ES2214372T3 - Dispositivo de enclavamiento para un compartimento de equipajes. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de enclavamiento mecánico desmontable entre una tapa basculante y un recipiente, preferiblemente un compartimento de equipajes, que comprende una parte de bastidor (1) conocida en sí que puede unirse a la tapa y una empuñadura basculante (2) conocida en sí dispuesta en esta parte de bastidor (1), estando situado el margen de basculamiento de la empuñadura (2) entre una posición cerrada y una abierta (PO) y presentando el dispositivo de enclavamiento al menos un gancho de enclavamiento (3) dispuesto sobre la parte de bastidor (1) y una pieza de cierre del gancho de enclavamiento que puede unirse al recipiente, que está abarcada con enclavamiento por el gancho de enclavamiento (3), presentando la empuñadura (2) al menos un brazo basculante (6) con el que la misma (2) puede bascular alrededor de un eje de basculamiento (HA) de la empuñadura dispuesto en la parte de bastidor (1), pudiendo bascular el gancho de enclavamiento (3) igualmente alrededor de este eje de basculamiento (HA)de la empuñadura, estando pretensado el brazo basculante (6) mediante un muelle de brazo basculante para alcanzar la posición cerrada de la empuñadura, presentando el brazo basculante (6) un pitón de arrastre (5) para el gancho de enclavamiento (3), pudiéndose arrastrar el gancho de enclavamiento (3) mediante este pitón de arrastre (5) al abrir la empuñadura (3) para liberar el enclavamiento, pudiendo bascular el gancho de enclavamiento (3) en estado desenclavado en la dirección de apertura (A) de la empuñadura (2), hasta que un elemento que coopera con el mismo hace tope con el lado interior (2-2) de la empuñadura (2) y pudiendo moverse la empuñadura (2), durante un basculamiento ulterior del gancho de enclavamiento, desde la posición cerrada hasta la abierta (PO), caracterizado porque el elemento es un muelle de amortiguación (9) fijado al gancho de enclavamiento (3) o un muelle combinado (10) que coopera con el gancho de enclavamiento y reúne en sí la función del muelle del brazo basculante y del muelle de amortiguación, el cual pretensa el brazo basculante (6) para alcanzar la posición cerrada de la empuñadura y amortigua por muelle crecientemente el gancho de enclavamiento (3) contra la pared interior de la empuñadura (2), cuando el gancho de enclavamiento (3) y la pared interior de la empuñadura (2) se acercan entre sí.

Description

Dispositivo de enclavamiento para un compartimento de equipajes.

La invención se refiere a un dispositivo de enclavamiento mecánico desmontable entre una tapa basculante y un recipiente, con preferencia un compartimento de equipajes.

Según el estado de la técnica se conocen muchos dispositivos de enclavamiento de este tipo:

Entre ellos se encuentran dispositivos similares a cerraduras de puerta a accionar con llave, cierres por encastre elástico, etc. En la memoria de patente europea (número de solicitud 93309559.8; número de publicación 0634549 A1) se describe un enclavamiento con auto-cierre, que presenta una empuñadura basculante en una carcasa (bastidor). La empuñadura puede adoptar dos posiciones, a saber, una posición desenclavada y una posición de retenida. Este enclavamiento comprende entre otras cosas una palanca de levas que puede accionarse mediante la empuñadura y bascular alrededor de un primer eje, una pieza deslizante de pestillo que puede deslizarse a lo largo de un segundo eje (perpendicular al primer eje) y una pieza de cerradura que puede moverse a lo largo de un tercer eje (perpendicular al segundo eje) así como una serie de otras piezas que, en cooperación, condicionan las dos posiciones de la empuñadura.

Sin embargo, una estructura de este tipo no cumple los requisitos que se imponen en especial a dispositivos de enclavamiento para determinados campos de aplicación.

Así, por ejemplo, se imponen requisitos especiales a los cierres de tapa abatible de los compartimentos de equipajes de los aviones. No deben abrirse por motivos de seguridad, ni siquiera en casos extremos (por ejemplo si se producen turbulencias y las cargas correspondientes a causa de partes del equipaje que se arremolinan).

