EP4356001A1 - Installation de pompage de fluide cryogénique et station de remplissage comprenant une telle installation - Google Patents
Installation de pompage de fluide cryogénique et station de remplissage comprenant une telle installationInfo
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- EP4356001A1 EP4356001A1 EP22729584.7A EP22729584A EP4356001A1 EP 4356001 A1 EP4356001 A1 EP 4356001A1 EP 22729584 A EP22729584 A EP 22729584A EP 4356001 A1 EP4356001 A1 EP 4356001A1
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Definitions
- the invention relates to a cryogenic fluid pumping installation as well as a filling station comprising such an installation.
- the invention relates more particularly to a cryogenic fluid pumping installation comprising a sealed enclosure intended to contain a bath of cryogenic fluid, the enclosure housing a compression chamber communicating with the bath and a movable piston to ensure the compression of the fluid in the compression chamber, the piston being mounted at a first end of a rod, the apparatus comprising a mechanism for driving a second end of the rod back and forth in a longitudinal direction of movement, the drive mechanism comprising a motor provided with a rotating shaft and a mechanical transformation system converting the rotational movement of the rotating shaft into a translational movement, in the operating configuration of the installation, the longitudinal direction of movement of the piston rod being vertical, the motor being rigidly fixed to an upper frame, the rotating shaft being coupled to the system e of mechanical transformation via a link system such as a rigid link or a universal joint.
- a link system such as a rigid link or a universal joint.
- a classic solution for actuating a reciprocating piston pump uses a motor and a mechanical system for transforming the movement of the rotating shaft of the motor into translational movement (connecting rod/crank system and/or reduction gear and/or speed).
- cryogenic pumps operate with a horizontal piston pin. This is possible with a vacuum insulated cold end.
- the pump In hydrogen refueling stations, the pump must be available for pumping 24 hours a day. Therefore, it is best to place the cold end in a vacuum-insulated cryogenic liquid bath (“sump”) (“dewar”) to ensure that it remains cold. A vertical orientation of the piston is in this case more appropriate.
- a gimbal system can be used to transmit torque from the rotational output of the motor gearbox to the crank of the mechanical unit which converts the rotational motion provided by the motor into reciprocating translational motion of the rod of the plunger. This allows an optimal assembly without requiring very constraining tolerances.
- a roller screw linear actuator solution is also easy to implement due to its compactness. This solution is however not suitable for high pressure cryogenic applications due to low efficiency and reliability.
- An object of the present invention is to overcome all or part of the drawbacks of the prior art noted above.
- the installation according to the invention is essentially characterized in that a first upper end of the enclosure being connected to the transformation system mechanical, a second lower end of the enclosure resting on a support providing support and absorption of forces transmitted by the motor via the shaft.
- embodiments of the invention may include one or more of the following features:
- the invention also relates to a filling station for tanks or pressurized gas pipes comprising a source of liquefied gas, in particular a tank of liquefied hydrogen, a withdrawal circuit having a first end connected to the source and at least a second end intended to be connected to a reservoir to be filled, the withdrawal circuit comprising a pumping installation conforming to any one of the characteristics above or below.
- the invention may also relate to any alternative device or method comprising any combination of the characteristics above or below within the scope of the claims.
- FIG. 1 represents a perspective view, schematic and partial, illustrating an example of a possible embodiment of a pumping installation according to the invention
- FIG. 1 represents a schematic partial sectional view illustrating a detail of the installation and in particular an example of a compression chamber structure
- FIG. 1 represents a schematic and partial view, illustrating an example of a filling station using such a compression apparatus.
- the cryogenic fluid pumping installation 1 represented comprises a sealed enclosure 13 intended to contain a bath of cryogenic fluid.
- the enclosure 13 can be thermally insulated under vacuum and houses a compression chamber 3 communicating with the bath and a movable piston 5 to ensure the compression of the fluid in the compression chamber 3 cf. .
- the piston 5 is mounted at a first end of a piston rod 50.
- the device 1 comprises a mechanism 21 for driving a second end of the rod 50 in a back and forth movement in a longitudinal direction A of movement.
- the drive mechanism 21 comprises a motor 121 (with, where applicable, a gearbox or the like) provided with a rotating shaft 211 and a system 212 of mechanical transformation converting the rotational movement of the rotating shaft 211 into a movement of translation of the rod 50.
