ES2213496B2 - Tarjeta inteligente, metodo y sistema para su autentificacion. - Google Patents
Tarjeta inteligente, metodo y sistema para su autentificacion.Info
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Abstract
Tarjeta inteligente, método y sistema para su autentificación. La presente invención se refiere a entornos de alta seguridad en los que se emplean tarjetas inteligentes, y tiene por finalidad imposibilitar la falsificación de las tarjetas inteligentes y en consecuencia aumentar el grado de seguridad de dichas tarjetas y del entorno en el que son utilizadas. La invención proporciona medios para vincular inequívocamente los elementos de seguridad pasiva y los elementos de seguridad activa, de los que convencionalmente disponen este tipo de tarjetas inteligentes, por lo que la invención logra anular la posibilidad de que ilícitamente se intercambien dichos elementos de seguridad pasivos y activos, y evita así una suplantación de identidad. Una tarjeta inteligente según la invención comprende elementos de verificación (EV) que almacenan datos que identifican a los elementos de la seguridad pasiva (SP) de la tarjeta, y medios de comunicación que permiten el intercambio de datos entre dichos elementos de verificación (EV) y los elementos de seguridad activa (SA) de la tarjeta.
Description
Tarjeta inteligente, método y sistema para su
autentificación.
La presente invención está relacionada con
entornos de alta seguridad basados soportes de registro dotados de
un circuito integrado. De manera más particular la invención se
refiere a entornos de alta seguridad en los que se emplean tarjetas
inteligentes, y tiene por finalidad imposibilitar la falsificación
de las tarjetas inteligentes y en consecuencia aumentar el grado
de seguridad de dichas tarjetas y del entorno en el que son
utilizadas.
La invención proporciona medios para vincular
inequívocamente los elementos de seguridad pasiva y los elementos
de seguridad activa, de los que convencionalmente disponen este
tipo de tarjetas inteligentes, por lo que la invención logra anular
la posibilidad de que ilícitamente se intercambien dichos elementos
de seguridad pasivos y activos, y evita así una suplantación de
identidad.
El uso de tarjetas inteligentes está muy
extendido en nuestra sociedad para múltiples aplicaciones tales
como identificación de personas o entidades, control de acceso a
edificios, transacciones económicas etc. Este tipo de tarjetas se
componen de una plancha de material plástico de dimensiones estándar
e incorporan un circuito integrado en el que se almacena
información y tienen capacidad de procesamiento y de comunicación
con un terminal externo de procesado. Este tipo de comunicación se
realiza de forma segura aplicando procedimientos criptográficos que
garanticen la autentificación, confidencialidad e integridad de
los datos transferidos.
Las tarjetas inteligentes además, suelen portar
elementos de identificación gráficos, tales como fotografías,
caracteres gráficos, hologramas etc., que contribuyen a identificar
al propietario de la tarjeta y potenciar su grado de seguridad. La
combinación entre estos dos tipos de elementos, es decir de los
elementos gráficos y del circuito integrado, proporciona un notable
aumento de la seguridad de la tarjeta y por lo tanto del entorno de
seguridad en el que se emplea.
Sin embargo, existe el riesgo potencial de que
una tarjeta inteligente pueda ser falsificada mediante la
extracción del circuito integrado de una tarjeta auténtica y su
posterior implantación en otra tarjeta, en cuyo caso se produciría
una suplantación ilícita de la identidad del portador de la tarjeta
falsificada.
La presente invención tiene por objeto aumentar
el grado de seguridad de las tarjetas inteligentes y por lo tanto
del entorno de alta seguridad en el que se utilizan como elementos
de autentificación, proporcionando medios que vinculen
inequívocamente los diferentes elementos de seguridad con los que
la tarjeta inteligente está dotada y por lo tanto impiden un
intercambio fraudulento de los mismos.
