ES2261757T3 - Procedimiento y dispositivo para enderezar y refrigerar de forma controlada un fleje metalico ancho que sale de un laminador de fleje caliente, en especial fleje de acero o chapa. - Google Patents
Procedimiento y dispositivo para enderezar y refrigerar de forma controlada un fleje metalico ancho que sale de un laminador de fleje caliente, en especial fleje de acero o chapa.Info
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Abstract
Procedimiento para enderezar y refrigerar de forma controlada un fleje metálico (1) ancho que sale de un laminador de fleje caliente, en especial fleje de acero o chapa (1), en donde el fleje metálico o la chapa es guiado(a) dentro de una refrigeración por inyección (8) primero mediante un rodillo doble, que comprende dos rodillos aislados (3, 4) dispuestos verticalmente uno sobre el otro, y a continuación a través de al menos una primera pareja de rodillos de aplastamiento (5a) dispuesta en la dirección de rodadura del fleje (2) detrás del rodillo doble (3, 4); el fleje metálico circula a través de una primera unidad de refrigeración (9) entre el rodillo doble (34) y la primera pareja de rodillos de aplastamiento (5a); y generándose en el fleje metálico una tensión de tracción, que actúa en dirección longitudinal, entre el rodillo doble (3, 4) y la primera pareja de rodillos de aplastamiento (5a); caracterizado porque el fleje metálico (1) o la chapa circula, antes de su entrada en el rodillo doble (3, 4), a través de una máquina de pre-enderezado (7) con rodillos enderezadores y motores de accionamiento giratorio asociados; y entre la máquina de pre-enderezado (7) y el rodillo doble (3, 4) no circula a través de ninguna unidad de refrigeración (9), pero se somete a tensiones de tracción definidas mediante la regulación de los motores de accionamiento giratorio para los rodillos enderezadores de la máquina de pre-enderezado (7).
Description
Procedimiento y dispositivo para enderezar y
refrigerar de forma controlada un fleje metálico ancho que sale de
un laminador de fleje caliente, en especial fleje de acero o
chapa.
La invención se refiere a un procedimiento y a
un dispositivo para enderezar y refrigerar de forma controlada un
fleje metálico ancho que sale de un laminador de fleje caliente, en
especial fleje de acero o chapa, usándose rodillos de aplastamiento
que están dispuestos, en la dirección de rodadura del fleje, detrás
de un rodillo doble con rodillos aislados dispuestos verticalmente
uno sobre el otro y que generan una tensión de tracción que actúa en
dirección longitudinal.
El procedimiento designado al comienzo y el
dispositivo se conocen fundamentalmente del documento DE 33 13 024
A1. Con ello se trata de un procedimiento y un dispositivo para
enfriar chapas de acero circulante, en especial chapas gruesas y
medias, al mismo tiempo que un enderezado controlado, en el que las
chapas, antes del enfriado, son orientadas en un plano en estado
caliente mediante al menos dos rodillos dobles verticales dispuestos
uno tras otro. A continuación se embute la chapa a través de un
dispositivo de enfriado con una tensión de tracción controlada
mediante al menos un rodillo doble. Este procedimiento pretende
enfriar chapas de acero circulantes exactamente hasta alcanzar las
características mecánicas predeterminadas, debiéndose reducirse
simultáneamente las rugosidades ya existentes anteriormente. A pesar
de estas medidas se producen una y otra vez rugosidades de la chapa,
que deben atribuirse a una aplicación deficiente de tensión de
tracción, a una refrigeración desventajosa y a otras medidas de
regulación desfavorables. Los dispositivos de refrigeración
utilizados en la práctica, que se componen fundamentalmente de
elementos de tobera o para la post-refrigeración de
cortinas de agua laminares, ya casi no pueden mejorarse. Para
unidades de refrigeración laminares se utiliza en principio un
tubito en U. Con toberas pueden conseguirse evidentemente, en el
caso de seleccionarse unos parámetros adecuados, las máximas
potencias de enfriamiento alcanzables. Asimismo tiene un efecto
negativo el mal comportamiento de control y regulación, en general,
y especialmente en el caso de caudales
reducidos.
reducidos.
La invención se ha impuesto la tarea de ampliar
el campo de aplicación de las instalaciones refrigeradoras de chapa
hasta alcanzar una mayor lisura de la chapa, con una acción
refrigeradora reforzada.
