ES2353709B1 - IMPROVED BRAKE LIGHT. - Google Patents

Abstract

Luz de freno mejorada, constituida por una barra de Leds (2), conectados en serie a un dispositivo electrónico (3) que comprende un acelerómetro (4) y un microcontrolador (5) con programa para, cuando se pisa el freno, procesar y transformar los impulsos del acelerómetro proporcionales a la desaceleración, y obtener una frecuencia variable logarítmica para la conexión y desconexión de los Leds y, al frenar bruscamente o pisar dos veces rápidas, una frecuencia fija y constante. Además incorpora un altavoz piezoeléctrico (10) que, cuando se activa la intermitencia constante de los Leds (2), emite un ligero sonido.Improved brake light, consisting of a LED bar (2), connected in series to an electronic device (3) comprising an accelerometer (4) and a microcontroller (5) with program for, when the brake is pressed, to process and transform the accelerometer pulses proportional to the deceleration, and obtain a logarithmic variable frequency for the connection and disconnection of the LEDs and, when abruptly braking or stepping twice fast, a fixed and constant frequency. It also incorporates a piezoelectric speaker (10) that, when the constant intermittence of the LEDs (2) is activated, emits a slight sound.

Description

la cual está conectada a un circuito electrónico, de for-which is connected to an electronic circuit, of

Luz de freno mejorada. Enhanced brake light

Objeto de la invenciónObject of the invention

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una luz de freno mejorada, aportando a la función a que se destina varias ventajas y características de novedad, frente a otros dispositivos y sistemas actualmente conocidos en el mercado para el mismo fin. The invention, as stated in the present specification, refers to an improved brake light, contributing to the function to which several advantages and novelty features are destined, compared to other devices and systems currently known in the market for The same end.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en una luz de freno, del tipo que se instala como tercera luz de freno en la zona superior central de la parte posterior de los vehículos automóviles, presentando la particularidad de que está conectada a un circuito electrónico con el objeto de aumentar la seguridad de los conductores facilitándoles información visual de la intensidad de la frenada o desaceleración del vehículo cuando se pisa el freno. Antecedentes de la invención More particularly, the object of the invention focuses on a brake light, of the type that is installed as a third brake light in the upper central area of the rear of the motor vehicles, presenting the particularity that it is connected to a electronic circuit in order to increase the safety of drivers by providing visual information of the intensity of braking or deceleration of the vehicle when the brake is pressed. Background of the invention

Como es sabido, las luces de freno consisten, básicamente, en unas luces (dos en los vehículos automóviles) montadas mirando hacia atrás en un vehículo, cuyo encendido está controlado por un interruptor que es cerrado al funcionar el dispositivo de freno, habiéndose incorporado en los últimos años una tercera luz de freno situada elevada y en el centro de dicha parte de atrás de los vehículos. As is known, the brake lights basically consist of lights (two in motor vehicles) mounted facing backwards in a vehicle, whose ignition is controlled by a switch that is closed when the brake device is operated, having been incorporated into In recent years a third brake light is located high and in the center of said rear of the vehicles.

Sin embargo, estas luces solo indican que se ha pisado el pedal de freno del vehículo al que están asociadas pero no muestran el grado de desaceleración However, these lights only indicate that the brake pedal of the vehicle with which they are associated has been pressed but does not show the degree of deceleration

o la intensidad con que se ha pisado el freno y por tanto, los conductores de los vehículos que van detrás no reciben ninguna indicación sobre la urgencia de la frenada. or the intensity with which the brake has been depressed and therefore, the drivers of the vehicles that go behind do not receive any indication about the urgency of braking.

Para evitar este inconveniente se han dado a conocer diferentes soluciones, tales como las descritas en la patente ES 2247761, relativa a un sistema de luces de freno progresivas o la patente ES 2112295, relativa a un sistema de activación de luces de freno con un dispositivo de inercia. In order to avoid this inconvenience, different solutions have been disclosed, such as those described in the patent ES 2247761, relating to a progressive brake light system or the patent ES 2112295, relative to a brake light activation system with a device of inertia

