EP3771793A1 - Fitting for a sliding door - Google Patents

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EP3771793A1
EP3771793A1 EP20173684.0A EP20173684A EP3771793A1 EP 3771793 A1 EP3771793 A1 EP 3771793A1 EP 20173684 A EP20173684 A EP 20173684A EP 3771793 A1 EP3771793 A1 EP 3771793A1
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EP
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connecting rod
carriage
connecting device
fitting according
fitting
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EP20173684.0A
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Constantin LISS
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Hautau GmbH
Original Assignee
Hautau GmbH
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Publication date
Application filed by Hautau GmbH filed Critical Hautau GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/56Suspension arrangements for wings with successive different movements
    • E05D15/565Suspension arrangements for wings with successive different movements for raising wings before sliding
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/10Adjustable
    • E05Y2600/14Adjustable with position retaining means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/502Clamping
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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    • E05Y2600/50Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/52Toolless
    • E05Y2600/528Hooking, e.g. using bayonets; Locking
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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    • E05Y2800/26Form or shape
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2800/00Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/26Form or shape
    • E05Y2800/292Form or shape having apertures
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    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Definitions

  • the present invention relates to a fitting for a sliding door, in particular a lift-and-slide door, with a first carriage which can be moved along a rail via at least one roller, and a second carriage which can be experienced via at least one roller along the rail, with A wing of the sliding door is supported on the at least two carriages and a connecting rod is arranged between the first carriage and the second carriage, which is fixed to the first carriage via a first connecting device and on the second carriage via a second connecting device.
  • the EP 1 298 272 B1 discloses a carriage assembly of a fitting for lift and slide doors, in which a coupling rod with a circular cross section is provided between two carriages.
  • the coupling rod is fixed to a carriage at opposite ends, with threaded openings with screws being provided on the connecting devices for this purpose.
  • the coupling rod takes up a comparatively large amount of installation space, and the assembly is complex due to the fastening mechanism.
  • the coupling rod has a toothing at one end portion which can be brought into engagement with a toothing on a connecting device of the carriage. This is intended to simplify assembly, but the production of the toothing is complex.
  • the coupling rod can only be fixed to the toothing of the connecting device in a certain grid dimension.
  • the connecting rod is in at least two different positions, at least on the first connecting device can be fixed to the first carriage. This allows you to choose during assembly at which position of the connecting device the connecting rod is fixed, so that the connecting rod is determined depending on the profile geometry in the area of the rail and the requirements for the installation space, the expected loads and the distance between the two carriages can be. This allows the fitting with the connecting rod or coupling rod to be used flexibly for different profile geometries and sliding sashes, since the position of the connecting rod can be designed differently relative to the carriage.
  • the connecting rod can preferably also be fixed in at least two different positions on the second connecting device of the second carriage.
  • the first connecting device and the second connecting device can have mirror-symmetrical positions relative to a central vertical plane on the connecting rod for fastening the connecting rod, so that the connecting rod extends essentially parallel to the longitudinal direction of the rail.
  • the first connecting device has a block attached to the first carriage, which is coupled to the carriage via an articulated connection, for example, with at least two offset receptacles being provided on the block for inserting or applying one end of the connecting rod.
  • the connecting rod can also be mounted in three different positions on the connecting device.
  • the connecting rod is preferably rectangular in cross-section, with a main surface being able to be fixed at different angles on the first connecting device.
  • the main area of the connecting rod is the area that takes up the largest surface.
  • two main surfaces are thus provided which are formed parallel to one another and can be fixed at different angles via the connecting device, for example in the mounted position of the fitting essentially vertically or essentially horizontally.
  • openings with different opening geometries are formed on the connecting rod, through which different locking elements can be used for fixing to the first connecting device.
  • a first locking element can be designed as a rotatable bayonet lock, the associated opening having a cross section deviating from the circular shape, for example with one or two recesses projecting radially from an edge.
  • a second locking element can be formed, for example, by a non-positively or positively securable pin which can be inserted into a circular opening on the connecting rod. Appropriate design of the geometries can ensure that only the correct locking element can be inserted into the respective opening.
  • the fitting according to the invention is used in particular for a sliding door that can be moved along a rail on a frame.
  • the sliding door can be designed as a lift-slide door, in which a wing is raised when unlocking and lowered to lock.
  • the fitting can also be used without this lifting function.
  • a fitting 1 comprises a first carriage 2 which can be moved via two rotatable rollers 4 and on which a height-adjustable support 6 is provided for a leaf of a sliding door. Furthermore, the fitting 1 comprises a second carriage 3, which can be moved over two rollers 5 and has a support 7 which is also adjustable in height and serves to support a sash, not shown.
  • the supports 6 and 7 are adjustable via an actuating mechanism 8, as shown, for example, in FIG EP 1 298 272 B1 is described.
  • a first connecting device 10 is fixed on the end face of the first carriage 2 and is connected to the carriage 2 in an articulated manner about an axis 11.
  • a second connecting device 12 is articulated to the carriage 3 via an axle 13.
  • a connecting rod 9 is arranged between the two connecting devices 10 and 12 and holds the first carriage 2 and the second carriage 3 at a predetermined distance.
  • the connecting rod 9 has a rectangular cross section and a main surface 92 is formed parallel to the longitudinal direction and extends horizontally.
  • openings 90 and 91 are recessed in the main surface 92.
  • the openings 90 and 91 have different opening geometries, the openings 91 being circular and the openings 90 having a circular base area on which two radially protruding recesses are formed.
  • the openings 90 can be used to fix the connecting rod 9 via a bayonet catch, as shown in FIG Figures 2A and 2B is shown.
  • the bayonet catch comprises a rotatable locking element 14 which has two radially protruding projections which, when aligned parallel to the longitudinal direction of the connecting rod 9, can be pushed through the opening 90 in order to then, after rotating, the connecting rod 9 in a form-fitting and optionally also force-fitting manner on the connecting device 10 to fix.
  • the rotatable locking element 14 is arranged on an underside of the block-shaped connecting device 10.
  • Figure 3 is a section through the carriage of the Figure 2 shown in an assembled position.
  • a rail 21, on which the rollers 4 and 5 of the fitting 1 can be moved, is fixed to a frame 20.
  • the connecting rod 9, which is rectangular in cross-section, is arranged slightly above the rail 21 and can hold the carriages 2 and 3 at a predetermined distance from one another.
  • FIG. 4A and 4B shows the first carriage 2 with the first connecting device 10, in which the connecting rod 9 is in a different position than in FIG Figure 2 is fixed.
  • the main surface 92 of the connecting rod 9 is no longer aligned horizontally, but vertically, so that only the narrow longitudinal edges of the connecting rod 9 are positioned horizontally, so that the space requirement in the horizontal direction is significantly less.
  • the connecting rod 9 is inserted with one end portion into a slot-shaped receptacle on the connecting device 10 and via a locking element 50, which for example is designed as a pin, fixed.
  • the locking element 50 extends through a circular opening 91.
  • the locking element 14 on the connecting device 10 is inoperative.
  • Figure 5 is the fitting of the Figure 4 shown in a built-in position.
  • a rail 31 on which the rollers 4 and 5 of the carriages 2 and 3 can be moved is fixed on a frame 30.
  • the connecting rod 9 can be seen, the main surface of which is oriented vertically and thus the lateral installation space next to the connecting rod 9 can be used for other purposes.
  • the connecting rod 9 is arranged in a groove of a wing 32 on which a filling element 33 is held.
  • the first carriage 2 is shown with the first connecting device 10, in which the connecting rod 9 is fixed at a third position.
  • the connecting rod 9 is similar to Figure 2 again aligned horizontally with the main surface 92, but not fixed to the locking element 14, but pushed into a receptacle on the connecting device 10 above the locking element 14.
  • the slot-shaped receptacle 28 can be seen in this position, which is used for fixing the connecting rod 9 according to FIG Figure 4A serves.
  • the connecting device 10 comprises a block, in particular one Cast block made of plastic or metal, which has the rotatable locking element 14 on an underside 26, which has two radially outwardly protruding projections 15 which can be pushed through the openings 90 on the connecting rod 9 to connect the connecting rod 9 in the manner of a bayonet lock to the To fix connecting device 10.
  • a receptacle for an end section of the connecting rod 9, against which the connecting rod can be placed, is thus formed on the underside 26.
  • a receptacle 16 for inserting one end of the connecting rod 9 is formed, which is rectangular in cross section and extends horizontally in the assembled position. This receptacle 16 is used to fix the connecting rod 9 via a clamping device.
  • the connecting device 10 comprises a web 19 with an opening 18 through which an axle 11 extends in order to fix the connecting device 10 in an articulated manner on the first carriage 2.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Abstract

