ES1057617U - Dispositivo de bloqueo para tapas de contenedores para residuos urbanos. - Google Patents
Dispositivo de bloqueo para tapas de contenedores para residuos urbanos.Info
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Abstract
1. Dispositivo de bloqueo para tapas de contenedores para residuos urbanos, en concreto para contenedores de gran capacidad, dotados de compartimentos interiores para recogida selectiva de residuos, en los que a las paredes extremas del cuerpo se unen articuladamente sendos brazos basculantes a través de respectivos ejes, siendo a su vez basculante sobre la extremidad superior de dichos brazos una pareja de tapas sobre las que a su vez se establecen sobretapas de acceso a los respectivos compartimentos del cuerpo, caracterizado porque al menos en uno de los citados brazos basculantes (3), por encima de su eje de basculación y sensiblemente distanciado del mismo, se establece un pasador (10), paralelo al citado eje (5), que tiende permanentemente a ser proyectado por medio de un resorte (11) contra la pared lateral del cuerpo (1) del contenedor, y más concretamente a ser encajado en un alojamiento (9) definido en dicho cuerpo, actuando el citado pasador como cerrojo o elemento de bloqueo queimposibilita la basculación del brazo (3), estableciéndose en correspondencia con dicho pasador (10) medios de retracción del mismo hacia la situación de desbloqueo, que son accionados por una excéntrica montada sobre la clásica prolongación (5'') del eje (5) de basculación del brazo (3), cuando sobre dicha prolongación (5'') actúan los medios de manipulación del contenedor por parte del vehículo de recogida.
Description
Dispositivo de bloqueo para tapas de contenedores
para residuos urbanos.
La presente invención se refiere a un dispositivo
que ha sido especialmente concebido para efectuar el bloqueo de las
tapas de un contenedor de residuos urbanos al cuerpo del mismo, en
situación de reposo, en orden a impedir la apertura manual de las
mismas y, en consecuencia, una utilización indebida del mismo.
La invención resulta especialmente aplicable a
grandes contenedores destinados a la recogida selectiva de residuos
urbanos, contenedores provistos de dos grandes tapas abatibles
sobre las que se establecen, al menos sobre una de ellas,
sobretapas de menor tamaño destinadas al vertido de respectivos
tipos de residuos, enfrentadas a compartimentos interiores
debidamente independizados.
El objeto de la invención es que los usuarios
tengan acceso al interior del contenedor exclusivamente a través de
estas sobretapas, no pudiendo hacerlo a través de las tapas
principales.
Son conocidos grandes contenedores para residuos
urbanos, en los que participa un cuerpo o contenedor propiamente
dicho, de configuración tendente al tronco de pirámide rectangular
e invertida, que se cierra superiormente mediante dos tapas
contrapuestas, que afectan respectivamente a las dos mitades de la
embocadura del cuerpo, tapas abatibles sobre respectivos ejes,
paralelos, montados sobre dos brazos exteriores a las propias
tapas, que se proyectan hacia abajo con respecto a la embocadura
del cuerpo y que se unen a su vez articuladamente a este último, de
manera que cada tapa es susceptible de bascular con respecto a
dichos brazos, y consecuentemente con respecto al cuerpo, a la vez
que ambas tapas en su conjunto son también susceptibles de
bascular, al hacerlo los brazos extremos citados, de manera que la
acción combinada de ambos elementos, durante la maniobra de
descarga del contenedor, hace que la embocadura efectiva del mismo
resulte máxima y, en consecuencia, que la maniobra de vaciado
resulte prácticamente instantánea.
Dado que estos contenedores, como anteriormente
se ha dicho, están destinados a la recogida selectiva de residuos
urbanos, es decir a que diferentes tipos de residuos queden
perfectamente clasificados en su interior, se ha previsto la
existencia en las tapas de sobretapas, que constituyen las
verdaderas zonas de acceso para los usuarios a los diferentes
compartimentos interiores, contando a su vez este tipo de
contenedores con medios de bloqueo para las tapas principales, que
si bien son accionados por el vehículo de recogida durante la
maniobra de descarga del contenedor, mantienen bloqueadas dichas
tapas en condiciones normales impidiendo que éstas puedan ser
manipuladas por los usuarios y evitando, consecuentemente, que los
residuos puedan acceder indiscriminadamente al contenedor.
Si bien estos medios de bloqueo para la maniobra
de abatimiento de las tapas principales se han mostrado efectivos,
no sucede lo mismo con el efecto global perseguido, ya que resulta
fácil para los usuarios detectar que si en lugar de efectuar una
maniobra tendente a la basculación de una de las tapas principales,
se realiza una maniobra de apriete frontal sobre la misma, se
produce una basculación lateral de los brazos extremos, con el
consecuente desplazamiento hacia atrás de la pareja de tapas en su
conjunto, lo que con un esfuerzo no demasiado grande permite el
acceso al interior del contenedor a pesar del bloqueo de las
tapas.
