ES2379616B1 - PADLOCK CLAMP FOR MOTORCYCLES - Google Patents

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ES2379616B1 ES200902339A ES200902339A ES2379616B1 ES 2379616 B1 ES2379616 B1 ES 2379616B1 ES 200902339 A ES200902339 A ES 200902339A ES 200902339 A ES200902339 A ES 200902339A ES 2379616 B1 ES2379616 B1 ES 2379616B1
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/14Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
    • B62H5/18Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation acting on a braking device

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Candado pinza para motocicletas que comprende un cuerpo sólido dotado de dos brazos en forma de horquilla, entre los que puede insertarse el disco de freno de la motocicleta, y un pestillo deslizable entre una posición de abertura, en la que permite la inserción del disco entre los citados brazos, y una posición de cierre, en la que el pestillo se extiende entre dichos brazos y evita que el candado pinza pueda retirarse del disco cuando el pestillo lo atraviesa. Además, está provisto de un dispositivo de seguridad que comprende un cable arrollado alrededor de un carrete sometido a la acción de un muelle recuperador, estando dotado el extremo libre del cable de medios para la fijación a la motocicleta; unos medios de retención del carrete, que por defecto impiden el giro de éste; y un pulsador que al pulsarlo se liberan los medios de retención y permite desarrollar el cable.Motorcycle caliper padlock comprising a solid body with two fork-shaped arms, between which the motorcycle brake disc can be inserted, and a sliding latch between an opening position, in which it allows the disc to be inserted between the aforementioned arms, and a closed position, in which the latch extends between said arms and prevents the clamp lock from being removed from the disc when the latch passes through it. In addition, it is provided with a safety device comprising a cable wrapped around a reel subjected to the action of a recovery spring, the free end of the cable being provided with means for fixing to the motorcycle; a means of retaining the reel, which by default prevents its rotation; and a button that, when pressed, releases the retention means and allows the cable to be developed.

Description

nuevo candado para motocicletas que cumpliendo sus new motorcycle lock that fulfilling its

Candado pinza para motocicletas. Motorcycle clip lock.

Sector técnico de la invención Technical sector of the invention

La presente invención se refiere a un candado pinza para motocicletas de los que comprenden un cuerpo sólido dotado de dos brazos enfrentados en forma de horquilla, entre los que puede insertarse el disco de freno de la motocicleta, y un pestillo deslizable entre una posición de abertura, en la que permite la inserción del disco entre los citados brazos, y una posición de cierre, en la que el pestillo se extiende entre dichos brazos y evita que el candado pinza pueda retirarse del disco cuando el pestillo lo atraviesa. Antecedentes de la invención The present invention relates to a motorcycle caliper padlock of which comprise a solid body provided with two facing arms in the form of a fork, between which the motorcycle brake disc can be inserted, and a sliding latch between an opening position , in which it allows the insertion of the disc between said arms, and a closing position, in which the latch extends between said arms and prevents the clamp lock from being removed from the disc when the latch passes through it. Background of the invention

Para evitar el robo de motocicletas se conocen desde hace años distintos dispositivos y/o candados antirrobo. To prevent theft of motorcycles, different devices and / or anti-theft locks have been known for years.

El dispositivo de seguridad más simple es el consistente en una cadena alargada que es susceptible de pasar a través de una de las ruedas de la motocicleta y/o una porción del bastidor de la motocicleta. En ocasiones, también se fija la cadena a un objeto estacionario como un árbol o una farola. Este tipo de candados para motocicletas que requieren una cadena lo suficientemente alargada para pasar a través de la rueda y el bastidor o un objeto estacionario, resultan incómodos por su volumen a la hora de su transporte y/o almacenaje cuando el candado no se está utilizando. The simplest safety device is that consisting of an elongated chain that is capable of passing through one of the motorcycle wheels and / or a portion of the motorcycle frame. Sometimes, the chain is also attached to a stationary object such as a tree or a lamppost. These types of motorcycle locks that require a sufficiently long chain to pass through the wheel and the frame or a stationary object are uncomfortable due to their volume at the time of transport and / or storage when the padlock is not being used. .

