EP4224057A1 - Lichtmodul, kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung und fertigungsverfahren - Google Patents

Lichtmodul, kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung und fertigungsverfahren Download PDF

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EP4224057A1
EP4224057A1 EP23154755.5A EP23154755A EP4224057A1 EP 4224057 A1 EP4224057 A1 EP 4224057A1 EP 23154755 A EP23154755 A EP 23154755A EP 4224057 A1 EP4224057 A1 EP 4224057A1
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EP
European Patent Office
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assembly
sections
state
light module
light
Prior art date
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Pending
Application number
EP23154755.5A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Christian Seiffge
Lothar Pfitzner
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Marelli Automotive Lighting Reutlingen Germany GmbH
Original Assignee
Marelli Automotive Lighting Reutlingen Germany GmbH
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Filing date
Publication date
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    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Definitions

  • the invention relates to a light module, a motor vehicle lighting device and a manufacturing method for the light module.
  • optically effective components especially in the case of projection light modules for motor vehicle headlights, may only have small tolerances with respect to their installation position in relation to one another, so that the emitted light distribution does not have any undesirable color effects, particularly in the edge region.
  • a first aspect of the description relates to a light module for a motor vehicle lighting device.
  • This light module includes: a light source assembly including at least one light source unit, at least one first guide portion, and at least one first attachment portion; and an optics assembly comprising at least one optics element, at least one second guide section and at least one second fastening section, the light source assembly and the optics assembly being displaceable relative to one another in a first state, in particular an adjustment state, by means of the first and second guide sections along an adjustment axis are, and wherein the light source assembly and the optics assembly in a second state, in particular in an adjusted Final assembly state, are fixed to each other by means of the first and second mounting portions.
  • the light module allows in particular edge regions of the emitted light distribution to be set more precisely. There is no free positioning of the assemblies in space, since the guide sections limit a movement of the assemblies relative to a movement in an imaginary plane. The desired position is then set using the attachment sections. Additional fasteners can be omitted. A break point in the light distribution of a radiated edge light distribution can be set more precisely by moving the assembly along the adjustment axis, which is made possible by the longitudinal guidance of the two assemblies relative to one another in the first state.
  • the light source assembly includes at least one fastening section for fixing the light module to the lighting device.
  • the assembly which includes the light sources, is advantageously used to fix the light module.
  • the reference points to the headlight are therefore arranged on the assembly on which the light sources are arranged. This ensures that the light emitted by the light module is precise relative to the vehicle.
  • An advantageous example is characterized in that the optics assembly comprises a plurality of contact surfaces which are oriented in a direction away from the at least second guide section.
  • a hold-down device can press the guide sections together so strongly that axial displacement is possible, but a safe end position of both assemblies relative to one another can be fixed via the fastening sections.
  • An advantageous example is characterized in that the at least one second fastening section is arranged between two imaginary planes which are perpendicular to the adjustment axis and which run through two contact surfaces spaced apart from one another.
  • the second fastening section is advantageously located in a region of the optics assembly, specifically the at least one first guide section, which is pressed onto the light source assembly on both sides during the adjustment.
  • the final position of the two assemblies can thus be reached and defined more precisely.
  • the light module comprises at least two first fastening sections and at least two second fastening sections, the first fastening sections and the second fastening sections being arranged in pairs spaced apart from one another in an imaginary perpendicular plane of the adjustment axis, at least in the second state.
  • the light module comprises at least two first guide sections and at least two second guide sections, with the first guide sections and the second guide sections having a common longitudinal extent along a respective guide axis in pairs, and with the two guide axes spaced apart from one another and parallel to the alignment axis run.
  • the symmetrical arrangement of the guide axes improves the linear movement of the assemblies relative to one another during adjustment and reduces tolerances.
  • first and second guide sections comprise contact surfaces that rest against one another and run parallel to the adjustment axis.
  • the contact surfaces advantageously allow the assemblies to be displaced in relation to one another.
  • An advantageous example is characterized in that the at least one second fastening section includes an expanding section into which an associated screw can be screwed, and that the at least one first fastening section includes an elongated hole into which the expanding section engages.
  • a permanent non-positive connection of the two assemblies is thus advantageously provided.
  • the optics assembly comprises at least one engagement section, in particular two engagement sections arranged in an imaginary perpendicular plane of the adjustment axis, for the linear displacement of the optics assembly along the adjustment axis.
  • the linear displacement of the two assemblies relative to one another is performed by means of the at least one engagement section.
  • a second aspect of the description is directed to a motor vehicle lighting device comprising the light module according to the first aspect.
  • a third aspect of the description relates to a manufacturing method for adjusting the light module according to the first aspect.
