ES2264322B1 - Mejoras introducidas en armaduras metalicas para juntas de estanqueidad. - Google Patents
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Abstract
Mejoras introducidas en armaduras metálicas para juntas de estanqueidad, del tipo que se forman a partir de una banda metálica (1), en la cual se efectúan cortes que mediante un posterior estiramiento definen ranuras, determinándose éstas en sendas sucesiones de ranuras (3.1) en correlación con los bordes laterales, las cuales quedan correspondientemente enfrentadas, mientras que en los espacios intermedios queda definida centralmente otra sucesión de ranuras (3.2), coincidiendo los extremos de dichas ranuras centrales (3.2) en la línea en la que quedan las curvaturas de ensanchamiento de las ranuras laterales (3.1) y los extremos interiores de éstas en la línea de las curvaturas de ensanchamiento de las mencionadas ranuras centrales (3.2).
Description
Mejoras introducidas en armaduras metálicas para
juntas de estanqueidad.
La presente invención está relacionada con la
construcción de juntas de estanqueidad para aplicaciones de
obturación o ajuste en cierres y uniones de cualquier tipo,
particularmente del sector del automóvil, proponiendo unas mejoras
que aportan características ventajosas en las armaduras de
rigidización de dichas juntas.
Determinados campos constructivos, como el de
los automóviles, usan juntas de estanqueidad en la obturación y
ajuste de cierres y uniones, para lo cual se utilizan juntas de un
material elástico, tal como caucho ó similar, incorporándose
embutida en ellas una armadura metálica para aportar rigidez y
resistencia.
Para facilitar la flexión de las juntas en su
adaptación a los lugares de aplicación, la armadura metálica de las
mismas se define con aberturas laterales, las cuales permiten
además, por sí solas o en combinación con otras aberturas previstas
al efecto, la entrada del material elástico de la junta, para
conseguir una perfecta solidaridad entre la armadura metálica y
dicho material elástico.
Se conoce en ese sentido, por ejemplo, la
Patente GB 1.531.058, que describe una junta de estanqueidad
provista en su interior con una armadura metálica corrugada, en
tanto que las Patentes GB 2.026.579 y FR 2.509.825, se refieren a
juntas provistas con una armadura metálica que posee aberturas
laterales en combinación con otras aberturas centrales
cerradas.
Según una realización las aberturas de las
armaduras metálicas se forman mediante cortes y posterior
estiramiento del cuerpo de la armadura, con lo cual se obtiene un
ahorro de material, ya que al mismo tiempo que se obtienen las
aberturas por el ensanchamiento de los cortes la longitud práctica
de la armadura aumenta y por lo tanto para una misma longitud de
aplicación se requiere un menor tramo de fabricación.
En este sentido se conocen, por ejemplo, el
Modelo de Utilidad ES 1.000.181 y la Patente US 4.188.424, que
describen unas realizaciones de armaduras metálicas con esas
características. Con estas realizaciones el alargamiento de las
armaduras metálicas en su conformación de estiramiento es del orden
de un 20%.
Por otro lado, las juntas de estanqueidad
mencionadas requieren en muchos casos una configuración
longitudinal cerrada, para evitar la grieta de unión entre los
extremos en el lugar de aplicación, para lo cual los extremos de la
junta se unen soldando el material elástico de los mismos, mediante
emulsión del material y posterior vulcanizado. Para dicha unión
suelen ser sin embargo un inconveniente los extremos de la armadura
metálica, en los cuales se debe cortar un trozo para evitar que
hagan tope dificultando la unión del material elástico.
Dicho corte de los extremos de las armaduras
metálicas se realiza introduciendo las puntas de una herramienta,
como un alicate o similar, por entre el material elástico y la
armadura metálica, para apresar el extremo de ésta última, con el
fin de producir el corte de un trozo de la misma por doblado
sucesivo alterno; resultando dicha operación muy costosa, debido a
la resistencia al doblado y a la rotura de la armadura metálica, de
esa forma.
De acuerdo con la presente invención se propone
una armadura metálica para la aplicación mencionada, la cual ha
sido desarrollada con unas mejoras en su realización constructiva
que aportan características funcionales notablemente
ventajosas.
Esta armadura objeto de la invención se
constituye por una banda metálica, en la cual se hallan definidas
una sucesión de ranuras transversales que confieren la flexibilidad
necesaria para que se pueda adoptar la configuración longitudinal
correspondiente al lugar de aplicación en el que se incorpore la
junta provista con la armadura.
Las ranuras de la banda metálica, se determinan
mediante cortes practicados en la banda metálica original y un
posterior estiramiento que hace que dichos cortes se abran dando
lugar a las ranuras, además de producir un alargamiento
longitudinal de la banda.
