ES2286374T3 - Estructura de base para un mecanismo agitador de motor sumergido con palas de rotor. - Google Patents

Estructura de base para un mecanismo agitador de motor sumergido con palas de rotor. Download PDF

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ES2286374T3 ES03027655T ES03027655T ES2286374T3 ES 2286374 T3 ES2286374 T3 ES 2286374T3 ES 03027655 T ES03027655 T ES 03027655T ES 03027655 T ES03027655 T ES 03027655T ES 2286374 T3 ES2286374 T3 ES 2286374T3
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Abstract

Estructura (5) de base para un mecanismo agitador de motor sumergido, en especial, para el empleo en depósitos de mezclado y activación o bombas de agotamiento o similares, con un lado inferior que se puede montar sobre un fondo del depósito y un lado superior, al que se puede sujetar un elemento de guiado que discurre esencialmente vertical, para el mecanismo (4) agitador de motor sumergido, siendo la estructura (5) de base suficientemente alta para, impedir un contacto de las palas del rotor con el fondo del depósito cuando el mecanismo (4) agitador de motor sumergido está apoyado en el lado superior, estando sujeta la estructura (5) de base por la parte del pie, al subsuelo mediante al menos un anclaje (16) compuesto de unión con una masa endurecible de mortero, y/o recibiendo por la parte de cabeza, una superestructura sujeta con al menos un anclaje (16) compuesto de unión con masa endurecible de mortero, estando insertada cada una de las barras (18) de anclaje, del anclaje (16) compuesto de unión, en taladros (19) de anclaje del subsuelo y/o de la estructura (5) de base, y atravesando taladros (20) de sujeción de la estructura de base y/o de la superestructura, caracterizada porque está previsto un empastado (23) con mortero de las barras (18) de anclaje, tanto en los taladros (20) de anclaje, como también en los taladros (20) de sujeción.

Description

Estructura de base para un mecanismo agitador de motor sumergido con palas de rotor.
La invención se refiere a una estructura de base para un mecanismo agitador de motor sumergido, en especial, para el empleo en depósitos de mezclado y activación o bombas de agotamiento o similares, con un lado inferior que se puede montar sobre un fondo del depósito y un lado superior, al que se puede sujetar un elemento de guiado que discurre esencialmente vertical, que se compone de un primer material, para el mecanismo agitador de motor sumergido, siendo la estructura de base suficientemente alta para impedir un contacto de las palas del rotor con el fondo del depósito, en el caso de que el mecanismo agitador de motor sumergido se apoye en el lado superior (documento US 4 671 872 A).
Según el estado actual de la técnica son conocidas estructuras semejantes de base para mecanismos agitadores de motor sumergido en diferentes formas de realización. Las estructuras de base consisten en estructuras de acero, que están formadas por perfiles soldados entre sí, por ejemplo, perfiles huecos cuadrangulares. Estas estructuras de acero están unidas por una parte con el elemento de guiado para el mecanismo agitador con motor sumergido configurado preferentemente como tubo conductor y sujetas, por el extremo opuesto de la estructura de base, al fondo del depósito, con tacos para cargas pesadas.
En el depósito se producen flujos irregulares, por lo que el flujo de entrada a la hélice del mecanismo agitador de motor sumergido es irregular. Son también problemáticas las turbulencias generadas debidas al bastidor. Estos flujos de entrada irregulares y turbulencias ocasionan vibraciones dentro del bastidor, por lo que tanto el mecanismo agitador de motor sumergido como el bastidor resultan fuertemente cargados por encima de lo normal. Estas cargas pueden conducir finalmente a un deterioro del bastidor y del mecanismo agitador de motor sumergido.
La invención se plantea por tanto el problema de mejorar una estructura de base del tipo citado al principio, de modo que permita un apoyo lo más exento de vibraciones posible del mecanismo agitador de motor sumergido.
Según la invención se resuelve esta misión haciendo que la estructura de base esté fabricada de al menos un segundo material diferente del primer material, y que presente una característica vibratoria diferente de la del primer material, para amortiguar las vibraciones inducidas por el mecanismo agitador.