Un dispositivo de enclavamiento de este tipo para una tapa de compartimento de equipajes basculante, se describe, por ejemplo, en el modelo de utilidad alemán 29 808 914.9 (véase la figura 4).

Comprende una parte de bastidor 1' unida a una tapa y una empuñadura 2' basculante dispuesta en esta parte de bastidor 1'. Un gancho de enclavamiento 3' puede abrazar con enclavamiento un talón de cierre 8' del gancho de enclavamiento unido al compartimento de equipajes.

La empuñadura 2' puede bascular alrededor de un eje de basculamiento HA' de la empuñadura dispuesto en la parte de bastidor 1'. El gancho de enclavamiento 3' está dispuesto de forma basculante alrededor de un eje de basculamiento VA' del gancho de enclavamiento dispuesto en la parte de bastidor 1', que discurre paralelo al eje de basculamiento HA' de la empuñadura. Entre la empuñadura 2' y el gancho de enclavamiento 3' se ha dispuesto un elemento de unión 5', cuyo extremo próximo a la empuñadura (2') está unido a un primer eje de basculamiento CA' del elemento de unión dispuesto en la empuñadura 2' y cuyo extremo alejado de la empuñadura (2') está dotado de una escotadura 5-2' similar a un orificio rasgado, a través de la cual discurre un segundo eje de basculamiento 7-1' del elemento de unión que discurre en paralelo al primer eje de basculamiento CA' del elemento de unión.

Sobre el elemento de unión 5' se ha dispuesto un muelle de compresión que actúa entre el primer eje de basculamiento CA' y el segundo eje de basculamiento 7-1' del elemento de unión.

La empuñadura 2' puede bascular hacia dentro de la parte de bastidor 1' mediante un muelle 4-1' dispuesto entre ésta y la parte de bastidor 1'.

Con el enclavamiento totalmente abierto o totalmente cerrado, el segundo eje de basculamiento 7-1' del elemento de unión está dispuesto en la posición de la escotadura 5-2' alejada de la empuñadura 2', superando la fuerza del muelle 4-1', la del muelle de compresión 7-2' y basculando la empuñadura 2' hacia dentro de la parte de bastidor.

Con el enclavamiento no totalmente cerrado, en el caso de un asiento con impedimento de enclavamiento del gancho de enclavamiento 3' sobre el talón de cierre 8' del gancho de enclavamiento o en el caso de un objeto situado de forma indeseada sobre el talón de cierre 8' del gancho de enclavamiento (por ejemplo una prenda de vestir), la empuñadura 2' bascula de tal forma en contra de la fuerza del muelle 4' hacia fuera de la parte de bastidor 1', que sobresale parcialmente hacia fuera del plano de la superficie exterior de la parte de bastidor 1'. En esta estructura (se necesitan por ejemplo 2 ejes) se echa en falta una forma constructiva más compacta. Asimismo, en este dispositivo de enclavamiento conocido, a causa de las dimensiones, no existe ninguna posibilidad de un "doble enclavamiento".

En la memoria de patente estadounidense 2 311 688 (los siguientes números de referencias de figuras se refieren a la citada memoria) se describe un dispositivo de enclavamiento para una puerta, que comprende una parte de bastidor (10) y una empuñadura (19) basculante dispuesta en esta parte de bastidor (10). Esta conexión de enclavamiento presenta al menos un gancho de enclavamiento (30) dispuesto sobre la parte de bastidor (10) y una pieza de cierre (F) que puede unirse al marco de la puerta, la cual puede ser abrazada por el gancho de enclavamiento (30). Esta disposición tiene las siguientes particularidades:

La empuñadura (19) presenta al menos un brazo basculante (24, 25) con el que puede bascular alrededor de un eje de basculamiento (23) de la empuñadura dispuesto en la parte de bastidor (22), pudiendo bascular el gancho de enclavamiento (30) igualmente alrededor de este eje de basculamiento (23) de la empuñadura.

El brazo basculante (24, 25) está pretensado mediante un muelle (35 ó 35a) del brazo basculante para alcanzar la posición cerrada de la empuñadura (19).

El brazo basculante (24, 25) presenta un pitón de arrastre, mediante el cual puede arrastrarse el gancho de enclavamiento al abrirse la empuñadura (19) para liberar el enclavamiento.