  • the manufacturing method includes: operating, in the first state, the light source assembly to generate a first light distribution, which is coupled into the optics assembly, wherein a second light distribution is emitted from the optics assembly; detecting, in the first state, the second light distribution by means of a sensor; Shifting, in the first state, by means of the guide sections, the optics assembly to the fixedly arranged light source assembly until a position is reached in which a desired second light distribution is present; and fixing, by means of the attachment portions, the optics assembly and the light source assembly to each other to achieve the second state.
  • FIG 1 shows a light module 100 for a motor vehicle lighting device in a perspective exploded view.
  • a light source assembly 200 comprises at least one light source unit 210, transmission optics 214, a diaphragm with diaphragm edge K, at least one first guide section 220a-b and at least one first fastening section 230a-b.
  • the light source assembly 200 is built on a carrier or formed as a heat sink in the present embodiment.
  • An optics assembly 300 includes at least one optics element 310 having a focal point F_310, at least one second guide portion 320a-b, and at least one second attachment portion 330a-b.
  • the light source assembly 200 and the optics assembly 300 can be displaced relative to one another by means of the first and second guide sections 220, 320 along an adjustment axis J, which coincides with the optical axis of the light module 100.
  • the light source assembly 200 and the optics assembly 300 are fixed in relation to one another by means of the first and second fastening sections 230 , 330 .
  • the optics assembly 300 is thus shifted in a targeted parallel manner on an imaginary reference plane that runs parallel to the optical axis and is fixed, for example, by means of two screws.
  • the light module 100 comprises at least two first attachment sections 230a-b and at least two second attachment sections 330a-b, which are at least in the second state are arranged in pairs spaced apart in an imaginary vertical plane of the adjustment axis J.
  • the light module 100 comprises at least two first guide sections 220a-b and at least two second guide sections 320a-b, which in pairs at least in the second state have a common longitudinal extent along a respective guide axis, the two guide axes being spaced apart from one another and running parallel to the adjustment axis J.
  • the first and second guide sections 220-ab, 320a-b comprise abutting contact surfaces 222a, 322a, which run parallel to the adjustment axis J.
  • the light source unit 210 comprises a printed circuit board 212 on which light source components, for example semiconductor light source components, are arranged.
  • the normal of the light emission surface is aligned parallel to the adjustment axis J or is inclined in the direction of the adjustment axis J.
  • the diaphragm located in the light source unit has the diaphragm edge K, in the vicinity of which the transmission optics 214 generate an intermediate light distribution.
  • the focal point F_310 can be brought to or near the edge of the aperture K using the suggested adjustment.
  • the semiconductor light source components emit light which is coupled into the transmission optics 214 fixed to the printed circuit board 212 .
  • the transmission optics 214 are designed as primary optics and generate an intermediate light distribution in the area of the diaphragm.
  • each light source is assigned a transmission optics element, which is designed as a catadioptric attachment optics.
  • a transmission optics element which is designed as a catadioptric attachment optics.
  • a light distribution radiated from there reaches the diaphragm and from there to the optics element 310, which is designed as a projection lens.
  • the intermediate light distribution is projected from the area of the panel edge into the front of the vehicle, thus creating the low beam distribution.
  • the projection lens is held in a lens holder 312, in which a heat shield 314 is also arranged.
  • a housing 316 surrounds the lens holder 312 at least in sections.
  • the light source assembly 200 includes at least two lateral fastening sections 202a-b for fixing the light module 100 to the lighting device and thus to the body of the motor vehicle.
  • the optics assembly 300 includes three contact surfaces 340a-c for resting on a hold-down device of an adjustment device, which are arranged in a triangular shape.
  • the contact surfaces 340a-c are oriented in a direction facing away from the at least second guide section 320a-b, in particular on a side 342 of the optics assembly 300 facing away from the first guide sections 220a-b, i.e. pointing from the associated area of the assembly 200 away.
  • the second fastening sections 330a-b are arranged between two imaginary planes perpendicular to the adjustment axis J, which runs through two spaced-apart contact surfaces 340a, 340c.
  • the optics assembly 300 comprises two engagement sections 350a-b arranged in an imaginary vertical plane of the adjustment axis J for the linear displacement of the optics assembly 300 along the adjustment axis J by means of a displacement tool.
  • the engagement sections 350a-b each comprise two contact surfaces for the displacement tool, which face away from one another in the present case.
  • the engagement sections 350a-b are arranged laterally on the optics assembly 300. FIG.
  • the engagement sections 350a-b are set back from an outer contour of the optics assembly 300.
  • the Figures 2 and 3 12 show a detailed sectional view of the attachment portions 230a and 330a.
  • the light module 100 according to one of the preceding claims, wherein the at least one second fastening section 330a-b comprises an expanding section into which an associated screw 332a-b can be screwed, and wherein the at least one first fastening section 230a-b comprises a slot into which the Spreading section engages.
