EP3709856A1 - Reinigungsfahrwagen und verfahren zu dessen montage - Google Patents

Reinigungsfahrwagen und verfahren zu dessen montage

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EP3709856A1
EP3709856A1 EP18806987.6A EP18806987A EP3709856A1 EP 3709856 A1 EP3709856 A1 EP 3709856A1 EP 18806987 A EP18806987 A EP 18806987A EP 3709856 A1 EP3709856 A1 EP 3709856A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cleaning trolley
trolley according
base plate
upper frame
cleaning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP18806987.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3709856B1 (de
Inventor
Jens Deerberg
Torsten Gratzki
Steve Barber
Ralf Jürgens
Felix FALLENSTEIN
Nikolai Sand
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Carl Freudenberg KG
Original Assignee
Carl Freudenberg KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Carl Freudenberg KG filed Critical Carl Freudenberg KG
Publication of EP3709856A1 publication Critical patent/EP3709856A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3709856B1 publication Critical patent/EP3709856B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47L—DOMESTIC WASHING OR CLEANING; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47L13/00—Implements for cleaning floors, carpets, furniture, walls, or wall coverings
    • A47L13/10—Scrubbing; Scouring; Cleaning; Polishing
    • A47L13/50—Auxiliary implements
    • A47L13/51—Storing of cleaning tools, e.g. containers therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/02—Boxes
    • B25H3/021—Boxes comprising a number of connected storage elements
    • B25H3/023—Boxes comprising a number of connected storage elements movable relative to one another for access to their interiors
    • B25H3/028—Boxes comprising a number of connected storage elements movable relative to one another for access to their interiors by sliding extraction from within a common frame

Definitions

  • the invention relates to a cleaning trolley and a method for its assembly.
  • the cleaning trolley comprises a base plate, a cover plate or an upper frame and side and / or partition walls, wherein the side and / or partitions are arranged in the vertical direction between the base plate and the cover plate or the upper frame.
  • a cleaning trolley gets to the professional
  • a cleaning trolley has the advantage that many cleaning utensils can be transported effortlessly and comfortably by the user. Usually, a cleaning trolley is mounted only once during its manufacture and then used without structural changes.
  • the base plate, a cover plate or an upper frame and side and / or partitions are used during assembly of the
  • Cleaning trolley screwed together and / or adhesively connected together, such as glued or welded.
  • the invention is based on the object of further developing a cleaning trolley of the type mentioned at the outset and a method for its assembly such that the cleaning trolley is as easy as possible to assemble or disassemble and adapted by the user in a simple manner to the particular circumstances of the application can be.
  • Partitions are connected by means of a plug-in system respectively with the base plate and the cover plate or the upper edge, that the plug system, based on the base plate, the cover plate or the upper edge and the side walls or partitions separately generated support pillars comprises the supporting pillars guide grooves for receiving the side and / or
  • the cleaning trolley according to the invention can be mounted or removed without tools.
  • the parts that make up the cleaning trolley according to the invention can be mounted or removed without tools.
  • Cleaning trolley exists, namely the base plate, the cover plate or the upper frame and the side and / or partitions are connected by the plug-in system without tools and non-destructively detachable from each other.
  • the interconnected parts are non-positively and / or positively fixed to each other.
  • Another advantage of the plug-in system is the fact that the inserted in the vertical support pillars side or partitions a
  • Cleaning trolley is protected from sight and unauthorized access. At the same time, very few and above all easy-to-clean columns and interfaces are created. This is an advantage over, for example, internally or externally threaded walls, which are either difficult to assemble and / or difficult to clean due to the protruding screw connections.
  • the cleaning trolley must be robust and have sufficient stability.
  • the separately produced buttresses which form a kind of skeleton of the cleaning trolley and receive the side and / or partitions and fix relative to the base plate and the cover plate or the upper frame, are instrumental in the high stability of the cleaning trolley.
  • the inclusion of the side and / or partitions takes place in the guide grooves of the pillars.
  • Tool is particularly easy by pushing or
  • the guide grooves are the side and / or
  • Partitions positioned accurately and durably to each other.
  • a key advantage is that the pillars can be made the same throughout, that is both the corner pillars and the center pillars (in a 2-compartment car) are the same and can never be used incorrectly.
  • side walls in this context are walls to understand that limit the cleaning trolley on the outside and are visible from the outside.
  • Partitions in this context are walls which are arranged inside the cleaning trolley, ie inside the side walls.
  • the pillars may be connected to the base plate and the cover plate or the upper frame by plug-in, clamping or locking devices. The said devices ensure that base plate, cover plate or upper frame and side and / or partitions are securely connected.
  • the facilities work positively and / or positively.
  • the locking device can by a positive connection be formed to the aforementioned parts that make up the
  • Cleaning trolley consists, especially captive to hold each other, even if the cleaning trolley is moved, for example, carelessly on an uneven surface.
  • the pillars can be snap-connected to the base plate and the cover plate or the upper frame by snap-in connections.
  • Locking connections are simple and inexpensive to produce. They allow easy installation and equally easy disassembly of the interconnected parts. Usually there are latching connections of locking lugs on one of the parts to be joined together, which can be snapped behind undercuts of the other part.
  • the positive connection may include a locking whereby the connection is made even safer and more stable.
  • wedge bars for the application has the advantage that the wedge rule pull the parts to be joined together during their assembly and reduce gaps to zero. Manufacturing-related or assembly-related tolerances are thereby reduced to a minimum.
  • the pillars can, viewed in a plan view, be formed substantially T-shaped, with a directed into the interior of the cleaning trolley longitudinal ridge which is associated with a transverse web substantially centrally.
  • T-shaped buttresses are simple and inexpensive to produce.
  • endless profiles which consist of a metallic or a polymeric material. Due to the T-shaped profile reaching the supporting pillars are particularly dimensionally stable and best suited by their shape to accommodate at the opposite ends of the cross bar each have a side and / or partition.
  • the opposite ends of the crosspiece can each one
  • the pillars viewed in a plan view, may be formed substantially L-shaped, with a directed into the interior of the cleaning trolley longitudinal web and a transverse web.
  • the free end of the cross bar may have a guide groove for receiving a side and / or partition wall.
  • the guide groove is formed only at the free end.
  • Partition or the combination of two partitions in the middle of a cleaning carriage with two compartments creates a free space through which, for example, electrical cables can be laid.
  • Lines can connect between battery packs and a mobile communication device, such as a cell phone or a tablet device.
  • a mobile communication device such as a cell phone or a tablet device.
  • the spacing of the walls is advantageous in order to prevent, for example, rattling or banging of side and partition wall or partition wall and partition wall and to be able to compensate for possible unevenness in the walls.
  • a side wall may be arranged, which limits the cleaning trolley to the outside.
  • a partition may be arranged, which is arranged in the interior of the cleaning trolley and practically forms the inside of the side wall.
  • the walls are designed as side / partition wall or in the interior of the cleaning trolley as a back-to-back positioned separating / dividing wall. This allows you to assign different functions to the walls.
  • the side wall can have more
  • a cleaning trolley is set up with two compartments, then the dividing walls opposite can be designed differently in a compartment (for
  • the transverse web on its side facing away from the longitudinal web a substantially vertically and parallel to the longitudinal web extending
  • At least one fastening means can be arranged in the fastening groove.
  • cleaning utensils can be attached, which are particularly easy and quickly accessible by its attachment outside of the cleaning trolley for the user.
  • the attachment means may be formed, for example, by a hook-shaped holder for cleaning utensils. For example, cleaning cloths, sponges or brushes can be hung on this hook-shaped holder. Even containers with cleaning agent can by means of the holder on the outside
  • Fastener is formed by a handle holder. In such a
  • Handle holders can be handles of a cleaning device, such as a
  • the attachment means may be provided by a stop for a door of the
  • Cleaning trolley be formed.
