EP4331089A1 - Electric motor having a stator housing - Google Patents

Electric motor having a stator housing

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Publication number
EP4331089A1
EP4331089A1 EP22720297.5A EP22720297A EP4331089A1 EP 4331089 A1 EP4331089 A1 EP 4331089A1 EP 22720297 A EP22720297 A EP 22720297A EP 4331089 A1 EP4331089 A1 EP 4331089A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
area
fan
electric motor
brake
motor according
Prior art date
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Pending
Application number
EP22720297.5A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Li Jinchang
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Original Assignee
SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from CN202110468197.1A external-priority patent/CN115250025A/en
Application filed by SEW Eurodrive GmbH and Co KG filed Critical SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Publication of EP4331089A1 publication Critical patent/EP4331089A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/10—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/102—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with friction brakes
    • H02K7/1021—Magnetically influenced friction brakes
    • H02K7/1023—Magnetically influenced friction brakes using electromagnets
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2205/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to casings, enclosures, supports
    • H02K2205/09—Machines characterised by drain passages or by venting, breathing or pressure compensating means

Definitions

  • the invention relates to an electric motor with a stator housing.
  • an electric motor has a stator and a rotor which is mounted such that it can rotate.
  • DE 102018 009 633 A1 discloses an electric motor with a brake and fan hood.
  • An electric motor with a housing part is known from DE 102019 007 375 A1.
  • the invention is therefore based on the object of further developing the cooling of an electric motor.
  • the object is achieved with the electric motor according to the features specified in claim 1.
  • the electric motor with a stator housing which is arranged between a first bearing flange and a second bearing flange, the electric motor having a fan cowl, a collar area projecting radially from the fan cowl being formed on the fan cowl, the collar area of the fan shroud being connected to the first bearing flange by means of screws, the fan shroud having a recess and being otherwise liquid-tight, in particular watertight.
  • the advantage here is that the fan cover protects the fan from the ingress of water and the electric motor can therefore also be arranged outdoors with the fan cover.
  • the radially protruding collar area can also provide rain protection for the rest of the motor. This is because the radially protruding collar area protects the parts with a smaller diameter from water droplets coming from the surroundings in the axial direction.
  • the fan shroud is designed in one piece, in particular in one piece, and has no leaks, with the exception of the recess in the ventilator shroud that is covered by the closure part. If the fan cover is made from sheet metal, the collar area can be formed by forming. In addition, ribs produced by shaping can also be provided, which rigidly connect the collar area to the rest of the fan cowl.
  • the collar region in particular projecting radially, runs all the way around in the circumferential direction, in particular runs all the way around in the circumferential direction without interruption.
  • the fan cowl is designed in one piece with the collar area, in particular in one piece, in particular as a plastic injection-molded part.
  • a fan wheel having fan blades can be connected in a rotationally fixed manner to the axial end region of the rotor shaft, in particular it is connected, with the fan hood surrounding the fan wheel, in particular radially and axially, in particular forming a housing.
  • the advantage here is that the fan is protected from water ingress is protected and the fan can drive an air flow within the fan shroud, so that the heat from heat sources can be distributed and thus the heat can be spread indoors.
  • the fan cover surrounds a brake, in particular radially and axially, in particular forming a housing.
  • a brake in particular radially and axially, in particular forming a housing.
  • a driver having external teeth is connected to the rotor shaft in a rotationally fixed manner, with a brake pad carrier having internal teeth being pushed onto the driver in such a way that the internal teeth mesh with the external teeth and the brake pad carrier is connected to the driver in a rotationally fixed manner but axially to the Driver is slidably arranged, with a magnetic body of the brake being connected to the first bearing flange, in particular non-rotatably connected, with the brake pad carrier being arranged axially between the magnetic body and the first bearing flange, with a coil that can be energized being accommodated in the magnetic body, with a coil connected to the magnetic body non-rotatably connected armature disk is arranged to be axially displaceable with respect to the magnetic body, spring elements supported on the magnetic body pressing on the armature disk, so that when the coil is not energized, the armature disk presses the brake pad carrier onto a bearing flange exc The brake surface formed is pressed and when the coil is energized, the
  • a delimiting element in particular a bolt, which delimits the armature disk axially can be displaced axially by a rotatably mounted receiving part into which a lever can be inserted and/or received.
  • the advantage here is that the brake can also be released manually by turning the lever and the limiting element is thereby displaced in the axial direction by the receiving part rotating with the lever, so that the axial boundary of the armature disk is displaced and the brake is thereby released.
  • the recess is covered by a closure part and, with the closure part removed, the lever can be inserted through the recess into the receiving part, in particular for connecting the lever to the receiving part.
  • the advantage here is that the recess can be covered by the closure part and the closure part can be quickly and easily clipped into the fan cowl to close the recess.
  • the closure part is preferably made of rubber, so that after clipping in, the covering area is in close contact with the fan hood.
  • the closure part can be clip-connected to the fan shroud, the closure part having a cover area and a clip-in area, the clip-in area having an insertion bevel and the edge of the fan shroud bordering the recess snapping into a narrowing of the closure part arranged between the clip-in area and the cover area.
  • the advantage here is that the closure part can be connected to the fan shroud easily and quickly, with the covering area lying against the outside of the ventilator shroud and thus sealing it off.
  • the snap-in area is on the inside of the fan cover and thus also contributes to the sealing function of the closure part.
  • the cover area protrudes axially beyond the snap-in area on both sides, with the particularly semicircular sub-area of the cover area, which protrudes beyond the clip-in area in the axial direction, being supported on the fan cover in an elastically prestressed manner, in particular to suppress play in the clip connection.
  • the advantage here is that the partial area of the covering area that protrudes axially in each case is elastic is biased, so is deflected elastically, and is supported on the fan cover. In this way, the closure part is pressed radially away from the fan shroud, so that the positive clip connection of the closure part is free of play by means of its clipping area.
  • the area covered by the recess in the axial direction includes the area covered by the receiving part in the axial direction and the area covered by the recess in the circumferential direction includes the area covered by the receiving part in the circumferential direction, in particular in such a way that the lever can be Recess can be inserted into the receiving part.
  • the advantage here is that the insertion of the lever through the recess to the receiving part is made possible. The receiving part is thus accessible for connection to the lever.
  • the air flow conveyed by the fan wheel flows through axially continuous recesses in the magnet body and through a free space, in particular through an annular space area, between the magnet body and the fan cover to spread the frictional heat of the brake.
  • the brake has a flow of cooling air flowing through it.
  • the magnetic body is flown through and thus cooled.
  • other heat sources such as the armature disk or the like, are also cooled. The heat is distributed by the cooling air flow within the fan cowl and is thus spread out.
  • FIG. 1 shows an oblique view of an electric motor according to the invention, which has a fan hood 3 .
  • the fan hood 3 is shown in section.
  • FIG. 3 shows an exploded view of the area of the electric motor that encompasses the fan hood 3 .