Ein Beschlag (1) für eine Schiebetür, insbesondere eine Hebe-Schiebetür, umfasst einen ersten Laufwagen (2), der über mindestens eine Rolle (4) entlang einer Schiene (21, 31, 41) verfahrbar ist, und einen zweiten Laufwagen (3), der über mindestens eine Rolle (5) entlang der Schiene (21, 31, 41) verfahrbar ist, wobei auf den mindestens zwei Laufwägen (2, 3) ein Flügel der Schiebetür abgestützt ist und zwischen dem ersten Laufwagen (2) und dem zweiten Laufwagen (3) eine Verbindungsstange (9) angeordnet ist, die an dem ersten Laufwagen (2) über eine erste Verbindungseinrichtung (10) und an dem zweiten Laufwagen (3) über eine zweite Verbindungseinrichtung (12) festgelegt ist, wobei die Verbindungsstange (9) an mindestens zwei unterschiedlichen Positionen zumindest an der ersten Verbindungseinrichtung (10) fixierbar ist.

Figure imgaf001
A fitting (1) for a sliding door, in particular a lift-and-slide door, comprises a first carriage (2) which can be moved along a rail (21, 31, 41) via at least one roller (4), and a second carriage (3 ), which can be moved along the rail (21, 31, 41) via at least one roller (5), a wing of the sliding door being supported on the at least two carriages (2, 3) and between the first carriage (2) and the second carriage (3) a connecting rod (9) is arranged, which is fixed to the first carriage (2) via a first connecting device (10) and on the second carriage (3) via a second connecting device (12), the connecting rod ( 9) can be fixed in at least two different positions at least on the first connecting device (10).
Figure imgaf001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Beschlag für eine Schiebetür, insbesondere eine Hebe-Schiebetür, mit einem ersten Laufwagen, der über mindestens eine Rolle entlang einer Schiene verfahrbar ist, und einem zweiten Laufwagen, der über mindestens eine Rolle entlang der Schiene erfahrbar ist, wobei auf den mindestens zwei Laufwagen ein Flügel der Schiebetür abgestützt ist und zwischen dem ersten Laufwagen und dem zweiten Laufwagen eine Verbindungsstange angeordnet ist, die an dem ersten Laufwagen über eine erste Verbindungseinrichtung und an dem zweiten Laufwagen über eine zweite Verbindungseinrichtung festgelegt ist.The present invention relates to a fitting for a sliding door, in particular a lift-and-slide door, with a first carriage which can be moved along a rail via at least one roller, and a second carriage which can be experienced via at least one roller along the rail, with A wing of the sliding door is supported on the at least two carriages and a connecting rod is arranged between the first carriage and the second carriage, which is fixed to the first carriage via a first connecting device and on the second carriage via a second connecting device.

