ES2261091B1 - Sistema de amarre entre perfiles. - Google Patents
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Abstract
Sistema de amarre entre perfiles, especialmente para la formación de armaduras o estructuras en las que los perfiles (10-11) apoyan entre sí y pueden cruzarse formando un ángulo cualquiera, que consiste en disponer una o más placas (12-13) apoyadas sobre cada perfil, en sentidos opuestos en los dos perfiles, cuyas placas sobresalen parcialmente de los perfiles (10-11), cuyas placas sobresalen parcialmente de los perfiles en porciones coincidentes dotadas de taladros (14-15) enfrentables, para el paso de pernos roscados (16) fijables mediante tuercas (17).
Description
Sistema de amarre entre perfiles.
La presente invención se refiere a un sistema de
amarre entre perfiles, que se lleva a cabo sin operaciones de
soldadura y sin tener que efectuar taladro en dichos perfiles. El
sistema de amarre de la invención es especialmente aplicable en la
formación de estructuras en la que los perfiles apoyan entre sí y
pueden cruzarse formando un ángulo cualquiera.
En la fabricación de estructuras o armaduras de
cualquier tipo, a base de perfiles, el amarre entre los mismos
puede llevarse a cabo mediante soldadura y también mediante
taladros practicados en los perfiles que se cruzan, en posiciones
coincidentes, para la introducción de tornillos, pernos roscados,
remaches, etc. Este sistema de unión tiene el problema de que
requiere llevar a cabo las operaciones de taladrado, con previo
cálculo para la exactitud en la posición de los mismos.
Para el amarre de los perfiles es también
conocido el uso de perfiles ranurados, en uno de los que se monta
una pieza especial roscada que atornilla en otra pieza adaptada al
segundo perfil. Este sistema tiene la ventaja de que no necesita
operaciones de taladrado, pero exige el uso de un perfil
especial.
El objeto de la presente invención es poder
llevar a cabo el amarre entre perfiles que apoyan entre sí y
generalmente se cruzan formando cualquier ángulo, sin necesidad de
tener que efectuar taladros en los perfiles y sin que dichos
perfiles dispongan de medios para la sujeción de piezas auxiliares
de unión. Además el sistema de la invención es aplicable en el
amarre de perfiles, cualquiera que sea la naturaleza y sección de
los mismos, tanto si los perfiles son de sección abierta, por
ejemplo de sección en I, en U, etc., como con secciones
tubulares.
Por otro lado, al no ser necesario tener que
practicar taladros en los perfiles no se produce debilitamiento en
la sección de los mismos, por lo que el sistema de la invención es
especialmente aplicable al amarre de perfiles de materiales
compuestos, por ejemplo a base de resinas y fibras, aunque también
puede ser aplicado con perfiles metálicos.
El sistema de la invención se basa en la
disposición de al menos dos placas, cada una de ellas apoyada en
sentido contrario sobre cada uno de los perfiles que se desean
conectar o amarrar. Estas placas sobresalen parcialmente de los
perfiles en porciones coincidentes que están dotadas de taladros
enfrentados., para la introducción de un perno roscado fijable por
ejemplo mediante tuerca.
Esta disposición permitirá por ejemplo la unión
de dos perfiles superpuestos.
Cuando se trate de perfiles que apoyan y se
cruzan entre sí formando cualquier ángulo, de acuerdo con el
sistema de la invención se dispondrán dos placas coplanarias y
paralelas apoyadas sobre cada perfil, en sentidos opuestos. Estas
placas sobresaldrán también parcialmente del perfil sobre el que
apoyan en porciones que se cruzan con las placas que apoyan sobre
el otro perfil, disponiendo unas y otras placas en las porciones en
que se cruzan de orificios enfrentables, a través de los que se
introducen los pernos roscados de fijación, por ejemplo mediante
tuercas.
En cualquier caso los taladros de las placas
estarán preferentemente posicionados de modo que los pernos de
fijación apoyen lateralmente sobre los perfiles que van a unir o a
amarrar.
Además las placas pueden ser portadoras, en sus
superficies enfrentadas, de suplementos de altura aproximadamente
igual a la separación de las placas, una vez que éstas están
montadas sobre los perfiles y atravesadas por los tornillos de
unión.
Las características de la invención se exponen
seguidamente con mayor detalle, con ayuda de los dibujos adjuntos,
en los que se muestra un ejemplo de realización y en los que:
La figura 1 muestra en alzado lateral dos
perfiles superpuestos y unidos con el sistema de la invención.
