ES2324384B1 - PEDAL FOR MOTOR VEHICLES. - Google Patents

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ES2324384B1 ES200800283A ES200800283A ES2324384B1 ES 2324384 B1 ES2324384 B1 ES 2324384B1 ES 200800283 A ES200800283 A ES 200800283A ES 200800283 A ES200800283 A ES 200800283A ES 2324384 B1 ES2324384 B1 ES 2324384B1
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Abstract

Pedal para vehículos automóviles.Pedal for motor vehicles.

El pedal comprende una varilla actuadora (3), un soporte (4) fijado a un cuerpo (2), y un elemento de conexión (5) atravesado por la varilla actuadora (3) y fijado al soporte (4) con unos medios de fijación (11) que incluyen unos orificios de fijación (25) en el soporte (4) y unos salientes (31) en unas paredes laterales (33) del elemento de conexión (5). El pedal comprende unos medios de liberación rápida (12), del elemento de conexión (5) respecto del soporte (4), que incluyen unas prolongaciones (37) flexibles que se extienden desde las paredes laterales (33) en una dirección de inserción del elemento de conexión en el soporte, y unos topes (34) que sobresalen hacia el exterior del elemento de conexión (5), de modo que al atraer entre sí las prolongaciones (37), los topes (34) presionan contra el soporte (4) liberándose los salientes (31) de los orificios de fijación (25).The pedal comprises an actuator rod (3), a support (4) fixed to a body (2), and a connection element (5) crossed by the actuator rod (3) and fixed to the support (4) with fixing means (11) including holes of fixing (25) on the support (4) and some projections (31) in some side walls (33) of the connection element (5). The pedal it comprises quick release means (12) of the element of connection (5) with respect to the support (4), which include flexible extensions (37) extending from the walls sides (33) in an insertion direction of the element of connection in the support, and stops (34) protruding towards the outside of the connecting element (5), so that when attracting between yes the extensions (37), the stops (34) press against the support (4) releasing the projections (31) from the holes of fixing (25).

Description

Pedal para vehículos automóviles.Pedal for motor vehicles.

Sector de la técnicaTechnical sector

La presente invención se refiere un pedal para vehículos automóviles.The present invention relates to a pedal for motor vehicles

Estado anterior de la técnicaPrior state of the art

Son conocidos pedales para vehículos motores que comprenden un cuerpo de pedal que gira con respecto a un eje de giro, una varilla actuadora que acciona un actuador, preferentemente un servomotor o un amortiguador, cuando un usuario ejerce una fuerza sobre dicho pedal, un soporte solidario a dicho cuerpo de pedal que aloja en su interior un extremo de dicha varilla actuadora, y un elemento de conexión que se fija a dicho soporte y que incluye unos medios de retención elásticos que evitan que la varilla actuadora, que atraviesa dicho elemento de conexión, se libere accidentalmente del elemento de conexión. En el estado de la técnica, se conocen diferentes medios de fijación y liberación de dicho elemento de conexión al soporte, y diferentes medios de retención de la varilla actuadora respecto del elemento de conexión. Extensiones salientes.Pedals are known for motor vehicles that they comprise a pedal body that rotates with respect to an axis of turn, an actuator rod that drives an actuator, preferably a servomotor or a shock absorber, when a user exerts a force on said pedal, a support integral to said pedal body that houses an end of said inside actuator rod, and a connecting element that is fixed to said support and that includes elastic retention means that prevent that the actuator rod, which passes through said connecting element, it is accidentally released from the connection element. In the state of the technique, different fixing and release means are known of said support connection element, and different means of actuator rod retention with respect to the element of Connection. Outgoing extensions