  • the respective screw 332a-b can be screwed into the expansion section.
  • the spreading section is thereby spread apart and presses outer surfaces of the spreading section against inner surfaces of the laughing hole.
  • FIG. 1 shows the lighting device 400 in the form of a headlight, shown schematically, for a motor vehicle.
  • the lighting device 400 can also be a rear light, a blinker or a different type of lighting device for a motor vehicle.
  • the light module 100 is located within the housing 402.
  • the light module 200 is operated by the control unit 406 in such a way that the light module 100 emits a light distribution 408.
  • a light exit opening of the housing 402 is closed by a transparent cover plate 410 through which the light distribution 408 passes.
  • FIG. 1 shows a manufacturing method for adjusting the light module 100 in a schematic flowchart figure 1 .
  • Means are provided for operating 502, in the first state, the light source assembly to generate a first light distribution which is coupled into the optics assembly.
  • a second light distribution is emitted from the optics assembly.
  • Means are provided to detect 504, in the first state, the second light distribution by means of a sensor.
  • a displacement 506 of the optics assembly to the fixedly arranged light source assembly is carried out, specifically until a position is reached in which a desired second light distribution is present. With the light sources switched on, this displacement is carried out by means of the guide sections and the displacement tool.
  • the color fringe at the edge of the light distribution is changed by the shift.
  • the color fringe changes in thickness and coloring. If the color fringe is minimal or the coloring is as small as possible, this is recognized as the end position.
  • the optics assembly 300 and the light source assembly 200 are fixed 508 to one another by means of the fastening sections 230a-b, 240a-b and to achieve the second state.
  • an operator manually inserts the optics assembly into the light source assembly.
  • the relative position of the optics assembly is initially not critical.
  • the optics assembly is brought into an initial position, which represents a starting position for the method steps described above, by the engagement sections designed as adjustment ribs.
  • the optics assembly is on the majority of the contact surfaces on the Reference plane pressed by spring force and then moved to the adjustment ribs along the adjustment axis or along the optical axis according to step 506 until the color fringe in the illumination box that has the sensor is correct, ie meets a predetermined quality feature.
  • this position is then fixed using the two screws. These are screwed into the optics assembly, regardless of its relative position.
  • the interface is spread and forms a frictional connection in the x and z direction and a positive connection in the y direction with the heat sink or the light source assembly. This is possible in any position within the defined adjustment range.

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Abstract

Es wird ein Lichtmodul (100) für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung bereitgestellt umfassend: eine Lichtquellen-Baugruppe (200) umfassend wenigstens eine Lichtquelleneinheit (210), wenigstens einen ersten Führungsabschnitt (220a-b) und wenigstens einen ersten Befestigungsabschnitt (230a-b); und eine Optik-Baugruppe (300) umfassend wenigstens ein Optikelement (310), wenigstens einen zweiten Führungsabschnitt (320a-b) und wenigstens einen zweiten Befestigungsabschnitt (330a-b), wobei die Lichtquellen-Baugruppe (200) und die Optik-Baugruppe (300) in einem ersten Zustand, insbesondere einem Justagezustand, mittels der ersten und zweiten Führungsabschnitte (220, 320) entlang einer Justageachse (J) zueinander verschiebbar sind, und wobei die Lichtquellen-Baugruppe (200) und die Optik-Baugruppe (300) in einem zweiten Zustand, insbesondere in einem justierten Endmontagezustand, mittels der ersten und zweiten Befestigungsabschnitte (230, 330) zueinander festgelegt sind.

Description

    Offenbarung der Erfindung
  • Die Erfindung betrifft ein Lichtmodul, eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung und ein Fertigungsverfahren für das Lichtmodul.
  • Es ist bekannt, dass optisch wirksame Komponenten speziell bei Projektionslichtmodulen für Kraftfahrzeugscheinwerfer nur geringer Toleranzen bezüglich ihrer Einbauposition zueinander aufweisen dürfen, damit die abgestrahlte Lichtverteilung insbesondere im Randbereich keine ungewünschten Farbeffekte aufweist.
  • Die Probleme des Standes der Technik werden durch ein Lichtmodul gemäß dem Anspruch 1, durch eine Beleuchtungseinrichtung gemäß einem weiteren Anspruch sowie durch ein Fertigungsverfahren gemäß einem anderen Anspruch gelöst.
