ES1265119U - SUPPORT BASE FOR EMERGENCY BEACONS IN VEHICLES (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents

Abstract

Support base for emergency beacons in vehicles, designed and configured to be used in conjunction with a beacon device (5) of the type used to warn drivers traveling on any road of the position of a vehicle temporarily immobilized by breakdown or other cause by launching intermittent light signals with a certain frequency and a certain light intensity, characterized in that the support base is made up of a metal ring (1), made of ferromagnetic material capable of interacting with the magnetic field generated by one or more magnetic elements included in the base of the beacon device (5), said metal ring (1) being linked to one or more retention elements (2) joined with said metal ring (1) and distributed along the ring, said retention elements (2) consisting of suction cups capable of being fixed in any position on the surface of the stopped vehicle. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

BASE DE SOPORTE PARA BALIZAS DE EMERGENCIA EN VEHÍCULOSSUPPORT BASE FOR EMERGENCY BEACONS IN VEHICLES

Campo técnico de la invenciónTechnical field of the invention

La presente invención se refiere a una base de soporte para balizas de emergencia en vehículos, específicamente para fijar posicionalmente las balizas de emergencia que avisan de situaciones de peligro en carreteras o similares derivadas de vehículos inmovilizados por cualquier causa, cuya base de soporte es susceptible de fijación a una superficie concreta en cualquier posición seleccionada con la utilización de ventosas asociadas a la misma, e incluyendo además medios de retención liberable de la baliza a la base de soporte.The present invention refers to a support base for emergency beacons in vehicles, specifically to positionally fix the emergency beacons that warn of dangerous situations on roads or similar derived from immobilized vehicles for any reason, whose support base is susceptible to fixing to a specific surface in any selected position with the use of suction cups associated therewith, and also including releasable retention means of the beacon to the support base.

El campo técnico en el que se inscribe la presente invención se encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado a la provisión de medios de señalización de emergencias con aplicación especial a vehículos de cualquier tipo.The technical field in which the present invention falls falls within the industrial sector dedicated to the provision of emergency signaling means with special application to vehicles of any type.

Antecedentes de la invenciónBackground of the invention

Se conoce en general la obligación de cualquier vehículo que circule por carretera, de llevar medios homologados de aviso y emergencia para señalizar en caso de avería, accidente o detención temporal por otras causas, la posición en la que se encuentra el vehículo de modo que el resto de los conductores que circulen por esa zona puedan percatarse de la incidencia y minimizar por tanto cualquier riesgo. Hasta ahora, el medio utilizado para materializar esa advertencia ha consistido en lo que se conoce comúnmente como “triángulos”, es decir, unas piezas generalmente plegables que el conductor lleva consigo en el vehículo y que, una vez desplegadas, adoptan forma triangular y poseen patas susceptibles de apoyar sobre la superficie del suelo (la calzada) a una cierta distancia del vehículo detenido de tal modo que tales triángulos sean tan visibles como resulte posible para los demás conductores.It is generally known the obligation of any vehicle that circulates on the road, to carry approved means of warning and emergency to signal in case of breakdown, accident or temporary arrest for other causes, the position in which the vehicle is located so that the The rest of the drivers who circulate in this area can be aware of the incident and therefore minimize any risk. Until now, the means used to materialize this warning has consisted of what is commonly known as “triangles”, that is, generally foldable pieces that the driver carries with him in the vehicle and that, once unfolded, take on a triangular shape and have legs capable of resting on the ground surface (the road) at a certain distance from the stopped vehicle in such a way that such triangles are as visible as possible to other drivers.

Aunque este medio de aviso ha sido utilizado durante muchos años en situaciones de emergencia, no por ello está exento de ciertos inconvenientes que merman su eficacia y que de hecho conllevan un cierto riesgo para el conductor del vehículo detenido. El proceso de colocación de los triángulos incluye que el conductor del vehículo detenido, en primer lugar, debe ponerse el chaleco reflectante para, a continuación, bajar del vehículo y caminar por la calzada hasta la posición en la que debe dejar el triángulo desplegado, lo que supone un riesgo evidente tanto para el conductor del vehículo detenido como para el resto de conductores.Although this means of warning has been used for many years in emergency situations, it is not without certain drawbacks that reduce its effectiveness and that in fact carry a certain risk for the driver of the stopped vehicle. The process of placing the triangles includes that the driver of the stopped vehicle, first, You must put on the reflective vest and then get out of the vehicle and walk down the road to the position where you should leave the triangle unfolded, which is an obvious risk for both the driver of the stopped vehicle and other drivers.

