ES1072467U - Plataforma portaobjetos para carros de supermercado. - Google Patents
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Abstract
1. Plataforma portaobjetos para carros de supermercado, especialmente aplicable en aquellos carros de supermercado que comprenden una base inferior portadora de unas ruedas delanteras y ruedas traseras, y que se encuentra unida mediante un puente trasero a una cesta que dispone en su zona posterior de unos medios para el agarre y manejo del carro; caracterizada porque: comprende unas bandejas, articuladas por los extremos enfrentados mediante unos eje de giro; la bandeja delantera presenta en su extremo anterior un eje para su montaje articulado sobre la zona media superior de los laterales del puente trasero del carro, y la bandeja trasera presenta en su extremo posterior un eje de articulación sobre unos brazos abatibles cuyos extremos inferiores se encuentran articulados sobre la zona posterior-inferior de los laterales del puente trasero; para permitir el abatimiento de la plataforma entre una posición extendida, en la que los brazos se disponen abatidos hacia la zona posterior y las bandejas se disponen coplanariamente definiendo una superficie sobresaliente respecto a la zona posterior de la cesta del carro para el apoyo de objetos a transportar; y una posición plegada en la que los brazos abatibles se disponen adosados al puente trasero y las bandejas articuladas se disponen, abatidas, por debajo de la cesta del carro. 2. Plataforma, según la reivindicación 1, caracterizada porque la bandeja trasera dispone en su extremo posterior de un labio transversal, sobresaliente hacia la zona superior, conformante de un tope posterior para la retención de los objetos situados sobre la plataforma. 3. Plataforma, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los extremos inferiores de los brazos abatibles se encuentran articulados, por medio unos ejes de giro, sobre unas piezas de anclaje para su fijación sobre la zona posterior-inferior de los latearles del puente trasero del carro. 4. Plataforma, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las bandejas y los brazos abatibles, están conformadas en material plástico. 5. Plataforma, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las bandejas abatibles presentan una pluralidad de perforaciones, a modo de rejilla.
Description
Plataforma portaobjetos para carros de
supermercado.
La presente invención se refiere a una
plataforma portaobjetos para carros de supermercado, especialmente
aplicable en aquellos carros de supermercado que comprenden una base
inferior portadora de unas ruedas delanteras y de unas ruedas
traseras, y que se encuentra unida mediante un puente trasero a una
cesta que dispone en su zona superior de unos medios para el agarre
y manejo del carro.
Esta plataforma portaobjetos presenta unas
particularidades constructivas orientadas a definir una superficie
adicional para la colocación de una forma cómoda y segura de objetos
diversos, y a permitir su plegado y disposición en una posición en
la que no constituye un estorbo para el acoplamiento de sucesivos
carros en una posición de almacenaje.
Esta invención es aplicable en los carros de los
supermercados.
Actualmente son ampliamente conocidos los carros
existentes en los supermercados y que disponen de una base inferior
portadora de unas ruedas para su desplazamiento y que se encuentra
unida mediante un puente trasero a una cesta que dispone en su zona
posterior de unos medios para el agarre y manejo del carro.
Generalmente tanto la base inferior como la
cesta para la colocación de los productos adquiridos presentan unas
configuraciones y características orientadas a permitir que el
extremo anterior de un carro se pueda introducir parcialmente por la
zona posterior de otro carro formando las típicas alineaciones que
permiten reducir el espacio ocupado por los carros cuando se
encuentran en una posición inoperante de almacenaje.
Actualmente son conocidos tanto los carros de
supermercado conformados a base de varillas metálicas
convenientemente soldadas, como los conformados en material
plástico.
Algunos carros de supermercado del tipo
mencionado se encuentran descritos en los documentos de patente de
invención 9301843, 940044 y de modelo de utilidad 9302320, 9400811,
9503310 y 9603299, todos ellos del mismo titular de la presente
invención.
En los carros de supermercado se plantea
generalmente un problema de uso cuando el usuario desea cargar
productos pesados tales como garrafas de agua o cajas de bebida
después de haber introducido en la cesta del carro otros productos
de menor consistencia tales como frutas, verduras, galletas
etcétera. En este caso, antes de introducir los productos pesados en
el interior de la cesta del carro es preciso extraer los productos
adquiridos previamente dejando el espacio necesario para colocar los
productos pesados en el fondo de la cesta y colocar nuevamente sobre
los mismos los productos extraídos previamente.
Para evitar esta recolocación de los productos
introducidos en la cesta, una solución consiste en posicionar los
productos pesados sobre la base inferior, de forma que queden por
debajo de la cesta. Esta solución es aceptable cuando el producto en
cuestión es de pequeña altura, por ejemplo packs de latas de bebida,
sin embargo no es viable, debido a la limitada altura existente
entre la base inferior y el fondo de la cesta, cuando se trata de
otros productos de mayor altura como cajas o packs de botellas.
