ES2308920B1 - Dispositivo movil compacto para la identificacion de vehiculos y gestion integral in-situ de estacionamientos. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo móvil compacto para la
identificación de vehículos y gestión integral
in-situ de estacionamientos.
La presente invención permite el reconocimiento
automático de la matrícula del vehículo mediante un software
específicamente desarrollado para la invención, registrar la fecha y
hora del reconocimiento, y almacena la información referente a su
ubicación mediante un sistema de posicionamiento global (GPS,
Galileo o similar). Paralelamente, el dispositivo permite el acceso
mediante conexión inalámbrica basada en infraestructura pública
(GPRS,
UMTS, etc.) a información sobre la vía en la que se encuentra el vehículo (calle/número), así como a servidores corporativos donde se obtiene información del mismo. Por último, el dispositivo puede llevar conectado una pequeña unidad de impresión con objeto de poder emitir copia impresa de las sanciones in-situ, incluyendo la imagen del vehículo (dando constancia de la infracción), número de matrícula reconocida, fecha y hora, ubicación, tipo de infracción, e importe, entre otras posibilidades.
UMTS, etc.) a información sobre la vía en la que se encuentra el vehículo (calle/número), así como a servidores corporativos donde se obtiene información del mismo. Por último, el dispositivo puede llevar conectado una pequeña unidad de impresión con objeto de poder emitir copia impresa de las sanciones in-situ, incluyendo la imagen del vehículo (dando constancia de la infracción), número de matrícula reconocida, fecha y hora, ubicación, tipo de infracción, e importe, entre otras posibilidades.
Description
Dispositivo móvil compacto para la
identificación de vehículos y gestión integral
in-situ de estacionamientos.
\global\parskip0.900000\baselineskip
La presente invención es un dispositivo que
extiende las prestaciones de los convencionales asistentes
personales (PDA y similares) para realizar tareas de reconocimiento
de placas de matrículas de vehículos, así como la gestión integral
de operaciones que conllevan el control de éstos, como son la
imposición de sanciones de tráfico, procesos de tarificación por
estacionamiento, labores de seguimiento y estadística, etc.
Son múltiples las aplicaciones donde se requiere
la identificación de vehículos a través de su placa de matrícula,
por ejemplo para el control de aparcamientos, acceso a edificios,
imposición de sanciones, etc. En la mayoría de estas aplicaciones
el sistema de identificación, dadas sus dimensiones o peso, es fijo
o transportado por un vehículo. Sin embargo sería deseable la
integración de un sistema de estas prestaciones en un dispositivo
móvil, pequeño y compacto. Un claro ejemplo de su aplicación sería
el caso de un operario encargado de registrar e imponer sanciones a
vehículos mal estacionados en la vía pública. Para ello debe de
tomar nota de la matrícula y rellenar el expediente de sanción con
información diversa como el lugar, fecha y hora. Sería de gran
utilidad, por tanto, disponer de un sistema capaz de simplificar y
facilitar esta tarea, realizando la mayoría de estas labores de
manera automática: reconocer automáticamente la matrícula del
vehículo, anotar lugar, fecha, hora, recopilar otros datos del
vehículo y su titular, e imprimir automáticamente la notificación
de sanción. Este dispositivo es el objeto de la invención que aquí
se presenta.
Los principales retos que resuelve la presente
invención son el reconocimiento automático y fiable de placas de
matrícula, su integración en dispositivos portables y manejables, y
su conectividad con otros sistemas más complejos (Sistemas de
Información Geográficos (SIG), bases de datos, etc.).
Existen en la literatura científica numerosos
trabajos que describen distintos algoritmos para el reconocimiento
de caracteres de placas de matrículas [1-6]. Existen
también algunas patentes al respecto, como US005425108A y
US005651075A, donde se presentan algoritmos para reconocer
matrículas de vehículos, tanto parados como en movimiento.
Aplicaciones de identificación de vehículos para diferentes fines
pueden encontrarse en US7023328B2, donde se reivindica un sistema
genérico para comprobar la validez de la póliza del seguro, o
USRE38626E, donde se patenta un sistema automático para el control
de estacionamiento basado en la identificación de los vehículos que
acceden a un parking en dos instantes de tiempo. Este sistema en
particular, además de cámara de video, hace uso de otros elementos
como sensores de presencia (de proximidad y de metales) y
localización absoluta del vehículo mediante un sistema de
posicionamiento global. Todos estos ejemplos tienen en común la
necesidad de implantar el sistema en una estructura fija o montada
sobre un vehículo. En US6776542B1 se presenta, igualmente, un
dispositivo genérico con forma de pistola, donde se describe la
posibilidad de adquirir información de vehículos e imprimirla en
forma de ticket, aunque la exposición de la invención es vaga y sin
reivindicaciones concretas.