La estructura de base configurada según la invención actúa por tanto como amortiguador de vibraciones, que puede absorber las vibraciones que se producen en el mecanismo agitador de motor sumergido y en el tubo conductor, sin sufrir deterioro. La estructura de base según la invención es, por tanto, estable y resistente a las vibraciones. La estructura de base según la invención presenta por lo demás la ventaja de que mejora el rendimiento del mecanismo agitador de motor sumergido debido a la reducción de las turbulencias. Es realizable una mejora del rendimiento de hasta un 5%.
Es particularmente ventajoso desde el punto de vista hidrodinámico que la estructura de base presente una forma que reduzca la torsión frontal en el lado del flujo de entrada del mecanismo agitador de motor sumergido. De esta manera se suprimen en particular las turbulencias que se producen entre las palas del rotor y la estructura de base, que se generan al pasar las palas del rotor frente a la arista de la estructura de base.
La estructura de base es casi idealmente rígida y de fabricación económica, si está hecha de hormigón. Grandes secciones transversales de hormigón se pueden además sujetar bien al fondo, debido a su gran superficie de apoyo y masa.
La estructura de base está configurada preferentemente de una sola pieza.
Ha resultado particularmente ventajoso que la estructura de base presente esencialmente el perfil de sección transversal de una gota o de una superficie portante similar a la superficie portante de un avión. Con ello, la estructura de base está dispuesta en el depósito, al igual que la superficie portante de un avión, de modo que el agua fluye entrando por su extremo en forma de medio cono. El agua fluye alrededor de la estructura de base hasta el extremo de forma esencialmente puntiaguda de la estructura de base, en el que actúan las palas del rotor del mecanismo agitador de motor sumergido. Sin embargo, contrariamente a la superficie portante de un avión, la sección transversal del perfil de la base de la estructura de base debe estar configurada según la invención simétrica respecto a un plano central longitudinal, por lo que el flujo de entrada no debe generar fuerza transversal alguna en el extremo en forma de medio cono, delantero en la dirección del flujo, como sería el caso para una superficie portante de avión, cuyo perfil está configurado para generar una fuerza ascensional y que presenta un punto de ataque que depende del ángulo del flujo de entrada.
En una forma de realización alternativa, el extremo de forma puntiaguda puede estar provisto además de un apéndice en forma de nariz, que ocasiona un cambio de dirección del agua que fluye alrededor de la estructura de base.
En general, y dependiendo de las relaciones de flujo requeridas, la estructura de base se puede configurar de modo correspondiente para presentar una forma óptima para dichas relaciones de flujo.
Ha resultado particularmente ventajoso configurar la estructura de base de un hormigón de alta calidad con armadura de acero.
En un perfeccionamiento, tornillos de anclaje de alta capacidad de carga están embebidos en la estructura de base, para la sujeción del mecanismo de acoplamiento para el mecanismo agitador de motor sumergido. De esta manera se puede realizar una sujeción particularmente sencilla y rápida para el mecanismo agitador de motor sumergido y el tubo conductor. En una forma de realización preferente, la sujeción de la estructura de base al fondo del depósito se efectúa con tacos para cargas pesadas. Pero alternativamente es también imaginable colar o embeber directamente la estructura de base en el fondo del depósito.
En una forma de realización alternativa, la estructura de base está realizada de varias piezas. Ha resultado particularmente sencillo desde el punto de vista técnico de fabricación que la estructura de base consista en dos montantes con sección transversal redonda circular, que están dispuestos paralelos. La fabricación de estos montantes redondos circulares es particularmente sencilla, porque se puede efectuar empleando, por ejemplo, tubos de saneamiento. Con este fin, los anclajes y las armaduras de acero se insertan en el tubo, y se llena éste con hormigón. Tras el fraguado del hormigón se puede retirar el tubo.
Para impedir turbulencias entre los montantes, en un perfeccionamiento, el montante situado delante en relación con el flujo de entrada puede presentar un diámetro mayor que el segundo montante, que está situado detrás del primer montante en la dirección del flujo.
