ES2336871B1 - Lavadora. - Google Patents
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Abstract
Lavadora.
La invención se refiere a una lavadora con un
depósito de lavado (1) que presenta al menos un elemento soporte
(5), a la que es fijable un brazo de fijación (7) de un motor de
accionamiento (3) para el accionamiento de un tambor de lavado
dispuesto de manera girable en el depósito de lavado (1), dicho
elemento soporte (5), o bien, dicho brazo de fijación (7) presenta
un elemento de unión (15) que está conducido a través de una
perforación de montaje (17) del brazo de fijación (7) del motor de
accionamiento (3), o bien, del elemento soporte (5), y está prevista
una pieza de seguro (18) que asegura el brazo de fijación (7) del
motor de accionamiento (3) sobre el elemento de unión (15). Según la
invención, la pieza de seguro (18) está configurada de manera
integral y en una pieza con el elemento soporte (5) y/o el elemento
de unión (15) y/o el brazo de fijación (7).
Description
Lavadora.
La invención se refiere a una lavadora con un
depósito de lavado según el concepto general de la reivindicación
1.
Generalmente, los depósitos de lavado de
lavadoras realizados de material plástico están provistos en su
perímetro exterior de puntos de fijación en los que pueden ser
fijados agregados de aparatos y/o pesos equilibradores.
Así, de la EP 0 933 463 A1 es conocida una
lavadora según el género con un depósito de lavado que presenta al
menos un elemento soporte, a la que es fijable un brazo de fijación
de un motor de accionamiento para el accionamiento de un tambor de
lavado dispuesto de manera girable en el depósito de lavado. El
elemento soporte del depósito de lavado presenta un perno de unión
que está conducido a través de un ojo de fijación o una perforación
de montaje del brazo de fijación del motor de accionamiento. Además,
está previsto un tornillo de fijación como pieza de seguro, que
asegura el brazo de fijación del motor de accionamiento sobre el
perno de unión.
De manera concreta, para este seguro está
interpuesto entre el ojo de fijación y el perno de unión un
casquillo de material plástico. El casquillo de material plástico
presenta un reborde anular que solapa radialmente tanto el brazo de
fijación del motor de accionamiento como parcialmente el perno de
unión. Para el aseguramiento del motor de accionamiento en el
depósito de lavado, el tornillo de fijación es atornillado en un
agujero de paso del perno de unión hueco cilíndrico, a través de lo
cual la cabeza del tornillo asegura a través del reborde anular del
casquillo de material plástico el brazo de fijación del motor de
accionamiento sobre el elemento soporte del depósito de lavado. La
fijación o aseguramiento del motor de accionamiento al depósito de
lavado se produce por lo tanto con numerosos componentes, o sea, con
un montaje costoso con un número de componentes separados.
La tarea de la invención consiste en poner a
disposición una lavadora con un depósito de lavado al que sea
fijable el motor de accionamiento de manera sencilla y fiable en
cuanto a la técnica de montaje.
La tarea se resuelve a través de las
características de la reivindicación 1. En las reivindicaciones
secundarias están expuestos perfeccionamientos ventajosos de la
invención.
Según la parte caracterizadora de la
reivindicación 1, la pieza de seguro está configurada de manera
integral y en una pieza con el elemento soporte del depósito de
lavado y/o el elemento de unión y/o el brazo de fijación del motor
de accionamiento. De esta forma, para la fijación o aseguramiento
del motor de accionamiento al depósito de lavado no deben ponerse a
disposición componentes adicionales separados, y la fijación o
aseguramiento del motor de accionamiento tiene lugar de manera
sencilla en cuanto a la técnica de montaje con número reducido de
componentes.
Para simplificar más el montaje, el elemento
soporte y/o el elemento de unión y/o el brazo de fijación puede
presentar un elemento de tope. Por consiguiente, durante el montaje
del motor de accionamiento al depósito de lavado el brazo de
fijación puede ser conducido en contacto con el elemento de tope a
una posición de montaje de colocación correcta. En esta forma de
realización, es ventajoso al suceder esto si la pieza de seguro
configurada de manera integral, o sea, en una sola pieza está
dispuesta en un lado del brazo de fijación alejado del elemento de
tope del elemento soporte. El elemento de tope puede ser cualquier
pared o cualquier elemento que pueda limitar el movimiento del brazo
de fijación en la dirección de inserción.