Así pues, en EP 0896162A se divulga un sistema de desmontaje del pedal de freno en donde el elemento de conexión, de geometría anular, es ensamblado en el soporte del pedal a través de unos medios de fijación de tipo clipaje, los cuales a su vez permiten la desconexión de dicho elemento de conexión junto con la varilla actuadora respecto del soporte. Los medios de fijación comprenden unos enganches en el soporte los cuales se fijan a unas pestañas salientes dispuestas en el perímetro exterior del elemento de conexión. Por otro lado, el elemento de conexión incluye una abertura radial que permite la posterior extracción de la varilla actuadora, una vez que dicho elemento de conexión ha sido liberado del soporte.Thus, in EP 0896162A a system is disclosed of disassembly of the brake pedal where the connecting element, annular geometry, is assembled in the pedal support through of clipping type fixing means, which in turn they allow the disconnection of said connection element together with the actuator rod with respect to the support. Fixing means they comprise hooks in the support which are fixed to some protruding tabs arranged on the outer perimeter of the element of connection. On the other hand, the connection element includes a radial opening that allows the subsequent removal of the rod actuator, once said connecting element has been released of the support.

Por otra parte, el documento FR 2887836 A divulga un sistema de fijación y liberación de la varilla actuadora respecto del cuerpo del pedal, en donde el soporte incluye en un extremo unas abrazaderas respectivas a las cuales se fija el elemento de conexión. Dicho elemento de conexión incluye un elemento soporte atravesado por orificio, unas pestañas de retención que sobresalen desde una de las bases de dicho elemento soporte y que retienen la varilla actuadora una vez que el extremo de dicha varilla actuadora atraviesa dicho elemento soporte, y unas pestañas de desbloqueo, continuas a las pestañas de retención, que sobresalen desde la base opuesta del elemento soporte. Para la liberación de la varilla actuadora con respecto al cuerpo del pedal es necesario presionar, a modo de pinza, sobre las pestañas de desbloqueo atrayéndolas hacia sí, de forma que dicho movimiento de atracción provoca que las pestañas de retención se separen pudiendo liberar la varilla actuadora.Moreover, document FR 2887836 A discloses a system for fixing and releasing the actuator rod with respect to the pedal body, where the support includes in a end respective clamps to which the connection element. Said connection element includes an element hole pierced support, retention tabs that they protrude from one of the bases of said support element and that retain the actuator rod once the end of said actuator rod crosses said support element, and tabs unlocking, continuous to retention tabs, protruding from the opposite base of the support element. For the release of the actuator rod with respect to the pedal body is necessary press, as a clamp, on the unlocking tabs drawing them towards each other, so that said attraction movement causes the retention tabs to separate and can release The actuator rod.

Exposición de la invenciónExhibition of the invention

El objeto de la invención es el de proporcionar un pedal para vehículos motores, según se define en las reivindicaciones.The object of the invention is to provide a pedal for motor vehicles, as defined in the claims.

El pedal de la invención comprende un cuerpo que gira alrededor de un eje de giro, una varilla actuadora que transmite una fuerza de activación ejercida en el cuerpo a un actuador, principalmente un servofreno o un embrague, un soporte que se fija al cuerpo y en donde se aloja un extremo de la varilla actuadora, un elemento de conexión que se fija al soporte a través de unos medios de fijación, siendo atravesado dicho elemento de conexión por el extremo de la varilla actuadora y comprendiendo dicho elemento de conexión, unos medios de retención que impiden el desmontaje de la varilla actuadora con respecto el elemento de conexión.The pedal of the invention comprises a body that rotates around an axis of rotation, an actuator rod that transmits an activation force exerted on the body to a actuator, mainly a brake booster or a clutch, a support that it is fixed to the body and where one end of the rod is housed actuator, a connection element that attaches to the support through of fixing means, said element being traversed connection at the end of the actuator rod and comprising said connecting element, retention means that prevent the disassembly of the actuator rod with respect to the element of Connection.

Los medios de fijación incluyen unos salientes, dispuestos en unas paredes laterales del elemento de conexión, que se extienden hacia el exterior de dicho elemento de conexión, y unos orificios de fijación, dispuestos en unas caras laterales del soporte, de modo que dichos salientes se insertan en dichos orificios de fijación, fijando el elemento de conexión al soporte.The fixing means include projections, arranged on side walls of the connecting element, which they extend outwardly from said connecting element, and fixing holes, arranged on side faces of the support, so that said projections are inserted into said fixing holes, fixing the connection element to the support.