  • Such a stop prevents the door of the cleaning trolley from striking undesirably hard and loud in its end position.
  • the stop may for example be formed by a rubber buffer.
  • the fastening means is formed by a magnet for a door of the cleaning trolley.
  • the door of the cleaning trolley is in such an embodiment either of a magnetic material, or on the door, a magnet is mounted, which cooperates with the also formed as a magnet fastening means and holds the door in the open position.
  • the fastening means is formed by an adapter-shaped interface to further mounting elements.
  • the adapter-shaped interface can be designed, for example, as a coupling for containers, which can be fastened to the cleaning trolley by means of the interface on the outside.
  • the fastening means is preferably height-adjustable and detachably arranged in the fastening groove. This gives the greatest possible variability.
  • the fastener can be positioned ergonomically favorable for the user in height and, if necessary, simply replaced with other fasteners.
  • the pillars may be formed by endless profiles and consist of a metallic or polymeric material.
  • buttresses consist of a metallic material
  • continuous profiles made of continuous cast aluminum are preferred.
  • Such pillars have the advantage that they are lightweight and yet dimensionally stable on the one hand and on the other hand can be cut to any lengths. This makes it possible to adjust the height of the cleaning trolley due to the production of the needs of each user.
  • the height of the side and / or partitions must of course be adapted to the production of the length of the pillars.
  • the supporting pillars are preferably arranged on their side facing the base plate in each case in a connecting shoe, wherein the supporting pillars can be snapped into the base plate by means of the respective connecting shoes.
  • connection shoe introduced, with possibilities, as described above, wherein the connection shoe forms the connection between the buttress and the base plate.
  • Each connection shoe may have at least one latching lug, which can be snapped into an undercut of the baseplate.
  • connection shoe Through the connection shoe, the endless profiles are non-destructively releasably connected to the base plate.
  • At least one of the side walls may have a smooth outer side and / or an inner side connected to slide rails.
  • Slide rails of the inside are preferably arranged such that they form a guide for tray-shaped shelves with appropriately designed slide rails of the adjacent side or partition, which can be inserted between the slide rails.
  • the interior of the cleaning trolley can be made particularly variable.
  • the outside can be formed printable.
  • the cleaning trolley can be identified.
  • the smooth outer side may be provided with an imprint of the cleaning vehicle manufacturer and / or with a coding in the broadest sense, for example, to be able to assign different cleaning trolleys of the same type to different users.
  • a partition has two opposite sides, which are each formed with slide rails.
  • the slide rails of the opposite sides may be the same or different from each other. There is the possibility that one side of the partition is subdivided with slide rails finer than the opposite. For some applications, this can be an advantage, for example if certain areas inside the cleaning trolley are to be kept free of trays.
  • the base plate and / or the cover plate or the upper frame and / or the side and / or partitions may consist of a polymeric material.
  • the cleaning trolley has a low overall weight, as well as the items that make it up, so that
  • the cleaning trolley is corrosion resistant by such a choice of materials and thus very durable.
  • the invention also relates to a method for mounting a cleaning trolley, as described above, wherein in a first
  • the support pillars are mounted by means of the respective connection shoes on the base plate without tools, the base plate and the pillars after the first assembly step form a preassembled unit, wherein in a second assembly step, the side and / or partitions are mounted without tools in the guide grooves of the pillars and wherein in a third assembly step, the cover plate or the upper frame are mounted on the pillars of the preassembled unit.
  • the tool-free installation in the second assembly step takes place in that the side and / or partitions are inserted from the side facing away from the base plate in the guide grooves of the support pillars.
  • the cover plate or the upper frame are snapped without tools on the pillars of the preassembled unit in the third assembly step. This can be done by a latching connection, which also takes place, as in the connection between the pillars and the base plate, by a connection shoe.
  • Connection shoes can be designed as equal parts. This has the advantage that the cleaning trolley is overall easy and inexpensive to produce. During assembly, there is the advantage that through the use of identical parts no likelihood of confusion of the respective parts
  • FIG. 1 shows an embodiment of the cleaning trolley in
  • FIG. 2 shows a perspective view of the plug-in system from above, in particular a supporting pillar connecting side and / or partition walls,
  • FIG. 3 shows the underside of a supporting pillar, which is arranged in a connecting shoe
  • FIG. 4 shows a plan view of the cleaning trolley and on the upper side of the base plate, wherein the supporting pillar is connected to the base plate by means of the connecting shoe,
  • Figure 5 is a perspective view of the cleaning trolley of Figure 1 without cover plate or upper frame and
  • Figure 6 shows a pillar, which is formed substantially L-shaped.
  • FIG. 1 shows an exemplary embodiment of the invention
  • the cleaning trolley comprises a base plate 1, on the underside 27 wheels 28 are arranged.
  • the base plate 1 is rectangular in shape, and the wheels 28 are mounted to the respective corners of the bottom 27.
  • On the upper side 29 of the base plate 1 are in the embodiment shown in the direction of travel 30 opposite each other two side walls. 4
  • the upper frame 3 On the base plate 1 side facing away from the side walls and the partitions 5, the upper frame 3 is arranged, which holds the side walls 4 and the partitions 5 in position.
  • a cover plate 2 as upper
  • Partitions 5 are interconnected by the plug-in system 7, wherein the plug-in system 7 comprises separately produced support pillars 8 and wherein the pillars 8 with the base plate 1 and the cover plate 2 or the upper frame 3 non-positively and / or positively connected.
  • the parts mentioned are merely plugged, thereby without tools mounted together and can if necessary, also without tools, non-destructively separated from each other or structurally changed.
  • a supporting pillar 8 is shown in a perspective view, by way of example for all supporting pillars 8, from above.
  • the supporting pillar 8 is essentially T-shaped and comprises a longitudinal web 13, which is directed into the interior 12 of the cleaning trolley and which is assigned to the transverse web 14 essentially in the center.
  • the pillar 8 is formed by an endless profile, which is manufactured by the meter and cut to length. In general, the endless profile may consist of a metallic or a polymeric material.
  • the endless profiles shown here are formed by extruded aluminum profiles.
  • the transverse web 14 In the direction of travel 30 on both sides of the longitudinal web 13, the transverse web 14 each have a guide groove 9, 10 for receiving a side 4 and / or a partition wall 5.
  • the side 4 and / or partition 5 are peripherally clasped by the guide groove 9, 10.
  • the used for reaching side walls 4 each have a smooth outer side 21st
  • the partitions 5 have on each other
  • FIG 3 an embodiment of a locking connection 1 1 is shown, through which the support pillar 8 shown in a base plate 1 is snapped.
  • a corresponding latching connection 1 1 can also be between the
  • connection shoe 18 which provides a connection between the buttress 8 and the base plate 1, comprises a latching lug 19 which can be snapped into an undercut 20 of the base plate 1.
  • latching lug 19 which can be snapped into an undercut 20 of the base plate 1.
  • Fastening groove 16 extends on the side facing away from the longitudinal web 13 outside 15 of the transverse web 14 substantially vertically and parallel to the longitudinal web 13.
  • the most different fastening means can be attached, for example, at least one hook-shaped holder 17th
  • fasteners in the form of a handle holder, a stopper for a door, for example, the door 34, a magnet that holds the door in the open position, an adapter-shaped interface to other mounting elements or other fastening means.
  • the said fastening means are height-adjustable and detachably arranged in the fastening groove 16, wherein, depending on the particular circumstances of the application, several fasteners of the same or of different types can be used.
  • FIG. 4 shows a plan view of the cleaning trolley from FIG. 1.