Para una realización de forma estable y que
ahorre material, el elemento soporte puede ser una pieza de perfil
hueco con paredes laterales opuestas que estén unidas una a la otra
a través de una pared intermedia. A modo de ejemplo, el elemento de
tope puede estar conformado en esta pared intermedia.
En cuanto a la técnica de realización, es
preferido si el elemento soporte está configurada de manera integral
y en una pieza con el depósito de lavado. En este caso, es
especialmente preferido si el depósito de lavado está realizado
junto con el elemento soporte como una pieza de moldeo por inyección
de material plástico de material uniforme.
Para asegurar de manera adicional una fijación
sin holgura del motor de accionamiento al depósito de lavado, es
preferido si el brazo de fijación del motor de accionamiento se
asienta en un ajuste prensado sobre el elemento de unión. Así, por
ejemplo el diámetro exterior del elemento de unión puede ser
levemente mayor que el diámetro de la perforación de montaje en la
que es introducido el elemento de unión.
Un aseguramiento especialmente sencillo en
cuanto a la técnica de montaje se puede conseguir si la pieza de
seguro integral y en una pieza es un elemento de retención con un
saliente de retención que, al colocarse el brazo de fijación sobre
el elemento soporte, bloquee automáticamente ambas piezas una con la
otra. El elemento de retención puede estar configurado en el
elemento soporte, el elemento de unión o el brazo de fijación.
En un perfeccionamiento ventajoso, el elemento
de retención puede encajar con su saliente de retención por detrás
del brazo de fijación del motor de accionamiento por el lado del
brazo de fijación alejado del elemento de tope del elemento soporte.
Por consiguiente, la unión de retención puede revisarse desde fuera
sin problemas, o sea, puede soltarse mediante una herramienta con
fines del servicio al cliente.
De manera alternativa, el elemento de retención
configurado como pieza de seguro puede estar previsto también en el
lado del brazo de fijación dirigido hacia el elemento soporte, a
través de lo cual se puede reducir en conjunto el espacio de
construcción de la unión de retención necesario. Para reducir más el
espacio de construcción, el elemento de retención configurado en el
elemento de unión también puede ser enganchado en el interior de la
perforación de montaje. Para ello, el saliente de retención del
elemento de retención puede ser engranado en una cavidad de
retención formada en el interior de la perforación de montaje.
Como otras alternativas para la unión de
retención, el elemento de retención puede estar configurado también
en un extremo del elemento de unión conducido a través de la
perforación de montaje y sobresaliente de la perforación de montaje.
En este caso, en el estado fijado el saliente de retención puede
encajar por detrás de una sección de borde de la perforación de
montaje.
Por otro lado, el elemento de retención puede
estar dispuesto también de manera independiente del elemento de
unión en el estado fijado en el exterior del brazo de fijación. En
este caso, en el estado de fijación el saliente de retención del
elemento de retención solapa desde fuera una sección de borde
exterior del brazo de fijación.
En el ejemplo de realización de arriba, el
elemento de retención está conformado de manera independiente del
brazo de fijación en el elemento soporte. La pieza de seguro
configurada como elemento de retención está por lo tanto distanciada
del elemento de unión a través de un espacio de montaje. En el
estado de fijación, el brazo de fijación del motor de accionamiento
se extiende a través del espacio de montaje.
Para conseguir una unión de retención sencilla
en cuanto a la técnica de montaje y también soltable, el elemento de
retención puede estar configurado de manera doblable elásticamente,
de modo que durante el ensamblaje sea movible desde su posición de
bloqueo, y para el establecimiento de la unión de retención rebote
de nuevo a su posición de bloqueo. Para una realización doblable
elásticamente sencilla, el elemento de retención puede estar formado
de un área parcial doblable elásticamente/integral deformable de la
pared intermedia. En este caso, el elemento de retención puede estar
configurado como una sección elástica de la pared intermedia del
elemento soporte, delimitada mediante cavidades laterales.