  • the fan hood 3 is shown in an oblique view.
  • closure part 4 is shown in an oblique view.
  • closure part 4 is shown in a sectional view.
  • the electric motor has a housing part 1 which is connected axially on both sides to bearing flanges which each accommodate a bearing of a rotor shaft of the electric motor.
  • a first bearing flange 2 of the two bearing flanges accommodates a first bearing and is connected to the fan cover 3 .
  • the fan shroud 3 has a collar area 6 formed in particular from sheet metal, which rests against an axial end face of the first bearing flange 2 . Screws protrude through holes that pass axially through the collar area 6 and are screwed into threaded holes in the first bearing flange 2 . The screw heads of the screws thus press the collar area 6 against the first bearing flange 2.
  • the axial direction is aligned parallel to the direction of the axis of rotation of the rotor shaft of the electric motor.
  • the radial direction and the circumferential direction are also related to the axis of rotation of the rotor shaft of the electric motor.
  • the fan cover 3 covers the interior from watertight. This is because the fan hood 3 is closed and has only one recess that can be closed with a closure part 4 .
  • the closure part 4 is made of an elastic material, in particular rubber, and is clipped into the recess of the fan cowl 3, so that a covering area 50 covers the recess, ie in particular covers the environment.
  • the covering area 50 is in contact with the fan shroud 3 and also seals the interior of the fan shroud 3 from the environment.
  • the closure part 4 has a snap-in area 51 which is arranged radially inside the cover area 50 and has an insertion chamfer.
  • a constriction is formed between the cover area 50 and the clip-in area 51, so that the edge area formed by the fan shroud 3, which borders the recess, snaps into the constriction after the radial insertion of the clip-in area 51 into the recess.
  • the constriction is formed as an undercut on the closure part 4 .
  • the fan hood 3 covers an electromagnetically actuable brake, which is arranged on the non-drive end of the electric motor.
  • the area covered by the fan cover 3 in the axial direction includes the axial area covered by the brake in the axial direction.
  • the rotor shaft has a mechanical interface at its axial end area for connecting a fan wheel that has fan blades.
  • the fan wheel is connected to the rotor shaft in a rotationally fixed manner, in particular in a positive and/or non-positive manner.
  • the fan cover 3 does not let any air through when the closure part 4 closes the recess.
  • the fan cowl 3 thus covers the axial end area of the electric motor.
  • the fan hood 3 has ribs 5 which connect the collar area 6 to the rest of the fan hood 3 .
  • the collar area 6 is thus rigidly connected to the remaining area of the fan shroud 3.
  • the electromagnetically actuable brake has a sleeve-like driver which has external teeth and which is slipped onto the rotor shaft and connected to it in a rotationally fixed manner.
  • a brake pad carrier of the brake has internal teeth, with which the brake pad carrier is pushed onto the driver, the internal teeth meshing with the external teeth in such a way that the brake pad carrier is arranged in a rotationally fixed manner with the driver, but is arranged so that it can be displaced axially.
  • a magnetic body of the brake which is also surrounded by the fan cover 3, is connected to the bearing flange 2, in particular in a rotationally fixed manner.
  • An energizable coil is accommodated in the magnet body.
  • a ferromagnetic armature disk of the brake is non-rotatably but axially displaceably connected to the magnet body, in particular by bolts protruding through recesses in the armature disk, which are inserted into the magnet body and connected to it.
  • the armature disk When the coil is not energized, the armature disk is pressed by the spring elements onto the brake pad carrier, which is thus pressed onto a brake surface formed on the bearing flange 2 and, in particular, finely machined.
  • the armature disk is arranged axially between the brake lining carrier and the magnet body.
  • the brake lining carrier is arranged axially between the anchor disk and the braking surface.
  • the brake is arranged on the side of the bearing flange 3 facing away from the stator housing 1 .
  • the brake also has a receiving part 20 in which a lever can be received, which enables manual release of the brake.
  • a lever After receiving the lever, it is rotatably mounted in the receiving part and thus when the lever is rotated by an angular amount, a bolt can be linearly displaced, which protrudes through the armature disk and has a widening on the side of the armature disk facing away from receiving part 20, which Armature disk limited axially.
  • the armature disk is moved towards the magnet body, in particular against the spring force generated by the spring elements, by inserting the lever into the receiving part 20 and then rotating the lever by an angular amount. This enables manual release.
  • the lever can be inserted through the recess in the fan cover 3 to the receiving part 20 surrounded by the fan cover 3 when the closure part 4 is removed. In normal operation, the lever is removed and the closure part 4 is clipped into the fan shroud 3 , in particular clipped into the recess in the fan shroud 3 .
  • the rotor shaft preferably protrudes through the magnet body, so that a fan wheel can be connected to the rotor shaft in a rotationally fixed manner.
  • the rotor shaft On the side of the electric motor facing away from the brake, the rotor shaft also protrudes axially, so that the rotatably mounted shaft of a device to be driven by the electric motor can be connected to the rotor shaft in a rotationally fixed manner.
  • the fan cover 3 acts as a rain guard for the electric motor.
  • the collar area has a larger maximum outside diameter than the stator housing of the electric motor.
  • the fan cowl 3 thus protrudes beyond the stator and can act as rain protection, at least in the installation direction mentioned.
  • the fan shroud 3 is preferably designed to be watertight and has two axial through-holes in its collar area 6, which are aligned with two corresponding axial through-holes, so that water, in particular quantities of liquid present in the collar area of the fan shroud 3, can flow through the holes in the fan shroud 3 and Holes in the first bearing flange 2 can be guided away from the fan shroud 3 .
  • Cover area 50 protrudes axially beyond clip-in area 51 on both sides by means of semicircular sub-areas of cover area 50. These sub-areas are elastically supported on fan shroud 3 and thus press closure part 4 away from fan shroud 3, which suppresses the play of the positive clip connection and thereby improves the tightness becomes.
  • the fan cover is designed as a plastic injection molded part.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

Disclosed is an electric motor having a stator housing between a first bearing flange and a second bearing flange; the electric motor includes a fan cowl on which a collar region is formed that radially projects from the fan cowl, said collar region of the fan cowl being connected to the first bearing flange by bolts; the fan cowl has a hole and is otherwise liquid-proof, in particular waterproof.

Description

Elektromotor mit einem Statorgehäuse Electric motor with a stator housing
Beschreibung: Description:
Die Erfindung betrifft einen Elektromotor mit einem Statorgehäuse. The invention relates to an electric motor with a stator housing.
Es ist allgemein bekannt, dass ein Elektromotor einen Stator aufweist und einen dazu drehbar gelagerten Rotor. It is generally known that an electric motor has a stator and a rotor which is mounted such that it can rotate.
Aus der DE 10 2009 012 324 A1 ist als nächstliegender Stand der Technik eine elektrische Maschine mit Wärmeumlaufkühlung bekannt. An electrical machine with heat circulation cooling is known from DE 10 2009 012 324 A1 as the closest prior art.