Die EP 1 298 272 B1 offenbart eine Laufwagenanordnung eines Beschlages für Hebe-Schiebe-Türen, bei der zwischen zwei Laufwagen eine Koppelstange mit einem kreisrunden Querschnitt vorgesehen ist. Die Koppelstange wird an gegenüberliegenden Enden jeweils an einem Laufwagen fixiert, wobei hierfür an den Verbindungseinrichtungen Gewindeöffnungen mit Schrauben vorgesehen sind. Die Koppelstange nimmt vergleichsweise viel Bauraum ein, und die Montage ist aufgrund der Befestigungsmechanik aufwändig.The EP 1 298 272 B1 discloses a carriage assembly of a fitting for lift and slide doors, in which a coupling rod with a circular cross section is provided between two carriages. The coupling rod is fixed to a carriage at opposite ends, with threaded openings with screws being provided on the connecting devices for this purpose. The coupling rod takes up a comparatively large amount of installation space, and the assembly is complex due to the fastening mechanism.

In der EP 3 018 275 B1 ist ein Beschlag für eine Schiebetür offenbart, bei dem die Koppelstange an einem Endabschnitt eine Verzahnung aufweist, die in Eingriff mit einer Verzahnung an einer Verbindungseinrichtung des Laufwagens bringbar ist. Dadurch soll die Montage vereinfacht werden, allerdings ist die Herstellung der Verzahnungen aufwändig. Zudem lässt sich die Koppelstange nur in einem bestimmten Rastermaß an der Verzahnung der Verbindungseinrichtung fixieren.In the EP 3 018 275 B1 A fitting for a sliding door is disclosed, in which the coupling rod has a toothing at one end portion which can be brought into engagement with a toothing on a connecting device of the carriage. This is intended to simplify assembly, but the production of the toothing is complex. In addition, the coupling rod can only be fixed to the toothing of the connecting device in a certain grid dimension.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Beschlag für eine Schiebetür zu schaffen, bei dem die Verbindungsstange zwischen einem ersten und einen zweiten Laufwagen flexibler montiert werden kann.It is therefore the object of the present invention to provide a fitting for a sliding door in which the connecting rod can be mounted more flexibly between a first and a second carriage.

Diese Aufgabe wird mit einem Beschlag mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved with a fitting with the features of claim 1.

Bei dem erfindungsgemäßen Beschlag ist die Verbindungsstange an mindestens zwei unterschiedlichen Positionen zumindest an der ersten Verbindungseinrichtung an dem ersten Laufwagen fixierbar. Dadurch kann bei der Montage gewählt werden, an welcher Position der Verbindungseinrichtung die Verbindungsstange fixiert wird, so dass die Verbindungsstange abhängig von der Profilgeometrie im Bereich der Schiene und den Anforderungen an den Bauraum, den zu erwartenden Belastungen und hinsichtlich des Abstandes zwischen den beiden Laufwagen festgelegt werden kann. Dadurch lässt sich der Beschlag mit der Verbindungsstange oder Koppelstange flexibel für unterschiedliche Profilgeometrien und Schiebeflügel einsetzen, da die Position der Verbindungsstange relativ zu den Laufwagen unterschiedlich gestaltet werden kann.In the fitting according to the invention, the connecting rod is in at least two different positions, at least on the first connecting device can be fixed to the first carriage. This allows you to choose during assembly at which position of the connecting device the connecting rod is fixed, so that the connecting rod is determined depending on the profile geometry in the area of the rail and the requirements for the installation space, the expected loads and the distance between the two carriages can be. This allows the fitting with the connecting rod or coupling rod to be used flexibly for different profile geometries and sliding sashes, since the position of the connecting rod can be designed differently relative to the carriage.

Vorzugsweise ist die Verbindungsstange auch an mindestens zwei unterschiedlichen Positionen an der zweiten Verbindungseinrichtung des zweiten Laufwagens fixierbar. Die erste Verbindungseinrichtung und die zweite Verbindungseinrichtung können dabei relativ zu einer mittleren vertikalen Ebene an der Verbindungsstange spiegelsymmetrische Positionen zur Befestigung der Verbindungsstange aufweisen, so dass sich die Verbindungsstange im Wesentlichen parallel zur Längsrichtung der Schiene erstreckt.The connecting rod can preferably also be fixed in at least two different positions on the second connecting device of the second carriage. The first connecting device and the second connecting device can have mirror-symmetrical positions relative to a central vertical plane on the connecting rod for fastening the connecting rod, so that the connecting rod extends essentially parallel to the longitudinal direction of the rail.

Vorzugsweise weist die erste Verbindungseinrichtung einen an dem ersten Laufwagen festgelegten Block auf, der beispielsweise über eine Gelenkverbindung mit dem Laufwagen gekoppelt ist, wobei an dem Block mindestens zwei zueinander versetzt angeordnete Aufnahmen zum Einfügen oder Anlegen eines Endes der Verbindungsstange vorgesehen sind. Beispielsweise kann die Verbindungsstange auch in drei unterschiedlichen Positionen an der Verbindungseinrichtung montiert werden.Preferably, the first connecting device has a block attached to the first carriage, which is coupled to the carriage via an articulated connection, for example, with at least two offset receptacles being provided on the block for inserting or applying one end of the connecting rod. For example, the connecting rod can also be mounted in three different positions on the connecting device.

Die Verbindungsstange ist vorzugsweise im Querschnitt rechteckig ausgebildet, wobei eine Hauptfläche in unterschiedlichen Winkeln an der ersten Verbindungseinrichtung festlegbar ist. Die Hauptfläche der Verbindungsstange ist dabei die Fläche, die die größte Oberfläche einnimmt. Bei einer rechteckigen Querschnittsform sind somit zwei Hauptflächen vorgesehen, die parallel zueinander ausgebildet sind und über die Verbindungseinrichtung in unterschiedlichen Winkeln festlegbar sind, beispielsweise in der montierten Position des Beschlages im Wesentlichen vertikal oder im Wesentlichen horizontal. Dadurch kann der Platzbedarf durch die Verbindungsstange in seitliche Richtung oder in vertikale Richtung abhängig von der Ausrichtung der Verbindungsstange erheblich verändert werden.The connecting rod is preferably rectangular in cross-section, with a main surface being able to be fixed at different angles on the first connecting device. The main area of the connecting rod is the area that takes up the largest surface. In the case of a rectangular cross-sectional shape, two main surfaces are thus provided which are formed parallel to one another and can be fixed at different angles via the connecting device, for example in the mounted position of the fitting essentially vertically or essentially horizontally. As a result, the space required by the connecting rod in the lateral direction or in the vertical direction can be changed considerably depending on the alignment of the connecting rod.