La sucesión de ranuras que se definen en la
banda de la armadura, se distribuyen en dos grupos de ranuras
laterales enfrentadas y un grupo de ranuras centrales intercaladas
entre los mencionados grupos de ranuras laterales, determinando dos
filas de ranuras en relación con los bordes de la banda metálica,
entre las cuales queda intercalada en la zona central otra fila de
ranuras, de forma que las ranuras de dicha fila central quedan en
la línea media de los espacios que separan a las sucesivas ranuras
de las filas laterales, extendiéndose las mencionadas ranuras
centrales en una longitud transversal de la banda metálica que
rebasa la línea de los extremos interiores de las ranuras
laterales.
De esta forma, la conformación de la banda
metálica mediante el estiramiento de apertura de los cortes para
definir las ranuras, determina una configuración tal que las zonas
de separación entre las ranuras centrales y las ranuras laterales
son de la mitad de anchura que las zonas de separación entre las
ranuras sucesivas de cada una de las filas.
En dicha configuración resulta además que los
extremos de las ranuras centrales coinciden en la línea
longitudinal de la banda en la que se definen las curvaturas del
ensanchamiento de las ranuras laterales, y a su vez, los extremos
interiores de dichas ranura laterales coinciden en la línea
longitudinal de la banda en la que se definen las curvaturas del
ensanchamiento de las ranuras centrales.
Con ello se obtienen unas características que
permiten lograr en el estiramiento un aumento longitudinal de la
banda metálica del orden de un 35% en equilibrio geométrico, lo
cual proporciona un aumento considerable del ahorro de material
respecto de las soluciones convencionales, manteniendo las
características necesarias para la función de la armadura metálica
en las juntas de aplicación.
Según una característica de la invención, en las
zonas intermedias de separación entre las sucesivas ranuras
centrales de la banda metálica se practican unas hendiduras de
embutición, mediante las cuales se produce una rotura de fibras que
no afecta a la resistencia de tracción longitudinal, pero que sin
embargo facilita el corte por doblado alterno, con lo cual se
reduce el esfuerzo necesario para eliminar un trozo de los extremos
de la armadura metálica cuando se han de unir los extremos de la
junta de aplicación.
Con las particularidades de la invención se
obtiene por lo tanto una armadura metálica de características
constructivas y funcionales ciertamente ventajosas, adquiriendo
esta realización vida propia y carácter preferente respecto de las
soluciones convencionales de las armaduras de la misma
aplicación.
La figura 1 muestra en perspectiva un tramo de
banda metálica provista con los cortes para determinar las ranuras
según la invención, antes del estiramiento de la banda.
La figura 2 es una perspectiva del tramo de
banda metálica después del estiramiento.
La figura 3 es una vista en planta del mismo
tramo de banda estirado de la figura anterior.
La figura 4 es un detalle ampliado de una zona
del tramo de banda estirado.
Las figuras 5 y 6 representan dos ejemplos de
aplicación de la armadura metálica en sendas juntas de diferente
configuración, que no son limitativas.
El objeto de la presente invención se refiere a
una armadura de refuerzo, de las que se incluyen para aumentar la
resistencia de las juntas de estanqueidad que se utilizan en los
cierres y uniones del sector del automóvil o aplicaciones
semejantes, proponiendo unas mejoras que afectan a las
características constructivas y funcionales de dichas
armaduras.
La armadura preconizada se constituye por una
banda metálica (1), la cual se conforma transversalmente según la
sección de la junta de aplicación correspondiente, para
incorporarse embutida dentro del material elástico (2) constitutivo
de la junta propiamente dicha, tal como se observa en los ejemplos
de las figuras 5 y 6.
En esa aplicación la armadura debe poseer una
flexibilidad que permita la adaptación longitudinal a los lugares
de aplicación de la junta y además debe quedar en perfecta
solidaridad con el material elástico (2), para lo cual la banda
metálica (1) se determina con ranuras transversales que confieren
esas cualidades.
Según la invención en la banda metálica (1) se
determinan dos sucesiones de ranuras (3.1) en correlación con los
bordes laterales, quedando las respectivas ranuras (3.1) de esas
dos sucesiones correspondientemente enfrentadas en el sentido
transversal de la banda metálica (1), mientras que en la zona
central intermedia se determina otra sucesión de ranuras (3.2), las
cuales quedan intercaladas respecto de las posiciones de las
ranuras (3.1) de los laterales, en el sentido longitudinal de la
banda metálica (1).
Las mencionadas ranuras (3.1 y 3.2) se forman
mediante unos respectivos cortes (3) realizados en la banda
metálica (1), como representa la figura 1, y posterior estiramiento
en tracción controlada hasta un límite dentro del equilibrio
geométrico, con lo cual los cortes (3) se abren definiendo las
ranuras (3.1 y 3.2), como muestran las figuras 2 y 3.