De manera más concreta, un primer aspecto de la
invención se refiere a una tarjeta inteligente de autentificación
dotada convencionalmente de un tipo de Seguridad Activa (SA) y un
tipo de Seguridad Pasiva (SP), donde el tipo de Seguridad Activa
consiste en procedimientos y datos contenidos en una unidad de
procesado, que están capacitados para establecer una comunicación
de datos con un terminal externo a la tarjeta inteligente. Esta
comunicación, preferiblemente, se realizará de forma segura,
aplicando procedimientos criptográficos que garanticen la
autentificación, confidencialidad e integridad de los datos
transferidos.
Por otro lado, en la presente invención el tipo
de Seguridad Pasiva (SP) se define como un conjunto de elementos
gráficos, o de otro tipo, presentes en la tarjeta, que establecen
un nexo de unión entre tarjeta inteligente y el sujeto o entidad
propietaria, como por ejemplo, símbolos gráficos, caracteres
numéricos, denominaciones, fotografías, hologramas, representación
de datos biométricos, o cualquier combinación de estos elementos.
Estos elementos gráficos o de otro tipo, preferiblemente, deberán
estar protegidos por técnicas de impresión o de otro tipo, que
dificulten la falsificación de los elementos que conforman
\hbox{la (SP).}
En la presente invención se enlaza
inequívocamente los dos tipos de seguridad (SA y SP) y por lo
tanto se anula la posibilidad de intercambio de los elementos que
conforman las (SA) y (SP), evitando así la suplantación de identidad
que ello supondría.
Para producir este nexo de unión entre los
diferentes tipos de seguridad, la tarjeta inteligente objeto de la
invención incorpora medios que permiten realizar una comunicación
de datos entre los elementos que conforman ambos tipos de seguridad
(SA) y (SP). Estos medios se denominan Elementos de Verificación
(EV) permiten a la (SA) o a terceros elementos conocer a que
sujeto o entidad pertenece los elementos de la (SP).
Los (EV) son elementos capaces de almacenar datos
que caractericen a la (SP) y que puedan ser leídos por otras
unidades. Los datos que se almacenan en los elementos de
verificación (EV), pueden ser cualquier tipo de información que
identifique a los elementos de la (SP), como por ejemplo datos
relacionados con una fotografía, con un nombre, holograma, datos
biométricos del propietario de la tarjeta, un código de
identificación etc.
En la presente invención cabe la posibilidad de
que estos elementos (EV) contengan unidades de procesado que
garanticen una mayor seguridad en la autentificación que se
produce entre los (EV) y
\hbox{la (SA).}
Los (EV) están integrados de manera indivisible
con el soporte físico que constituye la tarjeta, de modo que los
(EV) forman parte íntegra e indivisible con los elementos que
conforman la (SP), de forma que sea muy difícil o imposible su
extracción y/o suplantación. Los elementos de verificación (EV)
están lo suficientemente integrados con la (SP), por lo que se
puede suponer que (SP) y (EV) internos conforman una sola entidad
indivisible.
El nexo de unión entre los elementos de la
seguridad pasiva (SP) y los de la seguridad activa (SA), se
realiza mediante el intercambio de datos entre la (SA) y los (EV)
integrados en la (SP).
De este modo una tarjeta inteligente objeto de la
invención comprende un soporte físico que porta elementos de
seguridad pasiva (SP) que establecen un nexo de unión entre la
tarjeta y su propietario, y elementos de seguridad activa (SA) que
tienen capacidad de almacenamiento de datos, y comunicación de
datos con un terminal externo, y se caracteriza porque comprende
elementos de verificación (EV) que almacenan datos que identifican
a los elementos de la seguridad pasiva (SP), y medios de
comunicación que permiten el intercambio de datos entre dichos
elementos de verificación (EV) y los elementos de seguridad activa
(SA), y de modo que los elementos de verificación (EV) forman
parte indivisible del soporte físico de la tarjeta.
La comunicación entre los elementos de
verificación (EV) y los elementos de seguridad activa (SA), se
puede producir mediante un enlace físico que los comunica
eléctricamente. Alternativamente esta comunicación se puede producir
por vía aérea, por ejemplo por radiofrecuencia, o incluso se
podría disponer de ambas vías de comunicación, el enlace físico y
la vía aérea. Dicho enlace físico puede consistir por ejemplo en
un bus de datos.