De las representaciones en las figuras 1 y 2 de esta memoria de patente estadounidense, puede deducirse que el gancho de enclavamiento (30) puede bascular, en estado desenclavado, en la dirección de apertura de la empuñadura (19), hasta que hace tope con el lado interior de la empuñadura (19); si sigue basculando el gancho de enclavamiento (30) la empuñadura (19) puede moverse hacia fuera de la posición cerrada hasta la abierta.

La misión de la invención consiste en prever un dispositivo de enclavamiento para una carcasa con tapa abatible, con preferencia para cajas de equipajes de aviones, con una forma constructiva más compacta.

Además, debe ser también posible un enclavamiento doble. Con ello debe garantizarse un enclavamiento seguro, que también resista cargas extremas (en cualquier situación de carga e incluso en caso de desplazamiento de la tapa abatible y del suelo de la caja de equipajes).

Debe poder reconocerse fácilmente una empuñadura casi cerrada aunque todavía no por completo, para darse cuenta de un enclavamiento no completado (esta situación se caracteriza a partir de ahora mediante la formulación "posición no completamente cerrada").

Además el dispositivo de enclavamiento debe funcionar mediante un apriete sencillo de la tapa abatible, incluso sin accionar sus piezas de cerradura.

Estas misiones de la invención son resueltas mediante las particularidades citadas en la parte características de la reivindicación 1.

En las reivindicaciones subordinadas, se han caracterizado perfeccionamientos ventajosos de la invención.

En los dibujos se ha representado un ejemplo de ejecución de la invención, que se describe a continuación con más detalles. Los dibujos muestran:

- La figura 1, una representación esquemática en perspectiva de la parte de bastidor y de la empuñadura en posición no completamente cerrada.

- Las figuras 2A y 2B, representaciones esquemáticas en perspectiva del lado trasero de la parte de bastidor y de la empuñadura, según se mira sobre el gancho de cierre.

- La figura 3, una representación esquemática en perspectiva, en vista fragmentaria, del lado trasero de la parte de bastidor y de la empuñadura según se mira sobre un gancho de cierre.

- La figura 4, una sección de un dispositivo de enclavamiento según el estado de la técnica.

- Las figuras 5A, 5B y 5C, un muelle combinado en diferentes vistas.

La figura 1 muestra una representación esquemática en perspectiva de la parte de bastidor 1 y de la empuñadura 2 en posición no completamente cerrada PO.

La formulación "posición no completamente cerrada" PO significa que la superficie frontal F de la empuñadura 2 sobresale hacia fuera de la superficie frontal F' imaginaria pasante de la parte de bastidor 1 (en un caso así la superficie frontal F de la empuñadura corta la superficie frontal F' imaginaria pasante de la parte de bastidor 1). En una posición así (de una tapa abatible casi cerrada aunque no por completo) todavía no se ha producido un enclavamiento. Una posición así debe poder reconocerse fácilmente por motivos de visibilidad.

En una "posición cerrada", (empuñadura 2 cerrada), la superficie F imaginaria de la empuñadura 2 está situada en la superficie frontal F' imaginaria pasante de la parte de bastidor 1.

La empuñadura 2 puede bascularse manualmente, mediante el encaje en un hueco de agarre 2-1 (figuras 2A, 2B) en la dirección A, hacia fuera de la parte de bastidor 1. El basculamiento se produce mediante dos brazos de palanca 6 y 6* unidos a la empuñadura.

Estos brazos de palanca se asientan sobre un eje de basculamiento HA o HA* de la empuñadura, que está unido a la parte de bastidor 1 (véanse las figuras 2A y 2B).

La empuñadura 2 puede cerrarse presionando sobre su superficie frontal F en la dirección B. Menos en un caso excepcional (que se tratará posteriormente) se enclava con ello también el dispositivo de enclavamiento.

En la posición cerrada de la empuñadura 2 (por el contrario la figura 1 muestra la posición no completamente cerrada), la superficie frontal F de la empuñadura 2 está situada en la superficie frontal F' imaginaria de la parte de bastidor, es decir, las superficies de bastidor F y F' "están enrasadas".

