ES2308937B1 - Tornillo de seguridad. - Google Patents
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Abstract
Tornillo de seguridad, constituido por un cuerpo
cilíndrico (3) dividido en dos partes, (1a) y (1b), en su eje axial
(7), al menos parcialmente, en su zona roscada (4), habiéndose
eliminado, en una de ellas, según el caso, un sector cilíndrico (8)
de centro desplazado de su radio, que abarca como mínimo un ángulo
de 2º y como máximo un arco de 178º; que siendo practicado en la
parte contraria del sentido de la rosca, es decir, en el lado
opuesto hacia la que gira la tuerca (5) para su roscado, permite
dicho roscado e impide su desenroscado; y practicado en la parte del
sentido de la rosca, es decir, en el lado hacia la que gira la
tuerca (5) para su roscado, impide dicho roscado y permite su
desenroscado.
Description
Tornillo de seguridad.
La invención se refiere, tal como expresa el
enunciado de la presente memoria descriptiva, a un tornillo de
seguridad.
Más concretamente, el objeto de la presente
invención consiste en un tornillo, del tipo constituido por un
cilindro roscado, generalmente metálico o termoplástico, pudiendo
estar realizado en cualquier otro tipo de material adecuado, y para
cada tipo de rosca, métrica, gas, etc., y para todos los pasos que
entra en una tuerca provista de idéntico filete, dispuesto en
sentido contrario, el cual presenta la particularidad de estar
dividido en dos partes, con una serie de peculiaridades que se
describirán en detalle más adelante, de forma tal que permiten el
roscado normal de la tuerca pero evitan su desenroscado
convencional, convirtiéndolo en un innovador tornillo de seguridad,
que a pesar de las vibraciones que pueda padecer, por causa de su
utilidad o de su uso, la tuerca nunca se aflojará por los
movimientos, a no ser que se aplique una fuerza concreta para tal
fin.
El tornillo de seguridad es aplicable a
cualquier tipo de uso convencional de un tornillo del tipo
descrito, con las particularidades concretas de cada caso, siendo
especialmente útil en aplicaciones en las que el desenroscado de la
tuerca suele ser corriente en el montaje y desmontaje de una
máquina.
Como es sabido, uno de los principales problemas
que presentan las estructuras o elementos fijados mediante
atornillado, y que, a causa de su uso o con el tiempo, se ven
sometidos a constantes vibraciones, es el progresivo afloje de las
tuercas a las que se enroscan los tornillos que conforman dicha
fijación, debiendo ser periódicamente revisados y apretados en
orden a evitar un fatal colapso de la estructura a la que se
aplican.
Lógicamente, dicha problemática supone, un fallo
importante en las estructuras de los mismos, así como un gasto en
cuanto a tiempo y mano de obra, debido al apriete constante de las
tuercas.
Sin embargo, en determinados casos, como es el
de los implantes dentales u otros semejantes, el reapriete de los
tornillos puede provocar un daño indeseable a la base en que se
fija dicho tornillo, en este caso el hueso de la mandíbula, siendo
dicha problemática de difícil solución hasta ahora en el montaje y
desmontaje de la pieza dental.
Se hacía por tanto necesaria la creación de un
sistema de fijación, que de forma rápida y simple diera solución a
dicha dificultad, siendo este el principal objetivo de la presente
invención, la cual, además resulta ventajosamente aplicable a
cualquier otro campo de la técnica que utilice tornillos, debiendo
señalarse que, aunque en el estado actual de la técnica son
conocidos diversos tipos de tornillos de seguridad, por parte del
peticionario, se desconoce la existencia de ningún otro tornillo de
seguridad que presente unas características técnicas, estructurales
o constitutivas semejantes a las que presenta el que aquí se
preconiza.
Así, el tornillo de seguridad que la invención
propone, constituye por sí mismo una evidente novedad dentro de su
campo de aplicación, ya que a tenor de su utilización se consigue
de forma taxativa, un sistema de fijación que permite un roscado
convencional e impide el desenroscado accidental o progresivo a
causa de las vibraciones por el uso, ya que este desenroscado no es
posible, a no ser que se aplique, sobre una de las partes en que se
divide el nuevo tornillo, una determinada presión, ocasionando las
posibles vibraciones a las que se pueda ver sometido el tornillo,
un mayor apriete del mismo, si cabe.