Además, los triángulos son piezas de poco peso y con una base de sustentación reducida, lo que ocasiona que en muchos casos, cuando corre viento suficiente, el triángulo se vuelque y deje por tanto de cumplir con su función de aviso o advertencia.In addition, the triangles are pieces of little weight and with a reduced base of support, which causes that in many cases, when sufficient wind blows, the triangle overturns and therefore stops fulfilling its warning or warning function.

Para subsanar estos inconvenientes, se ha desarrollado un dispositivo de baliza que permite señalizar la presencia de un vehículo detenido sin necesidad de que el conductor tenga que bajar de dicho vehículo. Esta baliza consiste en un dispositivo emisor de luz, generalmente un dispositivo que emite una señal intermitente de una cierta frecuencia, diseñado de modo que su visibilidad abarca un ángulo de 360° en el plano horizontal (es decir, visible desde cualquier posición), y cuya intensidad luminosa debe estar comprendida dentro de un rango predeterminado (del orden de 40 a 80 candelas), con una capacidad operativa durante un tiempo de al menos 30 minutos. Este diseño de baliza permite que el conductor del vehículo detenido la pueda colocar en el techo del vehículo sin necesidad de bajar del mismo, simplemente sacando el brazo por la ventanilla (una vez que el vehículo está parado) y apoyando la baliza directamente sobre la superficie del techo. La inmovilización de dicha baliza en la posición elegida se logra mediante uno o más elementos imantados incorporados en la base de la baliza, de tal modo que los elementos imantados quedan adheridos a la chapa del techo del vehículo en virtud de la atracción magnética.To overcome these drawbacks, a beacon device has been developed that allows signaling the presence of a stopped vehicle without the need for the driver to get out of said vehicle. This beacon consists of a light-emitting device, generally a device that emits an intermittent signal of a certain frequency, designed so that its visibility spans an angle of 360 ° in the horizontal plane (that is, visible from any position), and whose luminous intensity must be within a predetermined range (of the order of 40 to 80 candela), with an operating capacity for a time of at least 30 minutes. This beacon design allows the driver of the stopped vehicle to place it on the roof of the vehicle without having to get off it, simply by pulling the arm out of the window (once the vehicle is stopped) and resting the beacon directly on the surface. of the roof. The immobilization of said beacon in the chosen position is achieved by means of one or more magnetized elements incorporated in the base of the beacon, in such a way that the magnetized elements remain attached to the roof plate of the vehicle by virtue of the magnetic attraction.

Ya se conoce en el estado de la técnica una baliza del tipo que se acaba de mencionar, descrita en el documento de Modelo de Utilidad ES-1 217 394, en el que la base del dispositivo incluye medios de retención temporal sobre el techo del vehículo consistentes, como se ha dicho, en elementos imantados, y en donde los medios de emisión de luz consisten en una tira de leds cuyo soporte flexible permite su acoplamiento al cuerpo de soporte de la baliza. Se ha previsto que el dispositivo incluya un sensor de detección de la intensidad lumínica de los leds, y medios de transmisión de la intensidad lumínica detectada.A beacon of the type just mentioned, described in Utility Model document ES-1 217 394, in which the base of the device includes temporary retention means on the roof of the vehicle is already known in the state of the art. consisting, as has been said, of magnetized elements, and where the light emitting means consist of a strip of LEDs whose flexible support allows it to be coupled to the beacon support body. It has been envisaged that the device includes a sensor for detecting the light intensity of the LEDs, and means for transmitting the light intensity detected.

