ES2283195B1 - COLLAPSABLE CLUTCH PEDAL SYSTEM IN AUTOMOBILE VEHICLES. - Google Patents

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ES2283195B1 ES200502340A ES200502340A ES2283195B1 ES 2283195 B1 ES2283195 B1 ES 2283195B1 ES 200502340 A ES200502340 A ES 200502340A ES 200502340 A ES200502340 A ES 200502340A ES 2283195 B1 ES2283195 B1 ES 2283195B1
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Abstract

Sistema de pedal de embrague colapsable en vehículos automóviles. La invención es un sistema mecánico accionado también mecánicamente para conseguir la rotura del eje del émbolo para que se colapse el pedal de embrague en vehículos automóviles, evitando posibles lesiones que puede producir este elemento de gran rigidez en las extremidades inferiores del conductor como consecuencia de un impacto frontal del vehículo, utilizando para la rotura del eje la propia energía del impacto. Este sistema de colapsabilidad está formado por un gancho de rotura, una corredera, la fijación al pedal, una guía, un gancho de retirada del pedal y los ejes y uniones de todas las piezas. Todos estos componentes actúan para conseguir la rotura del eje del émbolo, permitiendo el desacoplamiento del pedal del mecanismo de embrague, formado por dos subconjuntos que son el pedal propiamente dicho y todo el sistema de accionamiento del embrague.Collapsible clutch pedal system in motor vehicles. The invention is a mechanically operated mechanical system to achieve breakage of the piston shaft for the clutch pedal to collapse in motor vehicles, avoiding possible injuries that this highly rigid element can produce in the lower extremities of the driver as a result of a frontal impact of the vehicle, using the impact energy itself to break the axle. This collapsibility system is formed by a breakage hook, a slide, the fixation to the pedal, a guide, a pedal removal hook and the axes and joints of all the parts. All these components act to achieve breakage of the piston shaft, allowing the clutch mechanism to be disengaged, formed by two subsets that are the pedal itself and the entire clutch drive system.

Description

Sistema de pedal de embrague colapsable en vehículos automóviles.Collapsible clutch pedal system in motor vehicles

Sector de la técnicaTechnical sector

La presente invención se refiere a sistemas mecánicos accionados mecánicamente para conseguir que el pedal de embrague de un vehículo automóvil colapse.The present invention relates to systems mechanically operated mechanics to get the pedal off Clutch of a car vehicle collapsed.

Estado de la técnicaState of the art

Se conocen otros sistemas o artefactos que sirven para colapsar el pedal de freno de los vehículos automóviles en caso de impacto frontal para evitar las lesiones en las extremidades inferiores, así como sistemas que permiten la regulación de la posición de los pedales para permitir una mayor comodidad del conductor, permitiendo variar la posición de los pedales según las características de éste.Other systems or artifacts are known that they serve to collapse the brake pedal of motor vehicles in case of frontal impact to avoid injuries to the lower limbs, as well as systems that allow regulation of the position of the pedals to allow greater driver comfort, allowing you to vary the position of the pedals according to the characteristics of this one.

Entre las patentes de este tipo de dispositivos se pueden citar las siguientes:Among the patents of this type of devices the following can be cited:

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200102612. Pedalería móvil de posición regulable para vehículos automóviles.200102612. Position mobile pedal board Adjustable for motor vehicles.

--
2178201. Disposición de pedal para vehículo automóvil.2178201. Pedal arrangement for motor vehicle

--
2145474. Dispositivo para desprender el anclaje de un pedal de la carrocería de un vehículo automóvil.2145474. Device to detach the anchoring a vehicle body pedal car.
Breve descripción de la invenciónBrief Description of the Invention

La presente invención es un sistema de componentes que tienen la misión de desacoplar el pedal de embrague de todo el mecanismo posterior, ubicado debajo del salpicadero del vehículo y en la zona de pies del habitáculo. Para ello, se utilizará la propia energía del impacto, que en la deformación del habitáculo y la zona de pies accionará el mecanismo para que rompa el eje del émbolo, es decir, que el mecanismo se activará cuando se detecte una deformación del habitáculo por la parte delantera de la carrocería.The present invention is a system of components that have the mission of decoupling the clutch pedal of the entire rear mechanism, located under the dashboard of the vehicle and in the foot area of the passenger compartment. To do this, it will use the impact energy itself, which in the deformation of the cabin and foot area will trigger the mechanism to break the piston shaft, that is, the mechanism will be activated when detect a deformation of the passenger compartment by the front of the bodywork.