Asimismo, cabe mencionar las patentes WO 93/15931 que describe un sistema con medios para la detección de un vehículo detenido y un indicador que presenta la magnitud de la deceleración, la patente US 4894652 que da a conocer un dispositivo de luz de freno adelantada que se vale de un sensor electromagnético montado en el pedal del acelerador, o la patente EP 0360167 que da a conocer un sistema de aviso de desaceleración que se basa en un sensor piezo-eléctrico. Also, it is worth mentioning WO 93/15931 which describes a system with means for detecting a stopped vehicle and an indicator that shows the magnitude of the deceleration, US Patent 4894652 which discloses an advanced brake light device that it uses an electromagnetic sensor mounted on the accelerator pedal, or EP 0360167 which discloses a deceleration warning system based on a piezo-electric sensor.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, dichos sistemas constituyen soluciones de compleja instalación y/o escasa efectividad, y en todo caso, suponen alternativas distintas a la que aquí se propone, sobre la cual, por otra parte, debe señalarse que se desconoce la existencia de ninguna otra que presente características técnicas, estructurales o constitutivas semejantes. Explicación de la invenciónHowever, in most cases, these systems constitute solutions of complex installation and / or poor effectiveness, and in any case, they represent different alternatives to the one proposed here, on which, on the other hand, it should be noted that ignores the existence of any other that presents similar technical, structural or constitutive characteristics. Explanation of the invention.

Así, la luz de freno mejorada que la presente invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, estando los detalles caracterizadores que la distinguen de lo ya conocido en el mercado, adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva. Thus, the improved brake light that the present invention proposes is con fi gured as a remarkable novelty within its field of application, with the characterizing details that distinguish it from what is already known in the market, adequately included in the final claims that accompany the Present descriptive report.

De manera concreta lo que la invención preconiza es una luz de freno, concretamente una tercera luz de ma que, cuando se pisa el freno, se capta la desaceleración que se produce, se procesa electrónicamente y el resultado de dicho procesamiento se envía en forma de una frecuencia variable, proporcional a la intensidad de la frenada, para hacer oscilar el encendido y apagado de los Leds que conforman dicha tercera luz de freno. Specifically, what the invention advocates is a brake light, specifically a third light of ma which, when the brake is pressed, the deceleration that occurs, is electronically processed and the result of said processing is sent in the form of a variable frequency, proportional to the braking intensity, to oscillate the on and off of the LEDs that make up said third brake light.

De esta forma, transmitimos al conductor que se halla detrás la información de cuando se pisa el freno y, además, la intensidad de la frenada, ya que el dispositivo electrónico está capacitado para que a mayor frenada o desaceleración, mayor sea la frecuencia de oscilación de encendido y apagado de los Leds. Además, cuando la velocidad disminuye por debajo de un cierto limite, los Leds dejen de oscilar y se mantienen encendidos hasta que se deje de pisar el pedal de freno. In this way, we transmit to the driver behind the information of when the brake is pressed and, in addition, the braking intensity, since the electronic device is enabled so that the greater the braking or deceleration, the greater the frequency of oscillation on and off of the LEDs. In addition, when the speed decreases below a certain limit, the LEDs stop swinging and remain on until the brake pedal is stopped.

Asimismo, el dispositivo está pensado para que cuando la frenada sea muy brusca, al detenerse el vehículo, entre en funcionamiento de forma permanente (mientras el freno se mantenga pisado) una frecuencia fija de oscilación de los Leds, para informar a los vehículos que se aproximan por detrás de un posible peligro, yendo acompañado de un ligero sonido acústico que informe al conductor del vehículo que lleva instalado el dispositivo de que la tercera luz de freno esta manteniendo dicha oscilación continua. Also, the device is designed so that when the braking is very abrupt, when the vehicle stops, it becomes permanently operational (as long as the brake remains pressed) a fixed frequency of oscillation of the LEDs, to inform the vehicles that they approach behind a possible danger, accompanied by a slight acoustic sound that informs the driver of the vehicle that has the device installed that the third brake light is maintaining said continuous oscillation.

Además, esta oscilación mantenida, es decir, esta indicación de peligro el conductor la podrá activar en cualquier momento que lo crea oportuno, para lo cual deberá pisar el pedal de freno de forma rápida dos veces seguida y mantenerlo pisado. En ese momento se produce la intermitencia de los Leds acompañada de un sonido que informa al conductor de que el sistema intermitente está activado, tanto si el vehículo está parado como en movimiento. Esta indicación de peligro puede resultar muy útil en caso de incidencias o retenciones, cuando se quiere transmitir esta situación a otros conductores. In addition, this oscillation is maintained, that is, this indication of danger can be activated by the driver at any time he deems appropriate, for which he must press the brake pedal quickly twice in a row and keep it pressed. At that moment the intermittency of the LEDs is accompanied by a sound that informs the driver that the intermittent system is activated, whether the vehicle is stationary or moving. This danger indication can be very useful in case of incidents or retentions, when you want to transmit this situation to other drivers.