La tarea impuesta es resuelta conforme a la
invención con un procedimiento según la reivindicación 1 o un
dispositivo según la reivindicación 7. El fleje metálico o la chapa
se somete a tensiones de tracción definidas, sin refrigeración,
entre una máquina de pre-enderezado y una
refrigeración por inyección mediante la regulación de la tensión de
tracción y se refrigera, dentro de la refrigeración por inyección,
entre parejas de rodillos de aplastamiento consecutivos y, además
de esto, se controla la tensión de tracción.
Con ello se regula adicionalmente, con
preferencia, la tensión de tracción en el fleje metálico o la chapa
dentro de la refrigeración por inyección, en cada caso entre dos
parejas de rodillos de aplastamiento consecutivos en la dirección de
rodadura del fleje, y se refrigera adicionalmente el fleje
metálico.
Por medio de esto se produce directamente una
deformación plástica antes de la entrada del fleje metálico o de la
chapa en la refrigeración. La deformación plástica reduce las
rugosidades que se producen en el fleje metálico o en la chapa. La
ventaja consiste asimismo en la disposición directa del proceso de
enderezado antes de la refrigeración, con lo que se evita la
renovada aparición de tensiones propias y deformaciones, causadas
por el enfriamiento irregular sobre la superficie del fleje metálico
o de la
chapa.
chapa.
La acción refrigerante está limitada
prácticamente por la inducción de tensiones y las deformaciones
ligadas a ello en la chapa, causadas por la acción refrigerante
irregular del refrigerante (agua) sobre la superficie de la chapa.
Este efecto (negativo) aparece especialmente en el caso de aplicarse
una elevada potencia de refrigeración sobre chapas finas y al mismo
tiempo anchas. El producto crítico de una instalación se da mediante
una chapa con el mínimo grosor y una anchura máxima, al mismo tiempo
que una elevada intensidad de la refrigeración. La intensidad de la
refrigeración está definida mediante una elevada diferencia de
temperatura entre la temperatura de inicio y parada de la
refrigeración, en el caso de una corta duración de la refrigeración.
En la práctica los rodillos de aplastamiento deberían evitar este
efecto de la deformación. La influencia de esta forma de
compensación es sin embargo limitada. La disposición conforme a la
invención de pre-enderezado antes de la
refrigeración produce la deformación plástica y reduce deformaciones
y tensiones de entrada justo antes de la refrigeración.
Las deformaciones a la entrada de la
refrigeración pueden combatirse de forma especialmente eficaz
mediante la regulación de la tensión de tracción, adaptando la
velocidad al último rodillo de aplastamiento soporte, en cada caso
siguiente, con una circulación progresiva del fleje metálico o de la
chapa.
Una configuración consiste en que los rodillos
de aplastamiento se inmovilizan mediante una división, formándose
entre dos rodillos de aplastamiento una unidad de refrigeración
dependiendo de la divi-
sión.
sión.
En un perfeccionamiento de la invención puede
estar previsto que esta división se adapte a una longitud mitad de
la forma propia resultante para un fleje o una chapa con grosor
mínimo, en el caso de una anchura máxima y una elevada intensidad de
refrigeración.
El dispositivo para enderezar y refrigerar de
forma controlada un fleje metálico ancho que sale de un laminador de
fleje caliente, en especial un fleje de acero o una chapa, comprende
una refrigeración por inyección con rodillo doble, que presenta dos
rodillos aislados dispuestos uno sobre el otro, al menos una primera
pareja de rodillos de aplastamiento dispuesta en la dirección de
rodadura del fleje detrás del rodillo doble y una unidad de
refrigeración, dispuesta entre el rodillo doble y la primera pareja
de rodillos de aplastamiento, pudiéndose generar en el fleje
metálico o la chapa guiado(a) a través de la refrigeración
por inyección una tensión de tracción, que actúa en dirección
longitudinal, entre el rodillo doble y la primera pareja de rodillos
de aplastamiento.
La tarea impuesta es resuelta conforme a la
invención en el caso de un dispositivo de este tipo por medio de que
se ha previsto una máquina de pre-enderezado por la
que circula el fleje metálico, preconectada a la refrigeración por
inyección, con rodillos enderezadores y motores de accionamiento
giratorio asociados someter al fleje metálico, sin refrigeración, a
tensiones de tracción definidas entre la máquina de
pre-enderezado y el rodillo doble. Por medio de esto
puede transmitirse una tensión de tracción ya antes de la
refrigeración, con lo que ya aquí se reduce la magnitud de las
deformaciones existentes. Seguidamente tiene lugar un
establecimiento todavía más preciso de las tensiones de tracción
dentro de las unidades de refrigeración.
