ES2275428B1 - Sistema de gestion y control de recogida de cadaveres en granjas. - Google Patents
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Abstract
A través de un centro de control (6), se reciben las peticiones de recogida de contenedores (1) de cadáveres, contenedores que son suministrados con un transpondedor (2) que incorpora un código personalizado para cada explotación ganadera, así como las coordenadas GPS del mismo. El centro de control, a través de un software de optimización de la gestión de flotas, envía al camión (3) más idóneo a recoger el contenedor, en función de la carga, prioridad y posición del mismo, para lo cual cada camión incorpora una unidad de control (5) dotada de un equipo GPS, un lector/grabador de los citados transpondedores, y un sistema de comunicaciones entre dicha unidad y el centro de control que permite en tiempo real corroborar que el contenedor pertenece a la explotación que ha pedido el servicio, registrando el peso cargado, previa confirmación de carga. Una vez realizado dicho servicio, el conductor recibirá a través de la unidad de control su nuevo destino.
Description
Sistema de gestión y control de recogida de
cadáveres en granjas.
La presente invención se refiere a un sistema
para la gestión y control de recogida de cadáveres en granjas
mediante el empleo de una flota de camiones.
El objeto de la invención es proporcionar un
sistema que optimice la recogida de dichos cadáveres en función de
una serie de parámetros tales como la posición de los contenedores
en los que se depositan, la posición de los camiones, la carga de
éstos, etc., realizando a su vez la recogida y análisis de los
datos obtenidos a través de un centro de control en tiempo real.
Es asimismo objeto de la invención que mediante
dicho sistema se permita evitar fraudes relacionados tanto con la
recogida como con la descarga de dichos cadáveres.
En granjas de animales tales como granjas de
cebones, de cerdos, de pollos, etc, se producen con relativa
frecuencia la muerte de alguno de dichos animales, los cuales deben
ser eliminados.
Para tal eliminación se procede a la utilización
de hornos crematorios, a su desintegración mediante la utilización
de ácidos, etc.
Excepto en granjas de grandes dimensiones, donde
por el elevado número de animales las muertes son frecuentes,
normalmente no se justifica económicamente la implantación de un
horno crematorio u otro medio para la destrucción de los cadáveres,
por lo que existen servicios de recogida, tanto estatales como
privados, que asisten a un número determinado de granjas,
recogiendo los cadáveres que se producen en las mismas.
El problema que presentan éste tipo de servicios
es que la recogida hay que efectuarla con una cierta celeridad,
especialmente en épocas calurosas, para evitar el inicio de la
descomposición de los cadáveres en la propia granja, lo que
repercute en un incremento de costos al tener que incrementar los
desplazamientos del vehículo de transporte, concretamente al no
permitir una acumulación de cadáveres en los contenedores destinados
a tal fin, que reduzca la frecuencia en las tareas de recogida.
El problema se ve agravado cuando se dispone de
una amplia flota de camiones para la recogida de cadáveres en un
elevado número de granjas, al estar éstas distanciadas entre sí,
presentar distintos volúmenes de carga de animales muertos, y
distintas prioridades de recogida en función del estado de
descomposición de los cadáveres.
El sistema de gestión de recogida de cadáveres
que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria
la problemática anteriormente expuesta, optimizando la recogida de
los cadáveres en función del peso y ubicación de los mismos, la
capacidad de carga de cada camión, así como las horas de servicio
del mismo, garantizando la seguridad sanitaria y permitiendo a su
vez poder llevar un control riguroso de toda la información
inherente a cada servicio, evitando posibles fraudes que se
pudieran producir en tanto en la recepción como en la descarga de
los mismos.
Para ello y de manera más concreta, se ha
previsto que la empresa de recogida de cadáveres suministre a cada
explotación ganadera uno o más contenedores de cadáveres, que
pueden ser vaciados mediante el concurso de la pluma convencional
que incorporan los camiones para éste tipo de transporte,
contenedor con la especial particularidad de que incorpora un
transpondedor en cuya memoria está grabado un número de serie único
para su identificación, que se asocia a la correspondiente
explotación ganadera, así como las coordenadas GPS del mismo.
Junto con el contenedor se entrega una ficha que
debe ser rellenada por el ganadero, indispensable para ser dado de
alta en el servicio, en la que entre otros datos relativos a la
explotación, se designará uno o más números de teléfono a través de
los que solicitar las recogidas, de manera que tal y como se
explicará con posterioridad, únicamente se aceptarán las
solicitudes de recogida realizadas a través de dichos números de
teléfono.
De acuerdo con otra de las características de la
invención, cada uno de los camiones pertenecientes a la flota de la
empresa de recogida de cadáveres incorpora una unidad de control
que dispone de un lector/grabador electrónico de los
transpondedores, un equipo GPS y el correspondiente dispositivo para
establecer comunicaciones con el centro de control.