Las balizas de este tipo conocidas en la actualidad, adolecen todas ellas de un inconveniente asociado a la capacidad operativa de los medios de fijación de la baliza al techo del vehículo. Tal y como se ha mencionado con anterioridad, las balizas conocidas incluyen en su base al menos un elemento imantado capaz de generar un campo magnético con el que se desarrolla una fuerza de atracción determinada cuando el campo magnético asociado al elemento imantado interacciona con algún soporte o elemento de tipo ferromagnético. En las balizas conocidas esta acción se pone de relieve cuando la baliza se aplica al techo del vehículo y uno o más de los elementos imantados incluidos en la base de la baliza interactúan con la chapa metálica del techo del vehículo.Currently known beacons of this type all suffer from a drawback associated with the operational capacity of the means for fixing the beacon to the roof of the vehicle. As mentioned previously, known beacons They include at least one magnetized element at their base capable of generating a magnetic field with which a determined attractive force is developed when the magnetic field associated with the magnetized element interacts with some support or element of the ferromagnetic type. In known beacons this action is highlighted when the beacon is applied to the roof of the vehicle and one or more of the magnetized elements included in the base of the beacon interact with the metal sheet of the vehicle roof.

Sin embargo, esta interacción no es siempre óptima y en muchos casos ni siquiera es posible. Como se sabe, existen muchos tipos de vehículos cuyas carrocerías están construidas con materiales que no son de tipo ferromagnético y por lo tanto no interactúan con los campos magnéticos generados por los elementos imantados. Como ejemplo, se pueden mencionar las carrocerías fabricadas en aluminio o incluso las fabricadas a base de acero austenítico, los vehículos con techos solares en los que el dispositivo de baliza no se adhiere bien, o los vehículos a base de fibra de vidrio como ocurre en el caso de muchas máquinas agrícolas. Tampoco tienen utilidad estos elementos imantados en los casos en que el dispositivo de baliza ha de ser colocado en una posición distinta del techo del vehículo, como por ejemplo en la luneta trasera, en el parabrisas o en cualquier luneta lateral, puesto que la capacidad de interacción entre el elemento imantado y el vidrio es nula.However, this interaction is not always optimal and in many cases it is not even possible. As is known, there are many types of vehicles whose bodies are built with materials that are not ferromagnetic and therefore do not interact with the magnetic fields generated by the magnetized elements. As an example, we can mention bodies made of aluminum or even those made of austenitic steel, vehicles with sunroofs in which the beacon device does not adhere well, or vehicles based on fiberglass as occurs in the case of many agricultural machines. These magnetized elements are also of no use in cases where the beacon device has to be placed in a position other than the roof of the vehicle, such as, for example, on the rear window, on the windshield or on any side window, since the ability to interaction between the magnetized element and the glass is null.

Teniendo en cuenta lo anterior, se puede entender fácilmente la necesidad existente en el estado actual de la técnica de construir medios que permitan que un dispositivo de baliza de emergencia pueda ser aplicado a cualquier vehículo que haya tenido que detenerse a lo largo de una carretera o calzada de cualquier tipo, mientras esté inmovilizado, en la posición del vehículo que resulte más apropiada para avisar al resto de los conductores de la nueva situación planteada.Taking the foregoing into account, it is easy to understand the need in the current state of the art to build means that allow an emergency beacon device to be applied to any vehicle that has had to stop along a road or road of any type, while immobilized, in the most appropriate vehicle position to notify other drivers of the new situation.

Breve descripción de la invenciónBrief description of the invention

El objetivo previamente mencionado ha sido alcanzado mediante la base de soporte que constituye el objeto preconizado por la presente invención, dada su utilidad práctica para ser utilizada con cualquier clase de vehículo y para ser aplicada en cualquier posición de la superficie del mismo, en combinación con una baliza luminosa del tipo antes comentado.The previously mentioned objective has been achieved by means of the support base that constitutes the object recommended by the present invention, given its practical utility to be used with any kind of vehicle and to be applied in any position on its surface, in combination with a luminous beacon of the type mentioned above.