Otro tipo de dispositivos antirrobo para motocicletas son sistemas de alarma que requieren de su particular electrónica para detectar la presencia de un intruso, el sabotaje, o sistemas de seguimiento. Estos sistemas adolecen del inconveniente de ser demasiado frágiles y caros para la gran mayoría de usuarios. Another type of anti-theft devices for motorcycles are alarm systems that require their particular electronics to detect the presence of an intruder, sabotage, or tracking systems. These systems suffer from the inconvenience of being too fragile and expensive for the vast majority of users.

En los últimos años se ha desarrollado una alternativa que soluciona en parte los inconvenientes de los candados conocidos hasta el momento. Estos dispositivos se conocen como candados tipo pinza, que se basan en un cuerpo sólido dotado de dos brazos enfrentados a modo de horquilla, entre los que puede insertarse el disco de freno de la motocicleta, y un pestillo deslizable entre una posición de abertura, en la que permite la inserción del disco entre los citados brazos, y una posición de cierre, en la que el pestillo se extiende entre dichos brazos y evita que el candado pinza pueda retirarse del disco cuando el pestillo lo atraviesa. Mediante este tipo de candados, se inmoviliza la rotación de la rueda con tan solo una pinza amovible que ocupa poco espacio y es de fácil manipulación. In recent years an alternative has been developed that partially solves the inconveniences of the padlocks known so far. These devices are known as caliper locks, which are based on a solid body fitted with two arms facing each other as a fork, between which the motorcycle's brake disc can be inserted, and a sliding latch between an opening position, in which allows the insertion of the disc between said arms, and a closed position, in which the latch extends between said arms and prevents the clamp lock can be removed from the disc when the latch passes through it. Through this type of padlocks, the rotation of the wheel is immobilized with only a removable caliper that takes up little space and is easy to handle.

De todos modos, esta alternativa ampliamente aceptada y extendida en todos los motoristas todavía adolece de algunos problemas. Por ejemplo, el usuario de la motocicleta en ocasiones olvida que ha de retirar la pinza del disco de freno de la motocicleta antes de iniciar la marcha lo que conduce a una situación en la que la motocicleta se detiene súbitamente, pudiendo causar la caída del motorista, y en la mayoría de las veces la rotura de los componentes del vehículo asociados al freno o al tacómetro. Además, este tipo de candados de quita y pon son en ocasiones extraviados por sus propietarios, y a falta de elementos adecuados para su soporte en la motocicleta cuando no están en uso, pueden generar ruidos molestos o desgaste de partes de la motocicleta que no están pensados para recibir el acoplamiento de la pinza. Anyway, this widely accepted and extended alternative in all motorists still suffers from some problems. For example, the motorcycle user sometimes forgets that he has to remove the caliper from the motorcycle's brake disc before starting the ride, which leads to a situation in which the motorcycle suddenly stops, and can cause the biker to fall. , and in most of the times the breakage of the components of the vehicle associated with the brake or the tachometer. In addition, this type of removable padlocks are sometimes lost by their owners, and in the absence of adequate elements for their support on the motorcycle when they are not in use, they can generate annoying noise or wear of parts of the motorcycle that are not intended to receive the clamp coupling.

funciones básicas evite los problemas antes mencionados. Basic functions avoid the aforementioned problems.

Explicación de la invenciónExplanation of the invention.

La presente invención tiene por objeto dar a conocer un nuevo candado pinza para motocicletas, que comprende un cuerpo sólido dotado de brazos enfrentados en forma de horquilla, entre los que puede insertarse el disco de freno de la motocicleta, y un pestillo deslizable entre una posición de abertura, en la que permite la inserción del disco entre los citados brazos, y una posición de cierre, en la que el pestillo se extiende entre dichos brazos y evita que el candado pinza pueda retirarse del disco cuando el pestillo lo atraviesa. The present invention aims at disclosing a new motorcycle caliper padlock, which comprises a solid body provided with opposite fork-shaped arms, between which the motorcycle brake disc can be inserted, and a sliding latch between a position opening, in which it allows the insertion of the disc between said arms, and a closed position, in which the latch extends between said arms and prevents the clamp lock can be removed from the disc when the latch passes through it.