El dispositivo que la invención propone ha sido
concebido en orden a resolver de forma plenamente satisfactoria la
problemática anteriormente expuesta, de manera que como complemento
de cualquier dispositivo convencional de bloqueo para las tapas en
sentido de basculación de las mismas, impide también la basculación
de los brazos extremos, haciendo imposible el acceso al interior
del contenedor, sino es a través de las sobretapas previstas al
efecto.
Para ello y de forma más concreta la invención
consiste en establecer, en al menos uno de los brazos basculantes
extremos del contenedor, un pasador, retráctil en contra de la
tensión de un resorte, de manera que dicho pasador tiende
permanentemente a encajar en un alojamiento definido en el cuerpo
del contenedor, constituyendo a modo de un cerrojo que, al estar
sensiblemente distanciado del eje de basculación de dicho brazo,
provoca el bloqueo del mismo, obviamente en una situación de
verticalidad en la que las tapas quedan perfectamente acopladas a la
embocadura del cuerpo del contenedor y hacia la que tienden
permanentemente de forma convencional.
Para conseguir el desbloqueo automático de los
citados brazos por parte del camión de recogida, que como es sabido
actúa sobre prolongaciones exteriores de los citados ejes de
basculación de los brazos, se ha previsto que sobre al menos uno de
ellos se monte excéntricamente un plato, que tiende por simple
gravedad a adoptar una situación límite inferior y que al recibir
el esfuerzo de los medios de amarre del vehículo de recogida
desplaza su periferia hacia arriba, es decir actuando dicho plato
como una leva, que desplaza a su vez verticalmente y en sentido
ascendente a un patín montado sobre la cara externa del propio
brazo, desplazable verticalmente sobre guías asimismo verticales y
provisto de una cuña de la que es complementaria otra existente en
el citado pasador de bloqueo, de manera que la incidencia de una
cuña sobre otra transforma el movimiento ascendente del plato en un
movimiento transversal del pasador, en sentido de desenclavamiento
de este último con respecto al cuerpo del contenedor, pudiendo el
brazo bascular libremente por la configuración circular del
plato.
El conjunto constituido por el patín y el pasador
queda alojado en el seno de dos semicarcasas fijables entre sí por
atornillamiento y fijables simultáneamente a la cara. externa del
brazo correspondiente del contenedor, a la vez que el alojamiento
del cuerpo de este último está rigidizado mediante una chapa de
acero, fijable al cuerpo por cualquier medio y dotado de un
orificio operativamente enfrentado a la embocadura de tal
alojamiento.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista general en
perspectiva de un contenedor de residuos urbanos dotado del
dispositivo de bloqueo para sus tapas que constituye el objeto de
la presente invención.
La figura 2.- Muestra un despiece en perspectiva
de los diferentes componentes que participan en dicho dispositivo
de bloqueo.
La figura 3.- Muestra un detalle en sección del
dispositivo de la figura anterior debidamente montado sobre el
contenedor, que tan sólo ha sido representado parcialmente,
apareciendo dicho dispositivo en situación de reposo, es decir en
situación de bloqueo para los brazos sobre los que basculan las
tapas del contenedor.
La figura 4.- Muestra, finalmente, una
representación similar a la figura anterior pero en la que el
dispositivo aparece desbloqueado por la fuerza aplicada al mismo
por el vehículo de recogida, durante la maniobra de descarga del
contenedor.
A la vista de las figuras reseñadas y en especial
de la figura 1, puede observarse como el dispositivo de bloqueo que
la invención propone es aplicable a contenedores de grandes
dimensiones en los que se establece un cuerpo (1), interiormente
compartimentado, cuya embocadura se cierra mediante una pareja de
tapas (2), montadas basculantemente sobre una pareja de brazos
extremos (3), concretamente a través de respectivos ejes (4),
brazos (3) que se proyectan hacia abajo con respecto a la citada
embocadura del cuerpo (1) y que se unen articuladamente a este
último mediante respectivos ejes (5) convenientemente solidarizados
al cuerpo (1), en los que juegan casquillos (6) que rematan la
extremidad inferior de los brazos (3), ejes (5) que se prolongan al
exterior en amplios sectores (5'), sobre los que están destinados a
actuar los medios de amarre y elevación del vehículo de
recogida.