La solución propuesta por la presente invención consiste en una base de soporte que está diseñada de modo que admite ser aplicada y retenida sobre la superficie de la carrocería de un vehículo, incluyendo los vidrios de las lunetas delantera, trasera o laterales, en virtud de la provisión de elementos de fijación liberable constituidos preferiblemente por un número cualquiera de ventosas (por ejemplo, tres ventosas) unidas o solidarizadas a un aro metálico de un material ferromagnético que garantiza una fuerza de atracción con los elementos imantados incluidos en la base de la baliza. De ese modo, la operación de fijación de la base de soporte en la posición elegida sobre la superficie del vehículo detenido resulta ser simple, rápida y segura. En una forma de realización, la baliza se une a la base de soporte simplemente cuando se coloca sobre el aro metálico de la base de soporte después de que esta última ha sido sujetada a la superficie del vehículo por medio de las ventosas de fijación, mientras que en otra forma de realización preferida se ha previsto que el aro metálico de material ferromagnético sobre el que apoya el dispositivo de baliza incluya orificios pasantes destinados al paso de tornillos que se acoplan y se roscan en orificios incluidos en la base inferior de dicho dispositivo de baliza, obteniendo así una fijación permanente entre ambos componentes: la base de soporte y la propia baliza.The solution proposed by the present invention consists of a support base that is designed in such a way that it can be applied and retained on the surface of the body of a vehicle, including the glass of the front, rear or side windows, by virtue of the provision of releasable fixing elements preferably constituted by any number of suction cups ( for example, three suction cups) joined or fixed to a metal ring made of a ferromagnetic material that guarantees an attractive force with the magnetized elements included in the base of the beacon. In this way, the operation of fixing the support base in the chosen position on the surface of the stopped vehicle turns out to be simple, fast and safe. In one embodiment, the beacon is attached to the support base simply when it is placed on the metal ring of the support base after the latter has been attached to the vehicle surface by means of the fixing suction cups, while that in another preferred embodiment it has been provided that the metal ring of ferromagnetic material on which the beacon device rests includes through holes intended for the passage of screws that are coupled and threaded into holes included in the lower base of said device. beacon, thus obtaining a permanent fixation between both components: the support base and the beacon itself.

Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings

Estas y otras características y ventajas de la invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción detallada que sigue de una forma de realización preferida de la misma, dada únicamente a título de ejemplo ilustrativo y sin carácter limitativo alguno con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:These and other characteristics and advantages of the invention will become more apparent from the following detailed description of a preferred embodiment thereof, given solely by way of illustrative example and without any limitation whatsoever with reference to the drawings. that are accompanied, in which:

La Figura 1 es una representación esquemática de la base de soporte para baliza de emergencia propuesta por la invención, vista en planta inferior;Figure 1 is a schematic representation of the support base for an emergency beacon proposed by the invention, seen from the bottom plan;

La Figura 2 es un ejemplo de realización de un dispositivo de baliza del estado de la técnica, susceptible de utilización con la base de soporte de la Figura 1;Figure 2 is an example of embodiment of a beacon device of the state of the art, capable of being used with the support base of Figure 1;

La Figura 3 es un ejemplo de acoplamiento y fijación entre la base de soporte de la invención y el dispositivo de baliza mostrado en la Figura 2, yFigure 3 is an example of coupling and fixing between the support base of the invention and the beacon device shown in Figure 2, and

La Figura 4 ilustra una vista tomada desde una posición lateral sobre el montaje combinado de base de soporte y dispositivo de baliza que aparece en la Figura 3. Figure 4 illustrates a view taken from a lateral position on the combined beacon device and support base assembly shown in Figure 3.

Descripción de una forma de realización preferidaDescription of a preferred embodiment