Por otra parte, el pedal comprende unos medios de liberación rápida del elemento de conexión respecto del soporte, incluyendo dichos medios de liberación rápida unas prolongaciones flexibles, que se extienden continuas a las paredes laterales en una dirección de inserción del elemento de conexión en el soporte, y unos topes dispuestos en unas superficies de conexión, las cuales unen de forma continua las paredes laterales con las prolongaciones respectivas, sobresaliendo dichos topes hacia et exterior de dicho elemento de conexión.On the other hand, the pedal comprises means quick release of the connection element with respect to the support, said quick release means including extensions flexible, which extend continuously to the side walls in an insertion address of the connection element in the holder, and stops arranged on connecting surfaces, which continuously join the side walls with the extensions respective, protruding said stops towards the outside of said connection element.

Para liberar rápidamente y de forma sencilla el elemento de conexión del soporte, el usuario debe simplemente presionar las prolongaciones respectivas atrayéndolas hacia sí, de modo que los topes respectivos presionan contra el soporte liberando los salientes de los orificios de fijación respectivos. De esta manera, se obtiene un pedal que incluye unos medios de fijación y liberación rápida del elemento soporte al cuerpo del pedal, optimizados, y fácilmente manipulables por el usuario.To quickly and easily release the support connection element, the user must simply press the respective extensions by drawing them towards each other, from so that the respective stops press against the support releasing  the projections of the respective fixing holes. This way, a pedal is obtained that includes fixing means and quick release of the support element to the pedal body, optimized, and easily manipulated by the user.

Estas y otras ventajas y características de la invención se harán evidentes a la vista de las figuras y de la descripción detallada de la invención.These and other advantages and characteristics of the invention will become apparent in view of the figures and of the Detailed description of the invention.

Descripción de los dibujosDescription of the drawings

La Fig. 1 es una vista explosionada de un pedal según la invención, que comprende un elemento de conexión, un soporte, y una varilla actuadora.Fig. 1 is an exploded view of a pedal according to the invention, which comprises a connection element, a support, and an actuator rod.

La Fig. 2 es una vista seccionada del elemento de conexión, del soporte y de la varilla actuadora, mostrados en la Fig. 1, ensamblados.Fig. 2 is a sectional view of the element of connection, of the support and of the actuator rod, shown in the Fig. 1, assembled.

La Fig. 3 es una vista en perspectiva del elemento de conexión mostrado en la Fig. 1.Fig. 3 is a perspective view of the connection element shown in Fig. 1.

La Fig. 4 es una vista lateral del elemento de conexión mostrado en la Fig. 3.Fig. 4 is a side view of the element of connection shown in Fig. 3.

La Fig. 5 es una sección longitudinal del elemento de conexión mostrado en la Fig. 4, según una línea de corte V-V.Fig. 5 is a longitudinal section of the connection element shown in Fig. 4, along a line of V-V cut.

La Fig. 6 es otra sección longitudinal del elemento de conexión mostrado en la Fig. 4.Fig. 6 is another longitudinal section of the connection element shown in Fig. 4.

La Fig. 7 es una vista en perspectiva del soporte mostrado en la Fig.1.Fig. 7 is a perspective view of the support shown in Fig. 1.

Exposición detallada de la invenciónDetailed statement of the invention

Con referencia a la figura 1, un pedal 1 para vehículos automóviles según la invención comprende un cuerpo 2, sustancialmente de sección en U, que gira alrededor de un eje de giro 8 y que incluye en un extremo una zapata 7, una varilla actuadora 3 que transmite una fuerza de activación ejercida en la zapata 7 a un actuador no representado, principalmente un servofreno o un embrague, un soporte 4 que se fija al cuerpo 2, y un elemento de conexión 5 que conecta la varilla actuadora 3 a dicho soporte 4.With reference to figure 1, a pedal 1 for motor vehicles according to the invention comprises a body 2, substantially U-section, which rotates around an axis of turn 8 and which includes at one end a shoe 7, a rod actuator 3 that transmits an activation force exerted on the shoe 7 to an actuator not shown, mainly a brake booster or a clutch, a support 4 that is fixed to the body 2, and a connection element 5 that connects the actuator rod 3 to said support 4.