Los elementos de verificación (EV) pueden
comprender un microprocesador y un puerto de comunicaciones
conectado eléctricamente a dicho microprocesador y al anteriormente
mencionado enlace físico. Alternativamente los elementos de
verificación (EV) pueden consistir en una memoria de datos y un
puerto de comunicaciones conectado eléctricamente a dicha memoria y
al enlace físico. En otra realización alternativa los elementos
de verificación (EV) pueden disponer de un microprocesador y de
una memoria de datos.
Para permitir la comunicación por radiofrecuencia
entre los elementos de verificación (EV) y los elementos de
seguridad activa (SA), los (EV) disponen de al menos una antena
capacitada para enviar y recibir datos, y que está eléctricamente
conectada al puerto de comunicaciones del microprocesador y/o a la
memoria. Igualmente los (SA) dispondrán de al menos una antena que
posibilita su comunicación por vía aérea con los (EV).
Los elementos de la seguridad activa (SA)
comprenden al menos una unidad de procesado y medios de
comunicación que permiten establecer comunicación con un equipo de
procesado externo a la tarjeta. Preferentemente la unidad de
procesado es un circuito integrado que comprende al menos un
microprocesador.
Otro aspecto de la invención se refiere a un
método de autentificación de tarjetas inteligentes, de las que
comprenden un soporte físico que porta elementos de seguridad
pasiva (SP) que establecen un nexo de unión entre la tarjeta y su
propietario, y elementos de seguridad activa (SA) que tienen
capacidad de almacenamiento de datos, y comunicación de datos con
un terminal externo, que estando destinado a impedir la
intercambiabilidad de dichos elementos (SP) y (SA). El método
comprende disponer elementos de verificación (EV) con capacidad de
almacenamiento de datos, unidos indivisiblemente al soporte físico
de la tarjeta, y almacenar en dichos elementos de verificación
(EV) datos que identifiquen a los elementos de la seguridad pasiva
(SP), estableciendo una comunicación entre los elementos de
verificación (EV) y los elementos de la seguridad activa (SA) en la
que se efectúa una autentificación mutua.
La comunicación entre los elementos de
verificación (EV) y los elementos de seguridad activa (SA) se
produce mediante un enlace físico que conecta eléctricamente ambos
tipos de elementos, por vía aérea, o mediante una combinación de
ambos medios.
En otra alternativa de realización de la
invención, la comunicación entre los elementos de verificación
(EV) y los elementos de la seguridad activa (SA), puede no
producirse directamente por un enlace físico o por radiofrecuencia,
sino mediante una Unidad de Enlace (UE) consistente en un
dispositivo o equipo externo a la tarjeta, y que puede servir de
mero intermediario en el intercambio de datos entre los (EV) y los
(SA), o puede incluso participar en la verificación de la correcta
correlación de datos entre (EV) y (SA).
El enlace entre (SA) y unidad de enlace (UE)
puede ser físico mediante una conexión eléctrica, o mediante una
conexión aérea. A su vez, el enlace entre los (EV) y unidad de
enlace puede ser físico mediante una conexión eléctrica o mediante
una conexión aérea.
La unidad de enlace (UE) se compone de un
hardware y un software, y está provisto de una antena para la
comunicación por vía aérea con los (EV) y/o
\hbox{los (SA).}
Por lo tanto, otro aspecto de la invención se
refiere a un sistema de autentificación de tarjetas inteligentes
que comprenden un soporte físico que porta elementos de seguridad
pasiva (SP) los cuales establecen un nexo de unión entre la tarjeta
y su propietario, y elementos de seguridad activa (SA) que tienen
capacidad de almacenamiento de datos, y comunicación de datos con
un terminal externo. El sistema se caracteriza porque la tarjeta
comprende elementos de verificación (EV) que forman parte
indivisible del soporte físico de la misma y que almacenan datos
que identifican a los elementos de la seguridad pasiva (SP), y una
unidad de enlace (UE) que permite la comunicación e intercambio de
datos entre dichos elementos de verificación (EV) y los elementos
de seguridad activa (SA).