Tal y como se ha descrito en lo que antecede, el objeto de la presente invención consiste en una base de soporte capacitada para permitir que un dispositivo de baliza para aviso de situaciones de emergencia pueda ser situado en cualquier posición de un vehículo que por alguna circunstancia deba ser inmovilizado temporalmente en una carretera o vía de cualquier tipo. La base de soporte ha sido representada en la Figura 1 tal y como ha sido concebida por la invención, habiéndose ilustrado en posición invertida con respecto a la posición de uso normal con el fin de poder mostrar mejor los detalles de la base de soporte en su conjunto. Así, atendiendo a dicha representación, se puede apreciar que la base de soporte consiste esencialmente en un aro 1, como se ha dicho de un material ferromagnético, vinculado solidariamente o unido a un número de elementos de retención 2 que con preferencia consisten en elementos de ventosa dada la facilidad de adherencia de las ventosas a cualquier superficie regular. Entre el aro metálico 1 y los elementos de retención 2 se extienden patas de altura predeterminada (no visibles en la Figura 1 en virtud de la orientación del dibujo) y con cualquier configuración con tal de que proporcionen únicamente una distancia de separación adecuada entre el aro metálico 1 y la superficie sobre la que se aplican los elementos de retención o ventosas 2.As described above, the object of the present invention consists of a support base capable of allowing a beacon device for warning of emergency situations to be located in any position of a vehicle that, due to some circumstance, must be temporarily immobilized on a road or road of any kind. The support base has been represented in Figure 1 as it has been conceived by the invention, having been illustrated in an inverted position with respect to the position of normal use in order to better show the details of the support base in its set. Thus, taking into account said representation, it can be seen that the support base consists essentially of a ring 1, as has been said of a ferromagnetic material, integrally linked or joined to a number of retention elements 2 that preferably consist of elements of suction cup given the ease of adherence of the suction cups to any regular surface. Between the metal ring 1 and the retention elements 2 extend legs of predetermined height (not visible in Figure 1 by virtue of the orientation of the drawing) and with any configuration as long as they provide only a suitable distance between the ring metal 1 and the surface on which the retention elements or suction cups 2 are applied.

En la representación de la Figura 1 se ha mostrado un total de tres elementos de retención o ventosas 2 en posiciones equidistantes entre sí a lo largo de la circunferencia o de la estructura del aro 1. Debe aclararse, no obstante, que la adopción de tres ventosas es solamente el ejemplo de realización preferido, pero que el aro puede estar asociado a otro número cualquiera (uno o más) de elementos de retención o ventosas 2 distribuidas a lo largo de su circunferencia. De igual modo, debe aclararse que aunque se prefiere la distribución uniforme de las ventosas 2 a lo largo de la circunferencia del aro 1, no debe entenderse como un hecho limitativo puesto que la distribución podrá ser cualquier otra en función de cada necesidad o aplicación concreta.In the representation of Figure 1, a total of three retention elements or suction cups 2 have been shown in positions equidistant from each other along the circumference or the structure of the ring 1. It should be clarified, however, that the adoption of three Suction cups is only the preferred embodiment, but the ring may be associated with any other number (one or more) of retention elements or suction cups 2 distributed along its circumference. Similarly, it should be clarified that although the uniform distribution of the suction cups 2 along the circumference of the ring 1 is preferred, it should not be understood as a limiting fact since the distribution may be any other depending on each need or specific application. .

Adicionalmente, el aro metálico 1 incluye orificios pasantes 3 en posiciones predeterminadas, dimensionados de modo que admiten el paso de tornillos 4 respectivos a través de los mismos para una fijación solidaria liberable del dispositivo de baliza (no visible en esta Figura).Additionally, the metal ring 1 includes through holes 3 in predetermined positions, dimensioned in such a way that they admit the passage of respective screws 4 through them for a detachable integral fixing of the beacon device (not visible in this Figure).