Como también es convencional, al menos una de las
citadas tapas (2) cuenta con sobretapas (7) previstas para
constituir las zonas de acceso al interior del cuerpo (1) por parte
de los usuarios, sobretapas (7) debidamente enfrentadas a
respectivos compartimentos interiores y contando las tapas (2) con
medios de bloqueo, no representados, que no permiten su basculación
por parte de los usuarios y que sí permiten dicha basculación
cuando los medios de amarre del vehículo de recogida actúan tanto
sobre las prolongaciones inferiores (5') anteriormente citadas,
como sobre bulones superiores (8) operativamente establecidos en la
zona superior de los brazos (3).
Pues bien, de acuerdo ya con la invención el
cuerpo (1) del contenedor incorpora, en la vertical correspondiente
a al menos uno de los ejes (5) y por encima de este último, un
alojamiento (9) para un pasador (10) montado horizontalmente sobre
el brazo correspondiente (3), y retráctil en contra de la tensión
de un resorte (11), de manera que dicho pasador (10), hueco para
alojar mayoritariamente en su seno al resorte (11), tiende
permanentemente a ser proyectado hacia el fondo del alojamiento (9),
estableciendo una situación de bloqueo para el brazo (3), que
impide la basculación del mismo a través de su casquillo (6) y
sobre el eje (5).
El alojamiento (9) está reforzado mediante una
chapa metálica (12), preferentemente de acero, fijada por cualquier
medio al cuerpo (1) del contenedor y dotada de un orificio (13)
que, en situación de montaje, se corresponde con la embocadura del
alojamiento (9) y sobre la que se desliza la extremidad interna del
pasador (10) cuando éste no se encuentra en situación de
enfrentamiento axial a dicho alojamiento (9).
El pasador (10) se remata por su extremidad
externa en una expansión transversal (14), dotada en su borde
inferior de un plano inclinado (15), a modo de cuña,, que apoya
permanentemente sobre otro plano inclinado (16), también a modo de
cuña, complementario del anterior, operativamente establecido en un
patín (17) desplazable verticalmente y provisto a tal efecto de dos
elementos tubulares y laterales (18), en cuyo seno juegan guías
verticales (19) convenientemente establecidas en una semicarcasa
(20) materializada en una chapa de perfil en "L", de cuya rama
superior emergen solidariamente las citadas guías (19), mientras que
su rama vertical cuenta con orificios (21) para su atornillamiento
al brazo correspondiente (3) del contenedor.
La semicarcasa (20) se complementa con otra
semicarcasa (22), materializada a su vez en una chapa de
configuración en "U", con orificios (23) enfrentados a los
orificios (21) anteriormente citados, para su simultánea fijación a
la semicarcasa (20) y al brazo (3) del contenedor, de manera que
ambas semicarcasas (20) y (22) albergan y ocultan al patín (17) y a
la expansión (14) del pasador (10), dejando libre acceso a la zona
inferior de dicho patín (17), para acceso al mismo de un plato (24)
en funciones de excéntrica, dotado de un cuello axial y exterior
(25) a modo de casquillo afectado por un orificio excéntrico (26),
a través del que dicho plato se monta sobre la prolongación (5')
del eje (5) de basculación del brazo (3), quedando el plato (24)
retenido axialmente sobre la citada prolongación (5') con la
colaboración de una arandela (27) y un tornillo (28) que rosca
axialmente sobre la propia prolongación (5') del eje (5).
Una acusada holgura entre el orificio (26) y la
prolongación (5'), determinante de una excentricidad del plato,
hace que este conjunto tienda por gravedad a la situación límite
inferior mostrada en la figura 3, en la que la leva definida por
dicho plato permite que el patín (17) adopte una situación límite
inferior, la también mostrada en la figura 3, en la que el pasador
(10) adopta a su vez la posición de enclavamiento en el alojamiento
(9), por efecto del resorte (11), mientras que cuando los elementos
de amarre del vehículo de recogida actúan sobre la prolongación
(5') del eje (5) de basculación del brazo (3), provocan una
elevación del plato (24), que arrastra en su movimiento al patín
(17), el cual y a través de su plano inclinado (16) fuerza a un
desplazamiento transversal de la expansión (14) del pasador (10),
por efecto del plano inclinado (15) de dicha expansión, y en contra
del resorte (11), con lo que el pasador (10) sale del alojamiento
(9) y el brazo (3) queda desbloqueado, pudiendo bascular
libremente.
Obviamente el dispositivo puede situarse
exclusivamente en correspondencia con uno de los brazos (3) del
contenedor, o bien puede ser repetitivo situándose sobre ambos
brazos.