Para ello, y de forma concreta, el tornillo que
la invención preconiza, el cual, tal como se ha dicho, pertenece al
tipo constituido por un cilindro roscado que entra en su tuerca
provista de idéntico filete (macho-hembra), pudiendo
presentar cualquier tipo de dimensión y paso de rosca, con
cualquier tipo de configuración de cabeza (hexagonal, tipo Allen®,
etc.) o sin ella, y pudiendo ser la tuerca, igualmente, de
cualquier tipo y configuración, consiste, de forma caracterizadora,
en un tornillo cuyo cuerpo cilíndrico roscado se encuentra dividido
en dos partes, habiéndose realizado dicha división, por el centro
de su eje axial o con cortes paralelos a dicho eje, hasta su máximo
radio y, al menos parcialmente, en la zona roscada del mismo,
habiéndose eliminado, además, en una de dichas partes, la que
convenga según el caso, una porción de material en dicho tramo
roscado, de forma que el sector cilíndrico eliminado cumpla la
particularidad de abarcar como mínimo un ángulo de 2º, de los 360º
correspondientes al perímetro circular completo, y como máximo un
arco de 178º, pudiendo tener la corona circular, que conforma la
sección transversal de la citada porción eliminada, desde un radio
ligeramente mayor o ligeramente menor que el del cuerpo cilíndrico
por donde se ha realizado el corte.
Así mismo, se podrán hacer cortes en forma de
triángulos, poliedros u otras formas, que en adelante denominaremos
"quesitos", es decir dividiendo o cortando el tornillo en dos
partes, una notablemente menor que la otra, y en todos los ángulos
posibles, siguiendo los siguientes criterios: que queden huecos de
material eliminado a ambos lados de los mismos, uno externo y otro
interno y que los ángulos de dichos huecos sean idénticos, de forma
que se posibilite el giro de la pieza menor para bloquear el
desenroscado.
Con ello se consigue que, al juntar ambas piezas
(que en adelante distinguiremos como cabeza y punta, para una mejor
comprensión de la explicación, sin que ello sea una limitación)
exista, en la zona de la rosca, un hueco entre ellas que, en
función del sentido en que se desplace la tuerca sobre dicha zona,
hará que dichas piezas se unan o se separen, propiciando el roscado
e impidiendo el desenroscado, a no ser que se sujete la parte de la
punta mediante una ligera presión (manual o con cualquier
herramienta adecuada), siempre que el mencionado hueco se haya
practicado en la parte del sentido contrario de la rosca,
pudiéndose haber practicado dicho hueco en el sentido opuesto, en
un hipotético caso en el que sea de utilidad, y conseguir con ello
que el tornillo pueda desenroscarse normalmente y roscarse
únicamente si se presiona la parte de la cabeza.
Cabe señalar, que el tornillo descrito admite
infinitas posibilidades de variación, ya que la división de ambas
partes puede realizarse de muy variadas formas, siempre que cumpla
con las condiciones anteriormente expuestas, pudiendo quedar, si
nos interesa, dividida axialmente la propia cabeza del tornillo, la
punta completa, o únicamente una porción de la zona roscada,
quedando intactas tanto la punta como la cabeza del tornillo, y
radialmente tanto en dos mitades prácticamente idénticas (una
completa y la otra a falta del mencionado sector eliminado), o en
una parte notablemente mayor que la otra (quesitos).
También podrá cortarse el tornillo axialmente en
su totalidad, teniendo en cuenta que si para los cortes parciales
la fuerza para poder roscar o desenroscar debe ser axial, en el
caso de los cortes totales, la fuerza a aplicar deberá ser
radial.
Por otra parte, y lógicamente, será necesario
que la parte que es preciso sujetar o presionar, para poder
realizar el desenroscado (o roscado en su caso), quede
adecuadamente accesible, adaptándose todas ellas a las necesidades
de cada tipo de tornillo y aplicación a la que se destine, ya que
habrá que tener en cuenta, según el material empleado y la fuerza
que deba soportar, el debilitamiento que adquiere cada parte, al
ser dividido el tornillo.