Hasta el momento los sistemas de reconocimiento
de placas de matrículas son configuraciones estáticas o
transportadas en vehículos, debido principalmente a sus dimensiones
y/o al peso de sus elementos (cámaras, focos de luz, computador,
estructura de fijación, etc.). Resulta, por tanto, de gran utilidad
un sistema compacto, ligero y manejable, a la vez que robusto y
potente, que funcione en un rango amplio de parámetros (distancia y
orientación del vehículo, y distintos formatos de matrículas), así
como en condiciones no-controladas de iluminación.
Un ejemplo que ilustra esta situación podría ser un agente (policía
o similar) que, caminando, registre todos los vehículos mal
estacionados o parados en segunda fila, simplemente dirigiendo el
dispositivo hacia el vehículo y accionando un botón de disparo.
La presente invención presenta la siguiente
funcionalidad:
- 1)
- Reconoce automáticamente la matrícula del vehículo mediante un software específicamente desarrollado para la invención.
- 2)
- Guarda información sobre su posición mediante un sistema de posicionamiento global (GPS, Galileo o similar).
- 3)
- Accede mediante conexión inalámbrica basada en infraestructura pública (GPRS, UMTS, etc.) a información sobre la vía en la que se encuentra el vehículo (calle/número), así como a servidores corporativos donde se obtiene información del mismo.
- 4)
- Registra la fecha y hora del momento del reconocimiento.
- 5)
- El dispositivo puede llevar conectado una pequeña unidad de impresión con objeto de poder emitir copia impresa de las sanciones in-situ, incluyendo la imagen del vehículo (donde quede constancia de la propia infracción), número de matrícula reconocida, fecha y hora, nombre de la vía publica, tipo de infracción, e importe, entre otras posibilidades.
\global\parskip1.000000\baselineskip
Figura 1. Esquema general de la invención donde
se aprecian los elementos principales que conforman el sistema
propuesto:
- (1)
- Sistema de Posicionamiento Global que permite geo-referenciar la posición de la invención en cualquier instante de tiempo, y consecuentemente del vehículo a identificar.
- (2)
- Cámara. Dispositivo capaz de captar información visual a petición del usuario (típicamente sobre el interfaz de usuario (6)). La información captada puede presentar diferentes características (blanco y negro, color, infrarrojos, etc.).
- (3)
- Unidad de Acceso Remoto a Datos que permite la conexión a estaciones remotas a través de cualquier tipo de red (Internet, red local, conexión Bluetooth, etc.).
- (4)
- Unidad Central de Procesamiento (UCP), con capacidad de cálculo y almacenamiento volátil (memoria RAM). La UCP centraliza el reconocimiento de la matrícula, la gestión de la información y el interfaz con el usuario (a través de (6) y/o (7)).
- (5)
- Unidad de Almacenamiento Local que proporciona un soporte (ya sea magnético, óptico, memoria flash, etc.) perdurable y estable para la información.
- (6)
- Interfaz con el usuario que permite al operario visualizar el resultado así como seleccionar diferentes opciones del proceso. Puede consistir en una pantalla táctil, o estar formado por una pantalla convencional y un pequeño teclado.
- (7)
- Unidad Impresora para la generación de tickets con información sobre el resultado del reconocimiento, formulario de la sanción correspondiente, balance y estadísticas de resultados en un período de tiempo, etc.
Figura 2. Esquema del interconexionado y
aplicación de una realización de la invención, en la que se utiliza
una PDA ("Personal Digital Assistant") como soporte para los
elementos anteriormente descritos:
- (8)
- Conexión a sistema de posicionamiento global
- (9)
- Conexión a BBDD con información geográfica/administrativa, típicamente un sistema GIS.
- (10)
- Conexión a BBDD con información sobre conductores y vehículos.
- (11)
- PDA como modo de realización de la invención propuesta con las características detalladas anteriormente (1)-(7).
- (12)
- Vehículo objeto del reconocimiento.
