ES2297984A1 - Sistema de seguridad anticaidas con carril de anclaje para estructuras de hormigon. - Google Patents
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Abstract
El sistema de seguridad anticaídas con carril de anclaje para estructuras de hormigón está formado por un dispositivo de anclaje emisor (A) y un dispositivo receptor de anclaje con tensado (B). Comprende dos cajas de alojamiento (1, 1a) con tapadera (10) y la canaleta (8). Estas cajas contienen las diferentes piezas que configuran el anclaje inicial y de tensado respectivamente; entre estas piezas se encuentra la pieza de anclaje (2, 2a) cuya función es la de soportar el tensado de todo el sistema. De una caja a otra discurre el cable (4) por la canaleta (8), a través de las piezas guía-cable (7) formando un sistema cerrado. El sistema aporta un raíl de anclaje a ras del suelo, que permite al operario atarse con el mosquetón de su cinto de seguridad del arnés para evitar caídas a cualquier nivel de obra.
Description
Sistema de seguridad anticaídas con carril de
anclaje para estructuras de hormigón.
La invención se encuadra en el sector de la
construcción, concretamente en seguridad laboral como sistema de
protección colectiva.
El objetivo básico de la Ley de Prevención de
Riesgos Laborales es que el trabajador disponga del mayor grado de
protección frente a los riesgos. En la construcción de la
estructura de un edificio la protección colectiva es básica a la
hora de evitar accidentes y esta protección debe primar frente a
las protecciones individuales. Dentro de estas protecciones
colectivas, actualmente se citan: redes, barandillas, cable vida en
cumbrera de cubierta y puntos fijos de anclaje (cáncamos).
En la práctica existe un riesgo para el operario
al tener que utilizar elementos desaconsejables tales como
puntales, omegas y pilares, a la hora de realizar tareas en las que
necesita sujeción. Por ejemplo en tareas que se realizan a borde de
forjado, actualmente se colocan cuerdas de pilar a pilar cuya
utilización como método de enganche conlleva un riesgo de caída por
posible mal estado de la cuerda que no es revisada o por posibles
cortes por roce con esquinas del pilar. Así mismo el uso de omegas
y omeguillas para atarse puede llevar a que el operario quede
colgando entre planta y planta ya que éstas se coloran justo al
borde del perímetro para la sujeción de redes y horcas El uso del
puntal corno otro punto de anclaje tampoco es aconsejable ya que el
puntal tiene su propia función.
Hoy en día el operario de la construcción se
enfrenta a un riesgo de caída al realizar ciertas tareas en las que
o bien utiliza puntos de anclaje desaconsejables, o se enfrenta a
un riesgo mayor al no tener donde fijarse.
La presente invención se refiere a un sistema de
seguridad anticaídas con carril de anclaje para estructuras de
hormigón. Su objetivo es la eliminación de caldas a cualquier nivel
de obra, y su correcta utilización no daría lugar tan siquiera a que
el operario quedase colgando. Puede ser utilizado por cualquier
gremio de la construcción y específicamente va dirigido a
proporcionar cobertura de anclaje en: huecos de ascensor, huecos de
patios interiores, huecos de escalera, perímetros de forjado,
cubierta y casetones de cubierta.
En una obra en construcción es un hecho que a
medida que la obra crece los riesgos y la carga de trabajo aumenta,
sobre todo en el solape de gremios.
Exponiendo una situación real en obra, cuando se
realiza el alzado de redes en plantas superiores, las plantas
inferiores quedan desprotegidas teniendo que proteger el perímetro
con vallados. Estos vallados son a veces retirados para poder
realizar ciertas tareas por otros gremios quedando así huecos o
perímetros desprotegidos, que exponen al operario a un riesgo de
caída. El operario, ante este riesgo, utiliza elementos
desaconsejables de anclaje como pilares, omegas o puntales. La
invención aporta en estas situaciones el punto necesario y fiable
donde el operario puede atarse previniendo así el riesgo de
caída.