La influencia de la refrigeración puede
aumentarse además por medio de que a la salida del fleje metálico la
unidad de refrigeración esté dotada de elementos de refrigeración
finamente ajustables.
La refrigeración puede desarrollarse asimismo
con la finalidad de que la unidad de refrigeración esté diseñada
para una potencia de refrigeración alta y/o media, en el sentido de
un abanico de productos prefijado.
Una mejora de la invención consiste además en
que entre los últimos rodillos de aplastamiento soporte o los
rodillos enderezadores, al final del fleje metálico o de la chapa, y
los rodillos de aplastamiento o los rodillos enderezadores al
principio del fleje metálico o de la chapa, pueden generarse también
tensiones de tracción.
En el dibujo se han representado ejemplos de
ejecución de la invención, que se explican a continuación con más
detalle.
Aquí muestran:
la figura 1 una representación de sistema de la
refrigeración con rodillos de aplastamiento y del control de
accionamiento con las tensiones de tracción generadas,
A figura 2A una vista en perspectiva del fleje
de acero o de la chapa con alabeos en forma de ondulaciones
centrales,
la figura 2B una vista lateral de dos parejas de
rodillos de aplastamiento dispuestos a la distancia de división,
la figura 3 la disposición de los dispositivos
de refrigeración para la respectiva intensidad de refrigeración
y
la figura 4 una vista de una instalación
conjunta para enderezar y refrigerar.
El fleje metálico, en especial de acero 1 o la
chapa se guía para su refrigeración y enderezado controlados, con el
uso de rodillos de aplastamiento 5 dispuestos en la dirección de
rodadura de fleje 2 detrás de un rodillo doble, que presenta dos
rodillos aislados dispuestos verticalmente uno sobre el otro, a
través de una tensión de tracción que actúa en dirección
longitudinal (dirección de rodadura de fleje 2). Con ello se
traslada el fleje metálico 1 entre una máquina de
pre-enderezado 7 y una refrigeración por inyección
8, sometido a tensiones de tracción 6 definidas mediante la
regulación de la tensión de tracción (a través de los motores de
accionamiento giratorio para rodillos enderezadores), y dentro de la
refrigeración por inyección 8 se refrigera el fleje metálico 1 entre
parejas de rodillos de aplastamiento 5a consecutivas y
adicionalmente se control la tensión e tracción 6. La refrigeración
por inyección 8 se compone de unidades de refrigeración 9 dispuestas
en cada caso entre dos parejas de rodillos de aplastamiento 5a
(figura 1). Mientras llega el fleje metálico 1 a la velocidad de
vía de rodillos 10 se controla la tensión de tracción 6 a través de
un par de giro 11 correspondiente mediante un control de
retroalimentación 12, y con (A) se designa el engrane de los
rodillos de aplastamiento 5 (i) a (i+nc). En cuanto circula el
extremo de fleje 1a, en donde con (B) se ha designado el engrane de
los rodillos de aplastamiento 5 (i+1) a (i+nc+1), se transmite al
extremo de fleje 1a la correspondiente tensión de tracción 6 y fuera
del extremo de fleje 1a ya sólo se mide la velocidad comparativa sin
usar la regulación de retroalimentación 12. Tanto para el extremo de
fleje 1a como para el principio de fleje 1b se regula la tensión de
tracción 6 conmutando la velocidad al último rodillo de
aplastamiento 5 soporte, en cada caso siguiente, con circulación
progresiva del fleje metálico 1 (véase la figura 1).
Los rodillos de aplastamiento 5 están dispuestos
con una determinada división 13, configurándose la unidad de
refrigeración 9 entre dos rodillos de aplastamiento 5 dependiendo de
la división 13. De este modo, por ejemplo, la división 13 puede
adaptarse a una longitud 14 mitad de la longitud de ondulación 15
resultante para un fleje metálico 1 con grosor mínimo, anchura
máxima y elevada intensidad de refrigeración. En el fleje de acero
11 se ajusta la longitud de ondulación 15 normal (figura 2A).