En una posición de pedal ensamblado, mostrado en detalle en la figura 2, el elemento de conexión 5 está insertado fijo en el soporte 4, y un extremo 3b esférico de la varilla actuadora 3 atraviesa dicho elemento de conexión 5 para alojarse en el interior de dicho soporte 4 donde coopera con un asiento 27, sustancialmente semiesférico, para conformar una articulación de tipo rótula. Para los casos en los que la varilla actuadora 3 transmita una gran fuerza, se incluye una camisa 9 de geometría semiesférica, que se dispone entre el extremo 3b y el asiento 27.In an assembled pedal position, shown in detail in figure 2, the connection element 5 is inserted fixed on the support 4, and a spherical end 3b of the rod actuator 3 crosses said connection element 5 to stay in the interior of said support 4 where it cooperates with a seat 27, substantially hemispherical, to form a joint of kneecap type For cases where the actuator rod 3 transmit great force, a geometry shirt 9 is included hemispherical, which is arranged between the end 3b and the seat 27.

El soporte 4 es un prima hueco, hecho preferentemente de un material metálico, que aloja parcialmente en una cavidad 22 ide sección rectangular, el elemento de conexión 5. Dicho soporte 4, mostrado en detalle en las figuras 2 y 7, tiene una cara superior 20 desde la cual sobresale centrado un saliente semiesférico 21 hueco cuya superficie interior se corresponde con el asiento 27, unas caras laterales 23 continuas a la cara superior 20, y unas caras transversales 24 que unen las caras laterales 23 entre sí. El soporte 4 se obtiene por doblado y clipaje entre sí de las diferentes caras que lo conforman. Así pues, en esta realización una vez dobladas las caras laterales 23 con respecto a la cara superior 20, y las caras transversales 24 con respecto a una de las caras laterales 23, se insertan unos resaltes 28 respectivos, dispuestos en los extremos libres de la cara superior 20 y de una cara lateral 23, en unas ranuras 26 dispuestas en las caras transversales 24, conformando de este modo el soporte 4. Por otro lado, dicho soporte 4 tiene unos perfiles 29 de sección transversal en L a través los cuales dicho soporte 4 se fija al cuerpo 2, por ejemplo mediante soldadura, extendiéndose dichos perfiles 29 continuos desde los extremos libres de las caras transversales 24.Bracket 4 is a hollow cousin, made preferably of a metallic material, which partially houses a cavity 22 ide rectangular section, the connecting element 5. Said support 4, shown in detail in Figures 2 and 7, has a upper face 20 from which a protrusion protrudes centered hemispherical 21 hollow whose inner surface corresponds to the seat 27, side faces 23 continuous to the upper face 20, and transverse faces 24 joining the lateral faces 23 each. The support 4 is obtained by bending and clipping each other of the different faces that make it up. So, in this embodiment once the side faces 23 bent with respect to the upper face 20, and the transverse faces 24 with respect to one of the side faces 23, projections 28 are inserted respective, arranged at the free ends of the upper face 20 and a side face 23, in slots 26 arranged in the transverse faces 24, thereby forming the support 4. By on the other hand, said support 4 has section profiles 29 transverse in L through which said support 4 is fixed to the body 2, for example by welding, extending said 29 continuous profiles from the free ends of the faces transversal 24.

En las figuras 3 a 6, se muestra en detalle el elemento de conexión 5 que es un prisma hueco de sección sustancialmente rectangular, hecho preferentemente de un material plástico flexible. Dicho elemento de conexión 5 tiene una base 30 que incorpora un orificio de paso 32 centrado que es atravesado por el extremo 3b de la varilla actuadora 3, siendo la base opuesta abierta, unas paredes laterales 33 continuas a la base 30, y unos nervios 36 que unen dichas paredes laterales 33 entre sí.In figures 3 to 6, the connection element 5 which is a hollow section prism substantially rectangular, preferably made of a material flexible plastic Said connection element 5 has a base 30 which incorporates a centered hole 32 that is traversed by the end 3b of the actuator rod 3, the opposite base being open, side walls 33 continuous to base 30, and about ribs 36 joining said side walls 33 to each other.

