ES2336613T3 - Tapon de obturacion. - Google Patents
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Abstract
Tapón de obturación (1) para sellar herméticamente y para obturar de manera insonorizante un agujero en un elemento de construcción constituido por un material plano, de manera preferente de chapa o de material sintético, del tipo que comprende una parte superior (2) del tapón, una parte inferior (4) así como un elemento de unión (3), que une la parte superior y la parte inferior, teniendo la parte inferior un diámetro activo ligeramente menor que el de la parte superior y presentando la parte inferior una parte central (5), esencialmente plana, que está dispuesta paralelamente con respecto al plano de la parte superior, caracterizado porque presenta las siguientes características esen- ciales: a) sobre la parte central (5) se han dispuesto piezas de unión (6), que están acodadas en el sentido dirigido hacia la parte superior, y se han conformado, de manera integral, placas de soporte (7) sobre los cantos que están dirigidos hacia la parte superior, estando orientadas las placas de soporte paralelamente con respecto a la parte superior, cuyos cantos libres (8) están orientados en el sentido dirigido hacia el eje central (M, M'') del tapón, b) sobre las placas de soporte (7), así como sobre los flancos (11) del elemento de unión (3) se ha aplicado una empaquetadura, que está constituida por material (9) termo-expansible.
Description
Tapón de obturación.
La presente invención se refiere a un tapón de
obturación para sellar herméticamente y para obturar de manera
insonorizante un agujero en un elemento de construcción constituido
por un material plano, de manera preferente de chapa o de material
sintético, así como a un procedimiento para su fabricación.
En el caso de la fabricación de carrocerías, en
la construcción de automóviles, existe una serie de orificios o de
agujeros, que son empleados como ayuda para el montaje y para la
fijación de los elementos de construcción de la carrocería. Otros
orificios sirven para facilitar la circulación sin impedimentos de
los líquidos del proceso en el acabado del vehículo tales como los
agentes desengrasantes, los agentes para la fosfatación y los
materiales de recubrimiento por electrodeposición catódica (KTL),
con objeto de que estos líquidos puedan fluir a través de las
cavidades huecas y de las columnas de la carrocería del vehículo y
de que puedan humedecer por completo las paredes internas de estos
elementos con cavidades huecas. Al final, los citados orificios o
agujeros deben ser cerrados con un tapón. En este caso, los tapones
deben estar concebidos de tal manera, que sellen herméticamente a
los orificios o a los agujeros de tal modo, que no pueda pasar la
suciedad ni la humedad desde un lado de la chapa hasta el otro
lado. La humedad encerrada en las cavidades huecas de la carrocería
puede conducir a una corrosión. Puesto que tales agujeros
constituyen, igualmente, los denominados puentes acústicos, se
pretende llevar a cabo la realización de los tapones de tal manera,
que estos actúen, también, a modo de amortiguadores del ruido.
Se ha dado a conocer una gran serie de tapones
para agujeros, que están estructurados de diversas maneras. La
publicación US 4 290 536 A describe un obturador para llevar a cabo
la obturación hermética de agujeros, de orificios y de
perforaciones en placas. El obturador presenta una hendidura
periférica y un dispositivo para presionar la hendidura contra la
placa que debe ser cerrada, así como un material termofusible. En
este caso, este último debe presentar de manera especial una tira
periférica, que está dispuesta de forma que puede ser comprimida y
que puede ser fundida entre la hendidura y la placa. En el momento
de la obturación debe ser comprimido el material termofusible entre
el obturador y la placa de tal manera, que el obturador está unido
perfectamente con la placa por encima del agujero después del
enfriamiento.