Finalmente, cabe señalar, que el nuevo tornillo
puede incorporar una muesca por encima de la cabeza, para colocar
una herramienta, destornillador o llave, para facilitar su sujeción
y facilitar el desenroscado, siendo igualmente posible,
opcionalmente que la pieza a sujetar disponga de un pequeño
orificio destinado igualmente a facilitar el desenroscado mediante
a la introducción en él de una herramienta adecuada o punta que
fije dicha pieza.
El nuevo tornillo de seguridad representa, por
consiguiente, un elemento innovador de características estructurales
y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que
unidas a su utilidad práctica, le dotan de fundamento suficiente
para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de
planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha
representado lo siguiente:
La figura número 1.- Muestra una vista en
sección longitudinal de un ejemplo de realización del nuevo
tornillo de seguridad, según la invención, en la que se aprecian
las principales partes y elementos que comprende, así como la
configuración y disposición de los mismos.
La figura número 2.- Muestra una vista en
sección transversal del ejemplo representado en la figura 1,
apreciándose, en este caso, especialmente la división y porción de
material eliminado en el tornillo.
La figura número 3.- Muestra una vista en alzado
lateral de las dos partes en que se divide el ejemplo de tornillo
de seguridad representado en las figuras anteriores.
La figura número 4.- Muestra una vista en
sección transversal del cuerpo cilíndrico roscado del nuevo
tornillo, en la que se han indicado, mediante flechas, el movimiento
relativo que adquiere la pieza posterior, o de la punta, al
realizar el roscado de la tuerca y su tendencia al correcto
posicionamiento.
La figura número 5.- Muestra una vista, idéntica
a la anterior, en la que se han indicado, mediante flechas, el
movimiento relativo que adquiere la pieza posterior, o de la punta,
al realizar el desenroscado de la tuerca y se abre y se descoloca
evitando dicho desenroscado o roscado según convenga.
La figura número 6.- Muestra, en una vista en
alzado lateral, el desfase que se produce en el filete de la rosca
al desenroscar la tuerca debido a la existencia del hueco
practicado entre las dos piezas que conforman en cuerpo cilíndrico
del tornillo.
Las figuras número 7 a 11.- Muestran respectivas
vistas, en sección transversal, de diferentes alternativas de
realización del tornillo de la invención, siendo el caso
representado en la figura 7, con el hueco practicado en el sentido
opuesto de la rosca, el de la figura 8 con la división realizada
paralelamente a su eje axial, el de la figura 9 con el radio del
hueco mayor al del cuerpo cilíndrico, el de la figura 10 con una de
las partes que conforman el cuerpo cilíndrico del tornillo
notablemente menor que la otra y cortada como sector cilíndrico, y
la figura 11, cortada como elemento poligonal "quesito" con
dos espacios o huecos eliminados, a ambos lados del mismo, uno
externo y otro interno.
Las figuras 12, a 15.- Muestran respectivas
vistas en sección longitudinal de diferentes ejemplos de
realización del nuevo tornillo, según la invención.
A la vista de las mencionadas figuras y de
acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un
ejemplo de realización preferente del tornillo de seguridad, el
cual comprende las partes que se indican y describen en detalle a
continuación.
Así, tal como se aprecia en la figura 1, el
tornillo (1) en cuestión, esencialmente, además de una cabeza (2),
que puede presentar cualquier configuración (de tipo Allen® en el
ejemplo representado), comprende un cuerpo cilíndrico (3) dotado de
una zona roscada (4), al que se acopla convencionalmente una tuerca
(5), estando dicho tornillo (1) dividido en dos partes, una
anterior o perteneciente a la cabeza (1a) y otra posterior o
perteneciente a la punta (1b), mediante una linea divisoria o corte
(6) que discurre, por su eje axial (7) o paralelo a él hasta su
máximo radio, al menos parcialmente, en dicha zona roscada (4),
habiéndose eliminado, tal como se aprecia en la figura 2, una
porción de material, en dicha zona roscada (4), en una de dichas
partes (1a) o (1b), en forma de sector cilíndrico que da lugar a un
hueco (8).