In einer bevorzugten Ausgestaltung ist an der ersten Verbindungseinrichtung ein Sperrelement vorgesehen, das durch eine Öffnung an der Verbindungsstange durchsteckbar ist, um die Verbindungsstange an der ersten Verbindungseinrichtung zu fixieren. Dabei können an der Verbindungsstange mehrere Öffnungen, vorzugsweise in regelmäßigen Abständen, vorgesehen sein, um die Laufwagen in unterschiedlichen Abständen voneinander zu fixieren. Alternativ oder zusätzlich kann an der ersten Verbindungseinrichtung eine Aufnahme mit einer Klemmvorrichtung zum Fixieren der Verbindungsstange vorgesehen sein. Die Verbindungsstange kann dabei in Längsrichtung stufenlos an der Klemmvorrichtung verstellt werden, so dass der Abstand zwischen den Laufwagen stufenlos eingestellt werden kann.In a preferred embodiment, a locking element is provided on the first connecting device, which can be pushed through an opening in the connecting rod in order to fix the connecting rod to the first connecting device. A plurality of openings can be provided on the connecting rod, preferably at regular intervals, in order to fix the carriages at different distances from one another. Alternatively or additionally, a receptacle with a clamping device for fixing the connecting rod can be provided on the first connecting device. The connecting rod can be adjusted continuously in the longitudinal direction on the clamping device so that the distance between the carriages can be adjusted continuously.

In einer weiteren Ausgestaltung sind an der Verbindungsstange Öffnungen mit unterschiedlicher Öffnungsgeometrie ausgebildet, die zur Fixierung an der ersten Verbindungseinrichtung durch unterschiedliche Sperrelemente durchgreifbar sind. Dabei kann ein erstes Sperrelement als drehbarer Bajonettverschluss ausgebildet sein, wobei die zugehörige Öffnung einen von der Kreisform abweichenden Querschnitt aufweist, beispielsweise mit einer oder zwei radial von einem Rand hervorstehenden Aussparungen. Ein zweites Sperrelement kann beispielsweise durch einen kraftschlüssig oder formschlüssig festlegbaren Stift ausgebildet sein, der in eine kreisförmige Öffnung an der Verbindungsstange einfügbar ist. Durch entsprechende Ausgestaltung der Geometrien kann sichergestellt werden, dass nur das richtige Sperrelement in die jeweilige Öffnung einfügbar ist.In a further embodiment, openings with different opening geometries are formed on the connecting rod, through which different locking elements can be used for fixing to the first connecting device. A first locking element can be designed as a rotatable bayonet lock, the associated opening having a cross section deviating from the circular shape, for example with one or two recesses projecting radially from an edge. A second locking element can be formed, for example, by a non-positively or positively securable pin which can be inserted into a circular opening on the connecting rod. Appropriate design of the geometries can ensure that only the correct locking element can be inserted into the respective opening.

Der erfindungsgemäße Beschlag wird insbesondere für eine Schiebetür eingesetzt, die entlang einer Schiene an einem Blendrahmen verfahrbar ist. Dabei kann die Schiebetür als Hebe-Schiebetür ausgebildet sein, bei der ein Flügel beim Entriegeln angehoben und zum Verriegeln abgesenkt wird. Der Beschlag kann auch ohne diese Hebefunktion eingesetzt werden.The fitting according to the invention is used in particular for a sliding door that can be moved along a rail on a frame. The sliding door can be designed as a lift-slide door, in which a wing is raised when unlocking and lowered to lock. The fitting can also be used without this lifting function.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand mehrerer Ausführungsbeispiele mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

Figuren 1A und 1B
zwei Ansichten eines erfindungsgemäßen Beschlages in der montierten Position;
Figuren 2A und 2B
zwei Ansichten des ersten Laufwagens des Beschlages der Figur 1;
Figur 3
eine Schnittansicht durch den Beschlag der Figur 2 in der montierten Position;
Figuren 4A und 4B
zwei Ansichten des Beschlages der Figur 1 mit unterschiedlich montierter Verbindungsstange an dem ersten Laufwagen;
Figur 5
eine Schnittansicht durch den Beschlag der Figur 4 in der montierten Position;
Figuren 6A und 6B
zwei Ansichten des Beschlages der Figur 1 mit unterschiedlich montierter Verbindungsstange an dem ersten Laufwagen;
Figur 7
eine Schnittansicht durch den Beschlag der Figur 6 in einer montierten Position;
Figuren 8A bis 8D
mehrere Ansichten einer Verbindungseinrichtung für einen Laufwagen, und
Figur 9
eine Detailansicht der Verbindungsstange.
The invention is explained in more detail below on the basis of several exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:
Figures 1A and 1B
two views of a fitting according to the invention in the assembled position;
Figures 2A and 2B
two views of the first carriage of the fitting Figure 1 ;
Figure 3
a sectional view through the fitting of Figure 2 in the assembled position;
Figures 4A and 4B
two views of the fitting of the Figure 1 with differently mounted connecting rod on the first carriage;
Figure 5
a sectional view through the fitting of Figure 4 in the assembled position;
Figures 6A and 6B
two views of the fitting of the Figure 1 with differently mounted connecting rod on the first carriage;
Figure 7
a sectional view through the fitting of Figure 6 in an assembled position;
Figures 8A to 8D
several views of a connecting device for a carriage, and
Figure 9
a detailed view of the connecting rod.

