ES2272250T3 - Dispositivo de absorcion de choques. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de absorción de choques para un cable sometido a tracción que comprende una funda que puede alojar una porción de cable, eligiéndose la for- ma de la funda de manera que por lo menos una parte de las fuerzas generadas por una tracción sobre dicho cable sea transmitida a la funda por dicha porción de cable, siendo la funda susceptible de sufrir una deformación plástica cuando dicha parte de las fuerzas sobrepasa un valor predeterminado, caracterizado porque la funda (1) está constituida por una pluralidad de elementos fusibles (2, 3) distintos, dispuestos de manera que la parte de las fuerzas transmitidas por la porción de cable alojada en la funda, que engendra dicha deformación plástica, se ejerza de forma secuencial sobre unos elementos fusibles próximos, y porque el dispositivo comprende un medio de retención (12, 13) para retener una porción del cable en el interior de la parte restante de la funda mientras queda por lo me- nos un elemento fusible de funda no roto.
Description
Dispositivo de absorción de choques.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de absorción de choques para un cable sometido a
tracción, que comprende una funda que puede alojar una porción de
cable, eligiéndose la forma de la funda de manera que por lo menos
una parte de las fuerzas generadas por una tracción sobre dicho
cable sea transmitida a la funda por dicha porción de cable, siendo
la funda susceptible de sufrir una deformación plástica cuando
dicha parte de las fuerzas sobrepasa un valor predeterminado.
La invención se refiere asimismo a una pantalla
de protección contra las caídas de piedras.
Las pantallas de protección implantadas en
terrenos en pendiente para proteger las zonas situadas aguas abajo
contra las caídas de piedras están constituidas a menudo por unas
redes de cable de acero. Estas redes están compuestas o bien por
unas mallas diagonales cuyas intersecciones están fijadas mediante
bridas, estando todo unido con un cable perimetral, o bien por
anillos unidos con un cable perimetral mediante unos manguitos. La
estructura para la interceptación de piedras grandes puede estar
formada asimismo por cables continuos, mantenidos paralelos entre
sí mediante tubos de guía y revestidos con una red de hilo metálico,
destinada a retener las piedras
pequeñas.
pequeñas.
Las pantallas de protección por una parte están
ancladas en el terreno por medio de cables de unión, y por otra
parte están unidas con unos postes, fijos o articulados. La base de
los postes está montada sobre una fundación implantada en el
terreno y cada poste se mantiene en posición mediante unos cables
tensores dispuestos aguas arriba y laterales, atados a la parte
superior del poste.
Con el fin de aumentar la capacidad de absorción
de energía de la barrera más allá de los límites de deformación
elástica de la red cuando se producen choques debidos a caída de
piedras grandes, se montan unos dispositivos de absorción de
choques, comúnmente denominados bloques de freno, en los cables
tensores así como en los cables de unión, eventualmente en los
cables perimetrales.
Un tipo de bloque de freno comúnmente utilizado
está constituido por un anillo de cable, interpuesto entre dos
segmentos de cable de los cables tensores, que forma un lazo de
frenado con la ayuda de una mordaza con dos bridas, apretadas con
un par de sujeción predeterminado, que constituyen un bloque de
fricción. El perímetro del lazo de frenado es a menudo del orden de
1,5 m. La mordaza, o una placa de rozamiento similar, puede
asimismo estar fijada directamente en una porción de cable del cable
tensor en forma de lazo. Unos bloques de freno de este tipo están
descritos por ejemplo en el documento US 5,435,524. Un inconveniente
mayor de este dispositivo de absorción de choques resulta del hecho
de que el frenado es función de la sujeción de la placa de
rozamiento. Una sujeción demasiado importante impide que el bloque
de freno funcione, una sujeción demasiado floja hace que funcione
con demasiada facilidad y una absorción baja de energía de fricción.
Aunque las bridas estén bloqueadas con un par de sujeción
predeterminado, por ejemplo con la ayuda de una llave dinamométrica,
esto puede a lo sumo dar garantía de un primer funcionamiento en
las condiciones previstas. Desde el momento en que se ha producido
un primer desplazamiento del cable de unos cuantos centímetros en el
bloque de fricción, ya no se pueden prever puestas en acción
ulteriores. Es más, el sistema es muy sensible a las influencias
atmosféricas: la oxidación o la humedad modifican la interacción
cable/bloque.
