EP4261345A1 - Transportband, insbesondere transferband für eine papiermaschine - Google Patents
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- EP4261345A1 EP4261345A1 EP23150595.9A EP23150595A EP4261345A1 EP 4261345 A1 EP4261345 A1 EP 4261345A1 EP 23150595 A EP23150595 A EP 23150595A EP 4261345 A1 EP4261345 A1 EP 4261345A1
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- D21F7/086—Substantially impermeable for transferring fibrous webs
Definitions
- the present invention relates to a conveyor belt, in particular transfer belt, for a paper machine, with a paper side intended for the support of a paper web and a machine side facing away from the paper side, comprising a carrier and a water-impermeable construction material in which the carrier is partially or completely embedded and that forms a paper contact surface on the paper side and a machine contact surface of the conveyor belt on the machine side.
- the increase in speed necessarily leads to a corresponding increase in the tension of the paper web during transport through the paper machine. Accordingly, it is necessary to support the paper web as it passes through the paper machine.
- the paper machine In the press section, the paper machine is fully supported with the help of the press felts circulating there. However, problems arise in those areas where there is no support from the press felt. This applies in particular to the route from the Press section to drying section. Here, the wet strength of the paper web is not sufficient to withstand the high tensions.
- transfer belts are used, particularly in the transition area from the press section to the drying section, which serve as pure conveyor belts without a drainage function.
- These transfer belts usually have a smooth, flat surface with which the paper web comes into direct contact and which, with their special topographical properties, ensures perfect web removal, excellent web support and problem-free delivery of the paper web.
- a transfer tape of the type mentioned at the beginning is, for example, the one that goes back to the applicant DE 20 2017 101 585 U1 described.
- This has a carrier that is designed as a circular fabric with longitudinal threads and transverse threads, and a fiber fleece arranged on the machine side of the carrier.
- the carrier and the fiber fleece are embedded in a layer of a construction material that consists of an elastomeric material, in particular polyurethane.
- the building material thus forms a contact surface for a paper web on the paper side of the transfer belt, as well as the contact surface for the rollers of the paper machine on the machine side.
- the invention is therefore based on the object of specifying a conveyor belt of the type mentioned at the outset, which can be produced with comparatively little effort and which is at the same time characterized by a comparatively long service life and optimal operating properties.
- this object is achieved in a conveyor belt of the type mentioned in that the carrier is designed as a multiaxial carrier.
- the invention is therefore based on the idea of designing the carrier, which ensures the structural strength of the conveyor belt, as a multiaxial carrier.
- a particularly stable carrier can be obtained from multiaxial layers, which results in a particularly long service life and running time of the conveyor belt according to the invention. Furthermore, the carrier can be manufactured with comparatively little effort.
- multiaxial layers according to the invention offers the further advantage that the dimensional limitations of conventionally produced textile webs, in particular carriers for felts designed as flat and/or round fabrics, can be overcome in a simple manner.
- Multiaxial layers can be obtained, for example, by placing one or more partial web strips in the longitudinal direction of the conveyor belt helically transversely winds progressively.
- a textile web whose width exceeds that of the partial web strip can be obtained from a partial web strip with a predetermined width by winding in a helix-like manner.
- the final width of the conveyor belt can be achieved very flexibly, in particular by adjusting the width of the partial web strip and the number of windings.
- Another advantage of a multiaxial carrier compared to conventional endless carriers, especially compared to circular fabrics, is the possibility of controlling the product properties by variable introduction of different CD materials, e.g. B. by inserting suitable weft threads, without comparatively great technical effort - in contrast to the appropriate preparation of warp beams for circular fabrics.
- the wearer can meet the target both in terms of its dimensional stability, especially in CD, and its permeability to ensure perfect impregnation with the polymer matrix.
- the angle ⁇ which the partial web longitudinal direction of a multiaxial layer includes with the longitudinal direction of this multiaxial layer and the angle ⁇ ', which the partial web longitudinal direction of the or another multiaxial layer includes with the longitudinal direction of this other multiaxial layer, correspond in terms of amount and / or are opposite.
- the angle ⁇ which the partial web transverse direction of a multiaxial layer includes with the transverse direction of this multiaxial layer
- the angle ⁇ ' which the partial web transverse direction of the or another multiaxial layer includes with the transverse direction of this other multiaxial layer, can be the same in magnitude and/or opposite in direction.
- the partial webs of the two multiaxial layers have the same width in the partial web transverse direction, it makes sense if the angles match in magnitude and are in opposite directions. This enables a particularly even distribution of force. If the sub-tracks of the multiaxial layers have different widths, the angles ⁇ , ⁇ ' and ⁇ , ⁇ ' will differ from each other, but an opposite orientation still makes sense.
- the angle ⁇ , ⁇ ' which the partial web longitudinal direction of the multiaxial layer includes with the longitudinal direction of the multiaxial layer is at least 0.6°, in particular at least 1.5° and preferably at least 2 ° and/or at most 10°, in particular at most 7° and preferably at most 5°.
- the setting of the angle size is inversely proportional to the length of the conveyor belt - with a defined width of the partial tracks.
- the angle that the partial web longitudinal direction of a multiaxial layer includes with the longitudinal direction of this multiaxial layer becomes smaller as the length of the conveyor belt increases.
- At least one multiaxial layer that the longitudinal threads of the partial webs of the multiaxial layer run parallel or substantially parallel to one another and/or that the transverse threads of the partial webs of the multiaxial layer run parallel or substantially parallel to one another.
- the basic requirement here is that the longitudinal threads should extend in the longitudinal direction of the partial web.
- the sub-webs forming the multiaxial layer are each designed in the same way as a woven fabric, in particular as a single-layer flat woven fabric, as a knitted fabric, as a scrim, as a braid or as extruded netting.
- This type of textile fabric has a comparatively open structure.
- Fabric multiaxial layers have proven to be particularly suitable.
- a further embodiment of the conveyor belt according to the invention is characterized in that at least some of the longitudinal threads, preferably all longitudinal threads, are made of monofilaments and/or staple fiber yarns and/or Threads, which consist in particular of monofilaments, are formed and/or that some of the transverse threads, preferably all of the transverse threads, are formed by monofilaments and/or by staple fiber yarns and/or by threads which in particular consist of monofilaments.
- the longitudinal threads preferably all longitudinal threads, consist of monofilaments and/or monofilament twists and some of the transverse threads, preferably all transverse threads, consist of monofilaments and/or monofilament twists, with the monofilament twists being preferred each consisting of four or six or nine monofilaments with a diameter in the range of 0.15 mm to 0.25 mm and/or wherein the monofilaments preferably have a diameter in the range of 0.3 mm to 0.50 mm.
- some of the longitudinal threads preferably all of the longitudinal threads, have a circular and/or round and/or rectangular cross section and/or are designed as flat threads.
- some of the transverse threads preferably all of the transverse threads, have a circular and/or round and/or rectangular cross section and/or are designed as flat threads.
- the longitudinal threads and/or the transverse threads consist of a polymer material. It is preferred if the longitudinal threads and/or the transverse threads consist of polyamide (PA) and/or polyester, in particular polyethylene terephthalate (PET), and/or polyethylene furanoate (PEF), with the longitudinal threads preferably made of polyamide 6 (PA6) and /or consist of PET and/or PEF and the transverse threads consist of PA6 and/or PA6.10 and/or PA4.10 and/or PA11 and/or PET and/or PEF.