Atendiendo a la figura 3, se puede observar, más
claramente, la configuración que adoptan las dos partes en que se
ha dividido el tornillo (1), así como el hueco (8) o sector
cilíndrico eliminado de una de ellas, concretamente de la parte
(1a) de la cabeza en el caso representado, pudiendo haber sido
indistintamente la parte (1b) de la punta.
Es importante destacar que el descrito hueco (8)
de sector cilíndrico debe abarcar como mínimo un ángulo de 2º, de
los 360º correspondientes al perímetro circular completo del cuerpo
cilíndrico (3), y como máximo un arco de 178º, debiendo tener dicho
sector cilíndrico, que conforma el mencionado hueco (8), su centro
desplazado, o lo que es lo mismo, un radio ligeramente mayor o
ligeramente menor que el del cuerpo cilíndrico (3).
Dicho hueco (8), tal como se aprecia en la
figura 4, hace que, al realizar el movimiento de roscado de la
tuerca (5), en el sentido de las agujas del reloj, sobre la zona de
roscado (4) dividida por la linea (6), la parte (1b) de la punta
del tornillo tienda a girar hacia dicho lado, favoreciendo el
correcto posicionamiento de ambas partes (1a) y (1b), su ajustado y
consiguiente encaje de los filetes (9) que configuran el paso de
rosca, permitiendo un correcto roscado de la tuerca (5) sobre el
tornillo (1).
En cambio, como puede apreciarse en la figura 5,
al intentar realizar el movimiento contrario, es decir, de
desenroscado de la tuerca (5), haciéndola girar en el sentido
contrario a las agujas del reloj, la parte de la punta (1b) tiende
a desplazarse en dicho sentido, con lo que, debido a la existencia
en dicho lado del hueco de sector cilíndrico (8), dicha parte se
desplaza radialmente y, como puede apreciarse en la figura 6, dicho
desplazamiento provoca el desfase de coincidencia de los filetes
(9) con los de la parte anterior o de la cabeza (1a), y el
consiguiente trabado de la tuerca (5), resultando imposible de
desenroscar.
Para que dicho desenroscado sea posible, será
necesario realizar un ligera presión o sujeción, ya sea manualmente
o con la herramienta adecuada, según el caso, de la parte posterior
o de la punta (1b), para impedir que, al realizar el movimiento de
desenroscado con la tuerca (5), se produzca el antedicho giro de
esta parte (1b), consiguiendo que se pueda proceder al normal
desenroscado de la tuerca (5), para lo cual será necesario que la
parte que es preciso sujetar o presionar, para poder realizar el
desenroscado, en este caso la pieza (1b), quede adecuadamente
accesible.
Cabe señalar, tal como se aprecia en la figura
7, que si el hueco de sector cilíndrico (8) se practica en sentido
inverso, se conseguirá que el movimiento de desenroscado sea
convencional y el de roscado sólo se pueda realizar sujetando la
parte (1a) de la cabeza del tornillo (1).
Debe mencionarse, así mismo, que el tornillo (1)
descrito admite infinitas posibilidades de variación, habiéndose
representado algunas de ellas en las figuras 8 a 15, ya que la
división de ambas partes (1a) y (1b) puede realizarse de muy
variadas formas, siempre que cumpla con las condiciones
anteriormente expuestas, pudiendo quedar, si nos interesa, dividida
axialmente la propia cabeza del tornillo (figura 12), la punta
completa (figura 13), el tornillo completamente (figura 14),
teniendo en cuenta en este caso que si para los cortes parciales la
fuerza para poder roscar o desenroscar debe ser axial, en el caso
de los cortes totales, la fuerza a aplicar deberá ser radial, o la
zona roscada (4) parcialmente (figura 15).
Radialmente, el tornillo (1) se puede dividir
tanto en dos mitades prácticamente idénticas (figuras 1 a 9), o en
una parte notablemente mayor que la otra (figuras 10 y 11), siempre
que la parte que es necesario sujetar y presionar, generalmente la
que permite realizar el desenroscado (1b), quede adecuadamente
accesible, para permitir dicha sujeción.