El elemento de conexión 5 es ensamblado en el soporte 4 en una dirección de inserción en la cual las paredes laterales 33 de dicho elemento de conexión 5 se introducen sustancialmente paralelas a las caras laterales 23 del soporte 4, disponiéndose la base 30 del elemento de conexión 5 enfrentada a la cara superior 20 del soporte 4.The connection element 5 is assembled in the support 4 in an insertion direction in which the walls sides 33 of said connecting element 5 are introduced substantially parallel to the lateral faces 23 of the support 4, the base 30 of the connection element 5 facing the upper face 20 of the support 4.

Con el fin de evitar desmontajes accidentales de la varilla actuadora 3 con respecto al elemento de conexión 5, dicho elemento de conexión 5 incluye unos medios de retención 10 que comprenden unas pestañas 35 flexibles que se prolongan desde los nervios 36, en la dirección de inserción del elemento de conexión en el soporte 4, inclinadas hacia el interior de dicho elemento de conexión 5. Los extremos libres de dichas pestañas 35 tienen una geometría adaptada para cooperar con el extremo 3b esférico de la varilla actuadora 3, de modo que, cuando dicho extremo 3b es introducido axialmente en el interior del elemento de conexión 5, una vez que dicho elemento de conexión 5 ha sido insertado en el soporte 4, dicho extremo 3b empuja las pestañas 35 separándolas entre sí para poder alojarse dicho extremo 3b en el asiento 27 del soporte 4. Una vez que el extremo 3b está alojado en dicho asiento 27, las pestañas 35 retornan a la posición de partida, reteniendo el extremo 3b en el interior del elemento de conexión 5.In order to avoid accidental disassembly of the actuator rod 3 with respect to the connection element 5, said connection element 5 includes retaining means 10 comprising flexible tabs 35 that extend from the  ribs 36, in the direction of insertion of the connecting element in the support 4, inclined towards the inside of said element of connection 5. The free ends of said tabs 35 have a geometry adapted to cooperate with the spherical end 3b of the actuator rod 3, so that when said end 3b is axially inserted inside the connection element 5, once said connection element 5 has been inserted in the support 4, said end 3b pushes the tabs 35 separating them each other so that said end 3b can be accommodated in seat 27 of the support 4. Once the end 3b is housed in said seat 27, the tabs 35 return to the starting position, retaining the end 3b inside the connection element 5.

Así mismo, el pedal 1 comprende unos medios de fijación 11 del elemento de conexión 5 al soporte 4, y unos medios de liberación rápida 12, dispuestos en el elemento de conexión 5, que liberan dicho elemento de conexión 5, y por lo tanto la varilla actuadora 3 insertada en dicho elemento de conexión 5, del soporte 4.Likewise, pedal 1 comprises means of fixing 11 of the connecting element 5 to the support 4, and means quick release 12, arranged in connection element 5, which release said connection element 5, and therefore the rod actuator 3 inserted in said connection element 5, of the support Four.

Los medios de fijación 11, mostrados en la figura 2, comprenden unos salientes 31, de sección transversal en U, dispuestos simétricos en el elemento de conexión 5 y que se extienden hacia el exterior desde las paredes laterales 33 de dicho elemento de conexión 5, y unos orificios de fijación 25, de sección circular, dispuestos simétricos en las caras laterales 23 del soporte 4, insertándose dichos salientes 31 en dichos orificios de fijación 25 respectivos del soporte 4 cuando dicho elemento de conexión 5 es insertado en el soporte 4.The fixing means 11, shown in the Figure 2, comprise projections 31, of cross section in U, arranged symmetrically in the connection element 5 and which extend outwardly from the side walls 33 of said connecting element 5, and fixing holes 25, of section circular, arranged symmetrically on the lateral faces 23 of the support 4, said projections 31 being inserted into said holes of respective fixing 25 of the support 4 when said element of connection 5 is inserted into bracket 4.