  • Ein erster Aspekt der Beschreibung betrifft ein Lichtmodul für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung. Dieses Lichtmodul umfasst: eine Lichtquellen-Baugruppe umfassend wenigstens eine Lichtquelleneinheit, wenigstens einen ersten Führungsabschnitt und wenigstens einen ersten Befestigungsabschnitt; und eine Optik-Baugruppe umfassend wenigstens ein Optikelement, wenigstens einen zweiten Führungsabschnitt und wenigstens einen zweiten Befestigungsabschnitt, wobei die Lichtquellen-Baugruppe und die Optik-Baugruppe in einem ersten Zustand, insbesondere einem Justagezustand, mittels der ersten und zweiten Führungsabschnitte entlang einer Justageachse zueinander verschiebbar sind, und wobei die Lichtquellen-Baugruppe und die Optik-Baugruppe in einem zweiten Zustand, insbesondere in einem justierten Endmontagezustand, mittels der ersten und zweiten Befestigungsabschnitte zueinander festgelegt sind.
  • So wird eine Justage ermöglicht, bei der erreicht wird, dass der Brennpunkt der Optik-Baugruppe oder eines zugehörigen optischen Bauteils mit einer Blendenkante zusammenfällt
  • Durch das bereitgestellte Lichtmodul können insbesondere Randbereiche der abgestrahlten Lichtverteilung präziser eingestellt werden. Es entfällt eine freie Positionierung der Baugruppen im Raum, da die Führungsabschnitte eine Bewegung der Baugruppen zueinander auf eine Bewegung in einer gedachten Ebene begrenzen. Die gewünschte Position wird dann über die Befestigungsabschnitte festgelegt. Zusätzliche Befestigungsmittel können entfallen. Ein Knickpunkt der Lichtverteilung einer abgestrahlten Randlichtverteilung kann durch die Bewegung der Baugruppe entlang der Justageachse präziser eingestellt werden, was durch die im ersten Zustand vorhandene Längsführung der beiden Baugruppen zueinander möglich wird.
  • Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Lichtquellen-Baugruppe wenigstens einen Befestigungsabschnitt zur Festlegung des Lichtmoduls zur Beleuchtungseinrichtung umfasst.
  • Vorteilhaft wird die Baugruppe, die die Lichtquellen umfasst, zur Festlegung des Lichtmoduls genutzt. Die Referenzpunkte zum Scheinwerfer werden also an der Baugruppe angeordnet, auf der die Lichtquellen angeordnet sind. Eine präzise relativ zum Fahrzeug abgestrahlte Lichtabstrahlung vom Lichtmodul wird damit gewährleistet.
  • Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Optik-Baugruppe eine Mehrzahl von Anpressflächen umfasst, welche in eine von dem wenigstens zweiten Führungsabschnitt abgewandte Richtung orientiert sind.
  • Vorteilhaft kann während der Justage ein Niederhalter die Führungsabschnitte so stark aufeinanderdrücken, dass zwar eine axiale Verschiebung möglich, aber eine sichere Endposition beider Baugruppen zueinander über die Befestigungsabschnitte festlegbar ist.
  • Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass der wenigstens eine zweite Befestigungsabschnitt zwischen zwei gedachten zur Justageachse lotrechten Ebenen, die durch zwei voneinander beabstandete Anpressflächen verläuft, angeordnet ist.
  • Vorteilhaft befindet sich der zweite Befestigungsabschnitt in einem Bereich der Optik-Baugruppe, konkret der wenigstens eine erste Führungsabschnitt, der während der Justage zu beiden Seiten auf die Lichtquellen-Baugruppe gedrückt wird. Die finale Position der beiden Baugruppen kann so präziser erreicht und festgelegt werden.
  • Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass das Lichtmodul wenigstens zwei erste Befestigungsabschnitte und wenigstens zwei zweite Befestigungsabschnitte umfasst, wobei die ersten Befestigungsabschnitte und die zweiten Befestigungsabschnitte zumindest in dem zweiten Zustand paarweise voneinander beabstandet in einer gedachten Lotebene der Justageachse angeordnet sind.
  • Durch die symmetrische Anordnung der Befestigungsabschnitte wird die gewünschte finale Position der Baugruppen zueinander präziser erreicht und Toleranzen werden reduziert.
  • Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass das Lichtmodul wenigstens zwei erste Führungsabschnitte und wenigstens zwei zweite Führungsabschnitte umfasst, wobei die ersten Führungsabschnitte und die zweiten Führungsabschnitte paarweise eine gemeinsame Längserstreckung entlang einer jeweiligen Führungsachse aufweisen, und wobei die beiden Führungsachsen voneinander beabstandet und parallel zur Justageachse verlaufen.
  • Durch die symmetrische Anordnung der Führungsachsen wird die lineare Bewegung der Baugruppen zueinander während der Justage verbessert und Toleranzen reduziert.
  • Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die ersten und zweiten Führungsabschnitte aneinander anliegende Anlageflächen umfasst, welche parallel zur Justageachse verlaufen.