  • the arranged in the connecting shoe 18 support pillar 8 is shown, wherein the connecting shoe 18 and the base plate 1 by a latching connection, comprising a latching lug 19 and a
  • FIG. 5 shows the cleaning trolley from FIG. 1 in a perspective top view obliquely from above, without a cover plate 2 or without an upper frame 3.
  • the installation of the cleaning trolley is carried out such that in a first assembly step, the supporting pillars 8 are mounted by means of the respective connection shoes 18 on the base plate 1 without tools.
  • the base plate 1 and the pillars 8 form the preassembled unit 26 after the first assembly step.
  • the side 4 and the at least one partition walls 5 are mounted without tools in the guide grooves 9, 10 of the respective pillars 8.
  • the cover plate 2 or the upper frame 3 is mounted on the pillars 8 of the preassembled unit 26, wherein in the embodiment shown for this connection connecting shoes 18 are used according to the connecting shoes 18, the supporting pillars 8 and the base plate. 1 connect.
  • FIG. 6 shows an L-shaped support pillar 8.
  • the pillars (8) are, viewed in a plan view, formed substantially L-shaped. They comprise a longitudinal web (13) directed into the interior (12) of the cleaning trolley and a transverse web (14). The free end of the transverse web (14) has a guide groove (9) for receiving a side (4) and / or partition wall (5).
  • the supporting pillars 8 consist of extruded aluminum Profiles that are reworked only by the introduction of simple cross holes at the respective ends.
  • the pillars 8 are per
  • Clamping and snapping (snap hooks on the connecting shoe 18 engage in the transverse bores of the supporting pillars 8) inserted into the connecting shoes 18 consisting of a polymeric material and snapped.
  • the pillars 8 are with their connecting shoes 18 in the from a polymeric
  • connection shoe 18 has a further snap hook, which with the
  • Base plate 1 and the cover plate 2 or the upper frame 3 engages and produces a positive and frictional connection.
  • Connection shoes 18 are small plastic parts that can be easily adapted so that the gap between the buttress 8 and connecting shoe 18, and between the connecting shoe 18 and the base plate 1 is minimized. That ensures a neat clamping.
  • the cleaning cart is loaded per se, i. all connecting shoes between the base plate 1 and the buttresses 18 are pressurized
  • Connection shoe 18 / base plate 1 are released. Thereafter, if necessary, the connection shoe 18 can be removed from the respective pillar 8. For this purpose, the connection is first unlocked. Then can
  • Connection shoe 18 and pillars 8 are separated from each other.
  • the assembly takes place in reverse order.
  • Support posts 8 by a clamp to connect, as well as the
  • connection shoes 18 and the supporting pillars 8 can be connected by a clamping.
  • the connection shoes 18 and the supporting pillars 8 can be connected by a clamping.
  • connection shoes 18 and the connection shoes 18 can be provided that the connection shoes 18 and the connection shoes 18 and the connection shoes 18 and the connection shoes 18 and the connection shoes 18
  • Support posts 8 are clamped and locked, the connection shoes 18 and the
  • Base plate 1 in contrast only clamped.
  • connection shoes 18 and the connection shoes 18 are identical to the connection shoes 18 and the connection shoes 18
  • Buttress 8 clamped and locked, as well as the connection shoes 18 and the base plate. 1

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Abstract

Reinigungsfahrwagen, umfassend eine Grundplatte (1), eine Abdeckplatte (2) oder einen oberen Rahmen (3) sowie Seiten- (4) und/oder Trennwände (5), wobei die Seiten- (4) und/oder Trennwände (5) in vertikaler Richtung (6) zwischen der Grundplatte (1) und der Abdeckplatte (2) oder dem oberen Rahmen (3) angeordnet sind. Die Seiten- (4) und/oder Trennwände (5) sind mittels eines Stecksystems (7) jeweils mit der Grundplatte (1) und der Abdeckplatte (2) oder dem oberen Rahmen (3) verbunden, wobei das Stecksystem (7), bezogen auf die Grundplatte (1), die Abdeckplatte (2) oder den oberen Rahmen (3) sowie die Seiten- (4) und/oder Trennwände (5) separat erzeugte Stützpfeiler (8) umfasst, wobei die Stützpfeiler (8) Führungsnuten (9, 10) zur Aufnahme der Seiten- (4) und/oder Trennwände (5) aufweisen und wobei die Stützpfeiler (8) mit der Grundplatte (1) und der Abdeckplatte (2) oder dem oberen Rahmen (3) kraft- und/oder formschlüssig verbunden sind.

Description

Reinigungsfahrwagen und Verfahren zu dessen Montage
Beschreibung
Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft einen Reinigungsfahrwagen und ein Verfahren zu dessen Montage.
Dabei umfasst der Reinigungsfahrwagen eine Grundplatte, eine Abdeckplatte oder einen oberen Rahmen sowie Seiten- und/oder Trennwände, wobei die Seiten- und/oder Trennwände in vertikaler Richtung zwischen der Grundplatte und der Abdeckplatte oder dem oberen Rahmen angeordnet sind. Stand der Technik
Ein solcher Reinigungsfahrwagen und ein Verfahren zu dessen Montage sind allgemein bekannt.
Ein Reinigungsfahrwagen gelangt beispielsweise zur professionelle
Gebäudereinigung zur Anwendung, wobei alle Reinigungsutensilien, die für die Reinigung benötigt werden, im oder am Reinigungsfahrwagen aufgenommen sind. Üblicherweise können das zum Beispiel Reinigungsgeräte,
Reinigungstücher und/oder Reinigungsmittel sein.
Ein Reinigungsfahrwagen hat den Vorteil, dass viele Reinigungsutensilien vom Benutzer kräfteschonend und bequem transportiert werden können. Üblicherweise wird ein Reinigungsfahrwagen während seiner Herstellung nur einmal montiert und anschließend ohne bauliche Veränderungen benutzt. Die Grundplatte, eine Abdeckplatte oder ein oberer Rahmen sowie Seiten- und/oder Trennwände werden während der Montage des
Reinigungsfahrwagens miteinander verschraubt und/oder adhäsiv miteinander verbunden, wie zum Beispiel verklebt oder verschweißt.
Es ist nicht vorgesehen, dass der vorbekannte Reinigungswagen im Anschluss an seine Herstellung nachträglich baulich verändert wird, insbesondere ist es nicht vorgesehen, dass der Reinigungsfahrwagen auf einfache Art und Weise an die jeweiligen Gegebenheiten des Anwendungsfalles angepasst werden kann.
Darstellung der Erfindung Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Reinigungsfahrwagen der eingangs genannten Art sowie ein Verfahren zu dessen Montage derart weiterzuentwickeln, dass der Reinigungsfahrwagen bedarfsweise möglichst einfach montierbar oder demontierbar ist und vom Benutzer auf einfache Art und Weise an die jeweiligen Gegebenheiten des Anwendungsfalles angepasst werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen der Ansprüche 1 und 22 gelöst. Auf vorteilhafte Ausgestaltungen / Weiterbildungen nehmen die darauf jeweils rückbezogenen Ansprüche Bezug.
Zur Lösung der Aufgabe ist es vorgesehen, dass die Seiten- und/oder
Trennwände mittels eines Stecksystems jeweils mit der Grundplatte und der Abdeckplatte oder dem oberen Rand verbunden sind, dass das Stecksystem, bezogen auf die Grundplatte, die Abdeckplatte oder den oberen Rand sowie die Seitenwände oder Trennwände separat erzeugte Stützpfeiler umfasst, dass die Stützpfeiler Führungsnuten zur Aufnahme der Seiten- und/oder
Trennwände aufweisen und dass die Stützpfeiler mit der Grundplatte und der Abdeckplatte oder dem oberen Rand kraft- und/oder formschlüssig verbunden sind.