- the mechanical system 212 converting the rotational movement of the rotating shaft 211 into a translational movement of the rod 50 of the piston can be of the connecting rod and crank type and housed in a casing.
- the rotating shaft 211 of the motor 121 is coupled to the mechanical transformation system 212 via an axis comprising a connection system such as a rigid connection or a universal joint for example.
- a universal joint coupling can allow greater assembly tolerances.
- the cardanic coupling between the two units also allows the “useful” torque to be transferred optimally with relatively easy maintenance.
- motor 121 and mechanical transformation system 212 can be housed in respective casings.
- the movement transformation system 212 (and its casing) can be easily removed to access the cold end placed vertically under the mechanism (under a crank, in particular in the case of a connecting rod and crank mechanism).
- the longitudinal direction A of movement of the rod 50 of the piston is vertical.
- the motor 121 is rigidly fixed to an upper frame 6 comprising for example a horizontal beam.
- the axis of the motor may be non-collinear with the axis of the piston rod 9.
- the axis of the motor makes an angle with the rod 50 of the piston, for example perpendicularly. That is to say that there is a bevel gear between the axis of the motor and the rod 50 of the piston which is ensured by the system 212 of mechanical transformation.
- the motor 21 and the transformation system 212 are arranged above the enclosure.
- the motor 21 is rigidly connected to the upper frame which takes up the forces of the motor while the enclosure 13 takes up the forces (in another direction) transmitted by the system 212 of mechanical transformation.
- the motor 121 can in particular be suspended from its upper frame 6.
- the upper frame of the engine 121 may comprise a first set of horizontal support beam(s) 6 connected to a supporting structure 60 comprising vertical feet resting on the ground.
- a first upper end of the enclosure 13 is connected to the mechanical transformation system 212, a second lower end of the enclosure 13 is for its part resting on a support ensuring maintenance and recovery of forces transmitted by the motor 121 via shaft 211.
- the second lower end of the enclosure 13 can for example rest in a housing on the ground providing support in a direction transverse to the longitudinal direction A.
- the installation 1 can comprise one or more legs 20 connecting the enclosure 13 to the floor or a support on the floor.
- a flexible and/or adjustable connection 201 can be provided to connect the enclosure 13 to the ground (for example at the level of the foot 20).
- This arrangement with enclosure resting on a support (ground or other) allows the structure to absorb and/or distribute the forces and/or the torque transmitted by the motor 121 via the axis 211.
- the mechanical transformation system 212 can thus be both connected to the motor 121 via the axis 211 and rest on the ground via the container 13 which is attached to it at the bottom.
- the installation 1 comprises a tank 17 of liquefied gas, in particular hydrogen.
- the tank 17 is fluidically connected to the enclosure 13 by a set of pipes 10, 11 and configured to supply the compression chamber 3 with the fluid to be compressed and to recover, if necessary, the vaporization gas generated in particular in the enclosure 13.
- This tank 17 can rest on the ground.
- the pipes 10, 11 may include flexible portions.
- cryogenic pipes connecting this container 13 and a tank 17 of cryogenic liquid can be flexible to absorb the thermal contractions and make it possible to tolerate minor misalignments.
- the structure of the installation has many advantages.
- the structure is particularly suitable for easy maintenance (via for example the dismantling of an element arranged vertically, in particular a casing to access the mechanism(s) (s)).
- the drive mechanism (motor + possibly reducer or gearbox) must not be disassembled during maintenance on the cold side of the cryogenic pumping part.
- the maintenance frequency of the motor part 121 is indeed generally lower than the cold drive part.
- the proposed structure allows access to the cold part 212 without dismantling the motor part 121 (visual inspection, cleaning, replacement of seals, lubrication, etc.).
- Installation 1 is compact with a low floor layout. This is suitable for its integration into a filling station.
- the motor 121 and the associated reducer can be standard elements, in particular with explosion-proof structure or reinforced safety.
- the motor 121 and the transformation system 212 can be placed relatively according to different configurations, in particular horizontally, vertically, with the shaft 211 rotating in this axis or perpendicularly depending on the model of reducer system 212 used (helical, helical bevel, screw without end, helical parallel shaft, right angle reducer).