- PA polyamide
- PET polyethylene terephthalate
- PEF polyethylene furanoate
- the multiaxial layers of the carrier can be connected directly to one another, with the multiaxial layers then preferably being welded together, glued or needled.
- the preferred embodiment is not to connect the multiaxial layers directly to one another, but rather to fix them to one another exclusively through the building material, that is, indirectly.
- the carrier can have two multiaxial layers that are designed as endless loops.
- the multiaxial layers are preferably obtained by helix-like winding of at least one partial web strip whose width is less than the width of the conveyor belt and whose length exceeds the length of the conveyor belt.
- the partial webs preferably have straight edges. However, it is possible for the partial webs to have toothed or meandering or wavy longitudinal edges. With both straight and non-straight longitudinal edges, the partial webs can be brought into contact with one another or positioned in an overlapping manner.
- partial webs lying next to one another are connected to one another at their longitudinal edges.
- they can be sewn together and/or glued together and/or fused together and/or welded together.
- the construction material may include or consist of natural rubber.
- the construction material comprises or consists of at least one synthetic elastomer, in particular a polyurethane elastomer and/or a polyurea elastomer and/or a silicone elastomer and/or a polyester elastomer.
- the construction material consists of a multi-component polyurethane casting resin system, in particular a methylene diphenyl diisocyanate (MDI) -based or a toluene diisocyanate (TDI) -based polyether-polyurethane prepolymer and / or a polytetramethylene ether glycol (PTMEG) polyol and / or an amine crosslinker and / or several amine crosslinkers and / or further polyvalent crosslinkers.
- MDI methylene diphenyl diisocyanate
- TDI toluene diisocyanate
- PTMEG polytetramethylene ether glycol
- the building material preferably has a hardness in the range of 80 to 99 Shore A and/or the paper contact surface (5) of the building material (4) has a roughness Ra in the range of approximately 1.0 ⁇ m to 5, 0 ⁇ m.
- a reinforcement is embedded in the construction material, particularly on the machine side of the transfer belt, in order to give the conveyor belt increased stability.
- the reinforcement can be formed in the form of a woven fabric and/or a knitted fabric and/or a braid and/or a scrim and/or an extruded netting and/or a nonwoven.
- the building material in the area of the paper contact surface is smooth or has a texturing for paper smoothing and/or for paper embossing, and/or that the building material in the area of the machine contact surface has depressions, in particular grooves and/or or blind holes.
- the paper contact surface is therefore coordinated so that it comes into direct contact with the paper web and provides it with a smooth surface or a desired texturing/embossing.
- a structure is provided which serves in particular to absorb and drain liquids, so that optimal static friction contact between the machine contact surface and the components of the paper machine, in particular its rollers, is guaranteed.
- the invention relates to the use of a conveyor belt according to the invention in a machine in such a way that a paper web guided through the paper machine comes into contact with the paper side of the conveyor belt, in particular in the press section of a paper machine.
- the Figure 1 shows a schematic representation of a section of a conveyor belt according to the invention, here a transfer belt, of a paper machine in cross section, with the top forming the paper side and the underside forming the machine side of the transfer belt.
- the transfer belt comprises a carrier 1.
- This is designed as a multiaxial carrier which has two multiaxial layers 2, 3 positioned directly one above the other.
- the multiaxial layers 2, 3 are designed as endless loops, the loop of the machine-side multiaxial layer 3 being positioned within the loop of the paper-side multiaxial layer 2 and preferably being correspondingly shorter.
- the carrier 1 is completely embedded in a building material 4, which forms a paper contact surface 5 on the paper side - i.e. on the top - and a machine contact surface 6 of the transfer belt on the machine side - i.e. on the underside.
- the two multiaxial layers 2, 3 are connected to one another exclusively by the building material 4 and are not otherwise fastened to one another, for example not directly needled and/or glued to one another.
- the building material 4 consists of an elastomer, here a multi-component polyurethane casting resin system, which has a methylene diphenyl diisocyanate (MDI) based polyether-polyurethane prepolymer, a polytetramethylene ether glycol (PTMG) polyol and amine crosslinkers.
- MDI methylene diphenyl diisocyanate
- PTMG polytetramethylene ether glycol
- amine crosslinkers amine crosslinkers.
- the construction material 4 has a hardness in the range of 80 to 99 Shore A.
- the paper contact surface 5 formed by the building material 4 has a roughness Ra in the range of approximately 1.0 ⁇ m to 5.0 ⁇ m. It is smooth, but can also be provided with texturing in order to smooth a paper web or to provide it with texturing/embossing.
- the machine contact surface 6, is provided with a plurality of depressions 7, in this case grooves, which extend orthogonally to the drawing plane, i.e. in a longitudinal direction of the transfer belt.
- the depressions 7 serve to absorb liquid and/or impurities, so that optimal static friction contact between the machine contact surface 6 and the components, in particular the rollers of a paper machine, is guaranteed.
- the carrier 1 extends in a longitudinal direction, namely the machine direction MD and in a transverse direction CD running transversely thereto.
- the multiaxial layers 2, 3 of the carrier 1 have a corresponding orientation.
- each of the two multiaxial layers 2, 3 of the carrier 1, viewed in the transverse direction CD, is composed of several adjacent partial webs 8.
- the partial webs 8 of the product-side multiaxial layer 2 lying on top in this figure are shown with solid lines and the partial webs 8 of the machine-side multiaxial layer 3 immediately below are shown with dashed lines.
- Each sub-web 8 comprises longitudinal threads 9 which extend in a sub-web longitudinal direction TL, and transverse threads 10 extending orthogonally thereto in a sub-web transverse direction TQ.
- the longitudinal threads 9 and transverse threads 10 are in the Figure 2 not shown, but can correspond to the exemplary embodiments Figures 4 up to 6 can be removed.
- the partial web longitudinal direction TL of the partial webs 8 is inclined relative to the longitudinal direction MD of the carrier 1 and thus the multiaxial layers 2, 3, and forms an angle ⁇ , ⁇ 'with this.
- the partial web transverse direction TQ of the partial webs 8 is opposite Transverse direction CD of the multiaxial layers 2, 3 is inclined and forms an angle ⁇ , ⁇ with the transverse direction CD.
- the angle ⁇ , which the partial web longitudinal directions TL of the paper-side multiaxial layer 2 includes with the longitudinal direction MD, and the angle ⁇ ', which the partial web longitudinal direction TL of the machine-side multiaxial layer 3 includes with the longitudinal direction MD, agree in terms of magnitude, but the angles ⁇ , ⁇ ' oriented in opposite directions.
- angles ⁇ and ⁇ ' are each approximately 4 °, but they are drawn exaggerated for reasons of illustration.
- the angles ⁇ and ⁇ ' are equal in magnitude at approximately 4°, but are oriented in opposite directions.
- the two multiaxial layers 2, 3 are obtained by helix-like winding at least one partial web strip B, the width of which is several times less than the width of the transfer belt and whose length exceeds the length of the transfer belt by several times.
- the sub-webs 8 formed from the sub-web strips B are formed as a thread layer with longitudinal threads 9 running in the sub-web longitudinal direction TL and transverse threads 10 running orthogonally thereto in the sub-web transverse direction TQ.