El candado pinza objeto de la presente invención se caracteriza esencialmente porque está provisto de un dispositivo de seguridad que comprende un cable The clamp lock object of the present invention is essentially characterized in that it is provided with a safety device comprising a cable

o similar, arrollado alrededor de un carrete sometido a la acción de un muelle recuperador, estando dotado el extremo libre del cable de medios para su fijación a un componente de la motocicleta; unos medios de retención del carrete, que por defecto impiden el giro de éste en al menos la dirección de desarrollo del cable; y un pulsador para el accionamiento de los medios de retención, que al ejercer presión sobre él libera los citados medios de retención y permite desarrollar el cable. or similar, wrapped around a reel subjected to the action of a recovery spring, the free end of the media cable being provided for attachment to a motorcycle component; reel retention means, which by default prevent the rotation of the reel in at least the direction of development of the cable; and a push-button for actuating the retention means, which by exerting pressure on it releases said retention means and allows the cable to be developed.

Según otra característica de la invención, el carrete está introducido en una caja de recuperación unida al cuerpo sólido del candado pinza, y el cable se desarrolla y se arrolla entre los brazos de la horquilla, siendo los medios para la fijación del cable al componente de la motocicleta de una anchura superior a la distancia que separa los brazos enfrentados del cuerpo de la pinza, por lo que no pueden pasar entre ellos. According to another feature of the invention, the reel is inserted in a recovery box attached to the solid body of the clamp padlock, and the cable is developed and wound between the arms of the fork, the means for fixing the cable to the component of the motorcycle of a width greater than the distance that separates the facing arms from the body of the caliper, so they cannot pass between them.

De acuerdo con otra característica de la invención, los medios para la fijación del cable al componente de la motocicleta comprenden una extensión en forma de aleta, destinada a encajar con ajuste entre los brazos enfrentados de la horquilla y evitar holguras entre los medios para la fijación a la motocicleta y el cuerpo del candado pinza cuando, estando éste debidamente instalado en una motocicleta, el cable adopta su posición de máximo arrollamiento y la pinza es aplicada a presión contra los citados medios de fijación por efecto del muelle de recuperación. In accordance with another feature of the invention, the means for fixing the cable to the motorcycle component comprise a fin-shaped extension, intended to fit snugly between the facing arms of the fork and avoid gaps between the means for fixing. to the motorcycle and the body of the padlock, when, when it is properly installed on a motorcycle, the cable adopts its maximum winding position and the clamp is applied under pressure against said fixing means by the recovery spring.

De acuerdo con una realización preferida de la invención, la longitud del cable está comprendida entre uno y dos metros. Además, según otra característica de la invención, el cable es de un material inextensible y resistente a la tracción. According to a preferred embodiment of the invention, the length of the cable is between one and two meters. Furthermore, according to another feature of the invention, the cable is of an inextensible and tensile resistant material.

Según otra característica de la invención, el eje del carrete es solidario de un mecanismo de trinquete que se opone al giro del carrete en el sentido de desarrollar el cable y está dotado de un pulsador de liberación, accionable a voluntad para permitir el desarrollo del cable. Breve descripción de los dibujosAccording to another feature of the invention, the reel shaft is integral with a ratchet mechanism that opposes the rotation of the reel in the direction of developing the cable and is provided with a release button, operable at will to allow the development of the cable . Brief description of the drawings

En los dibujos adjuntos se ilustra, a título de ejemplo no limitativo, una forma de realización del candado pinza para motocicletas objeto de la invención. En dichos dibujos: The attached drawings illustrate, by way of non-limiting example, an embodiment of the motorcycle clamp lock object of the invention. In these drawings:

la Fig. 1 es una vista esquemática en planta del candado pinza según la invención; Fig. 1 is a schematic plan view of the clamp lock according to the invention;

la Fig. 2 es una vista esquemática lateral del candado pinza de la Fig. 1; Fig. 2 is a schematic side view of the clamp lock of Fig. 1;

3 ES 2379616A1 4 3 EN 2379616A1 4

la Fig. 3 es una vista esquemática frontal del candado pinza de las Figs. 1 y 2 con elementos transparentes para facilitar su comprensión; Fig. 3 is a schematic front view of the clamp lock of Figs. 1 and 2 with transparent elements for easy understanding;

la Fig. 4 es la vista esquemática de la Fig. 2 en sección y según el plano de corte AA de la Fig. 3; y Fig. 4 is the schematic view of Fig. 2 in section and according to the cutting plane AA of Fig. 3; Y

las Figs. 5 y 6 son sendas vistas esquemáticas del candado pinza de la invención aplicado a una motocicleta, en posiciones no operativa y operativa, respectivamente. Descripción detallada de la invenciónFigs. 5 and 6 are schematic views of the caliper padlock of the invention applied to a motorcycle, in non-operative and operational positions, respectively. Detailed description of the invention