Dicha unidad de control se encarga asimismo de
registrar el peso del contenido del contenedor a traes de una
báscula incorporada en el gancho de la pluma del camión, así como
de registrar los datos asociados al transpondedor del contenedor de
que se trate.
La unidad de control permite asimismo indicar al
conductor del camión la posición exacta del contenedor a recoger a
traes del sistema GPS.
La información recogida por las unidades de
control de cada camión es enviada a través de las mismas mediante
la activación de un pulsador a una central de control la cual se
encarga de registrar la recepción, así como la información
inherente a la misma, tal como el n° del contenedor, el nombre del
propietario, la explotación, el tipo de especie, el peso, la fecha
y hora de recogida y las coordenadas de su posición, contrastando
la concordancia de la posición del contenedor, del camión y el
código de dicho contenedor, de manera que en caso de que no exista
ninguna anomalía entre dichos parámetros, envía a la unidad de
control una orden de autorización de la descarga.
El centro de control registra la información
suministrada en una base de datos y mediante un programa de
software apropiado optimiza el transporte, de manera que una vez
determinada la carga disponible del camión, la posición del mismo,
y en función de la prioridad de recogida de los distintos
contenedores de las granjas más próximas, dicha unidad de control
asigna al conductor, mediante establecimiento de comunicación con la
unidad control, un nuevo destino de recogida de animales, todo ello
en tiempo real.
Una vez cargado el camión, a éste se le asignará
un centro de descarga, pudiéndose comprobar que dicha descarga se
efectúa en el lugar señalado mediante el control de la posición GPS
de la unidad de control, descarga que se produce previa activación
de un pulsador presente en dicha unidad, a través del que se pone a
cero la carga del camión, así como se envían al centro de control
la fecha y hora de la descarga, las coordenadas GPS y el peso total
descargado.
Para realizar las solicitudes de recogida por
parte de los ganaderos, éstos únicamente tienen que hacer una
llamada al centro de control, introduciendo un código para
solicitar dicho servicio en el que introducirán una cifra
estimativa del peso de la carga a retirar.
Una vez recogido el aviso, el centro de control
cerrará la llamada, confirmando al ganadero la recepción, y
registrando en la base de datos el punto de recogida, la fecha y
hora de la solicitud, y el solicitante, de manera que la fecha y
hora de la llamada fijará los plazos del servicio.
Así pues, y tal y como se ha mencionado
anteriormente, si el centro de control es llamado por un número no
autorizado, éste automáticamente rechazará la llamada.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo de
realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante
de dicha descripción, una hoja única de planos en la que con
carácter ilustrativo y no limitativo y en su única figura, se ha
representado de forma esquemática un sistema de gestión de recogida
de cadáveres realizado de acuerdo con el objeto de la presente
invención.
A la vista de la figura reseñada puede
observarse como en el sistema de gestión de recogida de cadáveres
que se preconiza participan una pluralidad de contenedores (1),
dimensionalmente adecuados para alojar en su seno cadáveres de
animales, que son suministrados a los propietarios de las
explotaciones ganaderas por la empresa encargada de la recogida de
dichos cadáveres, los cuales están dotados de respectivos
transpondedores (2), con un número de serie único para cada uno de
ellos, y en los que una vez dado de alta el servicio de recogida se
graban las coordenadas GPS del contenedor, quedando bloqueado en
dicha posición.
Tal y como se ha mencionado anteriormente, el
cliente para darse de alta en el servicio de recogida de cadáveres
debe facilitar de una serie de datos relativos al cliente, a la
explotación ganadera, así como el número o números de teléfono a
través de los cuales autorizar la recogida de los contenedores,
datos que se facilitan a través de una ficha o formulario.
Los contenedores (1) son suministrados a través
una flota de camiones (3), dotados de la correspondiente pluma (4),
así como de una unidad de control (5) que incluye un
lector/grabador de transpondedores (2), un equipo GPS y cualquier
sistema convencional de comunicaciones entre dicha unidad (5) y el
centro de control (6).
Así pues, una vez suministrado el contenedor (1)
a la explotación ganadera (7) de que se trate, el conductor, a
través de la unidad de control (5) graba en el transpondedor la
posición GPS del contenedor (1), de manera que en posteriores
recogidas, si dicho datos de posición no coinciden con la posición
que establezca el equipo GPS de la unidad de control (5) del camión
(3), no se permitirá la descarga de los
mismos.
mismos.
El centro de control (6) establecerá
comunicaciones a través de la correspondiente antena (8) con cada
uno de los camiones (3) de la flota de la empresa de recogida,
controlando la posición exacta de los mismos en todo momento, y
almacenando los datos suministrados por cada unidad de control (5)
en una base de datos, de manera que mediante un software
determinado, asigna de forma unitaria y en tiempo real los
itinerarios de cada camión (3) a cada una de las granjas (7) en las
que tiene que cargar, en función de la distancia existente entre
los mismos, la disponibilidad de carga, la prioridad de recogida,
así como los datos del tacógrafo de cada camión (3).