Para paliar este defecto, se han propuesto otros
dispositivos a fricción, independientes de la fuerza de sujeción,
en los cuales el cable pasa por unas piezas de contacto o unas
poleas a fricción, en el interior de una caja. Los documentos
EP-531574, CH-684704,
FR-2605653 y FR-2576047 describen
unos dispositivos de este tipo. La realización de estos
dispositivos es más cara que la de los lazos para fricción descritos
anteriormente.
Otro inconveniente importante, común a todos los
dispositivos para fricción descritos anteriormente, reside en el
hecho de que la absorción de energía sólo se hace por medio del
fenómeno de fricción. Este fenómeno no puede inducir la absorción
de cantidades de energía muy importantes en un tiempo muy corto.
Para paliar este inconveniente, se han propuesto
dispositivos de absorción de choques basados en el principio de la
deformación plástica. El documento EP-877122
describe un lazo de disipación de energía para cables portantes que
comprende uno o varios segmentos de cable fusibles montados en
paralelo mediante pares de manguitos en el cable portante. Los
cables fusibles se rompen antes de que el cable portante sufra algún
daño. Este dispositivo resulta caro y difícil de instalar cuando el
número de segmentos fusibles por lazo de disipación sobrepasa 3 ó
4. Al romperse cada segmento antes de que se someta el segmento
siguiente, el impacto de una piedra grande genera una sucesión de
choques pulsados que pueden causar la ruptura del conjunto.
El documento EP-494046 describe
un dispositivo de absorción del tipo definido de entrada. En este
dispositivo, el cable susceptible de sufrir tracciones brutales
pasa por el interior de un tubo en forma de una o varias espiras de
hélice; los dos extremos de este tubo, que se superponen, están
unidos mediante una brida. Una tracción sobre el cable provoca una
deformación del tubo, elástica o plástica según la intensidad de la
tracción, que se acompaña de una reducción del diámetro de la
hélice. Este dispositivo permite una absorción de energía
reproductible en el caso de choques de intensidad baja o mediana.
Sin embargo, en el caso de choques importantes, difícilmente se
puede prever la evolución de la deformación plástica del tubo. Puede
localizarse en un lugar de una espira del tubo, y acarrear el
pliegue o la ruptura del tubo en ese lugar, mientras que el resto de
la espira se encuentra apenas deformado. En este caso, el cable
estará a su vez plegado y definitivamente dañado en ese lugar. Este
riesgo aumenta en el caso de choques repetidos: una ligera
deformación plástica de una zona de la espira inducirá una fuerte
deformación plástica localizada de la misma zona cuando se produzcan
próximos choques. Unas zonas debilitadas de este tipo pueden ser
poco visibles y pueden escapar al control de inspecciones
periódicas del
emplazamiento.
emplazamiento.
El objetivo de la presente invención es proponer
unos dispositivos de absorción de choques para cables sometidos a
tracción que no presentan los inconvenientes citados anteriormente.
En particular, un objetivo de la presente invención es proponer un
dispositivo de absorción de choques cuya eficacia sea independiente
de factores humanos, como puede ser una sujeción más o menos
cuidadosa, durante el montaje. Otro objetivo de la invención es
asimismo proponer un dispositivo de absorción cuyo funcionamiento
sea independiente de factores meteorológicos. Es también un
objetivo de la invención proponer un dispositivo de absorción de
choques que, después de la implementación de una parte solamente de
su capacidad de absorción de energía, conserve todavía una
funcionalidad restante cierta. Es finalmente un objetivo de la
invención proponer un dispositivo de absorción de choques cuyo
estado de funcionamiento sea fácil de controlar durante unas
inspecciones.
Estos objetivos se alcanzan gracias a un
dispositivo de absorción de choques del tipo definido de entrada,
en el cual la funda está constituida por una pluralidad de elementos
fusibles distintos, ubicados de tal manera que la parte de las
fuerzas transmitidas por la porción de cable alojada en la funda,
que engendra la deformación plástica de la funda, se ejerza de
forma secuencial sobre unos elementos fusibles próximos a esta
funda, y que comprende un medio de retención para retener una
porción del cable en el interior de la parte restante de la funda
mientras existe por lo menos un elemento de funda no roto.