De manera alternativa a la unión de retención
mencionada arriba entre el brazo de fijación y el elemento soporte,
la pieza de seguro también puede estar formada como una cabeza de
seguro ensanchada. La cabeza de seguro ensanchada puede estar
prevista en un extremo del elemento de unión conducido a través de
la perforación de montaje del brazo de fijación y sobresaliente de
la perforación de montaje.
Para una puesta a disposición sencilla en cuanto
a la técnica de realización de una cabeza de seguro ensanchada de
tal tipo, preferiblemente el extremo sobresaliente de la perforación
de montaje puede ser ensanchado formando la cabeza de seguro
mediante una transformación, en especial una transformación por
calentamiento.
A continuación, se describen cinco ejemplos de
realización de la invención por medio de las figuras adjuntas.
Se muestra:
Fig. 1 en una representación despiezada en
perspectiva, un depósito de lavado con un motor de accionamiento que
ha de ser montado en el mismo según el primer ejemplo de
realización;
Fig. 2 en otra representación despiezada en
vista detallada, el elemento soporte del depósito de lavado, así
como el brazo de fijación del motor de accionamiento;
Fig. 3 el elemento soporte, así como el brazo
de fijación en un estado de fijación;
Fig. 4 y 5 según el segundo ejemplo de
realización, el elemento soporte y el brazo de fijación cada uno en
un estado de premontaje y en un estado de fijación;
Fig. 6 a 8 cada vez vistas laterales en corte
aumentadas del tercer, cuarto y quinto ejemplo de realización, que
muestran vistas detalladas del brazo de fijación fijado al elemento
soporte.
En la figura 1 se muestra según el primer
ejemplo de realización en una representación despiezada un depósito
de lavado 1 de una lavadora, así como un motor de accionamiento 3
para el accionamiento de un tambor de lavado dispuesto de manera
girable en el depósito de lavado, no representado aquí más
detalladamente. Para el accionamiento del tambor de lavado, el motor
de accionamiento 3 presenta el árbol de accionamiento indicado con
una polea de accionamiento que, de manera conocida, gira a través de
una correa el tambor de lavado dispuesto en el depósito de
lavado.
El depósito de lavado 1 mostrado está fabricado
como una pieza de moldeo por inyección con elementos soporte 5
conformados en el mismo. A los cuatro elementos soporte 5 mostrados
según la figura 1 es fijable cada vez un brazo de fijación 7 del
motor de accionamiento 3. Los elementos soporte 5 están configurados
como vigas en voladizo.
\newpage
En la figura 2 se muestra de manera ampliada el
elemento soporte 5 según el primer ejemplo de realización con brazo
de fijación 7 del motor de accionamiento asociado. En consecuencia,
el elemento soporte 5 es una pieza de perfil hueco con paredes
laterales 9 opuestas que están unidas de manera integral y en una
pieza con el depósito de lavado 1. Las dos paredes laterales 9 del
elemento soporte 5 están unidas una a otra a través de una pared
intermedia 11. Además, un elemento de tope 13, configurado aquí como
pared de tope, sobresale hacia abajo aproximadamente de manera
perpendicular a la pared intermedia 11 por el lado frontal del
elemento soporte 5. El elemento de tope 13 del elemento soporte 5
porta según la figura 2 un elemento de unión 15 configurado como
vástago hueco cilíndrico con una perforación de paso 16. El vástago
de unión 15 hueco cilíndrico presenta un diámetro exterior que es
levemente mayor que el diámetro de una perforación de montaje 17
correspondiente del brazo de fijación 7 del motor de accionamiento
3. Por lo tanto, el brazo de fijación 7 se asienta tras el
ensamblaje producido en ajuste prensado sobre el vástago de unión
15.