  • Vorteilhaft erlauben die Anlageflächen im ersten Zustand eine Verschiebung der Baugruppen zueinander.
  • Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass der wenigstens eine zweite Befestigungsabschnitt einen Spreizabschnitt umfasst, in welchen eine zugeordnete Schraube eindrehbar ist, und dass der wenigstens eine erste Befestigungsabschnitt ein Langloch umfasst, in welches der Spreizabschnitt eingreift.
  • Vorteilhaft wird damit eine dauerhafte kraftschlüssige Verbindung beider Baugruppen bereitgestellt.
  • Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Optik-Baugruppe wenigstens einen Eingriffabschnitt, insbesondere zwei in einer gedachten Lotebene der Justageachse angeordnete Eingriffabschnitte, zur linearen Verschiebung der Optik-Baugruppe entlang der Justageachse umfasst.
  • Mittels des wenigstens einen Eingriffabschnitts wird in dem ersten Zustand die lineare Verschiebung der beiden Baugruppen zueinander vorgenommen.
  • Ein zweiter Aspekt der Beschreibung ist auf eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung gerichtet, die das Lichtmodul gemäß dem ersten Aspekt umfasst.
  • Ein dritter Aspekt der Beschreibung betrifft ein Fertigungsverfahren zur Justage des Lichtmoduls gemäß dem ersten Aspekt. Das Fertigungsverfahren umfasst: Betreiben, in dem ersten Zustand, der Lichtquellen-Baugruppe zur Erzeugung einer ersten Lichtverteilung, die in die Optik-Baugruppe eingekoppelt wird, wobei von der Optik-Baugruppe eine zweite Lichtverteilung abgestrahlt wird; Erfassen, in dem ersten Zustand, der zweiten Lichtverteilung mittels eines Sensors; Verschieben, in dem ersten Zustand, mittels der Führungsabschnitte, der Optik-Baugruppe zur feststehend angeordneten Lichtquellen-Baugruppe bis zum Erreichen einer Position, in der eine gewünschte zweite Lichtverteilung vorliegt; und Festlegen, mittels der Befestigungsabschnitte, der Optik-Baugruppe und der Lichtquellen-Baugruppe zueinander zum Erreichen des zweiten Zustands.
  • In der Zeichnung zeigen
    • Figur 1 ein Lichtmodul in einer Explosionsansicht;
    • Figuren 2 jeweilige Detailansichten von Befestigungsbereichen von und 3 Baugruppen des Lichtmoduls;
    • Figur 4 eine das Lichtmodul umfassende Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug in schematischer Form; und
    • Figur 5 ein schematisches Ablaufdiagramm eines Fertigungsverfahrens für das Lichtmodul.
  • Figur 1 zeigt in einer perspektivischen Explosionsansicht ein Lichtmodul 100 für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung. Eine Lichtquellen-Baugruppe 200 umfasst wenigstens eine Lichtquelleneinheit 210, eine Transmissionsoptik 214, eine Blende mit Blendenkante K, wenigstens einen ersten Führungsabschnitt 220a-b und wenigstens einen ersten Befestigungsabschnitt 230a-b. Die Lichtquellenbaugruppe 200 ist auf einem Träger aufgebraut oder in der vorliegenden Ausführungsform als Kühlkörper ausgebildet. Eine Optik-Baugruppe 300 umfasst wenigstens ein Optikelement 310 mit einem Brennpunkt F_310, wenigstens einen zweiten Führungsabschnitt 320a-b und wenigstens einen zweiten Befestigungsabschnitt 330a-b. Die Lichtquellen-Baugruppe 200 und die Optik-Baugruppe 300 sind in einem ersten Zustand, einem Justagezustand, mittels der ersten und zweiten Führungsabschnitte 220, 320 entlang einer Justageachse J, die mit der optischen Achse des Lichtmoduls 100 zusammenfällt, zueinander verschiebbar. In einem zweiten Zustand, insbesondere in einem justierten Endmontagezustand, sind die Lichtquellen-Baugruppe 200 und die Optik-Baugruppe 300 in einem mittels der ersten und zweiten Befestigungsabschnitte 230, 330 zueinander festgelegt. Die Optik-Baugruppe 300 wird also auf einer gedachten Referenzebene, die parallel zur optischen Achse verläuft, gezielt parallel verschoben und beispielsweise mittels zweier Schrauben fixiert.
  • Folglich umfasst das Lichtmodul 100 wenigstens zwei erste Befestigungsabschnitte 230a-b und wenigstens zwei zweite Befestigungsabschnitte 330a-b, welche zumindest in dem zweiten Zustand paarweise voneinander beabstandet in einer gedachten Lotebene der Justageachse J angeordnet sind.
