ES1305457U - Electric generator based on liquefied petroleum gas (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Generador eléctrico basado en gas licuado del petróleo Electric generator based on liquefied petroleum gas
Objeto de la invenciónObject of the invention
La presente invención se refiere al desarrollo de un generador eléctrico que integra en un único chasis uno o más tanques de combustible de gas licuado del petróleo (GLP) y un equipo electrógeno, obteniendo así un generador eléctrico alimentado por GLP con una gran compacidad que permite la relocalización frecuente de dicho generador ya que se obtiene una reducción de la logística necesaria para su traslado e instalación. The present invention refers to the development of an electric generator that integrates in a single chassis one or more liquefied petroleum gas (LPG) fuel tanks and a generating set, thus obtaining an electric generator powered by LPG with great compactness that allows the frequent relocation of said generator since a reduction in the logistics necessary for its transfer and installation is obtained.
Antecedentes de la invenciónBackground of the invention
La estabilidad y el crecimiento a largo plazo de una economía requieren de un suministro adecuado de energía, y en particular, de energía eléctrica. En muchos de los casos en los que se requiere un suministro de energía se precisa que éste sea de elevada fiabilidad, no permitiéndose los cortes de energía en ubicaciones de elevados requerimientos, tales como hospitales, centros de datos y telecomunicaciones, industrias de producción en continuo, etc. The long-term stability and growth of an economy requires an adequate supply of energy, and in particular, electrical energy. In many cases in which a power supply is required, it must be highly reliable, with power outages not permitted in locations with high requirements, such as hospitals, data and telecommunications centers, continuous production industries. , etc.
En este sentido, el empleo de grupos electrógenos es fundamental para el desarrollo de sistemas de emergencia que permitan suplir las deficiencias o cortes en el suministro eléctrico, así como la inexistencia de este, asegurando así la continuidad en el funcionamiento de los equipos eléctricos. In this sense, the use of generating sets is essential for the development of emergency systems that make it possible to make up for deficiencies or outages in the electrical supply, as well as its non-existence, thus ensuring the continuity in the operation of electrical equipment.
En la actualidad, la mayoría de los grupos electrógenos desarrollados se encuentran sobredimensionados para la entrega de la potencia demandada, motivo por el cual se alcanzan bajos niveles de eficiencia energética, elevados costes de operación y consumo de combustible y de emisiones contaminantes, además de incurrir en elevados costes derivados del mantenimiento de los equipos. Currently, most of the generator sets developed are oversized to deliver the power demanded, which is why they achieve low levels of energy efficiency, high operating costs and fuel consumption and polluting emissions, in addition to incurring in high costs derived from equipment maintenance.
Entre las últimas tecnologías implementadas en los grupos electrógenos, se encuentran los equipos con variador de velocidad que permiten adaptar la generación de corriente eléctrica a la potencia demandada en cada instante, considerándose alternativas de elevada eficiencia. Among the latest technologies implemented in generating sets are equipment with variable speed drives that allow the generation of electric current to be adapted to the power demanded at each moment, considering highly efficient alternatives.
Otras tecnologías implantadas, como el control electrónico o el regulador de voltaje automático, permiten un funcionamiento del equipo de forma autónoma y remota, optimizando las variables del equipo en función de la demanda y permitiendo la gestión del funcionamiento del equipo y del mantenimiento de los componentes mediante diferentes sistemas de telecomunicación. Other implemented technologies, such as electronic control or automatic voltage regulator, allow the equipment to operate autonomously and remotely, optimizing the equipment variables based on demand and allowing the management of equipment operation and component maintenance. through different telecommunications systems.