La invención es sencilla y eficaz teniendo la
ventaja de que por su forma de instalación no obstaculiza al
operario en sus tareas, ya que discurre encajado en el hormigón a
ras de la superficie y por todo el perímetro a cierta distancia del
frente. Incorpora dos cajas de registro (A, B) con tapadera y de
material plástico, donde se alojan respectivamente los topes de
anclaje inicial y de tensado. Desde una caja a otra discurre un
cable acerado (4), por una canaleta de material plástico (8), que
atraviesa las piezas de sujeción guía-cable (7);
estas piezas tienen un orificio perfilado para evitar roces y
roturas del cable. A este cable se ancla el mosquetón del cinto del
ames de seguridad del operario ofreciendo libertad de movimiento y
seguridad a borde del perímetro.
El sistema de seguridad anticaídas con carril de
anclaje se instala en el momento del hormigonado de las plantas
pudiendo ser utilizado de principio a fin de obra.
La figura 1 muestra el sistema de seguridad
anticaídas con carril de anclaje en bloque con todos los elementos
por los que se caracteriza. El sistema está formado por un
dispositivo inicial de anclaje (A) y un dispositivo final de tensado
(B), formando así un circuito cerrado.
Estos dispositivos son cajas de alojamiento (1,
1a) con forma rectangular y de material plástico cuyas medidas son
0.50 x 0.05 x 0.05 metros. Uno de los extremos de estas cajas
termina en forma de abanico de anchura 0.20 metros y es aquí donde
va insertado el anclaje inicial y final (2, 2a) respectivamente.
Este anclaje es una pieza de hierro que en su parte superior lleva
un taladro pasante que permite anclar el mosquetón de bombero (3) y
en su parte inferior muestra dos patillas que van insertadas junto a
las cajas en el hormigón. La función de estos anclajes (2, 2a) es
la de soportar el tensado de todo el sistema. El mosquetón de
bombero (3) proporciona el enganche del cable (4) al anclaje
inicial. El cable (4) es acerado de 8 \diameter flexible y de alta
resistencia que tiene un doblé en sus extremos y va sujeto por unos
sujetacables (5) atravesando una argolla (6). Este cable discurre a
través de unas piezas guía-cable (7) a lo largo de
una canaleta (8) de material plástico que une ambas cajas de
alojamiento. La caja de tensado (B) varia en que contiene el tensor
(9). Ambas cajas de alojamiento incorporan sus respectivas
tapaderas (10).
La figura 2 muestra una vista parcial de un
sistema de seguridad instalado en planta. Se observa el cable (4)
como discurre por la canaleta (8) a través de una pieza
guía-cable (7). El operario utiliza el mosquetón de
su arnés para atarse al cable (4).
La figura 3 muestra el dispositivo inicial de
anclaje (A) en un corte longitudinal. Se observa como están
alojados en el hormigón la caja de alojamiento (1) y la pieza de
anclaje (2) y como están dispuestos los diferentes elemento dentro
de ella:la pieza de anclaje (2), el mosquetón (3), el cable (4), el
sujetacables (5) y la argolla (6). Fuera de la caja de alojamiento
continúa la pieza guía-cable (7) y la canaleta
(8).
La figura 4 muestra el dispositivo final de
tensado (B) en un corte longitudinal. Se observa como está alojada
en el hormigón la caja de alojamiento (1a) y como están dispuestos
los diferentes elementos dentro de ella: la pieza de anclaje (2), el
tensor (9) el cable (4), el sujetacables (5) y la argolla (6).
Fuera de la caja de alojamiento continúa la pieza
guía-cable (7) y la canaleta (8).
La figura 5 muestra el perfil que caracteriza a
la canaleta; base de perfil curvo y abierto en su parte superior
con sendas caídas a los lados y en su base dos patillas de agarre
al hormigón.