El conjunto está formado por el gancho de rotura, que es el encargado de romper el eje del émbolo y desacoplar el pedal, la corredora, que comparte punto fijo con el gancho de rotura y que retira el pedal una vez roto el eje del émbolo, la fijación del pedal, que une la corredera con el émbolo, la guía, fijada en el salpicadero y que tiene la función que todos los otros elementos describan la trayectoria correcta durante el funcionamiento del mecanismo, el gancho de retirada del pedal, que une la corredora y el pedal y los diferentes ejes colocados en aquellos puntos fijos de todas las piezas que forman este dispositivo.The set is formed by the hook of breakage, which is responsible for breaking the piston shaft and decouple the pedal, the runner, which shares a fixed point with the breakage hook and that removes the pedal once the axle of the piston, the pedal fixing, which joins the slide with the piston, the guide, fixed on the dashboard and that has the function that all the other elements describe the correct path during the operation of the mechanism, the pedal removal hook, which joins the runner and the pedal and the different axes placed in those fixed points of all the pieces that make up this device.

Descripción de las figurasDescription of the figures

Fig. 1: Vista en perspectiva del dispositivo completamente montado.Fig. 1: Perspective view of the device fully assembled

Descripción detallada de la invención (50)Detailed description of the invention (50)

El sistema objeto de la presente invención es un dispositivo que permite desacoplar el pedal de los otros elementos necesarios para un sistema de embrague, constando de 5 componentes principales, que son el gancho de rotura (1), la corredera (2), la fijación al pedal (3), la guía (4) y el gancho de retirada del pedal (5).The system object of the present invention is a device that allows decoupling the pedal from the other elements necessary for a clutch system, consisting of 5 components main, which are the breakage hook (1), the slide (2), the fixing to the pedal (3), the guide (4) and the withdrawal hook of the pedal (5).

Este dispositivo de sistema de embrague colapsable está previsto para su aplicación en cualquier vehículo automóvil con cambio de marchas manual y que disponga de pedal para realizar la acción de embragar o desembragar. El dispositivo queda ubicado debajo del salpicadero del vehículo de forma integrada y sin afectar a ningún otro sistema que el vehículo pueda incorporar en los pedales restantes ni invadir la zona de pies de una manera mayor que los conjuntos de pedales que se instalan actualmente.This clutch system device Collapsible is intended for application in any vehicle car with manual gearshift and that has a pedal for perform the action of clutch or release. The device is left located under the vehicle dashboard in an integrated manner and without affecting any other system that the vehicle can incorporate on the remaining pedals or invade the foot area in a way greater than the pedal sets that are currently installed.

Estructuralmente, tal y como se ha comentado anteriormente y como se puede observar en la Fig. 1, el dispositivo consta de un gancho de rotura (1), unido a la corredera (2) y que es el componente encargado de romper el eje del émbolo (6) cuando el mecanismo se activa, puesto que realiza un movimiento circular con centro en el eje concéntrico con la corredera, provocando un esfuerzo a flexión y cizalladura en el eje del émbolo hasta que éste se rompe, de una corredera (2), que se une a la pieza guía (4) y a la fijación al pedal (3), adecuando el desplazamiento de todos los restantes componentes del dispositivo. El conjunto también cuenta con una fijación al pedal (3), que une el conjunto al soporte en el vehículo, de tal manera que cuando se produce una intrusión en el habitáculo, se acciona el mecanismo, de una guía (4), con un punto fijo en la parte baja del salpicadero y una ranura interior que guía el movimiento de la corredera (2). Finalmente, el dispositivo tiene un gancho de retirada del pedal (5), que tiene la función de retirar el pedal una vez el gancho de rotura (1) ha provocado la fallada del eje del émbolo (6), evitando las lesiones en las extremidades inferiores del conductor del automóvil.Structurally, as mentioned above and as can be seen in Fig. 1, the device It consists of a breakage hook (1), attached to the slide (2) and which it is the component responsible for breaking the piston shaft (6) when the mechanism is activated, since it performs a circular motion with center on the concentric axis with the slide, causing a bending and shear stress on the piston shaft until it breaks, from a slide (2), which joins the guide piece (4) and to the fixation to the pedal (3), adapting the movement of all the remaining device components. The whole too It has a fixation to the pedal (3), which joins the assembly to the support in the vehicle, such that when a intrusion into the passenger compartment, the mechanism of a guide is actuated (4), with a fixed point at the bottom of the dashboard and a interior groove that guides the movement of the slide (2). Finally, the device has a pedal removal hook (5), which has the function of removing the pedal once the hook of breakage (1) has caused the piston shaft to fail (6), avoiding lesions in the lower extremities of the driver of the car.