La publicación DE 102 53 983 A divulga un tapón
de obturación para la obturaciónb hermética e insonorizante de un
agujero en un elemento de construcción constituido por material en
forma de plancha, de manera preferente de chapa o de material
sintético, con un varilla, que puede ser insertada con asiento
hermético en el orificio, y con una brida de material elásticamente
extensible, que está conformada de una sola pieza con uno de los
extremos de la varilla, presentando la brida un segmento radial
externo inclinado o abombado, que se apoya herméticamente, bajo
deformación, contra la superficie adyacente del elemento de
construcción, cuando la varilla es introducid a presión en el
agujero. La varilla debe ser retenida en el agujero por medio de un
destalonado, que coopera con pared lateral del agujero, presentando
la varilla en la zona del asiento hermético un segmento hermético
con la superficie externa cónica, que es lisa en estado relajado,
cuyo diámetro, que es creciente en el sentido dirigido hacia la
brida, es mayor que el diámetro del agujero, al menos en la zona del
asiento hermético. Sobre el lado interno de la unión de la brida
con la varilla se ha previsto una cavidad libre axial, que se
extiende hacia el otro extremo de la varilla hasta la altura del
asiento hermético o por encima del mismo. Por debajo de la brida la
cavidad hueca forma una segmento de la varilla anular, con lo que el
material del segmento de la varilla anular es introducido bajo
deformación en la cavidad libre, cuando la varilla sea introducida
bajo presión en el agujero y la pared lateral del agujero forma en
el segmento anular una mortaja constituye el destalonado.
La publicación WO 2004/011320 A describe un
procedimiento para sellar herméticamente, para insonorizar y para
reforzar orificios en elementos de construcción, de manera especial
describe una carrocería para automóvil, así como un elemento de
construcción en forma de tapón, que es adecuado para esta finalidad.
Este elemento de construcción, en forma de tapón, comprende un
soporte con un material expansible, que está dispuesto sobre la
zona periférica, que tiene forma de brida. El soporte está unido con
un medio de fijación, que presenta un segmento flexible y, al
menos, una zona parcial alargada. El tapón seria adecuado, con ayuda
de esta disposición, para ser insertado en un orificio de la pieza
de la carrocería bajo aplicación de fuerza, sobresaliendo el medio
de fijación a través del orificio y estando unido con la pieza de la
carrocería sin impedimento. Después de la expansión térmica del
material expansible, este provoca una unión entre el soporte del
tapón y la pieza de la carrocería.
La publicación DE 10303336 A1 divulga un
procedimiento para la obturación de un orificio, de manera
preferente de un orificio en una chapa de carrocería, según el cual
se inserta a presión un tapón en el orificio, con objeto de llevar
a cabo su obturación, comprendiendo el tapón, al menos, una
empaquetadura, que está constituida por un material expansible y el
tapón es insertado a presión en el orificio con la empaquetadura no
expandida y la empaquetadura es expandida solamente a continuación
y, de este modo, se cierra el orificio.
Los conocidos tapones para agujeros se han
revelado satisfactorios, de manera esencial, en cuanto a su función.
En el caso de agujeros con un diámetro suficiente pueden ser
fácilmente insertados los tapones de este tipo, con relativa
facilidad, incluso a mano. Sin embargo, la implantación de los
tapones se lleva a cabo, de manera usual, solo en la sección de
pintura (en el armazón en bruto recubierto mediante
electrodeposición catódica KTL) de tal manera, que no representa
ningún tipo de problema la resistencia a la corrosión de los cantos
del agujero. Existe una considerable necesidad de mejora para
implantar en el armazón en bruto un tapón para aquellos agujeros,
que ya no sean accesibles en la sección de pintura. Este tapón debe
estar concebido de manera adicional, con objeto de asegurar el
sellado hermético de los orificios, que han sido cerrados con los
tapones, bajo todas las condiciones de montaje que se presenten de
tal manera, que no se presente cualquier tipo de corrosión sobre
los cantos del agujero.
Teniendo en consideración el estado de la
técnica, los inventores se han planteado la tarea de proporcionar
tapones de obturación con una función de sellado fiable y
acústicamente activa, que puedan ser fabricados económicamente, de
manera preferente, según un procedimiento de colada por inyección y
que, además, aseguren un recubrimiento por medio de una
electrodeposición catódica KTL de los cantos del agujero así como
que cubran completamente con espuma los cantos del agujero a
continuación.