Claims (5)
1. Dispositivo de bloqueo para tapas de
contenedores para residuos urbanos, en concreto para contenedores
de gran capacidad, dotados de compartimentos interiores para
recogida selectiva de residuos, en los que a las paredes extremas
del cuerpo se unen articuladamente sendos brazos basculantes a
través de respectivos ejes, siendo a su vez basculante sobre la
extremidad superior de dichos brazos una pareja de tapas sobre las
que a su vez se establecen sobretapas de acceso a los respectivos
compartimentos del cuerpo, caracterizado porque al menos en
uno de los citados brazos basculantes (3), por encima de su eje de
basculación y sensiblemente distanciado del mismo, se establece un
pasador (10), paralelo al citado eje (5), que tiende
permanentemente a ser proyectado por medio de un resorte (11)
contra la pared lateral del cuerpo (1) del contenedor, y más
concretamente a ser encajado en un alojamiento (9) definido en dicho
cuerpo, actuando el citado pasador como cerrojo o elemento de
bloqueo que imposibilita la basculación del brazo (3),
estableciéndose en correspondencia con dicho pasador (10) medios de
retracción del mismo hacia la situación de desbloqueo, que son
accionados por una excéntrica montada sobre la clásica prolongación
(5') del eje (5) de basculación del brazo (3), cuando sobre dicha
prolongación (5') actúan los medios de manipulación del contenedor
por parte del vehículo de recogida.
2. Dispositivo de bloqueo para tapas de
contenedores para residuos urbanos, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque los citados medios de retracción del
pasador (10) en contra del resorte (11) consisten en una expansión
(14) que remata la extremidad exterior de dicho pasador y que
incorpora en su borde inferior un plano inclinado (15), a modo de
cuña, del que es complementario otro plano inclinado (16) también a
modo de cuña, establecido en un patín (17) dotado de guías
tubulares y verticales (18) que juegan sobre guías asimismo
verticales (19) establecidas en un soporte o semicarcasa (20)
fijable al brazo basculante (3), actuando sobre el borde inferior
de dicho patín (17) la excéntrica asociada a la prolongación (5')
del eje (5) de basculación del brazo (3).
3. Dispositivo de bloqueo para tapas de
contenedores para residuos urbanos, según reivindicación 2ª,
caracterizado porque el citado soporte o semicarcasa (20) se
materializa en una chapa de perfil en "L", a cuya rama
superior y horizontal se fijan solidariamente las guías (19) para
desplazamiento vertical del patín (17), mientras que en su rama
vertical se establecen orificios (21) para su fijación por
atornillamiento o similar al brazo (3), complementándose con dicha
semicarcasa (20) una segunda semicarcasa (22), que se fija
simultáneamente a la primera y que cubre tanto el patín (16) como
el pasador (10) con su resorte (11).
4. Dispositivo de bloqueo para tapas de
contenedores para residuos urbanos, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque en el mismo participa una chapa
metálica (12), preferentemente de acero, destinada a fijarse por
cualquier medio al cuerpo (1) del contenedor y dotada de un orifico
(13) destinado a su vez a quedar acoplado a la embocadura del
alojamiento (9) del cuerpo.
5. Dispositivo de bloqueo para tapas de
contenedores para residuos urbanos, según reivindicaciones 1ª y 2ª,
caracterizado porque la excéntrica se materializa en un
plato (24), prolongado axial y exteriormente en un casquillo (25)
dotado de un orificio excéntrico (26), estando dicho casquillo (25)
destinado a montarse con una notable holgura sobre la prolongación
(5') del eje (5) de basculación del brazo (3), al que se fija
axialmente con la colaboración de un tornillo (28) y una arandela
(27), de manera que la propia excentricidad del orificio (26)
tiende a que el plato (24) adopte una situación límite inferior,
con respecto a la que es desplazable en sentido ascendente cuando
sobre dicho casquillo (25) actúan los medios de amarre del vehículo
de recogida.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200401162U ES1057617Y (es) | 2004-05-14 | 2004-05-14 | Dispositivo de bloqueo para tapas de contenedores para residuos urbanos |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200401162U ES1057617Y (es) | 2004-05-14 | 2004-05-14 | Dispositivo de bloqueo para tapas de contenedores para residuos urbanos |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1057617U true ES1057617U (es) | 2004-09-01 |
| ES1057617Y ES1057617Y (es) | 2004-12-16 |
Family
ID=32921902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200401162U Expired - Fee Related ES1057617Y (es) | 2004-05-14 | 2004-05-14 | Dispositivo de bloqueo para tapas de contenedores para residuos urbanos |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1057617Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2559110A1 (es) * | 2015-07-31 | 2016-02-10 | José Antonio Cañadas Quintas | Contenedor para recogida de residuos urbanos |
-
2004
- 2004-05-14 ES ES200401162U patent/ES1057617Y/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2559110A1 (es) * | 2015-07-31 | 2016-02-10 | José Antonio Cañadas Quintas | Contenedor para recogida de residuos urbanos |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1057617Y (es) | 2004-12-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Effective date: 20140606 |