En la Fig. 1 se ha representado un ejemplo de realización del candado pinza 1 de la invención. Dicho candado pinza 1 comprende un cuerpo sólido 2 dotado de dos brazos 21, 22 enfrentados en forma de horquilla, entre los que es susceptible de insertarse el disco de freno 31 de una motocicleta 3 (ver Figs. 5 y 6) y un pestillo 8 deslizable de un modo en sí conocido entre una posición de abertura, en la que se permite la inserción del disco entre los citados brazos 21, 22, y una posición de cierre, en la que el pestillo se extiende entre dichos brazos 21, 22 y evita que el candado pinza 1 pueda retirarse del disco cuando el pestillo lo atraviesa. An example of embodiment of the clamp lock 1 of the invention is shown in Fig. 1. Said caliper lock 1 comprises a solid body 2 provided with two arms 21, 22 facing each other in the form of a fork, between which the brake disc 31 of a motorcycle 3 (see Figs. 5 and 6) and a latch 8 can be inserted sliding in a manner known per se between an opening position, in which the insertion of the disc between said arms 21, 22, and a closing position, in which the latch extends between said arms 21, 22 and prevents the clamp 1 lock can be removed from the disc when the latch goes through it.

Además, el candado pinza 1 del ejemplo está provisto de un dispositivo de seguridad 4 unido firmemente al cuerpo sólido 2 en forma de horquilla. In addition, the clamp lock 1 in the example is provided with a safety device 4 firmly connected to the solid body 2 in the form of a fork.

Dicho dispositivo de seguridad 4 del candado pinza 1 comprende un cable 41 o similar, arrollado alrededor de un carrete 42 sometido a la acción de un muelle recuperador, unos medios de retención 44 del carrete 42 solicitados por unos medios elásticos, que por defecto impiden el giro de éste en el sentido de desarrollo del cable 41, y un pulsador 45 para el accionamiento de los citados medios de retención 44. Said safety device 4 of the clamp lock 1 comprises a cable 41 or similar, wrapped around a reel 42 subjected to the action of a recovery spring, retention means 44 of the reel 42 requested by elastic means, which by default prevent the rotation of the latter in the direction of development of the cable 41, and a button 45 for actuating said retention means 44.

El extremo libre del cable 41 está dotado de medios para la fijación 43 a un componente de la motocicleta 3 (ver Figs. 5 y 6 donde se representa el candado pinza 1 aplicado a una motocicleta 3) y se ha previsto que dichos medios para la fijación 43 puedan estar formados por una abrazadera amovible, no representada, para fijar el candado pinza 1 indistintamente a cualquier componente de la motocicleta como el bastidor, el caballete u otros, mediación de la abrazadera. The free end of the cable 41 is provided with means for fixing 43 to a motorcycle component 3 (see Figs. 5 and 6 where the clamp lock 1 applied to a motorcycle 3 is shown) and it is provided that said means for fixation 43 may be formed by a removable clamp, not shown, to fix the clamp padlock 1 indistinctly to any component of the motorcycle such as the frame, the stand or others, mediation of the clamp.

El carrete 42 en el que está arrollado el cable 41 está introducido en una caja de recuperación 5 unida al cuerpo sólido 2 en forma de horquilla del candado pinza 1 por ejemplo mediante pegado o mediante una brida plástica. The reel 42 in which the cable 41 is wound is inserted in a recovery box 5 attached to the solid body 2 in the form of a fork of the clamp padlock 1 for example by gluing or by means of a plastic flange.

Se observa que el cable 41 se desarrolla o se arrolla entre los brazos 21, 22 de la horquilla, siendo los medios para la fijación 43 del cable 41 al componente de la motocicleta 3 de una anchura superior a la distancia que separa los brazos 21, 22 enfrentados del cuerpo sólido 2 de la pinza, por lo que los citados medios para la fijación 43 no pueden pasar entre ellos. It is noted that the cable 41 develops or coils between the arms 21, 22 of the fork, the means for fixing 43 of the cable 41 being to the motorcycle component 3 of a width greater than the distance between the arms 21, 22 facing the solid body 2 of the clamp, whereby said means for fixing 43 cannot pass between them.