En el sistema la unidad de enlace (UE) se
comunica con los elementos de la seguridad activa (SA) mediante un
enlace físico, por radiofrecuencia o por una combinación de ambas
vías. Igualmente la unidad de enlace (UE) se comunica con los
elementos de la seguridad pasiva (SP) mediante un enlace físico,
por radiofrecuencia o por una combinación de ambas vías.
En el sistema los elementos de verificación (EV)
comprenden un microprocesador y un puerto de comunicaciones
conectado eléctricamente a dicho microprocesador. Alternativamente
los elementos de verificación (EV) comprenden una memoria de datos
y un puerto de comunicaciones conectado eléctricamente a dicha
memoria.
Para la comunicación por radiofrecuencia, los
elementos de verificación (EV) comprenden al menos una antena
capacitada para enviar y recibir datos, y que está eléctricamente
conectada al puerto de comunicaciones del microprocesador y/o a la
memoria. Igualmente los elementos de seguridad activa (SA)
comprenden al menos una unidad de procesado y medios de
comunicación que permiten establecer comunicación con un equipo de
procesado externo a la tarjeta y con la unidad de enlace (UE). Los
elementos de seguridad activa (SA) disponen de al menos una antena
que permite el intercambio de datos con la unidad de procesado
(UE).
Alternativamente la unidad de enlace (UE) puede
participar en la verificación mutua entre (SA) y (SP).
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- muestra un diagrama esquemático de
los diferentes elementos que participan en la invención, y en el
que se representan simultáneamente diversas realizaciones y
aspectos de la invención.
La figura 2.- muestra esquemáticamente una vista
en sección de un despiece de la tarjeta inteligente de la
invención en una de las posibles realizaciones.
La figura 3.- muestra esquemáticamente una vista
en sección de un despiece de la tarjeta inteligente de la
invención en otra de las posibles realizaciones.
La figura 4.- muestra esquemáticamente una vista
en sección de un despiece de la tarjeta inteligente de la
invención en otra de las posibles realizaciones.
En la figura 1 se ha representado
esquemáticamente una tarjeta inteligente (1) compuesta por un
soporte físico (2) realizado convencionalmente en material
plástico. La tarjeta (1) está dotada de elementos de seguridad
activa (SA), tal y como puede ser un circuito integrado que
comprende un microprocesador, así como elementos de seguridad
pasiva (SP), tales como símbolos gráficos impresos, caracteres
numéricos, denominaciones, fotografías, hologramas, representación
de datos biométricos del propietario de la tarjeta, o cualquier
combinación de estos elementos.
A partir de esta configuración convencional, la
tarjeta se caracteriza por la incorporación de elementos de
verificación (EV) los cuales se encuentran unidos físicamente y de
manera indivisible con el soporte físico (2) de la tarjeta, es decir
están unidos de manera indivisible con los elementos de seguridad
pasiva (SP) a través del soporte (2).
Los elementos de verificación (EV) y los
elementos de la seguridad activa (SA) están en comunicación para
el intercambio de datos con objeto de efectuar una autentificación
mutua. La comunicación entre ambos tipos de elementos, se puede
producir mediante un enlace físico (A), tal y como puede ser un
bus de datos, o bien mediante una vía aérea (B), la cual puede
consistir en una comunicación por radiofrecuencia, para lo cual
los elementos de verificación (EV) cuentan con una primera antena
(3) y los elementos de seguridad activa (SA) cuentan con una
segunda antena (4). En otra realización preferente, la tarjeta
inteligente (1) puede disponer simultáneamente de ambas vías de
comunicación, es decir un enlace físico (A) y una vía aérea (B). La
unidad de enlace (UE) se compone de un hardware y un software que
le permiten realizar estas funciones.
La invención también se refiere a un sistema de
autentificación de identidades tales como personas, que también ha
sido representado en la figura 1. En este sistema la comunicación
entre los (EV) y (SA) de la tarjeta (1) no se produce directamente
entre ellos, sino que se realiza mediante una unidad de enlace
(UE), consistente en un equipo externo a la tarjeta con capacidad
de comunicarse tanto con los (EV) como con los (SA).