Así pues, el conductor del camión (3) no dispone
de un itinerario prefijado, sino que el centro de control le asigna
a través de su unidad de control (5) un primer destino, y tras
realizar la carga en dicho destino, y en función de los parámetros
anteriormente citados, se le asigna en tiempo real un nuevo
destino.
Las solicitudes de recogida por parte de los
ganaderos se realizan de forma sencilla, mediante una simple
llamada telefónica al centro de control, en la que se introduce un
código para indicar la solicitud de servicio, así como una cifra
que corresponde al peso estimado de los animales a recoger. El
centro de control identifica el número de teléfono desde el que se
realiza la llamada, lo compara con los números presentes en su base
de datos, identificando automáticamente el ganadero y explotación
de que se traten, registrando a su vez la fecha y hora de la
solicitud del servicio, la cual es fundamental a la hora de asignar
la preferencia de recogida, asignando dicha recogida al camión (3)
que se encuentre más cerca de dicha explotación y que disponga de
espacio para realizar dicha carga. Una vez registrada la llamada el
centro de control (6) confirmará al ganadero la recepción.
El conocimiento aproximado de la carga, aún
siendo un valor sin fiabilidad, supone un dato de valor para la
gestión de la flota de recogida, que permitirá valorar sobre la
disponibilidad de la carga.
Una vez que el camión (3) llega al destino
asignado, este realiza el pesaje del contenedor (1) a traes de una
báscula electrónica (9) que dispone su pluma (4), registra dicho
peso en la unidad de control (5), así como lee los datos inherentes
al transpondedor (2) asociado a dicho contenedor.
El conductor, mediante activación de un pulsador
(10) presente en la unidad de control (5) del camión (3) envía
tanto el peso como los citados datos correspondientes a explotación
y posicionamiento del contenedor, al centro de control (6) el cual
se encarga de autorizar la descarga en caso de concordancia de los
datos.
La no concordancia de datos puede gestionarse no
autorizando la descarga o autorizándola y registrando la incidencia
en la base de datos para una posterior inspección.
Una vez que el camión (3) llega al centro de
descarga, y previamente a dicha descarga, se procede al pesado de
la carga total, control de la fecha y hora de la misma, así como
medición de las coordenadas GPS del emplazamiento de descarga, lo
que se realiza mediante la activación de un segundo pulsador (11)
establecido en la unidad de control (5) del camión, la cual envía
dichos datos al centro de control (6), y pone a cero la carga del
mismo, recibiendo en su caso un nuevo destino al que acudir.
El centro de control (6) se encarga de asegurar
que las coordenadas GPS del camión coincidan con las coordenadas de
un centro logístico autorizado para la descarga del camión, evitando
así posibles fraudes.
Así pues, el centro de control (6) dispone en
todo momento de toda la documentación relativa tanto a solicitudes,
como a las propias recogidas y descargas, con las horas
correspondientes, la ubicación y las personas intervinientes
quedando dicha información guardada en su base de datos.
La empresa de recogidas podrá acomodar la
logística a situaciones nuevas, crear rutas, analizar rendimientos,
kilometrajes, dar prioridad a las recogidas que se acerquen al fin
de plazo, y tantas funciones
como se desee implementar.
como se desee implementar.
Por último, cabe destacar que si en algún punto
no hubiera cobertura, los datos en todo momento permanecen
retenidos en la unidad de control (5) o en el centro de control (6)
hasta que se consiga establecer la comunicación entre los
mismos.
Claims (1)
1. Sistema de gestión y control de recogida de
cadáveres en granjas, que estando destinado a optimizar la recogida
de contenedores de cadáveres en explotaciones ganaderas a través de
una flota de camiones, se caracteriza porque cada contenedor
(1) incorpora un transpondedor (2) con un número de serie único y
asociado a cada explotación (7), así como los datos de su posición
según un sistema de localización GPS, habiéndose previsto que cada
camión (3) de la flota incorpore una unidad de control (5) dotada de
un lector/grabador de los citados transpondedores (2), un equipo
GPS y cualquier sistema convencional de comunicaciones entre dicha
unidad (5) y un centro de control (6), disponiendo el centro de
control (6) de una base de datos en la que almacenar dicha
información, así como un determinado software de optimización de la
gestión de los servicios de cada camión (3) de la flota en función
de la capacidad de carga del mismo, su posición y la prioridad de
recogida de cada explotación ganadera, habiéndose asimismo previsto
que cada unidad de control (5) incorpore un pulsador (10) a través
de envío al centro de control (6) la información recogida del
transpondedor (2) del contenedor (1), así como su posicionamiento
GPS, la fecha y hora y el peso registrado del mismo mediante una
báscula electrónica (9) que incorpora el camión (3) en su pluma
(4), así como un segundo pulsador (11) a través del que se envía al
centro de control (6) una señal correspondiente a la descarga del
camión en un centro autorizado de descarga, señal que lleva
asociadas las coordenadas GPS del camión.
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