ES2293477T3 - Embalaje ara laminas rigidas como un parabrisas. - Google Patents
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Abstract
Embalaje para un producto en forma de una lámina rígida como, por ejemplo, el parabrisas de un vehículo automóvil; embalaje éste que comprende una plancha (10) - de cartón o de otro material semi-rígido - para cubrir la referida lámina, y esta plancha comprende un borde inferior y por lo menos una parte de superficie (18, 18''), provista de un material adhesivo y sensible a la presión; este embalaje está caracterizado porque la plancha comprende por lo menos un panel lateral (16, 16''), articulado alrededor de una línea de plegadura que forma un determinado ángulo coro el borde inferior (12), como asimismo comprende esta plancha una lengüeta (23) para mantener el referido panel lateral en una posición abatida de 180 grados; el material adhesivo es aplicado previo a la utilización de una película protectora, y la plancha (10) se hace solidaria con la lámina rígida (PB) a través del material adhesivo y de tal manera, que la lámina pueda ser mantenida en suspensión al encontrarse la plancha en la posición montada, apoyándose la misma sobre su borde inferior (12).
Description
Embalaje para láminas rígidas como un
parabrisas.
La presente invención se refiere al campo de los
embalajes de cartón y de otro material semi-rígido.
La misma está enfocada al embalaje para un producto, que se
presenta en la forma de una lámina rígida como, por ejemplo, el
parabrisas de un vehículo automóvil.
Es conocido embalar los parabrisas de los
vehículos automóviles en unos embalajes individuales para proteger
los mismos contra los golpes, que se pueden producir entre el lugar
de su fabricación y el taller en el que los parabrisas son montados
en los vehículos. Este taller puede ser también una fábrica de
ensamblaje de los vehículos o bien el taller de reparación de un
artesano. Entre estos dos puntos, el parabrisas puede ser
manipulado, transportado y almacenado. Un embalaje individual
permite asegurar las entregas en el lugar de utilización.
La Solicitante de la presente Solicitud ya había
desarrollado un embalaje de este tipo, el cual está descrito en la
Patente Europea Núm. EP 133 085. Este embalaje está constituido por
un troquelado de cartón rectangular, formado desde un panel
central, en el cual es colocado el parabrisas, y este panel queda
prolongado por dos paneles laterales, que son doblados por encima
del primero. Los cortes están realizados de forma transversal en el
cartón troquelado, y los mismos sirven como alojamiento para dos
solapas, que circundan el troquelado y que mantienen así la cohesión
del conjunto.
En relación con este embalaje, la presente
invención tiene los objetos siguientes:
- -
- Simplificar las operaciones y las manipulaciones de las piezas componentes en el momento de procederse al embalaje del producto;
- -
- Asegurar una protección eficaz contra los golpes, que se puedan producir;
- -
- Facilitar la entrega en mano de un producto embalado;
- -
- Que el producto embalado ocupe, durante su almacenamiento, el más reducido volumen posible;
- -
- Reducir el tiempo para poder disponer del producto al extraerse el mismo de su embalaje; así como
- -
- Reducir la cantidad del material empleado.
Estos objetos son conseguidos mediante la
presente invención.
El embalaje según la presente invención -
previsto para un producto en forma de una lámina rígida como es,
por ejemplo, el parabrisas de un vehículo automóvil - comprende una
plancha de cartón o de otro material semi-rígido
para cubrir la referida lámina; la plancha comprende un borde
inferior y por lo menos una parte de superficie, que está revestida
de un material adhesivo y sensible a la presión; este embalaje está
caracterizado por el hecho de que la plancha comprende por lo menos
un panel. lateral, que está articulado a lo largo de una línea de
plegadura que forma un determinado ángulo con el borde inferior;
como asimismo comprende esta plancha una lengüeta para mantener el
mencionado panel lateral en una posición abatida de 180 grados; el
material adhesivo es aplicado previo a la utilización de una
película protectora, y la plancha está hecha solidaria con la lámina
rígida (PB) mediante el material adhesivo y de tal manera, que la
lamina pueda ser mantenida en suspensión al encontrarse la plancha
en la posición montada, apoyándose la misma en su borde
inferior.