En la posición no completamente cerrada PO de la empuñadura - como se representa en las figuras 2A y 2B - las superficies frontales F y F' están situadas oblicuamente entre sí. Si se observa lateralmente en la dirección Z puede reconocerse la superficie lateral S de la empuñadura 2 (para resaltar puede estar marcada en rojo); señaliza al observador de inmediato la posición no completamente cerrada PO de la empuñadura 2. Una posición no completamente cerrada de este tipo significa que el dispositivo de enclavamiento no está enclavado.

Las aberturas 1-1, 1-2, 1-3 y 1-4 de la parte de bastidor 1 sirven para fijarla a un bastidor, por ejemplo en la compuerta de un compartimento de equipajes del avión.

Junto a cada brazo basculante 6 y 6* se han dispuesto unos ganchos de enclavamiento 3 y 3*. Estos ganchos de enclavamiento 3 y 3* están dispuestos, como los brazos basculantes 6 y 6*, sobre los ejes de basculamiento HA o HA* de la empuñadura.

Durante el enclavamiento del dispositivo de enclavamiento los ganchos de enclavamiento comprenden en cada caso una pieza de cierre por enclavamiento dispuesta en el interior del recipiente (no representado) por el borde (análogamente al talón de cierre por enclavamiento mostrado en la figura 4; igualmente, también puede estar previsto, por ejemplo, un árbol como pieza de cierre por enclavamiento).

A continuación se describen detalles del mecanismo de enclavamiento con referencia a las figuras 2A y 2B.

La empuñadura 2 puede bascularse hasta la parte de bastidor mediante al menos un muelle del brazo basculante (no representado) dispuesto entre ésta y la parte de bastidor 1.

Un muelle del brazo basculante de este tipo está ejecutado con preferencia como muelle helicoidal de torsión y está dispuesto sobre el eje HA de la empuñadura, apoyándose sus extremos en el brazo basculante 6 de la empuñadura y en la parte de bastidor 1.

Las figuras 2A y 2B muestran representaciones esquemáticas en perspectiva del lado posterior de la parte de bastidor 1 y de la empuñadura 2, según se mira hacia los ganchos de enclavamiento 3 y 3* y los brazos basculantes 6 y 6* de la empuñadura 2.

Los ganchos de enclavamiento 3 y el brazo basculante 6 se asientan en el eje de basculamiento HA común de la empuñadura; el gancho de cierre 3* y el brazo basculante 6* se asientan en el eje de basculamiento HA* común de la empuñadura.

Los ejes de basculamiento HA y HA* de la empuñadura están situados en una línea de alineación. Estos ejes de basculamiento están fijados en paredes laterales de los nichos huecos 4 y 4* de la parte de bastidor 1. Estos nichos huecos están abiertos hacia abajo para la salida de los brazos basculantes y ganchos de enclavamiento.

Los ganchos de enclavamiento 3 y 3* presentan en cada caso un entrante de gancho 3-1, 3-1*. En la posición de enclavamiento se asientan en los entrantes de gancho las piezas de cierre de los ganchos de enclavamiento no representadas (por ejemplo, estructura en forma de talón o barra). Así, son abarcadas con enclavamiento por los ganchos de enclavamiento.

El gancho de enclavamiento presenta en su extremo de cabeza un resalte 3-2 que, durante el movimiento del gancho de enclavamiento 3 en la dirección T, topa con el pitón de arrastre 5 dispuesto sobre la empuñadura 2 y detiene el movimiento. Igualmente puede detenerse el movimiento también mediante otro tope (por ejemplo sobre el nicho hueco).

El pitón de arrastre 5 sirve en especial para que durante la apertura del dispositivo de enclavamiento (se tira de/bascula la empuñadura en la dirección A) el gancho de enclavamiento es extraído mediante el pitón de arrastre 5 desde la pieza de cierre del gancho de enclavamiento (no representada).

Sobre cada gancho de enclavamiento 3 y 3* se ha fijado un muelle 9 y 9*, que sirve para "amortiguar por muelle" la empuñadura cuando se mueven el gancho de enclavamiento y la empuñadura uno hacia la otra. Sin una amortiguación por muelle así, un gancho de enclavamiento configurado de forma correspondiente o un elemento unido al mismo haría tope con el lado interior 2-2 de la empuñadura 2 y, durante un ulterior basculamiento del gancho de enclavamiento, movería la empuñadura 2 desde la posición cerrada hasta la abierta PO.