- the transverse threads 10 In the area of their mutually facing longitudinal edges 11, the transverse threads 10 have fringe-like protruding transverse thread sections 12, which interlock with one another in an overlapping manner in the partial web longitudinal direction TL.
- a Connecting thread 13 is placed, which is welded to the transverse thread sections 12.
- the connecting thread 13 is formed here by a longitudinal thread 9.
- FIG. 3 A laser welding device 14 is shown schematically, which is moved along the connecting thread 13 over the overlapping transverse thread sections and establishes the connection between the connecting thread 13 and the transverse thread sections 12.
- the partial webs 8 and thus the multiaxial layers 2, 3 made from them are designed as flat fabrics.
- the longitudinal and transverse threads 9, 10 consist of plastics, for example polyamide, polyester, etc. They can be formed from monofilaments, from threads, in particular monofilament threads, from staple fiber yarns, etc.
- the longitudinal threads 9 or warp threads preferably consist of a monofilament thread, which is formed from four, six or nine monofilaments, each with a diameter in the range of 0.15 mm to 0.25 mm, and the transverse threads 10 or weft threads consist of monofilaments a diameter in the range of 0.30 mm to 0.50 mm.
- the longitudinal threads 9 or warp threads consist of PA6, PET or PEF, while the transverse threads 10 or weft threads consist of PA6, PA6.10, PA4.10, PA11, PET or PEF.
- the partial webs 8 have protruding transverse thread sections 12 in the area of the longitudinal edges 11, which face one another when they abut.
- the lengths of the transverse thread sections 12 are dimensioned so that the free distance between the The longitudinal threads 9 adjacent to the longitudinal edges 11 of the partial webs 8 are twice as large as the free distance between the longitudinal threads 9 among themselves.
- a filling thread 15 is inserted between the two mutually facing longitudinal threads 9 of the two partial webs 8, in such a way that it is bordered by the transverse thread sections 12 at the top and bottom.
- the filling thread 15 can be inserted in the device according to Figure 3 by removing it from a supply roll V in the same way as with the partial web strip B.
- the filling thread 15 has the same dimensions and consists of the same material as the longitudinal threads 9. Due to the previously mentioned distance between the adjacent longitudinal threads 9, it fills the gap in such a way that the longitudinal thread density also remains unchanged in the area of the longitudinal edges 11. With the supply of the filling thread 15 or immediately afterwards, the longitudinal edges 11 are connected to one another by means of two sewing threads 16.
- the multiaxial layer 2, 3 is designed as a flat fabric, with a fabric weave of the type weft-cross-twill 2 - 2 developed by dividing the weft repeat.
- all longitudinal threads 9 are formed by a monofilament thread which is formed from four monofilaments with a diameter of 0.2 mm.
- the transverse threads 10 are designed as monofilaments, being present in two different cross-sectional shapes and two different thicknesses. Specifically, the transverse threads 10 are present in two different configurations 10a, 10b.
- the transverse threads 10a have a round cross-section with a larger diameter
- the flat threads 10b are designed as flat threads with a rectangular cross-section, the thickness of which is less than the diameter of the round transverse threads 10a.
- transverse threads 10a of round cross-section and the flat threads 10b are arranged alternately in the partial web longitudinal direction TL.
- the longitudinal threads 9 or warp threads consist of PA6, PET or PEF
- the transverse threads 10 or weft threads consist of PA6, PA6.10, PA4.10, PA11, PET or PEF.
Landscapes
- Paper (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Manufacturing Of Multi-Layer Textile Fabrics (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Transportband, insbesondere Transferband, für eine Papiermaschine, mit einer für die Auflage einer Papierbahn bestimmten Papierseite und einer von der Papierseite abgewandten Maschinenseite, umfassend einen Träger und ein Wasser-undurchlässiges Aufbaumaterial, in welches der Träger teilweise oder vollständig eingebettet ist und das papierseitig eine Papierkontaktfläche und maschinenseitig eine Maschinenkontaktfläche des Transportbandes bildet.
- Moderne High-Speed Papiermaschinen sind heute für Geschwindigkeiten von rund 1.800 bis 2.000 m/min. gebaut. Da die Steigerung der Produktivität gegenwärtig oftmals allein durch die Steigerung der Maschinengeschwindigkeit erreicht wird, ist auch davon auszugehen, dass weiterhin Erhöhungen der Papiermaschinengeschwindigkeit angestrebt werden.
- Die Geschwindigkeits-Steigerung führt notwendigerweise zu einer entsprechenden Steigerung der Papierbahn-Spannung beim Transport durch die Papiermaschine. Entsprechend ist es erforderlich, die Papierbahn beim Durchlaufen der Papiermaschine zu unterstützen.
- In der Pressenpartie ist eine vollständige Unterstützung der Papiermaschine mit Hilfe der dort umlaufenden Pressfilze hinreichend gegeben. Zu Problemen kommt es jedoch in denjenigen Bereichen, in denen keine Unterstützung durch den Pressfilz gegeben ist. Dies gilt insbesondere für die Wegstrecke von der Pressenpartie zur Trockenpartie. Hier reicht die Nassfestigkeit der Papierbahn nicht aus, um den hohen Spannungen Stand zu halten.
- Um die Papierbahn auch in diesen Bereichen, in denen keine Unterstützung durch den Pressfilz gegeben ist, zu führen, werden insbesondere im Übergangsbereich von der Pressenpartie zur Trockenpartie sogenannte Transferbänder eingesetzt, die als reine Transportbänder ohne Entwässerungsfunktion dienen. Diese Transferbänder besitzen in der Regel eine glatte, ebene Oberfläche, mit welcher die Papierbahn in direkten Kontakt kommt und die mit ihren speziellen topografischen Eigenschaften eine einwandfreie Bahnabnahme, eine ausgezeichnete Bahnunterstützung und eine problemlose Abgabe der Papierbahn gewährleistet.
- Beispiele für die Führung von Transferbändern in der Pressenpartie einer Papiermaschine sind beispielsweise in den
Figuren 1 bis 3 derEP 0 576 115 A1 zu entnehmen. - Ein Transferband der eingangs genannten Art ist beispielsweise in der auf die Anmelderin zurückgehende
DE 20 2017 101 585 U1 beschrieben. Dieses besitzt einen Träger, der als Zirkular-Gewebe mit Längsfäden und Querfäden ausgebildet ist, und ein maschinenseitig des Trägers angeordnetes Faservlies. Der Träger und das Faservlies sind in eine Schicht aus einem Aufbaumaterial eingebettet, das aus einem elastomeren Material, insbesondere Polyurethan besteht. Damit bildet das Aufbaumaterial sowohl auf der Papierseite des Transferbandes eine Kontaktfläche für eine Papierbahn, als auch die Kontaktfläche für die Walzen der Papiermaschine auf der Maschinenseite. - Die vorbekannten Transferbänder haben sich prinzipiell bewährt. Die Forderung nach immer höheren Maschinengeschwindigkeiten und der Einsatz von mehr Füllstoffen, mehr Recycling-Fasern, etc. sowie die Tendenz zu geringeren Basisgewichten bringt jedoch die Notwendigkeit mit sich, die Bahnführung ständig zu verbessern und insbesondere den Papierbahn-Transfer von der Pressenpartie in die Trockenpartie weiter zu optimieren.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, ein Transportband der eingangsgenannten Art anzugeben, welches sich mit vergleichsweise geringem Aufwand herstellen lässt und das sich gleichzeitig durch eine vergleichsweise hohe Lebensdauer und optimale Betriebseigenschaften auszeichnet.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Transportband der eingangsgenannten Art dadurch gelöst, dass der Träger als Multiaxial-Träger ausgebildet ist.