Para proceder al desmontaje de la varilla actuadora 3 con respecto soporte 4, los medios de liberación rápida 12, mostrados en la figura 2, comprenden unas prolongaciones 37 flexibles que se extienden continuas a las paredes laterales 33, en la dirección de inserción del elemento de conexión 5 en el soporte 4, y unos topes 34 que sobresalen hacia el exterior de dicho elemento de conexión 5 y que se disponen en unas superficies de conexión 38 inclinadas, uniéndose dichas prolongaciones 32 a las paredes laterales 33 respectivas a través de dichas superficies de conexión 38. Las prolongaciones 37 se disponen, una vez insertado el elemento de conexión 5 en el interior de la cavidad 22 del soporte 4, en el exterior de dicho soporte 4, mientras que los topes 34 se disponen en el interior de dicho soporte 4. Así mismo, los salientes 31, los topes 34 y las prolongaciones 37 respectivos se disponen alineados según la dirección de inserción del elemento de conexión 5 en el soporte 4. De este modo, cuando el usuario presiona sobre dichas prolongaciones 32 acercándolas entre sí a modo de pinza, los topes 34 presionan respectivamente en el interior de las caras laterales 23 del soporte 4, desplazándose los salientes 31 hacia el interior del elemento de conexión 5 como consecuencia de la deformación producida, de modo que se liberan dichos salientes 31 de los orificios de fijación 25 respectivos, pudiéndose extraer por lo tanto, dicho elemento de conexión 5 del soporte 4.To disassemble the rod actuator 3 with respect to support 4, the quick release means 12, shown in Figure 2, comprise extensions 37 flexible that extend continuously to the side walls 33, in the insertion direction of the connection element 5 in the holder 4, and stops 34 protruding outward from said connecting element 5 and arranged on surfaces of connection 38 inclined, joining said extensions 32 to the respective side walls 33 through said surfaces of connection 38. The extensions 37 are arranged, once the  connecting element 5 inside the cavity 22 of the support 4, outside said support 4, while stops 34 are they have inside said support 4. Likewise, the projections 31, stops 34 and respective extensions 37 are they are aligned according to the direction of insertion of the connection 5 on bracket 4. Thus, when the user presses on said extensions 32 bringing them closer together by way of clamp, the stops 34 press respectively inside the lateral faces 23 of the support 4, the projections 31 moving into connection element 5 as a result of the deformation produced, so that said projections are released 31 of the respective fixing holes 25, being able to be removed by therefore, said connection element 5 of the support 4.

Una vez que el elemento de conexión 5 atravesado por la varilla actuadora 3 es liberado del soporte 4, se pueden realizar las operaciones de mantenimiento necesarias al actuador, sin tener que desmontar todo el pedal, pudiéndose liberar posteriormente la varilla actuadora 3 del elemento de conexión 5 por otros
medios.
Once the connecting element 5 crossed by the actuator rod 3 is released from the support 4, the necessary maintenance operations can be carried out on the actuator, without having to disassemble the entire pedal, the actuator rod 3 being subsequently released from the connection element 5 for others
media.

Claims (6)