El gancho de enclavamiento 3* puede bascular con la empuñadura 2 cerrada, en estado desenclavado, en la dirección de apertura A de la empuñadura hasta que el muelle 9* unido al mismo hace tope con el lado interior 2-2 de la empuñadura 2 (figura 3). Durante un ulterior basculamiento del gancho de enclavamiento 3*, la empuñadura 2 se mueve mediante el muelle 9* que actúa sobre la misma desde su posición cerrada, en contra del muelle progresivo 9*, hasta la posición abierta PO.

Si en la posición completamente cerrada PO se presiona la empuñadura 2 en la dirección de enclavamiento, puede producirse el caso excepcional de que no sea posible un enclavamiento. Este caso excepcional se produce, por ejemplo, cuando sobre la pieza de cierre del gancho de enclavamiento se encuentra una prenda de vestir que impide el enclavamiento. Aquí se presionaría el extremo 9-1* del muelle 9*, durante el basculamiento del gancho de enclavamiento, sobre la pared interior 2-2 de la empuñadura 2(figura 3). Cuanto más se mueven una hacia el otro la empuñadura y el gancho de enclavamiento, mayor será la fuerza elástica que actúa con ello en contra.

La empuñadura es así "amortiguada por muelle", cuando no se quiere forzar un enclavamiento no posible. De este modo se evita o reduce el riesgo de daños al dispositivo de enclavamiento o a la prenda de vestir perturbadora.

En la forma de ejecución según las figuras 2A y 2B, se ha ejecutado en forma de U el muelle amortiguador 9, 9*, estando fijados sus extremos de fijación, uno contra otro, a los lados del gancho de enclavamiento 3, 3* en taladros correspondientes.

La figura 3 muestra una representación esquemática en perspectiva, en vista fragmentaria, del lado trasero de la parte de bastidor 1 y de la empuñadura 2 en la posición cerrada de la empuñadura, según se mira hacia el gancho de cierre 3*. Los símbolos de referencia para las piezas correspondientes son los mismos que en las figuras 2A y 2B. La figura 3 sirve para una representación en detalle del muelle 9*, cuando se presiona su extremo básico 9-1* sobre la pared interior 2-2 de la empuñadura (región de contacto en trazos) y que, según aumenta la presión, se desvía elásticamente (bajo aumento "suave" de la fuerza elástica) en la dirección T.

Si durante este proceso no pudiera producirse ningún enclavamiento, de este modo se impide, o al menos se reduce, el riesgo de daños a las piezas participantes en el proceso de cierre.

Las figuras 5A a 5C muestran un muelle combinado 10 en diferentes vistas. Este muelle combinado 10 reúne en sí la función del muelle del brazo basculante (no representado) y la función del muelle de amortiguación 9, 9*.

El muelle combinado 10 presenta entre otras cosas un brazo de muelle 10 C que comprende dos segmentos 10-A y 10-B.

Su espira 10-1 debería disponerse sobre el eje HA o HA' de la empuñadura, apoyándose con la parte 10-2 en la parte de bastidor. El extremo 10-A-E de su segmento 10-A próximo al eje debería hacer contacto con el brazo basculante y pretensar éste para alcanzar la posición cerrada de la empuñadura.

El extremo 10 B alejado del eje presenta una sección 10-3 de tipo meandro que hace contacto con el gancho de enclavamiento y un extremo de brazo libre 10-4 (comparable en su función con la del muelle de amortiguación 9), que amortigua por muelle crecientemente el gancho de enclavamiento basculante contra la pared interior de la empuñadura 2, cuando el gancho de enclavamiento y la pared interior de la empuñadura se acercan entre sí.

Durante el uso de un muelle de combinación 10 de este tipo, puede prescindirse de los taladros en el gancho de enclavamiento para alojar los extremos de los muelles de amortiguación 9.

La estructura compacta del dispositivo de enclavamiento conforme a la invención, permite prever sobre la parte de bastidor 1 dos ganchos de enclavamiento 3, 3* que actúan entre sí independientemente.

