ES2205485T3 - Dispositivo para autolimpieza de los asientos de valvulas para instalaciones de obtencion de alumina. - Google Patents
Dispositivo para autolimpieza de los asientos de valvulas para instalaciones de obtencion de alumina.Info
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Abstract
Esta válvula se aplica en el transporte de bauxita por medio de tubería y está pensada para que realice su autolimpiado con la asociación de un elemento de cierre que hace la corona de accionamiento se integre con el vástago de la válvula, en la que la rotación de dicha corona se transmite al vástago de la válvula que gira en contacto de fricción con los asientos del cuerpo de la válvula con el fin de eliminar las deposiciones.
Description
Dispositivo para autolimpieza de los asientos de
válvulas para instalaciones de obtención de alúmina.
La presente invención se refiere a un
dispositivo, de aplicación en válvulas para instalaciones de
obtención de alúmina, que tiene por objeto facilitar la
autolimpieza de las deposiciones de bauxita en el interior del
cuerpo de la válvula, mediante el giro y rascado de los asientos en
el interior del cuerpo valvular.
Como es conocido el aluminio se obtiene por
electrólisis a partir de bauxita, siendo necesario que la bauxita
pase por distintas fases o etapas de tratamiento hasta llegar a la
obtención de alúmina y posteriormente de aluminio.
En las instalaciones donde se llevan a cabo estos
procesos, la bauxita con el paso del tiempo se va adhiriendo en los
asientos de las válvulas y, aunque en ocasiones este inconveniente
puede hacer que la bauxita actúe como sellante entre el disco o
cierre de la válvula y el asiento, generalmente tiene el efecto de
impedir que le disco apoye correctamente en el asiento del cuerpo
valvular.
Estas deposiciones en el interior de la válvula,
han de eliminarse de forma manual.
Este tipo de válvulas están compuestas por un
vástago o eje con un disco o cierre solidario a él que se aloja en
el cuerpo de la válvula, constituyendo ambos elementos el conjunto
de la válvula propiamente dicha.
El accionamiento de la válvula se produce
mediante un eje de entrada que, a través de un piñón cónico, mueve
una corona dotada de unos alojamientos en los cuales encajan una
protuberancias, a modo de almenas, previstas en la tuerca del
husillo, de tal forma que el giro de la corona se trasmite a la
tuerca del husillo que a su vez provoca el ascenso y descenso del
eje y vástago de la válvula y por tanto el acoplamiento o
desacoplamiento del cierre o disco de la válvula sobre los asientos
del cuero valvular.
La válvula para instalaciones de obtención de
alúmina que se preconiza ha sido ideada para resolver la
problemática anteriormente expuesta, ya que incorpora un dispositivo
que permite realizar una autolimpieza interior de la misma, y más
concretamente la eliminación de las deposiciones de bauxita en los
asientos, para garantizar un perfecto contacto entre el disco y los
anillo de asiento del cuerpo valvular.
Con este fin, se prevé un dispositivo que provoca
la rotación del cierre sobre su eje, de tal forma que este giro
produzca un rascado del cierre sobre los asientos en el interior
del cuerpo de la válvula, y por lo tanto que esta fricción, arranque
la deposición
\hbox{adherida.}
Este dispositivo consiste en un casquillo de
bloqueo que se acopla, mediante un dentado interno, al extremo
superior del eje de la válvula, y que al mismo tiempo se inserta,
mediante unas aletas, en uno alojamientos de la corona que mueve la
tuerca del husillo, vinculando de este modo el eje de la válvula a
la corona, por lo que ambos elementos girarán simultáneamente.
De esta forma, el giro del eje de entrada
provocará, a través del piñón cónico, el giro de la corona y ésta a
su vez, arrastrará en su movimiento la tuerca del husillo y el
casquillo de bloque. El casquillo de bloqueo arrastra en su
movimiento el eje de la válvula, provocando el giro del disco o
cierre de la válvula en el interior del cuero valvular y en
consecuencia, el rascado de los asientos.
Para volver al funcionamiento normal de la
válvula de alúmina, se retira el casquillo de bloqueo,
independizando el movimiento de la corona respecto del eje de forma
que el giro del eje de entrada o accionamiento, en un sentido o en
otro, haga girar la corona y consecuentemente la tuerca del husillo
provocando el ascenso o descenso de eje de la válvula.
Para completar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, se acompaña a esta memoria descriptiva,
como parte integrante de la misma, un conjunto de dibujos en donde
con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
-La figura 1, es una vista en planta de la parte
superior del eje o vástago de la válvula y una vista en alzado de
la sección A-A, todo ello en funcionamiento normal,
cuando el casquillo de bloqueo no está
\hbox{acoplado.}
-La figura 2, es un representación similar a la
figura anterior, pero con el casquillo de bloqueo acoplado para
realizar la autolimpieza del conjunto valvular.