Aus der DE 102018 009 633 A1 ist ein Elektromotor mit Bremse und Lüfterhaube bekannt. DE 102018 009 633 A1 discloses an electric motor with a brake and fan hood.
Aus der DE 102008 028 605 A1 ist ein Elektromotor mit Bremse bekannt. An electric motor with a brake is known from DE 102008 028 605 A1.
Aus der DE 102019 007 375 A1 ist ein Elektromotor mit Gehäuseteil bekannt. An electric motor with a housing part is known from DE 102019 007 375 A1.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Kühlung eines Elektromotors weiterzubilden. The invention is therefore based on the object of further developing the cooling of an electric motor.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei dem Elektromotor nach den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. According to the invention, the object is achieved with the electric motor according to the features specified in claim 1.
Wichtige Merkmale der Erfindung bei dem Elektromotor mit einem Statorgehäuse, welches zwischen einem ersten Lagerflansch und einem zweiten Lagerflansch angeordnet ist, wobei der Elektromotor eine Lüfterhaube aufweist, wobei an der Lüfterhaube ein radial an der Lüfterhaube hervorragender Kragenbereich ausgeformt ist, wobei der Kragenbereich der Lüfterhaube mittels Schrauben mit dem ersten Lagerflansch verbunden ist, wobei die Lüfterhaube eine Ausnehmung aufweist und ansonsten flüssigkeitsdicht, insbesondere wasserdicht, ausgeführt ist. Important features of the invention in the electric motor with a stator housing which is arranged between a first bearing flange and a second bearing flange, the electric motor having a fan cowl, a collar area projecting radially from the fan cowl being formed on the fan cowl, the collar area of the fan shroud being connected to the first bearing flange by means of screws, the fan shroud having a recess and being otherwise liquid-tight, in particular watertight.
Von Vorteil ist dabei, dass die Lüfterhaube den Lüfter vor Eindringen von Wasser schützt und somit der Elektromotor auch im Außenbereich mit Lüfterhaube anordenbar ist. Durch den radial hervorragenden Kragenbereich ist auch ein Regenschutz für den ganzen restlichen Motor bewirkbar. Denn durch den radial hervorragenden Kragenbereich sind die im Durchmesser kleineren Teile vor in axialer Richtung aus der Umgebung kommenden Wassertropfen geschützt. Die Lüfterhaube ist einstückig, insbesondere einteilig, ausgeführt und weist keine undichten Stellen auf, ausgenommen die mit dem Verschlussteil abgedeckte Ausnehmung der Lüfterhaube. Bei Ausführung der Lüfterhaube aus einem Blech ist der Kragenbereich durch Umformung ausformbar. Außerdem sind auch durch Formgebung erzeugte Rippen vorsehbar, welche den Kragenbereich an die restliche Lüfterhaube steif anbinden. The advantage here is that the fan cover protects the fan from the ingress of water and the electric motor can therefore also be arranged outdoors with the fan cover. The radially protruding collar area can also provide rain protection for the rest of the motor. This is because the radially protruding collar area protects the parts with a smaller diameter from water droplets coming from the surroundings in the axial direction. The fan shroud is designed in one piece, in particular in one piece, and has no leaks, with the exception of the recess in the ventilator shroud that is covered by the closure part. If the fan cover is made from sheet metal, the collar area can be formed by forming. In addition, ribs produced by shaping can also be provided, which rigidly connect the collar area to the rest of the fan cowl.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Kragenbereich, insbesondere radial hervorragend, in Umfangsrichtung umlaufend ausgeführt, insbesondere ununterbrochen in Umfangsrichtung umlaufend ausgeführt. In an advantageous embodiment, the collar region, in particular projecting radially, runs all the way around in the circumferential direction, in particular runs all the way around in the circumferential direction without interruption.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Lüfterhaube mit dem Kragenbereich einstückig, insbesondere einteilig, ausgeführt, insbesondere als Kunststoffspritzgussteil. Von Vorteil ist dabei, dass eine hohe Dichtigkeit erreichbar ist und eine einfache Herstellung ermöglicht ist. In an advantageous embodiment, the fan cowl is designed in one piece with the collar area, in particular in one piece, in particular as a plastic injection-molded part. The advantage here is that a high degree of tightness can be achieved and simple manufacture is made possible.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist mit dem axialen Endbereich der Rotorwelle ein Lüfterflügel aufweisendes Lüfterrad drehfest verbindbar, insbesondere ist es verbunden, wobei die Lüfterhaube das Lüfterrad, insbesondere radial und axial, insbesondere gehäusebildend, umgibt. Von Vorteil ist dabei, dass der Lüfter vor eindringendem Wasser geschützt ist und der Lüfter einen Luftstrom innerhalb der Lüfterhaube antreiben kann, so dass die Wärme von Wärmequellen aus verteilbar ist und somit die Wärme im Innenbereich aufspreizbar ist. In an advantageous embodiment, a fan wheel having fan blades can be connected in a rotationally fixed manner to the axial end region of the rotor shaft, in particular it is connected, with the fan hood surrounding the fan wheel, in particular radially and axially, in particular forming a housing. The advantage here is that the fan is protected from water ingress is protected and the fan can drive an air flow within the fan shroud, so that the heat from heat sources can be distributed and thus the heat can be spread indoors.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung umgibt die Lüfterhaube eine Bremse, insbesondere radial und axial, insbesondere gehäusebildend. Von Vorteil ist dabei, dass die Bremse einerseits geschützt angeordnet ist und andererseits die Wärme der Bremse im Innenraum verteilbar ist und somit Spitzentemperaturen reduzierbar sind. In an advantageous embodiment, the fan cover surrounds a brake, in particular radially and axially, in particular forming a housing. The advantage here is that on the one hand the brake is arranged in a protected manner and on the other hand the heat of the brake can be distributed in the interior and thus peak temperatures can be reduced.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist ein eine Außenverzahnung aufweisender Mitnehmer drehfest mit der Rotorwelle verbunden, wobei ein eine Innenverzahnung aufweisender Bremsbelagträger auf den Mitnehmer derart aufgesteckt ist, dass die Innenverzahnung mit der Außenverzahnung im Eingriff ist und der Bremsbelagträger drehfest mit dem Mitnehmer verbunden ist aber axial zum Mitnehmer verschiebbar angeordnet ist, wobei ein Magnetkörper der Bremse mit dem ersten Lagerflansch verbunden ist, insbesondere drehfest verbunden ist, wobei der Bremsbelagträger axial zwischen dem Magnetkörper und dem ersten Lagerflansch angeordnet ist, wobei eine bestrombare Spule im Magnetkörper aufgenommen ist, wobei eine mit dem Magnetkörper drehfest verbundene Ankerscheibe zum Magnetkörper axial verschiebbar angeordnet ist, wobei am Magnetkörper abgestützte Federelemente auf die Ankerscheibe drücken, so dass bei nicht bestromter Spule die Ankerscheibe den Bremsbelagträger auf eine am ersten Lagerflansch ausgebildete Bremsfläche drückt und bei Bestromung der Spule die Ankerscheibe zum Magnetkörper hingezogen wird und somit die Bremse gelüftet wird. Von Vorteil ist dabei, dass bei Stromausfall die Bremse einfällt und somit eine hohe Sicherheit erreichbar ist. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist ein die Ankerscheibe axial begrenzendes Begrenzungselement, insbesondere Bolzen, von einem drehbar gelagerten Aufnahmeteil, in welches ein Hebel einsteckbar und/oder aufnehmbar ist, axial verschiebbar. Von Vorteil ist dabei, dass die Bremse auch manuell lüftbar ist, indem der Hebel gedreht wird und dadurch das Begrenzungselement vom mit dem Hebel mitdrehenden Aufnahmeteil in axialer Richtung verschoben wird, so dass die axiale Begrenzung der Ankerscheibe verschoben wird und dadurch die Bremse gelüftet wird. In an advantageous embodiment, a driver having external teeth is connected to the rotor shaft in a rotationally fixed manner, with a brake pad carrier having internal teeth being pushed onto the driver in such a way that the internal teeth mesh with the external teeth and the brake pad carrier is connected to the driver in a rotationally fixed manner but axially to the Driver is slidably arranged, with a magnetic body of the brake being connected to the first bearing flange, in particular non-rotatably connected, with the brake pad carrier being arranged axially between the magnetic body and the first bearing flange, with a coil that can be energized being accommodated in the magnetic body, with a coil connected to the magnetic body non-rotatably connected armature disk is arranged to be axially displaceable with respect to the magnetic body, spring elements supported on the magnetic body pressing on the armature disk, so that when the coil is not energized, the armature disk presses the brake pad carrier onto a bearing flange exc The brake surface formed is pressed and when the coil is energized, the armature disk is drawn towards the magnet body and the brake is thus released. The advantage here is that in the event of a power failure, the brake is applied and a high level of safety can thus be achieved. In an advantageous embodiment, a delimiting element, in particular a bolt, which delimits the armature disk axially can be displaced axially by a rotatably mounted receiving part into which a lever can be inserted and/or received. The advantage here is that the brake can also be released manually by turning the lever and the limiting element is thereby displaced in the axial direction by the receiving part rotating with the lever, so that the axial boundary of the armature disk is displaced and the brake is thereby released.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Ausnehmung durch ein Verschlussteil abgedeckt und bei entferntem Verschlussteil der Hebel durch die Ausnehmung in das Aufnahmeteil einführbar, insbesondere zum Verbinden des Hebels mit dem Aufnahmeteil. Von Vorteil ist dabei, dass die Ausnehmung vom Verschlussteil abdeckbar ist und das Verschlussteil schnell und einfach zum Verschließen der Ausnehmung in die Lüfterhaube einklipsbar ist. Vorzugsweise ist das Verschlussteil aus Gummi ausgeführt, so dass nach dem Einklipsen der Abdeckbereich an der Lüfterhaube dicht anliegt. In an advantageous embodiment, the recess is covered by a closure part and, with the closure part removed, the lever can be inserted through the recess into the receiving part, in particular for connecting the lever to the receiving part. The advantage here is that the recess can be covered by the closure part and the closure part can be quickly and easily clipped into the fan cowl to close the recess. The closure part is preferably made of rubber, so that after clipping in, the covering area is in close contact with the fan hood.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Verschlussteil klipsverbindbar mit der Lüfterhaube, wobei das Verschlussteil einen Abdeckbereich und einen Einklipsbereich aufweist, wobei der Einklipsbereich eine Einführschräge aufweist und der die Ausnehmung berandende Rand der Lüfterhaube in eine zwischen dem Einklipsbereich und dem Abdeckbereich angeordnete Verengung des Verschlussteils einrastet. Von Vorteil ist dabei, dass das Verschlussteil einfach und schnell verbindbar ist mit der Lüfterhaube, wobei der Abdeckbereich an der Außenseite der Lüfterhaube anliegt und somit abdichtet. Der Einklipsbereich liegt an der Innenseite der Lüfterhaube an und trägt somit ebenfalls zur Dichtfunktion des Verschlussteils bei. In an advantageous embodiment, the closure part can be clip-connected to the fan shroud, the closure part having a cover area and a clip-in area, the clip-in area having an insertion bevel and the edge of the fan shroud bordering the recess snapping into a narrowing of the closure part arranged between the clip-in area and the cover area. The advantage here is that the closure part can be connected to the fan shroud easily and quickly, with the covering area lying against the outside of the ventilator shroud and thus sealing it off. The snap-in area is on the inside of the fan cover and thus also contributes to the sealing function of the closure part.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung überragt der Abdeckbereich den Einklipsbereich axial beidseitig, wobei der insbesondere halbkreisförmige Teilbereich des Abdeckbereichs, welcher den Einklipsbereich in axialer Richtung überragt, an der Lüfterhaube elastisch vorgespannt abgestützt ist, insbesondere zur Unterdrückung von Spiel bei der Klipsverbindung. Von Vorteil ist dabei, dass der jeweils axial überragende Teilbereich des Abdeckbereichs elastisch vorgespannt ist, also elastisch ausgelenkt ist, und sich dabei an der Lüfterhaube abstützt. Auf diese Weise wird das Verschlussteil radial weg von der Lüfterhaube gerichtet gedrückt, so dass die formschlüssige Klipsverbindung des Verschlussteils mittels seines Einklipsbereichs spielfrei ist. In an advantageous embodiment, the cover area protrudes axially beyond the snap-in area on both sides, with the particularly semicircular sub-area of the cover area, which protrudes beyond the clip-in area in the axial direction, being supported on the fan cover in an elastically prestressed manner, in particular to suppress play in the clip connection. The advantage here is that the partial area of the covering area that protrudes axially in each case is elastic is biased, so is deflected elastically, and is supported on the fan cover. In this way, the closure part is pressed radially away from the fan shroud, so that the positive clip connection of the closure part is free of play by means of its clipping area.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung umfasst der von der Ausnehmung in axialer Richtung überdeckte Bereich den von dem Aufnahmeteil in axialer Richtung überdeckten Bereich und der von der Ausnehmung in Umfangsrichtung überdeckte Bereich umfasst den von dem Aufnahmeteil in Umfangsrichtung überdeckten Bereich, insbesondere so, dass der Hebel durch die Ausnehmung in das Aufnahmeteil einführbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass das Einführen des Hebels durch die Ausnehmung hindurch zum Aufnahmeteil hin ermöglicht ist. Das Aufnahmeteil ist somit für die Verbindung mit dem Hebel zugänglich. In an advantageous embodiment, the area covered by the recess in the axial direction includes the area covered by the receiving part in the axial direction and the area covered by the recess in the circumferential direction includes the area covered by the receiving part in the circumferential direction, in particular in such a way that the lever can be Recess can be inserted into the receiving part. The advantage here is that the insertion of the lever through the recess to the receiving part is made possible. The receiving part is thus accessible for connection to the lever.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung strömt der von dem Lüfterrad geförderte Luftstrom durch axial durchgehende Ausnehmungen des Magnetkörpers und durch einen Freiraum, insbesondere durch einen ringförmigen Raumbereich, zwischen dem Magnetkörper und der Lüfterhaube zur Aufspreizung der Reibwärme der Bremse. Von Vorteil ist dabei, dass die Bremse mit einem Kühlluftstrom durchströmt wird. Insbesondere wird der Magnetkörper durchströmt und somit gekühlt. Aber auch weitere Wärmequellen, wie die Ankerscheibe oder dergleichen werden gekühlt. Die Wärme wird vom Kühlluftstrom innerhalb der Lüfterhaube verteilt und somit aufgespreizt. In an advantageous embodiment, the air flow conveyed by the fan wheel flows through axially continuous recesses in the magnet body and through a free space, in particular through an annular space area, between the magnet body and the fan cover to spread the frictional heat of the brake. The advantage here is that the brake has a flow of cooling air flowing through it. In particular, the magnetic body is flown through and thus cooled. However, other heat sources, such as the armature disk or the like, are also cooled. The heat is distributed by the cooling air flow within the fan cowl and is thus spread out.
Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen. Die Erfindung ist nicht auf die Merkmalskombination der Ansprüche beschränkt. Für den Fachmann ergeben sich weitere sinnvolle Kombinationsmöglichkeiten von Ansprüchen und/oder einzelnen Anspruchsmerkmalen und/oder Merkmalen der Beschreibung und/oder der Figuren, insbesondere aus der Aufgabenstellung und/oder der sich durch Vergleich mit dem Stand der Technik stellenden Aufgabe. Die Erfindung wird nun anhand von schematischen Abbildungen näher erläutert: Further advantages result from the dependent claims. The invention is not limited to the combination of features of the claims. For the person skilled in the art, there are further meaningful combinations of claims and/or individual claim features and/or features of the description and/or the figures, in particular from the task and/or the task posed by comparison with the prior art. The invention will now be explained in more detail using schematic illustrations:
In der Figur 1 ist ein erfindungsgemäßer Elektromotor in Schrägansicht dargestellt, der eine Lüfterhaube 3 aufweist. FIG. 1 shows an oblique view of an electric motor according to the invention, which has a fan hood 3 .
In der Figur 2 ist die Lüfterhaube 3 angeschnitten dargestellt. In the figure 2, the fan hood 3 is shown in section.
In der Figur 3 ist eine explodierte Darstellung des die Lüfterhaube 3 umfassenden Bereiches des Elektromotors gezeigt. FIG. 3 shows an exploded view of the area of the electric motor that encompasses the fan hood 3 .
In der Figur 4 ist die Lüfterhaube 3 in Schrägansicht dargestellt. In the figure 4, the fan hood 3 is shown in an oblique view.
In der Figur 5 ist das Verschlussteil 4 in Schrägansicht dargestellt. In the figure 5, the closure part 4 is shown in an oblique view.
In der Figur 6 ist das Verschlussteil 4 in Schnittansicht dargestellt. In the figure 6, the closure part 4 is shown in a sectional view.
Wie in den Figuren dargestellt, weist der Elektromotor ein Gehäuseteil 1 auf, das axial beidseitig mit Lagerflanschen verbunden ist, die jeweils ein Lager einer Rotorwelle des Elektromotors aufnimmt. Ein erster Lagerflansch 2 der beiden Lagerflansche nimmt ein erstes der Lager auf und ist mit der Lüfterhaube 3 verbunden. As shown in the figures, the electric motor has a housing part 1 which is connected axially on both sides to bearing flanges which each accommodate a bearing of a rotor shaft of the electric motor. A first bearing flange 2 of the two bearing flanges accommodates a first bearing and is connected to the fan cover 3 .
Hierzu weist die Lüfterhaube 3 einen insbesondere aus Blech umgeformten Kragenbereich 6 auf, der an einer axialen Stirnfläche des ersten Lagerflansches 2 anliegt. Schrauben ragen durch axial durch den Kragenbereich 6 durchgehende Löcher durch und sind in Gewindebohrungen des ersten Lagerflansches 2 eingeschraubt. Somit drücken die Schraubenköpfe der Schrauben den Kragenbereich 6 an den ersten Lagerflansch 2. For this purpose, the fan shroud 3 has a collar area 6 formed in particular from sheet metal, which rests against an axial end face of the first bearing flange 2 . Screws protrude through holes that pass axially through the collar area 6 and are screwed into threaded holes in the first bearing flange 2 . The screw heads of the screws thus press the collar area 6 against the first bearing flange 2.
Die axiale Richtung ist parallel zur Richtung der Drehachse der Rotorwelle des Elektromotors ausgerichtet. Die radiale Richtung und die Umfangsrichtung sind ebenfalls auf die Drehachse der Rotorwelle des Elektromotors bezogen. Die Lüfterhaube 3 deckt den Innenraum wasserdicht ab. Denn die Lüfterhaube 3 ist geschlossen ausgeführt und weist nur eine Ausnehmung auf, die mit einem Verschlussteil 4 verschließbar ist. The axial direction is aligned parallel to the direction of the axis of rotation of the rotor shaft of the electric motor. The radial direction and the circumferential direction are also related to the axis of rotation of the rotor shaft of the electric motor. The fan cover 3 covers the interior from watertight. This is because the fan hood 3 is closed and has only one recess that can be closed with a closure part 4 .
Hierzu ist das Verschlussteil 4 aus einem elastischen Material, insbesondere Gummi, ausgeführt und in die Ausnehmung der Lüfterhaube 3 eingeklipst, so dass ein Abdeckbereich 50 die Ausnehmung abdeckt, insbesondere also zur Umgebung hin abdeckt. Der Abdeckbereich 50 liegt dabei an der Lüfterhaube 3 berührend an und dichtet auch den Innenraum der Lüfterhaube 3 zur Umgebung hin ab. For this purpose, the closure part 4 is made of an elastic material, in particular rubber, and is clipped into the recess of the fan cowl 3, so that a covering area 50 covers the recess, ie in particular covers the environment. The covering area 50 is in contact with the fan shroud 3 and also seals the interior of the fan shroud 3 from the environment.