- the motor assembly 211 and its possible illustrated reducer from which the rotating shaft 211 protrudes can, if necessary, be advantageously replaced by a torque motor (therefore without a reduction box or gearbox). In this case, no oil problem due to lubrication. In addition, in this case the assembly is more compact with reduced mass. In addition, such a motor assembly has more flexibility in adjusting the speed (speed profile and speed of rotation in particular).
- the compression of the fluid in the compression chamber can be obtained by traction or compression of the rod 50.
- the invention also applies to pumps with two compression stages (for example two compression chambers and two compression stages respectively in the two directions of translation of the piston).
- The represents an example of a filling station for tanks or pressurized gas pipes comprising a source 17 of liquefied gas, in particular of liquefied hydrogen, a withdrawal circuit 18 having a first end connected to the source and at least one second end intended to be connected to a reservoir 190 to be filled.
- the withdrawal circuit 18 comprising a compression apparatus 1 conforming to the installation according to any one of the above characteristics.
- the structure of the installation has many advantages.
- the structure is particularly suitable for maintenance: easy (via for example the dismantling of a suspended element, in particular a casing to access the mechanism(s) (s)).
- Installation 1 is compact with a low floor layout. This is suitable for its integration into a filling station.
- the motor 121 and the associated reducer can be standard elements, in particular with a flameproof structure.
- the motor 121 and the transformation system 212 can be placed relatively according to different configurations, in particular horizontally, vertically, with the shaft 211 rotating in this axis or perpendicularly according to the model of system 212 of known reducer (helical, helical bevel, screw without end, helical parallel shaft, right angle reducer).
- reducer helical, helical bevel, screw without end, helical parallel shaft, right angle reducer
- the motor assembly 211 and its possible illustrated reducer from which the rotating shaft 211 protrudes can, if necessary, be advantageously replaced by a torque motor (therefore without a reduction box or gearbox). In this case, no oil problem due to lubrication. In addition, in this case the assembly is more compact with reduced mass. In addition, such a motor assembly has more flexibility in adjusting the speed (speed profile and speed of rotation in particular).
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Abstract
Installation (1) de pompage de fluide cryogénique comprenant une enceinte (13) étanche destinée à contenir un bain de fluide cryogénique, l'enceinte (13) abritant une chambre (3) de compression communiquant avec le bain et un piston (5) mobile pour assurer la compression du fluide dans la chambre (3) de compression, le piston (5) étant monté à une première extrémité d'une tige (50), l'appareil (1) comprenant un mécanisme (21) d'entraînement d'une deuxième extrémité de la tige (50) dans un mouvement d'allers-retours selon une direction (A) longitudinale de mouvement, le mécanisme (21) d'entraînement comprenant un moteur (121) muni d'un arbre (211) tournant et un système (212) de transformation mécanique convertissant le mouvement de rotation de l'arbre (211) tournant en un mouvement de translation, en configuration de fonctionnement de l'installation (1), la direction (A) longitudinale de mouvement de la tige (50) du piston étant verticale, le moteur (21) étant fixé rigidement à un bâti (6) supérieur, l'arbre (211) tournant étant accouplé au système (212) de transformation mécanique via un système de liaison tel qu'une liaison rigide ou un cardan, une première extrémité supérieure de l'enceinte (13) étant reliée au système (212) de transformation mécanique, une seconde extrémité inférieure de l'enceinte (13) étant en appui sur un support assurant un maintien et une reprise d'efforts transmis par le moteur (121) via l'arbre
Description
- L’invention concerne une installation de pompage de fluide cryogénique ainsi qu’une station de remplissage comprenant une telle installation.
- L’invention concerne plus particulièrement une installation de pompage de fluide cryogénique comprenant une enceinte étanche destinée à contenir un bain de fluide cryogénique, l’enceinte abritant une chambre de compression communiquant avec le bain et un piston mobile pour assurer la compression du fluide dans la chambre de compression, le piston étant monté à une première extrémité d’une tige, l’appareil comprenant un mécanisme d'entraînement d’une deuxième extrémité de la tige dans un mouvement d’allers-retours selon une direction longitudinale de mouvement, le mécanisme d'entraînement comprenant un moteur muni d’un arbre tournant et un système de transformation mécanique convertissant le mouvement de rotation de l’arbre tournant en un mouvement de translation, en configuration de fonctionnement de l’installation, la direction longitudinale de mouvement de la tige du piston étant verticale, le moteur étant fixé rigidement à un bâti supérieur, l’arbre tournant étant accouplé au système de transformation mécanique via un système de liaison tel qu’une liaison rigide ou un cardan.