Figura 3. Detalle del resultado del
reconocimiento y recogida de datos de un vehículo en una
realización de la invención.
Figura 4. Ejemplo de utilización de la invención
propuesta en un aparcamiento real.
Una realización preferida de la presente
invención se basa en la PDA Mobile Messenger HP iPAQ hw6915, que
integra GPS, Cámara, conexión GPRS y diferentes conectores externos,
sin que ello suponga una limitación para la realización de la
invención sobre otro tipo de dispositiva que cuente con los
elementos que aparecen en la figura 1.
El usuario debe dirigir la cámara del
dispositivo para captar la matrícula del vehículo que se desee
sancionar (o registrar, dependiendo de la aplicación). El
dispositivo utiliza la imagen captada y la información
proporcionada por los diferentes subsistemas del mismo (lugar, datos
del propietario, fecha, hora, etc.) para generar un informe que es
mostrado en la pantalla. Si existe unidad de impresión conectada al
dispositivo, dicho informe (o cualquier otra información) puede ser
impreso en papel. La unidad impresora puede estar conectada bien
físicamente (a través de USB, por ejemplo) o bien de forma
inalámbrica (a través de Bluetooth, como es el caso, por ejemplo,
del modelo Able System, AP1300).
Claims (7)
1. Dispositivo móvil compacto para la
identificación de vehículos y gestión integral
in-situ de estacionamientos
caracterizado porque comprende:
- \circ
- Sistema de Posicionamiento Global que permite geo-referenciar la ubicación del dispositivo y del vehículo identificado,
- \circ
- Cámara o dispositivo capaz de captar información visual a petición del usuario,
- \circ
- Unidad de Acceso Remoto a Datos que permite la conexión a estaciones remotas a través de cualquier tipo de red (Internet, red local, conexión Bluetooth, etc.),
- \circ
- Unidad Central de Procesamiento (UCP), con capacidad de cálculo y almacenamiento volátil (memoria RAM), y que centraliza el reconocimiento vehículo y la gestión de la información,
- \circ
- Unidad de Almacenamiento Local que proporciona un soporte (ya sea magnético, óptico, memoria flash, etc.) perdurable y estable para la información,
- \circ
- Interfaz con el usuario que permite al operario visualizar el resultado así como seleccionar diferentes opciones del proceso.
2. Dispositivo móvil compacto para la
identificación de vehículos y gestión integral
in-situ de estacionamientos según la
reivindicación anterior caracterizado porque el interfaz con
el usuario puede consistir en una pantalla táctil, o en una pantalla
convencional y un pequeño teclado.
3. Dispositivo móvil compacto para la
identificación de vehículos y gestión integral
in-situ de estacionamientos según cualquiera
de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque se
utiliza una PDA ("Personal Digital Assistant") como soporte
para los elementos comprendidos.
4. Dispositivo móvil compacto para la
identificación de vehículos y gestión integral
in-situ de estacionamientos según cualquiera
de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque
comprende además una Unidad Impresora para la generación de tickets
con información sobre el resultado del reconocimiento, formulario
de la sanción correspondiente, balance y estadísticas de resultados
en un período de tiempo, etc.
5. Dispositivo móvil compacto para la
identificación de vehículos y gestión integral
in-situ de estacionamientos según cualquiera
de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el
identificador del vehículo es la matrícula del mismo.
6. Método para la identificación de vehículos y
gestión integral in-situ de estacionamientos
caracterizado porque comprende las siguientes acciones:
- \circ
- Reconocimiento automático de la matrícula del vehículo mediante un software específico,
- \circ
- Almacenamiento de la información referente a la ubicación del vehículo mediante un sistema de posicionamiento global (GPS, Galileo o similar),
- \circ
- Acceso mediante conexión inalámbrica basada en servidores corporativos y/o infraestructuras públicas (GPRS, UMTS, etc.) a información sobre la ubicación en la que se encuentra el vehículo,
- \circ
- Registro de la fecha y hora del momento del reconocimiento.
7. Método para la identificación de vehículos y
gestión integral in-situ de estacionamientos
según la reivindicación anterior caracterizado porque además
comprende:
- \circ
- Emisión de copia impresa de sanciones in-situ (tipo de infracción, fecha y hora, importe, etc.), incluyendo la imagen del vehículo (donde queda constancia de la propia infracción), la matrícula reconocida, la fecha y hora de la identificación y de la sanción, la ubicación del vehículo, entre otros.
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2008
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