Como se extrae de las figuras 2 y 3, la pared
intermedia 11 del elemento soporte 5 está configurado de manera
levemente arqueada, de manera que sigue el perímetro exterior
cilíndrico del vástago de unión 15. De esta forma, se produce entre
la pared intermedia 11 y el vástago de unión 15 un espacio de
montaje a, en el que en el estado de fijación está dispuesto un
segmento anular del brazo de fijación 7, como se muestra en la
figura 3.
Según el primer ejemplo de realización de las
figuras 1 a 3, está previsto como pieza de seguro 18 un elemento de
retención 19 con un saliente de retención 21. El elemento de
retención 19 está formado en este caso de un área parcial doblable
elásticamente/integral deformable de la pared intermedia 11, y está
distanciado de la pared intermedia 11 restante mediante cavidades
laterales 20.
Para el montaje del motor de accionamiento 3 en
el depósito de lavado 1, los brazos de fijación 7 del motor de
accionamiento, como se muestra a modo de ejemplo en la figura 2, han
de ser empujados en una dirección de flecha I con su perforación de
montaje 17 sobre el elemento de unión 15. Al colocarse el brazo de
fijación 7 sobre el vástago de unión 15 del elemento soporte 5, el
brazo de fijación 7 entra en contacto con un canto exterior con una
superficie de choque del saliente de retención 21, a través de lo
cual el elemento de retención 19 es doblado elásticamente desde su
posición de bloqueo o posición de reposo. En este caso, el elemento
de retención 19 está dimensionado con su saliente de retención 21 de
tal forma que, no antes que en caso de contacto del brazo de
fijación 7 con el elemento de contacto 13 del elemento soporte 5, el
saliente de retención 21 del elemento de retención 19 solapa una
sección de borde exterior 23 del brazo de fijación 7, como se
muestra en la figura 3.
De manera alternativa a la unión de retención
mostrada en las figuras 2 y 3, en el ejemplo de realización de las
figuras 4 y 5 se produce el aseguramiento del brazo de fijación 7
mediante una cabeza de seguro 25 ensanchada, como ésta se muestra en
la figura 5. La cabeza de seguro 25 es la pieza de seguro 18 en el
sentido de la invención.
El elemento soporte 5 mostrada en las figuras 4
y 5 está formada básicamente de manera idéntica al elemento soporte
5 del primer ejemplo de realización mostrado en las figuras 1 a 3.
No obstante, a diferencia del primer ejemplo de realización, la
pared intermedia 11 que une las dos paredes laterales 9 está
realizada como una pared cerrada.
Para la puesta a disposición de la cabeza de
seguro 25 ensanchada, la longitud del vástago de unión 15 está
dimensionada de tal forma que, en caso de brazo de fijación 7
montado en posición correcta sobre el elemento soporte 5, el vástago
de unión 15 sobresale con su extremo 27 a través de una longitud
predeterminada b sobre el lado del brazo de fijación 7 alejado del
elemento de tope 13, como se muestra en la figura 4. A continuación,
el extremo 27 del vástago de unión 15 sobresaliente de la
perforación de montaje 17 es ensanchado mediante transformación, en
especial transformación por calentamiento. La cabeza de seguro 25
que se forma de esta manera solapa la sección de borde 29 de la
perforación de montaje 17. La longitud b del extremo 27 del elemento
de unión 15 que sobresale a través de la perforación de montaje 17
está dimensionada en este caso de tal forma que está presente de
manera suficiente material deformable para la formación de la cabeza
de seguro 25. La perforación de paso 16 del vástago de unión 15
puede servir aquí para el debilitamiento del material del extremo 27
del vástago de unión, para facilitar la transformación por
calentamiento.
Los siguientes tercer a quinto ejemplos de
realización muestran cada uno modificaciones de la unión de
retención según el primer ejemplo de realización de las figuras 1 a
3. Con excepción de las características descritas a continuación, la
configuración del elemento soporte 5 del depósito de lavado 1 o del
brazo de fijación 7 del motor de accionamiento 3 puede ser idéntica
a los ejemplos de realización anteriores.
