ES2301410B1 - WHEELS OF TOOTH. - Google Patents

Abstract

Ruedas de dentadura.Denture wheels

Las Ruedas de dentadura, son ruedas dentadas para un engranaje, que se caracterizan por tener los dientes, -una de ellas-, en el interior de la rueda. Esto supone que una de las ruedas, la rueda dentadura propiamente dicha, está formada por un círculo metálico que semeja tener dos platos. Entre ellos se sitúan los dientes enfrentados de los dos platos, que sobresalen lateralmente por la periferia del interior de cada plato. La otra rueda dentada, que tiene los dientes en los laterales de la periferia exterior del circulo, engranará sus dientes en el interior de la rueda dentadura.The teeth wheels are gears for a gear, which are characterized by having the teeth, one of them, inside the wheel. This means that one of the wheels, the denture wheel itself, is formed by a metal circle that seems to have two plates. Among them are the opposite teeth of the two plates, which protrude laterally through the periphery of the interior of each plate. The other cogwheel, which has teeth on the sides of the outer periphery of the circle, will engage its teeth inside the denture wheel .

Description

Ruedas de dentadura.Denture wheels

Objeto de la invenciónObject of the invention

El objetivo principal de la presente invención es el de ganar algunos centímetros en el diámetro de la rueda dentada. En la medida en que los dientes se sitúan en los laterales del círculo y engranan en el interior de la otra rueda dentadura, eso permite que haya menos longitud desde los extremos opuestos de las dos ruedas cuando están engranadas, o también, permite que, en el mismo espacio, se puedan utilizar diámetros mayores de las ruedas dentadas, lo que puede ser necesario en algunas ocasiones para ganar mayor perímetro en la función de la rueda dentada, lo que se traduce en mayor fuerza de arrastre, tal vez, o en mayor velocidad de giro en la segunda rueda que se engrana con ella, etc...The main objective of the present invention is to gain a few centimeters in the diameter of the cogwheel. To the extent that the teeth are located on the sides of the circle and meshed inside the other denture wheel , this allows for less length from the opposite ends of the two wheels when they are engaged, or also allows, in the same space, larger diameters of the cogwheels can be used, which may be necessary in some occasions to gain greater perimeter in the function of the cogwheel, which translates into greater drag force, perhaps, or in greater speed of rotation on the second wheel that engages with it, etc ...

Antecedentes de la invenciónBackground of the invention

Desconozco los antecedentes de una rueda de estas características. Sólo conozco las ruedas que tienen los piños es el perímetro de la circunferencia, o las ruedas de forma cónica que sirven para articular un eje de 90º, incluso las ruedas que tienen en los laterales los piños, pero, que engranan con ruedas dentadas con piños en el perímetro del círculo. Lo específico de la rueda de dentadura es que sus piños están en su interior y la otra rueda se hunde en ellos, lo que hace que, a la vista, -desde el lateral-, sólo se vea completa una circunferencia, la de la rueda de dentadura, mientras que la otra tiene un segmento invisible, tal como se muestra en la figura nº 1.I don't know the background of a wheel with these characteristics. I only know the wheels that have the pineapples is the perimeter of the circumference, or the conical shaped wheels that serve to articulate a 90º axis, even the wheels that have the pineapples on the sides, but, which mesh with cogwheels with pineapples in the perimeter of the circle. The specific thing about the denture wheel is that its pinions are inside and the other wheel sinks into them, which means that, in sight, -from the side-, only one circumference is seen, that of the wheel of dentures , while the other has an invisible segment, as shown in figure 1.