- Une solution classique d’actionnement d’une pompe à piston alternatif utilise un moteur et un système mécanique de transformation de mouvement de l’arbre rotatif du moteur en mouvement de translation (système à bielle/manivelle et/ou réducteur et/ou boîte de vitesse).
- La plupart des pompes cryogéniques connues fonctionnent avec un axe de piston horizontal. Ceci est possible avec une extrémité froide isolée sous vide.
- Dans des stations de ravitaillement en hydrogène, la pompe doit être disponible pour le pompage 24h/24h. Par conséquent, il est préférable de placer l'extrémité froide dans un bain de liquide cryogénique (« puisard ») isolé sous vide (« dewar ») pour s'assurer qu'il reste froid. Une orientation verticale du piston est dans ce cas plus appropriée.
- Dans ce cas, certaines adaptations sont nécessaires pour supporter de manière optimale l'actionneur d'entraînement et la pompe (moteur et mécanisme associé). Un système à cardan peut être utilisé pour transmettre le couple de la sortie de rotation de la boîte de vitesses du moteur à la manivelle de l’unité mécanique qui transforme le mouvement de rotation fourni par le moteur en un mouvement de translation alternatif de la tige du piston. Cela permet un montage optimal sans exiger des tolérances très contraignantes.
- Cependant, dans cette configuration, un couple est transféré à travers l’axe du cardan au mécanisme de transformation du mouvement de rotation en translation. Il n’y a en effet pas de système de contre-couple satisfaisant. Le carter du mécanisme devra supporter ce couple. Le couple sera ainsi transféré à travers toute la structure de pompage. Ceci n'est pas acceptable notamment en ce qui concerne la résistance mécanique du réservoir contenant le bain et la résistance globale de la structure.
- Même en dimensionnant ces éléments en conséquence, des risques subsistent quant aux potentiels problèmes de vibrations et de fatigue.
- Avec une solution hydraulique, il est relativement facile de placer la pompe verticalement car le vérin hydraulique est relativement petit. L'énorme bloc d'alimentation peut quant à lui être déporté à plusieurs mètres. Pourtant, la disposition générale et l'efficacité ne sont pas adaptées à l'application.
- Une solution à actionneur linéaire à vis à rouleaux est également facile à mettre en œuvre du fait de sa compacité. Cette solution n'est cependant pas adaptée aux applications cryogéniques à haute pression en raison d'une faible efficacité et fiabilité. Un but de la présente invention est de pallier tout ou partie des inconvénients de l’art antérieur relevés ci-dessus.
- A cette fin, l’installation selon l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique qu’en donne le préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisée en ce qu’une première extrémité supérieure de l’enceinte étant reliée au système de transformation mécanique, une seconde extrémité inférieure de l’enceinte étant en appui sur un support assurant un maintien et une reprise d’efforts transmis par le moteur via l’arbre.
- Par ailleurs, des modes de réalisation de l’invention peuvent comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :
-
- la seconde extrémité inférieure de l’enceinte est en appui dans un logement sur le sol assurant un maintien selon une direction transversale à la direction longitudinale,
- l’installation comporte un ou plusieurs pieds reliant l’enceinte au sol ou un support sur le sol,
- l’installation comporte une liaison flexible et/ou ajustable reliant l’enceinte au sol,
- l’installation comprend un réservoir de gaz liquéfié, notamment de l’hydrogène, ledit réservoir étant relié fluidiquement par un ensemble de conduites à l’enceinte et configurées pour alimenter la chambre de compression en fluide à comprimer,
- le système mécanique convertissant le mouvement de rotation de l’arbre tournant en un mouvement de translation de la tige du piston est du type à bielle et manivelle,
- le moteur est logé dans un carter fixé au bâti supérieur,
- l’installation est du type à un étage de compression c’est-à-dire que le fluide est comprimé une seule fois entre un système d’admission et un système d’évacuation dans la chambre de compression,
- l’installation est du type à deux étages de compression c’est-à-dire que le fluide est comprimé deux fois entre un système d’admission et un système d’évacuation, l’installation comprenant deux chambres de compression, un système d’admission communiquant avec une première chambre de compression, un système de transfert communiquant avec la première et la seconde chambre de compression et configuré pour permettre le transfert de fluide comprimé dans la première chambre de compression vers la seconde chambre de compression, le piston mobile assurant alternativement la compression du fluide dans les première et seconde chambres de compression selon son sens de déplacement un système d’évacuation communiquant avec la seconde chambre de compression,
- la compression du fluide dans la chambre de compression est obtenue par une traction ou une compression de la tige.