Hierbei ist von Vorteil, dass der erfindungsgemäße Reinigungsfahrwagen ohne Werkzeug montierbar oder demontierbar ist. Die Teile, aus denen der
Reinigungsfahrwagen besteht, nämlich die Grundplatte, die Abdeckplatte oder der obere Rahmen sowie die Seiten- und/oder Trennwände werden durch das Stecksystem ohne Werkzeug und zerstörungsfrei voneinander lösbar miteinander verbunden.
Durch das Stecksystem sind die miteinander verbundenen Teile kraft-und/oder formschlüssig aneinander festgelegt.
Durch dieses einfache Verfahren zur Montage oder Demontage des
Reinigungsfahrwagens kann dieser vom Benutzer ohne Werkzeug in kurzer Zeit und in Abhängigkeit von den jeweiligen Gegebenheiten des
Anwendungsfalles umgebaut und dadurch individuell an die jeweiligen
Bedürfnisse angepasst werden.
Außerdem ist von Vorteil, dass der Reinigungsfahrwagen, im Anschluss an seine Verwendung, einfach recycelbar ist. Dazu werden lediglich die
Steckverbindungen des Stecksystems gelöst, und die Bauteile, aus denen der Reinigungsfahrwagen besteht, können getrennt voneinander entsorgt werden. Ein weiterer Vorteil des Stecksystems ist darin zu sehen, dass die in den vertikalen Stützpfeilern eingeführten Seiten- bzw. Trennwände eine
geschlossene Oberfläche erzeugen, und der Innenraum des
Reinigungsfahrwagens vor Einblicken und unbefugtem Zugriff geschützt ist. Parallel dazu entstehen nur sehr wenige und vor allem einfach zu reinigende Spalten und Schnittstellen. Das ist ein Vorteil gegenüber zum Beispiel von innen oder von außen aufgeschraubten Wänden, die entweder schwer zu montieren sind und/oder durch die hervorstehenden Schraubenverbindungen schwer zu reinigen sind. Insbesondere für professionelle Anwendungen muss der Reinigungsfahrwagen robust sein und eine ausreichende Stabilität aufweisen. Die separat erzeugten Stützpfeiler, die eine Art Skelett des Reinigungsfahrwagens bilden und die Seiten- und/oder Trennwände aufnehmen und bezogen auf die Grundplatte und die Abdeckplatte oder den oberen Rahmen fixieren, sind maßgeblich an der hohen Stabilität des Reinigungsfahrwagens beteiligt. Die Aufnahme der Seiten- und/oder Trennwände erfolgt in den Führungsnuten der Stützpfeiler. Die Montage oder Demontage der Seiten- und/oder Trennwände ohne
Werkzeug ist dadurch besonders einfach durch Einschieben oder
Herausziehen in oder aus den Führungsnuten zu erreichen, auch dann, wenn der Benutzer des Reinigungsfahrwagens kein oder nur wenig technisches Verständnis hat. Durch die Führungsnuten sind die Seiten- und/oder
Trennwände exakt und dauerhaltbar zueinander positioniert. Ein ganz wesentlicher Vorteil ist jedoch, dass die Stützpfeiler durchgehend gleich gestaltet werden können, das heißt sowohl die Eckpfeiler als auch die Mittenpfeiler (bei einem 2-Abteil-Wagen) sind gleich und können nie falsch eingesetzt werden. Als Seitenwände sind in diesem Zusammenhang Wände zu verstehen, die den Reinigungsfahrwagen außenseitig begrenzen und von außen sichtbar sind. Trennwände sind in diesem Zusammenhang Wände, die im Inneren des Reinigungsfahrwagens, also innenseitig der Seitenwände, angeordnet sind. Die Stützpfeiler können mit der Grundplatte und der Abdeckplatte oder dem oberen Rahmen durch Steck-, Klemm- oder Verriegelungseinrichtungen verbunden sein. Die genannten Einrichtungen sorgen dafür, dass Grundplatte, Abdeckplatte oder oberer Rahmen sowie Seiten- und/oder Trennwände sicher miteinander verbunden sind. Die Einrichtungen funktionieren kraft- und/oder formschlüssig. Die Verriegelungseinrichtung kann durch einen Formschluss gebildet sein, um die zuvor genannten Teile, aus denen der
Reinigungsfahrwagen besteht, besonders verliersicher aneinander zu halten, auch dann, wenn der Reinigungsfahrwagen zum Beispiel unachtsam über einen unebenen Untergrund bewegt wird.
Die Stützpfeiler können mit der Grundplatte und der Abdeckplatte oder dem oberen Rahmen durch Rastverbindungen einschnappbar verbunden sein.
Rastverbindungen sind einfach und kostengünstig herstellbar. Sie ermöglichen eine einfache Montage und eine ebenso einfache Demontage der miteinander verbundenen Teile. Üblicherweise bestehen Rastverbindungen aus Rastnasen an einem der miteinander zu verbindenden Teile, die hinter Hinterschneidungen des anderen Teils einschnappbar sind.
Der Formschluss kann eine Verriegelung umfassen wodurch die Verbindung noch sicherer und stabiler ausgeführt wird.
Gelangen zum Beispiel Keilriegel zur Anwendung, hat das den Vorteil, dass die Keilregel die miteinander zu verbindenden Teile während ihrer Montage zueinander ziehen und Spalte auf null reduzieren. Herstellungsbedingte oder montagebedingte Toleranzen sind dadurch auf ein Minimum reduziert.
Eine besonders einfache Betätigung der Rastverbindungen durch den Benutzer kann erreicht werden, wenn die Rastverbindungen für den Benutzer gut zugänglich am Reinigungsfahrwagen angeordnet sind. Dadurch ist die
Handhabung bei Umbauten des Reinigungsfahrwagens oder bei dessen Demontage besonders einfach. Die Stützpfeiler können, in einer Draufsicht betrachtet, im wesentlichen T- förmig ausgebildet sein, mit einem ins Innere des Reinigungsfahrwagens gerichteten Längssteg, der einem Quersteg im wesentlichen mittig zugeordnet ist. Solche T-förmigen Stützpfeiler sind einfach und kostengünstig herstellbar. Zum Beispiel als Endlosprofile, die aus einem metallischen oder einem polymeren Werkstoff bestehen. Durch das T-förmige Profil sind die zur Anwendung gelangenden Stützpfeiler besonders formstabil und durch ihre Form bestens geeignet, um an den einander abgewandten Enden des Querstegs jeweils eine Seiten- und/oder Trennwand aufnehmen zu können.
Die einander abgewandten Enden des Querstegs können jeweils eine
Führungsnut zur Aufnahme von Seiten- und/oder Trennwänden aufweisen. Der Längssteg des Stützpfeilers bildet in einem solchen Anwendungsfall als
Abstandhalter zwischen den in den Führungsnuten benachbart angeordneten Seiten- und/oder Trennwänden.
Auch für technisch weniger geübte Benutzer ist durch die Führungsnuten in den Stützpfeilern sofort klar, wie die Seiten- und/oder Trennwände zu montieren sind. Die Handhabung des Reinigungsfahrwagens und dessen Anpassung an die jeweiligen Gegebenheiten des Anwendungsfalles ist dadurch besonders einfach möglich.
Nach einer anderen Ausgestaltung können die Stützpfeiler, in einer Draufsicht betrachtet, im Wesentlichen L-förmig ausgebildet sein, mit einem ins Innere des Reinigungsfahrwagens gerichteten Längssteg und einem Quersteg.
Das freie Ende des Querstegs kann eine Führungsnut zur Aufnahme einer Seiten- und/oder Trennwand aufweisen.
Durch die L-förmige Gestalt entsteht nur am freien Ende die Führungsnut.