Descripción de la invenciónDescription of the invention

La Rueda de dentadura, se caracteriza por ser una rueda dentada para su uso en un engranaje mecánico, que está formada por un cuerpo metálico circular (1), siendo éste bastante ancho. Si la miramos frontalmente, -figura nº 2-, observaremos la rueda de la derecha, que parece tener dos platos (1), con dientes (2) enfrentados entre ellos. A su izquierda hay otro dibujo que muestra el cuerpo metálico (3) de la otra rueda que tiene los dientes (4) en el exterior, en la periferia exterior del círculo. Los dientes (4) de esta segunda rueda (3) de la izquierda serán los que engranen en el interior de la rueda de dentadura del dibujo de la derecha. La rueda de dentadura (1, 2) puede estar formada por una sola pieza o por dos piezas. En este segundo caso, bastaría con hacer dos platos iguales, con los dientes en la periferia lateral de un solo lado. Después, se unirían los dos platos mediante un par de tornillos, enfrentando los dientes en el interior. Cada plato tendría una zona circular interna más abultada, según el tamaño de los dientes. En cuanto a las ventajas prácticas de esta rueda de dentadura hay que destacar que permite que el diámetro de la rueda sea mayor utilizando el mismo espacio, lo que supone ventajas como la de transmitir a la segunda rueda una mayor velocidad de giro, por ejemplo, ya que la rueda tiene un perímetro mayor, o una fuerza mayor. Si suponemos que las dos ruedas son las conocidas habitualmente, -con los piños radiales en la periferia del Perímetro del círculo-, y tienen cada una un diámetro total, -incluidos los piños-, de 14 centímetros, el Perímetro total de cada rueda seria de: (P = 2 \cdot 3'1416 \cdot 7 = 43'98 centímetros), y la distancia total entre los extremos opuestos de las dos ruedas sería de 26 centímetros, cuando los dientes tienen un tamaño de 2 cm. En cambio, cuando una de las ruedas está engranada en una rueda de dentadura, el Perímetro de cada rueda sería de; (P = 2 \cdot 3'1416 \cdot 8 = 50'26 centímetros), lo que supone una diferencia significativa de más de 6 cm, a la hora de transmitir mayor giro a la segunda rueda. Fecha de la invención:
6.XII.06.The Denture Wheel is characterized by being a cogwheel for use in a mechanical gear, which is formed by a circular metal body (1), which is quite wide. If we look at it frontally, -figure nº 2-, we will observe the right wheel, which seems to have two plates (1), with teeth (2) facing each other. To his left is another drawing that shows the metal body (3) of the other wheel that has the teeth (4) on the outside, on the outer periphery of the circle. The teeth (4) of this second wheel (3) on the left will be those that engage inside the denture wheel of the drawing on the right. The denture wheel (1, 2) can be formed by a single piece or by two pieces. In this second case, it would be enough to make two equal plates, with the teeth on the side periphery of only one side. Then, the two plates would be joined by a pair of screws, facing the teeth inside. Each plate would have a more bulky inner circular zone, depending on the size of the teeth. As for the practical advantages of this denture wheel, it should be noted that it allows the diameter of the wheel to be larger using the same space, which implies advantages such as transmitting a faster turning speed to the second wheel, for example, since the wheel has a greater perimeter, or a greater force. If we assume that the two wheels are commonly known, -with the radial pinions on the periphery of the Perimeter of the circle-, and each have a total diameter, -including the pinions-, of 14 centimeters, the total Perimeter of each wheel would be of: (P = 2 \ 3'1416 \ cdot 7 = 43'98 centimeters), and the total distance between the opposite ends of the two wheels would be 26 centimeters , when the teeth have a size of 2 cm . On the other hand, when one of the wheels is engaged in a denture wheel , the perimeter of each wheel would be; (P = 2 \ cdot 3'1416 \ cdot 8 = 50'26 centimeters), which is a significant difference of more than 6 cm, when transmitting a greater turn to the second wheel. Date of the invention:
6.XII.06.

Descripción de los dibujosDescription of the drawings

Figura nº 1: Vista lateral de una rueda dentada, -la de la izquierda-, con los piños en la periferia lateral del círculo, engranada en una rueda de dentadura, -la de la derecha-.Figure 1: Side view of a cogwheel, -the one on the left-, with the pinions on the side periphery of the circle, engaged in a denture wheel , -the one on the right-.

Figura nº 2: Vista frontal de las dos ruedas anteriores en la que se observa que los piños de la rueda de la izquierda están en la periferia exterior del cuerpo metálico, mientras que los de la rueda de dentadura están enfrentados en el interior, entre los dos platos.Figure 2: Front view of the two front wheels showing that the pinions of the left wheel are on the outer periphery of the metal body, while those of the denture wheel are facing inside, between the two dishes.

Figura nº 3: Vista en perspectiva de la posición de las dos ruedas antes de engranarse la de la izquierda en la de la derecha.Figure 3: Perspective view of the position of the two wheels before engaging the one on the left in the the right.

Figuras nº 1-3Figures nº 1-3

1). Plato o cuerpo metálico de la rueda de dentadura one). Plate or metal body of the denture wheel

2). Dientes de la rueda de dentadura 2). Teeth of the denture wheel

3). Cuerpo circular de la rueda dentada con los piños al exterior3). Circular gearwheel body with the outdoor pineapples

4). Piños o dientes de la rueda dentada.4). Cogwheels or cogwheel teeth.