El término "elemento fusible" designa, en
el sentido de la presente invención, un elemento susceptible de
sufrir una deformación plástica bajo el efecto de una tensión
mecánica, y luego una ruptura, cuando las tensiones mecánicas
sobrepasan una cierta intensidad. De conformidad con la invención,
los elementos fusibles absorben la energía de un choque primero
mediante deformación plástica y luego mediante ruptura. Dado que
los elementos fusibles se deforman plásticamente y luego se rompen
de forma secuencial, cuando el dispositivo ha sufrido un choque
suficiente para deformar y eventualmente romper una primera parte
solamente de los elementos fusibles, una segunda parte de los
elementos sigue quedando funcionalmente intacta. Gracias al medio de
retención, que mantiene una porción de cable en el interior de la
parte restante de la funda, esta parte restante puede todavía
absorber un choque correspondiente al número de elementos que quedan
intactos. Al final del proceso de deformación y de ruptura de la
funda, el cable está completamente liberado y trabaja según sus
características propias.
Preferentemente, la funda del dispositivo de
absorción de choque es capaz de alojar la porción de cable, que le
transmite las fuerzas de tracción que se ejercen sobre el cable, en
forma de asa o de lazo, y presenta por lo menos una abertura a
través de la cual los dos ramales del cable que prolongan la porción
en forma de asa o de lazo pueden pasar. De este modo, en caso de
tracción sobre el cable, el elemento fusible que bordea la abertura
es el primero en sufrir una deformación. Y luego la deformación,
seguida de la ruptura, se propaga de elemento en
elemento.
elemento.
Según un modo de ejecución preferido de la
invención, los elementos fusibles son anillos apilables, cuyas
dimensiones son tales que dejan pasar por su abertura la porción de
cable citada anteriormente en forma de asa, y la funda está
constituida por un apilamiento de estos anillos apilables, acoplados
entre sí mediante un medio de mantenimiento de apilamiento.
Estos anillos pueden ser discos de diversas
formas. Los anillos del apilamiento pueden ser circulares. Asimismo
pueden presentar una forma elíptica. La forma de los anillos puede
variar en función de su posición en el apilamiento; en particular,
los anillos de la parte central del apilamiento pueden ser
circulares mientras que los anillos situados en uno de los
extremos, o en los dos, pueden presentar una forma elíptica para
preservar el cable. Los anillos pueden presentar la misma rigidez a
lo largo del apilamiento, asimismo la rigidez puede variar a lo
largo del apilamiento, o bien mediante la elección de las
dimensiones de los anillos o bien mediante una elección de la
naturaleza de los materiales. En particular, los anillos destinados
a romperse los últimos pueden ser más resistentes para favorecer el
paso del comportamiento del conjunto cable + dispositivo
amortiguador al comportamiento mecánico del cable
solo.
solo.
En particular, estos anillos pueden ser
arandelas metálicas soldadas entre sí mediante por lo menos un
cordón de soldadura que mantiene su apilamiento. Asimismo es posible
alojar el apilamiento de anillos en una cubierta protectora común,
como puede ser un tubo de materia plástica moldeado o ajustado sobre
los anillos, o similar.
Preferentemente, las dimensiones de los anillos,
en particular el grosor, y la naturaleza del material de los
anillos se eligen de tal modo que, bajo el efecto de una tracción
sobre el cable, un elemento de la funda comienza a deformarse antes
de que el elemento anterior sometido antes esté totalmente roto.
Esta elección de material y de dimensiones evita la aparición de
fuerzas o choques pulsados, o en todo caso disminuye su
amplitud.
\newpage
Toda pieza susceptible de retener y bloquear una
porción de cable introducida en el interior de la funda es
susceptible de servir como medio de retención. Un medio de retención
particularmente sencillo de realizar está constituido por un eje
cuya longitud es superior a la mayor dimensión interior de los
anillos. Se desliza este eje por el interior de la parte extrema
superior del asa o lazo que sobresale del extremo del apilamiento
opuesto al por donde salen los dos ramales. Un eje de este tipo
puede tener una forma general cilíndrica y presentar dos
concavidades de tales formas que entran en contacto y se adaptan
contra dos porciones de la superficie del anillo que constituye uno
de los extremos del apilamiento.