1. Pedal para vehículos automóviles que comprende un cuerpo (2) que gira alrededor de un eje de giro (8), una varilla actuadora (3) que transmite una fuerza de activación ejercida en el cuerpo (2) a un actuador, principalmente un servofreno o un embrague, un soporte (4) que se fija al cuerpo (2) y en donde se aloja un extremo (3b) de la varilla actuadora (3), un elemento de conexión (5) que se fija al soporte (4) a través de unos medios de fijación (11), siendo atravesado dicho elemento de conexión (5) por el extremo (3b) de la varilla actuadora (3) y comprendiendo dicho elemento de conexión (5) unos medios de retención (10) que impiden el desmontaje de la varilla actuadora (3) con respecto el elemento de conexión (5), caracterizado porque los medios de fijación (11) incluyen unos salientes (31) dispuestos en unas paredes laterales (33) del elemento de conexión (5), extendiéndose dichos salientes (31) hacia el exterior de dicho elemento de conexión (5), y unos orificios de fijación (25) dispuestos en unas caras laterales (23) del soporte (4), insertándose los salientes (31)en dichos orificios de fijación (25), comprendiendo el pedal (1) unos medios de liberación rápida (12) del elemento de conexión (5) respecto del soporte (4), incluyendo dichos medios de liberación rápida (12) unas prolongaciones (37) flexibles que se extienden continuas a las paredes laterales (33) en una dirección de inserción del elemento de conexión (5) en el soporte (4), y unos topes (34), dispuestos en unas superficies de conexión (38) respectivas que unen las paredes laterales (33) con las prolongaciones (37) respectivas, sobresaliendo dichos topes (34) hacia el exterior de dicho elemento de conexión (5), de modo que al presionar las prolongaciones (37) atrayéndolas hacia sí, los topes (34) respectivos presionan contra el soporte (4) liberándose los salientes (31) de los orificios de fijación (25) respectivos.1. Pedal for motor vehicles comprising a body (2) that rotates around an axis of rotation (8), an actuator rod (3) that transmits an activation force exerted on the body (2) to an actuator, mainly a brake booster or a clutch, a support (4) that is fixed to the body (2) and where one end (3b) of the actuator rod (3) is housed, a connecting element (5) that is fixed to the support (4 ) through fixing means (11), said connection element (5) being traversed by the end (3b) of the actuator rod (3) and said connection element (5) comprising retention means (10) preventing the disassembly of the actuator rod (3) with respect to the connecting element (5), characterized in that the fixing means (11) include projections (31) arranged in side walls (33) of the connecting element (5) ), said projections (31) extending outwardly from said connecting element (5), and holes d and fixing (25) arranged on lateral faces (23) of the support (4), the projections (31) being inserted in said fixing holes (25), the pedal (1) comprising quick-release means (12) of the element of connection (5) with respect to the support (4), said quick-release means (12) including flexible extensions (37) that extend continuously to the side walls (33) in an insertion direction of the connection element (5) on the support (4), and stops (34), arranged on respective connecting surfaces (38) that join the side walls (33) with the respective extensions (37), said stops (34) protruding outward from said connecting element (5), so that when pressing the extensions (37) pulling them towards each other, the respective stops (34) press against the support (4) releasing the projections (31) of the respective fixing holes (25) . 2. Pedal para vehículos automóviles según la reivindicación anterior, en donde los salientes (31), los topes (34) y las prolongaciones (37) se disponen alineados según la dirección de inserción del elemento de conexión (5) en el soporte (4).2. Pedal for motor vehicles according to previous claim, wherein the projections (31), the stops (34) and the extensions (37) are arranged aligned according to the insertion direction of the connection element (5) in the holder (4). 3. Pedal para vehículos automóviles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde las prolongaciones (37) del elemento de conexión (5) se disponen en el exterior del soporte (4), y los topes (34) de dicho elemento de conexión (5) se disponen en el interior del soporte (4), cuando el elemento de conexión (5) está insertado en el soporte (4).3. Pedal for motor vehicles according to any of the preceding claims, wherein the extensions (37) of the connecting element (5) are arranged in the exterior of the support (4), and the stops (34) of said element of connection (5) are arranged inside the support (4), when the connection element (5) is inserted in the support (4). 4. Pedal para vehículos automóviles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde los medios de liberación rápida (12) liberan el elemento de conexión (5) junto con la varilla actuadora (3), del soporte (4).4. Pedal for motor vehicles according to any of the preceding claims, wherein the means quick release (12) release the connecting element (5) together with the actuator rod (3), of the support (4). 5. Pedal para vehículos automóviles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde los medios de retención (10) comprenden unas pestañas (35) flexibles dispuestas en unos nervios (36) que unen entre sí las paredes laterales (33) del elemento de conexión (5), extendiéndose dichas pestañas (35) en la dirección de inserción del elemento de conexión (5) en el soporte (4), inclinadas hacia et interior de dicho elemento de conexión (5).5. Pedal for motor vehicles according any of the preceding claims, wherein the means retention (10) comprise flexible tabs (35) arranged in ribs (36) that join the walls together sides (33) of the connecting element (5), said said extending tabs (35) in the insertion direction of the connection element (5) in the support (4), inclined towards the interior of said connection element (5). 6. Pedal para vehículos automóviles según la reivindicación anterior, en donde el extremo (3b) de la varilla actuadora (3) es esférico, y las pestañas (35) tienen en los extremos libres, una geometría que se adapta a dicho extremo (3b).6. Pedal for motor vehicles according to previous claim, wherein the end (3b) of the rod actuator (3) is spherical, and the tabs (35) have on the free ends, a geometry that adapts to that end (3b).
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