La figura 6 muestra en corte transversal la
pieza guía-cable (7), el cable (4) y la canaleta
(8). Se puede apreciar que entre el fondo de la canaleta y el cable
existe suficiente espacio para enganchar el mosquetón del cinto de
seguridad del arnés.
El sistema de seguridad anticaídas con carril de
anclaje es un sistema pensado y diseñado para evitar caídas a
cualquier nivel de obra. Su instalación se efectúa durante el
hormigonado de planta ya que todo el sistema está alojado en el
hormigón, a ras del suelo, y a cierta distancia del frente evitando
así obstaculizar al operario en cualquiera de sus tareas. Es
importante destacar que el hecho de estar alojado en el hormigón
condiciona la forma y diseño de las piezas principales.
La invención consta de dos cajas de alojamiento
(1, 1a) con tapadera diseñadas así para proteger y alojar los
respectivos elementos de anclaje inicial y tensado del cable.
Dentro de estos elementos resaltar la pieza de anclaje (2, 2a)
caracterizada por que lleva un taladro pasante que permite anclar
el mosquetón de bombero, y dos patillas inferiores de enganche al
hormigón. La importancia de esta pieza de anclaje reside en su
función que es la de soportar el tensado de todo el sistema.
Otra pieza característica de este sistema es la
canaleta (8) cuya función es la de servir de carril de alojamiento
para el cable (4) y que une ambas cajas de anclaje y tensado. Está
pensada para proteger al cable de posibles roces con el hormigón y
permite el suficiente espacio para enganchar el mosquetón de cinto
de seguridad del arnés del operario.
Por último destacar la forma y función de las
piezas guía-cable que como indica su nombre guían
al cable en su recorrido perimetral. Se caracterizan por tener un
orificio perfilado por donde discurre el cable y tienen dos
patillas de enganche al hormigón.
Claims (5)
1. Sistema de seguridad anticaídas con carril de
anclaje para estructuras de hormigón caracterizado porque
consta de dos cajas de alojamiento (A, B) con tapadera (10). Estas
cajas son rectangulares acabando uno de los extremos en forma de
abanico. Ambas cajas alojan respectivamente los elementos de anclaje
y tensado del cable (4) que discurre mediante las piezas
guía-cable (7) a lo largo de una canaleta (8) que
funciona de carril comunicando ambas cajas formando así un sistema
cerrado.
2. Sistema de seguridad anticaídas con carril de
anclaje, según la reivindicación anterior, comprende dos cajas de
alojamiento (A, B) con tapadera (10) caracterizadas por
tener en la parte inferior y en el extremo en forma de abanico una
ranura por donde se introduce la pieza de anclaje (2, 2a); el otro
extremo de la caja tiene un rebaje en forma de semicírculo que
comunica con la canaleta (8).
3. Sistema de seguridad anticaídas con carril de
anclaje, según las reivindicaciones anteriores caracterizado
porque la pieza de anclaje (2, 2a) tiene en su parte superior un
orificio de entrada para el mosquetón (3), y en su parte inferior
dos patillas de agarre al hormigón,
4. Sistema de seguridad anticaídas con carril de
anclaje, según reivindicaciones anteriores caracterizado
porque la pieza guía-cable (7) tiene en su parte
superior un orificio perfilado por donde discurre el cable, y en su
parte inferior unos dobleces a modo de patillas de agarre al
hormigón.
5. Sistema de seguridad anticaídas con carril de
anclaje, según reivindicaciones anteriores caracterizado
porque la canaleta (8) tiene un perfil curvo y abierto con sendas
caídas a los lados y en su base dos patillas de enganche al
hormigón. La canaleta (8) actúa como carril de alojamiento para el
cable (4) que discurre por ella.
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| ES2297984B1 ES2297984B1 (es) | 2009-07-20 |
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2005
- 2005-07-29 ES ES200502018A patent/ES2297984B1/es not_active Expired - Fee Related
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| ES2297984B1 (es) | 2009-07-20 |
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