Para evitar el deslizamiento del eje fuera de
esta posición, en particular porque bajo el efecto del viento o de
una tracción, el cable tensor o cable produce sacudidas, el eje
puede presentar unos medios de fijación que permiten fijarlo al
cable y/o al anillo que constituye el extremo del dispositivo por
donde sobresale el asa o el lazo de cable. Este anillo puede
presentar unas concavidades o taladros o pestañas
correspondientes.
Al entendido en la técnica, le irán apareciendo
otras propiedades y ventajas de la invención en la descripción
presentada a continuación de un modo de realización preferido, en
referencia al dibujo, en el cual:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de un
dispositivo de absorción de choques con un cable introducido en la
funda,
- la figura 2 es una vista en sección de una
arandela,
- la figura 3 es una vista en perspectiva de un
eje de extremo del dispositivo,
- la figura 4 muestra el eje de la figura 3
acoplado al apilamiento,
- las figuras 5, 6, 7 y 8 son fotos que muestran
un dispositivo de absorción de choques respectivamente antes del
inicio de un ensayo de tracción, después del inicio del ensayo, en
el transcurso del ensayo y hacia el final del
ensayo,
ensayo,
- la figura 9 muestra tres diagramas
Alargamiento del cable/Fuerza de tracción.
La figura 1 muestra la funda (1) de un
dispositivo de absorción de choques, constituida por un apilamiento
de arandelas metálicas 2, 3. Las arandelas 2 situadas en medio del
apilamiento son de forma circular, mientras que las arandelas o
discos de extremo 3 son de forma ligeramente elíptica. Las arandelas
están soldadas entre sí mediante dos cordones de soldadura, de los
cuales uno, 4, es visible en la figura 1, estándole el segundo
sensiblemente diametralmente opuesto. Estos cordones de soldadura
son suficientes para garantizar el mantenimiento del apilamiento, a
la vez que aseguran una unión mecánica entre las arandelas
relativamente floja, de modo que éstas, bajo el efecto de fuerzas
de deformación, presentan sus comportamientos mecánicos propios. La
forma de una porción de un cable metálico trenzado C es tal que
forma un asa, cuya parte extrema superior 5 sobresale del extremo
inferior del apilamiento, mientras que los dos ramales 6 y 7 que
prolongan el asa en dirección de los dos extremos del cable,
vuelven a salir los dos por el extremo superior del apilamiento. El
eje 13 dispuesto a través de la última arandela bloquea la parte
extrema superior 5 del asa con respecto al apilamiento e impide que
el cable se escape. Los extremos del eje 13, que descansan sobre la
última arandela, están afinados y soldados mediante dos puntos a
esta
arandela.
arandela.
Otro modo de ejecución de este eje es visible en
la figura 3. Este eje, 12, de forma generalmente cilíndrica,
presenta dos planos 8 y 9, para limitar la deformación de la
arandela de extremo y descansa sobre la última arandela mediante
estos dos planos 8 y 9 como lo muestra la figura 4. Este eje está
asimismo atravesado por dos agujeros 10 y 11. Estos agujeros
permiten asegurar, mediante la utilización de unos medios no
representados, como pueden ser unos hilos metálicos anudados, el
mantenimiento de la posición del eje 12 en contacto con la parte
extrema superior del asa formada por el cable, aunque el freno sea
violentamente sacudido por una tempestad o por una tracción
violenta sobre un extremo del cable. El diámetro del eje 12 es
aproximadamente la mitad del diámetro exterior de las
arandelas.
arandelas.
La figura 2 muestra un corte de una arandela, e
ilustra sus parámetros geométricos, esto es la longitud de la
arandela L en la dirección de su eje, el grosor de la arandela E y
el diámetro exterior de la arandela D. La rigidez de una arandela
es proporcional a su grosor E, y la rigidez del dispositivo de
absorción depende principalmente del grosor E de las arandelas,
para un material dado. La rigidez del dispositivo es por otro lado
proporcional al módulo de elasticidad del material. El acero
37-2 se ha revelado un material ventajoso, ni
demasiado rígido, lo cual acarrearía una ruptura inmediata bajo el
efecto de una tensión sin deformación plástica previa, ni demasiado
flexible, lo cual acarrearía una deformación y una destrucción casi
simultánea de un número demasiado elevado de
arandelas.
arandelas.
