ES2221293T3 - Vehiculo de juguete, especialmente una hormigonera o similar. - Google Patents

Vehiculo de juguete, especialmente una hormigonera o similar.

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ES2221293T3
ES2221293T3 ES99123535T ES99123535T ES2221293T3 ES 2221293 T3 ES2221293 T3 ES 2221293T3 ES 99123535 T ES99123535 T ES 99123535T ES 99123535 T ES99123535 T ES 99123535T ES 2221293 T3 ES2221293 T3 ES 2221293T3
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ES99123535T
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Paul Heinz Bruder
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Bruder Spielwaren GmbH and Co KG
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Bruder Spielwaren GmbH and Co KG
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    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H17/00Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
    • A63H17/05Trucks; Lorries
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63H17/05Trucks; Lorries

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Abstract

Vehículo de juguete con un silo giratorio de accionamiento giratorio manual o similar, especialmente una hormigonera, en el que el movimiento giratorio de una manivela accionada manualmente se convierte en un movimiento de giro del silo giratorio, caracterizado porque la manivela giratoria (26) está dispuesta en una pieza de la carcasa, especialmente en una pieza de la carcasa (9) que en el modelo natural se corresponde con el depósito de agua, en una tapa basculable (27); en el que la tapa (27) cubre la parte de la carcasa (9) en estado cerrado y la manivela (26) se encuentra en el interior de la pieza de la carcasa (9) y en el que la tapa (27), en estado abierto, se extiende radialmente hacia fuera y deja la manivela (26) libre hacia arriba y al alcance de la mano.