La figura 2 es una sección transversal según la
línea de corte II-II de la figura 1.
La figura 3 es una vista en planta del conjunto
de la figura 1.
La figura 4 es una vista en planta de dos
perfiles de sección abierta que se cruzan perpendicularmente entre
sí, unidos mediante el sistema de la invención.
La figura 5 es una sección según la línea de
corte V-V de la figura 4.
La figura 6 es una vista similar a la figura 4,
mostrando dos perfiles que se cruzan formando un ángulo diferente
de 90º y que están unidos con el sistema de la invención.
La figura 7 es una planta superior de das
perfiles tubulares que se cruzan perpendicularmente entre sí y que
están unidos con el sistema de la invención.
La figura 8 es una sección según la línea de
corte VIII-VIII de la figura 7.
La figura 9 es una vista en planta superior de
una de las placas o llantas que entran a formar parte del sistema
de la invención.
La figura 10 es una vista de perfil de la placa
o llanta de la figura 9.
En las figuras 1 a 3 se muestran dos perfiles
superpuestos longitudinalmente, uno inferior referenciado con el
número 1, de perfil en I, y otro superior referenciado con el número
2, de sección en C. Según se aprecia mejor en la figura 2, el
perfil superior 2 apoya a través de una de sus alas sobre las alas
superiores del perfil 1.
La unión entre estos dos perfiles se realiza
mediante dos placas o llantas rectangulares, referenciadas con los
números 3 y 4, cada una de las cuales apoya en uno de los perfiles
1 y 2, en sentidos opuestos. La placa 3 apoya en sentido ascendente
sobre una de las alas del perfil 1, mientras que la placa 4 apoya
en sentido descendente sobre una de las ramas laterales del perfil
2. Estas placas 3 y 4 sobresalen parcialmente de los perfiles 1 y 2
en porciones en las que disponen de sendos orificios 5 y 6
enfrentados para el paso de un perno o tornillo 7, fijable por
ejemplo mediante una tuerca 8.
Preferentemente una de las placas 3 ó 4, al
menos, dispondrá por superficies enfrentadas de un suplemento 9 de
grosor o altura aproximadamente igual a la que tendrán las placas 3
y 4 una vez montadas sobre los perfiles 1 y 2 y atravesadas por el
tornillo 7 de unión.
Con la constitución descrita, al apretar la
tuerca 8, las placas 4 y 3 comprimirán las alas de los perfiles 1 y
2 sobre los que apoyan y el suplemento 9 servirá para lograr la
máxima efectividad en la presión o acción que las placas 3 y 4
ejercen sobre las alas de los perfiles 1 y 2 que abrazan.
Las placas 3 y 4 con la disposición descrita
constituyen una garra, mediante la que puede llevarse a cabo un
perfecto amarre o sujeción de los perfiles 1 y 2.
En caso de que se deseara, las placas 3 y 4
pueden presentar también por sus superficies enfrentadas, en las
porciones que apoyan sobre los perfiles 1 y 2, rugosidades o
acabados que aseguren su adherencia a los perfiles en los que
apoyan, evitando riesgos de deslizamientos accidentales.
En las figuras 4 y 5 se muestran dos perfiles 10
y 11 de sección en I, que apoyan y se cruzan perpendicularmente
entre sí. El amarre o unión entre estos perfiles se lleva a cabo
mediante dos parejas de placas 12 y 13, cada una de las cuales
apoya en sentido opuesto sobre uno de los perfiles 10 y 11. Las dos
placas de cada pareja son coplanarias entre sí.
La pareja de placas 12 apoya en sentido
ascendente sobre las alas superiores del perfil 10. Por su parte,
las placas 13 apoyan en sentido descendente sobre las alas
inferiores del perfil 11. Las placas 12 y 13 se cruzan
perpendicularmente entre sí, al igual que los perfiles 10 y 11 y
sobresalen parcialmente de dichos perfiles en porciones que
disponen de orificios 14 y 15 alineables para recibir tornillos o
pernos 16, que pueden sujetarse o apretarse mediante tuercas
17.
Con la disposición descrita se conforma una
garra compuesta por las placas 12 y 13 y los tornillos 16, mediante
cuyo apriete se consigue presionar las alas de apoyo entre los
perfiles 10 y 11, en la zona de cruce, de modo que se logre un
perfecto amarre.