Así se ofrece la posibilidad de un llamado enclavamiento doble. Si sólo se quisiera hacer enclavar uno de los dos ganchos de enclavamiento (mientras que el otro no puede enclavarse a causa de un supuesto defecto o de una prenda de vestir que perturba el proceso de enclavamiento), se garantiza sin embargo un enclavamiento sencillo (no doble).

Claims (6)

1. Dispositivo de enclavamiento mecánico desmontable entre una tapa basculante y un recipiente, preferiblemente un compartimento de equipajes, que comprende una parte de bastidor (1) conocida en sí que puede unirse a la tapa y una empuñadura basculante (2) conocida en sí dispuesta en esta parte de bastidor (1), estando situado el margen de basculamiento de la empuñadura (2) entre una posición cerrada y una abierta (PO) y presentando el dispositivo de enclavamiento al menos un gancho de enclavamiento (3) dispuesto sobre la parte de bastidor (1) y una pieza de cierre del gancho de enclavamiento que puede unirse al recipiente, que está abarcada con enclavamiento por el gancho de enclavamiento (3), presentando la empuñadura (2) al menos un brazo basculante (6) con el que la misma (2) puede bascular alrededor de un eje de basculamiento (HA) de la empuñadura dispuesto en la parte de bastidor (1), pudiendo bascular el gancho de enclavamiento (3) igualmente alrededor de este eje de basculamiento (HA) de la empuñadura, estando pretensado el brazo basculante (6) mediante un muelle de brazo basculante para alcanzar la posición cerrada de la empuñadura, presentando el brazo basculante (6) un pitón de arrastre (5) para el gancho de enclavamiento (3), pudiéndose arrastrar el gancho de enclavamiento (3) mediante este pitón de arrastre (5) al abrir la empuñadura (3) para liberar el enclavamiento, pudiendo bascular el gancho de enclavamiento (3) en estado desenclavado en la dirección de apertura (A) de la empuñadura (2), hasta que un elemento que coopera con el mismo hace tope con el lado interior (2-2) de la empuñadura (2) y pudiendo moverse la empuñadura (2), durante un basculamiento ulterior del gancho de enclavamiento, desde la posición cerrada hasta la abierta (PO), caracterizado porque el elemento es un muelle de amortiguación (9) fijado al gancho de enclavamiento (3) o un muelle combinado (10) que coopera con el gancho de enclavamiento y reúne en sí la función del muelle del brazo basculante y del muelle de amortiguación, el cual pretensa el brazo basculante (6) para alcanzar la posición cerrada de la empuñadura y amortigua por muelle crecientemente el gancho de enclavamiento (3) contra la pared interior de la empuñadura (2), cuando el gancho de enclavamiento (3) y la pared interior de la empuñadura (2) se acercan entre sí.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el muelle de amortiguación (9) o el combinado (10) es un muelle de compresión que actúa sobre la empuñadura (2).

3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el muelle combinado (10) presenta un brazo de muelle (10 C) que sale del eje de basculamiento (HA) de la empuñadura y comprende dos segmentos (10-A, 10-B), haciendo contacto el extremo (10-A-E) del segmento (10 A) próximo al eje con el brazo basculante (6) y pretensando el mismo para alcanzar la posición cerrada de la empuñadura (2), y presentando el segmento (10 B) alejado del eje una sección (10-3) que hace contacto con el gancho de enclavamiento y un extremo de brazo libre (10-4), que amortigua por muelle crecientemente el gancho de enclavamiento basculante (3) contra la pared interior de la empuñadura (2), cuando el gancho de enclavamiento (3) y la pared interior de la empuñadura (2) se acercan entre sí.

4. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque con la empuñadura cerrada (2), su superficie frontal (F) está situada en la superficie frontal (F') imaginaria pasante de la parte de bastidor (1) y porque, en la posición abierta (PO) de la empuñadura (2) su superficie frontal (F) corta la superficie frontal (F') imaginaria pasante de la parte de bastidor.

5. Dispositivo según la reivindicación 4, caracterizado porque la empuñadura (2) presenta al menos una superficie lateral (5) marcada para su reconocimiento visual, que sobresale en la posición abierta (PO) de la empuñadura hacia fuera de la superficie frontal (F') imaginaria pasante de la parte de bastidor.

6. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el dispositivo de enclavamiento presenta dos ganchos de enclavamiento (3, 3*) que actúan entre sí independientemente.