ES1071560U - Simulated occupation device for vehicle airbags (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositivo de ocupación simulada para airbags de vehículos.Simulated occupation device for airbags vehicular.
La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de ocupación simulada para airbags de vehículos, previsto para simular una ocupación permanente de, por ejemplo, el asiento del copiloto de un vehículo.The present invention, as expressed in the set forth in this specification, refers to a device simulated occupancy for vehicle airbags, intended for simulate a permanent occupation of, for example, the seat of the co-pilot of a vehicle.
El objeto de la invención es transmitir al convencional módulo sensor de ocupación del asiento de un vehículo, en posición de desconexión, la ocupación simulada de dicho asiento, con el fin de que en caso de accidente comunique al sistema de airbag que ese asiento está ocupado y se produzca en consecuencia la activación de los airbags correspondientes a tal asiento, independientemente de que pueda existir o no un fallo en el circuito de sensores.The object of the invention is to transmit to conventional vehicle seat occupancy sensor module, in the disconnected position, the simulated occupation of said seat, in order that in case of an accident communicate to the system of airbag that seat is occupied and occur accordingly the activation of the airbags corresponding to such a seat, regardless of whether or not there may be a failure in the sensor circuit
Como es sabido, los sistemas de airbags de vehículos incluyen unos sensores que detectan si el circuito se encuentra en correcta situación de funcionamiento para transmitir las órdenes oportunas de activación a los airbags en caso de accidente, de manera que en caso de detectar fallo en el sistema se envía una señal de aviso o alarma al panel de control del salpicadero, indicando al conductor una posible avería del sistema de airbags.As is known, the airbag systems of vehicles include sensors that detect if the circuit is is in proper operating situation to transmit the appropriate activation orders to the airbags in case of accident, so that in case of detecting system failure, sends a warning or alarm signal to the control panel of the dashboard, indicating to the driver a possible system breakdown of airbags.
Ahora bien, es muy frecuente la parición de la señal de aviso o alarma en el panel de control de determinados vehículos, indicando fallo del sistema del airbag correspondiente a un determinado asiento, con lo que el usuario del vehículo acude al correspondiente taller de reparación para que le revisen el sistema y subsanar la anomalía.Now, it is very common to share the warning or alarm signal on the control panel of certain vehicles, indicating airbag system failure corresponding to a certain seat, with which the user of the vehicle goes to the corresponding repair shop to have your system checked and correct the anomaly.
Como es evidente, la localización y reparación
de ese tipo de averías o anomalías se efectúa por personal
cualificado, y teniendo en cuenta que un número elevado de las
veces que se acude al taller (ante la indicación de fallo del
sistema de airbag), se debe a un pequeño fallo de conexión o a otro
tipo de circunstancia fácilmente subsanable, no cabe duda de que
para el usuario supone un coste económico notable tener que asistir
al taller y sea el personal cualificado o especializado el que se
encargue de detectar la anomalía, y en su caso, realizar la
reparación de la
misma.As it is evident, the location and repair of this type of breakdown or anomalies is carried out by qualified personnel, and taking into account that a large number of the times that the workshop is visited (before the indication of failure of the airbag system), Due to a small connection failure or other easily rectifiable circumstance, there is no doubt that for the user it is a significant economic cost to have to attend the workshop and it is the qualified or specialized staff who is responsible for detecting the anomaly, and if necessary, repair the
same.
Pues bien teniendo en cuenta que en la mayor parte de las ocasiones es necesario desmontar paneles de puertas, asientos, etc., para detectar el fallo señalizado en el panel de control, no cabe duda de que el coste económico que supone al usuario resulta a veces muy importante, independientemente de los inconvenientes que para el usuario conlleva el tener que llevar y dejar su vehículo en el taller.Well, considering that in the greater part of the occasions it is necessary to disassemble door panels, seats, etc., to detect the fault indicated on the panel control, there is no doubt that the economic cost of User is sometimes very important, regardless of inconveniences that the user has to carry and Leave your vehicle in the workshop.
No obstante se conocen documentos en los que se describen sistemas para inhibir la actuación por error de los medios de protección y/o para detectar la presencia de un ocupante en un asiento determinado de un vehículo, así como para controlar la activación de los medios de protección como pueden ser los airbags del vehículo.However, documents are known in which describe systems to inhibit the error performance of means of protection and / or to detect the presence of an occupant in a particular seat of a vehicle, as well as to control the activation of the means of protection such as vehicle airbags.