Ein Beschlag 1 umfasst einen ersten Laufwagen 2, der über zwei drehbare Rollen 4 verfahrbar ist und an dem eine in der Höhe verstellbare Auflage 6 für einen Flügel einer Schiebetür vorgesehen ist. Ferner umfasst der Beschlag 1 einen zweiten Laufwagen 3, der über zwei Rollen 5 verfahrbar ist und eine Auflage 7 aufweist, die ebenfalls höhenverstellbar ist und zur Abstützung eines nicht dargestellten Flügels dient. Die Auflagen 6 und 7 sind über eine Betätigungsmechanik 8 verstellbar, wie dies beispielsweise in der EP 1 298 272 B1 beschrieben ist.A fitting 1 comprises a first carriage 2 which can be moved via two rotatable rollers 4 and on which a height-adjustable support 6 is provided for a leaf of a sliding door. Furthermore, the fitting 1 comprises a second carriage 3, which can be moved over two rollers 5 and has a support 7 which is also adjustable in height and serves to support a sash, not shown. The supports 6 and 7 are adjustable via an actuating mechanism 8, as shown, for example, in FIG EP 1 298 272 B1 is described.

An dem ersten Laufwagen 2 ist stirnseitig eine erste Verbindungseinrichtung 10 fixiert, die um eine Achse 11 gelenkig mit dem Laufwagen 2 verbunden ist. An dem zweiten Laufwagen 3 ist eine zweite Verbindungseinrichtung 12 über eine Achse 13 gelenkig mit dem Laufwagen 3 verbunden. Zwischen den beiden Verbindungseinrichtungen 10 und 12 ist eine Verbindungsstange 9 angeordnet, die den ersten Laufwagen 2 und den zweiten Laufwagen 3 in einem vorbestimmten Abstand hält.A first connecting device 10 is fixed on the end face of the first carriage 2 and is connected to the carriage 2 in an articulated manner about an axis 11. On the second carriage 3, a second connecting device 12 is articulated to the carriage 3 via an axle 13. A connecting rod 9 is arranged between the two connecting devices 10 and 12 and holds the first carriage 2 and the second carriage 3 at a predetermined distance.

Nachfolgend wird nur die Verbindungseinrichtung 10 an dem ersten Laufwagen 2 im Detail beschrieben, wobei die zweite Verbindungseinrichtung 12 zu einer vertikalen Ebene mittig an der Verbindungsstange 9 spiegelbildlich ausgebildet sein kann.In the following, only the connecting device 10 on the first carriage 2 is described in detail, wherein the second connecting device 12 can be designed as a mirror image of a vertical plane centrally on the connecting rod 9.

In den Figuren 2A und 2B ist erkennbar, dass die Verbindungsstange 9 einen rechteckigen Querschnitt besitzt und parallel zur Längsrichtung eine Hauptfläche 92 ausgebildet ist, die sich horizontal erstreckt. In der Verbindungsstange 9 sind in der Hauptfläche 92 Öffnungen 90 und 91 ausgespart. Die Öffnungen 90 und 91 weisen eine unterschiedliche Öffnungsgeometrie auf, wobei die Öffnungen 91 kreisrund sind und die Öffnungen 90 eine kreisrunde Basisfläche besitzen, an denen zwei radial hervorstehende Aussparungen ausgebildet sind. Die Öffnungen 90 können eingesetzt werden, um die Verbindungsstange 9 über einen Bajonettverschluss zu fixieren, wie dies in den Figuren 2A und 2B gezeigt ist. Der Bajonettverschluss umfasst ein drehbares Sperrelement 14, das zwei radial hervorstehende Vorsprünge aufweist, die bei einer Ausrichtung parallel zur Längsrichtung der Verbindungsstange 9 durch die Öffnung 90 durchgesteckt werden können, um dann nach einer Drehung die Verbindungsstange 9 formschlüssig und optional auch kraftschlüssig an der Verbindungseinrichtung 10 zu fixieren. Das drehbare Sperrelement 14 ist dabei an einer Unterseite der blockförmigen Verbindungseinrichtung 10 angeordnet.In the Figures 2A and 2B it can be seen that the connecting rod 9 has a rectangular cross section and a main surface 92 is formed parallel to the longitudinal direction and extends horizontally. In the connecting rod 9, openings 90 and 91 are recessed in the main surface 92. The openings 90 and 91 have different opening geometries, the openings 91 being circular and the openings 90 having a circular base area on which two radially protruding recesses are formed. The openings 90 can be used to fix the connecting rod 9 via a bayonet catch, as shown in FIG Figures 2A and 2B is shown. The bayonet catch comprises a rotatable locking element 14 which has two radially protruding projections which, when aligned parallel to the longitudinal direction of the connecting rod 9, can be pushed through the opening 90 in order to then, after rotating, the connecting rod 9 in a form-fitting and optionally also force-fitting manner on the connecting device 10 to fix. The rotatable locking element 14 is arranged on an underside of the block-shaped connecting device 10.

In Figur 3 ist ein Schnitt durch den Laufwagen der Figur 2 in einer montierten Position gezeigt. An einem Blendrahmen 20 ist eine Schiene 21 fixiert, an der die Rollen 4 und 5 des Beschlages 1 verfahrbar sind. An den Laufwagen 2 und 3 ist ein Flügel 22 abgestützt, der einen Flügelrahmen und ein Füllungselement 23 aufweist. Die im Querschnitt rechteckförmige Verbindungsstange 9 ist geringfügig oberhalb der Schiene 21 angeordnet und kann die Laufwagen 2 und 3 in einem vorbestimmten Abstand zueinander halten.In Figure 3 is a section through the carriage of the Figure 2 shown in an assembled position. A rail 21, on which the rollers 4 and 5 of the fitting 1 can be moved, is fixed to a frame 20. A wing 22, which has a wing frame and a filling element 23, is supported on the carriages 2 and 3. The connecting rod 9, which is rectangular in cross-section, is arranged slightly above the rail 21 and can hold the carriages 2 and 3 at a predetermined distance from one another.