-La figura 3, es una vista en planta superior y
una vista en sección del casquillo de bloqueo.
En las figuras 1 y 2 se puede apreciar
parcialmente el conjunto valvular, en las que tan solo se ha
representado el eje de la válvula (4) dentro de la parte superior
del cuerpo valvular. Este eje (4) hace las funciones de husillo al
estar dentro de la tuerca de husillo (3), la cual es giratoria por
la acción del eje de accionamiento (1) que transmite su movimiento
a la tuerca (3), a través del engranaje cónico (2) y la corona (11),
haciendo que este eje de la válvula (1) ascienda o descienda. Para
ello, la tuerca del husillo cuenta con unas protuberancias
superiores, a modo de almenas (12) que se acoplan en sendos
alojamientos previstos en la corona (11) de tal forma que la corona
en su movimiento giratorio arrastra a la tuerca del husillo (3).
El extremo superior del eje de la válvula (4), es
accesible superiormente y dispone en su pared lateral de un dentado
(7) visible en la figura 1.
El dispositivo utilizado para realizar la
autolimpieza de la válvula, consiste en un casquillo de bloqueo (5)
que permite embragar la corona (11) y el eje de la válvula (4) de
tal forma que eje, corona y tuerca del husillo giren
simultáneamente. El casquillo de bloqueo, representado en la figura
3, está compuesto por un cuerpo cilíndrico, con diferentes
diámetros internos, que dispone de unas aletas perimetrales (8), e
internamente en su tramo superior, de un dentado interno (6)
complementario del dentado (7) del eje de la válvula (4).
Este casquillo de bloqueo (5) es fácilmente
manejable mediante su asa (10), que está atornillada al casquillo
(5) por su parte superior.
De este modo, cuando se desea proceder a la
autolimpieza del asiento, se acopla el casquillo de bloqueo (5),
tal y como se aprecia en la figura (2), haciendo coincidir e
insertando, las aletas perimetrales (8) en unos alojamientos o
chaveteros (9), existentes para este fin en la corona (11). El
extremo superior del eje de la válvula queda acoplado en el
interior del casquillo de bloqueo (5), engranando el dentado interno
(6) con el dentado (7), quedando impedido por lo tanto el giro del
eje (4) dentro del casquillo de bloqueo (5).
Con este acoplamiento, la corona (11) y el eje de
la válvula (4) quedan solidarizados en sentido de
\hbox{giro,}que por la acción del eje accionamiento (1), hace que el giro de la corona (11) arrastre, mediante el casquillo de bloqueo (5), al eje de la válvula (4), girando todo el conjunto y produciéndose por lo tanto el raspado del cierre en los asientos del cuerpo valvular, para eliminar cualquier deposición.
Claims (2)
1. Dispositivo para la autolimpieza de los
asientos de válvulas para instalaciones de obtención de alúmina,
con objeto de eliminar las deposiciones de bauxita en los asientos
de la válvula, comprendiendo además dicha válvula una corona (11),
un eje de válvula (4) y un anillo de válvula conectado al eje de la
válvula (4),
comprendiendo dicho dispositivo un casquillo de
bloqueo (5) que está provisto de un dentado (6) a lo largo de todo
su perímetro interno de su segmento superior, presentando además
unas aletas perimetrales (8), pudiendo acoplarse dicho casquillo de
bloqueo (5) entre la corona (11) y el eje de válvula (4) de la
válvula de modo que el dentado (6) engrana en un dentado (7)
complementario dispuesto en la parte
superior del eje de válvula (4) y que al mismo tiempo sus elatas perimetrales (8) están alojadas en unos chaveteros (9) realizados en la corona (11), vinculando así el movimiento del eje de la válvula (4) y la corona (11), de tal forma que el giro de la corona (11) se transmite al eje de la válvula (4), que al girar produce la fricción del anillo de la misma con el asiento de la válvula, desprendiéndose así las deposiciones.
superior del eje de válvula (4) y que al mismo tiempo sus elatas perimetrales (8) están alojadas en unos chaveteros (9) realizados en la corona (11), vinculando así el movimiento del eje de la válvula (4) y la corona (11), de tal forma que el giro de la corona (11) se transmite al eje de la válvula (4), que al girar produce la fricción del anillo de la misma con el asiento de la válvula, desprendiéndose así las deposiciones.
2. Dispositivo para autolimpieza de los asientos
de válvulas para instalaciones de obtención de alúmina según la
reivindicación 1, caracterizado porque el casquillo de
bloqueo (5) dispone en su parte superior de un asa (10), que
facilita su manipulación en el acoplamiento o desacoplamiento en el
conjunto de la válvula.
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