Dentro de los grupos electrógenos destinados a aplicaciones de alquiler (también denominadas aplicacionesrental),los generadores más extendidos y utilizados son los generadores eléctricos con motores diésel, que presentan los siguientes inconvenientes: Within the generator sets intended for rental applications (also called rental applications), the most widespread and used generators are electric generators with diesel engines, which have the following drawbacks:
Elevados costes de operación: Los generadores eléctricos diésel requieren de operaciones de mantenimiento periódicas en intervalos de 250 horas de funcionamiento, apareciendo nuevos generadores con intervalos mayores, llegando hasta las 500 horas entre mantenimientos. A dicho coste hay que añadir el elevado precio del gasoil frente a alternativas de combustible como el gas natural o el GLP. El gas licuado del petróleo es la mezcla de gases licuados presentes en el gas natural o disueltos en el petróleo. High operating costs: Diesel electric generators require periodic maintenance operations at intervals of 250 hours of operation, with new generators appearing with longer intervals, reaching up to 500 hours between maintenance. To this cost must be added the high price of diesel compared to fuel alternatives such as natural gas or LPG. Liquefied petroleum gas is the mixture of liquefied gases present in natural gas or dissolved in oil.
Elevadas emisiones contaminantes: La combustión del gasoil conlleva una elevada emisión de compuestos contaminantes y partículas con respecto a la combustión del gas natural y sus derivados. High polluting emissions: The combustion of diesel oil entails a high emission of polluting compounds and particles compared to the combustion of natural gas and its derivatives.
Elevado nivel de ruido: Las emisiones acústicas asociadas al funcionamiento de generadores eléctricos diésel limitan su aplicación y emplazamiento. High noise level: The acoustic emissions associated with the operation of diesel electric generators limit their application and location.
Dentro de los generadores eléctricos basados en gas, todos ellos cuentan con depósitos de combustible externos, que requieren de su correspondiente transporte e instalación en cada localización de trabajo, con la logística asociada a dichas actividades. El combustible se almacena en tanques presurizados que son muy sensibles tanto a altas temperaturas como a chispas que puedan iniciar cualquier escape de gas. Within the gas-based electric generators, all of them have external fuel tanks, which require their corresponding transportation and installation in each work location, with the logistics associated with said activities. The fuel is stored in pressurized tanks that are very sensitive to both high temperatures and sparks that can initiate any gas escape.
Debido a las características de seguridad de los depósitos de gas y las condiciones de los grupos electrógenos, los depósitos de gas donde se almacena el combustible para su funcionamiento son elementos independientes a los propios grupos electrógenos, por lo que el transporte completo supone la utilización de dos vehículos y dos remolques, o un vehículo de transporte de grandes dimensiones lo cual implica el establecimiento de una logística compleja y costosa. Due to the safety characteristics of the gas tanks and the conditions of the generating sets, the gas tanks where the fuel is stored for operation are independent elements from the generating sets themselves, so complete transportation involves the use of two vehicles and two trailers, or a large transport vehicle which implies the establishment of complex and expensive logistics.
Además, la instalación de los generadores eléctricos en cada localización requiere tanto de la instalación del equipo electrógeno, la instalación del depósito de gas y de las conducciones de gas necesarias para llevar el combustible hasta el motor del equipo electrógeno. Furthermore, the installation of electrical generators in each location requires both the installation of the generating equipment, the installation of the gas tank and the gas pipes necessary to carry the fuel to the engine of the generating equipment.
Así pues, atendiendo a los productos disponibles en el mercado, todavía no se han desarrollado soluciones versátiles y robustas que aúnen las características demandadas por el uso de generadores eléctricos basados en gas para el sectorrentalya que existen generadores eléctricos compactos que emplean gases licuados del petróleo como combustible, pero todos ellos cuentan con los depósitos de almacenamiento gas como elementos ajenos al propio generador. Thus, taking into account the products available on the market, versatile and robust solutions have not yet been developed that combine the characteristics demanded by the use of gas-based electric generators for the rental sector, since there are compact electric generators that use liquefied petroleum gases such as fuel, but all of them have gas storage tanks as elements other than the generator itself.
Por lo tanto, existe una ferviente demanda en el campo de los generadores eléctricos basados en gas para el sector de aplicacionesrentalpara el desarrollo de un generador eléctrico que integre un equipo electrógeno y depósitos de gas en una misma estructura con el fin de facilitar la relocalización de dichos generadores eléctricos sin tener que transportar dos equipos diferentes, evitando así, la utilización de dos vehículos remolcadores, o de transporte de equipos para el equipo electrógeno y para el tanque de combustible. Therefore, there is a fervent demand in the field of gas-based electrical generators for the rental application sector for the development of an electrical generator that integrates generating equipment and gas tanks in the same structure in order to facilitate the relocation of said electrical generators without having to transport two different pieces of equipment, thus avoiding the use of two towing vehicles, or transporting equipment for the generating set and for the fuel tank.