Los medios para la fijación 43 del cable 41 a la motocicleta 3 comprenden una extensión 9 en forma de aleta (Fig. 3), destinada a encajar con ajuste entre los brazos 21, 22 enfrentados de la horquilla y evitar holguras entre los medios para la fijación 43 y el cuerpo 2 del candado pinza 1 cuando, estando éste debidamente instalado en una motocicleta 3 (Fig. 5), el cable adopta su posición de máximo arrollamiento y la pinza es aplicada a presión contra los citados medios para la fijación 43 por efecto del muelle de recuperación. Se prevé además que la extensión 8 tenga una sección transversal cónica o similar para que pueda producirse un efecto cuña y asegurar mejor el ajuste de la aleta entre los brazos 21, 22 del cuerpo sólido 2 en forma de horquilla. The means for fixing 43 of the cable 41 to the motorcycle 3 comprise a fin-shaped extension 9 (Fig. 3), intended to fit with fit between the facing arms 21, 22 of the fork and avoid gaps between the means for the fixing 43 and the body 2 of the clamp padlock 1 when, being properly installed on a motorcycle 3 (Fig. 5), the cable adopts its maximum winding position and the clamp is applied under pressure against said means for fixing 43 by recovery spring effect. It is further provided that the extension 8 has a conical or similar cross-section so that a wedge effect can occur and better ensure the fin adjustment between the arms 21, 22 of the fork-shaped solid body 2.

El funcionamiento del candado pinza 1 es el que se describe a continuación: The operation of the clamp 1 lock is as described below:

Partiendo de la situación representada en la Fig. 5, en la que el cuerpo sólido 2 en forma de horquilla está aplicado contra los medios para la fijación 43 sujetos a una parte de la motocicleta 3, se ejerce presión sobre el pulsador 45 de los medios de retención 44 venciéndose la fuerza que sobre ellos ejercen los medios elásticos y, permitiéndose el desarrollo del cable 41, se estira del cuerpo sólido 2 en forma de horquilla hasta alcanzar el disco de freno 31 para candar la motocicleta (ver Fig. 6). En esta situación, representada en la Fig. 6, el motorista no podrá ni tan sólo girar el manillar de la motocicleta para enderezarlo, lo que deviene una advertencia de que el candado pinza 1 no ha sido retirado. Starting from the situation represented in Fig. 5, in which the solid fork-shaped body 2 is applied against the fixing means 43 attached to a part of the motorcycle 3, pressure is pressed on the media button 45 holding force 44, the force exerted on them by the elastic means and, allowing the development of the cable 41, is stretched from the solid body 2 in the form of a fork until the brake disc 31 is reached to lock the motorcycle (see Fig. 6). In this situation, represented in Fig. 6, the rider cannot even turn the handlebar of the motorcycle to straighten it, which becomes a warning that the clamp lock 1 has not been removed.

Para retirar el candado pinza 1, el usuario tan sólo tiene que deslizar el pestillo 8 de forma convencional para liberar el disco de freno 31 y desplazar el cuerpo sólido 2 en forma de horquilla hasta los medios para la fijación 43, arrollándose de forma automática el cable 41 en la caja de recuperación 5. To remove the caliper padlock 1, the user simply has to slide the latch 8 in a conventional manner to release the brake disc 31 and move the solid body 2 in the form of a fork to the means for fixing 43, automatically winding the cable 41 in the recovery box 5.

Se prevé que la longitud del cable 41 esté comprendida entre uno y dos metros, suficientes para poder bloquear cualquier tipo de motocicleta. Además, el cable 41, para la seguridad del candado, está hecho a partir de un material inextensible y resistente a la tracción, tal como un cable 41 de acero trenzado con una funda de plástico para evitar ralladas en la motocicleta 3, también se contempla la posibilidad de que el cable 41 sea de poliamida como nailon. It is envisaged that the length of the cable 41 is between one and two meters, sufficient to be able to block any type of motorcycle. In addition, the cable 41, for the safety of the padlock, is made from an inextensible and tensile-resistant material, such as a braided steel cable 41 with a plastic sheath to prevent scratches on the motorcycle 3, also contemplated the possibility that the cable 41 is made of polyamide like nylon.