  • Weitergehend umfasst das Lichtmodul 100 wenigstens zwei erste Führungsabschnitte 220a-b und wenigstens zwei zweite Führungsabschnitte 320a-b, welche zumindest in dem zweiten Zustand paarweise eine gemeinsame Längserstreckung entlang einer jeweiligen Führungsachse aufweisen, wobei die beiden Führungsachsen voneinander beabstandet und parallel zur Justageachse J verlaufen. Die ersten und zweiten Führungsabschnitte 220-ab, 320a-b umfassen aneinander anliegende Anlageflächen 222a, 322a, welche parallel zur Justageachse J verlaufen.
  • Die Lichtquelleneinheit 210 umfasst eine Leiterplatte 212, auf der Lichtquellenbauteile, beispielsweise Halbleiterlichtquellenbauteile, angeordnet sind. Die Normale der Lichtabstrahlfläche ist parallel zur Justageachse J ausgerichtet oder in Richtung der Justageachse J geneigt. Die in der Lichtquelleneinheit befindliche Blende besitzt die Blendenkante K, in deren Nähe die Transmissionsoptik 214 eine Zwischenlichtverteilung erzeugt. Der Brennpunkt F_310 kann durch die vorgeschlagene Justierung auf oder in die Nähe der Blendenkante K gebracht werden. Die Halbleiterlichtquellenbauteile strahlen Licht ab, das in die zur Leiterplatte 212 festgelegte Transmissionsoptik 214 eingekoppelt wird. Die Transmissionsoptik 214 ist als Primäroptik ausgebildet und erzeugt im Bereich der Blende eine Zwischenlichtverteilung. In einem Beispiel ist jeder Lichtquelle ein Transmissionsoptikelement zugeordnet, das als katadioptrische Vorsatzoptik ausgebildet ist. Ausgehend von der Transmissionsoptik 214 gelangt eine von dort abgestrahlte Lichtverteilung zu der Blende und von dort zu dem Optikelement 310, das als Projektionslinse ausgebildet ist. Die Zwischenlichtverteilung wird aus dem Bereich der Blendenkante ins Vorfeld des Fahrzeugs projiziert und so die Abblendlichtverteilung erzeugt. Die Projektionslinse ist in einem Linsenhalter 312 gehalten, in dem auch ein Wärmeschild 314 angeordnet ist. Ein Gehäuse 316 umgibt zumindest abschnittsweise den Linsenhalter 312.
    Die Lichtquellen-Baugruppe 200 umfasst wenigstens zwei laterale Befestigungsabschnitte 202a-b zur Festlegung des Lichtmoduls 100 zu der Beleuchtungseinrichtung und damit zur Karosserie des Kraftfahrzeugs.
  • Die Optik-Baugruppe 300 umfasst drei Anpressflächen 340a-c zum Anliegen eines Niederhalters einer Justagevorrichtung, welche dreieckförmig angeordnet sind. Die Anpressflächen 340a-c sind in eine von dem wenigstens zweiten Führungsabschnitt 320a-b abgewandte Richtung, insbesondere auf einer von den ersten Führungsabschnitten 220a-b abgewandten Seite 342 der Optik-Baugruppe 300, orientiert angeordnet, zeigen also von dem zugeordneten Bereich der Baugruppe 200 weg. Die zweiten Befestigungsabschnitte 330a-b sind zwischen zwei gedachten zur Justageachse J lotrechten Ebenen, die durch zwei voneinander beabstandete Anpressflächen 340a, 340c verläuft, angeordnet.
  • Die Optik-Baugruppe 300 umfasst zwei in einer gedachten Lotebene der Justageachse J angeordnete Eingriffabschnitte 350a-b zur linearen Verschiebung der Optik-Baugruppe 300 entlang der Justageachse J mittels eines Verschiebewerkzeugs. Die Eingriffabschnitte 350a-b umfassen jeweils zwei, vorliegend voneinander abgewandte, Anlageflächen für das Verschiebewerkzeug. Die Eingriffabschnitte 350a-b sind lateral an der Optik-Baugruppe 300 angeordnet. Die Eingriffabschnitte 350a-b sind gegenüber einer Außenkontur der Optik-Baugruppe 300 zurückgesetzt angeordnet.
  • Die Figuren 2 und 3 zeigen eine detaillierte Schnittansicht der Befestigungsabschnitte 230a und 330a. Das Lichtmodul 100 gemäß einem der vorigen Ansprüche, wobei der wenigstens eine zweite Befestigungsabschnitt 330a-b einen Spreizabschnitt umfasst, in welchen eine zugeordnete Schraube 332a-b eindrehbar ist, und wobei der wenigstens eine erste Befestigungsabschnitt 230a-b ein Langloch umfasst, in welches der Spreizabschnitt eingreift. Vorteilhaft kann, sobald die Justage abgeschlossen ist, die jeweilige Schraube 332a-b in den Spreizabschnitt eingedreht werden. Der Spreizabschnitt wird dadurch auseinandergespreizt und drückt Außenflächen des Spreizabschnitts an Innenflächen des Lachlochs.