La longitud L de las arandelas es importante en
lo que se refiere al funcionamiento de conjunto del dispositivo. Si
las arandelas son largas, aparecen unos choques sucesivos cuando las
arandelas se parten una tras otra. Si las arandelas son cortas,
tienen tendencia a pasar unas por encima de otras en el transcurso
del fenómeno de deformación. Para unas arandelas de acero
37-2, la longitud de las arandelas se sitúa
preferentemente entre 5 y 12 mm. Se obtienen los mejores resultados
con una longitud de 7 mm, independientemente del grosor E de la
arandela. En cambio, la fuerza necesaria para el funcionamiento del
dispositivo, es decir la deformación y ruptura sucesiva de las
arandelas, depende poco de la longitud L de las arandelas.
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Ejemplo
1
El ensayo se lleva a cabo en un apilamiento de
65 arandelas de 7 mm de longitud, de 70 mm de diámetro y de 5 mm de
grosor. La foto de la figura 5 muestra el dispositivo intacto, al
inicio del ensayo. Los dos ramales de cable están ligeramente
tensados. La fuerza de tracción pone el eje situado en la parte de
arriba de la foto, rodeado por la parte extrema superior del asa
formada por el cable, contra la arandela superior. Como se puede
ver en la foto, las arandelas cercanas al eje son ovaladas,
situándose el eje mayor en el plano mediano de la parte extrema
superior del asa del cable. Cuando aumenta la fuerza de tracción
sobre los dos ramales del cable, las primeras arandelas de la parte
inferior comienzan a deformarse. La foto de la figura 6 muestra el
inicio de la destrucción del dispositivo: la arandela núm. 1 ya está
rota, las arandelas núm. 2 y 3 están fuertemente deformadas, las
arandelas 4 y 5 comienzan a deformarse, las otras arandelas están
todavía en su estado inicial. La foto 7 muestra el dispositivo en la
fase mediana del ensayo: en la parte inferior de la foto se ven
numerosas arandelas partidas, las tres arandelas de la parte
inferior de la parte restante del dispositivo están en curso de
deformación. Las arandelas situadas por encima no están deformadas
todavía. La foto de la figura 8 muestra una fase del ensayo cercana
al final, es decir las últimas cuatro arandelas justo antes de su
ruptura.
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Ejemplo
2
La figura 9 muestra tres diagramas A/F,
alargamiento del cable/fuerza de tracción aplicada, para tres
apilamientos de arandelas de Ac 37-2 de la misma
longitud total, 750 mm, que presentan el mismo diámetro exterior,
70 mm, teniendo cada arandela una longitud individual de 7 mm. El
grosor de cada arandela es respectivamente de 6 mm, 5 mm y 4 mm.
Estos ensayos muestran que la fuerza de ruptura sigue siendo
sensiblemente constante, sin pulsaciones importantes, durante la
ruptura secuencial del dispositivo. La fuerza de ruptura crece con
el grosor: las fuerzas medias son respectivamente de 120, 85 y 55 kN
para unos grosores respectivos de 6, 5 y 4 mm. La energía absorbida
es respectivamente de 180 Kj, 127 Kj y 82 Kj. Los ensayos muestran
asimismo que el alargamiento del cable durante la operación se debe
sustancialmente a la desaparición de la porción en asa, sin
alargamiento plástico notable del cable en sí.
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Ejemplo
3
La tabla 1 resume los resultados de ensayos
efectuados con dos aceros diferentes y unas arandelas de diferentes
dimensiones. La tabla ilustra la influencia del grosor y de la
longitud de las arandelas en el comportamiento del dispositivo en
curso de destrucción.
El conjunto de los ensayos muestra que hay una
buena correlación entre las dimensiones de las arandelas y la
fuerza de funcionamiento del dispositivo.
Los ensayos muestran asimismo que el cable está
muy poco marcado después de un primer funcionamiento del
dispositivo de absorción de energía; por lo tanto sigue siendo
funcional y utilizable. Una vez ha funcionado el dispositivo, el
cable sigue estando tensado y se dispone todavía de toda su
resistencia propia para garantizar la función para la cual ha
estado previsto.
Se desprende del conjunto de la descripción
presentada anteriormente que este dispositivo de absorción de
choques es extremadamente sencillo de realizar y muy eficaz para
disipar una cantidad de energía importante. Una elección juiciosa
de las dimensiones permite adaptarlo a las utilizaciones más
variadas.