5 ES 2379616A1 6 5 EN 2379616A1 6

Claims (7)

REIVINDICACIONES 1. Candado pinza (1) para motocicletas (3), de los que comprenden un cuerpo sólido (2) dotado de dos brazos (21, 22) enfrentados en forma de horquilla, entre los que puede insertarse el disco de freno (31) de la motocicleta, y un pestillo (8) deslizable entre una posición de abertura, en la que permite la inserción del disco entre los citados brazos, y una posición de cierre, en la que el pestillo se extiende entre dichos brazos y evita que el candado pinza pueda retirarse del disco cuando el pestillo lo atraviesa, caracterizado porque está provisto de un dispositivo de seguridad 1. Caliper padlock (1) for motorcycles (3), of which they comprise a solid body (2) equipped with two arms (21, 22) facing each other in the form of a fork, between which the brake disc (31) can be inserted of the motorcycle, and a sliding latch (8) between an opening position, in which it allows the insertion of the disc between said arms, and a closing position, in which the latch extends between said arms and prevents the Clamp lock can be removed from the disc when the latch goes through it, characterized in that it is provided with a safety device (4) que comprende (4) comprising
--
un cable (41) o similar, arrollado alrededor de un carrete (42) sometido a la acción de un muelle recuperador, estando dotado el extremo libre del cable de medios para la fijación (43) a un componente de la motocicleta; a cable (41) or the like, wound around a reel (42) subjected to the action of a recovery spring, the free end of the cable for fixing means (43) being provided to a motorcycle component;
--
unos medios de retención (44) del carrete, que por defecto impiden el giro de éste en al menos la dirección de desarrollo del cable; retaining means (44) of the reel, which by default prevent its rotation in at least the direction of development of the cable;
--
y un pulsador (45) para el accionamiento de los medios de retención, que al ejercer presión sobre él libera los citados medios de retención y permite desarrollar el cable. and a push-button (45) for actuating the retention means, which by exerting pressure on it releases said retention means and allows the cable to be developed.
2. Candado pinza (1) para motocicletas (3) según la reivindicación 1, caracterizado porque el carrete 2. Clamp lock (1) for motorcycles (3) according to claim 1, characterized in that the reel (42) está introducido en una caja de recuperación (5) unida al cuerpo sólido 2 del candado pinza, y porque el cable (41) se desarrolla y se arrolla entre los brazos (21, 22) de la horquilla, siendo los medios para la fijación (43) del cable al componente de la motocicleta de una anchura superior a la distancia que separa los brazos enfrentados del cuerpo (2) de la pinza, por lo que no pueden pasar entre ellos. (42) is inserted in a recovery box (5) attached to the solid body 2 of the clamp padlock, and because the cable (41) is developed and wound between the arms (21, 22) of the fork, being the means for the fixing (43) of the cable to the motorcycle component of a width greater than the distance that separates the opposite arms from the body (2) of the caliper, so that they cannot pass between them.
3. 3.
Candado pinza (1) para motocicletas (3) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios para la fijación (43) del cable (41) al componente de la motocicleta comprenden una extensión (9) en forma de aleta, destinada a encajar con ajuste entre los brazos (21, 22) enfrentados de la horquilla y evitar holguras entre los medios para la fijación a la motocicleta y el cuerpo (2) del candado pinza cuando, estando éste debidamente instalado en una motocicleta, el cable adopta su posición de máximo arrollamiento y la pinza es aplicada a presión contra los citados medios de fijación por efecto del muelle de recuperación. Clamp lock (1) for motorcycles (3) according to any one of the preceding claims, characterized in that the means for fixing (43) of the cable (41) to the motorcycle component comprise a fin-shaped extension (9), intended to fit with fit between the arms (21, 22) facing the fork and avoid gaps between the means for fixing the motorcycle and the body (2) of the padlock when, when it is properly installed on a motorcycle, the cable adopts its position of maximum winding and the clamp is applied under pressure against said fixing means by the effect of the recovery spring.
4. Four.
Candado pinza (1) para motocicletas (3) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la longitud del cable (41) está comprendida entre uno y dos metros. Clamp lock (1) for motorcycles (3) according to any one of the preceding claims, characterized in that the length of the cable (41) is between one and two meters.