Como en el caso anterior, las placas 12 y 13
pueden disponer por sus superficies enfrentadas de suplementos 19
de grosor aproximadamente igual a la separación entre las placas y
las alas del perfil sobre el que no apoyan, para lograr la máxima
efectividad y acción al apretar las tuercas 17 de los tornillos
16.
En la figura 6 se muestra un ejemplo similar al
descrito con referencia a las figuras 4 y 5, pero donde los
perfiles 10 y 11 se cruzan formando un ángulo diferente de 90º. La
disposición de las placas 12 y 13 será como en el caso antes
descrito apoyando sobre las alas superiores del perfil 10 e
inferiores del perfil 11, respectivamente. Las placas 13 y 12
dispondrán también de orificios enfrentables para el paso de los
tornillos 16. También las placas pueden disponer de los suplementos
19, todo ello de forma coincidente a la descrita con referencia a
las figuras 4 y 5.
Las figuras 7 y 9 son vistas similares a las
figuras 4 y 5, pero mostrando dos perfiles tubulares que apoyan
entre sí perpendicularmente y cuya sujeción se logra también
mediante dos pares de placas 12 y 13 que apoyan transversalmente
sobre los perfiles 10' y 11', sobresaliendo también parcialmente de
los mismos en porciones en las que disponen de los orificios 14' y
15'. para introducción de los tornillos 16 fijables mediante las
tuercas 17. En este caso las placas 12 y 13 pueden carecer de los
suplementos que incluyen las placas del ejemplo de las figuras 4 y
5.
En las figuras 9 y 10 se muestra una de las
placas utilizadas en el sistema de amarre de cualquiera de los
ejemplos descritos con referencia a las figuras 3 a 8. Estas
placas, 12-13 están dotadas de los orificios
14-15 y disponen del suplemento 19. Los orificios
14-15 estarán preferentemente practicados de modo
que al formar el. amarre, los tornillos 16 apoyen lateralmente
contra los perfiles 10 y 11 o 10' y 11' que se desean unir.
El sistema de la invención permite por tanto
llevar a cabo la unión o amarre entre perfiles que apoyan entre si,
longitudinal o transversalmente formando cualquier ángulo, sin
necesidad de tener que practicar taladro alguno en dichos perfiles,
por lo que el sistema es de especial aplicación en estructuras o
armaduras compuestas por perfiles obtenidos de materiales
compuestos, por ejemplo de fibras de resina.
Claims (6)
1. Sistema de amarre entre perfiles,
especialmente para la formación de armaduras o estructuras en las
que los perfiles apoyan entre sí y pueden cruzarse formando un
ángulo cualquiera, caracterizado porque consiste en disponer
al menos una placa apoyada sobre cada perfil, en sentidos opuestos
en los dos perfiles, cuyas placas sobresalen parcialmente de los
perfiles en porciones coincidentes dotadas de taladros
enfrentables, para el paso de un perno roscado fijable mediante
tuerca.
2. Sistema según la reivindicación 1,
caracterizado porque se disponen dos placas coplanarias y
paralelas, apoyadas sobre cada perfil en sentidos opuestos, cuyas
placas sobresalen parcialmente del perfil sobre el que apoyan en
porciones que se cruzan con las placas que apoyan sobre el otro
perfil, disponiendo unas y otras placas en las porciones en que se
cruzan de orificios enfrentables, a través de los que se introducen
pernos roscados fijables mediante tuercas.
3. Sistema según las reivindicaciones 1 ó 2,
caracterizado porque los perfiles son de sección abierta y
disponen de alas longitudinales sobre las que apoyan las
placas.
4. Sistema según las reivindicaciones 1 ó 2,
caracterizado porque los perfiles son de sección tubular y
las placas apoyan exteriormente sobre dichos perfiles.
5. Sistema según las reivindicaciones 1 ó .2,
caracterizado porque los taladros de las placas están
posicionados de modo que los pernos de fijación apoyan lateralmente
sobre los perfiles que amarran.
6. Sistema según las reivindicaciones 1 ó 2,
caracterizado porque las placas disponen por sus superficies
enfrentadas de suplementos que apoyan entre sí o sobre los
perfiles, cuyos suplementos son de grosor igual a la separación
entre placas, al ser montadas sobre los perfiles y atravesadas por
los tornillos de unión.
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EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20061101 Kind code of ref document: A1 |
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FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2261091B1 Country of ref document: ES |
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FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20180809 |