- Der Erfindung liegt somit die Überlegung zu Grunde, den Träger, welcher die Strukturfestigkeit des Transportbandes sicherstellt, als Multiaxial-Träger auszubilden.
- Es hat sich gezeigt, dass aus Multiaxiallagen ein besonders stabiler Träger erhalten werden kann, was in einer besonders langen Lebens- und Laufzeit des erfindungsgemäßen Transportbandes resultiert. Des Weiteren lässt sich der Träger mit vergleichsweise geringem Aufwand fertigen.
- Die erfindungsgemäße Nutzung von Multiaxiallagen bietet den weiteren Vorteil, dass die Dimensionsbeschränkungen konventionell hergestellter Textilbahnen, insbesondere als Flach- und/oder Rundgewebe ausgebildeter Träger für Filze, auf einfache Weise überwunden werden können.
- Multiaxiallagen können beispielsweise erhalten werden, indem man einen oder mehrere Teilbahnstreifen in Längsrichtung des Transportbandes sowie wendelförmig quer dazu fortschreitend wickelt. Mit anderen Worten kann aus einem Teilbahnstreifen mit vorgegebener Breite durch das Helix-artige Wickeln eine Textilbahn erhalten werden, deren Breite die des Teilbahnstreifens um ein Vielfaches überschreitet. Die finale Breite des Transportbandes kann sehr flexibel erzielt werden, insbesondere durch Anpassung der Breite des Teilbahnstreifens und der Anzahl von Wicklungen.
- Ein weiterer Vorteil eines Multiaxial-Trägers gegenüber herkömmlichen Endlos-Trägern, insbesondere gegenüber Zirkular-Geweben, ist die Möglichkeit zur Steuerung der Produkteigenschaften durch eine variable Einbringung unterschiedlicher CD-Materialien, z. B. durch Eintrag geeigneter Schussfäden, ohne vergleichsweise großen technischen Aufwand - im Gegensatz zu einer entsprechenden Vorbereitung von Kettbäumen für Zirkular-Gewebe. Durch den gezielten individuell angepassten Einsatz von Schussfäden definierter Faden-Materialien, -Konstruktionen, -Durchmesser bzw. -Stärken und -Dichten [Anzahl / cm] kann der Träger sowohl in Bezug auf seine Dimensionsstabilität insbesondere in CD als auch auf seine Durchlässigkeit mit dem Ziel einer einwandfreien Durchtränkung mit der Polymermatrix optimiert werden.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass der Träger wenigstens zwei übereinanderliegende Multiaxiallagen aufweist, die sich in einer Längsrichtung oder Maschinenrichtung des Trägers und in einer quer hierzu verlaufenden Querrichtung erstrecken,
- wobei die Multiaxiallagen in der Querrichtung betrachtet zumindest teilweise, bevorzugt vollständig aus mehreren aneinander liegenden Teilbahnen zusammengesetzt sind,
- wobei die Teilbahnen sich in einer Teilbahnlängsrichtung erstreckende Längsfäden und sich quer dazu, in einer Teilbahnquerrichtung erstreckende Querfäden umfassen,
- wobei die Teilbahnlängsrichtung der Teilbahnen gegenüber der Längsrichtung der jeweiligen Multiaxiallage geneigt ist und mit dieser einen Winkel α, α' einschließt, und die Teilbahnquerrichtung der Teilbahnen gegenüber der Querrichtung der jeweiligen Multiaxiallage geneigt ist und mit der Querrichtung einen Winkel β, β' einschließt.
- In Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der Winkel α, den die Teilbahnlängsrichtung einer Multiaxiallage mit der Längsrichtung dieser Multiaxiallage einschließt und der Winkel α', den die Teilbahnlängsrichtung der oder einer anderen Multiaxiallage mit der Längsrichtung dieser anderen Multiaxiallage einschließt, betragsmäßig übereinstimmen und/oder gegensinnig sind.
- In gleicher Weise können der Winkel β, den die Teilbahnquerrichtung einer Multiaxiallage mit der Querrichtung dieser Multiaxiallage einschließt, und der Winkel β', den die Teilbahnquerrichtung der oder einer anderen Multiaxiallage mit der Querrichtung dieser anderen Multiaxiallage einschließt, betragsmäßig übereinstimmen und/oder gegensinnig sein.
- Wenn die Teilbahnen der beiden Multiaxiallagen die gleiche Breite in der Teilbahnquerrichtung besitzen, ist es sinnvoll, wenn die Winkel betragsmäßig übereinstimmen und gegensinnig sind. Dies ermöglicht eine besonders gleichmäßige Kraftverteilung. Wenn die Teilbahnen der Multiaxiallagen unterschiedliche Breiten besitzen, werden die Winkel α, α' und β, β' voneinander abweichen, eine gegensinnige Orientierung ist dann aber immer noch sinnvoll.
- Bei einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass für wenigstens eine Multiaxiallage gilt, dass der Winkel α, α' den die Teilbahnlängsrichtung der Multiaxiallage mit der Längsrichtung der Multiaxiallage einschließt, wenigstens 0,6°, insbesondere wenigstens 1,5° und bevorzugt wenigstens 2° und/oder höchstens 10°, insbesondere höchstens 7° und bevorzugt höchstens 5° beträgt.
- Die Einstellung der Winkelgröße verhält sich umgekehrt proportional zur Länge des Transportbandes - bei definierter Breite der Teilbahnen. Mit anderen Worten wird der Winkel, den die Teilbahnlängsrichtung einer Multiaxiallage mit der Längsrichtung dieser Multiaxiallage einschließt, mit zunehmender Länge des Transportbandes kleiner.
- Weiterhin gilt zweckmäßigerweise für wenigstens eine Multiaxiallage, dass die Längsfäden der Teilbahnen der Multiaxiallage parallel oder im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen und/oder dass die Querfäden der Teilbahnen der Multiaxiallage parallel oder im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Als Grundvoraussetzung gilt hierbei, dass die Längsfäden sich in der Teilbahnlängsrichtung erstrecken sollen.
- Ferner kann für wenigstens eine Multiaxiallage gelten, dass die Multiaxiallage bildenden Teilbahnen jeweils in gleicher Weise als Gewebe, insbesondere als einlagiges Flach-Gewebe, als Gewirke, als Fadengelege, als Geflecht oder als extrudiertes Netting ausgebildet sind. In dieser Art textiler Flächengebilde ist eine vergleichsweise offene Struktur gegeben. Gewebe-Multiaxiallagen haben sich dabei als besonders geeignet erwiesen.
- Eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Transportbandes zeichnet sich dadurch aus, dass zumindest ein Teil der Längsfäden, bevorzugt alle Längsfäden, durch Monofilamente und/oder Stapelfasergarne und/oder Zwirne, die insbesondere aus Monofilamenten bestehen, gebildet sind und/oder dass ein Teil der Querfäden, bevorzugt alle Querfäden, durch Monofilamente und/oder durch Stapelfasergarne und/oder durch Zwirne, die insbesondere aus Monofilamenten bestehen, gebildet sind. Dabei kann vorgesehen sein, dass zumindest ein Teil der Längsfäden, bevorzugt alle Längsfäden, aus Monofilamenten und/oder Monofilament-Zwirnen und ein Teil der Querfäden, bevorzugt alle Querfäden, aus Monofilamenten und/oder Monofilament-Zwirnen bestehen, wobei die Monofilament-Zwirne bevorzugt aus jeweils vier oder sechs oder neun Monofilamenten mit einem Durchmesser im Bereich von 0,15 mm bis 0,25 mm gebildet sind und/oder wobei die Monofilamente bevorzugt einen Durchmesser im Bereich von 0,3 mm bis 0,50 mm besitzen.
- Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass ein Teil der Längsfäden, bevorzugt alle Längsfäden, einen kreisförmigen und/oder runden und/oder rechteckigen Querschnitt aufweisen und/oder als Flachfäden ausgebildet sind. In gleicher Weise kann vorgesehen sein, dass ein Teil der Querfäden, bevorzugt alle Querfäden, einen kreisförmigen und/oder runden und/oder rechteckigen Querschnitt aufweisen und/oder als Flachfäden ausgebildet sind.
- In bevorzugter Weise bestehen die Längsfäden und/oder die Querfäden aus einem Polymermaterial. Bevorzugt ist es, wenn die Längsfäden und/oder die Querfäden aus Polyamid (PA) und/oder Polyester, insbesondere aus Polyethylenterephthalat (PET), und/oder aus Polyethylenfuranoat (PEF) bestehen, wobei die Längsfäden bevorzugt aus Polyamid 6 (PA6) und/oder aus PET und/oder aus PEF bestehen und die Querfäden aus PA6 und/oder PA6.10 und/oder PA4.10 und/oder PA11 und/oder PET und/oder PEF bestehen.
- Es ist möglich, die Multiaxiallagen des Trägers unmittelbar miteinander zu verbinden, wobei die Multiaxiallagen dann bevorzugt miteinander verschweißt, verklebt oder vernadelt sind. Es wird jedoch die Ausführungsform bevorzugt, die Multiaxiallagen nicht unmittelbar miteinander zu verbinden, sondern ausschließlich durch das Aufbaumaterial, das heißt mittelbar, aneinander zu fixieren.
- Der Träger kann zwei Multiaxiallagen aufweisen, die als Endlosschlaufen ausgebildet sind. In diesem Fall werden die Multiaxiallagen bevorzugt durch Helix-artiges Wickeln wenigstens eines Teilbahnstreifens, dessen Breite die Breite des Transportbandes unterschreitet und deren Lände die Länge des Transportbandes überschreitet, erhalten wurde.
- In bevorzugter Weise weisen die Teilbahnen gerade Ränder auf. Es ist jedoch möglich, dass die Teilbahnen gezahnte oder mäanderförmige oder gewellte Längsränder aufweisen. Sowohl bei geraden, als auch bei nicht geraden Längsrändern können die Teilbahnen auf Stoß aneinander in Anlage gebracht werden, oder in Überlappung miteinander positioniert sein.
- Jeweils nebeneinanderliegende Teilbahnen sind gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel an ihren Längsrändern miteinander verbunden. Sie können beispielsweise miteinander vernäht und/oder miteinander verklebt und/oder miteinander verschmolzen und/oder miteinander verschweißt sein.
- Das Aufbaumaterial kann natürliches Gummi aufweisen oder daraus bestehen. Alternativ ist es möglich, dass das Aufbaumaterial wenigstens ein synthetisches Elastomer, insbesondere ein Polyurethan-Elastomer und/oder ein Polyharnstoff-Elastomer und/oder ein Silikon-Elastomer und/oder ein Polyester-Elastomer umfasst oder daraus besteht. Als besonders günstig hat sich erwiesen, wenn das Aufbaumaterial aus einem Mehrkomponenten-Polyurethan-Gießharzsystem besteht, wobei dieses insbesondere ein Methylen-diphenyl-diisocyanat (MDI) -basiertes oder ein Toluol-diisocyanat (TDI) -basiertes Polyether-Polyurethan-Prepolymer und/oder ein Polytetramethylenetherglykol (PTMEG) -Polyol und/oder einen Aminvernetzer und/oder mehrere Aminvernetzer und/oder weitere polyvalente Vernetzer aufweist.
- Um die notwendige Unterstützung für eine Papierbahn bereitzustellen, weist das Aufbaumaterial bevorzugt eine Härte im Bereich von 80 bis 99 Shore A und/oder die Papierkontaktfläche (5) des Aufbaumaterials (4) eine Rauheit Ra im Bereich von etwa 1,0 µm bis 5,0 µm auf.
- Weiterhin kann vorgesehen sein, dass in das Aufbaumaterial eine Verstärkung eingebettet ist, und zwar insbesondere auf der Maschinenseite des Transferbands, um dem Transportband eine erhöhte Stabilität zu verleihen. Die Verstärkung kann in der Form eines Gewebes und/oder eines Gewirkes und/oder eines Geflechts und/oder eines Fadengeleges und/oder eines extrudierten Nettings und/oder eines Vlieses gebildet sein.
- Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Aufbaumaterial im Bereich der Papierkontaktfläche glatt ausgebildet ist oder eine Texturierung zur Papierglättung und/oder zur Papierprägung aufweist, und/oder dass das Aufbaumaterial im Bereich der Maschinenkontaktfläche zur Förderung der Wasseraufnahme Vertiefungen, insbesondere Rillen und/oder Blindlöcher aufweist. Die Papierkontaktfläche ist somit darauf abgestimmt, dass sie mit der Papierbahn unmittelbar in Kontakt kommt und diese mit einer glatten Oberfläche oder einer gewünschten Texturierung/Prägung versieht. An der Maschinenseite ist hingegen eine Struktur vorgesehen, welche insbesondere der Aufnahme und Abführung von Flüssigkeiten dient, so dass ein optimaler Haftreibungskontakt zwischen der Maschinenkontaktfläche und den Komponenten der Papiermaschine, insbesondere deren Walzen, gewährleistet ist.
- Schließlich betrifft die Erfindung die Verwendung eines erfindungsgemäßen Transportbandes in einer Maschine in der Weise, dass eine durch die Papiermaschine geführte Papierbahn in Kontakt mit der Papierseite des Transportbandes kommt, insbesondere in der Pressenpartie einer Papiermaschine.
- Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Beschreibung einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Transportbandes unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung deutlich. In der Zeichnung zeigt
- Figur 1
- ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Transportbandes in schematischer Schnittdarstellung;
- Figur 2
- das Transportband aus
Figur 1 in schematischer Aufsicht; - Figur 3
- eine schematische Teildarstellung einer Multiaxiallage in der Form von Fadengelegen für einen Träger eines erfindungsgemäßen Transportbandes, wobei die Teilbahnen mittels einer Laserschweißeinrichtung verbunden werden;
- Figur 4
- eine schematische Teildarstellung einer Multiaxiallage in der Form eines Gewebes, wobei die Teilbahnen mittels einer Nähnaht verbunden sind, und
- Figur 5
- eine Teildarstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Multiaxiallage, die in Form eines Gewebes ausgebildet ist.