La solución de la tarea, de conformidad con la
invención, puede verse en las reivindicaciones. Esta solución
consiste, de manera esencial, en la puesta a disposición de tapones
de obturación (1) para sellar herméticamente y para obturar de
manera insonorizante un agujero en un elemento de construcción,
constituido por un material plano, de manera preferente de chapa o
de material sintético, del tipo que comprende una parte superior (2)
del tapón, una parte inferior (4) así como un elemento de unión
(3), que une la parte superior y parte inferior, teniendo la parte
inferior un diámetro activo ligeramente menor que el de la parte
superior y presentando la parte inferior una parte central (5),
esencialmente plana, que está dispuesta paralelamente con respecto
al plano de la parte superior, caracterizados por las siguientes
características esenciales:
- a)
- sobre la parte central (5) se han dispuesto piezas de unión (6), que están acodadas en el sentido dirigido hacia la parte superior, y se han conformado, de manera integral, placas de soporte (7) sobre los cantos que están dirigidos hacia la parte superior, estando orientadas las placas de soporte paralelamente con respecto a la parte superior, cuyos cantos libres (8) están orientados en el sentido dirigido hacia el eje central (M, M') del tapón,
- b)
- sobre las placas de soporte (7), así como sobre los flancos (11) del elemento de unión (3) se ha aplicado una empaquetadura, que está constituida por material (9) termo-expansible.
Otro objeto de la presente invención consiste en
un procedimiento para la fabricación del tapón de obturación, que
ha sido precedentemente citado, que comprende las siguientes etapas
esenciales del procedimiento:
- (a)
- la inyección del material termoplástico para el soporte en el molde para la colada por inyección,
- (b)
- el desmoldeo del soporte,
- (c)
- la inyección subsiguiente del material termo-expansible sobre las placas de soporte, el elemento de unión con formación de las nervaduras de unión en un segundo molde para la colada por inyección,
- (d)
- el desmoldeo del tapón de obturación.
En una forma preferente de realización, está
configurado de una sola pieza el conjunto del tapón de obturación,
que está constituido por la parte superior, por las placas de
soporte, por las piezas de unión.
El material de soporte está moldeado en este
caso, de manera preferente, a partir de materiales sintéticos
termoplásticos, pudiendo estar los materiales sintéticos
termoplásticos, en caso dado, reforzados con fibras y/o dotados con
materiales de carga. En este caso, el material sintético
termoplástico debe presentar un punto de fusión o un punto de
reblandecimiento, que se encuentre por encima de la temperatura de
expansión del material termo-expansible. En este
caso, los materiales sintéticos termoplásticos preferentes son las
poliamidas, las poliimidas, el polioxipropileno o el tereftalato de
polietileno, la poliamida 6 es muy especialmente preferente.
De manera preferente, el círculo activo de la
parte inferior es ligeramente mayor que el diámetro interno del
agujero que debe ser obturado de tal manera, que pueda ser insertada
a presión en el agujero la parte inferior, bajo deformación
elástica de las piezas de unión (6), de manera preferente en una
magnitud tal, que las muescas (10) presentes en el material
expansible se enclaven en el borde del agujero y queden sujetas por
medio del efecto de resorte de las piezas de unión (6) elásticas. Se
entenderá por "círculo activo" aquel círculo que abarque todas
las zonas de la proyección de la parte inferior sobre un plano.
Evidentemente, el círculo activo de la parte inferior depende en
este caso de del diámetro interno del agujero que debe ser
obturado. Este diámetro se encentra comprendido, en la forma
preferente de realización, entre 20 y 40 mm, el diámetro externo de
la parte superior está comprendido en este caso entre 30 y
50 mm.
50 mm.
En este caso, la forma de realización
preferente, en una sola pieza, del soporte para el tapón de
obturación está configurada de tal forma, que la empaquetadura, que
debe ser aplicada sobre las placas de soporte y sobre los flancos
del elemento de unión, puede ser inyectada a partir del material
termo-expansible en una sola operación de colada
por inyección.
En este caso, el intervalo de expansión y de
endurecimiento del material termo-expansible se
encuentra a temperaturas comprendidas entre 140ºC y 220ºC, de
manera preferente entre 150ºC y 180ºC de tal manera, que pueden
aprovecharse los calores del proceso de los hornos para el
endurecimiento de la pintura catódica por inmersión (KTL o bien
E-coat), para llevar a cabo la expansión y el
endurecimiento de este material, con objeto de iniciar la expansión
de la empaquetadura, que está constituida por el material
termo-expansible para sellar por completo, de este
modo, el agujero en el elemento de construcción de la carrocería del
vehículo.
