ES2255379A1 - Direccion sincronica para aperos agricolas. - Google Patents

Direccion sincronica para aperos agricolas.

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ES2255379A1 ES200400515A ES200400515A ES2255379A1 ES 2255379 A1 ES2255379 A1 ES 2255379A1 ES 200400515 A ES200400515 A ES 200400515A ES 200400515 A ES200400515 A ES 200400515A ES 2255379 A1 ES2255379 A1 ES 2255379A1
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    • A01B69/003Steering or guiding of machines or implements pushed or pulled by or mounted on agricultural vehicles such as tractors, e.g. by lateral shifting of the towing connection
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Abstract

Dirección sincrónica para aperos agrícolas. Sincroniza las ruedas (7) del remolque o apero (9) con las ruedas directrices del vehículo tractor, en base a incorporar una transmisión hidráulica (1) desde el cilindro de dirección delantero (2) hasta los cilindros de dirección (3) instalados en el remolque o apero (9), utilizando un motor hidráulico (4), con giro en ambos sentidos y acoplado a un orbitrol (5) conectado a una bomba mecánica (6) auxiliar, accionada por la toma de fuerza del tractor.

Description

Dirección sincrónica para aperos agrícolas.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a una dirección sincrónica para aperos agrícolas, entre los cuales se destacan remolques, vibradores para la recolección de almendras y aceitunas, y otros elementos móviles que van antecedidos por vehículos automóviles, preferentemente de uso agrícola.
Los aperos utilizados pueden ser de uno o varios ejes, y disponer todos o bien únicamente algunos o tan solo uno de los ejes o eje de dirección.
La invención se caracteriza por interponer un motor óleo-hidráulico entre cualquiera de los conductos de alimentación de los cilindros dirección de las ruedas delanteras del vehículo tractor. Dicho motor acciona un "orbitrol" que mediante la presión del aceite proveniente de una bomba óleo-hidráulica auxiliar acciona los cilindros de la dirección de las ruedas del eje direccional del apero, remolque, semiremolque o máquina agrícola remolcada.
Dicho mecanismo puede acoplarse a tantos ejes como se crea necesario, aunque generalmente será tan solo un eje el direccional.
Antecedentes de la invención
El "orbitrol" es un sistema de dirección hidráulico, consistente en un servocontrol rotativo remoto, como dispositivo que reemplaza los medios mecánicos convencionales de dirección, eliminando ejes, engranajes y el resto de componentes conocidos de estos últimos sistemas.
Los aperos agrícolas, bien sean estos remolques o cualquier otro, suelen estar desprovistos de medios de dirección, incluso aquellos que funcionan remolcados por un vehículo tractor.
La baja velocidad de circulación de los tractores, en la realización de faenas, y sobre todo la simplicidad de los remolques y aperos diversos, han posibilitado esta situación, mejorando así la agilidad durante el giro del vehículo tractor y el remolque, reduciendo considerablemente el radio de giro del vehículo completo.
Del propio titular es la solicitud N° ES 1 038 736 U, denominada: "Dirección sincrónica y mecanismo de basculación para aperos agrícolas" que caracteriza, principalmente, la constitución de esta dirección sincrónica en base a una transmisión de la rueda tractora hasta una válvula distribuidora que, por intervención de un pistón, transmite su movimiento hasta las ruedas traseras del apero, al tiempo que los desplazamientos verticales del bastidor, debidos a los desniveles del terreno, se amortiguan aplicando al eje basculante del bastidor dos cilindros simétricos traseros y uno delantero.
El solicitante desconoce la existencia de la aplicación de otros mecanismos hidráulicos similares, así como la aplicación del orbitrol a aperos agrícolas, remolques, semiremolques o máquinas agrícolas remolcadas.
Descripción de la invención
La presente invención se refiere a una dirección sincrónica para remolques y aperos agrícolas arrastrados.
Caracteriza la invención, la incorporación de un elemento óleo-hidráulico conocido cono "orbitrol" capaz de interpretar el giro de la dirección de las ruedas delanteras del vehículo tractor mediante un motor hidráulico intercalado entre la bomba principal y el cilindro de dirección del vehículo tractor.
Para dotar al sistema de la presión y caudal necesarios se instala una bomba oleo-hidráulica auxiliar, de accionamiento mecánico, movida por la toma de fuerza del tractor.
En el chasis del remolque o apero se instalan dos cilindros de simple efecto cuya misión es girar la rueda.
Descripción de los dibujos
Se complementa la presente memoria descriptiva, con un juego de planos, ilustrativos del ejemplo preferente y nunca limitativos de la invención.
La Figura 1 muestra un esquema de la dirección sincrónica, básicamente de sus componentes hidráulicos: motor hidráulico, orbitrol, bombas óleo-hidráulicas y cilindros de simple efecto de la dirección.
Realización preferente de la invención
A la vista de lo anteriormente enunciado, la presente invención se refiere a una dirección sincrónica para aperos agrícolas, de entre las diferentes direcciones sincrónicas, que se caracteriza por dotar las ruedas (7) del apero (9) de una sincronización con las ruedas directrices (fuera de la figura) del vehículo tractor.
En el conducto óleo-hidráulico del cilindro de dirección (2) del vehículo tractor, impulsado por la bomba principal (8), se intercala un motor hidráulico (4), que puede girar en ambos sentidos.
Mediante el giro de este motor, el elemento orbitrol (5), interpreta el movimiento realizado por las ruedas directrices del vehículo tractor y utilizando la presión y el caudal proporcionados por una bomba (6) auxiliar, accionada por la toma de fuerza del tractor, se suministra fluido hidráulico al cilindro (3) izquierdo, o bien derecho, del apero (9) consiguiendo así el giro de las ruedas (7) del vehículo remolcado.
No altera la esencialidad de esta invención variaciones en materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos componentes, descritos de manera no limitativa, bastando ésta para proceder a su reproducción por un experto.

Claims (1)

1. Dirección sincrónica para aperos agrícolas, de entre las diferentes direcciones sincrónicas, esencialmente caracterizado por sincronizar las ruedas (7) del remolque o apero (9) con las ruedas directrices del vehículo tractor, en base a incorporar una transmisión hidráulica (1) desde el cilindro de dirección delantero (2) hasta los cilindros de dirección (3) instalados en el remolque o apero (9), utilizando un motor hidráulico (4), con giro en ambos sentidos y acoplado a un orbitrol (5) conectado a una bomba mecánica (6) auxiliar, accionada por la toma de fuerza del tractor.
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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES395962A1 (es) * 1971-10-13 1973-12-16 Motodiesel S L Sistema hidraulico para el mando sincronizado de ejes di- reccionales en los vehiculos remolcados.
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