Concretamente, pueden citarse la patente europea 2186051 en la que se describe una aparato para detectar la presencia de un ocupante en un vehículo; la patente europea 2209009 en la que se describe un sistema para controlar la activación de un airbag en un vehículo; la patente europea 2157358 en la que se describe una disposición para la inhibición de las activaciones por error de los sistemas de protección de ocupantes de vehículos; la patente europea 2180516 que describe un sensor de detección de presencia para sistemas de airbags inteligentes; la patente española ES2172450 que describe un dispositivo de control de presencia de personas en el asiento de un vehículo automóvil, y la patente europea 2294440 que describe un sistema de detección de la presencia de un pasajero en un vehículo.Specifically, the European patent can be cited 2186051 in which an apparatus for detecting the presence of an occupant in a vehicle; European patent 2209009 in which a system is described to control the activation of a airbag in a vehicle; European patent 2157358 in which describes an arrangement for inhibition of activations by error of vehicle occupant protection systems; the European patent 2180516 describing a detection sensor of presence for intelligent airbag systems; The patent Spanish ES2172450 describing a control device of presence of people in the seat of a motor vehicle, and the European patent 2294440 describing a detection system of the presence of a passenger in a vehicle.
En todas las patentes citadas, el objetivo que se persigue es, o bien inhibir la actuación de por ejemplo un airbag en aquellos casos en los que exista algún fallo en el circuito electrónico, o bien asegurar que el asiento de un vehículo está ocupado, independientemente de que esté bien o mal el sensor convencional asociado al sistema del airbag, en orden a asegurar la activación del airbag en caso de accidente.In all the cited patents, the objective that pursued is either inhibit the performance of for example a airbag in those cases where there is a failure in the electronic circuit, or ensure that the seat of a vehicle is busy, regardless of whether the sensor is right or wrong conventional associated with the airbag system, in order to ensure the Airbag activation in case of accident.
Ahora bien, en ninguno de los casos se describe un sensor con las características y finalidad o prestaciones que presenta el que se pretende proteger en la solicitud del modelo de utilidad que nos ocupa.Now, in none of the cases is described a sensor with the characteristics and purpose or benefits that presents the one that is intended to be protected in the application of the utility that concerns us.
El dispositivo de la invención está previsto para establecer una conexión con el módulo sensor del sistema de airbag del asiento de un vehículo, previa desconexión de éste respecto del propio sistema electrónico encargado de señalizar óptica y/o acústicamente el estado de fallo o error del sistema de airbag correspondiente a ese asiento.The device of the invention is provided to establish a connection with the sensor module of the system airbag from the seat of a vehicle, after disconnecting it regarding the electronic system in charge of signaling optically and / or acoustically the failure or error status of the system Airbag corresponding to that seat.
El dispositivo en cuestión está constituido por un circuito eléctrico formado por una resistencia y un diodo conectados en serie, con una clavija de conexión que puede ser universal para permitir su implantación en cualquier vehículo, independientemente del modelo y/o marca de éste.The device in question is constituted by an electrical circuit formed by a resistor and a diode connected in series, with a plug that can be universal to allow its implantation in any vehicle, regardless of the model and / or brand of it.
Por consiguiente, se trata de un dispositivo sensor de simulación de ocupación del asiento, previsto para transmitir al módulo sensor de ocupación (en funcionamiento) la ocupación simulada del asiento, que en el supuesto de un accidente comunica al sistema de airbag que el asiento está ocupado para que los airbags en cuestión sean activados.Therefore, it is a device seat occupancy simulation sensor, intended for transmit to the occupancy sensor module (in operation) the simulated seat occupation, which in the event of an accident communicates to the airbag system that the seat is occupied so that the airbags in question are activated.
El dispositivo puede estar realizado dependiendo del tipo de automóvil y su marca, aunque puede complementarse con una variedad de clavijas, o con una clavija universal para la conexión con el conector del sistema electrónico del automóvil, así como con distintas resistencias a fin de simulación de una ocupación del asiento.The device may be made depending of the type of car and its brand, although it can be complemented with a variety of pins, or with a universal plug for connection with the car electronic system connector as well as with different resistors in order to simulate a seat occupancy
La conexión entre el sistema electrónico y el dispositivo se puede realizar también a través de una conexión directa, prescindiendo en ese caso de la clavija específica para cada automóvil.The connection between the electronic system and the device can also be done through a connection direct, disregarding in that case the specific plug for Each car
En base a todo lo anteriormente expuesto, el dispositivo de la invención ofrece las siguiente características innovadoras:Based on all of the above, the device of the invention offers the following features innovative:
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- Simula ocupación permanente.Simulates permanent occupation
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- El airbag siempre funciona, evitando la desconexión cuando hay un fallo entre el circuito de sensores, quedando siempre activado independientemente a los movimientos detectados por los sensores.He airbag always works, preventing disconnection when there is a fault between the sensor circuit, always being activated regardless of the movements detected by the sensors
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- Posibilidad de suministrar clavija de conexión universal, permitiendo la instalación o montaje en cualquier vehículo independientemente de la marca.Possibility of supplying plug universal connection, allowing installation or assembly in Any vehicle regardless of brand.