Los agentes aglutinantes polímeros
fundamentales, que son adecuados para el material
termo-expansible son, por ejemplo los copolímeros
de etileno-acetato de vinilo (EVA), los copolímeros
del etileno con ésteres de (met)-acrilato, que
contienen además, en caso dado, proporcionalmente ácido
(met)acrílico incorporado por polimerización, copolímeros
estadísticos o copolímeros bloque del estireno con butadieno o con
isopreno o de sus productos de hidrogenación. Estos últimos pueden
ser también copolímeros tribloque del tipo SBS, SIS o sus productos
de hidrogenación SEBS o SEPS. De la misma manera, pueden ser
empleadas como agentes aglutinantes mezclas de los
(co)polímeros, que han sido citados precedentemente.
Adicionalmente, los agentes aglutinantes pueden contener, además,
agentes reticulantes, agentes promotores de la adherencia, resinas
promotores de la pegajosidad ("taquificantes"), agentes
plastificantes así como otros productos auxiliares y aditivos tales
como, por ejemplo oligómeros de bajo peso molecular. Con objeto de
conseguir una capacidad propulsora suficiente y una capacidad de
expansión suficiente, estos agentes aglutinante polímeros contienen,
además, agentes propulsores. Como agentes propulsores son
adecuados, en principio, todos los agentes propulsores conocidos
tales como, por ejemplo los "agentes propulsores químicos",
que liberan gases debido a su descomposición o los "agentes
propulsores físicos", es decir las bolas huecas expansibles.
Ejemplos de los agentes propulsores, que han sido citados en primer
lugar, son el azobisisobutironitrilo, la azodicarbonamida, la
di-nitrosopentametilentetramina, la hidrazida del
ácido 4,4'-oxibis(bencenosulfónico), la
difenilsulfon-3,3'-disulfohidrazida,
la benceno-1,3-disulfohidrazida, la
p-toluenosulfonilsemicarbazida. Ejemplos de los
agentes propulsores físicos son las microbolas expansibles de
material sintético a base de copolímeros de cloruro de
polivinilideno o copolímeros de acrilonitrilo/-(met)acrilato,
tales como los que pueden ser adquiridos en el comercio, por
ejemplo, con los nombre de "Dualite" o bien de "Expancel"
de las firmas Pierce & Stevens y respectivamente Casco
Nobel.
Ahora se explicarán algunas formas de
realización especialmente preferentes de la invención por medio de
los dibujos.
En particular se muestra:
En la figura 1 una vista en perspectiva del
tapón de obturación de conformidad con la invención, por su lado
inferior,
En la figura 2 una vista lateral, en
semiperspectiva del tapón de obturación de conformidad con la
invención,
En la figura 3 una vista lateral del tapón de
obturación de conformidad con la invención,
En la figura 4 una representación esquemática de
la obturación de un elemento de construcción de una carrocería.
La figura 1 muestra una vista desde el lado
inferior del tapón de obturación (1) con la parte superior (2) del
tapón, con el elemento de unión (3), que está dispuesto
perpendicularmente sobre la parte superior del tapón en el sentido
dirigido hacia el eje central (M, M') con respecto a la parte
inferior (4) del tapón. Esta parte inferior (4) del tapón está
conformada de manera integral sobre el elemento de unión (3),
perpendicularmente con respecto al mismo. La parte central (5) está
orientada en este caso esencialmente de forma paralela con respecto
a la parte superior del tapón. A ambos lados de la parte central se
prolonga, respectivamente, una pieza de unión (6), paralelamente
con respecto al eje central, que está orientada en el sentido
dirigido hacia el lado inferior de la parte superior del tapón.
Sobre los cantos inferiores de las dos piezas de unión acodadas
están conformadas las placas de soporte (7), que están orientadas en
el sentido dirigido hacia el eje central (M, M') del tapón de
obturación. En este caso están dispuestos los cantos libres (8) de
las placas de soporte (7) paralelamente con respecto al eje central
y con respecto al elemento de unión (3). Sobre la superficie de las
placas de soporte (7), que está dirigida hacia el lado inferior de
la parte superior del tapón, así como sobre los flancos (11) del
soporte del tapón, que están orientados hacia el exterior, está
aplicada la empaquetadura (9), que está constituida por el material
termo-expansible. La empaquetadura (9) presenta
muescas (10) en las zonas de las esquinas así como realces (12) en
la zona central por debajo de las superficies de soporte (7).