In den Figuren 4A und 4B ist der erste Laufwagen 2 mit der ersten Verbindungseinrichtung 10 gezeigt, bei der die Verbindungsstange 9 in einer anderen Position als in Figur 2 fixiert ist. Die Hauptfläche 92 der Verbindungsstange 9 ist nicht mehr horizontal, sondern vertikal ausgerichtet, so dass nur die schmalen Längskanten der Verbindungsstange 9 horizontal positioniert sind, so dass der Platzbedarf in horizontale Richtung deutlich geringer ist. Die Verbindungsstange 9 ist mit einem Endabschnitt in eine schlitzförmige Aufnahme an der Verbindungseinrichtung 10 eingesteckt und über ein Sperrelement 50, das beispielsweise als Stift ausgebildet ist, fixiert. Das Sperrelement 50 durchgreift dabei eine kreisförmige Öffnung 91. Das Sperrelement 14 an der Verbindungseinrichtung 10 ist funktionslos.In the Figures 4A and 4B shows the first carriage 2 with the first connecting device 10, in which the connecting rod 9 is in a different position than in FIG Figure 2 is fixed. The main surface 92 of the connecting rod 9 is no longer aligned horizontally, but vertically, so that only the narrow longitudinal edges of the connecting rod 9 are positioned horizontally, so that the space requirement in the horizontal direction is significantly less. The connecting rod 9 is inserted with one end portion into a slot-shaped receptacle on the connecting device 10 and via a locking element 50, which for example is designed as a pin, fixed. The locking element 50 extends through a circular opening 91. The locking element 14 on the connecting device 10 is inoperative.

In Figur 5 ist der Beschlag der Figur 4 in einer eingebauten Position dargestellt. Auf einem Blendrahmen 30 ist eine Schiene 31 fixiert, an der die Rollen 4 und 5 der Laufwagen 2 und 3 verfahrbar sind. In der Schnittansicht ist die Verbindungsstange 9 erkennbar, deren Hauptfläche vertikal ausgerichtet ist und somit der seitliche Bauraum neben der Verbindungsstange 9 für andere Zwecke genutzt werden kann. Die Verbindungsstange 9 ist in einer Nut eines Flügels 32 angeordnet, an dem ein Füllungselement 33 gehalten ist.In Figure 5 is the fitting of the Figure 4 shown in a built-in position. A rail 31 on which the rollers 4 and 5 of the carriages 2 and 3 can be moved is fixed on a frame 30. In the sectional view, the connecting rod 9 can be seen, the main surface of which is oriented vertically and thus the lateral installation space next to the connecting rod 9 can be used for other purposes. The connecting rod 9 is arranged in a groove of a wing 32 on which a filling element 33 is held.

In den Figuren 6A und 6B ist der erste Laufwagen 2 mit der ersten Verbindungseinrichtung 10 gezeigt, bei der die Verbindungsstange 9 an einer dritten Position fixiert ist. Die Verbindungsstange 9 ist ähnlich zu Figur 2 mit der Hauptfläche 92 wieder horizontal ausgerichtet, allerdings nicht an dem Sperrelement 14 fixiert, sondern oberhalb des Sperrelementes 14 in eine Aufnahme an der Verbindungseinrichtung 10 eingeschoben. In Figur 6B ist in dieser Position die schlitzförmige Aufnahme 28 erkennbar, die zur Fixierung der Verbindungsstange 9 gemäß Figur 4A dient.In the Figures 6A and 6B the first carriage 2 is shown with the first connecting device 10, in which the connecting rod 9 is fixed at a third position. The connecting rod 9 is similar to Figure 2 again aligned horizontally with the main surface 92, but not fixed to the locking element 14, but pushed into a receptacle on the connecting device 10 above the locking element 14. In Figure 6B the slot-shaped receptacle 28 can be seen in this position, which is used for fixing the connecting rod 9 according to FIG Figure 4A serves.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Figuren 6A und 6B ist die Verbindungsstange 9 durch eine Klemmvorrichtung in der Aufnahme fixierbar, wobei die Verbindungsstange 9 relativ zu der Verbindungseinrichtung 10 stufenlos verstellbar ist. Dadurch kann bei der Montage der Abstand zwischen den Laufwagen 2 und 3 stufenlos eingestellt werden, und der Monteur ist nicht an das Rastermaß durch die Öffnungen 90 oder 91 gebunden. Die Klemmvorrichtung kann eine Schraube oder ein anderes Spannelement aufweisen, um die Verbindungsstange 9 klemmend an der Verbindungseinrichtung 10 zu fixieren.In the embodiment of Figures 6A and 6B the connecting rod 9 can be fixed in the receptacle by a clamping device, the connecting rod 9 being continuously adjustable relative to the connecting device 10. As a result, the distance between the carriages 2 and 3 can be continuously adjusted during assembly, and the fitter is not bound by the grid dimension through the openings 90 or 91. The clamping device can have a screw or another tensioning element in order to fix the connecting rod 9 in a clamping manner on the connecting device 10.

In Figur 7 ist der Beschlag der Figur 6 in einer montierten Position gezeigt. An einer Bodenschwelle 40 ist eine Schiene 41 montiert, an der die Laufwagen 2 und 3 verfahrbar sind. An der Verbindungseinrichtung 10 ist die Verbindungsstange 9 etwas höher als in Figur 2 fixiert und kann in der Verbindungseinrichtung 10 stufenlos verstellt werden. An den Laufwagen ist ein Flügelrahmen 42 mit einem Füllungselement 43 abgestützt.In Figure 7 is the fitting of the Figure 6 shown in an assembled position. A rail 41 on which the carriages 2 and 3 can be moved is mounted on a threshold 40. On the connecting device 10, the connecting rod 9 is slightly higher than in FIG Figure 2 fixed and can be adjusted continuously in the connecting device 10. A casement frame 42 with a filling element 43 is supported on the carriage.