- Die
Figur 1 zeigt in schematischer Darstellung einen Abschnitt eines erfindungsgemäßen Transportbandes, hier eines Transferbandes, einer Papiermaschine im Querschnitt, wobei die Oberseite die Papierseite und die Unterseite die Maschinenseite des Transferbandes bildet. - Das Transferband umfasst einen Träger 1. Dieser ist als Multiaxial-Träger ausgebildet, der zwei unmittelbar übereinanderliegend positionierte Multiaxiallagen 2, 3 aufweist. Dabei sind die Multiaxiallagen 2, 3 als Endlosschlaufen ausgebildet, wobei die Schlaufe der maschinenseitigen Multiaxiallage 3 innerhalb der Schlaufe der papierseitigen Multiaxiallage 2 positioniert und vorzugsweise entsprechend kürzer ausgebildet ist.
- Der Träger 1 ist vollständig in ein Aufbaumaterial 4 eingebettet, welches papierseitig - also an der Oberseite - eine Papierkontaktfläche 5 und maschinenseitig - das heißt an der Unterseite - eine Maschinenkontaktfläche 6 des Transferbandes bildet. Die beiden Multiaxiallagen 2, 3 sind dabei ausschließlich durch das Aufbaumaterial 4 miteinander verbunden und nicht anderweitig aneinander befestigt, also beispielsweise nicht unmittelbar miteinander vernadelt und/oder verklebt.
- Das Aufbaumaterial 4 besteht aus einem Elastomer, hier aus einem Mehrkomponenten-Polyurethan-Gießharzsystem, das ein Methylen-diphenyl-diisocyanat (MDI) basiertes Polyether-Polyurethan-Prepolymer, ein Polytetramethylenetherglykol (PTMG) -Polyol und Aminvernetzer aufweist. Dabei besitzt das Aufbaumaterial 4 eine Härte im Bereich von 80 bis 99 Shore A.
- Die von dem Aufbaumaterial 4 gebildete Papierkontaktfläche 5 weist eine Rauheit Ra im Bereich von etwa 1,0 µm bis 5,0 µm auf. Sie ist glatt ausgebildet, kann jedoch auch mit Texturierungen versehen sein, um eine Papierbahn zu glätten oder mit einer Texturierung/Prägung zu versehen.
- Die Maschinenkontaktfläche 6 ist dagegen mit einer Mehrzahl von Vertiefungen 7, vorliegend Rillen versehen, die sich orthogonal zu der Zeichenebene, also in einer Längsrichtung des Transferbandes erstrecken. Die Vertiefungen 7 dienen der Aufnahme von Flüssigkeit und/oder Verunreinigungen, so dass ein optimaler Haftreibungskontakt zwischen der Maschinenkontaktfläche 6 und den Komponenten, insbesondere den Walzen einer Papiermaschine gewährleistet ist.
- Der Träger 1 erstreckt sich in einer Längsrichtung, nämlich der Maschinenrichtung MD und in einer quer dazu verlaufenden Querrichtung CD. Die Multiaxiallagen 2, 3 des Trägers 1 besitzen eine entsprechende Ausrichtung. Wie insbesondere der
Figur 2 entnehmbar ist, ist jede der beiden Multiaxiallagen 2, 3 des Trägers 1 in der Querrichtung CD gesehen aus mehreren aneinander liegenden Teilbahnen 8 zusammengesetzt. In derFigur 2 sind die Teilbahnen 8 der in dieser Figur obenliegenden, produktseitigen Multiaxiallage 2 mit durchgezogenen und die unmittelbar darunterliegenden Teilbahnen 8 der maschinenseitigen Multiaxiallage 3 mit gestrichelten Linien dargestellt. - Jede Teilbahn 8 umfasst Längsfäden 9, die sich in einer Teilbahnlängsrichtung TL erstrecken, und sich orthogonal dazu in einer Teilbahnquerrichtung TQ erstreckende Querfäden 10. Die Längsfäden 9 und Querfäden 10 sind in der
Figur 2 nicht gezeigt, können jedoch den Ausführungsbeispielen derFiguren 4 bis 6 entnommen werden. - In der
Figur 2 gut erkennbar ist, dass die Teilbahnlängsrichtung TL der Teilbahnen 8 gegenüber der Längsrichtung MD des Trägers 1 und damit der Multiaxiallagen 2, 3 geneigt ist, und mit dieser einen Winkel α, α' einschließt. Entsprechend ist die Teilbahnquerrichtung TQ der Teilbahnen 8 gegenüber der Querrichtung CD der Multiaxiallagen 2, 3 geneigt und schließt mit der Querrichtung CD einen Winkel β, β` ein. Dabei stimmen der Winkel α, den die Teilbahnlängsrichtungen TL der papierseitigen Multiaxiallage 2 mit der Längsrichtung MD einschließt, und der Winkel α', den die Teilbahnlängsrichtung TL der maschinenseitigen Multiaxiallage 3 mit der Längsrichtung MD einschließt, betragsmäßig überein, jedoch sind die Winkel α, α' gegensinnig orientiert. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel betragen die Winkel α und α' jeweils etwa 4°, sie sind jedoch aus Darstellungsgründen überzogen eingezeichnet. In entsprechender Weise sind auch die Winkel β und β' betragsmäßig mit etwa 4° gleich, jedoch gegensinnig orientiert. - Die beiden Multiaxiallagen 2, 3 werden durch Helix-artiges Wickeln wenigstens eines Teilbahnstreifens B, dessen Breite die Breite des Transferbandes um ein Mehrfaches unterschreitet und dessen Länge die Länge des Transferbandes um ein Mehrfaches überschreitet, erhalten.