La figura 2 muestra una vista lateral en
semiperspectiva de conformidad con la invención del tapón de
obturación según la figura 1. En este caso puede verse de nuevo el
soporte del tapón de obturación, que está constituido por la parte
superior (2) del tapón, el elemento de unión (3), la parte inferior
(4) del tapón con la parte central (5), las piezas de unión (6)
acodadas así como las placas de soporte (7), que están conformadas
sobre las mismas. Por otra parte, puede verse en este caso la placa
central (23), que está dispuesta perpendicularmente sobre el
elemento de unión (3) entre la parte central (5) y la parte superior
(2) del tapón, paralelamente con respecto a esta. En esta placa
central (23) puede verse una perforación (24), que sirve a modo de
orificio de inyección para llevar a cabo la inyección del material
para la empaquetadura (9) durante la operación de colada por
inyección. Por otra parte, nuevamente pueden verse las muescas (10)
así como los realces (12) del material
termo-expansible para la empaquetadura. Más adelante
se hará referencia a la función de los realces (12) y de las
muescas (10) con ocasión de la explicación de la figura 4.
La figura 3 muestra una vista lateral de la
realización preferente del tapón de obturación de conformidad con
la invención, según las figuras 1 y 2. Esta vista ha sido tomada
perpendicularmente con respecto al eje central (M, M'). Por medio
de esta representación puede verse que la parte superior (2) del
tapón no presenta, de manera preferente, una disposición plana,
sino que tiene una superficie central (13) plana en la zona del eje
central, desde la que se prolongan superficies intermedias (14)
acodadas así como zonas marginales (15) acodadas. En este caso,
pueden estar dispuestos esencialmente los cantos de las superficies
intermedias (14) y superficies de las zonas marginales (15)
acodadas paralelamente con respecto al eje central. No obstante,
puede imaginarse también que estos cantos formen círculos
concéntricos o polígonos concéntricos alrededor del punto central
de la parte superior del tapón. En el sentido dirigido hacia el eje
central puede verse el elemento de unión (3) perpendicularmente con
respecto a la superficie central (13) en el sentido dirigido hacia
la parte inferior del tapón. En este caso ha sido representada, de
la misma manera, la parte inferior del tapón, que está constituida
por la placa central (23) del elemento de unión, por la parte
central (5) plana, por las piezas de unión (6) acodadas y por las
placas de soporte (7). Por otra parte, puede verse la empaquetadura
(9), que está dispuesta sobre las placas de soporte (7), los flancos
del elemento de unión (3) así como sobre la placa central (23). De
manera adicional, en esta representación pueden verse las nervaduras
de unión (16) de la empaquetadura (9), que unen entre si a la zona
de los flancos (11) así como a la parte del material para la
empaquetadura, que está aplicada sobre las placas de soporte (7) y
sobre la placa central (23). Por medio de esta disposición se
asegura que pueda llegar el material para la empaquetadura durante
la operación de colada por inyección hasta todas las zonas previstas
a través del único orificio de inyección (24).
La figura 4 representa, de manera esquemática,
el proceso de obturación de un elemento de construcción de una
carrocería. En la parte derecha de esta figura se ha sugerido el
elemento de construcción (17) que debe ser obturado con la pieza de
chapa (18) y con el agujero (19), que debe ser obturado, del
elemento de construcción de una carrocería. Para llevar a cabo la
obturación se presiona el tapone (1) Engel sentido de la flecha (V)
en el agujero (19). En este caso se comprime ligeramente la parte
inferior del tapón en el sentido de las flechas (Z, Z') hacia el
eje central. Esto queda favorecido por medio del efecto de
recuperación elástica de las piezas de unión acodadas (6) así como
de las nervaduras de unión (16). Las muescas (10) ejercen en este
caso un efecto de "enclavamiento" del tapón en el elemento de
construcción de carrocería (17) y se encargan, por consiguiente, de
llevar a cabo una fijación mecánica del tapón en el agujero (19),
que debe ser obturado. En este caso, los realces (12) aseguran de
manera simultánea que en este instante, en el que aún o ha sido
expandido térmicamente el material para la empaquetadura, no tenga
lugar todavía un contacto físico con toda su superficie del
material para la empaquetadura (9) con los cantos de la pieza de
chapa en la perforación. De este modo se garantiza que puedan ser
humectadas en todo su superficie todas las zonas metálicas del
elemento de construcción (17) con den líquidos del proceso antes de
que se produzca la expansión del material para la empaquetadura. De
esta manera, se asegura que puedan ser protegidos con seguridad
contra la corrosión incluso las zonas de los cantos de las
perforaciones (19). La expansión térmica y el endurecimiento del
material para la empaquetadura (9) se verifican por primera vez en
el horno para la pintura por electrodeposición catódica KTL a
temperaturas comprendidas entre 140ºC y 220ºC.