El mecanismo funciona cuando se deforma de manera horizontal el soporte de la pedalería situado debajo del salpicadero y aproximadamente en la vertical de la caja de aguas del vehículo, y su desplazamiento es hacia el interior del habitáculo. El desplazamiento del soporte de la pedalería provoca el desplazamiento del soporte de la fijación del pedal (3) hacia las extremidades inferiores del conductor y éste a su vez provoca un movimiento circular en la corredera (2), con centro en el eje que lo une al gancho de rotura (1) del eje del émbolo. La corredera está guiada por la guía (4) superior, que está fija respecto al salpicadero, y que mantiene el desplazamiento de los componentes del mecanismo en el plano longitudinal del vehículo en que se encontraban inicialmente antes del impacto.The mechanism works when it deforms from horizontal way the support of the pedaling located below the dashboard and approximately in the vertical of the water box of the vehicle, and its displacement is towards the interior of the cabin The displacement of the pedal support causes the movement of the pedal fixing bracket (3) towards the lower extremities of the driver and this in turn causes a circular movement in the slide (2), with center in the axis that joins it to the breakage hook (1) of the piston shaft. The slide is guided by the upper guide (4), which is fixed with respect to the dashboard, and that maintains the displacement of the components of the mechanism in the longitudinal plane of the vehicle in which initially found before impact.

El movimiento circular de la corredera (2) provoca el movimiento también circular del gancho de rotura (1) que en su movimiento aumenta la tensión en el eje del émbolo hasta que éste llega a romperse, eliminando la unión rígida entre pedal y sistema de embrague. Una vez roto el eje del émbolo, tanto la corredera (2) como el gancho de rotura (1) siguen su movimiento circular, actuando sobre el gancho de retirada del pedal (5), que realiza un movimiento circular de sentido contrario a la corredera y al gancho de rotura, con centro el punto superior fijado a la guía (4), y que hace que el pedal se retire siguiendo este movimiento y evitando la intrusión en la zona de pies y que el pedal golpee las extremidades inferiores del conductor del vehículo.The circular movement of the slide (2) also causes the circular movement of the breaking hook (1) that in its movement the tension in the piston shaft increases until this one gets to break, eliminating the rigid union between pedal and clutch system Once the piston shaft is broken, both the Sliding (2) as the breaking hook (1) follow its movement circular, acting on the pedal removal hook (5), which performs a circular motion in the opposite direction to the slide and to the breaking hook, with the center the upper point fixed to the guide (4), and that causes the pedal to be removed following this movement and avoiding the intrusion in the foot area and the pedal hitting the lower extremities of the driver of the vehicle.

Modo de realización de la invenciónEmbodiment of the invention

La instalación del mecanismo de embrague colapsable se realiza en la zona de pies del conductor, debajo del salpicadero. El mecanismo no invade la zona de pies más que cualquier otro pedal convencional, puesto que todos los elementos quedan entre el soporte de los pedales y la parte baja del salpicadero.The clutch mechanism installation Collapsible is performed in the driver's foot area, below the dashboard. The mechanism does not invade the foot area more than any other conventional pedal, since all the elements they are between the support of the pedals and the lower part of the dashboard.

El funcionamiento del mecanismo es irreversible, es decir, una vez éste haya actuado, no se podrá desembragar ninguna marcha y el vehículo quedará inmovilizado. La vuelta a las condiciones normales de funcionamiento del vehículo en cuanto a pedal de embrague se refiere se consigue cambiando el eje del émbolo del conjunto del mecanismo de embrague, puesto que es el único elemento que se ve afectado por la actuación del dispositivo.The operation of the mechanism is irreversible, that is, once it has acted, it cannot be disengaged No gear and the vehicle will be immobilized. The return at normal operating conditions of the vehicle in terms of Clutch pedal refers to is achieved by changing the axis of the piston of the clutch mechanism assembly, since it is the only element that is affected by the performance of the device.