Ebenfalls vorteilhaft ist, dass durch die Kombination von Seiten- und
Trennwand oder die Kombination von zwei Trennwänden in der Mitte von einem Reinigungsfahrwagen mit zwei Abteilen ein freier Raum entsteht, durch den zum Beispiel elektrische Leitungen verlegt werden können. Diese
Leitungen können eine Verbindung zwischen Akku-Packs und einem mobilen Kommunikationsgerät, wie zum Beispiel einem Mobiltelefon oder einem Tablett- Computer darstellen oder eine Batterie mit einem E-Antrieb auf der Unterseite des Reinigungsfahrwagens verbinden.
Generell ist die Beabstandung der Wände vorteilhaft, um zum Beispiel ein Rattern oder Aneinanderschlagen von Seiten- und Trennwand oder Trennwand und Trennwand zu verhindern und mögliche Unebenheiten in den Wänden ausgleichen zu können.
In einer Führungsnut eines Stützpfeilers kann eine Seitenwand angeordnet sein, die den Reinigungsfahrwagen nach außen begrenzt. In der anderen Führungsnut des Stützpfeilers kann eine Trennwand angeordnet sein, die im Inneren des Reinigungsfahrwagens angeordnet ist und praktisch die Innenseite der Seitenwand bildet.
Zusätzlich sind die Wände als Seiten-/ Trennwand bzw. im Inneren des Reinigungsfahrwagens als Rücken an Rücken positionierte Trenn-/ Trennwand ausgebildet. Das erlaubt es, den Wänden verschiedene weitere Funktionen zuzuordnen. So kann zum Beispiel die Seitenwand noch weitere
Funktionselemente wie Verbindungen für Haken und Halter etc. aufweisen.
Wird ein Reinigungsfahrwagen mit zwei Abteilen aufgebaut, so können die sich gegenüber stehenden Trennwände in einem Abteil anders gestaltet sein (zum
Beispiel glatt), als die Trennwände in einem anderen Abteil (zum Beispiel mit
Führungsschienen zur Aufnahme von Behältern).
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung kann es vorgesehen sein, dass der Quersteg auf seiner dem Längssteg abgewandten Außenseite eine sich im Wesentlichen vertikal und parallel zum Längssteg erstreckende
Befestigungsnut aufweist. Hierbei ist von Vorteil, dass die Variabilität des Reinigungsfahrwagens dadurch vergrößert wird. In der Befestigungsnut kann zumindest ein Befestigungsmittel angeordnet sein. An diesem Befestigungsmittel können Reinigungsutensilien befestigt werden, die durch ihre Befestigung außen am Reinigungsfahrwagen für den Benutzer besonders leicht und schnell zugänglich sind.
Das Befestigungsmittel kann zum Beispiel durch einen hakenförmigen Halter für Reinigungsutensilien gebildet sein. An diesem hakenförmigen Halter können zum Beispiel Reinigungstücher, Schwämme oder Bürsten aufgehängt werden. Auch Behälter mit Putzmittel können mittels des Halters außen am
Reinigungsfahrwagen befestigt werden.
Nach einer anderen Ausgestaltung kann es vorgesehen sein, dass das
Befestigungsmittel durch einen Stielhalter gebildet ist. In einen solchen
Stielhalter können Stiele eines Reinigungsgeräts, beispielsweise eines
Wischmopps oder eines Flachwischers, eingerastet werden, um das
Reinigungsgerät außen am Reinigungswagen einfach, verliersicher und schnell zugänglich transportieren zu können.
Das Befestigungsmittel kann durch einen Anschlag für eine Tür des
Reinigungsfahrwagens gebildet sein. Durch einen solchen Anschlag wird verhindert, dass die Tür des Reinigungsfahrwagens unerwünscht hart und laut in ihrer Endposition anschlägt. Der Anschlag kann zum Beispiel durch einen Gummipuffer gebildet sein. Um eine Tür in ihrer Offenstellung zu halten, besteht die Möglichkeit, dass das Befestigungsmittel durch einen Magnet für eine Tür des Reinigungsfahrwagens gebildet ist. Die Tür des Reinigungsfahrwagens besteht bei einer solchen Ausführungsform entweder aus einem magnetischen Werkstoff, oder auf der Tür ist ein Magnet angebracht, der mit dem ebenfalls als Magnet ausgebildeten Befestigungsmittel zusammenwirkt und die Tür in Offenstellung hält. Um den Reinigungsfahrwagen besser an die jeweiligen Gegebenheiten des Anwendungsfalles anpassen zu können, insbesondere um den
Reinigungsfahrwagen bedarfsweise erweitern zu können, kann es vorgesehen sein, dass das Befestigungsmittel durch eine adapterförmige Schnittstelle zu weiteren Anbau-Elementen gebildet ist. Die adapterförmige Schnittstelle kann zum Beispiel als Kupplung für Behälter ausgebildet sein, die mittels der Schnittstelle außen an dem Reinigungsfahrwagen befestigbar sind. Das Befestigungsmittel ist bevorzugt höhenverstellbar und lösbar in der Befestigungsnut angeordnet. Dadurch ist eine größtmögliche Variabilität gegeben. Das Befestigungsmittel kann dadurch für den Benutzer ergonomisch günstig in der Höhe positioniert werden und bedarfsweise gegen andere Befestigungsmittel einfach ausgetauscht werden.
Die Stützpfeiler können durch Endlosprofile gebildet sein und aus einem metallischen oder polymeren Werkstoff bestehen.
Bestehen die Stützpfeiler aus einem metallischen Werkstoff, gelangen bevorzugt Endlosprofile aus Alu-Strangguss zur Anwendung.
Solche Stützpfeiler haben den Vorteil, dass sie einerseits leicht und trotzdem formstabil sind und andererseits in beliebigen Längen abgelängt werden können. Dadurch besteht die Möglichkeit, die Höhe des Reinigungsfahrwagens herstellungsbedingt an die Bedürfnisse des jeweiligen Benutzers anpassen zu können. Die Höhe der Seiten- und/oder Trennwände muss dabei natürlich herstellungsbedingt an die Länge der Stützpfeiler angepasst werden.
Die Stützpfeiler sind bevorzugt auf ihrer der Grundplatte zugewandten Seite jeweils in einem Verbindungsschuh angeordnet, wobei die Stützpfeiler mittels der jeweiligen Verbindungsschuhe in die Grundplatte einschnappbar sind. Hierbei ist von Vorteil, dass die Endlosprofile einfach als Meterware hergestellt und abgelängt werden können. Es ist nicht erforderlich, diese anschließend aufwendig nachzubearbeiten und/oder Verbindungsvorrichtungen an den Endlosprofilen anzubringen um die Stützpfeiler direkt mit der Grundplatte oder der Abdeckplatte oder dem oberen Rahmen verbinden zu können. Die einfach als Meterware hergestellten Endlosprofile werden lediglich in den
Verbindungsschuh eingeführt, mit Möglichkeiten, wie zuvor beschrieben, wobei der Verbindungsschuh die Verbindung zwischen dem Stützpfeiler und der Grundplatte bildet. Jeder Verbindungsschuh kann zumindest eine Rastnase aufweisen, die in eine Hinterschneidung der Grundplatte einschnappbar ist. Durch einen solchen Verbindungsschuh wird die einfache und werkzeuglose Montage des
Reinigungsfahrwagens begünstigt. Durch den Verbindungsschuh sind die Endlosprofile zerstörungsfrei lösbar mit der Grundplatte verbunden.