Las unidades de refrigeración 9 están diseñadas
en cada caso para una intensidad de refrigeración elevada o media
(figura 2B), correspondiéndose la división 13 con la longitud de
ondulación 15 mitad (véase la figura 2B). El recorrido de ondulación
16 se ha aclarado en las figuras 2A y 2B mediante líneas a puntos
17.
En la figura 3 se ha representado la acción
refrigeradora de las diferentes clases aisladas de las unidades de
refrigeración 9. En el diagrama temperatura-tiempo
la línea continua representa el desarrollo de la temperatura en el
centro del fleje o de la chapa 20 y la línea a trazos la temperatura
superficial 21. En los tramos (1) se insertan unidades de
refrigeración por inyección 8a. En la salida 18 del fleje de acero 1
se han previsto unidades de refrigeración 9, compuestas de unidades
de tubitos en U 22.
A causa de la temperatura
\DeltaT-Centro (1) se alcanza la temperatura en el
centro del fleje de acero 1 o la temperatura
\DeltaT-Centro (2).
La temperatura
\DeltaT-Superficie se alcanza todavía en la zona
de las unidades de refrigeración por inyección 8a. Si se utilizan
las unidades de tubitos en U 22 se consigue la necesaria temperatura
de parada de refrigeración en pequeños pasos mediante las unidades
de tubitos en U 22. Se impide la formación de martensita a causa de
sobre-refrigeración superficial por encima de la
temperatura T-Martensita.
Entre los últimos rodillos de aplastamiento 5
soporte o rodillos enderezadores 23, en el extremo 1a del fleje
metálico 1 o de la chapa, y los rodillos de aplastamiento 5 o los
rodillos enderezadores 24, en el principio 1b del fleje metálico 1,
pueden generarse tensiones de tracción 6 en el mismo modo de
proceder.
Conforme a la figura 1 se ha representado una
instalación conjunta en la que, en la dirección de rodadura del
fleje 2, a continuación de la máquina de
pre-enderezado 7 viene la refrigeración por
inyección 8 con las parejas de rodillos de aplastamiento 5a y las
unidades de refrigeración 9 y, después de la misma, un dispositivo
de refrigeración laminar 25.
- 1
- Fleje metálico, fleje de acero o chapa
- 1a
- Extremo de fleje
- 1b
- Principio de fleje
- 2
- Dirección de rodadura de fleje
- 3
- Rodillo aislado de un rodillo doble
- 4
- Rodillo aislado de un rodillo doble
- 5
- Rodillo de aplastamiento
- 5a
- Pareja de rodillos de aplastamiento
- 6
- Tensión de tracción
- 7
- Máquina de pre-enderezado
- 8
- Refrigeración por inyección
- 8a
- Unidades de refrigeración por inyección
- 9
- Unidad de refrigeración
- 10
- Velocidad de vía de rodillos
- 11
- Momento de giro
- 12
- Regulación de retroalimentación
- 13
- División
- 14
- Longitud mitad
- 15
- Longitud de ondulación resultante
- 16
- Desarrollo de ondulación
- 17
- Línea a puntos
- 18
- Salida
- 19
- Elemento refrigerador
- 20
- Centro de fleje o chapa
- 21
- Temperatura superficial
- 22
- Unidades de tubitos en U
- 23
- Rodillo enderezador
- 24
- Rodillo enderezador
- 25
- Dispositivo de refrigeración laminar
Claims (12)
1. Procedimiento para enderezar y refrigerar de
forma controlada un fleje metálico (1) ancho que sale de un
laminador de fleje caliente, en especial fleje de acero o chapa (1),
en donde el fleje metálico o la chapa es guiado(a) dentro de
una refrigeración por inyección (8) primero mediante un rodillo
doble, que comprende dos rodillos aislados (3, 4) dispuestos
verticalmente uno sobre el otro, y a continuación a través de al
menos una primera pareja de rodillos de aplastamiento (5a) dispuesta
en la dirección de rodadura del fleje (2) detrás del rodillo doble
(3, 4); el fleje metálico circula a través de una primera unidad de
refrigeración (9) entre el rodillo doble (34) y la primera pareja de
rodillos de aplastamiento (5a); y generándose en el fleje metálico
una tensión de tracción, que actúa en dirección longitudinal, entre
el rodillo doble (3, 4) y la primera pareja de rodillos de
aplastamiento (5a); caracterizado porque el fleje metálico
(1) o la chapa circula, antes de su entrada en el rodillo doble (3,
4), a través de una máquina de pre-enderezado (7)
con rodillos enderezadores y motores de accionamiento giratorio
asociados; y entre la máquina de pre-enderezado (7)
y el rodillo doble (3, 4) no circula a través de ninguna unidad de
refrigeración (9), pero se somete a tensiones de tracción definidas
mediante la regulación de los motores de accionamiento giratorio
para los rodillos enderezadores de la máquina de
pre-enderezado (7).