En un perfeccionamiento, entre los montantes redondos circulares pueden estar dispuestas chapas que se extienden en la dirección del flujo, para obtener un flujo uniforme entre los dos montantes. De esta manera se genera también aproximadamente una forma de gota aproximada, optimizada hidrodinámicamente. Se garantiza también así que el flujo no se interrumpe debido a turbulencias entre los montantes.
La superficie de apoyo de la estructura de base sobre el fondo del depósito se puede aumentar, además, de modo que la estructura de base esté ensanchada en su superficie de colocación sobre el fondo del depósito con respecto al resto de la sección transversal. En la unión así formada, que está embebida formando una sola pieza con la estructura de base, pueden estar dispuestos los tacos para cargas pesadas para la sujeción al fondo.
El zócalo actúa como director de flujo y como rompedor de la torsión frontal. El aumento de potencia de la hélice se produce debido a un flujo de salida exento de torsión frontal y dirigido en la dirección de la hélice, por lo que es posible un flujo de entrada y salida con pocas turbulencias. La combinación de la forma de la hélice con el zócalo proporciona un deslizamiento de las palas de la hélice con pocas pulsaciones a lo largo del zócalo. El flujo de salida dirigido reduce las vibraciones inadmisibles. Se impiden de esta manera los flujos adicionales incontrolados, provocados por piezas del bastidor de acero en la zona inmediata a la hélice.
El flujo dirigido ocasiona una elevada vida de duración y seguridad de funcionamiento de las partes de la instalación.
En el marco de la misión que sirve de base a la invención debe de estar garantizada asimismo una introducción, en lo posible sin juego, de las fuerzas dinámicas a absorber por la estructura de base. Por consiguiente, debe de estar garantizada también una sujeción en lo posible sin juego de la estructura de base en el subsuelo, o de la superestructura, por ejemplo, del pie de un tubo conductor, en la estructura de base.
Normalmente estas piezas se sujetan con anclajes expansibles o tacos adhesivos. Como ya se citó antes la sujeción de la estructura de base al fondo del depósito compuesto en general de hormigón, se lleva a cabo, por ejemplo, con tacos para cargas pesadas. Aquí también pueden encontrar aplicación anclajes compuestos de unión con una masa endurecible de mortero. Las barras de anclaje realizadas como vástagos roscados se empastan con mortero en los taladros ciegos previstos en el fondo de hormigón, y atraviesan, por ejemplo, los taladros de sujeción de la estructura de base, previstos para ello. Medidas conocidas para el aseguramiento de la estructura de base al subsuelo son el atornillado de las barras de anclaje que atraviesan los taladros de sujeción, mediante tuercas autofijadoras, tuercas almenadas con grupilla, arandelas dentadas, arandelas de frenado, arandelas elásticas, arandelas de seguridad, y similares. Con frecuencia no es posible efectuar de plano el apoyo de la estructura de base en el fondo de hormigón, de manera que los medios de seguridad antes descritos pierden frecuentemente su tensión previa, lo cual tiene como consecuencia un aflojamiento de las tuercas. Por ejemplo, las tuercas pierden su necesaria tensión previa cuando puntos de apoyo limitados localmente, sufren abrasión alejándose, en el hormigón.
La invención prevé pues una estructura de base que por la parte del pie, está sujeta a un subsuelo mediante al menos un anclaje compuesto de unión con una masa endurecible de mortero, y/o por la parte de cabeza, recibe una superestructura sujeta con al menos un anclaje compuesto de unión con masa endurecible de mortero, estando insertada cada una de las barras de anclaje, del anclaje compuesto de unión, en taladros de anclaje del subsuelo y/o de la estructura de base, y atravesando taladros de sujeción de la estructura de base y/o de la superestructura, caracterizándose la estructura de base porque está previsto un empastado con mortero de las barras de anclaje, tanto en los taladros de anclaje, como también en los taladros de sujeción. De este modo se obtiene no sólo una unión sustancial de la barra correspondiente de anclaje en el respectivo taladro de anclaje, sino también en el taladro de sujeción, o bien de la estructura de base y/o bien de la superestructura.