Description

Vehículo de juguete, especialmente una hormigonera o similar.
La invención se refiere a un vehículo de juguete con un silo giratorio o similar, de accionamiento manual, especialmente una hormigonera, en la que el movimiento giratorio de una manivela accionada manualmente se convierte en un movimiento de giro del silo giratorio.
En hormigoneras ya conocidas, del tipo en cuestión, está colocada en el vehículo, de forma visible, una manivela que no se encuentra de esta forma en el modelo natural y que, por lo tanto, menoscaba el realismo del modelo.
Un vehículo de juguete de este tipo es conocido por el documento perteneciente al estado de la técnica US-A-4204363, cuyo contenido está indicado en el preámbulo de la reivindicación 1.
De esto se desprende que el objetivo de esta invención es configurar un vehículo de juguete del tipo anteriormente mencionado, de tal manera que se cree una imagen lo más fiel posible al modelo real y que, al mismo tiempo, se pueda llevar a cabo, sin problemas, la función de accionar la manivela, por ejemplo de un silo giratorio.
Este objeto se consigue conforme a la invención colocando la manivela giratoria en una pieza de la carcasa, especialmente en una pieza de la carcasa que en el modelo natural se corresponde con el depósito de agua, en una tapa basculable; en donde la tapa cubre la parte de la carcasa en estado cerrado y la manivela se encuentra en el interior de la pieza de la carcasa y en donde la tapa, en estado abierto, se extiende hacia fuera dejando la manivela libre hacia arriba y al alcance de la mano.
Conforme a la invención, por tanto, se utiliza una tapa en estado abierto como manivela giratoria, pero que no es reconocible como tal en estado cerrado, de tal manera que el vehículo de juguete tenga la misma apariencia, en lo esencial, que el modelo grande.
En otra configuración de la invención está previsto que la tapa esté unida de forma fija contra giro a un cilindro, que presenta una ranura larga en la que encaja un pivote radial colocado hacia fuera con juego vertical, que de esta forma realiza la transmisión del momento giratorio.
El pivote vertical está configurado, de manera ventajosa, por una disposición de bola formada por dos discos circulares situados perpendicularmente entre sí, encajando la disposición de bola en arrastre de forma y estando apoyada en un fondo transversal del cilindro. Por tanto, aquí, en relación con el pivote se realiza una especie de junta cardán, que permite transformar el movimiento giratorio de un eje de giro vertical en un movimiento giratorio en un eje de giro inclinado para tal fin.
La disposición de bola está unida a una corona dentada, configurada aquí de una pieza, mediante un segmento de pivote que engrana en la parte posterior del silo giratorio con una corona dentada, estando configurada la última corona dentada en una tapa del silo giratorio.
En la parte posterior del silo giratorio, es decir, en la tapa, está conformada, de forma conveniente, una brida del cilindro de una pieza, que está colocada en una disposición de apoyo de forma giratoria en torno a un eje de giro inclinado horizontalmente.
Para la sujeción de la totalidad de la disposición anteriormente descrita al chasis, puede preverse que la disposición de apoyo presente un pie que pueda anclarse al chasis mediante una disposición de retención.
A continuación, la invención se explica con detalle sobre la base de un ejemplo de realización en relación con el dibujo. En él se muestra:
Fig.1 un alzado posterior del silo giratorio y de su accionamiento de un vehículo de juguete,
Fig. 2 un corte vertical a lo largo de la línea de corte A1,
Fig.3 un corte vertical a lo largo del plano horizontal medio del vehículo, en el que la zona del accionamiento del tambor giratorio está representado de forma ampliada y
Fig. 4 un corte horizontal del vehículo de juguete completo.
El tambor giratorio de una hormigonera de juguete comprende un cuerpo base y dos tapas en los extremos delantero y posterior, en el que sólo la tapa 1 en el extremo delantero está representada en las Fig.1 a 3. Como se puede ver, sobre todo en la Fig.3, en la tapa 1 hay colocada una brida del cilindro 2, que encaja con una disposición de apoyo 3, de tal forma que de esta manera se configura un soporte basculante. La disposición de apoyo 3 también comprende en su parte inferior un pie 4 que puede anclarse al chasis mediante una disposición de retención.
Para el accionamiento del silo giratorio se ha configurado en la parte posterior 6 de la tapa 1 una corona dentada 7, que sobre todo es reconocible en la Fig. 1 y que discurre concéntrica al eje de giro 8 de la disposición de apoyo 3.
Desde la disposición de apoyo 3 se extiende hacia arriba una pieza de carcasa 9, en cuyo extremo superior está previsto un depósito de agua 10, que está formado por dos partes de carcasa 11, 12 encajadas entre sí, en el que la disposición de retención 13 es reconocible especialmente en las Fig. 2 y 3. Este depósito de agua 10 del modelo natural sirve como depósito y accionamiento para la corona dentada 14 que peina con la corona dentada 7.
La corona dentada 14 está inclinada respecto a la vertical en torno a un ángulo \alpha (véase la Fig.3) de forma correspondiente a la inclinación del silo giratorio.
La corona dentada 14 presenta un pie 15 en el que la corona dentada 14 está colocada de manera basculante en una disposición de apoyo 16. De la corona dentada 14 se extiende hacia arriba un pivote 17, en cuyo lado superior están previstos dos discos 18 dispuestos en forma de cruz en un ángulo de 90º, que prácticamente definen una superficie esférica, pero que se pueden fabricar ventajosamente mediante técnica de inyección en lugar de como una bola completa, ya que presentan un comportamiento de refrigeración adecuado en comparación con una bola completa.
Desde el punto central 19 de la bola así definida, se extiende hacia fuera radialmente un pivote 20 que es especialmente reconocible en la Fig. 2. Este pivote 20 encaja en una ranura 21 que penetra la superficie lateral de un cilindro 22. Un fondo transversal 23 del cilindro 22 (véase la Fig. 3) está en la parte superior de las superficies esféricas (discos circulares 18) y es guiado hacia arriba mediante un reborde anular 25 en la parte superior de la mitad superior de la carcasa 11 del depósito de agua 10.
El accionamiento giratorio del cilindro 22 se acciona mediante una manivela 26, que está dispuesta en la tapa 27, que se puede bascular en una posición activa representada en las Fig. 1 a 3 sobre un apoyo basculante 28 desde una posición cerrada y que cubre un depósito de agua 10, en la que se encuentra la manivela 26 dentro de la mitad superior de la carcasa 11.
Gracias a esta configuración, el vehículo de juguete presenta con la manivela 26 cerrada, una imagen exterior muy fiel al modelo real.
Si el niño quiere accionar el silo giratorio, se levanta la tapa 27 y la manivela 26 gira en torno al eje de giro 29. Con ello se acciona el giro del cilindro 22 y según un accionamiento de tipo cardánico el movimiento giratorio se transmite en torno al eje de giro vertical 29 mediante el pivote 20 y de la ranura 21 al movimiento giratorio de un eje de giro 30, que está inclinado con un ángulo \alpha respecto al eje vertical 29 opuesto y, con ello, también respecto a la corona dentada 14, que a su vez engrana con la corona dentada 7 y, de esta manera, transmite el movimiento giratorio a la tapa 1 y lo transforma en un movimiento giratorio alrededor del eje de giro 8 correspondiente al eje de giro central del silo.