La solución de la presente invención permite, si
uno lo desea, reducir de forma importante la cantidad del cartón
necesario. Además, la unión entre la plancha y la lámina rígida, la
cual es efectuada mediante el adhesivo, permite una puesta a
disposición de las mismas de una manera particularmente sencilla y
eficaz.
De acuerdo con una forma de realización especial
es así, que la referida parte de superficie constituye por lo menos
una banda y, de forma preferente, constituye por lo menos dos
bandas. Esta banda está formada, de una manera conveniente, por una
cinta adhesiva de doble cara. Conforme a otro modo de realización,
resulta que esta banda está dispuesta de forma paralela al referido
borde inferior. Según otra forma de realización es así, que la
banda no está dispuesta de forma paralela, sino con un determinado
ángulo con respecto al referido borde cómo, por ejemplo, con un
ángulo recto.
De forma preferente, la plancha comprende unas
líneas de acanaladura para facilitar su deformación y, dado el
caso, su adaptación al perfil de la lámina.
Conforme a otra característica, resulta que la
plancha comprende unas escotaduras laterales a través de las cuales
puede ser cogida la misma.
Según otra característica es así, que el
embalaje comprende una envoltura de material plástico para cubrir
el conjunto formado por la plancha y por la referida lámina
rígida.
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La presente invención se refiere, asimismo, a un
procedimiento para embalar una lámina rígida como, por ejemplo, el
parabrisas de un vehículo automóvil, procedimiento éste según el
cual la referida lámina rígida es colocada contra la plancha de
cartón - o de otro material conveniente - después de haberse
descubierto las mencionadas partes de superficie, de tal manera que
un borde de la lámina se encuentra a una determinada distancia del
referido borde inferior de la plancha. Después de haberse colocado
la lámina rígida contra la plancha, el conjunto es envuelto con una
película de material plástico. Esta envoltura es, de forma
particular, de tipo termo-retráctil.
A través de la Patente Núm. 2 589 604 de los
Estados Unidos, la cual se refiere a un embalaje de cartón para
unos cristales planos, es conocido un adhesivo que es aplicado
sobre el cristal plano antes de que éste último esté tapado por el
cartón.
La Patente Núm. 3 389 785 de los Estados Unidos
se refiere a una caja para un parabrisas, que por medio de unas
pinzas es mantenido sobre una plancha de cartón, encontrándose el
mismo distanciado de las paredes de la caja.
Otras características de la presente invención
se pondrán de manifiesto con la lectura de la descripción,
relacionada a continuación para una forma de realización que, a
título de no limitación de la invención, está representada en los
planos adjuntos, en los cuales:
La Figura 1 muestra una plancha de cartón para
la fabricación del embalaje de la presente invención;
La Figura 2 indica la plancha de cartón con un
parabrisas colocado en la misma; mientras que
La Figura 3 muestra el embalaje, cerrado otra
vez sobre el parabrisas.
Tal como esto puede ser apreciado en la Figura
1, el embalaje comprende una plancha hecha, por ejemplo, de cartón.
Esta plancha también puede estar hecha de un material plástico
alveolar como, por ejemplo, del producto comercializado por la
Solicitante bajo la Marca Akylux. En este caso, la plancha es de
forma rectangular, prevista para una lámina rígida como, por
ejemplo, un parabrisas, que también es de forma principalmente
rectangular. También son posibles otras configuraciones como, por
ejemplo, una forma semi-ovalada. La plancha 10
comprende un borde de forma rectilínea, denominado borde inferior
12. De forma perpendicular a éste borde, dos acanaladuras dobles,
13 y 13', respectivamente, delimitan un panel central 14 así como
dos paneles laterales, 16 y 16'.
Por acanaladura se ha de entender aquí un
marcado en la superficie de la plancha, el cual asiste en la
plegadura de la misma. Una tal acanaladura es obtenida mediante el
aplastamiento del material a lo largo de una línea, que representa
la línea de articulación o - en el caso de tratarse de un cartón
ondulado - mediante el corte en una de las caras del cartón, el cual
es realizado a lo largo de esta línea.