El dispositivo de baliza utilizable con la base de soporte de la presente invención es de un tipo ya conocido y se ha representado, a título de ejemplo, en la Figura 2. El dispositivo de baliza ha sido designado en general con la referencia numérica 5 y, según se aprecia en la representación invertida de la Figura 2, incluye una base 7 que sustenta una carcasa traslúcida 8 a través de la cual se emiten las señales luminosas generadas por los medios incluidos en el interior del dispositivo de baliza, siendo el espacio interior accesible a través de una tapa 9. La mencionada base 7 del dispositivo de baliza dispone de un número de orificios 6 en correspondencia con otros tantos orificios 3 del aro metálico 1 de la base de soporte, en los que roscan los tornillos 4 cuando se hace uso de los mismos para garantizar la vinculación permanente, aunque liberable, entre la base de soporte y el dispositivo de baliza 5. Esta unión permanente, aunque liberable, entre ambos componentes aparece representada en la Figura 3 de los dibujos, con los tornillos 4 aplicados a través de los orificios 3 del aro metálico 1 de la base de soporte y roscados en los orificios 6 de la base del dispositivo de baliza 5, mientras que la abertura interna del aro metálico 1 constitutivo de la base de soporte deja espacio suficiente para que se pueda acceder a la tapa 9 del dispositivo de baliza, sin obstáculo alguno, cuando se precisa alguna operación de reparación o mantenimiento (por ejemplo, el cambio de las baterías de alimentación u otra cualquiera).The beacon device usable with the support base of the present invention is of a type already known and has been represented, by way of example, in Figure 2. The beacon device has been designated in general with the numerical reference 5 and, as can be seen in the inverted representation of Figure 2, includes a base 7 that supports a translucent casing 8 through which the light signals generated by the means included inside the beacon device are emitted, the interior space being accessible through a cover 9. The aforementioned base 7 of the beacon device has of a number of holes 6 in correspondence with as many holes 3 of the metal ring 1 of the support base, into which the screws 4 are threaded when they are used to guarantee the permanent, although releasable, connection between the base of the bracket and the beacon device 5. This permanent, although releasable, connection between the two components is represented in Figure 3 of the drawings, with the screws 4 applied through the holes. s 3 of the metal ring 1 of the support base and threaded into the holes 6 of the base of the beacon device 5, while the internal opening of the metal ring 1 constituting the support base leaves enough space for access to the cover 9 of the beacon device, without any obstacle, when any repair or maintenance operation is required (for example, changing the power supply batteries or any other).

Tal y como se mencionó anteriormente en relación con la descripción de la Figura 1, el aro metálico 1 está unido a los elementos de retención o ventosas 2 por medio de patas. La Figura 4 es una ilustración de una vista tomada desde un lateral, con el conjunto invertido, en el que se puede ver la extensión de un ejemplo de realización de patas 10. La altura proporcionada por las patas puede ser variable en función de cada necesidad concreta, pero siempre suficiente para que el conjunto formado por la base de soporte de la invención y el dispositivo de baliza 5 fijado a la anterior, puedan ser dispuestos de tal modo que quede una separación suficiente con la superficie del vehículo a la que se aplica. Adicionalmente, en el ejemplo de realización que se ha representado en la Figura 4 de los dibujos, las patas 10 son integrales con el propio aro metálico 1, y además presentan un perfil ondulado, sin que estos detalles deban ser interpretados como limitativos puesto que la unión entre las patas 10 y el aro metálico 1 puede ser cualquiera de acuerdo con las diversas técnicas conocidas en el estado de la técnica, y el perfil seguido por las patas 10 puede ser asimismo cualquier otro con tal de que cumpla con la función de separación y sustentación a la que se destinan.As mentioned above in connection with the description of Figure 1, the metal ring 1 is attached to the retention elements or suction cups 2 by means of legs. Figure 4 is an illustration of a view taken from the side, with the assembly inverted, in which the extension of an exemplary embodiment of legs 10 can be seen. The height provided by the legs can be variable depending on each need. concrete, but always sufficient so that the assembly formed by the support base of the invention and the beacon device 5 fixed to the previous one, can be arranged in such a way that there is a sufficient separation with the surface of the vehicle to which it is applied. . Additionally, in the embodiment that has been represented in Figure 4 of the drawings, the legs 10 are integral with the metal ring 1 itself, and also present a wavy profile, without these details having to be interpreted as limiting since the The junction between the legs 10 and the metal ring 1 can be any according to the various techniques known in the state of the art, and the profile followed by the legs 10 can also be any other as long as it fulfills the separation function. and support to which they are intended.

Como se comprenderá, la base de soporte de la presente invención permite que el conjunto de base de soporte y dispositivo de emergencia pueda ser aplicado de forma eficaz en cualquier posición sobre una superficie cualquiera con independencia del material en el que esté construida la mencionada superficie.As will be understood, the support base of the present invention allows the support base and emergency device assembly to be applied effectively in any position on any surface regardless of the material in which said surface is built.