Si el dispositivo está montado en un cable
tensor de pantalla de protección contra las caídas de piedras, el
dispositivo puede absorber la energía cinética de piedras que caen
en la red y el cable sigue reteniendo el conjunto de las masas.
Durante las inspecciones de control, es fácil
ver si ha funcionado el dispositivo, ya que se puede observar
fácilmente la ruptura de las arandelas. El cambio del cable no es
necesario después de un primer funcionamiento del cable si queda
una mayoría de arandelas no destruidas.
Claims (14)
1. Dispositivo de absorción de choques para un
cable sometido a tracción que comprende una funda que puede alojar
una porción de cable, eligiéndose la forma de la funda de manera que
por lo menos una parte de las fuerzas generadas por una tracción
sobre dicho cable sea transmitida a la funda por dicha porción de
cable, siendo la funda susceptible de sufrir una deformación
plástica cuando dicha parte de las fuerzas sobrepasa un valor
predeterminado, caracterizado porque la funda (1) está
constituida por una pluralidad de elementos fusibles (2, 3)
distintos, dispuestos de manera que la parte de las fuerzas
transmitidas por la porción de cable alojada en la funda, que
engendra dicha deformación plástica, se ejerza de forma secuencial
sobre unos elementos fusibles próximos, y porque el dispositivo
comprende un medio de retención (12, 13) para retener una porción
del cable en el interior de la parte restante de la funda mientras
queda por lo menos un elemento fusible de funda no roto.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque la funda (1) es capaz de alojar dicha
porción de cable en forma de asa o de lazo y presenta por lo menos
una abertura por la cual los dos ramales (6, 7) que prolongan la
porción de cable en forma de asa o de lazo pueden pasar.
3. Dispositivo según las reivindicaciones 1 ó 2,
caracterizado porque los elementos fusibles (2, 3) son
anillos apilables, cuyas dimensiones permiten el paso de dicha
porción de cable en forma de asa y porque la funda (1) está
constituida por un apilamiento de dichos anillos apilables,
acoplados entre sí mediante un medio de mantenimiento de
apilamiento (4).
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque dichos anillos son arandelas (2, 3)
soldadas entre sí mediante por lo menos un cordón de soldadura
(4).
5. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque dichos anillos se mantienen apilados
mediante una cubierta protectora.
6. Dispositivo según una de las reivindicaciones
3 a 5, caracterizado porque las dimensiones de los anillos y
la naturaleza de los materiales que los constituyen se eligen de tal
modo que en el transcurso de la deformación de la funda (1), un
elemento comienza a deformarse antes de que el elemento anterior
esté roto.
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado porque dichas arandelas están constituidas por
acero 37-2, y presentan una longitud (2) comprendida
entre 5 y 12 mm, en particular una longitud de alrededor de 7
mm.
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones
3 a 7, caracterizado porque los anillos (2) de la parte
central del apilamiento son circulares y porque los anillos (3) de
por lo menos una parte de extremo de dicho apilamiento son
elípticos.
9. Dispositivo según una de las reivindicaciones
3 a 8, caracterizado porque la rigidez de los anillos varía
en función de su posición en el apilamiento.
10. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 3 a 9, caracterizado porque dicho medio de
retención es un eje (12, 13) cuya longitud es superior a la mayor
dimensión interior de los anillos.
11. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 3 a 9, caracterizado porque dicho medio de
retención es un eje cilíndrico (12) que presenta dos concavidades
(8, 9) cuyas formas son tales que se adaptan contra dos porciones
de la superficie del anillo que constituye uno de los extremos del
apilamiento.
12. Dispositivo según la reivindicación 11,
caracterizado porque el eje (12) presenta unos medios de
fijación (10, 11) que permiten fijarlo al cable.
13. Dispositivo según una de las
reivindicaciones de 10 a 12, caracterizado porque el eje
(12) está fijado, en particular mediante soldadura, al último
anillo.
14. Pantalla de protección contra las caídas de
piedras, caracterizada porque comprende por lo menos un
dispositivo de absorción de choques según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 13.
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EP00810431A EP1156158B1 (fr) | 2000-05-18 | 2000-05-18 | Dispositif d'absorption de chocs |
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