De otra parte esta colocación de objetos sobre
la base inferior resulta especialmente incómoda para el usuario ya
que el producto en cuestión queda situado debajo de la cesta, lo que
dificulta tanto su posicionamiento como su posterior extracción, y
el usuario debe agacharse excesivamente adoptando una posición
forzada para la manipulación del producto en cuestión.
Cabe mencionar que la titular de la presente
solicitud no conoce ningún antecedente que permita resolver
satisfactoriamente la problemática mencionada anteriormente.
La plataforma portaobjetos para carros de
supermercado objeto de la presente invención presenta unas
particularidades constructivas orientadas a permitir su acoplamiento
sobre la zona posterior de los carros de supermercado y su
abatimiento entre: una posición extendida, en la que sobresale por
el extremo posterior del carro, definiendo una superficie apta para
la colocación de productos diversos, sin las limitaciones de altura
existentes entre la base inferior y el fondo de la cesta; y una
posición plegada en la que dicha plataforma queda situada
prácticamente en su totalidad por debajo de la cesta, sin constituir
un estorbo para el usuario ni para el típico acoplamiento de
sucesivos carros formando una hilera en posición inoperante.
Para ello la plataforma portaobjetos para carros
de supermercado objeto de la invención comprende unas bandejas
articuladas por los extremos enfrentados mediante unos ejes de giro
que permiten su abatimiento relativo; presentando la bandeja
delantera en su extremo anterior un eje para su montaje articulado
sobre la zona media superior de los laterales del puente trasero del
carro de supermercado, y la bandeja trasera, en su extremo
posterior, un eje de articulación sobre unos brazos abatibles cuyos
extremos inferiores se encuentran articulados sobre la zona
posterior-inferior de los laterales del puente
trasero.
Los mencionados acoplamientos articulados entre
las sucesivas bandejas y los brazos abatibles permiten el
abatimiento de la plataforma entre una posición extendida en la que
los brazos se disponen abatidos hacia la zona posterior y las
bandejas se disponen coplanariamente, definiendo una superficie
sobresaliente respecto a la zona posterior de la cesta del carro
para el apoyo de objetos a transportar; y una posición plegada en la
que los brazos abatibles se disponen adosados al puente trasero y
las bandejas articuladas se disponen abatidas, en una posición
inoperante, por debajo de la cesta del carro de supermercado.
En la posición de acoplamiento de la plataforma
sobre el carro de supermercado la superficie definida por la
plataforma para la colocación de objetos diversos se encuentra
situada a una altura mayor que la base inferior del carro lo que
permite un posicionamiento y extracción de los productos sobre la
mencionada superficie por parte del usuario de una forma cómoda y
sin agacharse excesivamente.
De otra parte, dado que la mencionada superficie
sobresale del extremo posterior de la cesta del carro, no presenta
la limitación de altura de los productos a colocar, contrariamente a
lo que ocurre cuando dichos productos se intentan posicionar entre
la base inferior y el fondo de la cesta del carro.
De acuerdo con la invención la bandeja trasera
de la plataforma dispone en su extremo posterior de un labio
transversal, sobresaliente hacia la zona superior, conformante de un
tope posterior para la retención de los objetos situados sobre la
superficie de la plataforma cuando ésta se encuentra en posición
extendida.
Dicho labio transversal evita que los productos
posicionados sobre la mencionada superficie puedan desplazarse
accidentalmente hacia la zona posterior y caer sobre los pies del
usuario o en la trayectoria de avance del mismo.
En una realización de la invención los extremos
posteriores de los brazos abatibles que relacionan la bandeja
posterior con el carro se encuentran articulados por medio de unos
ejes de giro sobre unas piezas de anclaje para su fijación sobre la
zona posterior-inferior de los laterales del puente
trasero del carro de supermercado.
En una realización preferida de la invención las
bandejas y los brazos abatibles están conformados en un material
plástico, presentando las bandejas una pluralidad de perforaciones a
modo de rejilla.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo
y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista de perfil de un
ejemplo de realización de la plataforma de la invención montada
sobre un carro de supermercado y en posición extendida.
- La figura 2 muestra una vista análoga a la
anterior con la plataforma en posición plegada.
- La figura 3 muestra una vista en planta
inferior de la plataforma en posición extendida y montada en un
carro de supermercado.
- La figura 4 muestra un carro dos carros de
supermercado con la plataforma plegada y acoplados en posición
inoperante, habiéndose representado el carro posterior con trazo
lleno y el carro anterior con trazo discontinuo.