Como consecuencia del "mecanismo de
enclavamiento", que ha sido descrito precedentemente, el tapón de
obturación es adecuado, de conformidad con la invención, para el
montaje en todas las posiciones que se presentan en la construcción
de vehículos (disposición perpendicular, "disposición boca
abajo", disposición horizontal...). Dado que la empaquetadura
termo-expansible presenta un elevado grado de
expansión, queda garantizado un sellado hermético, completo y
seguro independientemente de la posición de montaje. Los tapones de
obturación, de conformidad con la invención, presentan una elevada
resiliencia en frío en el conjunto de la unión. No se observan
roturas por fragilidad con ocasión de solicitaciones bruscas. Por
otra parte, no se presentan signos de fatiga de ningún tipo o
pérdidas de adherencia después de una solicitación por vibración.
Los tapones de obturación son adecuados para todos los espesores de
chapa que se presentan en la construcción de carrocerías (entre 0,5
y 6 mm) y para todas las tolerancias y sellan herméticamente, de
manera duradera, en ambos sentidos a los elementos de construcción
frente al agua, al polvo, al aire o bien a los gases y frente al
ruido.
- 1
- Tapón de obturación
- 2
- Parte superior del tapón
- 3
- Elemento de unión
- 4
- Parte inferior del tapón
- 5
- Parte central
- 6
- Piezas de unión acodadas
- 7
- Placas de soporte
- 8
- Cantos libres de las placas de soporte
- 9
- Empaquetadura de material termo-expansible
- 10
- Muescas en el material expansible
- 11
- Empaquetadura aplicada sobre los flancos de material termo-expansible
- 12
- Realces en el material expansible
- 13
- Superficie central de la parte superior del tapón
- 14
- Superficies intermedias acodadas de la parte superior del tapón
- 15
- Zonas marginales acodadas de la parte superior del tapón
- 16
- Nervaduras de unión de la empaquetadura
- 17
- Elemento de construcción que debe ser obturado
- 18
- Pieza de chapa del elemento de construcción que debe ser obturado
- 19
- Agujero del elemento de construcción que debe ser obturado
- 23
- Placa central del elemento de unión
- 24
- Orifico de inyección para el material de la empaquetadura
- M, M'
- Eje central del tapón
Claims (16)
1. Tapón de obturación (1) para sellar
herméticamente y para obturar de manera insonorizante un agujero en
un elemento de construcción constituido por un material plano, de
manera preferente de chapa o de material sintético, del tipo que
comprende una parte superior (2) del tapón, una parte inferior (4)
así como un elemento de unión (3), que une la parte superior y la
parte inferior, teniendo la parte inferior un diámetro activo
ligeramente menor que el de la parte superior y presentando la parte
inferior una parte central (5), esencialmente plana, que está
dispuesta paralelamente con respecto al plano de la parte superior,
caracterizado porque presenta las siguientes características
esen-
ciales:
ciales:
- a)
- sobre la parte central (5) se han dispuesto piezas de unión (6), que están acodadas en el sentido dirigido hacia la parte superior, y se han conformado, de manera integral, placas de soporte (7) sobre los cantos que están dirigidos hacia la parte superior, estando orientadas las placas de soporte paralelamente con respecto a la parte superior, cuyos cantos libres (8) están orientados en el sentido dirigido hacia el eje central (M, M') del tapón,
- b)
- sobre las placas de soporte (7), así como sobre los flancos (11) del elemento de unión (3) se ha aplicado una empaquetadura, que está constituida por material (9) termo-expansible.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Tapón de obturación según la reivindicación
1, caracterizado porque el material (9)
termo-expansible presenta muescas (10) en su borde
externo, con lo que el borde externo activo de la parte inferior
está configurado esencialmente en forma de círculo.
3. Tapón de obturación según la reivindicación
2, caracterizado porque el círculo activo de la parte
inferior es ligeramente mayor que el diámetro interno del agujero
que debe ser obturado de tal manera que la parte inferior puede ser
insertada a presión en el agujero bajo deformación elástica de las
piezas de unión (6).