Aplicabilidad industrialIndustrial applicability

Tal y como se desprende la descripción que antecede de la forma de realización preferida, la base de soporte propuesta por la invención es particularmente aplicable a balizas de aviso de emergencia para su utilización conjunta en vehículos de cualquier tipo que por motivos de avería o por cualquier otra causa, deben ser inmovilizados temporalmente en una calzada de cualquier tipo y cuya posición debe ser apreciada por los demás conductores que circulen por esa vía.As is clear from the preceding description of the preferred embodiment, the support base proposed by the invention is particularly applicable to emergency warning beacons for joint use in vehicles of any type that for reasons of breakdown or for any reason. For another reason, they must be temporarily immobilized on a road of any kind and whose position must be appreciated by other drivers on that road.

No se considera necesario hacer más extenso el contenido de la presente descripción para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y las ventajas que de la misma se derivan, así como llevar a cabo la realización práctica de su objeto. No obstante lo anterior, los expertos en la materia podrán entender y determinar que dentro de la esencialidad del invento podrán introducirse múltiples variaciones de detalle, que podrán afectar a las formas, dimensiones y tamaños, sin apartarse por ello del alcance de la invención según se define mediante las reivindicaciones anexas. It is not considered necessary to extend the content of this description so that an expert in the field can understand its scope and the advantages derived from it, as well as carry out the practical realization of its object. Notwithstanding the foregoing, those skilled in the art will be able to understand and determine that within the essentiality of the invention, multiple variations of detail may be introduced, which may affect the shapes, dimensions and sizes, without thereby departing from the scope of the invention as stated. defined by the appended claims.

Claims (3)

REIVINDICACIONES 1. - Base de soporte para balizas de emergencia en vehículos, diseñada y configurada para su utilización conjunta con un dispositivo de baliza (5) del tipo utilizado para advertir a los conductores que circulan por una vía cualquiera de la posición de un vehículo inmovilizado temporalmente por avería u otra causa mediante el lanzamiento de señales luminosas intermitentes con una cierta frecuencia y una determinada intensidad luminosa, caracterizada porque la base de soporte está constituida por un aro metálico (1), de material ferromagnético susceptible de interactuar con el campo magnético generado por uno o más elementos imantados incluidos en la base del dispositivo de baliza (5), estando el mencionado aro metálico (1) vinculado a uno o más elementos de retención (2) unidos con dicho aro metálico (1) y distribuidos a lo largo del aro, consistiendo dichos elementos de retención (2) en ventosas susceptibles de fijación en cualquier posición de la superficie del vehículo detenido.1. - Support base for emergency beacons in vehicles, designed and configured to be used in conjunction with a beacon device (5) of the type used to warn drivers traveling on any road of the position of a temporarily immobilized vehicle due to breakdown or other cause by launching intermittent light signals with a certain frequency and a certain light intensity, characterized in that the support base is made up of a metal ring (1), made of ferromagnetic material capable of interacting with the magnetic field generated by one or more magnetized elements included in the base of the beacon device (5), said metal ring (1) being linked to one or more retention elements (2) joined with said metal ring (1) and distributed along the ring, said retention elements (2) consisting of suction cups capable of fixing in any position on the surface of the stopped vehicle. 2. - Base de soporte para balizas de emergencia en vehículos según la reivindicación 1, caracterizada porque el mencionado aro metálico (1) incluye orificios (3) pasantes en posiciones correspondientemente coincidentes con orificios (6) practicados en la base del dispositivo de baliza (5), para la vinculación permanente y liberable entre ambos componentes en condiciones de uso, con el uso de medios de fijación.2. - Support base for emergency beacons in vehicles according to claim 1, characterized in that said metal ring (1) includes through holes (3) in correspondingly coincident positions with holes (6) made in the base of the beacon device ( 5), for the permanent and releasable bond between both components under conditions of use, with the use of fixing means. 3. - Base de soporte para balizas de emergencia en vehículos según la reivindicación 2, caracterizada porque los medios de fijación entre la base de soporte y el dispositivo de baliza (5) consisten en tornillos (4) aplicados a través de los orificios (3) pasantes del aro metálico (1) y roscados en los orificios (6) de la base del dispositivo de baliza (5). 3. - Support base for emergency beacons in vehicles according to claim 2, characterized in that the fixing means between the support base and the beacon device (5) consist of screws (4) applied through the holes (3 ) through the metal ring (1) and threaded in the holes (6) in the base of the beacon device (5).