La distribución del conjunto de las ranuras (3.1
y 3.2) en la extensión de la banda metálica (1) es de tal forma
que en las dos sucesiones laterales las ranuras (3.1)
correspondientes quedan uniformemente separadas, además de
enfrentadas en el sentido transversal de la banda metálica (1) las
ranuras (3.1) de ambas sucesiones laterales, mientras que las
ranuras (3.2) de la sucesión central quedan definidas en la línea
media de los interespacios de separación de las mencionadas
ranuras laterales (3.1), según el sentido longitudinal de la banda
metálica (1), de manera que las zonas de separación entre las
ranuras laterales (3.1) y las ranuras centrales (3.2) son de la
mitad de anchura que las zonas que separan entre sí a las ranuras
laterales (3.1) o a las ranuras centrales (3.2), en sus respectivas
sucesiones.
Por otra parte, el conjunto de las ranuras
laterales (3.1) y de las ranuras centrales (3.2) son de una longitud
combinada entre ellas, de forma que, como queda definido en la
figura 4, los extremos (4) de las ranuras centrales (3.2) coinciden
en la línea longitudinal (5) de la banda metálica (1) en la que
quedan las curvaturas (6) del ensanchamiento de las ranuras
laterales (3.1), mientras que los extremos interiores (7) de dichas
ranuras laterales (3.1) coinciden en la línea longitudinal (8) de
la banda metálica (1) en la que quedan las curvaturas (9) del
ensanchamiento de las ranuras centrales (3.2).
Con ello la conformación de la banda metálica
(1) en el estirado se puede realizar con un alargamiento de la
longitud de hasta un 35%, dentro de un perfecto equilibrio
geométrico del conjunto de la banda metálica (1) así
conformada.
Según una característica de la invención, en las
zonas medias de separación de las ranuras centrales (3.2) se
efectúan unas hendiduras (10) de embutición, mediante las cuales se
produce una rotura de fibras en la banda metálica (1), que no
reduce la resistencia a la tracción longitudinal, pero que sin
embargo crea un debilitamiento de doblado, permitiendo la rotura de
la banda metálica (1) en corte transversal con relativa facilidad
mediante doblados alternos sucesivos.
Esto facilita la eliminación de trozos extremos
de la banda metálica (1) en su incorporación como armadura dentro
de las juntas de aplicación, para evitar que el tope entre los
extremos de dicha banda metálica (1) pueda dificultar la unión del
material elástico (2) de la junta correspondiente cuando los
extremos de ésta han de unirse para formar un conjunto longitudinal
cerrado.
Claims (3)
1. Mejoras introducidas en armaduras metálicas
para juntas de estanqueidad, del tipo de juntas que comprende un
material elástico (2), incluyendo en el interior una armadura de
refuerzo formada por una banda metálica (1) conformada según la
sección de la junta correspondiente, caracterizadas porque
la banda metálica (1) se determina mediante cortes y estiramiento
con sendas sucesiones de ranuras (3.1) en correlación con los
bordes laterales, quedando las ranuras (3.1) de ambas sucesiones
correspondientemente enfrentadas en el sentido transversal de la
banda metálica (1), mientras que en los espacios intermedios queda
definida centralmente otra sucesión de ranuras (3.2), formando un
conjunto simétrico en donde las zonas de unión entre las ranuras
laterales (3.1) y las ranuras centrales (3.2) son de la mitad de
anchura que la separación entre las ranuras laterales (3.1) y entre
las ranuras centrales (3.2) en sus respectivas sucesiones, según
el sentido longitudinal de la banda metálica (1).
2. Mejoras introducidas en armaduras metálicas
para junta de estanqueidad, de acuerdo con la primera
reivindicación, caracterizadas porque en el sentido
transversal de la banda metálica (1) las ranuras laterales (3.1) y
las ranuras centrales (3.2) son de una longitud combinada entre
ellas, coincidiendo los extremos (4) de las ranuras centrales (3.2)
en la línea longitudinal (5) de la banda metálica (1) en la que
quedan las curvaturas (6) del ensanchamiento de las ranuras
laterales (3.1), mientras que los extremos interiores (7) de las
ranuras laterales (3.1) coinciden en la línea longitudinal de la
banda metálica (1) en la que quedan las curvaturas (9) del
ensanchamiento de las ranuras centrales (3.2).
3. Mejoras introducidas en armaduras metálicas
para juntas de estanqueidad, de acuerdo con la primera
reivindicación, caracterizada porque en las zonas medias de
los espacios de separación entre las ranuras centrales (3.2) se
determinan unas hendiduras de embutición (10), las cuales ocasionan
una rotura de fibras que facilita el doblado y la rotura en corte
transversal de la banda metálica (1) mediante doblados
alternos.
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