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque la tensión de tracción en el fleje
metálico o la chapa se regula adicionalmente, dentro de la
refrigeración por inyección (8), en cada caso entre dos parejas de
rodillos de aplastamiento (5a) consecutivos en la dirección de
rodadura de fleje (2).
3. Procedimiento según la reivindicación 2,
caracterizado porque el fleje metálico o la chapa se
refrigera adicionalmente entre las parejas de rodillos de
aplastamiento (5a) consecutivas.
4. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la tensión
de tracción se regula adaptando la velocidad al último rodillo de
aplastamiento soporte, en cada caso siguiente, con una circulación
progresiva del fleje metálico o de la chapa.
5. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
rodillos de aplastamiento se inmovilizan mediante una división,
formándose entre dos rodillos de aplastamiento una unidad de
refrigeración dependiendo de la división.
6. Procedimiento según la reivindicación 5,
caracterizado porque esta división se adapta a una longitud
mitad de la forma propia resultante para un fleje o una chapa con
grosor mínimo, en el caso de una anchura máxima y una elevada
intensidad de refrigeración.
7. Dispositivo para enderezar y refrigerar de
forma controlada un fleje metálico o una chapa (1) ancho(a)
que sale de un laminador de fleje caliente, en especial fleje de
acero o chapa (1), que comprende:
una refrigeración por inyección (8) con un
rodillo doble, que presenta dos rodillos aislados (3, 4) dispuestos
verticalmente uno sobre el otro, al menos una primera pareja de
rodillos de aplastamiento (5a) dispuesta en la dirección de rodadura
de fleje (2) detrás del rodillo doble y una primera unidad de
refrigeración (9), dispuesta entre el rodillo doble (3, 4) y la
primera pareja de rodillos de aplastamiento (5a), pudiéndose generar
en el fleje metálico o la chapa guiado(a) a través de la
refrigeración por inyección (8) una tensión de tracción, que actúa
en dirección longitudinal, entre el rodillo doble (3, 4) y la
primera pareja de rodillos de aplastamiento (5a),
caracterizado porque se ha previsto una máquina de
pre-enderezado (7) por la que circula el fleje
metálico, preconectada a la refrigeración por inyección (8) con
rodillos enderezadores y motores de accionamiento giratorio
asociados, para someter el fleje metálico sin refrigeración, entre
la máquina de pre-enderezado (7) y el rodillo doble
(3, 4), a tensiones de tracción definidas regulando los motores de
accionamiento giratorio para los rodillos enderezadores de la
máquina de pre-enderezado
(7).
(7).
8. Dispositivo según la reivindicación 7,
caracterizado por un control de retroalimentación para
controlar la tensión de tracción entre dos parejas de rodillos de
aplastamiento (5a) mediante el control de los momentos de giro.
9. Dispositivo según la reivindicación 8,
caracterizado porque entre dos parejas de rodillos de
aplastamiento (5a) está prevista en cada caso una unidad de
refrigeración (9).
10. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque en la salida
(18) del fleje metálico (1) la unidad de refrigeración (9) está
dotada de elementos refrigeradores (19) que pueden ajustarse en
fino.
11. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 7 a 10, caracterizado porque la unidad de
refrigeración (9) está diseñada para una potencia de refrigeración
alta y/o media en el sentido de un abanico de productos
prefijado.
12. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 7 a 11, caracterizado porque entre los
últimos rodillos de aplastamiento (5) soporte o rodillos
enderezadores (23), en el extremo (1a) del fleje metálico (1) o de
la chapa, y los rodillos de aplastamiento (5) o los rodillos
enderezadores (24), en el principio del fleje metálico (1), pueden
generarse igualmente tensiones de tracción (6).
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| DE10163070A DE10163070A1 (de) | 2001-12-20 | 2001-12-20 | Verfahren und Einrichtung zum kontrollierten Richten und Kühlen von aus einem Warmband-Walzwerk auslaufendem breiten Metallband, insbesondere von Stahlband oder Blech |
| DE10163070 | 2001-12-20 |
Publications (1)
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