- L’invention concerne également une station de remplissage de réservoirs ou de conduites de gaz sous pression comprenant une source de gaz liquéfié, notamment un réservoir d’hydrogène liquéfié, un circuit de soutirage ayant une première extrémité reliée à la source et au moins une seconde extrémité destinée à être raccordée à un réservoir à remplir, le circuit de soutirage comprenant une installation de pompage conforme à l’une quelconque des caractéristiques ci-dessus ou ci-dessous.
- L’invention peut concerner également tout dispositif ou procédé alternatif comprenant toute combinaison des caractéristiques ci-dessus ou ci-dessous dans le cadre des revendications.
- D’autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux figures dans lesquelles :
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-
-
- L’installation 1 de pompage de fluide cryogénique représentée comprend une enceinte 13 étanche destinée à contenir un bain de fluide cryogénique. L’enceinte 13 peut être isolée thermiquement sous vide et abrite une chambre 3 de compression communiquant avec le bain et un piston 5 mobile pour assurer la compression du fluide dans la chambre 3 de compression cf.
- Le piston 5 est monté à une première extrémité d’une tige 50 de piston. L’appareil 1 comprend un mécanisme 21 d'entraînement d’une deuxième extrémité de la tige 50 dans un mouvement d’allers-retours selon une direction A longitudinale de mouvement.
- Le mécanisme 21 d'entraînement comprend un moteur 121 (avec le cas échéant une boîte de vitesses ou autre) muni d’un arbre 211 tournant et un système 212 de transformation mécanique convertissant le mouvement de rotation de l’arbre 211 tournant en un mouvement de translation de la tige 50. Le système mécanique 212 convertissant le mouvement de rotation de l’arbre 211 tournant en un mouvement de translation de la tige 50 du piston peut être du type à bielle et manivelle et logé dans un carter.
- L’arbre 211 tournant du moteur 121 est accouplé au système 212 de transformation mécanique via un axe comprenant un système de liaison tel qu’une liaison rigide ou un cardan par exemple.
- Un accouplement avec cardan peut permettre de plus grandes tolérances de montage.
- L'accouplement à cardan entre les deux unités permet également de transférer le couple «utile» de manière optimale avec un entretien relativement facile.
- Ces éléments (moteur 121 et système 212 de transformation mécanique) peuvent être logés dans des carters respectifs.
- Le système 212 de transformation de mouvement (et son carter) peut être retiré facilement pour accéder à l'extrémité froide placée verticalement sous le mécanisme (sous une manivelle notamment dans le cas d’un mécanisme à bielle et manivelle).
- Comme illustré, en configuration de fonctionnement de l’installation 1 la direction A longitudinale de mouvement de la tige 50 du piston est verticale. Le moteur 121 est fixé rigidement à un bâti 6 supérieur comprenant par exemple une poutre horizontale.
- L’axe du moteur peut être non colinéaire avec l’axe de la tige 9 du piston. Par exemple l’axe du moteur fait un angle avec la tige 50 du piston, par exemple perpendiculairement. C’est-à-dire qu’il y a un renvoi d’angle entre l’axe du moteur et la tige 50 du piston qui est assuré par le système 212 de transformation mécanique.
- Le moteur 21 et le système 212 de transformation sont agencés au-dessus de l’enceinte.
- Le moteur 21 est relié rigidement au bâti supérieur qui reprend les efforts du moteur tandis que l’enceinte 13 reprend les efforts (dans une autre direction) transmis par le système 212 de transformation mécanique.
- Le moteur 121 peut notamment être suspendu à son bâti 6 supérieur.
- Le bâti supérieur du moteur 121 peut comprendre un premier ensemble de poutre(s) 6 support horizontales reliées à une structure 60 portante comprenant des pieds verticaux reposant sur le sol.