La presente invención satisface esta demanda. The present invention meets this demand.
Descripción de la invenciónDescription of the invention
El generador eléctrico de acuerdo con la presente invención nace de la alta ineficiencia asociada a la relocalización de los grupos electrógenos alimentados por GLP, empleados en el sector de aplicacionesrental.Debido a las características del sector, en el que se alquilan los grupos electrógenos para proporcionar energía a diferentes eventos y aplicaciones, en diferentes localizaciones que requieren del traslado de los elementos que permiten la generación eléctrica que principalmente comprenden el equipo electrógeno y el/los depósitos de combustible. The electric generator according to the present invention arises from the high inefficiency associated with the relocation of the generating sets powered by LPG, used in the rental application sector. Due to the characteristics of the sector, in which the generating sets are rented to provide energy to different events and applications, in different locations that require the transfer of the elements that allow electrical generation, which mainly include the generating equipment and the fuel tank(s).
En un primer aspecto, la presente invención se refiere a un generador eléctrico que comprende un chasis que define un primer compartimento y un segundo compartimento. El generador comprende un equipo electrógeno establecido en el primer compartimento. Novedosamente, el generador eléctrico comprende al menos un tanque de gas licuado del petróleo, GLP, establecido en el segundo compartimento y un tren de gas de alimentación en fase líquida que conecta dicho tanque al equipo electrógeno para el suministro de GLP. In a first aspect, the present invention relates to an electrical generator comprising a chassis defining a first compartment and a second compartment. The generator comprises generating equipment established in the first compartment. Novelly, the electrical generator comprises at least one liquefied petroleum gas, LPG, tank established in the second compartment and a liquid phase feed gas train that connects said tank to the generating equipment for supplying LPG.
Así pues, la presente invención consiste en un nuevo equipo de generación eléctrica abastecido de manera integral a partir de gases licuados del petróleo GLP en el que el propio depósito de GLP está integrado con el equipo electrógeno en la misma estructura o chasis único. Thus, the present invention consists of a new electrical generation equipment supplied integrally from liquefied petroleum gases (LPG) in which the LPG tank itself is integrated with the generating equipment in the same structure or single chassis.
El empleo exclusivo de una fuente de combustible en estado gaseoso requiere que el depósito esté presurizado y, por lo tanto, el generador puede incluir sistemas auxiliares para acondicionar dicho combustible. The exclusive use of a fuel source in a gaseous state requires that the tank be pressurized and, therefore, the generator may include auxiliary systems to condition said fuel.
La presente invención se centra en aplicaciones de grupos electrógenos que emplean GLP como combustible para la generación eléctrica para el sectorrental,el cual está fuertemente impulsado por aspectos tales como la contaminación acústica, la eficiencia de los motores, las emisiones de gases y el aumento de la demanda energética de forma eventual. Así pues, la presente invención se refiere a un generador eléctrico que permite reducir la logística necesaria para usos y aplicaciones de frecuente relocalización. The present invention focuses on applications of generator sets that use LPG as fuel for electricity generation for the rental sector, which is strongly driven by aspects such as noise pollution, engine efficiency, gas emissions and the increase in energy demand eventually. Thus, the present invention refers to an electric generator that allows reducing the logistics necessary for uses and applications of frequent relocation.
De esta forma, el generador eléctrico de acuerdo con la presente invención pretende dar respuesta a las necesidades del sectorrentaldesarrollando un equipo generador compacto que integre los depósitos de combustible GLP en el mismo equipo, manteniendo las condiciones de seguridad, autonomía y compacidad e incrementando la facilidad de traslado a la vez que se reduce la logística necesaria para su relocalización. In this way, the electric generator according to the present invention aims to respond to the needs of the rental sector by developing a compact generating equipment that integrates the LPG fuel tanks in the same equipment, maintaining the conditions of safety, autonomy and compactness and increasing the ease of transfer while reducing the logistics necessary for relocation.