De este modo se impide eficazmente que se pierda la tensión previa necesaria para la sujeción segura de las tuercas. Las fuerzas de apriete son absorbidas en el atornillado por la unión sustancial entre mortero y taladro de sujeción, de manera que se deduce también, además, la ventaja de que se evitan roturas en la zona del taladro de sujeción.
Gracias a la unión sustancial de la barra de anclaje con la estructura de base, o en los taladros de sujeción de la estructura de base, se consigue también, abstracción hecha del aseguramiento obtenido en la unión, un enlace de la estructura de base en el fondo del depósito, especialmente favorable desde el punto de vista técnico de las vibraciones, cuyo enlace se parece mucho a la unión por fusión directamente en el fondo del depósito. De este modo se mejora la derivación de vibraciones inducidas por el mecanismo agitador en el fondo del depósito. A causa de la unión parcialmente sustancial entre estructura de base y fondo del depósito, la masa de la construcción (depósito) se incluye en la característica vibratoria de toda la disposición.
Para garantizar que el mortero no pueda escaparse por las juntas entre estructura de base y superestructura, y/o estructura de base y fondo, es conveniente cuando las juntas entre la estructura de base y el subsuelo, y/o entre la estructura de base y la superestructura, estén obturadas al menos en la zona de los taladros de sujeción, con una masa poco viscosa y endurecible, o plástica, aplicándose esta masa antes de la elaboración de los taladros de anclaje.
En una variante especialmente ventajosa de la estructura de base según la invención, los taladros de sujeción están destalonados al menos parcialmente, de manera que, adicionalmente a la unión sustancial del mortero con la pared del taladro de sujeción, se obtenga también un anclaje con arrastre de forma en la dirección longitudinal de las barras de anclaje. Para ello, la pared afectada del taladro de sujeción puede ser cónica, o estar provista con un diámetro cilíndrico ensanchado, o también con una rosca.
La invención se representa en los dibujos y se describe a continuación, a título de ejemplo, con ayuda de las figuras. Se muestran:
Figura 1 Una estructura de base según la invención, en forma de realización de una sola pieza.
Figura 2 Una estructura de base según la invención, en forma de realización de dos piezas.
Figura 3 Una representación a escala ampliada de la estructura de base según la figura 1, con mecanismo agitador de motor sumergido, bajado,
Figura 4 Un corte transversal a través de uno de los montantes de la estructura de base según la figura 2.
Figuras 5 y 6 Vistas en planta desde arriba de distintas configuraciones geométricas de estructuras de base en forma de una sola pieza, y
Figura 7 Una representación esquemática en corte de la sujeción, por ejemplo, de la estructura de base según la invención sobre una base de hormigón.
Como puede apreciarse en las figuras, la estructura 1 de base está montada sobre el fondo 2 del depósito con pernos de sujeción. En el extremo que se ve arriba en las figuras está sujeto un sistema de conducción configurado como tubo 3 conductor. Sobre este tubo 3 conductor se ha bajado el mecanismo 4 agitador de motor sumergido caracterizado en su conjunto con 4. En la posición de funcionamiento, el mecanismo 4 agitador de motor sumergido se apoya sobre el extremo superior de la estructura de base. La estructura 1 de base es tan alta que las palas del rotor del mecanismo 4 agitador de motor sumergido, en la posición completamente bajada, no pueden tocar el fondo 2 del depósito.
La figura 1 representa una estructura de base en forma de realización de una sola pieza. La estructura 5 de base presenta esencialmente una sección transversal en forma de gota. El extremo en forma de medio cono de la estructura de base 5 está dispuesto además en la dirección del lado del flujo de entrada en el depósito. El flujo de entrada se caracteriza con la flecha 6. El extremo 7 de forma puntiaguda está dispuesto hidrodinámicamente de modo que reduce la torsión frontal sobre el lado del flujo de entrada, por lo que se impiden plenamente las turbulencias que se producen entre las palas del rotor del mecanismo agitador de motor sumergido y la estructura 5 de base.