- In den
Figuren 3 und5 sind jeweils Ausschnitte von benachbarten Teilbahnen 8, die von einem Teilbahnstreifen B durch Abziehen von der Vorratsrolle V nebeneinandergelegt worden sind, dargestellt, wobei die Teilbahnen 8 unterschiedlich ausgestaltet sind. - Bei dem in
Figur 3 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die aus den Teilbahnstreifen B gebildeten Teilbahnen 8 als Fadengelege mit in der Teilbahnlängsrichtung TL verlaufenden Längsfäden 9 und orthogonal hierzu in der Teilbahnquerrichtung TQ verlaufenden Querfäden 10 gebildet. Im Bereich ihrer zueinander weisenden Längsränder 11 besitzen die Querfäden 10 fransenartig überstehende Querfadenabschnitte 12, die in Teilbahnlängsrichtung TL versetzt überlappend ineinandergreifen. Über diese Fadenabschnitte 12 ist ein Verbindungsfaden 13 gelegt, welcher mit den Querfadenabschnitten 12 verschweißt ist. Der Verbindungsfaden 13 wird hier durch einen Längsfaden 9 gebildet. - In
Figur 3 ist schematisch dargestellt eine Laserschweißeinrichtung 14, welche über die sich überlappenden Querfadenabschnitte entlang des Verbindungsfadens 13 verfahren wird und die Verbindung zwischen dem Verbindungsfaden 13 und den Querfadenabschnitten 12 herstellt. - Bei dem in
Figur 4 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Teilbahnen 8 und somit die daraus hergestellten Multiaxiallagen 2, 3 als Flach-Gewebe ausgebildet. Die Längs- und Querfäden 9, 10 bestehen aus Kunststoffen, beispielsweise Polyamid, Polyester, etc.. Sie können aus Monofilamenten, aus Zwirnen, insbesondere Monofilament-Zwirnen, aus Stapelfaser-Garnen, etc. gebildet sein. - Bevorzugt bestehen die Längsfäden 9 beziehungsweise Kettfäden aus einem Monofilament-Zwirn, der aus vier, sechs oder neun Monofilamenten mit jeweils einem Durchmesser im Bereich von 0,15 mm bis 0,25 mm gebildet ist, und bestehen die Querfäden 10 beziehungsweise Schussfäden aus Monofilamenten mit einem Durchmesser im Bereich von 0,30 mm bis 0,50 mm. Dabei bestehen die Längsfäden 9 beziehungsweise Kettfäden aus PA6, PET oder PEF, während die Querfäden 10 beziehungsweise Schussfäden aus PA6, PA6.10, PA4.10, PA11, PET oder PEF bestehen. Bei dem in
Figur 5 dargestellten Ausführungsbeispiel liegt eine Schuss-Köper 2 - 1 Gewebebindung mit einer Steigungszahl 1 vor. - Die Teilbahnen 8 haben im Bereich der Längsränder 11 überstehende Querfadenabschnitte 12, die sich auf Stoß gegenüberstehen. Die Querfadenabschnitte 12 sind in ihren Längen so dimensioniert, dass der freie Abstand der den Längsrändern 11 der Teilbahnen 8 benachbarten Längsfäden 9 doppelt so groß ist wie der freie Abstand zwischen den Längsfäden 9 untereinander. Zwischen die beiden zueinander weisenden Längsfäden 9 der beiden Teilbahnen 8 ist ein Füllfaden 15 eingelegt, und zwar derart, dass er von den Querfadenabschnitten 12 oben und unterseitig eingefasst wird. Das Einlegen des Füllfadens 15 kann in der Vorrichtung gemäß
Figur 3 durch Abziehen von einer Vorratsrolle V in entsprechender Weise wie bei dem Teilbahnstreifen B geschehen. Der Füllfaden 15 hat die gleiche Dimensionierung und besteht aus dem gleichen Material wie die Längsfäden 9. Aufgrund des vorher erwähnten Abstandes zwischen den benachbarten Längsfäden 9 füllt er die Lücke so aus, dass die Längsfadendichte auch im Bereich der Längsränder 11 unverändert bleibt. Mit der Zufuhr des Füllfadens 15 oder unmittelbar danach werden die Längsränder 11 mittels zweier Nähfäden 16 untereinander verbunden. - Auch bei dem in
Figur 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Multiaxiallage 2, 3 als Flach-Gewebe ausgebildet, und zwar mit einer Gewebebindung der Art Schuss-Kreuz-Köper 2 - 2 entwickelt durch Teilen des Schussrapportes. - In Übereinstimmung mit dem Beispiel aus
Figur 4 sind alle Längsfäden 9 von einem Monofilament-Zwirn gebildet, der aus vier Monofilamenten mit einem Durchmesser von 0,2 mm gebildet ist. - Die Querfäden 10 sind als Monofilamente ausgebildet, wobei sie in zwei unterschiedlichen Querschnittsformen und zwei unterschiedlichen Dicken vorhanden sind. Konkret liegen die Querfäden 10 in zwei unterschiedlichen Ausgestaltungen 10a, 10b, vor. Dabei besitzen die Querfäden 10a einen runden Querschnitt mit einem größeren Durchmesser, und sind die Flachfäden 10b als Flachfäden mit rechteckigem Querschnitt ausgebildet, deren Dicke den Durchmesser der runden Querfäden 10a unterschreitet.
- Die Querfäden 10a runden Querschnitts und die Flachfäden 10b sind in der Teilbahnlängsrichtung TL im Wechsel angeordnet.
- Bei dem in Figur 6 dargestellten Ausführungsbeispiel bestehen die Längsfäden 9 beziehungsweise Kettfäden aus PA6, PET oder PEF, während die Querfäden 10 beziehungsweise Schussfäden aus PA6, PA6.10, PA4.10, PA11, PET oder PEF bestehen.
- In der rein schematischen Figur 6 ist nur ein Abschnitt einer einzelnen Teilbahn 8 gezeigt und somit die Verbindungsart zwischen benachbarten Teilbahnen 8 nicht erkennbar. Die Verbindung kann hier in gleicher Weise wie in der
Figur 3 oderFigur 4 dargestellt vorgenommen werden. Die Teilbahnen 8 können also mit Überlappung verschweißt beziehungsweise auf Stoß vernäht werden. Alternativ oder zusätzlich können benachbarte Teilbahnen 8 auch verklebt und/oder verschmolzen sein. -
- 1
- Träger
- 2
- Multiaxiallage
- 3
- Multiaxiallage
- 4
- Aufbaumaterial
- 5
- Papierkontaktfläche
- 6
- Maschinenkontaktfläche
- 7
- Vertiefungen
- 8
- Teilbahnen
- 9
- Längsfäden
- 10
- Querfäden
- 10a
- Querfäden
- 10b
- Querfäden
- 11
- Längsränder
- 12
- Querfadenabschnitte
- 13
- Verbindungsfaden
- 14
- Laserschweißeinrichtung
- 15
- Füllfaden
- 16
- Nähfaden
- MD
- Längs- oder Maschinenrichtung des Trägers
- CD
- Querrichtung des Trägers
- TL
- Teilbahnlängsrichtung
- TQ
- Teilbahnquerrichtung
- W
- Walzen
- V
- Vorratsrolle
- B
- Teilbahnstreifen
Claims (15)
- Transportband, insbesondere Transferband, für eine Papiermaschine, mit einer für die Auflage einer Papierbahn bestimmten Papierseite und einer von der Papierseite abgewandten Maschinenseite, umfassend einen Träger (1) und ein Wasser-undurchlässiges Aufbaumaterial (4), in welches der Träger (1) teilweise oder vollständig eingebettet ist und das papierseitig eine Papierkontaktfläche (5) und maschinenseitig eine Maschinenkontaktfläche (6) des Transportbandes bildet, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (1) als Multiaxial-Träger ausgebildet ist.
- Transportband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (1) wenigstens zwei übereinanderliegende Multiaxiallagen (2, 3) aufweist, die sich in einer Längsrichtung oder Maschinenrichtung (MD) des Trägers und in einer quer hierzu verlaufenden Querrichtung (CD) erstrecken,wobei die Multiaxiallagen in der Querrichtung (CD) betrachtet zumindest teilweise, bevorzugt vollständig, aus mehreren aneinander liegenden Teilbahnen (8) zusammengesetzt sind,wobei die Teilbahnen (8) sich in einer Teilbahnlängsrichtung (TL) erstreckende Längsfäden und sich quer dazu, in einer Teilbahnquerrichtung (TQ) erstreckende Querfäden umfassen,wobei die Teilbahnlängsrichtung (TL) der Teilbahnen (8) gegenüber der Längsrichtung (MD) der jeweiligen Multiaxiallage (2, 3) geneigt ist und mit dieser einen Winkel (α, α') einschließt, und die Teilbahnquerrichtung (TQ) der Teilbahnen (8) gegenüber der Querrichtung (CD) der jeweiligen Multiaxiallage (2, 3) geneigt ist und mit der Querrichtung (CD) einen Winkel (β, β') einschließt.