Zumindest eine der Seitenwände kann eine glatte Außenseite und/oder eine mit Einschubschienen verbundene Innenseite aufweisen. Die
Einschubschienen der Innenseite sind dabei bevorzugt derart angeordnet, dass sie mit entsprechend ausgebildeten Einschubschienen der benachbarten Seiten- oder Trennwand eine Führung für tablettförmige Ablagen bilden, die zwischen die Einschubschienen einschiebbar sind. Durch die
Einschubschienen kann die Inneneinrichtung des Reinigungsfahrwagens besonders variabel gestaltet werden. Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann die Außenseite bedruckbar ausgebildet sein. Der Reinigungsfahrwagen kann dadurch kenntlich gemacht werden. Beispielsweise kann die glatte Außenseite mit einem Aufdruck des Reinigungsfahrwagen-Herstellers versehen sein und/oder mit einer Codierung im weitesten Sinne, um zum Beispiel unterschiedliche Reinigungsfahrwagen desselben Typs unterschiedlichen Benutzern zuordnen zu können. Bei größeren Reinigungsfahrwagen, die innen eine Mehrfachunterteilung aufweisen, kann es vorgesehen sein, dass eine Trennwand zwei einander gegenüberliegende Seiten aufweist, die jeweils mit Einschubschienen ausgebildet sind. Die Einschubschienen der einander gegenüberliegenden Seiten können gleich oder voneinander abweichend angeordnet sein. Dabei besteht die Möglichkeit, dass eine Seite der Trennwand mit Einschubschienen feiner unterteilt ist, als die gegenüberliegende. Für manche Anwendungsfälle kann das von Vorteil sein, zum Beispiel dann, wenn bestimmte Bereiche im Inneren des Reinigungsfahrwagens von Ablagen freigehalten werden sollen.
Die Grundplatte und/oder die Abdeckplatte oder der obere Rahmen und/oder die Seiten- und/oder Trennwände können aus einem polymeren Werkstoff bestehen. Dadurch weist der Reinigungsfahrwagen insgesamt ein niedriges Gewicht auf, ebenso wie die Einzelteile, aus denen er besteht, so dass
Umbauten des Reinigungsfahrwagens zur Anpassung an die jeweiligen
Gegebenheiten des Anwendungsfalles vom Benutzer schnell und einfach, insbesondere ohne schwer heben zu müssen, vorgenommen werden können. Bestehen die miteinander zu verbindenden Teile aus einem polymeren
Werkstoff, ist deren Formgebung einfach und kostengünstig. Solche Teile können durch die einfache Formgebung leicht konstruktiv so ausgelegt werden, dass Sie werkzeuglos miteinander montierbar sind.
Außerdem ist der Reinigungsfahrwagen durch eine solche Werkstoffauswahl korrosionsbeständig und dadurch besonders lange haltbar. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Montage eines Reinigungsfahrwagens, wie zuvor beschrieben, wobei in einem ersten
Montageschritt die Stützpfeiler mittels der jeweiligen Verbindungschuhe auf der Grundplatte werkzeuglos montiert werden, wobei die Grundplatte und die Stützpfeiler nach dem ersten Montageschritt eine vormontierte Einheit bilden, wobei in einem zweiten Montageschritt die Seiten- und/oder Trennwände in die Führungsnuten der Stützpfeiler werkzeuglos montiert werden und wobei in einem dritten Montageschritt die Abdeckplatte oder der obere Rahmen auf die Stützpfeiler der vormontierten Einheit montiert werden.
Die werkzeuglose Montage im zweiten Montageschritt erfolgt dadurch, dass die Seiten- und/oder Trennwände von der der Grundplatte abgewandten Seite in die Führungsnuten der Stützpfeiler eingeschoben werden.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung des Verfahrens kann es vorgesehen sein, dass die Abdeckplatte oder der obere Rahmen im dritten Montageschritt auf die Stützpfeiler der vormontierten Einheit werkzeuglos eingeschnappt werden. Dies kann durch eine Rastverbindung geschehen, die ebenfalls, wie bei der Verbindung zwischen Stützpfeilern und Grundplatte, durch einen Verbindungsschuh erfolgt.
Alle beim Reinigungsfahrwagen zur Anwendung gelangenden
Verbindungsschuhe können als Gleichteile ausgebildet sein. Dadurch ist von Vorteil, dass der Reinigungsfahrwagen insgesamt einfach und kostengünstig herstellbar ist. Bei der Montage ergibt sich der Vorteil, dass durch den Einsatz von Gleichteilen keine Verwechslungsgefahr der jeweiligen Teile beim
Zusammenbau des Reinigungsfahrwagens besteht.
Auch die Lagerhaltung von Ersatzteilen, wie beispielsweise des
Verbindungsschuhs, wird dadurch vereinfacht. Kurzbeschreibung der Zeichnungen
Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Reinigungsfahrwagens wird nachfolgend anhand der Figuren 1 bis 6 näher erläutert.
Diese zeigen jeweils in schematischer Darstellung:
Figur 1 ein Ausführungsbeispiel des Reinigungsfahrwagens im
zusammengebauten und gebrauchsfertigen Zustand,
Figur 2 eine perspektivische Ansicht des Stecksystems von oben, insbesondere einen Stützpfeiler, der Seiten- und/oder Trennwände miteinander verbindet,
Figur 3 die Unterseite eines Stützpfeilers, der in einem Verbindungsschuh angeordnet ist,
Figur 4 eine Draufsicht auf den Reinigungsfahrwagen und auf die Oberseite der Grundplatte, wobei der Stützpfeiler mittels des Verbindungsschuhs mit der Grundplatte verbunden ist,
Figur 5 eine perspektivische Ansicht des Reinigungsfahrwagens aus Figur 1 ohne Abdeckplatte oder oberen Rahmen und
Figur 6 einen Stützpfeiler, der im Wesentlichen L-förmig ausgebildet ist. Ausführung der Erfindung
In Figur 1 ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen
Reinigungsfahrwagens in perspektivischer Darstellung gezeigt.
Der Reinigungsfahrwagen umfasst eine Grundplatte 1 , an deren Unterseite 27 Räder 28 angeordnet sind. Die Grundplatte 1 ist rechteckig gestaltet, und die Räder 28 sind an den jeweiligen Ecken der Unterseite 27 montiert. Auf der Oberseite 29 der Grundplatte 1 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel in Fahrtrichtung 30 einander gegenüberliegend zwei Seitenwände 4
angeordnet, die die Außenseite und äußere Begrenzung des
Reinigungsfahrwagens bilden.
In Fahrtrichtung 30 zwischen den Seitenwänden 4 sind Trennwände 5 angeordnet ist. Durch die Trennwände 5 wird der Innenraum 31 des
Reinigungsfahrwagens in zwei Teilräume 32, 33 unterteilt, wobei in diesem Ausführungsbeispiel der eine Teilraum 33 durch eine Tür 34 verschließbar ist.
Auf der der Grundplatte 1 abgewandten Seite der Seitenwände und der Trennwände 5 ist der obere Rahmen 3 angeordnet, der die Seitenwände 4 und die Trennwände 5 in ihre Position hält. Anstelle des Rahmens 3 kann, wie in Figur 1 ebenfalls dargestellt, alternativ eine Abdeckplatte 2 als oberer
Abschluss des Reinigungsfahrwagens zur Anwendung gelangen. Die Grundplatte 1 , der Rahmen 3 oder die Abdeckplatte 2 sowie die in vertikaler Richtung 6 dazwischen angeordneten Seiten- 4 und/oder
Trennwände 5 sind durch das Stecksystem 7 miteinander verbunden, wobei das Stecksystem 7 separat erzeugte Stützpfeiler 8 umfasst und wobei die Stützpfeiler 8 mit der Grundplatte 1 und der Abdeckplatte 2 oder dem oberen Rahmen 3 kraft- und/oder formschlüssig verbunden sind. Die genannten Teile sind lediglich gesteckt, dadurch werkzeuglos miteinander montierbar und können bedarfsweise, ebenfalls werkzeuglos, zerstörungsfrei voneinander getrennt oder baulich verändert werden. In Figur 2 ist ein Stützpfeiler 8 in einer perspektivischen Ansicht, beispielhaft für alle Stützpfeiler 8, von oben gezeigt. Wie zu erkennen ist, ist der Stützpfeiler 8 im Wesentlichen T-förmig ausgebildet und umfasst einen ins Innere 12 des Reinigungsfahrwagens gerichteten Längssteg 13, der dem Quersteg 14 im Wesentlichen mittig zugeordnet ist. Der Stützpfeiler 8 ist durch ein Endlosprofil gebildet, das als Meterware hergestellt und passend abgelängt ist. Generell kann das Endlosprofil aus einem metallischen oder einem polymeren Werkstoff bestehen.