La figura 2 muestra una forma de realización alternativa de la estructura de base según la invención, en la cual la estructura 8 de base está formada por dos montantes 9, que presentan una sección transversal redonda circular. Estos montantes 9 son colados empleando tubos. Los tubos, hechos por ejemplo de PVC, se pueden retirar de forma especialmente sencilla tras el vertido del hormigón. Una viga 10 transversal dispuesta sobre la cara superior de los montantes 9, transmite las fuerzas que actúan sobre el tubo 3 conductor a los dos montantes 9.
El montaje de la viga 10 transversal sobre el montante 9 delantero se puede apreciar particularmente bien en la figura 4. Dentro del montante 9 está embebido un anclaje de acero 11, que presenta un perno 12 roscado que sobresale fuera del montante 9. A este perno roscado se puede sujetar mediante una tuerca, de manera conocida, la viga 10 transversal. De este modo, el tubo 3 conductor se puede cambiar fácilmente soltando las tuercas.
Las figuras 5 y 6 representan estructuras de base de diferentes configuraciones, de estructura de una sola pieza. En las figuras se ha retirado el mecanismo agitador de motor sumergido. En todas las figuras se pueden apreciar, sin embargo, claramente los pernos 13 roscados embebidos en el hormigón.
La figura. 6 representa una forma de realización en la que el extremo de forma puntiaguda de la estructura de base presenta una nariz 15 que se extiende oblicuamente respecto al eje longitudinal central de la estructura 14 de base, que está colada formando una sola pieza con la estructura de base. Esta nariz 15 ocasiona un cambio de dirección correspondiente del flujo. Mediante la configuración geométrica de la nariz se pueden realizar diferentes relaciones de flujo, según cada caso de aplicación.
Son decisivas las propiedades de amortiguación de vibraciones de la estructura de base. Esta puede estar colada también, en lugar de hormigón, por ejemplo de acero.
Para reducir sobre todo los problemas hidrodinámicos, la invención se refiere también a una estructura de base para un mecanismo agitador de motor sumergido con palas del rotor, en particular para su empleo en depósitos de mezclado y activación, o en bombas de agotamiento o similares, con un lado inferior que se puede montar sobre el fondo de un depósito y un lado superior, al que se puede sujetar un elemento de guiado que se extiende esencialmente vertical para el mecanismo agitador de motor sumergido, siendo la estructura de base suficientemente alta para, en caso de apoyarse el mecanismo agitador de motor sumergido sobre el lado superior, impedir un contacto de las palas del rotor con el fondo del depósito, que está configurado según la invención de modo que la estructura de base presenta una forma hidrodinámicamente favorable, para reducir la torsión frontal sobre el lado del flujo de entrada del mecanismo agitador de motor sumergido.
Esta mejora hidrodinámica puede obtenerse de forma sencilla, por ejemplo, haciendo que entre los tubos de acero de la estructura de base, conforme al estado actual de la técnica se sujeten placas metálica que discurran en la dirección del flujo.
Como puede apreciarse en la figura 7, la estructura 5 de base puede estar sujeta al fondo 17 del depósito 2 por medio de anclajes 16 compuestos de unión. Con 18 se designa una barra de anclaje, que está configurada preferentemente como barra roscada y que está insertada en un taladro de anclaje del fondo 17 y que atraviesa un taladro 20 de sujeción de la estructura 1 de base.
Con 21 se designa una masa de compensación, que se ha introducido en el taladro 20 de sujeción antes de practicar el taladro 19 de anclaje. La fluidez de la masa de compensación se ajusta de modo que rellene la junta 22 entre la estructura 1 de base y el fondo 17. Cuando la masa de compensación fragua allí, la junta 22 queda obturada y el taladro 19 de anclaje se puede practicar seguidamente de forma continua, formando un recinto anular ininterrumpido, en el taladro 20 de sujeción.