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- Se ven reducidos gastos de reparación, puesto que se evita el tener que ir al taller y revisar a que se deben esas posibles indicaciones de fallo o errores que normalmente se dan en los vehículos.They look reduced repair costs, since having to go is avoided to the workshop and review why those possible indications of Failure or errors that normally occur in vehicles.
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- El dispositivo permite siempre la conexión del sistema airbag, sin estar condicionado a ningún detector de movimiento para activarse, inhibiendo la señal de fallo en el panel de control del vehículo, evitando llevarlo a un taller para su revisión, con el consiguiente ahorro de gasto que supone la reparación.He device always allows the connection of the airbag system, without be conditioned to any motion detector to activate, inhibiting the fault signal on the vehicle control panel, avoiding taking it to a workshop for review, with the consequent cost savings of repair.
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y son objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, formando parte integrante de la misma, un juego de dibujos en base a los cuales se comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas del dispositivo de la invención.To complement the description that then it will be done and are the object of helping a better understanding of the features of the invention, accompanies the present descriptive report, forming an integral part of the same, a set of drawings based on which more will be understood easily innovations and advantages of the device of the invention.
Figura 1.- Muestra el esquema correspondiente al circuito eléctrico del dispositivo de ocupación simulada para airbag de vehículos realizado de acuerdo con el objeto de la invención.Figure 1.- Shows the scheme corresponding to electrical circuit of simulated occupancy device for vehicle airbag made in accordance with the purpose of the invention.
Figura 2.- Muestra el esquema correspondiente a la aplicación práctica del propio dispositivo representado en la figura anterior.Figure 2.- Shows the scheme corresponding to the practical application of the device itself represented in the previous figure.
Como se puede ver en las figuras referidas, el dispositivo de ocupación simulada objeto de la invención, previsto concretamente para establecer una ocupación simulada del asiento correspondiente a un vehículo, para que en caso de accidente se activen los airbags anexionados a dicho asiento, se constituye mediante un circuito formado por una resistencia eléctrica 1 y un diodo 2 conectados en serie, con la correspondiente alimentación eléctrica 3.As you can see in the referred figures, the simulated occupation device object of the invention, provided specifically to establish a simulated seat occupation corresponding to a vehicle, so that in case of accident it activate the airbags attached to said seat, it is constituted by a circuit formed by an electrical resistor 1 and a diode 2 connected in series, with corresponding power electric 3.
Dicha disposición determina un módulo sensor 4 dotado de una clavija de conexión 7, que puede ser universal para su conexión al conector 5 del modulo sensor 6 de ocupación de un asiento, cuando previamente ha sido desconectada la clavija que establecía la alimentación eléctrica de ese módulo sensor 4 de ocupación del asiento.Said arrangement determines a sensor module 4 equipped with a connection plug 7, which can be universal for its connection to the connector 5 of the sensor module 6 of occupation of a seat, when the plug that has been previously disconnected established the power supply of that sensor module 4 of seat occupancy
En la figura 2, se muestra como el módulo sensor 6 del asiento del vehículo presenta su conector 5 libre, es decir, sin alimentación por parte del sistema de airbags correspondientes a ese asiento, estando ese conector 5 destinado a recibir la conexión de la clavija 7 correspondiente al sensor que constituye el dispositivo de ocupación simulada de asiento, para que en caso de accidente y/o choque del vehículo, se comunique que ese asiento está ocupado y se produzca, a través del correspondiente sistema, la activación de los airbags asociados al mismo.In figure 2, it is shown as the sensor module 6 of the vehicle seat presents its free connector 5, that is, no power supply from the corresponding airbag system to that seat, that connector 5 being destined to receive the connection of pin 7 corresponding to the sensor that constitutes the simulated seat occupation device, so that in case of accident and / or crash of the vehicle, be notified that that seat is busy and occurs, through the corresponding system, the activation of the airbags associated with it.
Claims (2)
Priority Applications (2)
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ES200930754U ES1071560Y (en) | 2009-12-15 | 2009-12-15 | SIMULATED OCCUPATION DEVICE FOR VEHICLE AIRBAGS |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ES200930754U ES1071560Y (en) | 2009-12-15 | 2009-12-15 | SIMULATED OCCUPATION DEVICE FOR VEHICLE AIRBAGS |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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ES1071560U true ES1071560U (en) | 2010-03-10 |
ES1071560Y ES1071560Y (en) | 2010-06-07 |
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GB201021421D0 (en) | 2011-01-26 |
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