Descripción de un modo de realización preferidaDescription of a preferred embodiment

La Rueda de dentadura, se caracteriza por ser una rueda de engranaje con una forma distinta a las ruedas de piños radiales conocidas que tienen los dientes coma si fuesen las prolongaciones o los radios del diámetro del plato circular. Los dientes (2) de la rueda de dentadura no serían prolongaciones de los radios, sino que éstos, al llegar a la periferia del círculo (1) se doblarían en un ángulo de 90º hacia el interior, o hacia el lateral del plano del círculo o cuerpo metálico. De esta manera, la rueda de dentadura parecería tener dos platos (1) con dos filas de dientes doblados hacia el interior, enfrentados entre tos platos. La rueda (3, 4) que se engranaría con ella, tendría los dientes, (4), -también doblados en un ángulo de 90º grados respecto de tos radios del cuerpo metálico circular (3)-, pero, en este caso, se doblarían hacia el exterior del piano del círculo, de manera que estos piñas ocuparían los huecos que hubiese entre los dientes o piños (2) de la rueda de dentadura. Esta última puede estar formada de una sola pieza, o bien de dos piezas iguales que se unirían después mediante un par de tornillos. En este caso de estar formada por dos platos, la zona interna de cada plato (1) tendría un abultamiento, de tamaño ligeramente mayor que el de los dientes del plato, lo que permitiría que los dientes no llegasen a tocarse, dejando entre ellos un hueco que estaría destinado a ser ocupado por el cuerpo metálico de la segunda rueda (3, 4) que se engranase con ella.The Denture Wheel is characterized as a gear wheel with a shape different from the wheels of known radial pinions that have comma teeth if they were extensions or radii of the diameter of the circular plate. The teeth (2) of the denture wheel would not be extensions of the spokes, but these, upon reaching the periphery of the circle (1) would bend at an angle of 90 ° inwards, or towards the side of the plane of the circle or metal body. In this way, the denture wheel would appear to have two plates (1) with two rows of teeth folded inwards, facing between the plates. The wheel (3, 4) that would engage with it, would have the teeth, (4), - also bent at a 90 degree angle to the radii of the circular metal body (3) -, but, in this case, they would bend towards the outside of the piano of the circle, so that these pineapples would occupy the gaps that were between the teeth or pineapples (2) of the denture wheel . The latter can be formed of a single piece, or of two equal pieces that would later be joined by a pair of screws. In this case of being formed by two plates, the internal area of each plate (1) would have a bulge, slightly larger than that of the teeth of the plate, which would allow the teeth not to touch, leaving between them a hollow that would be destined to be occupied by the metal body of the second wheel (3, 4) that meshed with it.

Claims (2)

1. Rueda de dentadura, caracterizada por ser una rueda de engranaje con una forma distinta a las ruedas de piños radiales conocidas, que tienen los dientes como si fuesen las prolongaciones o los radios del diámetro del plato circular. Los dientes (2) de la rueda de dentadura no serían prolongaciones de los radios, sino que éstos, al llegar a la periferia del círculo (1) se doblarían en un ángulo de 90º hacia el interior, o hacia el lateral del plano del círculo o cuerpo metálico. De esta manera, la rueda de dentadura parecería tener dos platos (1) con dos filas de dientes doblados hacia el interior, enfrentados entre los platos. La rueda (3, 4) que se engranaría con ella, tendría los dientes, (4), -también doblados en un ángulo de 90º grados respecto de los radios del cuerpo metálico circular (3)-, pero, en este caso, se doblarían hacia el exterior del plano del círculo.1. Denture wheel, characterized by being a gear wheel with a shape different from the wheels of known radial pinions, which have the teeth as if they were the extensions or the radii of the diameter of the circular plate. The teeth (2) of the denture wheel would not be extensions of the spokes, but these, upon reaching the periphery of the circle (1) would bend at an angle of 90 ° inwards, or towards the side of the plane of the circle or metal body. In this way, the denture wheel would appear to have two plates (1) with two rows of teeth bent inwards, facing each other between the plates. The wheel (3, 4) that would engage with it, would have the teeth, (4), - also bent at an angle of 90 degrees with respect to the radii of the circular metal body (3) - but, in this case, they would fold outward from the plane of the circle. 2. Rueda de dentadura (1, 2), según reivindicación primera, caracterizada por estar formada por dos piezas iguales que se unirían después mediante un par de tornillos. En este caso, la zona interna de cada plato (1) tendría un abultamiento, de tamaño ligeramente mayor que el de los dientes del plato, de manera que los dientes no llegarían a tocarse, dejando entre ellos un hueco.2. Denture wheel (1, 2), according to claim one, characterized by being formed by two equal pieces that would then be joined by a pair of screws. In this case, the internal area of each plate (1) would have a bulge, slightly larger than that of the teeth of the plate, so that the teeth would not touch, leaving a gap between them.