Das Verschlussteil 4 weist einen radial innerhalb des Abdeckbereichs 50 angeordneten Einklipsbereich 51 auf, der eine Einführfase aufweist. Zwischen dem Abdeckbereich 50 und dem Einklipsbereich 51 ist eine Verengung ausgebildet, so dass der von der Lüfterhaube 3 gebildete Randbereich, welcher die Ausnehmung berandet, nach dem radialen Einführen des Einklipsbereichs 51 in die Ausnehmung einrastet in die Verengung. Insbesondere ist die Verengung als Hinterschnitt am Verschlussteil 4 ausgeformt. The closure part 4 has a snap-in area 51 which is arranged radially inside the cover area 50 and has an insertion chamfer. A constriction is formed between the cover area 50 and the clip-in area 51, so that the edge area formed by the fan shroud 3, which borders the recess, snaps into the constriction after the radial insertion of the clip-in area 51 into the recess. In particular, the constriction is formed as an undercut on the closure part 4 .
Die Lüfterhaube 3 deckt eine elektromagnetisch betätigbare Bremse ab, welche B-seitig am Elektromotor angeordnet ist. Hierzu umfasst der von der Lüfterhaube 3 in axialer Richtung überdeckte Bereich den in axialer Richtung von der Bremse übereckten axialen Bereich. The fan hood 3 covers an electromagnetically actuable brake, which is arranged on the non-drive end of the electric motor. For this purpose, the area covered by the fan cover 3 in the axial direction includes the axial area covered by the brake in the axial direction.
Zusätzlich weist die Rotorwelle an ihrem axialen Endbereich eine mechanische Schnittstelle zum Verbinden eines Lüfterrads auf, das Lüfterflügel aufweist. Das Lüfterrad ist dabei drehfest mit der Rotorwelle verbunden, insbesondere formschlüssig und/oder kraftschlüssig. In addition, the rotor shaft has a mechanical interface at its axial end area for connecting a fan wheel that has fan blades. The fan wheel is connected to the rotor shaft in a rotationally fixed manner, in particular in a positive and/or non-positive manner.
Die Lüfterhaube 3 lässt aber keine Luft durch, wenn das Verschlussteil 4 die Ausnehmung verschließt. Somit deckt die Lüfterhaube 3 den axialen Endbereich des Elektromotors ab. However, the fan cover 3 does not let any air through when the closure part 4 closes the recess. The fan cowl 3 thus covers the axial end area of the electric motor.
Zur Erhöhung der Steifigkeit und zur Verbesserung der Wärmeabfuhr an die Umgebung weist die Lüfterhaube 3 Rippen 5 auf, welche den Kragenbereich 6 mit der restlichen Lüfterhaube 3 verbinden. Somit ist der Kragenbereich 6 steif angebunden an den restlichen Bereich der Lüfterhaube 3. Die elektromagnetisch betätigbare Bremse weist einen eine Außenverzahnung aufweisenden hülsenartigen Mitnehmer auf, der auf die Rotorwelle aufgesteckt und mit ihr drehfest verbunden ist. Ein Bremsbelagträger der Bremse weise eine Innenverzahnung auf, mit welcher der Bremsbelagträger auf den Mitnehmer aufgesteckt ist, wobei die Innenverzahnung mit der Außenverzahnung derart im Eingriff ist, dass der Bremsbelagträger zwar drehfest mit dem Mitnehmer, aber axial verschiebbar angeordnet ist. To increase the rigidity and to improve the heat dissipation to the environment, the fan hood 3 has ribs 5 which connect the collar area 6 to the rest of the fan hood 3 . The collar area 6 is thus rigidly connected to the remaining area of the fan shroud 3. The electromagnetically actuable brake has a sleeve-like driver which has external teeth and which is slipped onto the rotor shaft and connected to it in a rotationally fixed manner. A brake pad carrier of the brake has internal teeth, with which the brake pad carrier is pushed onto the driver, the internal teeth meshing with the external teeth in such a way that the brake pad carrier is arranged in a rotationally fixed manner with the driver, but is arranged so that it can be displaced axially.
Ein ebenfalls von der Lüfterhaube 3 umgebender Magnetkörper der Bremse ist mit dem Lagerflansch 2 verbunden, insbesondere drehfest verbunden. Im Magnetkörper ist eine bestrombare Spule aufgenommen. Eine ferromagnetische Ankerscheibe der Bremse ist mit dem Magnetkörper drehfest aber axial verschiebbar verbunden, insbesondere indem Bolzen durch Ausnehmungen der Ankerscheibe hindurchragen, die in den Magnetkörper eingesteckt und mit ihm verbunden sind. A magnetic body of the brake, which is also surrounded by the fan cover 3, is connected to the bearing flange 2, in particular in a rotationally fixed manner. An energizable coil is accommodated in the magnet body. A ferromagnetic armature disk of the brake is non-rotatably but axially displaceably connected to the magnet body, in particular by bolts protruding through recesses in the armature disk, which are inserted into the magnet body and connected to it.
Bei Bestromung der Spule wird die Ankerscheibe zum Magnetkörper hin gezogen entgegen der von am Magnetkörper abgestützten Federelementen erzeugten Federkraft. When the coil is energized, the armature disk is pulled towards the magnet body against the spring force generated by the spring elements supported on the magnet body.
Bei Nichtbestromung der Spule wird die Ankerscheibe von den Federelementen auf den Bremsbelagträger gedrückt, welcher somit auf eine am Lagerflansch 2 ausgebildete, insbesondere fein bearbeitete Bremsfläche gedrückt wird. When the coil is not energized, the armature disk is pressed by the spring elements onto the brake pad carrier, which is thus pressed onto a brake surface formed on the bearing flange 2 and, in particular, finely machined.
Die Ankerscheibe ist axial zwischen dem Bremsbelagträger und dem Magnetkörper angeordnet. Der Bremsbelagträger ist axial zwischen der Ankerscheibe und der Bremsfläche angeordnet. The armature disk is arranged axially between the brake lining carrier and the magnet body. The brake lining carrier is arranged axially between the anchor disk and the braking surface.
Die Bremse ist auf der vom Statorgehäuse 1 abgewandten Seite des Lagerflansches 3 angeordnet. The brake is arranged on the side of the bearing flange 3 facing away from the stator housing 1 .
Die Bremse weist auch ein Aufnahmeteil 20 auf, in welchem ein Hebel aufnehmbar ist, der eine Handlüftung der Bremse ermöglicht. Der Hebel ist nach Aufnahme im Aufnahmeteil drehbar gelagert und somit ist beim Drehen des Hebels um einen Winkelbetrag ein Bolzen linear verschiebbar, der durch die Ankerscheibe hindurchragt und auf der vom Aufnahmeteil 20 abgewandten Seite der Ankerscheibe eine Verbreiterung aufweist, welche die Ankerscheibe axial begrenzt. Bei Nicht-Bestromung der Spule ist also durch Einstecken des Hebels in das Aufnahmeteil 20 und durch nachfolgendes Drehen des Hebels um einen Winkelbetrag die Ankerscheibe zum Magnetkörper hin, insbesondere entgegen der von den Federelementen erzeugten Federkraft, bewegt wird. Somit ist eine Handlüftung ermöglicht. The brake also has a receiving part 20 in which a lever can be received, which enables manual release of the brake. After receiving the lever, it is rotatably mounted in the receiving part and thus when the lever is rotated by an angular amount, a bolt can be linearly displaced, which protrudes through the armature disk and has a widening on the side of the armature disk facing away from receiving part 20, which Armature disk limited axially. When the coil is not energized, the armature disk is moved towards the magnet body, in particular against the spring force generated by the spring elements, by inserting the lever into the receiving part 20 and then rotating the lever by an angular amount. This enables manual release.