En el ejemplo de realización mostrado en las
figuras adjuntas la plataforma referenciada en su conjunto como (1)
comprende unas bandejas (2a, 2b, 2c), delantera, intermedia y
trasera respectivamente, articuladas por los extremos enfrentados
mediante unos eje de giro (21) que permiten su abatimiento
relativo.
La bandeja delantera (2a) presenta en su extremo
anterior un eje (22) para su montaje articulado sobre la zona media
superior de los laterales (L) del puente trasero (P) que une la base
inferior (B) con la cesta (C) de un carro de supermercado.
A su vez, la bandeja trasera (2c) presenta en su
extremo posterior un eje de articulación (23) sobre unos brazos
abatibles (3) cuyos extremos inferiores se encuentran articulados
por medio unos ejes de giro (31) sobre unas piezas de anclaje (4)
para su fijación sobre la zona posterior-inferior de
los laterales (L) del puente trasero (P) del carro.
Como se observa en las figuras 1 y 3, en la
posición extendida de la plataforma (1), los brazos abatibles (3)
basculan hacia la zona posterior y atrás, en la medida que permiten
las bandejas (2a, 2b, 2c) y dichas bandejas (2a, 2b, 2c) se disponen
alineadas coplanariamente definiendo una superficie, sobresaliente
respecto a la zona posterior de la cesta (C) del carro, para el
apoyo de objetos a transportar.
En la posición de plegado de la plataforma (1),
representada en las figuras 2 y 4, los brazos abatibles (3) se
disponen adosados al puente trasero (P) y las bandejas articuladas
(2a, 2b, 2c) se disponen, abatidas, por debajo de la cesta del
carro, definiendo en su conjunto un perfil en "U", lo que
determina que la plataforma tienda a mantenerse por propio peso en
la mencionada posición de plegado.
Como se puede observar en la mencionada figura
4, en la posición de plegado la plataforma queda dispuesta,
prácticamente en su totalidad por debajo de la cesta, no
constituyendo estorbo alguno para el acoplamiento de los sucesivos
carros de supermercado.
La bandeja trasera (2c) dispone en su extremo
posterior de un labio transversal (24), sobresaliente hacia la zona
superior, y conformante de un tope posterior para la retención de
los objetos situados sobre la plataforma (1), cuando ésta se
encuentra en la posición extendida de uso representada en las
figuras 1 y 3.
Tal como se ha mencionado, tanto las bandejas
(2a, 2b, 2c) como los brazos abatibles, están conformados en
material plástico, presentando las bandejas una pluralidad de
perforaciones, a modo de rejilla, con el fin de reducir su peso y el
material necesario para su fabricación, minimizando además el riesgo
de retención de partículas, líquidos o suciedad en su superficie
superior.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (5)
1. Plataforma portaobjetos para carros de
supermercado, especialmente aplicable en aquellos carros de
supermercado que comprenden una base inferior portadora de unas
ruedas delanteras y ruedas traseras, y que se encuentra unida
mediante un puente trasero a una cesta que dispone en su zona
posterior de unos medios para el agarre y manejo del carro;
caracterizada porque: comprende unas bandejas, articuladas
por los extremos enfrentados mediante unos eje de giro; la bandeja
delantera presenta en su extremo anterior un eje para su montaje
articulado sobre la zona media superior de los laterales del puente
trasero del carro, y la bandeja trasera presenta en su extremo
posterior un eje de articulación sobre unos brazos abatibles cuyos
extremos inferiores se encuentran articulados sobre la zona
posterior-inferior de los laterales del puente
trasero; para permitir el abatimiento de la plataforma entre una
posición extendida, en la que los brazos se disponen abatidos hacia
la zona posterior y las bandejas se disponen coplanariamente
definiendo una superficie sobresaliente respecto a la zona posterior
de la cesta del carro para el apoyo de objetos a transportar; y una
posición plegada en la que los brazos abatibles se disponen adosados
al puente trasero y las bandejas articuladas se disponen, abatidas,
por debajo de la cesta del carro.
2. Plataforma, según la reivindicación 1,
caracterizada porque la bandeja trasera dispone en su extremo
posterior de un labio transversal, sobresaliente hacia la zona
superior, conformante de un tope posterior para la retención de los
objetos situados sobre la plataforma.
3. Plataforma, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
extremos inferiores de los brazos abatibles se encuentran
articulados, por medio unos ejes de giro, sobre unas piezas de
anclaje para su fijación sobre la zona
posterior-inferior de los laterales del puente
trasero del carro.
4. Plataforma, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las
bandejas y los brazos abatibles, están conformadas en material
plástico.
5. Plataforma, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las
bandejas abatibles presentan una pluralidad de perforaciones, a modo
de rejilla.
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