  • Figur 4 zeigt die Beleuchtungseinrichtung 400 in Form eines schematisch dargestellten Scheinwerfers für ein Kraftfahrzeug. Selbstverständlich kann die Beleuchtungseinrichtung 400 auch eine Heckleuchte, ein Blinker oder eine andersgeartete Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sein. Innerhalb des Gehäuses 402 befindet sich das Lichtmodul 100. Das Lichtmodul 200 wird von dem Steuergerät 406 derart betrieben, dass das Lichtmodul 100 eine Lichtverteilung 408 abstrahlt. Eine Lichtaustrittsöffnung des Gehäuses 402 ist durch eine transparente Abdeckscheibe 410 verschlossen, durch welche die Lichtverteilung 408 durchtritt.
  • Figur 5 zeigt in einem schematischen Ablaufdiagramm ein Fertigungsverfahren zur Justage des Lichtmoduls 100 aus Figur 1. Es werden Mittel zum Betreiben 502, in dem ersten Zustand, der Lichtquellen-Baugruppe zur Erzeugung einer ersten Lichtverteilung, die in die Optik-Baugruppe eingekoppelt wird, bereitgestellt. Von der Optik-Baugruppe wird dabei eine zweite Lichtverteilung abgestrahlt.
  • Mittel sind vorgesehen, um ein Erfassen 504, in dem ersten Zustand, der zweiten Lichtverteilung mittels eines Sensors durchzuführen.
  • In dem ersten Zustand wird ein Verschieben 506 der Optik-Baugruppe zur feststehend angeordneten Lichtquellen-Baugruppe durchgeführt, und zwar bis zum Erreichen einer Position, in der eine gewünschte zweite Lichtverteilung vorliegt. Diese Verschiebung wird bei eingeschalteten Lichtquellen mittels der Führungsabschnitte und dem Verschiebewerkzeug durchgeführt.
  • Insbesondere wird durch die Verschiebung der Farbsaum am Rand der Lichtverteilung verändert. Beim Verschieben bzw. Durchfahren der Positionen der Baugruppen zueinander verändert sich der Farbsaum in seiner Dicke und in der Einfärbung. Ist der Farbsaum minimal bzw. die Einfärbung möglichst gering, wird diese als Endposition erkannt.
  • Im einem nächsten Schritt erfolgt ein Festlegen 508 der Optik-Baugruppe 300 und der Lichtquellen-Baugruppe 200 zueinander mittels der Befestigungsabschnitte 230a-b, 240a-b und zum Erreichen des zweiten Zustands.
  • Beispielsweise fügt vor dem Betreiben 502 der Lichtquellen ein Mitarbeiter von Hand die Optik-Baugruppe in die Lichtquellen-Baugruppe ein. Die relative Lage der Optik-Baugruppe ist dabei zunächst nicht entscheidend. Im weiteren Fertigungsprozess wird die Optik-Baugruppe durch die als Justagerippen ausgebildeten Eingriffabschnitte in eine Ausgangslage, die eine Startposition für die oben beschriebenen Verfahrensschritte darstellt, gebracht. Die Optik-Baugruppe wird über die die Mehrzahl der Anpressflächen auf die Referenzebene per Federkraft angedrückt und an den Justagerippen dann entlang der Justageachse bzw. entlang der optischen Achse gemäß dem Schritt 506 verschoben bis der Farbsaum im Ausleuchtkasten, der den Sensor aufweist, korrekt ist, d.h. ein vorgegebenes Qualitätsmerkmal erfüllt. Im Anschluss wird gemäß dem Schritt 508 diese Lage mittels der zwei Schrauben fixiert. Diese werden in die Optik-Baugruppe eingeschraubt, unabhängig davon in welcher relativen Lage diese sich befindet. Beim Einschrauben wird die Schnittstelle gespreizt und bildet in x- und z-Richtung einen Kraftschluss und in y-Richtung einen Formschluss mit dem Kühlkörper bzw. der Lichtquellen-Baugruppe. Dies ist jeder Position innerhalb des definierten Verstellbereichs möglich.