En dos realizaciones preferentes los grupos electrógenos de acuerdo con la presente invención comprenden cuatro potencias diferenciadas, uno de 25, 40, 70 y 110 kVA, los cuales permiten validar su aplicación dentro de los rangos de la gama destinada al sector rental. In two preferred embodiments, the generating sets according to the present invention comprise four different powers, one of 25, 40, 70 and 110 kVA, which allow their application to be validated within the ranges of the range intended for the rental sector.
En una realización preferente, el generador comprende tres tanques de GLP con una capacidad útil de 450 litros. Los tanques de GLP están dimensionados para asegurar la autonomía de al menos 26 horas en la realización preferente de 70 kVA, funcionando a un régimen normal del 75% de la carga nominal del equipo electrógeno del generador eléctrico. In a preferred embodiment, the generator comprises three LPG tanks with a useful capacity of 450 liters. The LPG tanks are sized to ensure autonomy of at least 26 hours in the preferred embodiment of 70 kVA, operating at a normal regime of 75% of the nominal load of the generating equipment of the electric generator.
El generador eléctrico comprende un único punto de llenado para los tres depósitos. El generador eléctrico comprende un sistema para la alimentación externa tanto en fase líquida como en fase vapor. The electric generator includes a single filling point for the three tanks. The electric generator includes a system for external power supply in both the liquid phase and the vapor phase.
Adicionalmente para la fase gaseosa, el generador eléctrico puede comprender un segundo tren de gas que conecta una fuente de gas externa al generador eléctrico al equipo electrógeno para el suministro de GLP. Additionally for the gas phase, the electrical generator may comprise a second gas train that connects a gas source external to the electrical generator to the generating equipment for the supply of LPG.
Además, el generador eléctrico acepta motorizaciones y generadores tanto para 50 Hz como para 60 Hz. In addition, the electric generator accepts motors and generators for both 50 Hz and 60 Hz.
El generador eléctrico comprende un chasis que define dos compartimentos los cuales pueden estar divididos por una mampara con lana de roca o similar en una primera realización y por un sub-chasis en una segunda realización. The electric generator comprises a chassis that defines two compartments which can be divided by a screen with rock wool or similar in a first embodiment and by a sub-chassis in a second embodiment.
El generador eléctrico comprende al menos dos sensores de gas, uno en cada compartimento del chasis para incrementar la seguridad. El generador puede programarse para que cese su funcionamiento de forma inmediata tras detectarse una presencia de gas por encima del límite establecido. The electric generator includes at least two gas sensors, one in each compartment of the chassis to increase safety. The generator can be programmed to stop operating immediately after detecting the presence of gas above the established limit.
El generador eléctrico comprende válvulas de seguridad y conductos que evacuan el gas hacia el exterior del equipo electrógeno en caso de detectarse un exceso de presión en el interior de los tanques de combustible. The electric generator includes safety valves and conduits that evacuate the gas to the outside of the generating equipment if excess pressure is detected inside the fuel tanks.
Descripción de los dibujosDescription of the drawings
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del generador eléctrico, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: To complement the description that is being made and in order to help a better understanding of the characteristics of the electric generator, according to a preferred example of its practical implementation, a set of drawings in where, for illustrative and non-limiting purposes, the following has been represented:
La figura 1 muestra un generador eléctrico de acuerdo con la presente invención. Figure 1 shows an electrical generator according to the present invention.
La figura 2A muestra el chasis del generador eléctrico de acuerdo con la presente invención. Figure 2A shows the chassis of the electric generator according to the present invention.
La figura 2B muestra el equipo electrógeno y los tanques de combustible GLP del del generador eléctrico de acuerdo con la presente invención. Figure 2B shows the generating equipment and the LPG fuel tanks of the electric generator according to the present invention.
La figura 3 muestra el tren de gas de alimentación en fase gaseosa del generador eléctrico de acuerdo con la presente invención. Figure 3 shows the gas phase feed gas train of the electric generator according to the present invention.