Conforme a la presente invención, la plancha 10
está provista de por lo menos una parte de superficie que está
revestida de un material adhesivo, que es sensible a la presión.
Por esta expresión se ha de entender un material adhesivo que es
pegajoso al tacto y que forma una unión por contacto con la
superficie y la mantiene. En este caso, esta parte de superficie
está constituida por una primera y una segunda banda adhesiva del
tipo de doble cara, 18 y 18'. En lugar de una banda adhesiva también
puede ser aplicada - por medio de un tubo apropiado - una cola del
tipo Hotmelt, tal como ésta es ya conocida.
La plancha comprende también cuatro acanaladuras
20, que son paralelas entre si y se encuentran distanciadas de las
acanaladuras dobles, 13 y 13'.
Según esta forma de realización, por cada una de
las líneas dobles, 13 y 13', están previstos, por un lado, un
troquelado 22 y, por el otro lado y de forma simétrica, una
lengüeta 23.
Finalmente, puede ser observada la presencia de
dos troquelados de forma ovalada 24, que están situados de manera
embricada en las líneas dobles, 13 y 13', en la proximidad del
borde superior, que está opuesto al borde inferior.
Esta plancha es empleada de la forma
siguiente:
- -
- En primer lugar, la plancha es puesta de forma plana.
- -
- Se descubren las partes de superficie adhesiva para dejarlas desnudas quitando, en este caso, la película protectora de las cintas.
- -
- Se coloca el parabrisas PB, que ha de ser embalado, sobre la plancha de tal manera, que quede una distancia entre el borde inferior del parabrisas y el borde 12 de la plancha. El borde inferior del parabrisas PB se encuentra al nivel del fondo de los troquelados 22. De forma preferente, el ajuste de la colocación queda facilitado mediante unos apropiados puntos de orientación, marcados en la plancha.
- -
- Los paneles laterales, 16 y 16', son plegados sobre el parabrisas. Al tener el parabrisas un determinado perfil - lo cual es muy frecuentemente el caso - la plancha de cartón se deforma alrededor de las acanaladuras 20, y la superficie de la plancha entra en contacto con la superficie del parabrisas. Se presiona sobre la zona de las partes de superficie adhesiva para producir así la unión entre el cartón y el parabrisas.
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- -
- Se deslizan las lengüetas 23 dentro de las muescas correspondientes, que están situadas en frente de las primeras.
- -
- Una vez ensamblados, de este modo, la plancha 10 y el parabrisas PB entre si, el conjunto es traspasado hacia el puesto de embalar. Este puesto, sin embargo, no está indicado aquí, y el mismo comprende un medio para envolver el conjunto con una película de material termoretráctil. Esta última, que se hace pasar por debajo de un apropiado chorro de aire caliente, se calienta a una temperatura a la que la misma se contrae. La envoltura, formada de este modo, asegura una protección suficiente, tanto contra los golpes como contra las caídas.
Al ser la plancha - conjuntamente con su carga -
levantada y apoyada con su borde inferior 12 sobre el suelo, el
parabrisas permanece suspendido a una altura, que corresponde a la
distancia que separa su borde inferior del borde 12.
Las escotaduras 24 constituyen unas asas de
cogida en una y otra parte del embalaje. El adhesivo es elegido de
tal manera, que la resistencia a los esfuerzos de cizallamiento de
la unión sea la suficiente para que el parabrisas permanezca
suspendido de este modo, incluso en el caso de una caída desde
cierta altura como, por ejemplo, desde por lo menos 20 cms. En este
supuesto, la amortiguación se produce a causa de aquella parte de la
plancha, la cual se encuentra situada entre el borde inferior del
parabrisas PB y el borde 12. Los esfuerzos son absorbidos por el
cartón que, dado el caso, se deforma. En la práctica se ha
constatado, que la envoltura plástica desempeña un papel de menor
importancia en el mantenimiento de la suspensión.