5. 5.
Candado pinza (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el cable Clamp lock (1) according to any of claims 1 to 4, characterized in that the cable
(41) es de un material inextensible y resistente a la tracción. (41) is of an inextensible and tensile resistant material.
6. Candado pinza (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el eje del carrete (42) es solidario de un mecanismo de trinquete que se opone al giro del carrete en el sentido de desarrollar el cable (41) y que está dotado del pulsador (45) de liberación, accionable a voluntad para permitir el desarrollo del cable. 6. Clamp lock (1) according to any of the preceding claims, characterized in that the reel shaft (42) is integral with a ratchet mechanism that opposes the rotation of the reel in the direction of developing the cable (41) and is equipped with the release button (45), operable at will to allow the development of the cable. ES 2 379 616 A1 ES 2 379 616 A1 ES 2 379 616 A1 ES 2 379 616 A1 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS SPANISH OFFICE OF THE PATENTS AND BRAND N.º solicitud: 200902339 Application no .: 200902339 ESPAÑA SPAIN Fecha de presentación de la solicitud: 15.12.2009 Date of submission of the application: 15.12.2009 Fecha de prioridad: Priority Date: INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE 51 Int. Cl. : B62H5/18 (2006.01) 51 Int. Cl.: B62H5 / 18 (2006.01) DOCUMENTOS RELEVANTES RELEVANT DOCUMENTS
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56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas 56 Documents cited Claims Affected
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FR 2890037 A1 (BARRANCO LAURENT FRANCOIS ET AL.) 02/03/2007, página 2, 1-6 FR 2890037 A1 (BARRANCO LAURENT FRANCOIS ET AL.) 03/02/2007, page 2, 1-6
línea 26 -página 3, línea 16; figuras. line 26 -page 3, line 16; figures.
A TO
FR 2905349 A1 (RIVAT JEAN-MARC ) 07/03/2008, página 1, líneas 12 -42; figuras. 1-6 FR 2905349 A1 (RIVAT JEAN-MARC) 03/07/2008, page 1, lines 12-42; figures. 1-6
A TO
JP 9002353 A (I I C KK ) 07/01/1997, párrafos [0006] -[0010]; figuras. 1-6 JP 9002353 A (I I C KK) 07/01/1997, paragraphs [0006] - [0010]; figures. 1-6
A TO
ES 2266613 T3 (HOGESTA EFRAEYIM ) 01/03/2007, columna 5, línea 11 -columna 9, 1 ES 2266613 T3 (HOGESTA EFRAEYIM) 03/01/2007, column 5, line 11 - column 9, one
línea 50; figuras. line 50; figures.
A TO
US 4404822 A (GREEN LEONARD O ) 20/09/1983, columna 2, línea 56 -columna 3, 2,4,5,6 US 4404822 A (GREEN LEONARD O) 09/20/1983, column 2, line 56 -column 3, 2,4,5,6
línea 60; figuras. line 60; figures.
Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud Category of the documents cited X: of particular relevance Y: of particular relevance combined with other / s of the same category A: reflects the state of the art O: refers to unwritten disclosure P: published between the priority date and the date of priority submission of the application E: previous document, but published after the date of submission of the application
El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº: This report has been prepared • for all claims • for claims no:
Fecha de realización del informe 17.04.2012 Date of realization of the report 17.04.2012
Examinador V. Población Bolaño Página 1/4 Examiner V. Population Bolaño Page 1/4
INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA REPORT OF THE STATE OF THE TECHNIQUE Nº de solicitud: 200902339 Application number: 200902339 Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B62H Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de Minimum documentation sought (classification system followed by classification symbols) B62H Electronic databases consulted during the search (name of the database and, if possible, terms of búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC search used) INVENES, EPODOC Informe del Estado de la Técnica Página 2/4 State of the Art Report Page 2/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud: 200902339 Application number: 200902339 Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 17.04.2012 Date of Written Opinion: 17.04.2012 Declaración Statement
Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Novelty (Art. 6.1 LP 11/1986)
Reivindicaciones Reivindicaciones 1-6 SI NO Claims Claims 1-6 IF NOT
Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986) Inventive activity (Art. 8.1 LP11 / 1986)
Reivindicaciones Reivindicaciones 1-6 SI NO Claims Claims 1-6 IF NOT
Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986). The application is considered to comply with the industrial application requirement. This requirement was evaluated during the formal and technical examination phase of the application (Article 31.2 Law 11/1986). Base de la Opinión.-  Opinion Base.- La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica. This opinion has been made on the basis of the patent application as published. Informe del Estado de la Técnica Página 3/4 State of the Art Report Page 3/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud: 200902339 Application number: 200902339 1. Documentos considerados 1. Documents considered A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión. The documents belonging to the state of the art taken into consideration for the realization of this opinion are listed below.
Documento Document
Número Publicación o Identificación Fecha Publicación Publication or Identification Number publication date
D01 D01
FR 2890037 A1 (BARRANCO LAURENT FRANCOIS et al.) 02.03.2007 FR 2890037 A1 (BARRANCO LAURENT FRANCOIS et al.) 02.03.2007
D02 D02
US 4404822 A (GREEN LEONARD O ) 20.09.1983 US 4404822 A (GREEN LEONARD O) 20.09.1983
2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración 2. Statement motivated according to articles 29.6 and 29.7 of the Regulations for the execution of Law 11/1986, of March 20, on Patents on novelty and inventive activity; quotes and explanations in support of this statement La invención en estudio tiene por objeto un candado pinza para motocicletas que incluye un dispositivo de seguridad. The subject of the invention is a motorcycle clamp lock that includes a safety device. El documento D01, considerado el más cercano del estado de la técnica, presenta un dispositivo de seguridad para antirrobo de vehículos de dos o más ruedas. El dispositivo descrito en este documento, que se asocia a un antirrobo, por ejemplo del tipo de candado pinza para el disco de freno, está destinado a inmovilizar el vehículo y a recordar la presencia del antirrobo. El candado comprende un cuerpo sólido (2) dotado de dos brazos enfrentados en forma de horquilla, entre los cuales puede insertarse el disco de freno (3) de la motocicleta, y un pestillo deslizable entre una posición de apertura y una posición de cierre. El dispositivo de seguridad (1) comprende, como el dispositivo reivindicado en la solicitud, un cable (1B) cuyo extremo libre está dotado de medios (1A) para la fijación a un componente de la motocicleta. Sin embargo, a diferencia de la solicitud, el cable no se encuentra arrollado alrededor de un carrete sometido a la acción de un muelle recuperador y con medios de retención accionables mediante un pulsador. Aunque los mencionados medios de arrollamiento de cables de antirrobo en carretes son conocidos, por ejemplo a través del documento D02, relativo a un dispositivo de este tipo para uso en una motocicleta, se considera que no resultaría evidente su aplicación a un dispositivo como el propuesto. Document D01, considered the closest in the state of the art, presents a security device for theft of two or more wheeled vehicles. The device described in this document, which is associated with an anti-theft, for example the type of padlock for the brake disc, is intended to immobilize the vehicle and to remember the presence of the anti-theft. The padlock comprises a solid body (2) provided with two opposite fork-shaped arms, between which the brake disc (3) of the motorcycle can be inserted, and a sliding latch between an open position and a closed position. The safety device (1) comprises, as the device claimed in the application, a cable (1B) whose free end is provided with means (1A) for fixing to a motorcycle component. However, unlike the request, the cable is not wrapped around a reel subjected to the action of a recovery spring and with retention means operable by means of a push button. Although the aforementioned means of winding anti-theft cables in reels are known, for example through document D02, relating to such a device for use in a motorcycle, it is considered that its application to a device such as the one proposed would not be evident. . Por tanto, la invención definida en la reivindicación 1 de la solicitud presenta novedad y actividad inventiva de acuerdo a los artículos 6 y 8 de la Ley 11/1986 de Patentes. Las restantes reivindicaciones dependen directa o indirectamente de la primera y, en consecuencia cumplen igualmente los requisitos de la Ley 11/86 con respecto a la novedad y la actividad inventiva. Therefore, the invention defined in claim 1 of the application presents novelty and inventive activity according to articles 6 and 8 of Patent Law 11/1986. The remaining claims depend directly or indirectly on the first and, consequently, also meet the requirements of Law 11/86 with respect to novelty and inventive activity. Informe del Estado de la Técnica Página 4/4 State of the Art Report Page 4/4
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