Como se muestra en la Fig. 1, el mecanismo de pedal de embrague colapsable está formado por cinco componentes que son: el gancho de rotura (1) del eje del émbolo (6), la corredera (2), la fijación del pedal (3), la guía (4) y el gancho de retirada del pedal (5). El dispositivo entra funcionamiento cuando se produce un impacto frontal y hay una intrusión de los soportes de la pedalería en la zona de pies, es decir, se produce un desplazamiento relativo entre el punto de fijación de la guía (4), situado en la parte baja del salpicadero, y el punto de fijación del pedal (3), situado en el soporte de la pedalería. Este desplazamiento provoca un giro de la corredera (2) que guía el movimiento del gancho del rotura (3) aumentando la fuerza cortante y el momento flector en el eje del émbolo (6) hasta que se produce la rotura de éste, momento en que comienza el movimiento circular de sentido invertido del gancho de retirada del pedal (5) respecto a la corredera (2) y el gancho de rotura (1). El gancho de retirada del pedal provoca un movimiento del pedal de embrague que despeja la zona de pies, evitando el contacto con las extremidades inferiores del conductor.As shown in Fig. 1, the mechanism of collapsible clutch pedal consists of five components that they are: the breakage hook (1) of the piston shaft (6), the slide (2), pedal fixation (3), guide (4) and withdrawal hook of the pedal (5). The device goes into operation when it it produces a frontal impact and there is an intrusion of the supports of the pedaling in the foot area, that is, a relative displacement between the guide fixing point (4), located at the bottom of the dashboard, and the fixing point of the pedal (3), located in the pedal support. This displacement causes a rotation of the slide (2) that guides the breakage hook movement (3) increasing the shear force and the bending moment on the piston shaft (6) until it occurs the breakage of the latter, when the circular movement begins reversed direction of the pedal removal hook (5) with respect to  the slide (2) and the breakage hook (1). Withdrawal hook of the pedal causes a clutch pedal movement that clears the foot area, avoiding contact with the extremities driver's bottoms.

Claims (6)

1. Sistema de pedal de embrague colapsable para vehículos automóviles formado por un sistema mecánico con accionamiento mecánico, instalado bajo el salpicadero del vehículo y sin invadir la zona de pies en mayor grado que un pedal convencional, formado por:1. Collapsible clutch pedal system for motor vehicles formed by a mechanical system with mechanical drive, installed under the vehicle dashboard and without invading the foot area to a greater extent than a pedal conventional, consisting of:
a.to.
Un gancho de rotura del eje del émbolo,A piston shaft breakage hook,
b.b.
Una corredera,A slide,
c.C.
Una fijación del pedal,A pedal fixation,
d.d.
Una guía,A guide,
e.and.
Un gancho de retirada del pedal,A pedal withdrawal hook,
caracterizado porque el accionamiento se realiza cuando el soporte de la pedalería se desplaza hacia el interior del habitáculo, sin la intervención de ningún elemento del sistema. characterized in that the actuation is carried out when the support of the pedaling moves towards the interior of the cabin, without the intervention of any element of the system. 2. Sistema de pedal de embrague colapsable para vehículos automóviles según la reivindicación 1, caracterizado porque el gancho de rotura del sistema rompe el eje del émbolo, que une el pedal de embrague con el sistema de embrague del vehículo, en su movimiento circular provocado por la corredera.2. Collapsible clutch pedal system for motor vehicles according to claim 1, characterized in that the system breaking hook breaks the piston shaft, which joins the clutch pedal with the vehicle clutch system, in its circular motion caused by the slide 3. Sistema de pedal de embrague colapsable para vehículos automóviles según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el gancho de retirada del pedal en su movimiento circular respecto el punto fijo en la guía provoca en el pedal de embrague un movimiento circular dejando el mayor espacio libre posible para las extremidades del conductor.3. Collapsible clutch pedal system for motor vehicles according to claims 1 and 2, characterized in that the pedal withdrawal hook in its circular motion with respect to the fixed point in the guide causes a circular motion in the clutch pedal leaving the greatest space free possible for the limbs of the driver. 4. Sistema de pedal de embrague colapsable para vehículos automóviles según las reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizado porque es independiente de la colapsabilidad del pedal de freno.4. Collapsible clutch pedal system for motor vehicles according to claims 1, 2 and 3, characterized in that it is independent of the brake pedal collapse. 5. Sistema de pedal de embrague colapsable para vehículos automóviles según las reivindicaciones 1, 2, 3 y 4, caracterizado porque no añade inercia al soporte durante la deceleración que sufre el vehículo y por tanto el soporte de la pedalería cuando se produce un accidente.5. Collapsible clutch pedal system for motor vehicles according to claims 1, 2, 3 and 4, characterized in that it does not add inertia to the support during the deceleration suffered by the vehicle and therefore the support of the pedaling when an accident occurs. 6. Sistema de pedal de embrague colapsable para vehículos automóviles según las reivindicaciones 1, 2, 3, 4 y 5, caracterizado porque no añade rigidez al pedal de embrague en su normal utilización.6. Collapsible clutch pedal system for motor vehicles according to claims 1, 2, 3, 4 and 5, characterized in that it does not add rigidity to the clutch pedal in normal use.
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