En este caso, se podrán hacer cortes en forma de
triángulos, poliedros u otras formas, que hemos denominado
"quesitos", es decir dividiendo o cortando el tornillo (1) en
dos partes, una notablemente menor que la otra, y en todos los
ángulos posibles, debiendo cumplir la condición de que queden
huecos (8) y (8') de material eliminado a ambos lados de los
mismos, uno externo y otro interno y que los ángulos de dichos
huecos sean idénticos para posibilitar el desplazamiento de la
pieza (1b) y bloquear el tornillo.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no
se considera necesario hacer más extensa su descripción para que
cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas
que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su
esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de
realización que difieran en detalle de la indicada a título de
ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio
fundamental.
Claims (9)
1. Tornillo de seguridad, del tipo constituido
por un cuerpo cilíndrico (3) con una zona roscada (4) mediante un
filete (9), que entra en una tuerca (5) provista de idéntico filete
(9), pero dispuesto en sentido contrario, pudiendo presentar
cualquier tipo de dimensión y paso de rosca, con cualquier tipo de
configuración de cabeza (2) o sin ella, y pudiendo ser la tuerca
(5), igualmente, de cualquier tipo y configuración,
caracterizado por el hecho de que dicho cuerpo cilíndrico
(3) se encuentra dividido en dos partes, una anterior o
perteneciente a la cabeza (1a) y otra posterior o perteneciente a
la punta (1b), mediante una linea divisoria (6) que discurre por su
eje axial (7) o paralelo a él hasta su máximo radio, al menos
parcialmente, en su zona roscada (4); en que en una de dichas
partes (1a) y (1b), la que convenga según el caso, se ha eliminado
una porción de material en forma de sector cilíndrico, en dicho
tramo roscado (4), en que el hueco (8) resultante abarca como
mínimo un ángulo de 2º y como máximo un arco de 178º.
2. Tornillo de seguridad, según las
reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que el
hueco (8) está practicado en la parte contraria del sentido de la
rosca, es decir, en el lado opuesto hacia la que gira la tuerca (5)
para su roscado, permitiendo dicho roscado e impidiendo su
desenroscado.
3. Tornillo de seguridad, según la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el hueco
(8) está. practicado en la parte del sentido de la rosca, es decir,
en el lado hacia la que gira la tuerca (5) para su roscado,
impidiendo dicho roscado y permitiendo su desenroscado.
4. Tornillo de seguridad, según las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que las
partes (1a) y (1b), conformantes del tornillo (1), radialmente
pueden dividirse tanto en dos mitades prácticamente idénticas (una
completa y la otra a falta del mencionado sector eliminado), o en
una parte notablemente mayor que la otra, siempre que la parte que
es necesario sujetar y presionar, para permitir el desenroscado (o
roscado en su caso), quede adecuadamente accesible.
5. Tornillo de seguridad, según las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que en
el caso de que las partes (1a) y (1b) se dividan radialmente en una
parte notablemente mayor que la otra, estas podrán ser en forma de
triángulos, poliedros u otras formas, y en todos los ángulos
posibles, con la condición de que queden huecos (8) y (8') de
material eliminado a ambos lados de los mismos, uno externo y otro
interno.
6. Tornillo de seguridad, según las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la
linea (6) que separa las partes (1a) y (1b) del tornillo (1) divide
axialmente la propia cabeza (2) del tornillo.
7. Tornillo de seguridad, según las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la
Línea (6) que separa las partes (1a) y (1b) del tornillo (1) divide
axialmente la punta o cuerpo cilíndrico (3) y por tanto la zona
roscada (4) por completo.
8. Tornillo de seguridad, según las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la
línea (6) que separa las partes (1a) y (1b) del tornillo (1) divide
axialmente el cuerpo cilíndrico (3) parcialmente en su zona roscada
(4).
9. Tornillo de seguridad, según las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la
línea (6) que separa las partes (1a) y (1b) del tornillo (1) divide
axialmente el tornillo (1) por completo.
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