- Une première extrémité supérieure de l’enceinte 13 est reliée au système 212 de transformation mécanique, une seconde extrémité inférieure de l’enceinte 13 est quant à elle en appui sur un support assurant un maintien et une reprise d’efforts transmis par le moteur 121 via l’arbre 211.
- La seconde extrémité inférieure de l’enceinte 13 peut par exemple être en appui dans un logement sur le sol assurant un maintien selon une direction transversale à la direction A longitudinale.
- Comme illustré, l’installation 1 peut comprendre un ou plusieurs pieds 20 reliant l’enceinte 13 au sol ou un support sur le sol.
- Par exemple une liaison 201 flexible et/ou ajustable peut être prévue pour relier l’enceinte 13 au sol (par exemple au niveau du pied 20).
- Cet agencement avec enceinte prenant appui sur un support (sol ou autre) permet à la structure d’absorber et/ou de répartir les efforts et/ou le couple transmis par la moteur 121 via l’axe 211.
- Le système 212 de transformation mécanique peut ainsi être à la fois relié au moteur 121 via l’axe 211 et reposer sur le sol via le récipient 13 qui lui est attaché en partie inférieure.
- Dans l’exemple illustré, l’installation 1 comprend un réservoir 17 de gaz liquéfié, notamment de l’hydrogène. Le réservoir 17 est relié fluidiquement à l’enceinte 13 par un ensemble de conduites 10, 11 et configurées pour alimenter la chambre 3 de compression en fluide à comprimer et récupérer le cas échéant le gaz de vaporisation généré notamment dans l’enceinte 13.
- Ce réservoir 17 peut reposer au sol. Les conduites 10, 11 peuvent comprendre des portions souples.
- En effet comme décrit plus en détail ci-après, les conduites cryogéniques reliant ce récipient 13 et un réservoir 17 de liquide cryogénique peuvent être souples pour absorber les contractions thermiques et permettent de tolérer des défauts d'alignement mineurs.
- La structure de l’installation présente de nombreux avantages.
- Outre une transmission de mouvement entre le moteur 121 et l’axe 50 sans couple néfaste, la structure est particulièrement adaptée à une maintenance aisée (via par exemple le démontage d’un élément disposé verticalement, notamment un carter pour accéder au(x) mécanisme(s)).
- Le mécanisme d’entraînement (moteur + éventuellement réducteur ou boîte de vitesse) ne doit pas être démontée pendant une maintenance du côté froid de la partie de pompage cryogénique. La fréquence de maintenance de la partie moteur 121 est en effet généralement plus faible que la partie d’entraînement froide. La structure proposée permet des accès à la partie froide 212 sans démonter la partie moteur 121 (contrôle visuel, nettoyage, remplacement de joints, lubrification…).
- L’installation 1 est compacte avec une disposition basse au sol. Ceci est adapté à son intégration dans une station de remplissage.
- Le moteur 121 et le réducteur associé peuvent être des éléments standard, notamment à structure antidéflagrante ou à sécurité renforcée.
- Le moteur 121 et le système de transformation 212 peuvent être placés relativement selon différentes configurations, notamment horizontalement, verticalement, avec l'arbre 211 rotatif dans cet axe ou perpendiculairement selon le modèle de système 212 de réducteur utilisé (hélicoïdal, biseau hélicoïdal, vis sans fin, arbre parallèle hélicoïdal, réducteur à angle droit).
- L’ensemble moteur 211 et son éventuel réducteur illustré duquel l’axe tournant 211 fait saillie peut le cas échéant être avantageusement remplacé par un moteur à couple (donc sans boîtier de réduction ou boîte de vitesse). Dans ce cas, pas de problème d’huile dû à la lubrification. De plus, dans ce cas l’ensemble est plus compact de masse réduite. De plus, un tel ensemble moteur présente plus de flexibilité sur le réglage de la vitesse (profil de vitesse et vitesse de rotation notamment).
- La
- Bien entendu, l’invention s’applique également à des pompes à deux étages de compression (par exemple deux chambres de compression et deux étages de compression selon respectivement les deux sens de translation du piston).
- La
- La structure de l’installation présente de nombreux avantages.