La figura 4 muestra un esquema de las conexiones del generador eléctrico de acuerdo con la presente invención donde se aprecia el tren de gas de alimentación en fase líquida. Figure 4 shows a diagram of the connections of the electric generator according to the present invention where the feed gas train in liquid phase can be seen.
Realización preferente de la invenciónPreferred embodiment of the invention
El generador eléctrico (100) mostrado en la figura 1 alimentado por GLP comprende un único chasis (110) que se muestra en su totalidad en la figura 2A. El generador eléctrico (100) también comprende un grupo electrógeno (120) y un conjunto de tanques o depósitos de GLP (130) presurizados, en particular, tres tanques de GLP, los cuales se muestran en la figura 2B. El generador eléctrico (100) de la figura 1, tiene una potencia de 25 kVA. En otras realizaciones preferentes el generador eléctrico (100) puede tener potencias de 40, 70 y 110 kVA. Los tres tanques o depósitos de GLP (130) tienen una capacidad útil de 450 litros, que pueden requerir de 15 minutos para el repostaje completo de los mismos. The electrical generator (100) shown in Figure 1 powered by LPG comprises a single chassis (110) that is shown in its entirety in Figure 2A. The electrical generator (100) also comprises a generating set (120) and a set of pressurized LPG tanks or tanks (130), in particular, three LPG tanks, which are shown in Figure 2B. The electric generator (100) of Figure 1 has a power of 25 kVA. In other preferred embodiments, the electric generator (100) can have powers of 40, 70 and 110 kVA. The three LPG tanks or tanks (130) have a useful capacity of 450 liters, which may require 15 minutes to fully refuel.
En relación con el chasis (110), éste comprende en su interior una primera parte o compartimento (110a) y un segunda parte o compartimento (110b) como se aprecia en la figura 2A. El chasis (110) del generador eléctrico (100) incluye una mampara de separación o barrera (150) y una capota (112) así como medios de ventilación (114). El primer compartimento (110a) está adaptado para albergar el equipo electrógeno (120). El segundo compartimento (110b) está adaptado para albergar los tanques o depósitos de GLP (130). Así pues, el chasis (110) de la figura 2A es un único chasis indivisible que forma dos compartimentos (110a, 11b): uno para el equipo electrógeno (120), es decir; para la motorización y generación eléctrica, y otro para los tanques o depósitos de GLP (130). In relation to the chassis (110), it comprises inside a first part or compartment (110a) and a second part or compartment (110b) as seen in Figure 2A. The chassis (110) of the electric generator (100) includes a separation screen or barrier (150) and a hood (112) as well as ventilation means (114). The first compartment (110a) is adapted to house the generating equipment (120). The second compartment (110b) is adapted to house the LPG tanks or tanks (130). Thus, the chassis (110) of Figure 2A is a single indivisible chassis that forms two compartments (110a, 11b): one for the generating equipment (120), that is; for motorization and electrical generation, and another for LPG tanks or deposits (130).
Adicionalmente, el chasis (110) comprende pasamuros para las conducciones de combustible, sensores y electrónica. Los pasamuros y conducciones flexibles evitan vibraciones provocadas por el funcionamiento del equipo electrógeno. Además, el generador eléctrico (100) puede comprender dos detectores de gas por compartimento (110a, 110b) para acelerar la detección de potenciales fugas. Additionally, the chassis (110) includes passages for the fuel lines, sensors and electronics. The flexible wall passages and conduits prevent vibrations caused by the operation of the generating equipment. Additionally, the electrical generator (100) may comprise two gas detectors per compartment (110a, 110b) to accelerate the detection of potential leaks.
Además, el chasis (110) comprende aperturas en el fondo del chasis (110) para ventilar acumulaciones potencialmente explosivas en el interior de la carrocería. Furthermore, the chassis (110) comprises openings in the bottom of the chassis (110) to vent potentially explosive accumulations inside the body.