In den Figuren 8A bis 8D ist die Verbindungseinrichtung 10 im Detail dargestellt. Die Verbindungseinrichtung 10 umfasst einen Block, insbesondere einen gegossenen Block aus Kunststoff oder Metall, der an einer Unterseite 26 das drehbare Sperrelement 14 aufweist, das zwei radial nach außen hervorstehende Vorsprünge 15 aufweist, die durch die Öffnungen 90 an der Verbindungsstange 9 durchsteckbar sind, um die Verbindungsstange 9 nach Art eines Bajonettverschlusses an der Verbindungseinrichtung 10 zu fixieren. An der Unterseite 26 ist somit eine Aufnahme für einen Endabschnitt der Verbindungsstange 9 ausgebildet, an der die Verbindungsstange anlegbar ist.In the Figures 8A to 8D the connecting device 10 is shown in detail. The connecting device 10 comprises a block, in particular one Cast block made of plastic or metal, which has the rotatable locking element 14 on an underside 26, which has two radially outwardly protruding projections 15 which can be pushed through the openings 90 on the connecting rod 9 to connect the connecting rod 9 in the manner of a bayonet lock to the To fix connecting device 10. A receptacle for an end section of the connecting rod 9, against which the connecting rod can be placed, is thus formed on the underside 26.

Beabstandet von der Unterseite 26 ist eine Aufnahme 16 zum Einstecken eines Endes der Verbindungsstange 9 ausgebildet, die im Querschnitt rechteckförmig ausgebildet ist und sich in der montierten Position horizontal erstreckt. Diese Aufnahme 16 dient zur Fixierung der Verbindungsstange 9 über eine Klemmvorrichtung.At a distance from the underside 26, a receptacle 16 for inserting one end of the connecting rod 9 is formed, which is rectangular in cross section and extends horizontally in the assembled position. This receptacle 16 is used to fix the connecting rod 9 via a clamping device.

Die Verbindungseinrichtung 10 umfasst an einem stirnseitigen Ende einen Steg 19 mit einer Öffnung 18, der von einer Achse 11 durchgriffen ist, um die Verbindungseinrichtung 10 an dem ersten Laufwagen 2 gelenkig zu fixieren.At one end, the connecting device 10 comprises a web 19 with an opening 18 through which an axle 11 extends in order to fix the connecting device 10 in an articulated manner on the first carriage 2.

Ferner ist an der Verbindungseinrichtung 10 ein oberer Steg 27 angeformt, an dem eine schlitzförmige Aufnahme 28 ausgebildet ist, in der die Verbindungsstange 9 mit vertikal angeordneter Hauptfläche 92 eingefügt werden kann. An dem nach oben ragenden Steg 27 ist eine Öffnung 17 ausgebildet, in die ein Sperrelement in Form eines Stiftes einfügbar ist, um die Verbindungseinrichtung 10 und die Verbindungsstange 9 miteinander zu verriegeln.Furthermore, an upper web 27 is integrally formed on the connecting device 10, on which a slot-shaped receptacle 28 is formed, in which the connecting rod 9 can be inserted with the main surface 92 arranged vertically. An opening 17 is formed on the upwardly projecting web 27, into which a locking element in the form of a pin can be inserted in order to lock the connecting device 10 and the connecting rod 9 to one another.

In Figur 9 ist ein Endabschnitt der Verbindungsstange 9 im Detail gezeigt. Die Verbindungsstange 9 umfasst Öffnungen 90 für die Fixierung über einen Bajonettverschluss und Öffnungen 91 zur Fixierung über ein stiftförmiges Sperrelement. Die Öffnungen 90 und 91 sind abwechselnd angeordnet und geben das Rastermaß vor, in dem die Laufwagen 2 und 3 beabstandet werden können.In Figure 9 an end portion of the connecting rod 9 is shown in detail. The connecting rod 9 comprises openings 90 for fixation via a bayonet lock and openings 91 for fixation via a pin-shaped locking element. The openings 90 and 91 are arranged alternately and provide the grid dimension in which the carriages 2 and 3 can be spaced apart.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel kann die Verbindungsstange 9 an drei unterschiedlichen Positionen an der Verbindungseinrichtung 10 montiert werden. Es ist natürlich möglich, dass nur zwei unterschiedliche Positionen zur Fixierung der Verbindungsstange 9 an der Verbindungseinrichtung 10 oder mehr als drei unterschiedliche Positionen vorgesehen werden können. Zudem wurde die Gestaltung der zweiten Verbindungseinrichtung 12 nicht im Detail erläutert, die aber im Hinblick auf die Positionen zur Fixierung der Verbindungsstange 9 identisch ausgebildet sein kann, allerdings in spiegelbildlicher Anordnung.In the exemplary embodiment shown, the connecting rod 9 can be mounted in three different positions on the connecting device 10. It is of course possible that only two different positions can be provided for fixing the connecting rod 9 to the connecting device 10 or more than three different positions. In addition, the design of the second connecting device 12 was not explained in detail, but with regard to the positions for fixing the connecting rod 9 can be designed identically, but in a mirror-inverted arrangement.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
Beschlagfitting
22
LaufwagenCarriage
33
LaufwagenCarriage
44th
Rollerole
55
Rollerole
66th
AuflageEdition
77th
AuflageEdition
88th
BetätigungsmechanikOperating mechanism
99
VerbindungsstangeConnecting rod
1010
VerbindungseinrichtungConnecting device
1111
Achseaxis
1212
VerbindungseinrichtungConnecting device
1313
Achseaxis
1414th
SperrelementLocking element
1515th
Vorsprunghead Start
1616
Aufnahmeadmission
1717th
Öffnungopening
1818th
Öffnungopening
1919th
Stegweb
2020th
BlendrahmenFrame
2121st
Schienerail
2222nd
Flügelwing
2323
FüllungselementInfill element
2626th
Unterseitebottom
2727
Stegweb
2828
Aufnahmeadmission
3030th
BlendrahmenFrame
3131
Schienerail
3232
Flügelwing
3333
FüllungselementInfill element
4040
Bodenschwellespeed bump
4141
SchieneLaufwagenRail carriage
4242
FlügelrahmenCasement
4343
FüllungselementInfill element
5050
SperrelementLocking element
9090
Öffnungopening
9191
Öffnungopening
9292
HauptflächeMain area