- Outre une transmission de mouvement entre le moteur 121 et l’axe 50 sans couple néfaste, la structure est particulièrement adaptée à une maintenance: aisée (via par exemple le démontage d’un élément suspendu, notamment un carter pour accéder au(x) mécanisme(s)).
- L’installation 1 est compacte avec une disposition basse au sol. Ceci est adapté à son intégration dans une station de remplissage.
- Le moteur 121 et le réducteur associé peuvent être des éléments standard, notamment à structure antidéflagrante.
- Le moteur 121 et le système de transformation 212 peuvent être placés relativement selon différentes configurations, notamment horizontalement, verticalement, avec l'arbre 211 rotatif dans cet axe ou perpendiculairement selon le modèle de système 212 de réducteur connu (hélicoïdal, biseau hélicoïdal, vis sans fin, arbre parallèle hélicoïdal, réducteur à angle droit).
- L’ensemble moteur 211 et son éventuel réducteur illustré duquel l’axe tournant 211 fait saillie peut le cas échéant être avantageusement remplacé par un moteur à couple (donc sans boîtier de réduction ou boîte de vitesse). Dans ce cas, pas de problème d’huile dû à la lubrification. De plus, dans ce cas l’ensemble est plus compact de masse réduite. De plus, un tel ensemble moteur présente plus de flexibilité sur le réglage de la vitesse (profil de vitesse et vitesse de rotation notamment).
Claims (7)
- Installation (1) de pompage de fluide cryogénique comprenant une enceinte (13) étanche destinée à contenir un bain de fluide cryogénique, l’enceinte (13) abritant une chambre (3) de compression communiquant avec le bain et un piston (5) mobile pour assurer la compression du fluide dans la chambre (3) de compression, le piston (5) étant monté à une première extrémité d’une tige (50), l’installation (1) comprenant un mécanisme (21) d'entraînement d’une deuxième extrémité de la tige (50) dans un mouvement d’allers-retours selon une direction (A) longitudinale de mouvement, le mécanisme (21) d'entraînement comprenant un moteur (121) muni d’un arbre (211) tournant et un système (212) de transformation mécanique convertissant le mouvement de rotation de l’arbre (211) tournant en un mouvement de translation, en configuration de fonctionnement de l’installation (1), la direction (A) longitudinale de mouvement de la tige (50) du piston étant verticale, le moteur (121) étant fixé rigidement à un bâti (6) supérieur, l’arbre (211) tournant étant accouplé au système (212) de transformation mécanique via un système de liaison tel qu’une liaison rigide ou un cardan, une première extrémité supérieure de l’enceinte (13) étant reliée au système (212) de transformation mécanique, une seconde extrémité inférieure de l’enceinte (13) étant en appui sur un support assurant un maintien et une reprise d’efforts transmis par le moteur (121) via l’arbre (211), le moteur (121) étant suspendu au bâti (6) supérieur, le moteur (121) et le système de transformation (212) mécanique étant disposés horizontalement avec l’arbre (211) tournant dans cet axe horizontal.
- Installation selon la revendication 1 caractérisée en ce que le système (212) de transmission mécanique est du type à bielle et manivelle.
- Installation selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la seconde extrémité inférieure de l’enceinte (13) est en appui dans un logement sur le sol assurant un maintien selon une direction transversale à la direction (A) longitudinale.
- Installation selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu’elle comporte un ou plusieurs pieds (18) reliant l’enceinte (13) au sol ou un support sur le sol.
- Installation selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu’elle comporte une liaison (201) flexible et/ou ajustable reliant l’enceinte (13) au sol.
- Installation selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend un réservoir (17) de gaz liquéfié, notamment de l’hydrogène, ledit réservoir (17) étant relié fluidiquement par un ensemble de conduites (10, 11) à l’enceinte (13) et configurées pour alimenter la chambre de compression en fluide à comprimer.
- Station de remplissage de réservoirs ou de conduites de gaz sous pression comprenant une source (17) de gaz liquéfié, notamment un réservoir d’hydrogène liquéfié, un circuit (18) de soutirage ayant une première extrémité reliée à la source et au moins une seconde extrémité destinée à être raccordée à un réservoir (190) à remplir, le circuit (18) de soutirage comprenant une installation (1) de pompage conforme à l’une quelconque des revendications 1 à 6.
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