el montaje en el vehículo ( 4) de la pieza (1) interior, individualmente o formando parte de un
5 conjunto modular de componentes, lo que constituye la etapa e) del procedimiento de montaje.
En una variante del proceso representada de forma esquemática en la figura 2.2, la etapa e) de 10 fijación de la etiqueta informativa (2) sobre la pieza
(1) interior, se puede llevar a cabo inmediatamente después de la etapa d) de grabado de dicha pieza (1) interior de manera que una vez grabada dicha etiqueta informativa (2) con la información personalizada (2.3),
15 se procede a la fijación de la misma, etapa e), sobre la pieza (1) interior.
Claims (10)
- REIVINDICACIONES
- l. Procedimiento de montaje en vehículos de pie
- zas interiores marcadas con etiquetas informativas
- 5
- comprendiendo dicho procedimiento las siguientes eta
- pas:
- a) Proporcionar una pieza (1) interior del auto
- móvil,
- b) Proporcionar una etiqueta informativa (2) que
- 10
- comprende un medio de soporte (2.1),
- e) Fijación de dicha etiqueta informativa (2)
- sobre la pieza (1) interior del vehículo automóvil,
- d) Grabado de dicha etiqueta informativa (2) con
- una información personalizada (2.3),
- 15
- e) Montaje en el vehículo (4) automóvil de dicha
- pieza (1) interior marcada con la etiqueta informativa
- ( 2) ,
- de manera que el grabado de la información per
- 20
- sonalizada (2.3) se lleva a cabo bien, una vez que dicha
- etiqueta (2) de información es solidaria a la pieza (1)
- interior, etapa e), o bien, en una etapa inmediatamente
- anterior a la etapa e) de unión de dicha etiqueta (2) de
- información sobre la pieza (1) interior.
- 25
-
- 2. Procedimiento de montaje en vehículos de pie
- zas interiores marcadas con etiquetas informativas según
- la reivindicación 1 caracterizado porque las etapas a) y
- b) pueden realizarse de forma simultánea, la etapa a)
- 3 O
- antes de la etapa b) o la etapa a) después de la etapa
- b).
-
- 3. Procedimiento de montaje en vehículos de pie
- zas interiores marcadas con etiquetas informativas según
- 35
- la reivindicación 1 caracterizado porque la etiqueta (2)
de información de la etapa b) ya dispone de una información previa estandarizada (2.2). - 4. Procedimiento de montaje en vehículos de pie-S zas interiores marcadas con etiquetas informativas según la reivindicación 3 caracterizado porque la información previa estandarizada (2.2) de la etiqueta informativa comprende datos invariables con independencia del país o región de destino tales como símbolos, formatos y/o10 líneas de estilo.
- 5. Procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas según la reivindicación 1 caracterizado porque la etapa e) se15 realiza antes de la realización de la etapa d) .
- 6. Procedimiento de montaje de piezas interiores marcadas con etiquetas de información sobre vehículos según la reivindicación 1 caracterizado porque la etapa20 e) se realiza después de la realización de la etapa d).
- 7. Procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas según la reivindicación 1 caracterizado porque La etapa e) de25 fijación de la etiqueta informativa (2) se lleva a cabo mediante medios de unión irreversibles.
- 8. Procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas según
30 la reivindicación 1 caracterizado porque la información personalizada (2.3) depende de factores relacionados con el área geográfica de destino del vehículo, tales como el idioma y/o la legislación vigente en materia de seguridad. - 9. Procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas según la reivindicación 5 caracterizado porque la etapa d) se puede llevar a cabo en cualquiera/alguna de las tres:
- a.
- Sobre la pieza (1) interior independizada de cualquier otro elemento del automóvil.
- b.
- Sobre la pieza (1) interior ya asociada a un conjunto de componentes del interior del vehículo.
10 c. Sobre la pieza del interior del automóvil ya montada en el vehículo, después de la etapa e) . - 10. Procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas
15 según la reivindicación 1 caracterizado porque la etapa d) de grabado se lleva a cabo a través una instalación de grabado (3) mediante haz de luz láser.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES201030859A ES2391343B1 (es) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | Procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas. |
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ES2391343A1 true ES2391343A1 (es) | 2012-11-23 |
ES2391343B1 ES2391343B1 (es) | 2013-10-03 |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES201030859A Expired - Fee Related ES2391343B1 (es) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | Procedimiento de montaje en vehículos de piezas interiores marcadas con etiquetas informativas. |
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ES (1) | ES2391343B1 (es) |
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