La masa 21 de compensación se puede introducir también como masa plástica, bajo presión, en el taladro 20 de sujeción.
Tras practicar el taladro 19 de anclaje se inserta en él un cartucho de mortero, por ejemplo en forma de una manguera de plástico que contiene mortero y endurecedor. El cartucho de mortero se elige de una longitud tal que rellene tanto el taladro 19 de anclaje como el taladro 20 de sujeción. El cartucho de mortero se rompe mediante la inserción de la barra 18 de anclaje, por lo que el mortero se mezcla con el endurecedor y se consigue un empastado 23 de la barra 18 de anclaje a lo largo de casi toda su longitud tanto en el taladro de anclaje como en el taladro de sujeción 20. La estructura 1 de base es atornillada mediante la barra 18 de anclaje con una tuerca 24 así como con una arandela 25 y un anillo 26 de seguridad sobre el fondo 17.
Lista de números de referencia
\global\parskip0.500000\baselineskip
1
\tabul
Estructura de base
2
\tabul
Depósito
3
\tabul
Tubo conductor
4
\tabul
Mecanismo agitador de motor sumergido
5
\tabul
Estructura de base
6
\tabul
Flujo de entrada
7
\tabul
Extremo de forma puntiaguda de la estructura de base
8
\tabul
Estructura de base
9
\tabul
Montante
10
\tabul
Viga transversal
11
\tabul
Anclaje de acero
12
\tabul
Perno roscado
13
\tabul
Perno roscado
14
\tabul
Estructura de base
15
\tabul
Nariz
16
\tabul
Anclaje compuesto de unión
17
\tabul
Fondo
18
\tabul
Barra de anclaje
19
\tabul
Taladro de anclaje
20
\tabul
Taladro de sujeción
21
\tabul
Masa de compensación
22
\tabul
Junta
23
\tabul
Empastado
24
\tabul
Tuerca
25
\tabul
Arandela
26
\tabul
Anillo de seguridad.
\global\parskip0.000000\baselineskip

Claims (3)

1. Estructura (5) de base para un mecanismo agitador de motor sumergido, en especial, para el empleo en depósitos de mezclado y activación o bombas de agotamiento o similares, con un lado inferior que se puede montar sobre un fondo del depósito y un lado superior, al que se puede sujetar un elemento de guiado que discurre esencialmente vertical, para el mecanismo (4) agitador de motor sumergido, siendo la estructura (5) de base suficientemente alta para, impedir un contacto de las palas del rotor con el fondo del depósito cuando el mecanismo (4) agitador de motor sumergido está apoyado en el lado superior, estando sujeta la estructura (5) de base por la parte del pie, al subsuelo mediante al menos un anclaje (16) compuesto de unión con una masa endurecible de mortero, y/o recibiendo por la parte de cabeza, una superestructura sujeta con al menos un anclaje (16) compuesto de unión con masa endurecible de mortero, estando insertada cada una de las barras (18) de anclaje, del anclaje (16) compuesto de unión, en taladros (19) de anclaje del subsuelo y/o de la estructura (5) de base, y atravesando taladros (20) de sujeción de la estructura de base y/o de la superestructura, caracterizada porque está previsto un empastado (23) con mortero de las barras (18) de anclaje, tanto en los taladros (20) de anclaje, como también en los taladros (20) de sujeción.
2. Estructura de base según la reivindicación 1, caracterizada porque la junta (22) entre la estructura (1) de base y el subsuelo, y/o entre la estructura de base y la superestructura, está obturada al menos en la zona de los taladros (20) de sujeción, con una masa poco viscosa y endurecible, o plástica, aplicándose esta masa de preferencia antes de la elaboración del taladro (10) de anclaje.
3. Estructura de base según alguna de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque los taladros (20) de sujeción están destalonados, al menos parcialmente.
ES03027655T 1998-08-20 1999-07-16 Estructura de base para un mecanismo agitador de motor sumergido con palas de rotor. Expired - Lifetime ES2286374T3 (es)

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DE29814958U 1998-08-20

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