El generador eléctrico (100) comprende un tren de gas de alimentación en fase líquida (140) el cual se muestra en la figura 4 y que conecta los tres tanques o depósitos de GLP (130) del generador eléctrico (100) al equipo electrógeno (120) para el suministro de GLP al equipo electrógeno (120). El tren de gas de alimentación en fase líquida (140) para la alimentación del equipo electrógeno (120) con gas GLP almacenado en los tanques de GLP puede incluir una válvula manual, un filtro de partículas, un regulador de presión primario, una válvula solenoide, un vaporizador, un presostato de baja presión y manómetros de entrada y salida del tren de gas (140). The electrical generator (100) comprises a liquid phase feed gas train (140) which is shown in Figure 4 and which connects the three LPG tanks or tanks (130) of the electrical generator (100) to the generating equipment ( 120) for the supply of LPG to the generating equipment (120). The liquid phase feed gas train (140) for feeding the generating equipment (120) with LPG gas stored in the LPG tanks may include a manual valve, a particulate filter, a primary pressure regulator, a solenoid valve , a vaporizer, a low pressure switch and inlet and outlet pressure gauges of the gas train (140).
Los tres tanques o depósitos de GLP (130) establecidos en el segundo compartimento (110b) de forma independiente están aislados del equipo electrógeno (112) y de los conductos y elementos necesarios mediante una mampara de separación o barrera (150) que puede comprender lana de roca. The three LPG tanks or tanks (130) established in the second compartment (110b) independently are isolated from the generating equipment (112) and from the necessary conduits and elements by a separation screen or barrier (150) that may comprise wool. of rock.
También se aprecia un segundo tren de gas de alimentación en fase gaseosa (160) mostrado en las figuras 2B y 3 el cual se halla establecido en el compartimento (110a) del chasis. El segundo tren de gas de alimentación en fase gaseosa (160) conecta una fuente de gas externa al equipo electrógeno (120) para el suministro de GLP o GN (Gas Natural) al equipo electrógeno (120). A second gas phase feed gas train (160) shown in Figures 2B and 3 can also be seen, which is established in the compartment (110a) of the chassis. The second gas phase feed gas train (160) connects an external gas source to the generating equipment (120) for the supply of LPG or NG (Natural Gas) to the generating equipment (120).
El tren de gas de alimentación en fase gaseosa (160) para la alimentación externa del equipo electrógeno (120) con gas GLP o GN puede incluir una válvula manual, un filtro de partículas, un regulador de presión primario, una válvula de doble solenoide, un presostato de baja y alta presión y manómetros de entrada y salida del tren de gas (140). The gas phase feed gas train (160) for the external supply of the generating equipment (120) with LPG or NG gas may include a manual valve, a particulate filter, a primary pressure regulator, a double solenoid valve, a low and high pressure switch and input and output pressure gauges of the gas train (140).
Para la gestión de estas tres posibilidades de alimentación de combustible al generador, se dispone opcionalmente de un selector en el cuadro de control con tres posiciones según sea la opción elegida: alimentación desde tanques internos de GLP en fase líquida, alimentación externa en fase gaseosa de GLP o alimentación externa en fase gaseosa de GN. To manage these three possibilities of fuel supply to the generator, there is an optional selector on the control panel with three positions depending on the option chosen: supply from internal LPG tanks in the liquid phase, external supply in the gas phase of LPG or external NG gas phase supply.
En relación con la gestión térmica de los tanques o depósitos de GLP (130), estos se encuentran aislados evitando así el calentamiento excesivo de los depósitos. La figura 2B muestra la instalación de los tanques o depósitos de GLP (130) en la parte inferior del equipo electrógeno (120), en la parte más alejada de las principales fuentes de calor. Se identifican dos puntos críticos en la generación de calor: Picos de requerimientos máximos de potencia continuados en el tiempo, y tras la parada del motor del equipo electrógeno, momento en el que el sistema de refrigeración cesa de funcionar y se sigue emitiendo calor desde los puntos calientes del sistema. Así pues, para incrementar el aislamiento térmico entre los compartimentos (110a, 110b), la mampara de separación o barrera (150) del chasis (110) mostrada en la figura 2A comprende lana de roca entre el primer compartimento (110a) y segundo compartimento (110b) del chasis (110). In relation to the thermal management of the LPG tanks or tanks (130), these are isolated, thus avoiding excessive heating of the tanks. Figure 2B shows the installation of the LPG tanks or tanks (130) in the lower part of the generating equipment (120), in the part furthest from the main heat sources. Two critical points are identified in the generation of heat: Peaks of maximum power requirements continued over time, and after the engine of the generating equipment stops, at which time the cooling system stops working and heat continues to be emitted from the system hot spots. Thus, to increase the thermal insulation between the compartments (110a, 110b), the separation screen or barrier (150) of the chassis (110) shown in Figure 2A comprises rock wool between the first compartment (110a) and second compartment. (110b) of the chassis (110).