Finalmente, el dispositivo electrónico está capacitado para que, cuando el coche esté parado y el freno pisado transcurridos unos segundos, la intensidad de la luminosidad de los leds disminuya a más del 50%, con el objeto de reducir el consumo eléctrico. Finally, the electronic device is enabled so that, when the car is stopped and the brake is pressed after a few seconds, the intensity of the LED brightness decreases to more than 50%, in order to reduce the electrical consumption.

El volumen que ocupa el dispositivo electrónico es equivalente a una caja de cerillas, por lo que se puede integran en la propia barra de Leds y se conecta en serie con esta. The volume occupied by the electronic device is equivalent to a matchbox, so it can be integrated into the LED bar itself and connected in series with it.

La descrita luz de freno mejorada representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita. Descripción de los dibujosThe described improved brake light thus represents an innovative structure with structural and constitutive characteristics unknown until now, reasons that, together with its practical utility, provide it with a sufficient foundation to obtain the privilege of exclusivity that is requested. Description of the drawings

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente: To complement the description that is being made and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, this descriptive report is attached, as an integral part thereof, of a set of drawings, in which with character Illustrative and not limiting, the following has been represented:

La figura número 1.-Muestra una vista en perspectiva de la luz de freno mejorada objeto de la invención. Figure 1 shows a perspective view of the improved brake light object of the invention.

La figura número 2.-Muestra un diagrama de bloFigure number 2.- Shows a block diagram

3 ES 2353709A1 4 3 EN 2353709A1 4

ques de la instalación y elementos que componen la luz objeto de la invención. which of the installation and elements that make up the light object of the invention.

La figura número 3.-Muestra un diagrama del circuito del dispositivo electrónico que incorpora la luz de freno, según la invención. Realización preferente de la invenciónFigure 3 shows a circuit diagram of the electronic device that incorporates the brake light, according to the invention. Preferred Embodiment of the Invention

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas una realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación. In view of the aforementioned figures, and in accordance with the numbering adopted, a preferred embodiment of the invention can be observed therein, which comprises the parts and elements indicated and described in detail below.

Así, la luz de freno (1) en cuestión, es una tercera luz de freno constituida por una barra de fuentes de luz tipo Leds (2), a los que se encuentra conectado en serie un dispositivo electrónico (3). Thus, the brake light (1) in question is a third brake light consisting of a bar of LED light sources (2), to which an electronic device (3) is connected in series.

Dicho dispositivo electrónico comprende un acelerómetro (4) y un microcontrolador (5) dotado del correspondiente programa para conseguir el objetivo deseado. Said electronic device comprises an accelerometer (4) and a microcontroller (5) provided with the corresponding program to achieve the desired objective.

Cuando se pisa el freno, se alimenta el dispositivo electrónico (3) y el acelerómetro (4) envía unos impulsos eléctricos hacia el microcontrolador (5), siendo el ancho de dichos impulsos proporcional a la desaceleración. When the brake is pressed, the electronic device (3) is fed and the accelerometer (4) sends electrical impulses to the microcontroller (5), the width of said impulses being proportional to the deceleration.

El microcontrolador (5) mide el ancho de estos impulsos y procesa la información para obtener una frecuencia variable y logarítmica para la oscilación de los Leds (2). Es decir, se transforma el ancho de los impulsos del acelerómetro en una frecuencia proporcional que después se aplica para conectar y desconectar la barra de Leds, siendo esta frecuencia proporcional a la desaceleración. The microcontroller (5) measures the width of these pulses and processes the information to obtain a variable and logarithmic frequency for the oscillation of the LEDs (2). That is, the pulse width of the accelerometer is transformed into a proportional frequency that is then applied to connect and disconnect the LED bar, this frequency being proportional to the deceleration.

El dispositivo cuenta con un regulador de tensión The device has a voltage regulator

(6) de 12v a 5v y con un diodo (7) para proteger toda la electrónica de posibles conexiones erróneas de polaridad de los 12v. (6) from 12v to 5v and with a diode (7) to protect all electronics from possible wrong polarity connections of 12v.