Die hier dargestellten Endlosprofile sind durch Alu-Strangguss Profile gebildet. In Fahrtrichtung 30 beiderseits des Längsstegs 13 weist der Quersteg 14 jeweils eine Führungsnut 9, 10 zur Aufnahme einer Seiten- 4 und/oder einer Trennwand 5 auf. Die Seiten- 4 und/oder Trennwand 5 sind randseitig von der Führungsnut 9, 10 umklammert. Die zur Anwendung gelangenden Seitenwände 4 haben jeweils eine glatte Außenseite 21 . Die Trennwände 5 haben auf ihren einander
gegenüberliegenden Seiten 24, 25 Einschubschienen 22.
In Figur 3 ist ein Ausführungsbeispiel einer Rastverbindung 1 1 gezeigt, durch die der gezeigte Stützpfeiler 8 in eine Grundplatte 1 einschnappbar ist.
Eine entsprechende Rastverbindung 1 1 kann auch zwischen der
gegenüberliegenden Seite des Stützpfeilers 8 und der Abdeckplatte 2 oder dem oberen Rahmen 3 bestehen. Der Verbindungsschuh 18, der für eine Verbindung zwischen Stützpfeiler 8 und Grundplatte 1 sorgt, umfasst eine Rastnase 19 die in eine Hinterschneidung 20 der Grundplatte 1 einschnappbar ist. In der hier gezeigten Darstellung sind die Stützpfeiler nicht nur mit den
Führungsnuten 9, 10 versehen, sondern weisen außerdem eine
Befestigungsnut 16 zur Befestigung von Befestigungsmitteln auf. Die
Befestigungsnut 16 erstreckt sich auf der dem Längssteg 13 abgewandten Außenseite 15 des Querstegs 14 im Wesentlichen vertikal und parallel zum Längssteg 13. In dieser Befestigungsnut 16 können die unterschiedlichsten Befestigungsmittel befestigt werden, zum Beispiel zumindest ein hakenförmiger Halter 17.
Nicht dargestellt sind Befestigungsmittel in Form eines Stielhalters, eines Anschlags für eine Tür, beispielsweise für die Tür 34, ein Magnet, der die Tür in Offenstellung hält, eine adapterförmige Schnittstelle zu weiteren Anbau- Elementen oder sonstige Befestigungsmittel.
Die genannten Befestigungsmittel sind höhenverstellbar und lösbar in der Befestigungsnut 16 angeordnet, wobei, in Abhängigkeit von den jeweiligen Gegebenheiten des Anwendungsfalles, auch mehrere Befestigungsmittel der gleichen oder von unterschiedlicher Art zur Anwendung gelangen können.
In Figur 4 ist eine Draufsicht auf den Reinigungsfahrwagen aus Figur 1 gezeigt. In dem gezeigten Abschnitt ist der im Verbindungsschuh 18 angeordnete Stützpfeiler 8 gezeigt, wobei der Verbindungsschuh 18 und die Grundplatte 1 durch eine Rastverbindung, umfassend eine Rastnase 19 und eine
Hinterschneidung 20, miteinander verbunden sind.
Gezeigt ist eine Seitenwand 4, die eine glatte Außenseite 21 hat und in der Führungsnut 10 des Stützpfeilers 8 angeordnet ist.
Die Trennwand 5 ist in der Führungsnut 9 des Stützpfeilers 8 angeordnet und weist einerseits Einschubschienen 22 auf. In Figur 5 ist der Reinigungsfahrwagen aus Figur 1 in einer perspektivischen Draufsicht von schräg oben gezeigt, ohne Abdeckplatte 2 oder ohne oberen Rahmen 3.
Die Montage des Reinigungsfahrwagens erfolgt derart, dass in einem ersten Montageschritt die Stützpfeiler 8 mittels der jeweiligen Verbindungsschuhe 18 auf der Grundplatte 1 werkzeuglos montiert werden. Die Grundplatte 1 und die Stützpfeiler 8 bilden nach dem ersten Montageschritt die vormontierte Einheit 26.
In einem zweiten Montageschritt werden die Seiten- 4 und die zumindest eine Trennwände 5 in die Führungsnuten 9, 10 der jeweiligen Stützpfeiler 8 werkzeuglos montiert.
Dann sieht der Reinigungsfahrwagen wie in Figur 5 dargestellt aus.
In einem dritten Montageschritt wird die Abdeckplatte 2 oder der obere Rahmen 3 auf die Stützpfeiler 8 der vormontierten Einheit 26 montiert, wobei im gezeigten Ausführungsbeispiel auch für diese Verbindung Verbindungsschuhe 18 zur Anwendung gelangen, entsprechend den Verbindungsschuhen 18, die die Stützpfeiler 8 und die Grundplatte 1 verbinden.
In Figur 6 ist ein L-förmig ausgebildeter Stützpfeiler 8 gezeigt. Die Stützpfeiler (8) sind, in einer Draufsicht betrachtet, im Wesentlichen L-förmig ausgebildet. Sie umfassen einen ins Innere (12) des Reinigungsfahrwagens gerichteten Längssteg (13) und einen Quersteg (14). Das freie Ende des Querstegs (14) weist eine Führungsnut (9) zur Aufnahme einer Seiten- (4) und/oder Trennwand (5) auf.
Im hier gezeigten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen
Reinigungsfahrwagens bestehen die Stützpfeiler 8 aus extrudierten Alu- Profilen, die nur durch das Einbringen einfacher Querbohrungen an den jeweiligen Enden nachbearbeitet werden. Die Stützpfeiler 8 werden per
Klemmung und Einschnappen (Schnapphaken am Verbindungschuh 18 greifen in die Querbohrungen der Stützpfeiler 8) in die aus einem polymeren Werkstoff bestehenden Verbindungsschuhe 18 gesteckt und verschnappt. Die Stützpfeiler 8 werden mit ihren Verbindungschuhen 18 in die aus einem polymeren
Werkstoff bestehende Grundplatte 1 gesteckt. Dabei wird einerseits der relativ dünnwandige Verbindungschuh 18 nochmals geklemmt. Zudem weist der Verbindungsschuh 18 einen weiteren Schnapphaken auf, der mit der
Grundplatte 1 und der Abdeckplatte 2 oder dem oberen Rahmen 3 einrastet und einen Form- und Kraftschluss herstellt. Der Vorteil ist, dass die
Verbindungsschuhe 18 kleine Kunststoff teile sind, die einfach derart angepasst werden können, dass der Spalt zwischen Stützpfeiler 8 und Verbindungsschuh 18, bzw. zwischen Verbindungsschuh 18 und Grundplatte 1 minimiert wird. Das sorgt für eine ordentliche Klemmung.