Der Hebel ist durch die Ausnehmung der Lüfterhaube 3 einführbar zum von der Lüfterhaube 3 umgebenen Aufnahmeteil 20, wenn das Verschlussteil 4 entfernt ist. Im Normalbetrieb ist der Hebel entfernt und das Verschlussteil 4 in die Lüfterhaube 3 eingeklipst, insbesondere in die Ausnehmung der Lüfterhaube 3 eingeklipst. The lever can be inserted through the recess in the fan cover 3 to the receiving part 20 surrounded by the fan cover 3 when the closure part 4 is removed. In normal operation, the lever is removed and the closure part 4 is clipped into the fan shroud 3 , in particular clipped into the recess in the fan shroud 3 .
Die Rotorwelle ragt vorzugsweise durch den Magnetkörper hindurch, so dass ein Lüfterrad drehfest mit der Rotorwelle verbindbar ist. The rotor shaft preferably protrudes through the magnet body, so that a fan wheel can be connected to the rotor shaft in a rotationally fixed manner.
Auf der von der Bremse abgewandten Seite des Elektromotors ragt die Rotorwelle ebenfalls axial hervor, so dass die drehbar gelagerte Welle einer vom Elektromotor anzutreibenden Vorrichtung drehfest verbindbar ist mit der Rotorwelle. On the side of the electric motor facing away from the brake, the rotor shaft also protrudes axially, so that the rotatably mounted shaft of a device to be driven by the electric motor can be connected to the rotor shaft in a rotationally fixed manner.
Bei vertikaler Ausrichtung der Rotorwelle fungiert die Lüfterhaube 3 als Regenschutz für den Elektromotor. Der Kragenbereich weist einen größeren maximalen Außendurchmesser auf als das Statorgehäuse des Elektromotors. Somit überragt die Lüfterhaube 3 den Stator und kann zumindest bei der genannten Montagerichtung als Regenschutz fungieren. If the rotor shaft is aligned vertically, the fan cover 3 acts as a rain guard for the electric motor. The collar area has a larger maximum outside diameter than the stator housing of the electric motor. The fan cowl 3 thus protrudes beyond the stator and can act as rain protection, at least in the installation direction mentioned.
Die Lüfterhaube 3 ist vorzugsweise wasserdicht ausgeführt und weist an ihrem Kragenbereich 6 zwei axial durchgehende Löcher auf, welche in Flucht liegen zu zwei entsprechenden axial durchgehenden Bohrungen, so dass Wasser, insbesondere am Kragenbereich der Lüfterhaube 3 anstehende Flüssigkeitsmengen, durch die Löcher der Lüfterhaube 3 und Bohrungen des ersten Lagerflansches 2 von der Lüfterhaube 3 wegleitbar sind. The fan shroud 3 is preferably designed to be watertight and has two axial through-holes in its collar area 6, which are aligned with two corresponding axial through-holes, so that water, in particular quantities of liquid present in the collar area of the fan shroud 3, can flow through the holes in the fan shroud 3 and Holes in the first bearing flange 2 can be guided away from the fan shroud 3 .
Der Abdeckbereich 50 überragt den Einklipsbereich 51 axial beidseitig mittels halbkreisförmiger Teilbereiche des Abdeckbereichs 50. Diese Teilbereiche sind elastisch abgestützt an der Lüfterhaube 3 und drücken somit das Verschlussteil 4 weg von der Lüfterhaube 3, wodurch das Spiel der formschlüssigen Klipsverbindung unterdrückt wird und dadurch die Dichtigkeit verbessert wird. Bei weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen wird die Lüfterhaube als Kunststoffspritzgussteil ausgeführt. Cover area 50 protrudes axially beyond clip-in area 51 on both sides by means of semicircular sub-areas of cover area 50. These sub-areas are elastically supported on fan shroud 3 and thus press closure part 4 away from fan shroud 3, which suppresses the play of the positive clip connection and thereby improves the tightness becomes. In further exemplary embodiments according to the invention, the fan cover is designed as a plastic injection molded part.
Bezugszeichenliste reference list
1 Statorgehäuse 2 Lagerflansch 1 stator housing 2 bearing flange
3 Lüfterhaube 3 fan cover
4 Verschlussteil 4 locking part
5 Rippen 5 ribs
6 Kragenbereich 20 Aufnahmeteil 6 collar area 20 receiving part
30 Bremse 30 brake
50 Abdeckbereich 50 coverage area
51 Einklipsbereich 51 clip area

Claims

Patentansprüche: Patent Claims:
1. Elektromotor mit einem Statorgehäuse, welches zwischen einem ersten Lagerflansch und einem zweiten Lagerflansch angeordnet ist, wobei der Elektromotor eine Lüfterhaube aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass an der Lüfterhaube ein radial an der Lüfterhaube hervorragender Kragenbereich ausgeformt ist, wobei der Kragenbereich der Lüfterhaube mittels Schrauben mit dem ersten Lagerflansch verbunden ist, wobei die Lüfterhaube eine Ausnehmung aufweist und ansonsten flüssigkeitsdicht, insbesondere wasserdicht, ausgeführt ist. 1. Electric motor with a stator housing, which is arranged between a first bearing flange and a second bearing flange, the electric motor having a fan hood, characterized in that a collar area protruding radially on the fan hood is formed on the fan hood, the collar area of the fan hood being formed by means of screws is connected to the first bearing flange, the fan cover having a recess and being otherwise liquid-tight, in particular watertight.
2. Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüfterhaube mit dem Kragenbereich einstückig, insbesondere einteilig, ausführt ist, insbesondere als Kunststoffspritzgussteil. 2. Electric motor according to claim 1, characterized in that the fan cover is in one piece with the collar region, in particular in one piece, is designed, in particular as a plastic injection molded part.
3. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kragenbereich, insbesondere radial hervorragend, in Umfangsrichtung umlaufend ausgeführt ist, insbesondere ununterbrochen in Umfangsrichtung umlaufend ausgeführt ist. 3. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the collar region, in particular projecting radially, is designed to run all the way around in the circumferential direction, in particular is designed to run all the way around in the circumferential direction without interruption.
4. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem axialen Endbereich der Rotorwelle ein Lüfterflügel aufweisendes Lüfterrad drehfest verbindbar ist, insbesondere verbunden ist, wobei die Lüfterhaube das Lüfterrad, insbesondere radial und axial, insbesondere gehäusebildend, umgibt. 4. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that a fan wheel having fan blades can be connected in a rotationally fixed manner to the axial end region of the rotor shaft, in particular is connected, the fan cover surrounding the fan wheel, in particular radially and axially, in particular forming a housing.
5. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüfterhaube eine Bremse umgibt, insbesondere radial und axial, insbesondere gehäusebildend, umgibt. 5. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the fan cover surrounds a brake, in particular radially and axially, in particular forming a housing, surrounds.
6. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein eine Außenverzahnung aufweisender Mitnehmer drehtest mit der Rotorwelle verbunden ist, wobei ein eine Innenverzahnung aufweisender Bremsbelagträger auf den Mitnehmer derart aufgesteckt ist, dass die Innenverzahnung mit der Außenverzahnung im Eingriff ist und der Bremsbelagträger drehfest mit dem Mitnehmer verbunden ist aber axial zum Mitnehmer verschiebbar angeordnet ist, wobei ein Magnetkörper der Bremse mit dem ersten Lagerflansch verbunden ist, insbesondere drehfest verbunden ist, wobei der Bremsbelagträger axial zwischen dem Magnetkörper und dem ersten Lagerflansch angeordnet ist, wobei eine bestrombare Spule im Magnetkörper aufgenommen ist, wobei eine mit dem Magnetkörper drehfest verbundene Ankerscheibe zum Magnetkörper axial verschiebbar angeordnet ist, wobei am Magnetkörper abgestützte Federelemente auf die Ankerscheibe drücken, so dass bei nicht bestromter Spule die Ankerscheibe den Bremsbelagträger auf eine am ersten Lagerflansch ausgebildete Bremsfläche drückt und bei Bestromung der Spule die Ankerscheibe zum Magnetkörper hingezogen wird und somit die Bremse gelüftet wird. 6. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that a driver having external teeth is rotationally connected to the rotor shaft, with a brake pad carrier having internal teeth being pushed onto the driver in such a way that the internal teeth engage with the external teeth and the brake pad carrier is connected in a rotationally fixed manner to the driver but is arranged such that it can be displaced axially with respect to the driver, with a magnetic body of the brake being connected to the first bearing flange, in particular in a rotationally fixed manner, with the brake pad carrier being arranged axially between the magnetic body and the first bearing flange, with a coil that can be energized in the Magnet body is included, with a non-rotatably connected to the magnet body armature disk to the magnet body is arranged axially displaceable, wherein spring elements supported on the magnet body press on the armature disk, so that when the coil is not energized, the armature disk brakes The brake pad carrier presses on a braking surface formed on the first bearing flange and when the coil is energized, the armature disk is drawn towards the magnet body and the brake is thus released.
7. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein die Ankerscheibe axial begrenzendes Begrenzungselement, insbesondere Bolzen, von einem drehbar gelagerten Aufnahmeteil, in welches ein Hebel einsteckbar und/oder aufnehmbar ist, axial verschiebbar ist. 7. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the armature disk axially delimiting limiting element, in particular a bolt, is axially displaceable from a rotatably mounted receiving part into which a lever can be inserted and/or received.
8. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung durch ein Verschlussteil abgedeckt ist und bei entferntem Verschlussteil ein oder der Hebel, insbesondere zur manuellen Lüftung einer von der Lüfterhaube umgebenen Bremse, durch die Ausnehmung in ein Aufnahmeteil der Bremse oder in das Aufnahmeteil einführbar ist, insbesondere zum Verbinden des Hebels mit dem Aufnahmeteil. 8. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the recess is covered by a closure part and, when the closure part is removed, one or the lever, in particular for manual release of a brake surrounded by the fan hood, can be inserted through the recess into a receiving part of the brake or into the receiving part can be inserted, in particular for connecting the lever to the receiving part.
9. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussteil klipsverbindbar mit der Lüfterhaube ist, wobei das Verschlussteil einen Abdeckbereich und einen Einklipsbereich aufweist, wobei der Einklipsbereich eine Einführschräge aufweist und der die Ausnehmung berandende Rand der Lüfterhaube in eine zwischen dem Einklipsbereich und dem Abdeckbereich angeordnete Verengung des Verschlussteils einrastet. 9. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the closure part can be clip-connected to the fan shroud, the closure part having a covering area and a clip-in area, the clip-in area having an insertion bevel and the edge of the fan shroud bordering the recess in one between the clip-in area and the constriction of the closure part arranged on the cover area snaps into place.
10. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abdeckbereich den Einklipsbereich axial beidseitig überragt, wobei der insbesondere halbkreisförmige Teilbereich des Abdeckbereichs, welcher den Einklipsbereich in axialer Richtung überragt, an der Lüfterhaube elastisch vorgespannt abgestützt, insbesondere in radialer Richtung elastisch vorgespannt abgestützt, ist, insbesondere zur Unterdrückung von Spiel bei der Klipsverbindung. 10. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the cover area protrudes axially beyond the snap-in area on both sides, the in particular semicircular sub-area of the cover area, which protrudes beyond the clip-in area in the axial direction, being supported on the fan cover in an elastically prestressed manner, in particular elastically prestressed in the radial direction supported, is, in particular to suppress play in the clip connection.
11. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kragenbereich mit mehreren voneinander in Umfangsrichtung voneinander beabstandeten, insbesondere an derselben axialen Position angeordneten Rippen zusätzlich verbunden ist mit der restlichen Lüfterhaube, insbesondere wobei die Lüfterhaube mitsamt der Rippen und des Kragenbereichs einteilig, insbesondere einstückig geformt ist. 11. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the collar area with a plurality of ribs spaced apart from one another in the circumferential direction, in particular arranged at the same axial position, is additionally connected to the rest of the fan cowl, in particular the fan cowl together with the ribs and the collar area being in one piece, is in particular formed in one piece.
12. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der von der Ausnehmung in axialer Richtung überdeckte Bereich den von dem Aufnahmeteil in axialer Richtung überdeckten Bereich umfasst und der von der Ausnehmung in12. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the area covered by the recess in the axial direction comprises the area covered by the receiving part in the axial direction and the area covered by the recess in
Umfangsrichtung überdeckte Bereich den von dem Aufnahmeteil in Umfangsrichtung überdeckten Bereich umfasst, insbesondere so, dass der Hebel durch die Ausnehmung in das Aufnahmeteil einführbar ist. The area covered in the circumferential direction comprises the area covered by the receiving part in the circumferential direction, in particular in such a way that the lever can be inserted into the receiving part through the recess.
13. Elektromotor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der von dem Lüfterrad geförderte Luftstrom durch axial durchgehende Ausnehmungen des Magnetkörpers strömt und durch einen Freiraum, insbesondere durch einen ringförmigen Raumbereich, zwischen dem Magnetkörper und der Lüfterhaube zur Aufspreizung der Reibwärme der Bremse. 13. Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the air flow conveyed by the fan wheel flows through axially continuous recesses in the magnet body and through a free space, in particular through an annular space area, between the magnet body and the fan cover for spreading the frictional heat of the brake.
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