Según una forma de realización especial, que
aquí no está representada, resulta que el borde 12 no está formado
por unos segmentos de líneas rectas, tal como indicado en las
Figuras, sino el mismo es de manera ondulada, en la forma de
dientes de sierra o de tipo dentado. Las crestas constituyen ahora
preferentemente el largo de una línea recta. Esta forma de
realización está prevista para el caso en el cual sea conveniente
una progresión en la deformación del material para, por ejemplo,
amortiguar la caída de un parabrisas más pesado y reducir así el
peligro de su desprendimiento.
A la recepción del embalaje, el destinatario
puede fácilmente quitar el parabrisas de su envoltura y de la
plancha de cartón. Con el fin de impedir que el material adhesivo
quede pegado a la superficie del parabrisas de cristal al ser éste
separado de la plancha, con preferencia es seleccionada una fórmula
tal para el adhesivo que el mismo se pueda adherir más fuertemente a
un material semi-rígido que al cristal.
La presente Solicitud cubre distintas variantes
de realización. Por ejemplo, los paneles laterales pueden estar
suprimidos en una forma de realización simplificada.
Claims (11)
1. Embalaje para un producto en forma de una
lámina rígida como, por ejemplo, el parabrisas de un vehículo
automóvil; embalaje éste que comprende una plancha (10) - de cartón
o de otro material semi-rígido - para cubrir la
referida lámina, y esta plancha comprende un borde inferior y por lo
menos una parte de superficie (18, 18'), provista de un material
adhesivo y sensible a la presión; este embalaje está
caracterizado porque la plancha comprende por lo menos un
panel lateral (16, 16'), articulado alrededor de una línea de
plegadura que forma un determinado ángulo coro el borde inferior
(12), como asimismo comprende esta plancha una lengüeta (23) para
mantener el referido panel lateral en una posición abatida de 180
grados; el material adhesivo es aplicado previo a la utilización de
una película protectora, y la plancha (10) se hace solidaria con la
lámina rígida (PB) a través del material adhesivo y de tal manera,
que la lámina pueda ser mantenida en suspensión al encontrarse la
plancha en la posición montada, apoyándose la misma sobre su borde
inferior (12).
2. Embalaje conforme a la reivindicación
precedente y en el cual la referida parte de superficie (18)
constituye por lo menos una banda.
3. Embalaje conforme a la reivindicación
precedente y en el cual la banda está constituida por una cinta
adhesiva de doble cara.
4. Embalaje conforme a las reivindicaciones 2) o
3) y en el cual la banda está dispuesta de forma paralela al
referido borde inferior (12).
5. Embalaje conforme a las reivindicaciones 2) o
3) y en el cual la banda no está dispuesta de forma paralela al
referido borde inferior (12).
6. Embalaje conforme a una de las
reivindicaciones precedentes y en el cual la plancha comprende unas
líneas de acanaladura (20) para facilitar la deformación de la
misma así como su aplicación contra la lámina rígida al no ser ésta
última de forma plana.
7. Embalaje conforme a una de las
reivindicaciones precedentes y en el cual la plancha (10) comprende
unas escotaduras laterales (24) por medio de las cuales puede ser
cogida la misma.
8. Embalaje conforme a una de las
reivindicaciones precedentes y el cual comprende una envoltura de
material plástico para envolver el conjunto, formado por la plancha
y la referida lámina.
9. Procedimiento para embalar una lámina rígida
como, por ejemplo, el parabrisas de un vehículo automóvil;
procedimiento según el cual la referida lámina es aplicada sobre la
plancha (10), conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 7),
después de haberse descubierto las mencionadas partes de superficie
(18) de tal manera, que un borde de la lámina rígida se encuentre
distanciado del referido borde inferior (12) de la plancha.
10. Procedimiento conforme a la reivindicación
9) y según el cual el conjunto es envuelto en una película de
material plástico, una vez colocada la lámina rígida en su lugar
con respecto a la plancha (10).
11. Procedimiento conforme a la reivindicación
10) y según el cual la envoltura es de tipo
termo-retráctil, y se calienta el conjunto para
provocar la retracción de la envoltura.
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