Así, en el tercer ejemplo de realización según
la figura 6, la cabeza de seguro 18 no está configurada en el
elemento soporte 5, sino en el brazo de fijación 7 de manera
integral y en una pieza como un elemento de retención 19, que con su
saliente de retención 21 engrana en una cavidad 31 del elemento de
unión 15. La cavidad de retención 31 puede estar delimitada según la
figura 6 a través de dos flancos de retención 33 y 35 inclinados de
manera diferente. En la figura 6 está representado el saliente de
retención 21 distanciado de la cavidad de retención 31 por motivos
de claridad. De hecho, el saliente de retención 21 puede estar
engranado por encaje de forma y sin holgura con la cavidad de
retención 31.
Para el montaje del motor de accionamiento 3 en
el depósito de lavado 11, primero es empujado de nuevo el brazo de
fijación 7 sobre el elemento de unión 15. Al suceder esto, el
elemento de unión 15 presiona el elemento de retención 19 desde su
posición de bloqueo mostrada. En caso de posicionamiento en
colocación correcta del brazo de fijación 7, el elemento de
retención 19 rebota de nuevo a su posición de bloqueo, en la que el
elemento de retención 19 encaja con su saliente de retención 21 por
detrás del flanco de retención 33 de la cavidad de retención 31.
Según el cuarto ejemplo de realización de la
figura 7, la cabeza de seguro 18 está configurada como elemento de
retención 19 en el extremo 27 del elemento de unión 15 conducido a
través de la perforación de montaje 17 del brazo de fijación 7. El
elemento de retención 19 está configurado aquí de un área parcial
integral deformable de la pared cilíndrica del elemento de unión 15
que se puede doblar elásticamente formado como vástago de unión
hueco cilíndrico.
De esta manera, al colocarse el brazo de
fijación 7 sobre el elemento soporte 5, el elemento de retención 19
puede ser presionado de su posición de bloqueo al canal de paso 16
del vástago de unión 15 y, a continuación, puede rebotar de nuevo a
su posición de bloqueo. En esta posición de bloqueo, el elemento de
retención 19 solapa con su saliente de retención 21 la sección de
borde 29 de la perforación de montaje 17.
Según el quinto ejemplo de realización de la
figura 8, en inversión cinemática con respecto a los ejemplos de
realización anteriores, el elemento de unión 15 no está configurado
en el elemento soporte 5, sino en el brazo de fijación 7 del motor
de accionamiento 3. Por otro lado, la perforación de montaje 17 está
prevista en el elemento soporte 5. La pieza de seguro 18 está
configurada de nuevo como elemento de retención 19 que está previsto
en el extremo libre del elemento de unión 15.
A diferencia de las uniones de retención
anteriores, aquí está prevista en el interior de la perforación de
montaje 17 del elemento soporte 5 una cavidad de retención 37, en la
que está enganchado el elemento de retención 19. Al suceder esto, la
cavidad de retención 37 puede estar posicionada en dirección axial
de la perforación de montaje 17 de tal manera que un engrane de
retención del elemento de retención 19 con la cavidad de retención
37 no tiene lugar hasta que el brazo de fijación 7 está conducido en
contacto con el elemento de tope 13 del elemento soporte 5.
Claims (18)
1. Lavadora con un depósito de lavado (1) que
presenta al menos un elemento soporte (5), al que es fijable un
brazo de fijación (7) de un motor de accionamiento (3) para el
accionamiento de un tambor de lavado dispuesto de manera girable en
el depósito de lavado (1), dicho elemento soporte (5), o bien, dicho
brazo de fijación (7) presenta un elemento de unión (15) que está
conducido a través de una perforación de montaje (17) del brazo de
fijación (7) del motor de accionamiento (3), o bien, del elemento
soporte (5), y está prevista una pieza de seguro (18) que asegura el
brazo de fijación (7) del motor de accionamiento (3) sobre el
elemento de unión (15), caracterizada porque la pieza de
seguro (18) está configurada de manera integral y en una pieza con
el elemento soporte (5), el elemento de unión (15) y/o el brazo de
fijación (7).
2. Lavadora según la reivindicación 1,
caracterizada porque el elemento soporte (5) presenta un
elemento de tope (13), y el brazo de fijación (7), en un estado en
el que el motor de accionamiento (3) está fijado al depósito de
lavado (1), está conducido hasta el elemento de tope (13).