Cuando se pisa el pedal de freno (8), además de producirse la conexión con las luces de freno laterales (11), el transistor (9) del dispositivo (3), que lógicamente deberá contar con características acordes al consumo de los Leds (2), conecta y desconecta la barra de Leds (2) a una frecuencia variable que depende de la desaceleración mientras el coche está en movimiento. Si el coche está parado, conecta y desconecta según se actúe sobre el pedal del freno (8). Si se activa el modo intermitente, por frenada brusca When the brake pedal (8) is pressed, in addition to the connection with the side brake lights (11), the transistor (9) of the device (3), which logically must have characteristics according to the consumption of the LEDs ( 2), connect and disconnect the LED bar (2) at a variable frequency that depends on the deceleration while the car is moving. If the car is stationary, connect and disconnect as it acts on the brake pedal (8). If the intermittent mode is activated, by sudden braking

o por que el conductor así lo desea, pisando dos veces seguida de forma rápida el pedal de freno (8), la frecuencia de encendido y apagado de los Leds es fija. or because the driver so desires, pressing the brake pedal (8) quickly followed twice, the frequency of switching on and off the LEDs is fixed.

El dispositivo electrónico (3) que integra la luz de freno (1) preconizada cuenta, asimismo, con un altavoz piezoeléctrico (10) que tiene la finalidad de informa al conductor cuando se activa la intermitencia constante de los Leds anteriormente señalado, emitiendo un ligero sonido. Este sistema de intermitencia constante se desactiva y todo se resetea en el momento que se deja de pisar el pedal de freno (8), dado que en dicho momento el microcontrolador electrónico (5) deja de recibir los 12v de alimentación. The electronic device (3) that integrates the brake light (1) recommended also has a piezoelectric speaker (10) that has the purpose of informing the driver when the constant flashing of the LEDs indicated above is activated, emitting a slight sound. This constant flashing system is deactivated and everything is reset when the brake pedal is stopped (8), since at that time the electronic microcontroller (5) stops receiving 12v of power.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental. Sufficiently describing the nature of the present invention, as well as how to put it into practice, it is not considered necessary to make its explanation more extensive so that any person skilled in the art understands its scope and the advantages derived therefrom, stating that, within its essentiality, it may be implemented in other embodiments that differed in detail from that indicated by way of example, and to which it will also achieve the protection that is sought as long as it does not alter, change or modify its fundamental principle .

5 ES 2353709A1 6 5 EN 2353709A1 6

Claims (4)

REIVINDICACIONES 1. Luz de freno mejorada, del tipo que como tercera luz de freno está constituida por una barra de fuentes de luz tipo Leds (2), caracterizada por el hecho de comprender, conectado en serie a dichos Leds y al pedal de freno (8), un dispositivo electrónico (3); en que, a su vez, dicho dispositivo electrónico (3) comprende un acelerómetro (4) y un microcontrolador (5) dotado del correspondiente programa para, cuando se pisa el pedal de freno, procesar y transformar los impulsos que recibe del acelerómetro y obtener, en función del ancho de los mismos que es proporcional a la desaceleración, una frecuencia variable logarítmica para la oscilación de los Leds (2) mediante la conexión y desconexión de los mismos a través del transistor (9) con que cuenta, y programado también, dicho microcontrolador (5), para que, al frenar bruscamente o al pisar dos veces seguidas y rápidas el pedal de freno y mantenerlo pisado, independientemente de si el vehículo está parado o en movimiento, la frecuencia de encendido y apagado de los Leds (2) sea fija y constante. 1. Improved brake light, of the type that as a third brake light is constituted by a bar of light sources type Leds (2), characterized by the fact of understanding, connected in series to said LEDs and to the brake pedal (8 ), an electronic device (3); wherein, in turn, said electronic device (3) comprises an accelerometer (4) and a microcontroller (5) equipped with the corresponding program for, when the brake pedal is depressed, process and transform the impulses it receives from the accelerometer and obtain , depending on the width of the same that is proportional to the deceleration, a logarithmic variable frequency for the oscillation of the LEDs (2) by connecting and disconnecting them through the transistor (9) that it has, and also programmed , said microcontroller (5), so that, when abruptly braking or stepping on the brake pedal twice and quickly and keeping it depressed, regardless of whether the vehicle is stopped or moving, the frequency of on and off of the LEDs ( 2) Be fixed and constant. 2. Luz de freno mejorada, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el dispositivo electrónico (3) incorpora un altavoz piezoeléctrico 2. Enhanced brake light according to claim 1, characterized in that the electronic device (3) incorporates a piezoelectric speaker (10) que, cuando se activa la intermitencia constante de los Leds (2) por frenar bruscamente o por pisar dos veces y rápidas el pedal de freno y mantenerlo pisado, emite un ligero sonido. (10) that, when the constant intermittence of the LEDs (2) is activated by abruptly braking or by pressing the brake pedal twice and quickly and keeping it pressed, it emits a slight sound. 3. Luz de freno mejorada, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, el dispositivo electrónico (3) cuenta con un regulador de tensión (6) de 12v a 5v y un diodo (7) para proteger toda la electrónica de posibles conexiones erróneas de polaridad de los 12v. 3. Enhanced brake light according to claim 1, characterized in that the electronic device (3) has a voltage regulator (6) from 12v to 5v and a diode (7) to protect all electronics from possible wrong polarity connections of 12v. ES 2 353 709 A1  ES 2 353 709 A1   ES 2 353 709 A1  ES 2 353 709 A1   ES 2 353 709 A1  ES 2 353 709 A1   OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS SPANISH OFFICE OF THE PATENTS AND BRAND N.º solicitud: 200901683 Application no .: 200901683 ESPAÑA SPAIN Fecha de presentación de la solicitud: 29.07.2009 Date of submission of the application: 29.07.2009 Fecha de prioridad: Priority Date: INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE 51 Int. Cl. : B60Q1/44 (01.01.2006) 51 Int. Cl.: B60Q1 / 44 (01.01.2006) DOCUMENTOS RELEVANTES RELEVANT DOCUMENTS