Los tanques o depósitos de GLP (130) se hayan aislados en el segundo compartimento (110b) del chasis (110) e independientes del equipo electrógeno (120) establecido en el primer compartimento (110a) del chasis (110). Los primer y segundo compartimentos (110a, 110b) comprenden salidas directas al exterior para posibles fugas de gases. The LPG tanks or tanks (130) have been isolated in the second compartment (110b) of the chassis (110) and independent of the generating equipment (120) established in the first compartment (110a) of the chassis (110). The first and second compartments (110a, 110b) comprise direct exits to the outside for possible gas leaks.
Los primer y segundo compartimentos (110a, 110b) comprenden sensores de gas. El compartimento (110b) comprende ventilación pasiva para los tanques o depósitos de GLP (130) de forma directa con el exterior y conductos para las válvulas de sobrepresión que expulsen el gas directamente al exterior del chasis (110b). The first and second compartments (110a, 110b) comprise gas sensors. The compartment (110b) includes passive ventilation for the LPG tanks or tanks (130) directly to the outside and ducts for the overpressure valves that expel the gas directly to the outside of the chassis (110b).
En otra realización preferente, el chasis (110) comprende un subchasis comprendido entre los dos compartimentos (110a, 110b) donde se establecen el equipo electrógeno (120) y los tanques o depósitos de GLP (130) en sustitución a la mampara con lana de roca. Este subchasis permite un aislamiento mayor que la mampara de separación o barrera (150) con lana de roca en el caso de un incremento de la potencia del generador eléctrico (100) de 25 kVA a 110 kVA en una segunda realización preferente. In another preferred embodiment, the chassis (110) comprises a subframe between the two compartments (110a, 110b) where the generating equipment (120) and the LPG tanks or tanks (130) are established, replacing the screen with wool. rock. This subframe allows greater insulation than the separation screen or barrier (150) with rock wool in the case of an increase in the power of the electric generator (100) from 25 kVA to 110 kVA in a second preferred embodiment.
El chasis (110) comprende medios de acceso (116) al equipo electrógeno (120) y a los tanques o depósitos de GLP (130) mostrados en las figuras 1 y 2A para el desmontaje de partes del equipo electrógeno (116) para su mantenimiento, y para el acceso a los depósitos de combustible sin la necesidad de desmontar el equipo electrógeno al completo. The chassis (110) includes access means (116) to the generating equipment (120) and to the LPG tanks or tanks (130) shown in Figures 1 and 2A for the disassembly of parts of the generating equipment (116) for maintenance, and for access to the fuel tanks without the need to dismantle the entire generating set.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202330710U ES1305457Y (en) | 2019-10-02 | 2019-10-02 | Electric generator based on liquefied petroleum gas |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202330710U ES1305457Y (en) | 2019-10-02 | 2019-10-02 | Electric generator based on liquefied petroleum gas |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1305457U true ES1305457U (en) | 2024-01-31 |
| ES1305457Y ES1305457Y (en) | 2024-04-19 |
Family
ID=89708175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202330710U Active ES1305457Y (en) | 2019-10-02 | 2019-10-02 | Electric generator based on liquefied petroleum gas |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1305457Y (en) |
-
2019
- 2019-10-02 ES ES202330710U patent/ES1305457Y/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1305457Y (en) | 2024-04-19 |
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