Der Reinigungsfahrwagen ist per se beladen, d.h. alle Verbindungsschuhe zwischen der Grundplatte 1 und den Stützpfeilern 18 sind auf Druck
beansprucht. Nur bei Zug durch den Benutzer kann zuerst der Stützpfeiler 8 mit dem Verbindungsschuh durch Lösen der Schnappverbindung
Verbindungsschuh 18/Grundplatte 1 gelöst werden. Danach, soweit notwendig, kann der Verbindungschuh 18 vom jeweiligen Stützpfeiler 8 abgenommen werden. Dazu wird die Verbindung zunächst entriegelt. Dann können
Verbindungschuh 18 und Stützpfeiler 8 voneinander getrennt werden.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Zuerst wird der
Verbindungschuhl 8 auf den Stützpfeiler 8 aufgesteckt, bis er einklickt, dann wird der Stützpfeiler 8 zusammen mit dem Verbindungschuh 18 in die
Grundplatte 1 gedrückt, bis er einklickt. Generell besteht die Möglichkeit, die Verbindungschuhe 18 mit den
Stützpfeilern 8 durch eine Klemmung zu verbinden, ebenso wie die
Verbindungsschuhe 18 und die Grundplatte 1 .
Nach einer anderen Ausgestaltung können die Verbindungschuhe 18 und die Stützpfeiler 8 durch eine Klemmung verbunden werden. Die Verbindungschuhe
18 und die Grundplatte 1 können demgegenüber geklemmt und verrastet sein.
Alternativ kann es vorgesehen sein, dass die Verbindungschuhe 18 und die
Stützpfeiler 8 geklemmt und verrastet sind, die Verbindungschuhe 18 und die
Grundplatte 1 demgegenüber nur geklemmt.
Im hier gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Verbindungschuhe 18 und die
Stützpfeiler 8 geklemmt und verrastet, ebenso wie die Verbindungschuhe 18 und die Grundplatte 1 .

Claims

Patentansprüche
1 . Reinigungsfahrwagen, umfassend eine Grundplatte (1 ), eine
Abdeckplatte (2) oder einen oberen Rahmen (3) sowie Seiten- (4) und/oder Trennwände (5), wobei die Seiten- (4) und/oder Trennwände (5) in vertikaler Richtung (6) zwischen der Grundplatte (1 ) und der Abdeckplatte (2) oder dem oberen Rahmen (3) angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet, dass die Seiten- (4) und/oder Trennwände (5) mittels eines Stecksystems (7) jeweils mit der Grundplatte (1 ) und der Abdeckplatte (2) oder dem oberen Rahmen (3) verbunden sind, dass das Stecksystem (7), bezogen auf die Grundplatte (1 ), die Abdeckplatte (2) oder den oberen Rahmen (3) sowie die Seiten- (4) und/oder
Trennwände (5) separat erzeugte Stützpfeiler (8) umfasst, dass die Stützpfeiler (8) Führungsnuten (9, 10) zur Aufnahme der Seiten- (4) und/oder Trennwände (5) aufweisen und dass die Stützpfeiler (8) mit der Grundplatte (1 ) und der Abdeckplatte (2) oder dem oberen Rahmen (3) kraft- und/oder formschlüssig verbunden sind.
2. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Stützpfeiler (8) mit der Grundplatte (1 ) und der Abdeckplatte (2) oder dem oberen Rahmen (3) durch Steck-, Klemm- oder
Verriegelungseinrichtungen verbunden sind.
3. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass die Stützpfeiler (8) mit der Grundplatte (1 ) und der Abdeckplatte (2) oder dem oberen Rahmen (3) durch Rastverbindungen (1 1 ) einschnappbar verbunden sind.
4. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützpfeiler (8), in einer Draufsicht betrachtet, im Wesentlichen T-förmig ausgebildet sind, mit einem ins Innere (12) des Reinigungsfahrwagens gerichteten Längssteg (13), der einem Quersteg (14) im Wesentlichen mittig zugeordnet ist.
5. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die einander abgewandten Enden des Querstegs (14) jeweils eine Führungsnut (9, 10) zur Aufnahme einer Seiten- (4) und/oder Trennwand (5) aufweisen.
6. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, dass die Stützpfeiler (8), in einer Draufsicht betrachtet, im Wesentlichen L-förmig ausgebildet sind, mit einem ins Innere (12) des Reinigungsfahrwagens gerichteten Längssteg (13) und einem Quersteg
(14).
7. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende des Querstegs (14) eine Führungsnut (9) zur Aufnahme einer Seiten- (4) und/oder Trennwand (5) aufweist.
8. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 4 oder 7, dadurch
gekennzeichnet, dass der Quersteg (14) auf seiner dem Längssteg (13) abgewandten Außenseite (15) eine sich im Wesentlichen vertikal und parallel zum Längssteg (13) erstreckende Befestigungsnut (16) aufweist.
9. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass in der Befestigungsnut (16) zumindest ein Befestigungsmittel angeordnet ist.
10. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel durch einen hakenförmigen Halter (17) für Reinigungsutensilien gebildet ist.
1 1 . Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel durch einen Stielehalter gebildet ist.
12. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel durch einen Anschlag für eine Tür des
Reinigungsfahrwagens gebildet ist.
13. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel durch einen Magnet für eine Tür des
Reinigungsfahrwagens gebildet ist.
14. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel durch eine adapterförmige Schnittstelle zu weiteren Anbau-Elementen gebildet ist.
15. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 9 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel höhenverstellbar und lösbar in der Befestigungsnut (16) angeordnet ist.
16. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützpfeiler (8) durch Endlosprofile gebildet sind und aus einem metallischen oder polymeren Werkstoff bestehen.
17. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Endlosprofile durch Alu-Stranggussprofile gebildet sind.
18. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützpfeiler (8) auf ihrer der Grundplatte (1 ) zugewandten Seite jeweils in einem Verbindungsschuh (18) angeordnet sind und dass die Stützpfeiler (8) mittels der jeweiligen
Verbindungschuhe (18) in die Grundplatte (1 ) einschnappbar sind.
19. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Verbindungsschuh (18) zumindest eine Rastnase (19) aufweist, die in eine Hinterschneidung (20) der Grundplatte (1 ) einschnappbar ist.
20. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Seitenwände (4) eine glatte Außenseite (21 ) und eine mit Einschubschienen (22) versehene
Innenseite (23) aufweist.
21 . Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Seitenwände (4) eine glatte Außenseite (21 ) oder eine mit Einschubschienen (22) versehene
Innenseite (23) aufweist.
22. Reinigungsfahrwagen nach Anspruch 20 oder 21 , dadurch
gekennzeichnet, dass die Außenseite (21 ) bedruckbar ausgebildet ist.
23. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass eine Trennwand (5) zwei einander
gegenüberliegende Seiten (24, 25) aufweist, die jeweils mit
Einschubschienen (22) ausgebildet sind. Reinigungsfahrwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (1 ) und/oder die Abdeckplatte (2) oder der oberen Rahmen (3) und/oder die Seiten- (4) und/oder
Trennwände (5) aus einem polymeren Werkstoff bestehen.
Verfahren zur Montage eines Reinigungsfahrwagens nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Montageschritt die Stützpfeiler (8) mittels der jeweiligen
Verbindungschuhe (18) auf der Grundplatte (1 ) werkzeuglos montiert werden, dass die Grundplatte (1 ) und die Stützpfeiler (8) nach dem ersten Montageschritt eine vormontierte Einheit (26) bilden, dass in einem zweiten Montageschritt die Seiten- (4) und/oder Trennwände (5) in die Führungsnuten (9, 10) der Stützpfeiler (8) werkzeuglos montiert werden und dass in einem dritten Montageschritt die Abdeckplatte (2) oder der oberen Rahmen (3) auf die Stützpfeiler (8) der vormontierten Einheit (26) montiert werden.
Verfahren nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckplatte (2) oder der oberen Rahmen (3) im dritten Montageschritt auf die Stützpfeiler (8) der vormontierten Einheit (26) werkzeuglos eingeschnappt werden.
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