Categoría Category

Documentos citados Reivindicaciones afectadas Documents cited Claims Affected

X X

WO 0138139 A1 (DEFI SARL) 31.05.2001, página 3, líneas 22-30; página 7, líneas 1-26; figura. 1-3 WO 0138139 A1 (DEFI SARL) 31.05.2001, page 3, lines 22-30; page 7, lines 1-26; figure. 1-3

Y Y

US 2006273891 A1 (QUACH et al.) 07.12.2006, párrafos [0033-0052]; figuras. 1,3 US 2006273891 A1 (QUACH et al.) 07.12.2006, paragraphs [0033-0052]; figures. 1.3

A TO

2 2

Y Y

JP 60157937 A (IDOGAWA YUKIO) 19.08.1985, resumen; figuras. Extraída de la base de datos PAJ en EPOQUE. 1,3 JP 60157937 A (IDOGAWA YUKIO) 19.08.1985, summary; figures. Extracted from the PAJ database in EPOQUE. 1.3

A TO

2 2

A TO

FR 2926509 A1 (FEITLER ELIE) 24.07.2009, página 1, línea 1 – página 2, línea 26; figuras. 1-3 FR 2926509 A1 (FEITLER ELIE) 24.07.2009, page 1, line 1 - page 2, line 26; figures. 1-3

A TO

US 2002121968 A1 (SMITH) 05.09.2002, párrafos [0019-0021],[0027-0030]; figuras 1-3. 1-3 US 2002121968 A1 (SMITH) 05.09.2002, paragraphs [0019-0021], [0027-0030]; Figures 1-3. 1-3

A TO

GB 2358460 A (AUTOLIV DEV) 25.07.2001, página 9, línea 22 – página 10, línea 13; figura 4. 1,3 GB 2358460 A (AUTOLIV DEV) 25.07.2001, page 9, line 22 - page 10, line 13; figure 4. 1.3

Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud Category of the documents cited X: of particular relevance Y: of particular relevance combined with other / s of the same category A: reflects the state of the art O: refers to unwritten disclosure P: published between the priority date and the date of priority submission of the application E: previous document, but published after the date of submission of the application

El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº: This report has been prepared • for all claims • for claims no:

Fecha de realización del informe 21.02.2011 Date of realization of the report 21.02.2011

Examinador P. Pérez Fernández Página 1/4 Examiner P. Pérez Fernández Page 1/4

INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA REPORT OF THE STATE OF THE TECHNIQUE Nº de solicitud: 200901683 Application number: 200901683 Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B60Q Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de Minimum documentation sought (classification system followed by classification symbols) B60Q Electronic databases consulted during the search (name of the database and, if possible, terms of búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC search used) INVENES, EPODOC Informe del Estado de la Técnica Página 2/4 State of the Art Report Page 2/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud: 200901683 Application number: 200901683 Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 21.02.2011 Date of Completion of Written Opinion: 02.21.2011 Declaración Statement

Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Novelty (Art. 6.1 LP 11/1986)

Reivindicaciones Reivindicaciones 1,3 SI NO Claims Claims 1.3 IF NOT

Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986) Inventive activity (Art. 8.1 LP11 / 1986)

Reivindicaciones Reivindicaciones 2 SI NO Claims Claims 2 IF NOT

Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986). The application is considered to comply with the industrial application requirement. This requirement was evaluated during the formal and technical examination phase of the application (Article 31.2 Law 11/1986). Base de la Opinión.-  Opinion Base.- La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica. This opinion has been made on the basis of the patent application as published. Informe del Estado de la Técnica Página 3/4 State of the Art Report Page 3/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud: 200901683 Application number: 200901683 1. Documentos considerados.-1. Documents considered.- A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión. The documents belonging to the state of the art taken into consideration for the realization of this opinion are listed below.