3. Lavadora según la reivindicación 2,
caracterizada porque la pieza de seguro (18) está dispuesta
en un lado del brazo de fijación (7) alejado del elemento de tope
(13) del elemento soporte (5).
4. Lavadora según la reivindicación 1, 2 ó 3,
caracterizada porque el elemento soporte (5) es una pieza de
perfil hueco con paredes laterales (9) opuestas que están unidas una
a otra a través de una pared intermedia (11).
5. Lavadora según una de las reivindicaciones
enunciadas anteriormente, caracterizada porque el elemento
soporte (5) está configurado de manera integral y en una pieza con
el depósito de lavado (1).
6. Lavadora según una de las reivindicaciones
enunciadas anteriormente, caracterizada porque el depósito de
lavado (1) está realizado junto con el elemento soporte (5) como una
pieza de moldeo por inyección de material plástico.
7. Lavadora según una de las reivindicaciones
enunciadas anteriormente, caracterizada porque el brazo de
fijación (7) se asienta en un ajuste prensado sobre el elemento de
unión (15).
8. Lavadora según una de las reivindicaciones
enunciadas anteriormente, caracterizada porque la pieza de
seguro (18) es un elemento de retención (19) con un saliente de
retención (21), y el elemento de retención (19) está configurado en
el elemento soporte (5), el elemento de unión (15) y/o el brazo de
fijación (7).
9. Lavadora según la reivindicación 8,
caracterizada porque el elemento de retención (19) con su
saliente de retención (21) encaja por detrás del brazo de fijación
(7) del motor de accionamiento (3), en especial por el lado del
brazo de fijación (7) alejado del elemento de tope (13) del elemento
soporte (5).
10. Lavadora según la reivindicación 8,
caracterizada porque el elemento de retención (19)
configurado como pieza de seguro (18) está previsto en el lado del
brazo de fijación (7) dirigido hacia el elemento soporte (5).
11. Lavadora según la reivindicación 8 ó 9,
caracterizada porque el elemento de retención (19) está
configurado en un extremo (27) del elemento de unión (15) conducido
a través de la perforación de montaje (17) y sobresaliente de la
perforación de montaje (17).
12. Lavadora según la reivindicación 8,
caracterizada porque el elemento de retención (19)
configurado en el elemento de unión (15) está enganchado con su
saliente de retención (21) en una cavidad de retención (37) formada
en el interior de la perforación de montaje (17).
13. Lavadora según la reivindicación 8 ó 9,
caracterizada porque el elemento de retención (19) está
dispuesto en el estado fijado en el exterior del brazo de fijación
(7), y el saliente de retención (21) del elemento de retención (19)
solapa una sección de borde exterior (23) del brazo de fijación
(7).
14. Lavadora según la reivindicación 13,
caracterizada porque la pieza de seguro (18) configurada como
elemento de retención (19) está distanciada del elemento de unión
(15) a través de un espacio de montaje (a).
15. Lavadora según una de las reivindicaciones 8
a 14, caracterizada porque el elemento de retención (19) es
doblable elásticamente para una unión de retención soltable.
16. Lavadora según la reivindicación 15,
caracterizada porque el elemento de retención (19) está
formado de un área parcial integral deformable de la pared
intermedia (11) que se puede doblar elásticamente, y en especial el
elemento de retención (19) está configurado como una sección
elástica de la pared intermedia del elemento soporte (5), delimitada
mediante cavidades laterales (20).
\newpage
17. Lavadora según una de las reivindicaciones 1
a 7, caracterizada porque la pieza de seguro (18) está
configurada como una cabeza de seguro (25) ensanchada en un extremo
(27) del elemento de unión (15) conducido a través de la perforación
de montaje (17) del brazo de fijación (7) y sobresaliente de la
perforación de montaje (17).
18. Lavadora según la reivindicación 17,
caracterizada porque la cabeza de seguro (25) está ensanchada
mediante transformación, en especial transformación por
calentamiento.
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