4. Tapón de obturación según la reivindicación 2
o 3, caracterizado porque el círculo activo de la parte
inferior está comprendido entre 20 y 40 mm.
5. Tapón de obturación según una o varias de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el diámetro
externo de la parte superior es mayor que el diámetro interno del
agujero que debe ser obturado.
6. Tapón de obturación según una o varias de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el diámetro
externo de la parte superior entre 30 y 50 mm.
7. Tapón de obturación según una o varias de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el material (9)
termo-expansible presenta, además, realces (12).
8. Tapón de obturación según una o varias de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el material (9)
termo-expansible se expande fundamentalmente en la
dirección radial y solo se expande en una magnitud subordinada en
la dirección axial.
9. Tapón de obturación según una o varias de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el material (9)
termo-expansible se expande y se endurece a
temperaturas comprendidas entre 140ºC y 220ºC, de manera preferente
comprendidas entre 150ºC y 180ºC.
10. Tapón de obturación según una o varias de
las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el conjunto,
que está constituido por las placas de soporte (7), por las piezas
de unión (6) y por el material (9) termo-expansible
presenta un efecto de recuperación elástica cuando se comprime en el
sentido del eje central (M, M).
11. Tapón de obturación según una o varias de
las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el
conjunto, que está constituido por la parte superior (2), por las
placas de soporte (7), por las piezas de unión (6), está
configurado a modo de soporte de una sola pieza y está constituido
por un material termoplástico.
12. Tapón de obturación según la reivindicación
11, caracterizado porque el material termoplástico se elige
entre las poliamidas, las poliimidas, el polioxipropileno o el
tereftalato de polietileno.
13. Tapón de obturación según la reivindicación
11 o 12, caracterizado porque la poliamida es una poliamida
6 y, en caso dado, está reforzada con fibras y/o con materiales de
carga.
14. Tapón de obturación según una o varias de
las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque el material
termo-expansible contiene, al menos, un copolímero
del etileno, un agente propulsor, en caso dado una resina
taquificante o un promotor de la adherencia, en caso dado un
polímero adicional o un oligómero adicional y en caso dado un
agente reticulante.
15. Tapón de obturación según una o varias de
las reivindicaciones 1 a 14 caracterizado porque está
completamente sellado el orificio (19), que debe ser obturado, del
elemento de construcción (17) después de la expansión del material
(9) termo-expansible.
16. Procedimiento para la fabricación del tapón
de obturación según una o varias de las reivindicaciones 1 a 15,
caracterizado porque comprende las siguientes etapas
esenciales del procedimiento:
- (e)
- la inyección en un molde de colada por inyección del material termoplástico para el soporte, que está constituido por la parte superior (2) del tapón, por el elemento de unión (3), por la parte inferior (4) del tapón, por la parte central (5), por las piezas de unión (6) y por las placas de soporte,
- (f)
- el desmoldeo del soporte,
- (g)
- la inyección subsiguiente, en un segundo molde de colada por inyección, del material termo-expansible sobre las placas de soporte (7), sobre el elemento de unión (3) con formación de nervaduras de unión (16), uniendo las nervaduras de unión a la zona de los flancos (11) así como a la parte del material para la empaquetadura, que está aplicada sobre las placas de soporte y sobre placa central (23),
- (h)
- el desmoldeo del tapón de obturación.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP07015777A EP2022707B1 (de) | 2007-08-10 | 2007-08-10 | Verschlussstopfen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2336613T3 true ES2336613T3 (es) | 2010-04-14 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES07015777T Active ES2336613T3 (es) | 2007-08-10 | 2007-08-10 | Tapon de obturacion. |
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|---|---|
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| DE (1) | DE502007002197D1 (es) |
| ES (1) | ES2336613T3 (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11511610B2 (en) | 2018-11-12 | 2022-11-29 | Shape Corp. | Vehicle door carrier with integrated edge seal and method of manufacture |
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|---|---|---|---|---|
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| ES2240676T3 (es) * | 2002-06-19 | 2005-10-16 | I.T.W. España, S.A. | Obturados sellador de orificios. |
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- 2007-08-10 DE DE502007002197T patent/DE502007002197D1/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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