La comunicación entre la (UE) y los (EV) se puede
producir a través de una enlace físico (E), o a través de un
enlace aéreo (F) por radiofrecuencia, o a través de ambos medios.
De manera similar, la comunicación entre la (UE) y los (SA) se puede
producir a través de un enlace físico (C), o a través de un enlace
aéreo (D) por radiofrecuencia, o a través de ambos medios. La
unidad de enlace (UE) dispone de una antena (5) que posibilita su
comunicación por radiofrecuencia con los (EV) y/o con los (SA).
En la figura 2 se aprecia un ejemplo de
realización de la tarjeta inteligente (1), en la que se aprecia
que el soporte físico (2) se compone de una capa superior (2') y de
una capa inferior (2''). Los elementos de verificación (EV),
consisten en un circuito integrado (4) que se sitúa inmerso en el
seno del soporte físico (2). Los elementos de la seguridad activa
(SA) consisten en un circuito integrado (5) dotado de unos
contactos (6) y se dispone en una de las caras externas de la
tarjeta. Los elementos de la seguridad pasiva (SP) también se
disponen impresos sobre una de las caras externas de la
tarjeta.
En otra realización mostrada en la figura 3, la
tarjeta de la figura 1 se complementa con un enlace físico
consistente en un bus de datos y alimentación (7), que se dispone
igualmente en el seno de la tarjeta entre la capa superior (2') y la
capa inferior (2'').
En la figura 4 se he representado la misma
tarjeta, pero dotada de una antena (8) conectada con el circuito
integrado (4) que componen los (EV) a través de una conexión
(9).
Los elementos de verificación se pueden alimentar
mediante una conexión eléctrica a una fuente externa mediante los
contactos de la tarjeta inteligente o en el caso que dispongan de
antena, mediante las ondas de radio frecuencia recibidas.
Para la comunicación aérea por radiofrecuencia
entre los diferentes elementos partícipes de la invención, se
pueden utilizar los estándares ISO/IEC 10536 (Identification Cards
Contactless Integrated Circuit(s), Close Coupled Cards),
ISO/IEC 14443 (Identification Cards Contactless Integrated
Circuit(s), Proximity Cards) o ISO/IEC 15693 (Identification
Cards Contactless Integrated Circuit(s), Vicinity Cards).
A la vista de esta descripción y juego de
figuras, el experto en la materia podrá entender que las
realizaciones de la invención que se han descrito pueden ser
combinadas de múltiples maneras dentro del objeto de la invención.
La invención ha sido descrita según algunas realizaciones
preferentes de la misma, pero para el experto en la materia
resultará evidente que múltiples variaciones pueden ser
introducidas en dichas realizaciones preferentes sin salir del
objeto de la invención reivindicada.
Claims (35)
1. Tarjeta inteligente que comprende un soporte
físico que porta elementos de seguridad pasiva (SP) los cuales
establecen un nexo de unión entre la tarjeta y su propietario, y
elementos de seguridad activa (SA) que tienen capacidad de
almacenamiento de datos, y comunicación de datos con un terminal
externo, que estando destinada a impedir la intercambiabilidad de
dichos elementos (SP) y (SA),se caracteriza porque comprende
elementos de verificación (EV) que almacenan datos que identifican
a los elementos de la seguridad pasiva (SP), y medios de
comunicación que permiten el intercambio de datos entre dichos
elementos de verificación (EV) y los elementos de seguridad activa
(SA), formando los elementos de verificación (EV) parte
indivisible del soporte físico de la tarjeta.
2. Tarjeta según la reivindicación 1
caracterizado porque los medios de comunicación comprenden
al menos un enlace físico que comunica eléctricamente los elementos
de verificación (EV) y los elementos de seguridad activa (SA).
3. Tarjeta según las reivindicaciones 1 o 2
caracterizado porque los medios de comunicación entre los
elementos de verificación (EV) y los elementos de seguridad activa
(SA) comprenden medios de comunicación por vía aérea.