Documento Document

Número Publicación o Identificación Fecha Publicación Publication or Identification Number publication date

D01 D01

WO 0138139 A1 (DEFI SARL) 31.05.2001 WO 0138139 A1 (DEFI SARL) 31.05.2001

D02 D02

FR 2926509 A1 (FEITLER ELIE) 24.07.2009 FR 2926509 A1 (FEITLER ELIE) 24.07.2009

2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración 2. Statement motivated according to articles 29.6 and 29.7 of the Regulations for the execution of Law 11/1986, of March 20, on Patents on novelty and inventive activity; quotes and explanations in support of this statement Falta de Novedad  Lack of Novelty Reivndicación nº 1 Claim No. 1 El documento D01 hace referencia a un dispositivo de aviso de frenado de emergencia y contiene -un elemento luminoso que puede estar constituido por una pluralidad de LEDs (ver página 3, líneas 21-24). -una señal de frenado (SF) producida mientras el pedal de freno es accionado (ver página 7, líneas 1-3). -un acelerómetro (Acc) que analiza las aceleraciones y cuya señal de salida se envía a un convertidor tensión/frecuencia acoplado a un microprocesador que actúa sobre un transistor (P) para alimentar las luces (F) (ver página 7, líneas 5,6, 9-12, 16-22). El dispositivo funciona en modo intermitente entre ciertos límites de intensidad de frenado (ver reivindicaciones nº 19-21) y en modo continuo cuando se sobrepasa un límite predeterminado de intensidad de frenado , es decir, cuando se produce una frenada brusca (ver reivindicación nº 18). El objeto de la invención recogido en la reivindicación nº 1 ha sido recogido idénticamente en el documento D01. Por consiguiente, la reivindicación nº1 carece de Novedad (Art 6.1 LP). Document D01 refers to an emergency braking warning device and contains -a luminous element that can be constituted by a plurality of LEDs (see page 3, lines 21-24). -a braking signal (SF) produced while the brake pedal is operated (see page 7, lines 1-3). -a accelerometer (Acc) that analyzes the accelerations and whose output signal is sent to a voltage / frequency converter coupled to a microprocessor that acts on a transistor (P) to power the lights (F) (see page 7, lines 5,6, 9-12, 16-22). The device operates intermittently between certain braking intensity limits (see claims 19-21) and in continuous mode when a predetermined limit of braking intensity is exceeded, that is, when it occurs abrupt braking (see claim 18). The object of the invention set forth in claim 1 has been collected identically in document D01. By consequently, claim 1 is not new (Art 6.1 LP). Reivindicación nº 3 Claim 3 Las características de la reivindicación nº3 aparecen también en el documento D01 (ver página 7, líneas 4,5). Por lo tanto, la reivindicación nº 3 carece también de Novedad (Art 6.1 LP). The characteristics of claim 3 also appear in document D01 (see page 7, lines 4,5). Therefore, claim 3 also lacks Novelty (Art 6.1 LP). Falta de Actividad Inventiva  Lack of Inventive Activity Reivindicación nº 2 Claim 2 La utilización de un altavoz piezoeléctrico para indicar una frenada brusca como el divulgado en la reivindicación nº 2 es una técnica muy conocida, y por tanto obvia para un experto en la materia. No obstante, y para ilustrar esta afirmación puede verse el documento D02 que hace referencia a un dispositivo de frenada con alarma sonora (18) (ver página 1, líneas 6-8, 29-31). En consecuencia, la reivindicación nº2 carece de Actividad Inventiva (Art 8 LP). The use of a piezoelectric loudspeaker to indicate sudden braking as disclosed in claim 2 is a well known technique, and therefore obvious to one skilled in the art. However, to illustrate this statement, document D02 referring to a braking device with audible alarm (18) can be seen (see page 1, lines 6-8, 29-31). Consequently, claim 2 lacks Inventive Activity (Art 8 LP). Informe del Estado de la Técnica Página 4/4 State of the Art Report Page 4/4