Claims (11)

  1. Ein Lichtmodul (100) für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (400) umfassend:
    eine Lichtquellen-Baugruppe (200) umfassend wenigstens eine Lichtquelleneinheit (210), wenigstens einen ersten Führungsabschnitt (220a-b) und wenigstens einen ersten Befestigungsabschnitt (230a-b); und
    eine Optik-Baugruppe (300) umfassend wenigstens ein Optikelement (310), wenigstens einen zweiten Führungsabschnitt (320a-b) und wenigstens einen zweiten Befestigungsabschnitt (330a-b), wobei die Lichtquellen-Baugruppe (200) und die Optik-Baugruppe (300) in einem ersten Zustand, insbesondere einem Justagezustand, mittels der ersten und zweiten Führungsabschnitte (220, 320) entlang einer Justageachse (J) zueinander verschiebbar sind, und wobei die Lichtquellen-Baugruppe (200) und die Optik-Baugruppe (300) in einem zweiten Zustand, insbesondere in einem justierten Endmontagezustand, mittels der ersten und zweiten Befestigungsabschnitte (230, 330) zueinander festgelegt sind.
  2. Das Lichtmodul (100) gemäß dem Anspruch 1, wobei die Lichtquellen-Baugruppe (200) wenigstens einen Befestigungsabschnitt (202a-b) zur Festlegung des Lichtmoduls (100) zur Beleuchtungseinrichtung (400) umfasst.
  3. Das Lichtmodul (100) gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei die Optik-Baugruppe (300) eine Mehrzahl von Anpressflächen (340a-c) umfasst, welche in eine von dem wenigstens zweiten Führungsabschnitt (320a-b) abgewandte Richtung orientiert sind.
  4. Das Lichtmodul (100) gemäß dem vorigen Anspruch, wobei der wenigstens eine zweite Befestigungsabschnitt (330a-b) zwischen zwei gedachten zur Justageachse (J) lotrechten Ebenen, die durch zwei voneinander beabstandete Anpressflächen (340a, 340c) verläuft, angeordnet ist.
  5. Das Lichtmodul (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche umfassend wenigstens zwei erste Befestigungsabschnitte (230a-b) und wenigstens zwei zweite Befestigungsabschnitte (330a-b), wobei die ersten Befestigungsabschnitte (230a-b) und die zweiten Befestigungsabschnitte (330a-b) zumindest in dem zweiten Zustand paarweise voneinander beabstandet in einer gedachten Lotebene der Justageachse (J) angeordnet sind.
  6. Das Lichtmodul (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche umfassend wenigstens zwei erste Führungsabschnitte (220a-b) und wenigstens zwei zweite Führungsabschnitte (320a-b), wobei die ersten Führungsabschnitte (220a-b) und die zweiten Führungsabschnitte (320a-b) paarweise eine gemeinsame Längserstreckung entlang einer jeweiligen Führungsachse aufweisen, und wobei die beiden Führungsachsen voneinander beabstandet und parallel zur Justageachse (J) verlaufen.
  7. Das Lichtmodul (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche, wobei die ersten und zweiten Führungsabschnitte (220-ab, 320a-b) aneinander anliegende Anlageflächen (222a, 322a) umfasst, welche parallel zur Justageachse (J) verlaufen.
  8. Das Lichtmodul (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche, wobei der wenigstens eine zweite Befestigungsabschnitt (330a-b) einen Spreizabschnitt umfasst, in welchen eine zugeordnete Schraube (332a-b) eindrehbar ist, und wobei der wenigstens eine erste Befestigungsabschnitt (230a-b) ein Langloch umfasst, in welches der Spreizabschnitt eingreift.
  9. Das Lichtmodul (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche, wobei die Optik-Baugruppe (300) wenigstens einen Eingriffabschnitt (350a-b), insbesondere zwei in einer gedachten Lotebene der Justageachse (J) angeordnete Eingriffabschnitte (350a-b), zur linearen Verschiebung der Optik-Baugruppe (300) entlang der Justageachse (J)umfasst.
  10. Eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (400), insbesondere ein Scheinwerfer, umfassend das Lichtmodul gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9.
  11. Ein Fertigungsverfahren zur Justage des Lichtmoduls (100) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9 umfassend:
    Betreiben (502), in dem ersten Zustand, der Lichtquellen-Baugruppe (200) zur Erzeugung einer ersten Lichtverteilung, die in die Optik-Baugruppe (300) eingekoppelt wird, wobei von der Optik-Baugruppe (300) eine zweite Lichtverteilung abgestrahlt wird;
    Erfassen (504), in dem ersten Zustand, der zweiten Lichtverteilung mittels eines Sensors;
    Verschieben (506), in dem ersten Zustand, mittels der Führungsabschnitte (220a-b, 320a-b), der Optik-Baugruppe (300) zur feststehend angeordneten Lichtquellen-Baugruppe (200) bis zum Erreichen einer Position, in der eine gewünschte zweite Lichtverteilung vorliegt; und
    Festlegen (508), mittels der Befestigungsabschnitte (230a-b, 240a-b), der Optik-Baugruppe (300) und der Lichtquellen-Baugruppe (200) zueinander zum Erreichen des zweiten Zustands.
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