4. Tarjeta según la reivindicación 3
caracterizado porque los medios de comunicación por vía
aérea son medios de comunicación por radiofrecuencia.
5. Tarjeta según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque los
elementos de verificación (EV) comprenden un microprocesador y un
puerto de comunicaciones conectado eléctricamente a dicho
microprocesador y a un enlace físico.
6. Tarjeta según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque los
elementos de verificación (EV) comprenden una memoria de datos y un
puerto de comunicaciones conectado eléctricamente a dicha memoria y
a un enlace físico.
7. Tarjeta según la reivindicación 5 o 6
caracterizado porque el enlace físico es un bus de
datos.
8. Tarjeta según cualquiera de las anteriores
caracterizado porque los elementos de verificación (EV)
comprenden al menos una antena capacitada para enviar y recibir
datos, y que está eléctricamente conectada al puerto de
comunicaciones del microprocesador y/o a la memoria.
9. Tarjeta según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque el soporte
físico es de naturaleza plástica y se compone de una o más capas, y
porque al menos parte de los elementos de verificación (EV) se
ubican en al menos una de dichas capas internas.
10. Tarjeta según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque el enlace
físico se ubica en una de las capas internas del soporte físico de
la tarjeta.
11. Tarjeta según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque los
elementos de seguridad pasiva (SP) se seleccionan entre: i) símbolos
gráficos, ii) caracteres numéricos, iii) denominaciones, iii)
fotografías, iv) hologramas, v) representación de datos
biométricos, vi) cualquier combinación de los elementos i a v.
12. Tarjeta según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque los
elementos de seguridad activa (SA) comprenden al menos una unidad de
procesado y medios de comunicación que permiten establecer
comunicación con un equipo de procesado externo a la tarjeta.
13. Tarjeta según la reivindicación 12
caracterizado porque la unidad de procesado es un circuito
integrado que comprende al menos un microprocesador.
14. Tarjeta según la reivindicación 12 o 13
caracterizado porque los elementos de seguridad activa (SA)
disponen de al menos una antena que permite el intercambio de
datos con los elementos de verificación (EV).
15. Método de autentificación de tarjetas
inteligentes, de las que comprenden un soporte físico que porta
elementos de seguridad pasiva (SP) que establecen un nexo de unión
entre la tarjeta y su propietario, y elementos de seguridad activa
(SA) que tienen capacidad de almacenamiento de datos, y
comunicación de datos con un terminal externo, que estando
destinado a impedir la intercambiabilidad de dichos elementos (SP)
y (SA), se caracteriza porque comprende disponer elementos de
verificación (EV) con capacidad de almacenamiento de datos, unidos
indivisiblemente al soporte físico de la tarjeta, y almacenar en
dichos elementos de verificación (EV) datos que identifiquen a los
elementos de la seguridad pasiva (SP), y establecer una comunicación
entre los elementos de verificación (EV) y los elementos de la
seguridad activa (SA) en la que se efectúa una autentificación
mutua.
16. Método según la reivindicación 15
caracterizado porque la comunicación entre los elementos de
verificación (EV) y los elementos de seguridad activa (SA) se
produce mediante un enlace físico que conecta eléctricamente ambos
tipos de elementos.
17. Método según las reivindicaciones 15 o 16
caracterizado porque la comunicación entre los elementos de
verificación (EV) y los elementos de seguridad activa (SA) se
produce directamente entre ellos por vía aérea.
18. Método según la reivindicación 15
caracterizado porque la comunicación entre los elementos de
verificación (EV) y los elementos de seguridad activa (SA) se
produce a través una unidad de enlace (UE) consistente en un equipo
externo a la tarjeta, y que tiene capacidad de comunicación con
los elementos de verificación (EV) y los elementos de seguridad
activa (SA).
19. Método según la reivindicación 18
caracterizado porque la unidad de enlace (UE) se comunica
con los elementos de verificación (EV) mediante un enlace físico o
por vía aérea.