Claims (6)

1. Vehículo de juguete con un silo giratorio de accionamiento giratorio manual o similar, especialmente una hormigonera, en el que el movimiento giratorio de una manivela accionada manualmente se convierte en un movimiento de giro del silo giratorio, caracterizado porque la manivela giratoria (26) está dispuesta en una pieza de la carcasa, especialmente en una pieza de la carcasa (9) que en el modelo natural se corresponde con el depósito de agua, en una tapa basculable (27); en el que la tapa (27) cubre la parte de la carcasa (9) en estado cerrado y la manivela (26) se encuentra en el interior de la pieza de la carcasa (9) y en el que la tapa (27), en estado abierto, se extiende radialmente hacia fuera y deja la manivela (26) libre hacia arriba y al alcance de la mano.
2. Vehículo de juguete según la reivindicación 1, caracterizado porque la tapa (27) está unida de forma fija contra giro a un cilindro (22), que presenta una ranura larga (21) en la que encaja con juego vertical un pivote (20) colocado radialmente hacia fuera.
3. Vehículo de juguete según la reivindicación 2, caracterizado porque el pivote vertical (20) está configurado, en una disposición de bola formada por dos discos circulares (18) situados perpendicularmente entre sí, en el que la disposición de bola encaja en el cilindro (22) en arrastre de forma y está apoyada en un fondo transversal (23) del cilindro (22).
4. Vehículo de juguete según la reivindicación 3, caracterizado porque la disposición de bola presenta una corona dentada (14), configurada aquí de una pieza, mediante un segmento de pivote (17), que engrana en la parte posterior (6) del silo giratorio (tapa 1) con una corona dentada (7).
5. Vehículo de juguete según la reivindicación 4, caracterizado porque en la parte posterior (6) del silo giratorio (tapa 1) está conformada una brida del cilindro (2) de una pieza, que está colocada en una disposición de apoyo (3) de forma giratoria alrededor de un eje de giro (8) inclinado horizontalmente.
6. Vehículo de juguete según la reivindicación 5, caracterizado porque la disposición de apoyo (3) presenta un pie (4) que puede anclarse al chasis mediante una disposición de retención (5).
ES99123535T 1999-02-03 1999-11-26 Vehiculo de juguete, especialmente una hormigonera o similar. Expired - Lifetime ES2221293T3 (es)

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DE29901806U DE29901806U1 (de) 1999-02-03 1999-02-03 Spielzeugfahrzeug, insbesondere Betonmischer o.dgl.
DE29901806U 1999-02-03

Publications (1)

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ES2221293T3 true ES2221293T3 (es) 2004-12-16

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ES99123535T Expired - Lifetime ES2221293T3 (es) 1999-02-03 1999-11-26 Vehiculo de juguete, especialmente una hormigonera o similar.

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AT (1) ATE267633T1 (es)
DE (2) DE29901806U1 (es)
DK (1) DK1025888T3 (es)
ES (1) ES2221293T3 (es)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2540317A (en) 1947-06-03 1951-02-06 Ideal Novelty & Toy Co Toy vehicle
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DE9302435U1 (de) * 1993-02-19 1993-04-15 Bruder Spielwaren GmbH & Co. KG, 8510 Fürth Spielzeuganordnung, insbesondere Spielzeug-Fahrzeug

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Publication number Publication date
EP1025888A3 (de) 2003-04-02
EP1025888A2 (de) 2000-08-09
DE29901806U1 (de) 1999-04-22
DE59909582D1 (de) 2004-07-01
DK1025888T3 (da) 2004-10-04
EP1025888B1 (de) 2004-05-26
ATE267633T1 (de) 2004-06-15

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