- Transportband nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (α), den die Teilbahnlängsrichtung (TL) einer Multiaxiallage (2) mit der Längsrichtung (MD) dieser Multiaxiallage (2) einschließt und der Winkel (α'), den die Teilbahnlängsrichtung (TL) der oder einer anderen Multiaxiallage (3) mit der Längsrichtung (MD) dieser anderen Multiaxiallage (3) einschließt, betragsmäßig übereinstimmen und/oder gegensinnig sind und/oderdass für wenigstens eine Multiaxiallage (2, 3) gilt, dass der Winkel (α, α') den die Teilbahnlängsrichtung (TL) der Multiaxiallage (2, 3) mit der Längsrichtung (MD) der Multiaxiallage einschließt, wenigstens 0,6°, insbesondere wenigstens 1,5° und bevorzugt wenigstes 2° und/oder höchstens 10°, insbesondere höchstens 7° und bevorzugt höchstens 5° beträgt, und/oderdass für wenigstens eine Multiaxiallage (2, 3) gilt, dass die Längsfäden (9) der Teilbahnen (8) der Multiaxiallage (2, 3) parallel oder im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen und/oder dass die Querfäden (10) der Teilbahnen (8) der Multiaxiallage (2, 3) parallel oder im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen, und/oderdass für wenigstens eine Multiaxiallage (2, 3) gilt, dass die, die Multiaxiallage (2, 3) bildenden Teilbahnen (8) jeweils in gleicher Weise als Gewebe, insbesondere als einlagiges Flach-Gewebe, als Gewirke, als Fadengelege, als Geflecht oder als extrudiertes Netting ausgebildet sind.
- Transportband nach einem der Ansprüche 2 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Längsfäden (9), bevorzugt alle Längsfäden (9), durch Monofilamente und/oder Stapelfasergarne und/oder Zwirne, die insbesondere aus Monofilamenten bestehen, gebildet sind und/oder dass ein Teil der Querfäden (10), bevorzugt alle Querfäden (10), durch Monofilamente und/oder durch Stapelfasergarne und/oder durch Zwirne, die insbesondere aus Monofilamenten bestehen, gebildet sind.
- Transportband nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Längsfäden (9), bevorzugt alle Längsfäden (9), aus Monofilamenten und/oder Monofilament-Zwirnen und ein Teil der Querfäden (10), bevorzugt alle Querfäden (10), aus Monofilamenten und/oder Monofilament-Zwirnen bestehen, wobei die Monofilament-Zwirne bevorzugt aus jeweils vier, sechs oder neun Monofilamenten mit einem Durchmesser im Bereich von 0,15 mm bis 0,25 mm gebildet sind und/oder wobei die Monofilamente bevorzugt einen Durchmesser im Bereich von 0,30 mm bis 0,50 mm besitzen.
- Transportband nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil der Längsfäden (9), bevorzugt alle Längsfäden (9), und/oder ein Teil der Querfäden (10), bevorzugt alle Querfäden (10), einen kreisförmigen und/oder runden und/oder rechteckigen Querschnitt aufweisen und/oder als Flachfäden ausgebildet sind.
- Transportband nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsfäden (9) und/oder die Querfäden (10) aus einem Polymer-Material bestehen.
- Transportband nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsfäden (9) und/oder die Querfäden (10) aus Polyamid (PA) und/oder Polyester, insbesondere aus Polyethylenterephthalat (PET), und/oder aus Polyethylenfuranoat (PEF) bestehen, wobei die Längsfäden (9) bevorzugt aus Polyamid 6 (PA6) und/oder aus PET und/oder aus PEF bestehen und die Querfäden (10) aus PA6 und/oder PA6.10 und/oder PA4.10 und/oder PA11 und/oder PET und/oder PEF bestehen.
- Transportband nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Multiaxiallagen (2, 3) des Trägers (1) unmittelbar miteinander verbunden sind, wobei die Multiaxiallagen (2, 3) bevorzugt miteinander verschweißt, verklebt oder vernadelt sind und/oderdass die Multiaxiallagen (2, 3) des Trägers (1) ausschließlich durch das Aufbaumaterial (4) aneinander fixiert sindund/oderdass der Träger (1) zwei Multiaxiallagen (2, 3) aufweist, die als Endlosschlaufen ausgebildet sind und/oderdass die Teilbahnen (8) gerade oder gezahnte oder mäanderförmige oder gewellte Längsränder (11) aufweisen.
- Transportband nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilbahnen (8) eine Breite in der Teilbahnausrichtung (TQ) von wenigstens 0,5 m, insbesondere von 1 m ± 0,2 m aufweisen, und/oder dass nebeneinanderliegende Teilbahnen (8) an ihren Längsrändern (11) miteinander verbunden, insbesondere miteinander vernäht und/oder miteinander verklebt und/oder miteinander verschmolzen und/oder miteinander verschweißt sind, wobei die Längsränder (11) nebeneinander liegender Teilbahnen (8) auf Stoß oder in Überlappung miteinander positioniert sind und/oder dass das Aufbaumaterial (4) natürliches Gummi aufweist oder daraus besteht.
- Transportband nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufbaumaterial (4) wenigstens ein Elastomer, insbesondere ein Polyurethan-Elastomer und/oder ein Polyharnstoff-Elastomer und/oder ein Silikon-Elastomer und/oder ein Polyester-Elastomer umfasst oder daraus besteht.
- Transportband nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufbaumaterial (4) aus einem Mehrkomponenten-Polyurethan-Gießharzsystem besteht, wobei dieses insbesondere ein Methylen-diphenyl-diisocyanat (MDI) basiertes oder ein Toluol-diisocyanat (TDI) basiertes Polyether-Polyurethan-Prepolymer und/oder ein Polytetramethylenetherglykol (PTMEG) -Polyol und/oder einen Aminvernetzer und/oder mehrere Aminvernetzer und/oder weitere polyvalente Vernetzer aufweist.
- Transportband nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufbaumaterial (4) eine Härte im Bereich von 80 bis 99 Shore A besitzt und/oder die Papierkontaktfläche (5) des Aufbaumaterials (4) eine Rauheit Ra im Bereich von etwa 1,0 µm bis 5,0 µm aufweist, und/oder dass das Aufbaumaterial (4) im Bereich der Papierkontaktfläche (5) glatt ausgebildet ist oder eine Texturierung zur Papierglättung und/oder zur Papierprägung aufweist, und/oder dass das Aufbaumaterial im Bereich der Maschinenkontaktfläche (6) zur Förderung der Wasserabfuhr Vertiefungen (7), insbesondere Rillen und/oder Blindlöcher aufweist.
- Transportband nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in das Aufbaumaterial (4) eine Verstärkung eingebettet ist, und zwar insbesondere auf der Maschinenseite des Transferbands, wobei insbesondere die zusätzliche Verstärkung in der Form eines Gewebes und/oder eines Gewirkes und/oder eines Geflechts und/oder eines Fadengeleges und/oder eines extrudierten Nettings und/oder eines Vlieses gebildet wird.
- Verwendung eines Transportbandes nach einem der vorherigen Ansprüche in einer Papiermaschine in der Weise, dass eine durch die Papiermaschine geführte Papierbahn in Kontakt mit der Papierseite des Transportbandes kommt, insbesondere in der Pressenpartie einer Papiermaschine.
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