20. Método según las reivindicaciones 18 o 19
caracterizado porque la unidad de enlace (UE) se comunica
con los elementos de la seguridad activa (SA) mediante un enlace
físico o por vía aérea.
21. Método según cualquiera de las
reivindicaciones 18 a 20 caracterizado porque la unidad de
enlace (UE) participa en el proceso de autentificación entre los
elementos de verificación (EV) y los elementos de seguridad activa
(SA).
22. Método según cualquiera de las
reivindicaciones 17 a 21 caracterizado porque la
comunicación por vía aérea se realiza por radiofrecuencia.
23. Método según cualquiera de las
reivindicaciones 15 a 18 caracterizado porque los elementos
de verificación (EV) se unen indivisiblemente al soporte físico de
la tarjeta mediante su inserción en el seno de la misma.
24. Método según cualquiera de las
reivindicaciones 15 a 23 caracterizado porque en la
comunicación entre los elementos de verificación (EV) y los
elementos de la seguridad activa (SA) se emplean mecanismos
criptográficos.
25. Sistema de autentificación de identidades
basado en el empleo de tarjetas inteligentes que comprenden un
soporte físico que porta elementos de seguridad pasiva (SP) los
cuales establecen un nexo de unión entre la tarjeta y su
propietario, y elementos de seguridad activa (SA) que tienen
capacidad de almacenamiento de datos, y comunicación de datos con
un terminal externo caracterizado porque la tarjeta
comprende elementos de verificación (EV) que forman parte
indivisible del soporte físico de la misma y que almacenan datos
que identifican a los elementos de la seguridad pasiva (SP), y una
unidad de enlace (UE) que permite la comunicación e intercambio de
datos entre dichos elementos de verificación (EV) y los elementos
de seguridad activa (SA).
26. Sistema según la reivindicación 25
caracterizado porque la unidad de enlace (UE) se comunica
con los elementos de la seguridad activa (SA) mediante un enlace
físico.
27. Sistema según la reivindicaciones 25 o 26,
caracterizado porque la unidad de enlace (UE) se comunica
con los elementos de la seguridad activa (SA) por
radiofrecuencia.
28. Sistema según cualquiera de las
reivindicaciones 25 a 27 caracterizado porque la unidad de
enlace (UE) se comunica con los elementos de la seguridad pasiva
(SP) mediante un enlace físico.
29. Sistema según la reivindicaciones 25 o 28,
caracterizado porque la unidad de enlace (UE) se comunica
con los elementos de la seguridad pasiva (SP) por
radiofrecuencia.
30. Sistema según cualquiera de las
reivindicaciones 25 a 29 caracterizado porque los elementos
de verificación (EV) comprenden un microprocesador y un puerto de
comunicaciones conectado eléctricamente a dicho microprocesador.
31. Sistema según cualquiera de las
reivindicaciones 25 a 30 caracterizado porque los elementos
de verificación (EV) comprenden una memoria de datos y un puerto de
comunicaciones conectado eléctricamente a dicha memoria.
32. Sistema según cualquiera de las
reivindicaciones 25 a 31 caracterizado porque los elementos
de verificación (EV) comprenden al menos una antena capacitada para
enviar y recibir datos, y que está eléctricamente conectada al
puerto de comunicaciones del microprocesador y/o a la memoria.
33. Sistema según cualquiera de las
reivindicaciones 25 a 32 caracterizado porque los elementos
de seguridad activa (SA) comprenden al menos una unidad de procesado
y medios de comunicación que permiten establecer comunicación con
un equipo de procesado externo a la tarjeta y con la unidad de
enlace (UE).
34. Sistema según la reivindicación 33
caracterizado porque la unidad de procesado es un circuito
integrado que comprende al menos un microprocesador.
35. Sistema según la reivindicación 33 o 34
caracterizado porque los elementos de seguridad activa (SA)
disponen de al menos una antena que permite el intercambio de
datos con la unidad de procesado (UE).
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20040816 Kind code of ref document: A1 |
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FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2213496B2 Country of ref document: ES |
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FD1A | Patent lapsed |
Effective date: 20101018 |