Claims (13)

Beschlag (1) für eine Schiebetür, insbesondere eine Hebe-Schiebetür, mit einem ersten Laufwagen (2), der über mindestens eine Rolle (4) entlang einer Schiene (21, 31, 41) verfahrbar ist, und einem zweiten Laufwagen (3), der über mindestens eine Rolle (5) entlang der Schiene (21, 31, 41) verfahrbar ist, wobei auf den mindestens zwei Laufwagen (2, 3) ein Flügel der Schiebetür abgestützt ist und zwischen dem ersten Laufwagen (2) und dem zweiten Laufwagen (3) eine Verbindungsstange (9) angeordnet ist, die an dem ersten Laufwagen (2) über eine erste Verbindungseinrichtung (10) und an dem zweiten Laufwagen (3) über eine zweite Verbindungseinrichtung (12) festgelegt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstange (9) an mindestens zwei unterschiedlichen Positionen zumindest an der ersten Verbindungseinrichtung (10) fixierbar ist.Fitting (1) for a sliding door, in particular a lift and slide door, with a first carriage (2) which can be moved along a rail (21, 31, 41) via at least one roller (4), and a second carriage (3) , which can be moved along the rail (21, 31, 41) via at least one roller (5), a wing of the sliding door being supported on the at least two carriages (2, 3) and between the first carriage (2) and the second Carriage (3) a connecting rod (9) is arranged which is fixed to the first carriage (2) via a first connecting device (10) and on the second carriage (3) via a second connecting device (12), characterized in that the The connecting rod (9) can be fixed in at least two different positions at least on the first connecting device (10). Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstange (9) in mindestens zwei unterschiedlichen Positionen an der zweiten Verbindungseinrichtung (12) fixierbar ist.Fitting according to claim 1, characterized in that the connecting rod (9) can be fixed in at least two different positions on the second connecting device (12). Beschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Verbindungseinrichtung (10) und die zweite Verbindungseinrichtung (12) zu einer mittleren vertikalen Ebene an der Verbindungsstange (9) spiegelsymmetrische Positionen zur Befestigung der Verbindungsstange (9) aufweisen.Fitting according to claim 1 or 2, characterized in that the first connecting device (10) and the second connecting device (12) have mirror-symmetrical positions for fastening the connecting rod (9) to a central vertical plane on the connecting rod (9). Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Verbindungseinrichtung (10) einen an dem ersten Laufwagen (2) festgelegten Block umfasst, an dem mindestens zwei versetzt zueinander angeordnete Aufnahmen (16, 26, 28) zum Einfügen oder Anlegen eines Endes der Verbindungsstange (9) vorgesehen sind.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the first connecting device (10) comprises a block fixed to the first carriage (2), on which at least two staggered receptacles (16, 26, 28) for inserting or placing an end the connecting rod (9) are provided. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstange (9) im Querschnitt rechteckig ausgebildet ist und mit einer Hauptfläche (92) in unterschiedlichen Winkeln an der ersten Verbindungseinrichtung (10) festlegbar ist.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting rod (9) has a rectangular cross-section and can be fixed with a main surface (92) at different angles on the first connecting device (10). Beschlag nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Hauptfläche (92) wahlweise im Wesentlichen vertikal oder im Wesentlichen horizontal ausrichtbar ist.Fitting according to claim 5, characterized in that the main surface (92) can optionally be aligned essentially vertically or essentially horizontally. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Verbindungseinrichtung (10) ein Sperrelement (14) vorgesehen ist, das durch eine Öffnung (90) an der Verbindungsstange (9) durchsteckbar ist, um die Verbindungsstange (9) an der ersten Verbindungseinrichtung (10) zu fixieren.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that a locking element (14) is provided on the first connecting device (10) which can be pushed through an opening (90) on the connecting rod (9) in order to connect the connecting rod (9) to the to fix the first connecting device (10). Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Verbindungseinrichtung (10) eine Aufnahme (16) mit einer Klemmvorrichtung zum Fixieren der Verbindungsstange (9) vorgesehen ist.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that a receptacle (16) with a clamping device for fixing the connecting rod (9) is provided on the first connecting device (10). Beschlag nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstange (9) in Längsrichtung stufenlos an der Klemmvorrichtung verstellbar ist.Fitting according to Claim 8, characterized in that the connecting rod (9) is continuously adjustable in the longitudinal direction on the clamping device. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Verbindungsstange (9) Öffnungen (90, 91) mit unterschiedlicher Öffnungsgeometrie ausgebildet sind, die zum Fixieren an der ersten Verbindungseinrichtung (10) durch unterschiedliche Sperrelemente (14) durchgreifbar sind.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that openings (90, 91) with different opening geometries are formed on the connecting rod (9) and can be penetrated by different locking elements (14) for fixing to the first connecting device (10). Beschlag nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Sperrelement (14) als drehbarer Bajonettverschluss ausgebildet ist.Fitting according to claim 10, characterized in that a first locking element (14) is designed as a rotatable bayonet lock. Beschlag nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites Sperrelement (50) als kraftschlüssig oder formschlüssig festlegbarer Stift ausgebildet ist.Fitting according to claim 10 or 11, characterized in that a second locking element (50) is designed as a force-locking or form-locking pin which can be fixed. Hebe-Schiebetür mit einem Flügel (22, 32, 42), der auf einem Beschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche abgestützt und verfahrbar gehalten ist.Lift and slide door with a wing (22, 32, 42) which is supported and movably held on a fitting (1) according to one of the preceding claims.
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